《物流运输管理》二章

《物流运输管理》二章第一页，共55页。第一节公路货物运输概述一、公路货物运输的概念与特点1、公路货物运输的概念公路货物运输是利用载货汽车、机动三轮货运车、人力货运车等在公路上运送货物的运输活动，通常情况下公路货物运输是指汽车货物运输。第二页，共55页。2、公路货物运输的特点◆机动灵活，适应性强◆可以实现“门到门”直达运输

◆有较高的运送速度

◆原始投资少，资金回收快

◆掌握车辆驾驶技术较易

◆运量较小，运输成本较高

◆运行的持续性较差

◆安全性较低，污染环境较大第三页，共55页。二、公路货物运输的技术设施1、公路公路是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。等级高速一级二级三级四级交通量/日（辆）25000以上15000～550005000～150002000～6000双车道：2000以下单车道：400以下车型标准小客车小客车小客车小客车小客车出入口的控制完全控制部分控制无控制无控制无控制公路等级划分标准第四页，共55页。2、载货汽车载货汽车也叫载重汽车，是专门用于运送货物的汽车。根据用途可分为普通载货汽车、专用载货汽车、牵引车和挂车。第五页，共55页。第六页，共55页。载货汽车的使用性能主要从以下几个方面考查：（1）容量：指汽车能同时装载货物的数量，主要评定指标有容积、载重量等。（2）动力性：指汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度，主要评定指标有汽车的最高速度、最大爬坡度、汽车加速时间等。（3）通过性：指汽车通过恶劣路面和跨越障碍的能力，主要评定指标有转弯半径、接近角、离去角的大小等。（4）安全性：指汽车保证运行安全的能力，主要评定指标有汽车的稳定性和制动性等。（5）经济性：指汽车运用成本方面的特性，主要评定指标是每公里耗油量的高低。第七页，共55页。3、公路站场公路站场是办理公路货运业务、仓储保管、车辆保养修理以及为用户提供相关服务的场所。一般包括货运站、停车场（库）、保修厂（站）、加油站和食宿楼等设施。第八页，共55页。三、运输包装与标志1、运输包装运输包装是指为了降低运输流通过程对产品造成的损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，以运输储运为主要目的的包装，又称为外包装。

第九页，共55页。运输标志是指贴在货物或运输包装表面，记载有一定含意的图形、文字和数字的标签。其主要作用是在储运过程中识别和区分货物，说明装运作业要求，合理操作方法，保护货物完整和人身及运输工具的安全。按照标志所起的作用可分为识别标志、重量体积标志、指示标志、警告标志和原产地标志。2、运输标志第十页，共55页。四、公路货物运输的分类1、按照货物性质不同进行的分类（1）普通货物运输。指货物在运输、装卸、保管作业过程中，没有特殊要求，无须采用特殊措施和方法的货物运输。（2）特种货物运输。指货物在运输、装卸、保管作业过程中，需要采用特殊措施和方法的货物运输。特种货物运输又可分为危险货物运输、大型特型笨重物件运输、鲜活货物运输和贵重货物运输。第十一页，共55页。2、按照运输经营方式不同进行的分类（1）公共运输。以整个社会为服务对象，专业经营汽车货物运输业务的方式，具体有下面三种模式：（2）契约运输。汽车运输企业按照承托双方签订的运输契约运送货物。契约期限短的有半年或一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。（3）自用运输。工厂、企业、机关自置车辆运送自己的物资和产品，一般不对外营业。（4）汽车货运代理。这类企业既不拥有货源也不拥有汽车，它们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输企业托运，借此收取手续费用和佣金。第十二页，共55页。3、按照营运表现方式不同进行的分类（1）整批货物运输。托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。（2）零担货物运输。托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。（3）集装箱汽车运输。采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。（4）出租汽车货运。采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货运。（5）搬家货物运输。为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输。第十三页，共55页。4、按照运送速度不同进行的分类（1）一般货物运输。指普通速度的货物运输，普通速度的运输期限从起运日起，按200千米为1日运距，用运输里程除每日运距进行计算。（2）快件货物运输。在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输。快件货物运输的具体要求是从货物受理日15时起算，300千米运距的，要24小时内运达；1000千米运距的，要48小时内运达；2000千米运距的，要72小时内运达。（3）特快件货物运输。应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。货物送达时间的计算，按托运人将货物交付给承运人起运的具体时刻起算，不得延误。第十四页，共55页。

第二节整批货物运输组织一、整批货物运输的概念托运人一次托运货物的计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。

第十五页，共55页。以下货物必须按整批运输：(1)鲜活、冷冻货物，如活鱼、猪、羊、牛、蜜蜂以及鲜肉、冷冻鱼等货物；(2)需要专车运送的货物，如液氯、硝酸等危险品，水泥、粮食等散货；(3)不能与其它货物拼装运输的危险品；(4)易于污染其它货物的不洁货物，如动物毛皮、垃圾等；(5)不易计数的散装货物，如矿石、煤炭、砂石等。第十六页，共55页。二、整批载重的计重方法1、整批货物装载不得超过车辆的额定吨位及限载标准。2、整批货物由托运人自理装车的，未装足车辆额定吨，按车辆额定吨位核收运费。3、整批拼装分卸的货物按最重装载量计算。4、散装货物无过磅条件的，按体积和各省、自治区、直辖市统一规定重量折算标准计算。5、接运其他运输方式的货物，无过磅条件的，按前程运输方式运单上记载的重量计算。第十七页，共55页。【职业道德与企业伦理】拒绝超限超载运输背景与情境：2011年3月10日，河北省邯郸市交通运输管理局向全市运输企业及货运司机发出倡议，自觉抵制和拒绝超限超载违法行为，营造良好的交通运输环境。该局组织部分大型运输企业老总及货运司机代表到公路和桥梁病害损毁现场进行实地观摩。由于长期通行超载超限车辆，成峰公路商城镇桥按照设计使用年限是100年，而仅仅使用１０年后，致使桥梁断裂，路面暴筋，重建资金投入需要280万元，直接经济损失200余万元。邯郸市由于超限超载运输造成的交通安全事故每年达数十起，仅干线公路每年养护资金投入达２个多亿，造成的直接经济损失每年达亿元以上。邯郸市交运局发出倡议：自觉遵守国家法律法规和治超政策，做到不私自改装车辆，不购买违规改装车辆，不给货运车辆违规装载、配载，不放行超限超载车辆驶出场（厂）区，不驾驶非法改装、拼装的货运车辆和超限超载车辆。问题：汽车货运企业该如何看待超限超载运输？第十八页，共55页。三、整批货物运输的组织工作发送业务工作途中业务工作到达业务工作卸车交接签收交付途中货物交接途中货物整理途中货物换装受理托运组织装车核算制票第十九页，共55页。四、整批货物运输的单证1、托运单托运单（或称运单）是托运人与运输企业之间的契约，是发货人托运货物的原始依据，也是承运人承运货物的凭证。它明确了承托双方在货物运输过程中的权利、义务和责任,

第二十页，共55页。2、货票货票由承运人根据托运人提交的托运单填写，一式四联，第一联起票地点存查，第二联是运费收据交托运人作报销凭证，第三联随营运收缴单送车属单位，第四联随货同行。货物到达后，随货同行的货票经收货人签收后，由承运人收回，作为业务结案的依据。第二十一页，共55页。3、行车路单行车路单是调度部门代表承运人签发的行车命令，是记录车辆运行的原始凭证，行车路单所记载的内容及随附的单证是统计运量、考核单车完成任务情况及各项效率指标的原始依据，是整批货物运输生产中的一项重要记录，

第二十二页，共55页。

第三节零担货物运输组织一、零担货物运输的概念公路零担货物运输是指汽车运输企业承办的托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的货物运输。第二十三页，共55页。二、零担货源的组织1、实行合同运输2、建立零担货运代办站3、委托代理零担货运业务4、建立货源情报网络5、网上受理业务第二十四页，共55页。三、零担车辆的组织1、固定式固定式也称汽车零担货运班车，即所谓的“四定运输”，系指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种组织形式。

第二十五页，共55页。（1）直达式直达式是指在起运站，将各发货人托运到同一到达站，而且性质适合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站。

发货人1发货人2发货人3货运站目的地收货人1收货人2收货人3

直达式简图第二十六页，共55页。中转式简图发货人1发货人2发货人3收货人1收货人2发货人4货运站中转站目的地2发货人4目的地1收货人3中转式是指在起运站，将各托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。（2）中转式第二十七页，共55页。（3）沿途式沿途式是指在起运站，将各个托运人发往同一线路，不同到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货再继续前进，运往各到达站的一种组织形式。

沿途式简图货运站发货人2发货人1发货人3目的地1目的地2发货人4收货人1发货人5收货人2目的地3收货人3收货人4收货人5第二十八页，共55页。2、非固定式非固定式是指按照零担货流的具体情况，根据实际需要，随时开行零担货车的一种组织形式。这种组织形式由于缺少计划性，必将给运输企业和客户带来一定不便，因此只适宜于季节性或在新辟零担货运线路上的临时措施。第二十九页，共55页。收货人到达站运送人发运站发货人委托托运托运受理吊签入库积载配货中转运送卸货仓库保管交付验收货物四、零担货运作业程序第三十页，共55页。【业务链接2－3】怎样办理汽车货物运输的变更或取消手续陈凡创办了一家小型儿童服装厂，生产的服装需发送给全国各地的客户，但每单生意的订货量都不大，所以她与山鹰物流建立了较稳定的零担货运关系，由于各种原因，陈凡时常遇到货已委托运输，而客户提出变更货物或退货的要求，为此陈凡需要变更或取消运输合同。什么情况下可以办理变更或取消运输合同的手续？怎样办理？第三十一页，共55页。五、零担货物运输的单证1、托运单托运人在委托零担货物运输时，必须认真填写托运单，承运人审核无误后方可承运。零担货物托运单一式两份，一份由起运站的仓库存查，一份开票后随货同行。

2、货票零担货物运输货票由承运人在零担货物托运收货后，根据司磅人员和仓库保管人员签字的零担货物托运单进行填制。3）零担货物交接及运费结算清单货物交接清单在填制时，应按照先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序填写，装车时要按交接单上的顺序装载。不同目的站和中转站的货物要分单填制，并且需要附相关随货单证，如货票、证明文件等。第三十二页，共55页。

第四节特种货物运输组织汽车运输的货物中，有一部分货物其本身的性质特殊，对于装卸、运送和保管等环节有特殊要求，这类货物统称为特种货物。特种货物分为四大类，即危险货物、大型特型笨重物件、鲜活货物和贵重货物。第三十三页，共55页。一、危险货物运输1、危险货物的概念危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。第三十四页，共55页。2、危险货物的包装和标志（1）道路危险货物的包装基本要求①包装的材质应与所装危险货物的性质适应。②包装及容器应具有一定的强度。③包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。④内、外包装之间应加适当的衬垫。⑤包装应能经受一定范围内温、湿度的变化。⑥包装的质量、规格和形式应适应运输、装卸和搬运条件。⑦应有规定的包装标志和储运指示标志。第三十五页，共55页。（2）危险货物的标志普通货物运输包装标记分为认别标记和储运指示标记。危险货物运输包装除前述两种标记外还须有危险性标记，以识别危险货物的性质。这种标记以危险货物的分类为基础，针对不同类别、项别的危险货物，相应设计标记图案、颜色和形状等，使危险货物及其特性的识别一目了然，并为装卸搬运、贮存提供指南。第三十六页，共55页。托运要求：红色运单、相关材料说明等承运要求：资质、规模、管理等运送和装卸要求：车辆、操作规程等危险货物运输的要求3、危险货物的运输第三十七页，共55页。二、大型特型笨重物件运输1、大型特型笨重物件的概念大型特型笨重物件是指货物的长度在6m及以上，高度在2.7m及以上，宽度在2.5m及以上，单件重量在4t及以上的货物。大型特型笨重物件按其长度、宽度、高度以及单件重量不同共分为六个等级。第三十八页，共55页。托运要求：运单填写、装卸说明、加固意见等承运要求：资质、选择线路、制定装卸计划等运送和装卸要求：选择车辆、装卸设备、操作规程、安全标志等大型特型笨重物件运输的要求2、大型特型笨重物件的运输第三十九页，共55页。三、鲜活易腐货物运输1、鲜活易腐货物的概念鲜活易腐货物是指在运输过程中，需要采取一定措施防止货物死亡和腐坏变质，须在规定运达期限内抵达目的地的货物。

第四十页，共55页。托运要求：运单填写、包装、运到期限、温度、卫生检疫等承运要求：资格、做相应检查、备车、装载、运送等鲜活货物运输的要求2、鲜活易腐货物的运输第四十一页，共55页。四、贵重货物运输1、贵重货物的概念贵重物品是指价格昂贵、运输责任重大的货物。

第四十二页，共55页。托运要求：运单填写、包装、运到期限、保价、保险、跟车押运等承运要求：手续齐全、严格检查、装卸仔细、运送、安全保障等贵重货物运输的要求2、贵重物品的运输第四十三页，共55页。

第五节公路货物运费计算第四十四页，共55页。一、公路货运计价标准计费重量计量单位：吨、千克、标准箱计费重量确定：①一般货物，按毛重计算②整批吨以下计至100千克③零担起码计费重量为1千克，重量1千克以上的，尾数不足1千克的四舍五入④整批轻泡货物按车辆核定载质量计零担轻泡货物每立方米折合333千克包车运输按车辆核定质量或者车辆容积计算散装货物按重量计算或按体积折算第四十五页，共55页。计费里程计量单位：千米，尾数不足1千米的，四舍五入。里程确定：①营运里程：按《中国公路营运里程图集》执行，未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算②计费里程：按装货地至卸货地的营运里程计算第四十六页，共55页。包车计费时间计量单位：小时尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时计费时间的确定：①起码计费时间为2小时，使用时间超过2小时，按实际包用时间计算②整日包车，每日按8小时计算，使用时间超过8小时，按实际使用时间计算第四十七页，共55页。运价单位①整批运输：元／吨千米②零担运输：元／千克千米③集装箱运输：元／箱千米④包车运输：元／吨位小时第四十八页，共55页。二、公路货运计价类别1．车辆类别分为普通货车、专用货车两种。专用货车包括罐车、冷藏车及其它具有特殊构造的专门用途的车辆。2．货物类别普通货物分为三等。特种货物分为危险货物、大型特型笨重物件、贵重货的、鲜活货物四类。3．集装箱类别分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱分为1吨箱、6吨箱、10吨箱三种，国际标准集装箱分为20英尺、40英尺箱两种。4．营运类别道路货物整批运输、零担运输和集装箱运