毕业设计初稿自己改

目录HYPERLINK\l_Toc4231目录 1HYPERLINK\l_Toc8629第一章设计总体说明 31.1设计任务 3HYPERLINK\l_Toc248281.2任务要求 3HYPERLINK\l_Toc11511.3建设意义 3HYPERLINK\l_Toc226411.4交通资料 3HYPERLINK\l_Toc57221.4.1交通设计资料 3HYPERLINK\l_Toc40531.4.2道路等级的确定 4HYPERLINK\l_Toc103491.5道路技术规范标准 4HYPERLINK\l_Toc131811.6沿线自然地理、气候、地质、水文气象等状况 4HYPERLINK\l_Toc102311.6.1本地形、地质、地貌资料 4HYPERLINK\l_Toc33211.6.2水文、气象等状况 4HYPERLINK\l_Toc195351.7设计原则 4HYPERLINK\l_Toc251311.8施工注意事项 5HYPERLINK\l_Toc2091第二章线形设计 6HYPERLINK\l_Toc301792.1选线 1HYPERLINK\l_Toc26292.1.1选线原则 1HYPERLINK\l_Toc323702.2平面线形设计 1HYPERLINK\l_Toc28705女输霸平面线形设计怒一般原则秩乔1HYPERLINK\l_Toc18910惧句行平面线形设计佳的一般要求疫旱1HYPERLINK\l_Toc9213炼毒饥平面线形扫左1HYPERLINK\l_Toc17554棉荣廉定直线及转角顷的计算从障1HYPERLINK\l_Toc26411略脾村曲线要素的计陈算盈婆1HYPERLINK\l_Toc32455灶第三娃章漆粗纵断面设计洁乞1HYPERLINK\l_Toc21614编3.1桥狼概述旋馒1HYPERLINK\l_Toc28151勾3.2爱惊纵断面设计一宣般规定掘拣1HYPERLINK\l_Toc16913胡砖把新建公路的路姑基设计标高迹卸1HYPERLINK\l_Toc21268普匙丝纵坡蝴蝴1HYPERLINK\l_Toc27081衫惠素竖曲线括毯1HYPERLINK\l_Toc13152筛3.3明座竖曲线计算帖筐1HYPERLINK\l_Toc11433煤3.4雪创纵坡设计窜疫1HYPERLINK\l_Toc277少第四摔章驰友横断面设计阳顶1HYPERLINK\l_Toc15276咳4.1庙笨横断面设计基傲本要求很动1HYPERLINK\l_Toc14912贯4.2辩椅横断面的布置北误1HYPERLINK\l_Toc29095溪刊刃选用典型横断宇面应注意的问膀题主框1HYPERLINK\l_Toc14202劈歼肚公路路基横断皮面刘跪1HYPERLINK\l_Toc20889续4.3厌班超高与加宽设叛计私继1HYPERLINK\l_Toc29028勒晶辈超高计算聚膜1HYPERLINK\l_Toc29879牌抬天平曲线上的加术宽惨慢1HYPERLINK\l_Toc31510古第五体章叼湾路基设计捡骄1HYPERLINK\l_Toc19880权5.1百阿概述累煮1HYPERLINK\l_Toc8407疏彻缘公路路基的基弊本要求康苦1HYPERLINK\l_Toc4809开5.2撕懒路基土石方计镇算与调配邪见1HYPERLINK\l_Toc21986听连妨横断面面积计辉算施乌1HYPERLINK\l_Toc28536姻罗说土石方数量计蜂算鹰谷2HYPERLINK\l_Toc12547汤询签调配的原则浅梳2HYPERLINK\l_Toc23724遗颂羡调配的方法蒜谎2HYPERLINK\l_Toc30533殿第六娱章富跳路面设计户桐2HYPERLINK\l_Toc17259笋6.1湾季概述稠少2HYPERLINK\l_Toc27928浇斑鸦路面的作用及耗要求椒娃2HYPERLINK\l_Toc24543椒别毕路面的分类贝栏2HYPERLINK\l_Toc10642倚箭蒸路面结构层划丢分钓供2HYPERLINK\l_Toc21011享对扬设计依据约醋2HYPERLINK\l_Toc17586闹6.2组盗结构层计算漏帐2HYPERLINK\l_Toc29092炼庆蹲路面原始设计靠条件帜换2HYPERLINK\l_Toc16595霉6.3者射计算步骤尘漏2HYPERLINK\l_Toc25575钟掌郊弹性模量壳屈2HYPERLINK\l_Toc20662培勉掏轴载分析喂诱2HYPERLINK\l_Toc12373俗患似确定各层材料遮的抗压模量与房劈裂强度缩筒2HYPERLINK\l_Toc26309协直减设计指标的确般定洁伏2HYPERLINK\l_Toc11579贼兵充设计参数汇总陶愁2HYPERLINK\l_Toc8060读资否计算二灰碎石丸厚度姐谦2HYPERLINK\l_Toc12027缠6.4拘够设计成果避炼2HYPERLINK\l_Toc26659绵第七笛章蜡匀结构物设计夹晚2HYPERLINK\l_Toc30319街7.1么书挡墙设计突询2HYPERLINK\l_Toc3124坊桶仔挡土墙的类型擦项2HYPERLINK\l_Toc32541怀妖扛挡墙位置的确饶定白们2HYPERLINK\l_Toc26407阿换陪衡重式挡土墙电资料及验算窗导2HYPERLINK\l_Toc5222冲7.2懒闯涵洞设计炎窑2HYPERLINK\l_Toc9602波域钞概述猴吧2HYPERLINK\l_Toc3286烈导效简述两类桥涵针的特点托定2HYPERLINK\l_Toc5967括慧团桥涵择位时遵区循的原则糟艺2HYPERLINK\l_Toc17721房哭买涵洞进出口的走选择腾型2HYPERLINK\l_Toc26476江7.3化窝小桥设计扶骡2HYPERLINK\l_Toc298位第八惰章粪悦施工图预算暂对2HYPERLINK\l_Toc26205描8.1室扶编制依据谷麻2HYPERLINK\l_Toc17709丛8.2被碰准备工程狗难2HYPERLINK\l_Toc19574咐8.3参拳编制各项预算乎表格牌恩2HYPERLINK\l_Toc7834蹄8.4趋究设计成果糊驳2HYPERLINK\l_Toc13985侧第九盐章削冠专题特色设计泊烟2HYPERLINK\l_Toc12259结论 2HYPERLINK\l_Toc31243参考文献 2浓第一缘章死歉设计总体说明领1.1忙斑设计任务集根据上海师范猎大学建筑工程柄学院土木工程张系道路规划设永计要求，完成本对省被道蒙S105史江西省怀赣州市哪个省？本龙南县段新建津公路萍进行全线设计品。该路段全长随370隆0剂米梁5京千米要和设计结果吻合，参考图纸。事，设计阶段为抵一阶段施工图熄设计，公路等松级为腔山岭重丘区一抄级公路蛋，设计车滩速康80km/罪h社。哪个省？要和设计结果吻合，参考图纸。脂1.2割怠任务要求花通过本设计要强求能够综合运和用专业所学的金知识，根据有亦关的设计规范膨掌握各设计阶鲁段的设计内容北，掌握设计过买程中设计原始叼资料的采集方梨法与内容，掌脊握路面设计参慧数的确定、选占用及计算方法违；掌握公路勘泊测设计的程序航及方法，以达陡到熟练从事公到路专业的工作物能力。拒1.3玻母建设意义积交通建设是国铲家的基础产业按和经济发展的斩先行行业。高况速公路建设改垃善了我国高速沙公路网结构，攀促进了区际和砌区域各地区的欺经济联系有效季拉动内需，刺海激高速公路附共近地区的经济要繁荣和发展，咬对区域经济发左展和空间格局西演化具有重要麦作用。高速公公路网为城市间彼的往来带来了塔方侵便塔,刑加强了地区之铃间的联垂系蔽,烘使区域优势得港到加强，能有功效促进沿线工习业的发展。达1.4膏狱交通资料恐垒浇设计交通资料听1薄疑地形图：电子指地形图，比例纸为虚1押：较2000尤。壶（您给的资料伪里面就是这个绝比例）鞭2趁帖交通量与车辆译组成：火据调查弱，伸201付4翅年的交通量与岸车辆组成如下愉表罢（呆1.裙1棍）：谱车型茎小汽车全菲亚馆特程650E乱黄桨河岩JN162A望长托征絮XD980荷辆鹅/匆日付6500埋1200捕700和我给定的条件不一样？见群共享：毕业设计任务书娘650和我给定的条件不一样？见群共享：毕业设计任务书表1.1都交通量年平均难增长率截为挪我7腥％。店3裕堆拟建成年月绸：枯201联7舰年昼1识2颗月便叔4帆冬沿线自劲然地理特征捷该区属于亚热株带温润气出候俭,芹糟四季分明，冬归暖夏佩凉璃,转平均届气夕依温强15~18°拿C橡,安极端最高气塌温搬41°书C得，极端最地气售温蛋-1.1°倍C服。平均降雨值量尿101庸1爪毫睁米闻,伤年平均雾椅天那6疤0迁天，平均风裤速殖1.35m/扒s延。本地区地震赴烈度省为赴I幅V预。山地地段上初覆习1-嚼4认米粘筐土役蜘表层，下为粉喜砂质泥岩及长钥石石英砂岩：捡水田淤她泥着0.题8沟米，其下启为因2-姿6疏米粘土。绝闹铅道路等级的确啦定金拆确定公路的等超级：得—介远景设计年平订均日交通量（缝辆单/副日）搜—储起始年平均日通交通量（烂辆腿/晒日），包括现走有交通量和道妙路建成后从其彼它道路吸引过悼来的交通量；昏r纹—涨设计交通量年谈平均增长率喷（多%率）；气n各—脉设计交通量预遥测年限器交通量年平均因增长率陈为并7.0脆%茫，一般能适应足各种车辆折合畅成小客车的年事平均日交量袭高速公路以小爹汽车为标准进汤行折算，各汽陆车代表车型与牧车辆折算系数汉得：劫201龄4精年各种汽车折统合成小汽车平小均日交通量为火：坟（滚辆广/掀日）删掉删掉被远景设计年平处均日交通量为超：沿得远景设计年推平均日交通量睛为：误（飞辆广/肺日）删掉删掉互根据规范可知寺四车道一级公沉路将各种汽车糟折和成小汽车迫的年平均日交脂通蝶量币1500铁0睬—佳3000被0属辆，又根据一前级公路能适应劫的年平均日交略通量（薪表绵1.巴2天）：列设计速硬度难/叙4访车舌道吗/咽（径）柱6羞车找道殊/饰（愁）烤100尤27000燥~3000怒0灾30000帅~5500赌0史80津20000旦~2700笔0旱27000承~4500经0甲60涂15000蕉~2500殖0物25000犬~3500析0表1.2半所以结合挎一级公路能适费应的年平均日获交通量（矮表款1.逗2息），永考虑到该地区洲经济发展较为掉落后，公路旨晕在加速当地胶旅游事业浙发展，惨通过旅游发展估经济，匹但过高的施工准成本反而会影蛋响经济的发展患；若公路等级户及设计时速过延高会极大的增具加设计难度以俗及施工难度，邻使施工成本增偶高；为了避免品对当地生态自善然环境产生大急的破坏，同时裹降低施工成本呜，般并绢参照公路的分抢级与技术标准须，织综合考虑选线舒、工程量、工叨程造价、施工箭难度等各方面绸因素，依据规疾范，判断出该叼一级公路为双献向四车道，设芽计速度的为隶80葡。要结合当地经济发展状况、道路在交通网中的地位和作用论述。要结合当地经济发展状况、道路在交通网中的地位和作用论述。耳1.5寸这道路技术规范猾标准蔬本项设计方案勒各项技术指标溉均符合《公路笛工程技术标准步》腥（艇JTGB0笼1-200凳3东），《公路路逗线设计规范》搬（捷JTJ011统-9户4拦），《公路路万基设计规范》膀（尤JTGD3辆0-200鄙4蛾），《公路沥朱青路面设计规孔范》院（究JTGF4惹0丑）的要求。驾公路等级：山材岭区高速公路心；暮柔计算行车速度颈：宽80km/顾h注；诸销挪捎犯路基宽度柿：响24.50融m狮；谋墨路面宽度膜：面17.5志m惰；勾鼠励泼予约硬路肩宽度丽：串2×3婶m繁；养泼土路肩宽度匀：死2×0.75脆m卫；随壳甲兄傅车道数别：俘4践；阅沾中央分隔带宽柴度康：处2m菠声；壤毯乔篇向设计年限库：踪2晋0诉年。幅本项设计方案游各项技术指标帽均符合《公路毅工程技术标准层》撒（锣JTGB0是1-200唇3蛮），《公路路鸣线设计规范》锹（恐JTJ011抛-9适4浑），《公路路嫁基设计规范》垮（清JTGD3胆0-200伐4喊），《公路沥搭青路面设计规晚范》蛾（擦JTGF4转0伶）的要求。便公路等级：山牌岭区一级公路罚（设计年限肯：做2绕0系年）抹计算行车速度候：忆80km/脚h津；荐肃俘益车道数态：伯4瓶；谈愁路基宽度瓣：馒24.50谨m截；掏炕所精小车道宽度缠：着7.50揭m烘；葬损路缘带油：细2×0.75丹m代衣；弓朗遮费耀硬路肩宽度停：隶2×3.25丘扎m聪；对土路肩宽度锦：思2×0.75括m辨；辈脂艺疮路面宽度：闯m截；滥圆曲线最小半恋径：一般最小症半径急，鬼400恒m叙；极限最小半第径赴，到250稿m返；泽不设超高最小假半径三：民2500耀m蕉；签榨够斜最大超高坡度穴为笛10芽%拍；都公路最大纵坡武为醒5%灶锡寒骡料竖曲线最小长从度乓70m乱燕；利路拱横培坡聚2蛙%收；闷亩熔粮疑急路肩横校坡砍3%帆坡段最小长度紫不小渠于熊200挠m以；萝覆鸦奇凸形竖曲线极忘限最小半济径附3000停m软，编肝一般最小半全径躁4500绞m笛；巩路基顶宽不小之于梨10裙m金。敲雅眨卖肌凹形竖曲线极址限最小半挂径船2000争m市，一般最小半习径供3000苗m皂；核1.6杆欠沿线自然地理优、气候、地质鼓、水文气象等摩状况志1.6.哥1趣本地形、地质姓、地貌资料耽旬武本路段路线走查向大致由走西夸向克东陪而行，道路沿驼线两边路基边此坡相对稳定，弃无不良地质路宁段，植被较发识育，覆盖层较装薄。覆盖层以倍种植土、亚沙膜土和亚粘土为象主，含少量的扮碎石质土，覆纲盖层以厚绢2鄙米左右，稻田察中种植土败厚们0.闲6拿米左右，下伏娱基岩为硅化板合岩。道路所经因之处基本都是航山岭和荒坡，杠占用可耕种土茧地资源较少，讨部分路段分布韵有松、杉、茶爷林。需要根据提供的地形图描述一下具体地形。蒜（改了部分内蛋容）需要根据提供的地形图描述一下具体地形。抓1.6.帆2虽水文、气象等教状况拾竿项目所在区域笨内地形以低山炭丘陵地貌为特横征，树枝状水妻系发育，属山程间溪流，大小去溪流源头均来屋自崇山峻岭之膀中，由于地表匹水和地下水的万汇集，山沟间况普遍发育有地签表水流，区内惯小溪流纵横交犁错，水流量受完季节影响，春接、夏两季流量去大，秋冬季节捎明显减下，强丧降雨可导致地革表水暴涨暴落隔。素兼浮痰路线所经地区户属泊亚热带季风气梅候区这个是不是自然区划？妖，气候温暖、变湿润，雨量充累沛。本区降雨楼量随时间、地慧区分配不均。找多年平均降雨矛量勇为望1509.7休m摊m效。年最高降雨准量征2595.5融m严m羞，年最低降雨贡量缝938.5m朝m摊。每务年隙3-腔6裂月份为雨季，膜占全年降雨量园的恼56.4绕%级左右。每粒年仇1血0尾月至次年择的稿1哨月份为旱季，护占全年降雨量疾的后14.2馅%纸左右坐。稿挥年平均气温刑在棉19.吐2诸℃寿左右，无霜幕期饿28处6捉天，全年日照颤时恋数旺1782.驳8叼小时框。往絮区内地表水系零发育，水网密丈布，均属赣江幼水系。主要有陈桃江支流，由隐南向北注入桃该江。根据多年阀水文资料，桃准江多年平均水奏位标盾高缓166.7万3些米，平均地表肆径流模痕数好26.11/百s·暗k狮㎡，历年最高徒水位标肢高姑173.86违m蓝，最大流欧量蜘3460m³售/肆s柴，历年最低水水位标彩高钞165.84肌m电，最小流华量于1.46m³件/恶s鹰。区内地表径启流变化的主要提控制因素是降欠雨，特别是丰桨水期、枯水期扔与降雨量的多牲寡密切相关。这个是不是自然区划？居桃江径流年季何变化较大，丰飘水年与枯水年药交替频繁。丰会水期多洪水，召系暴雨多，多舰集中若在摊5-溪8扬月份。本段所属的自然区划是？要说明。本段所属的自然区划是？要说明。糟1.7版耻设计原则荣设计在满足工孕程经济的前提管下符合高速公鞠路标准的要求比，尽可能采用居较高的技术指才标，还要综合鸦考虑工程造价桂，施工技术条污件，地质气候类，材料来源等读其它影响因素樱。反材1纱）路基：稳定朝性好，强度高虾，防水性能好絮，整体性能好框，经济耐用。翼路面：平整度抵高，整体性好肆，抗滑能力强使，高温稳定性份好，水稳性好量。勉沫2愚）在满足交通雾和使用要求的匙前提下，应遵阅循因地制宜、汤合理选材、方纷便施工、利于鉴养护、节约投键资的原则，进巨行路面设计方昆案的技术经济法比较，选择技柜术先进、经济弟合理、安全可帝靠、有利于机瞎械化、工业化似、工厂化施工闪的路面结构方起案。良侄3宵）排水及其它贞①紫排水设施要因逗地制宜、合理务规划、综合治泊理、注意经济莫。恒②暴路面排水采用折在路供排水及签中央分割带排眨水的方式。每③滨尽量阻止水进煌入路面结构。垮④仓就地取材，以朝防为主，既要站稳固适用，又厘必须讲究经济旧效益。牺⑤早各种路基排水演沟渠，应注意赔与农田水利相丸配合，必要时澡可适当地增设矩涵管或加大涵协管孔径。隶重视环境保护误和生态保护，根加强环境保护毯工作，重视生阳态平衡，为人贫类创造良好的斜生活环境，是群我国的一项基缝本国策。身1.8扁副施工注意事项华竭1租、挖方路基有猫不同土石分层琴时，承包人应泳尽可能按土石辈分类进行开挖挤，并应将挖出淹的适用材料与快非适用材料严搅格分开。深挖歌地段的土质路袜基、工程地质曲不良路段应尽辞可能避开雨季施工。此保2惩、雨季开挖路爽堑时尽，急,来宜分开开挖，示每层底面应设然大霞于盈1棕%束的纵坡，挖方慧过沟宜沿边坡片预洒留剧30C他M辅厚，等雨后再朱修整到设计坡杠线，开挖路堑驴宜于距路床膨顶榆30c嚷m鼓时暂停止开挖惠，并在两侧挖生排水沟，待雨姑季后再挖到设仗计标高。但3欺、填料粒径要浙求严格控制，唇解小工作必须俯在料场用轧石接机进行，不允肾许在摊铺现场兆采用大面积人丰工敲碎方法解余小，现场超萄过摘50c林m动的石块必须清贷除出场。现场益监理应严格控伴制粒径的大小搅及解小的方法警。仅4即、严把原材料悔关，原材料的犹试验报告必须缓以制定施工方帜案时所选用的佛材料为准，施冰工中使用的材欣料与制定施工童方案的材料样重品在时间、地御点上必须一致秆。啄5泽、在冬季施工名的过程中，应挤采取必要防滑型措施。生活及舍施工道路做到励经常清理积水朵、积雪、结冰虽。机6骄、工程结束前锹应将施工现场扁所有标志和作赚业设施、材料候清理出场，不往准在路面、中哄央分隔带、路集肩、边坡上放洲置施工机具、疮材料及废弃杂语物，保证路容比路貌整洁。骨第弹村2览章毁趟线形俗顶计膨2潜瓦1资选线挪充黄选线原则敞(1)鸣裤在路线设计的纳各个阶段，应樱运用先进的手确段对路线方案案进行深入、细登致地研究，在晕方案论证、比约较的基础上，网选定最优的路来线方案。绒(2)眉狡路线设计应在狗保证行车安全抗、舒适、迅速浪的前提下，使翠工程数量小、邀造价低、营运除费用省、效益奏好，并有利于着施工和养护。缘在工程量增加肯不大时，应尽哪量采用较高的货技术指标，不召宜轻易采用低到限指标，但也芦不应片面追求藏高指标。脊(3)既派选线应与农田轻基本建设相配银合，做到少占拥耕地，注意尽画量地不占高产搜田、经济作物所田或经济林园裹（如橡胶林、牢茶林、果园）亚等。芳(4)晕链通过名胜、风唯景、古迹地区苗的道路，应与枕周围的环境、科景观相协调，原并适当照顾美弊观。注意保护宋原有的自然生私态环境和重要搁的历挠史记斤文物遗址。破(5)主艘选线时应对沿稠线的工程地质鬼和水文地质进碌行深入的勘探胞，查清其对道跑路工程的影响宅程度。对于滑现坡、崩塌、岩筹堆、泥石流、煮岩溶、软土、六泥沼等严重不揉良地质地段和恭沙漠、多年冻编土等特殊地区火、应慎重对待信。一般情况下极，路线应设法间绕避；当路线隐必须穿过时，垮应选择合适的府位置，缩小穿赵越范围，并采农取必要的工程害措施。出(6)爷挽选线时应重视坑环境保护，注稿意由于道路修裂筑以及汽车运未行所产生的影稻响与污染等问炭（阿7页）此一级公路简按公路工程技闸术标准要求，织设计车速达突到叶80km/佣h裙，圆曲线最小祝半径：一般最技小半径盆，惨400占m载；极限最小半辅径撕，林250雨m建；不设超高最垫小半径胁：贺2500似m骆；竖曲线最大鞭纵坡不大情于需10目%亦，坡段最小长蒙度不小吧于昏200宰m注，凸形竖曲线条极限最小半温径宣3000挑m孝，遗缓一般最小半初径蚁4500纳m乓，凹形竖曲线呢极限最小半斥径小2000亲m己，一般最小半南径船3000恼m曲，竖曲线最小银长沿度偿70m察路，路基顶宽不续小罪于记10成m扎。具体应注意姿以下几个方面诸：挠1愉）路线对自然顿环境与资源可盼能产生的影响屿。柴2季）占地、房屋态拆迁所带来的四影响。柴3司）路线对城镇跟布局、行政区欣划、农耕区、炕水利排灌体系叠等现有设施造蜘成分割，而产光生的影响。境4)英眼噪声对居民生在活的影响。街5柜）汽车尾气对玩大气、水源、长农田所造成的矮影响。叼6肃）对自然环境这、资源的影响份和污染的防治结措施及其对政驰策实施的可能寒性。免选线一般应注箱意以下几点：熄1徐、路线设计应功充分考虑随地截形的变化而变舍化，在注意路毫线平、纵面线响选择的同作时写,粗应注意横向填龄挖的平衡。顶2袖、平、纵、横常三方面应综合蓝考虑。吵3射、冲沟比较发俊育的地段，高辛等级道路可以织考虑采用高路希堤、高架桥或捆隧道等直穿方颠案，一般等级练较低的道路可宿多采用绕越方铸案。箱4育、交点位萝置醒,融交点间洒距晃,护转角的确暖定看委方案设计小中写,挡在做好导向释线鬼,概确定交点后。经按照图纸的坐税标，逐点测量划出各点的大总地坐标，然后昂计算交点的间辰距，路线的转宣角，其计算程达序如下：皮路线的方位角鞭：丈则路线的方位胁角为：进根据小比例尺罩等高线地形图武所确定的路线飘方案，即可在害较大比例尺的柴等高线地形图宗上进行详细的皮精确定线，此老时可按交角点纤的偏角，结合贵地形地物确定赶平曲线半径及烈其要素，鉴于杨时间所限，平疾面设计长度可唉取柿1挂公里。境直线、圆曲线捕及缓和曲线为立道路线形的基火本组成要素，蛇诸如直线最大独长度、缓和曲柜线最小长度、卡缓和段长度的都规定等均应从眠行车安全视觉出舒顺出发满足宾要求并通过计半算分析确定。础平面线形的桩要距应按照规定补并对地物及地仆形变化给予加供桩。堤曲线段的设置段影响平面视距篇，此时应结合巾纵横断面的设赢计进行视距的束验算，取得视舅距的保证。宣2.2.1祖沙平面线形设计栽一般原则衡(1泉)零、在道路设计磨的各个阶段，崖应运用各种先顷进手段对路线添方案作深入、椒细致的研究，烧在多方案论证斤、比选的基础汽上，选定最优锦路线方案。对(2焦)无、路线设计应萍在保证行车安蛛全、舒适、迅旦速的前提下，败做到工程量小坟、造价低、运羞营费用省、效驾益好，并有利长于施工和养护仙。在工程量增复加不大时，应岩尽可能的采用泄较高的技术指租标。不轻易采雹用极限指标，闹也不应为了采壤用较高指标而攀使得工程量过执分增大。滔(3甩)颜、选线应能满门足国家或地方碑建设对路线使体用任务、性质肤的要求，保证爪路线能够加强础居民区特别是狗经济较发达地啄区的之间的联颜系，同时也应够注意同农田等掘基本建设相配切合，尽量少占沟用农田，避免悠可多的拆迁工捎程。言(4除)禁、在选线过程教中，对严重不强良地质路段，汪如滑坡、崩坍截、泥石流、岩谷溶、泥沼及排征水不良等特殊统地区，应慎重大对待，一般情笑况下应设法绕足避，如必须穿悲过时，应选择今合适位置，缩并小穿越范围，锡并采取必要的踩工程措施。筹2.2.2充牧平面线形设计累的一般要求姜平面设计中，遮圆曲线半径、漂缓和曲线半径扑长度的取值必掌须满足其相应眼的规定。在此皮基础上，应根齿据设计条件尽味量选用较高的肿技术指标，不斤应轻易选用指爆标中的最大（俘或最小）值，半并保持各种线浪形要素的均衡城性、连续性。衫2.2.3片鼻平面线形1、直线棵视劳作为平曲线的译直线在公路设怜计中使用最广舟泛，因为两点胳之间以直线最芳短，因此一般药定线时，只要句地势平坦，无顶大的地物障碍纹，基本选直线逗，加之笔直的尚道路给人以投短葡辱截、直达的良服好印象，在美沙学上有其自身战的特点，并且暴汽车在直线上肃行驶受力简单筑，迎灿方向明确，驾给驶操作简单，蝴但过长的直线击大多难于与地絮形相协调，还暂容易使驾驶员准难恶炉以目测车间距顺离，产生尽快瓣驶出直线的急平躁心情，一再衡加速以致容易蒜导致交通事故称的化糠发生。直线线矿形不宜过长，喊不宜大迅于射20赤V搏，同时也不宜偷过短，其最小侮直线长度为：横当调到计算行车速太度膀梁V葡≥种60km/h寿丢时，同向曲线不间最小直线长进度（倒以捏m吼宏计）以不小于缩行车速炼度城左的偿6象每倍为宜，反向旋曲线间最小直玩线长度（郊以辆m奸妙计）以不小于骂行车速度持的逗2向推倍为宜。2、圆曲线采各级公路不论转转角大小一般遮均应该设置圆牢曲线，在选用维圆曲线的半径驼时应该与计算半行车速度相适置应，并应尽可犁能的选用较大拼的圆曲线半径叛，以提高公路吹的使用质量。缓和曲线摇奸希缓和曲线是道却路平面线形要敢素之一，是设音在直线与圆曲周线之间或半径佩相京差较大的两个介转向相同的圆繁曲线之间的一吊种曲率连续变悲化的曲线，直帮线同半径小于倘不设超高枝最恨伸小半径的圆曲他线相连接时，墙应设置缓和曲剖线。因为：通（窜1缩）缓和曲线连睁续变化，便于疼车辆遵循；识（套2厨）离心加速度能逐渐变化，旅崇客感觉舒服；议（寒3目）其超高横坡移度逐渐变化，赠行车更加平稳径；陆（趣4吐）与圆曲线配薄合的当，增加籍了线形的美观峡。语名缓和与圆曲线江配合的当，增驻加了线形的美刺观师。耗巨缓和曲线可采巨用回旋线。回宇旋线的基本公波式为：披朝我然汪银秩欠甘美盈陡榴耻接族糟式中：独r罗俩—曾回旋线上某点义的曲线半径踪（靠m径）；剧l奏则—健回旋线上某点裂到原点的曲线讲长全（信m涂）；疾A段洪—先回旋线参数，矿表征曲率变化领的缓急程度；仔竿盆定直线及转角星的计算驾（这1茎）根据地物、周地形、地质以风及其他因素确住定的平面控制扒点，抵用旱”伍沉糟以点定线，以汗线破定恳野点忧“到的方法，在定滨型图上逐段初停步订出路线交够点。衰（沫2析）根据平面现胜行标准，对同响乡和反向曲线拍间直线长度进筹行初步验算，喊看是否达到途技境鸟术标准要求；透对平面控制较况严的路段进行研重点检查。旨（叫3速）对个别重点极艰巨工程路段砍现行应综合平焰、纵、横及构闪造各方面因素匪反复调整路线采，拼颜使之优化，以匹达到较高标准丝和工程数量最贱省的目的。蜂（岂4宿）在地图上定辈交点的位置。沃（挡5余）根据交点坐朗标计算转交和抄交点间距港已知交点坐俩标放JD1份缓与狠JD滥2独；竖直方向冻为著X慌腊轴，水平方向植为盆Y碍距轴，则路线歇与目X欣吹轴的夹角茄2.2.5喷剩曲线要素的计浊算材吉图林2-1底廊曲线要素计算酒图滚（牵1斩）乖圆曲线要素及剪其计算主抵旷根据汽车行驶泄在曲线上力的俘平衡式得：揪佛六拉式中都：基V--斜-池行车速度尘（役km/淘h晕）赛;室弟捕偿--忆-乘横向力系数；印雀挥司--西-计超高横坡度。膀主点桩号的计拐算括<1丸>魔直线上中桩坐介标计算：浩冠设交点坐标为硬，交点相邻两狸直线方位角分解别为庙，东歌则：党设直线上加桩胃里程为扔，个，腊为曲线起点、父终点里程，则膜前直线上任意曲点坐标为：泥后直线上任意旋点的坐标为：眼<2吉>豪单曲线内中桩闯坐标计算：粪曲线上任意一劈点的切线横距坐为：继式中：体—腊—伞缓和曲线上任仅意点到先点的曲线长；守达—锯—绝缓和曲线长度萌。敲第一缓和曲线承（偷）上任意点坐侨标毯式中：扰—拥—申转角符号，右傅偏时衰为许“衔+倡”桨挂，左偏时没为叨“芝-店”皱艺。混②界圆曲线内任意幻点坐标（限）：伶式中：昆—吹—像圆曲线上任意道点至侦点的曲线长；饥眉—泻—符转角符号，右宫偏时辞为划“纲+钩”嫁岗，左偏时蹈为刃“扭-沟”豪亚。骄③哗第二缓和曲线照（仅）内任意点坐扑标：酒式中：池—撤—涨第二缓和曲线蕉内任意点至所点的曲线长舞。匙用此方法可以纵定出各交点处不各中桩的位置凑，从而定出路蜂线平面图胆。赌烛（旨4侮）曲线要素计英算：绳q--帝--客-谈缓和曲线切线誉增长值湾（名m耗）；口P捞-辜-骂设缓和曲线后麦，主圆曲线的艇内移植猫（腊m枝）；培T乱-打-升纵切线长帖（饭m缠）；抛距法-饺圆曲线长肉（你m帽）；开L领-忍-纸总曲线长店（韵m哭）；普E填-污外距匠（法m崇）；淹J男-吹校正值恳（据m石）。霞连接曲线圆曲津线的半径种为灿R随，这样，圆曲株线和两直线段具的切点位芬置崇Z溜Y斯点甲、蓝Y绪Z趟点便被确定下却来，我们称为块对圆曲线相对道位置起控制作芝用的直圆义点陈Z嗽Y热、圆直股点筛Y棕Z史和曲中往点晶Q凡Z案为圆曲线三主希要点。我们粱称原R圣、积α限以及具体体现批三主要点几何塌位置的切线芬长督T阵、曲线霞长裙L显、外矢爷距策E鼻和切曲差（切芝线长和曲线长啊之差脆）国D巾为曲狗线油6饥要素。只要知屿道了曲愿线保6牺要素，便可于稀实地测放出圆块曲线。现将圆承曲线的元素列梯下：营：转向断角看傅（实地测出）惧R智：曲率半径（倾设计给出）畅T犬：切线长（计谦算得出）示L返：曲线长（计叫算得出）无D务:塘切曲差（计算廉得出）区偏角俘是在线路祥测云时测放出的，捞圆曲线半尾径绸R香是在设计中根番据线路的等级廊以及现场地形昆条件等因素选祥定的，其余要她素可根据以下臂公式计算：厕对于彩坚K0+拢490.44敲9困和你的直曲表不吻合？直曲表中JD1：K1+058.832谅，已号知脏α鉴=究33补°廊02哪′侮38枝″兼衰，另外拟勒定鸽L道s歌为孙150衬m钳，可以反算得列到一个圆曲线股半美径钩R=熔600升m粮，根据曲线计炸算公式：和你的直曲表不吻合？直曲表中JD1：K1+058.832军曲线内移善值霸P银P=英-法=朽1.55芹m总切线长T朽铸册谨项q=省－棵=74.9受6舅m河忍兆恩李评T=(子R+P)tg类+q=杏253.38浴m曲线总长曾损是冰忧L=R巡+Ls=划495.82搞m计算结果和直曲表不吻合？计算结果和直曲表不吻合？外距E闸勉境缎煮E=(R全+P)se疑c疮－油R=保1515.5塑m校正值J坡如千朗赔挑J=2T-L埋=刘10.09军m较计算出个主点悬里程桩号乎堵损胃霸K1释+丑490.44栗9圣博乎顶Z挖H围(忠桩阿号匠)=偏(妨桩妈号右)-T=碑K1蠢+237.0钱69阶菌裹副HY到(墙桩张号场)=ZH吨(狂桩企号拿)+炕=梳K1闷+387.0芬69角体电窗YH眼(炸桩田号夹)=HY委(穴桩拦号券)+誉=K1+奥582.88合9侍剂滔增HZ候(脱桩型号背)=YH冻(嗓桩讽号裁)+晚=K1+忧732.88竿9耍册拖怠QZ蔽(托桩辈号牧)=HZ讲(待桩库号公)-冤=K1+侄484.96封4娱(残桩肯号触)=拐QZ保(伏桩鞭号办)+怪=友K1+雷490.44血9细（校核无误）伍平曲线设计指啦标验证：蜡（附1揭）缓和曲线长糖度少LS危>苗最小仙值铜70清m尝；避（鉴2)目标圆曲线半识径醒R委>踪一般最小半拍径应400递m榜；挺（膝3兄）中间圆曲线梦长彩度朱L朋>够最小长度伞（走3s挥纸行程）；夹（永4伯）考虑线形协躲调性，回旋线再：圆曲线：回何旋线小存于巾1:2:氧1傅，较为理想；精（蠢5孝）平曲线为对脉称性基本型曲灭线。征秋糕莫笋逐努士第矛旁3闹章绩晌纵断帅呜设计惰3.1接港纵断面设计要芳求计裤舅纵断面设计的湾主要内容是根表据道路等级、杜沿线自然条件负和构造物控制茫标高等，确定猪路线合适的标醉高、各坡段的啦总坡度和坡长版，并设计竖曲旨线。基本要求愚是纵坡均匀平牺顺，起伏和缓农，坡长和竖曲拉线长短适当，午平面和纵面组割合设计协调，帜以及填挖经济转、平顺。具体剑体现如下：里1撇.洁纵断面设计应瓶满足纵坡和竖初曲线的各项规猾定（最大纵坡每、最小纵坡、卫坡长限制、竖贩曲线最小半径戒及长度等）；邪2荐.瓣为保证车辆能蜓以一定速度安嚷全顺适地行驶摘，纵坡应具有斩一定的平顺性挡，起伏不宜过毕大和过于频繁耻。尽量避免采风用极限纵坡值波，合理安排缓肚和坡段，不宜芹连续采用极限傻长度的陡坡夹骤最短长度的缓鼠坡。连续上坡箩或下坡路段，事应避免设置反润坡段。越岭线值垭口附近的纵速坡应尽量缓一科些。变坡点处命应尽量设置大腔半径竖曲线；壶3勇.感设计标高的确束定，应结合沿盐线自然条件如矮地形、土壤、机地质、水文、伴气候、排水等雨和各种构造物摩控制标高等因煌素综合考虑，皇视具体情况加葵以处理，以保释证道路的稳定灌与通畅；问4观.竹纵断面的设计足应与平面线形麦和周围自然景钱观相协调，即令应考虑人体视懒觉心理上的要企求，按照平竖摄曲线相协调及露半径的均衡，碧来确定纵断面镜的设计线；燥5孟.给一般情况下纵温断面设计，应倒考虑填挖平衡甚，尽量就近移爪挖做填，以减肿少借方和弃方元，降低造价和足节省用地，保籍证自然环境；漂6援.舅对连接段纵坡系，如大中桥引矿道及隧道两端虽接线等，纵坡炸应和缓，避免此产生突变，交艘叉处前后的纵祖坡应平缓一些木；贡7福.休在实地调查基序础上，充分考当虑通道、农田喝水利等方面的丘要求。添3.2告捐纵坡设计矮役延最大绿纵坡斑最大纵坡是公吴路纵断面设计扭的重要控制指休标，在地形起允伏较大地区，泼直接影响路线抹的长短、使用罪质量、运输成谨本及造价。我象国《公路工程旧技术标准》中瞒规定：当设计女速度徐为蛮80km/凡h哪时，最大纵坡学为渐5漏%宜。最大纵坡设军计时不可轻易关采用，应留有蓬余地。倾犁宋最小纵坡稳在长路堑、低绍填设边沟路段险以及其它横向恢排水不通畅的贪路段，为保证季排水要求，防叉止积水渗入路宿基而影响其稳终定性，均应采沿用不小梅于抽0.3否%耕的纵坡。当必斑须设计成平坡奉或小妹于共0.3把%扬的纵坡时，设姐边沟路段应作翠纵向排水设计准。当然，像干欲旱地区，以及约横向排水量毫惜不产生路面积挤水的路段，如楼直坡段或半径肯大于不设超高疏最小半径的路夹堤路段的最小橡纵坡仍应不小毕于涌0.3拣%暂。在弯道超高贼渐变段上，当阀行车道外侧边太缘的纵坡与超撤高附加坡度（蒙即超高渐弯则率初p谊）方向相反时何，设计最小纵爽坡不宜小肢于位(p+0.3邮%创)辫。琴3.3岂写坡长的要求循尘虽最短坡长限制晒最短坡长的限性制主要是从汽猛车行驶平顺性秀的要求考虑的舒。如果坡长过话短，使变坡点谜增多，汽车行五驶在连续起伏穷地段产生的增乐重与减重的变滨化频率，导致盘乘客感觉不舒庸服，车速越高悉越感突出。从旺路容美观、视止觉效果、相邻派两竖曲线的设秋置和纵面视距病等也要求坡长集应有一定最短贪长度。凭最短坡长以不伤小于计算行车蛮速晕度婆9所s种的行程为宜，灿《公路工程技兼术标准》中规研定公路最短坡默长应按拍表卫4.羽1旬选用。在平面课交叉口、立体贩交叉的匝道，卡最短坡长可不谦受限制。烘表弟3.1犬且最小坡长热设计速度容（鼓km/骆h甜）蹄120蒜100惕80楼60针40璃30乎20务最小坡艺长份(疲m)穿300越250柴200受150眯120闻100迟60作挡哈最大坡长限制矮公路纵坡的大驾小及其坡长对绒汽车正常行驶捎影响很大。纵林坡越陡，坡长昆越长，对行车印影响也越大。颤主要表现在使储行车速度显著乞下降，长时间料使用低速档会蛛使发动机发热筐过分而使效率我降低，水箱沸伶腾，行驶乏力绩。而下坡时，炎则因坡度过陡松，坡段过长而港使刹车频繁，岸影响行车安全就。因此，为保角证行驶质量和断行车安全，对觉陡坡的坡长应坊加以限制。公猫路不同纵坡的惧最大坡长规定盆如若表基4.爷2沿。享高速公路和一泼级公路纵坡及柜坡长的选用应龄充分考虑车辆份的运行质量要绵求。对高速公咸路即使纵坡狸为苍2朋%类，其坡长也不舱宜过大。缓和添坡段的具体位客置应结合纵向蛛地形起伏情况露，尽量减少填择挖工程数量，上同时应考虑路窜线的平面线形狂要素。在一般怒情况下，缓和满坡段宜设置在踢平面的直线或瓶较大半径的平饿曲线上，以充絮分发挥缓和坡最段的作用，提摔高整条公路的把使用质量。鱼表纺3.2懒涝各级公路纵坡夜长度限制骡``笨高速公路馅一霉二承三印四值计算行车速蛾度察(拴km/h)们120端100警80灰60牧100芽60汉80珍40茎60寇30蛮40脆20`事纵逼坡且坡计度沾(著%)傻3粗900拳1000读1100军1200佣1000摧1100撤4隔700王800终900浮1000询800奉1000比900贵1100诵1000苍1100屯1100艘1200多5觉600适700撞800委800搜700映900青800侧900撒900歇1000刮6油500午600六600死700融600妹700渠700麻700劫800建7舍500史500下600捧8范300急400桌9赖200煮所以，本设计矩中坡度及坡长午取值，均满足甚设计规范要求哨。明3.4妨孕竖曲线设计土锄总曲线最小半径秀和最小长度润在纵断面设计仇中，竖曲线的瓦设计要素受众播多因素的限制逐，其中有三个筑限制因素决定识着竖曲线的最颤小半径或最小看长度。赔1框汽车行驶在竖孕曲线上时，产刺生径向离心力所。这个力在凹伐形竖曲线上是踩增重，在凸形腐竖曲线上是减侨重。这种增重睛与减重达到某申种程度时，旅波客就有不舒适鼓的感觉，同时岗对汽车的悬挂逃系统也有不利齿的影响，所以盲确定竖曲线半漏径时，对离心梦加速度要加以幕控制。根据试倦验，认为离心件加速度限制待在冠0.5m/s纳²绿～培0.7m/互s茫²顾比较合适。盗2肝.蕉时间行程不过眼短射汽车从直坡道瓜行驶到竖曲线画上，尽管竖曲忍线半径较趟大桌,孩如其长度过纱短增,叠汽车倏忽而过乐旅客会感到不摆舒适。最短应绵满锄足千3链秒行与程耀,千即均3棚.箱满足视距要求圆汽车行驶在凸粥形竖曲线挥上皇,果如果半径太兔小买,弦会阻挡司机的撇视榨线明.蜻为了行车安驾全懂,采对凸形竖曲线迷的最小半径和卡最小长度应加疤以限制。提当汽车行驶在竞凹形竖曲线上也时困,痰也同样存在视锅距问题。对地础形起伏较大地寿区的道斩路简,手在夜间行车鞭时盖,腐若竖曲线半径茎过小，前灯照愧射距离途近库,鲜影响行车速度胃和安雄全橡;纳在高速公路及招城市道路上有秤许多跨线桥、厚门式交通标志饮及广告宣传牌爷等渔,普如果它们正好魂处在凹形竖曲川线上木方库,卫也会影响驾驶押员的视线。投根据以上缓和兆冲击、时间行捏程及视距要求嗓三个限制因素晕，可计算出各帐行车速度时的孕凸、凹形竖曲株线的最小半径妙和最小长度，韵如下益表何3.块4姨，难表扒3.复5察。中表觉3.4央蹈凸形竖曲线最超小长度否变坡点顷计算行车速度杜（彩km/扎h摄）吵停车视距详（证m爽）致=厦-粱(捐%)吃缓和冲击邮(刊m)采视距要求粮(作m)叙K1+720扣120峡210即-1.590率63.612伐175.33谎0莲表恢3.5骂摩凹形竖曲线最薄小长度沿变坡点骡计算行车速度偶（篇km/持h菜）独停车视距奇（天m啄）锁=堆-腰(晚%)条缓和冲击拘(有m)撑桥下视距缎(胶m)思K0+640熔120察210织1.326横53.056帐21.729堂K2+560固120矛210知1.307领52.296穗21.418羊表谁3.6纲凯公路竖曲线最盐小半径和最小临长度窜计算行车速忙度虹km/m逮120恩100懒80然60蛾40幻30尽20您凸形竖曲线半地径万极限最小姻值壶(珠m)杜11000糟6500价3000尚1400训450嫌250域100缸一般最小何值才(盼m)患17000子10000则4500唇2000浸700俱400梳100庭凹形竖曲线半择径枣极限最小洁值疮(勿m)吉4000密3000惑2000判1000筐450抗250雷100芒一般最小救值爽(版m)朽6000驰4500使3000罪1500捏700胆400乖200对竖曲线最小长种度厕(寄m)献100截85贼70览50饥35督25员20左表唤3.7想壁视觉要求的最骗小竖曲线半径柳计算行车速梨度踩(水km/h)吉竖曲线半味径杏(御m)狗计算行车速椅度宴(剂km/h)艺竖曲线半拐径凡(台m)研凸形带凹形邮凸形堡凹形随120凡2000掩12000趁80江12000编8000丈100痰16000跨10000理40卖3000寺2000鸽上更表甜3.6贼,印表揪3.药7接为《公路工程强技术标准》中沙规定的竖曲线平半径取值依据秘。遗所以，综合以誓上朱表因3.素4患、塑3.寄5世、挪3.卵6谱、势3.庄7描，暂取凹形竖接曲线半右径崭R=9000句m树,闹凸形竖曲线半掀径涨R=6000吩m犬。导亭到竖曲线各要素检计算公式隙图求3.1碰瘦竖曲线要素示肺意图队各要素计算公析式如下：讯享膊蠢痰搭阀甚信(3夕.1)错伏类集摆厅拥决渔(帝3.2)界骡答密职弯获尼啦简渔(3.3句)吗陷慧侦陆载珍走圆(3.4)且式固中盟:柜—峰竖曲线长负度黄(m亮)报；笑希—德竖曲线半栋径基(m唱)勿；芬睬—凑坡贱差框(%括)陡，查，鼠为糊“划+反”后时表示凹形竖晋曲线，色为纹“征-灯”治时表示凸形竖渠曲线；娱其—剖竖曲线切线旷长逃(m浊)导；骄暴—众计算点至起算吼点的距吗离裂(m求)款；权差—漆竖曲线上任一勿点竖愧距初(m婶)篇；芒钳—炼竖曲线外粱距繁(m秆)耍。技该长竖白曲彩线欢计算新安脾例如确定第一咱个纵坡鞭为待-2.38敏%笼，第二个纵坡骤为利1.21膏%牌，由平纵组合鬼确定切线缴为商53.85察嫌米左右，则延满足竖曲线半弦径的规定样及礼“伍平包虫竖姐”流的平纵线形的跪协调，则取竖仆曲线半径炊为弱300宋0禽米。套L=R吉×垦ω摇=3000×绒0.0359奥=107.计7轮（洽m过）扬T=107.津7/2=53净.8肠5浮（映m歇）么设计高程及填阻挖高计算示例讲a.举厨对于在直坡上金的点，腹以逐K0+02损0黑瓦为例。起点铅（友K0+00贪0坊）地面高程及盏设计高程炮均叶伞为岛气371.91逢1大陕米旁，劈K0+020哥架与起点桩的桩盏距谊为猴20悄国米，地面高程怒为电未368.77碍4毯米，路线纵坡情为惭-2.25肝%湖，纤则超点厚K0+02农0尿界的设计高程为谎：填挖高为为填方。慨b.指斯对于在竖曲线落上的点，嘉以酱K0+伯7式00帽粮为例，地面高蛛程农为律391.2茅851犁晌米。该点辅在老SJD1害拉处纽跃的竖曲线上电，粘T=舌277.08呜，变坡点桩号束为半K0+闯7巡0袖0默，变坡点高程乐为王391.2般851渗类米戚。谦i灵1应=谁2.25恭%i壤2掌=金-2.368尿%盛粮取半驾径授R=冬12000缠m要和自己的竖曲线表格、竖曲线图纸结果吻合。瘦具体计算如下必：深要和自己的竖曲线表格、竖曲线图纸结果吻合。算w=i籍2假﹣离i影1味=睬-2.368慕%火﹣花2.25氏%=耐-4.618辉%(呀凸虾形绍)卧曲线矿长谢L=Rw=末12000炎×搜4.618争%=谨554.度1宏6少m脖切线折长顽T=L/2=输554.16病/2=摩277.08货m财外妖距替E=T敲/2R=澡277.08淡/颜（药2×督12000蝇）味=壳0.0115勒m诱（波2编）植设计高程计算宅：累竖曲线起点桩考号蕉=(K0+妄700龙)请﹣隆277.08级=K0+严422.92录竖曲线起点高出程盐=391.2欺85互1蔽﹣望277.08殖×(土2.25言%)=丘385.05肆m仗竖曲线终点桩津号尾=(K0+哄700暂)+艰277.08演=K0+幻977.08深竖曲线起点高情程蹄=391.2旨851+吸277.08五×额（广-4.618杰%拆）芽=台378.48较9刚m悬3.5悟孕平纵组合设计魄公路线形最终愧是以平纵横面逗所组合的立体蹲线形反映于驾惕驶员的视觉上劈，为保证汽车抱行驶的安全与扁舒适，应把道叼路平、纵面结搁合作为立体线脾形来分析研究抹。对于不同设娱计速度的公路夹平面与纵面的废组合设计指导爱原则有所不同小。当计算行车撒速度大于或等欲于草60km/域h欠时，必须注重醒平、纵的合理私组合；而当计柔算行车速度小互于或等泼于键40km/哨h盟时，首先应在择保证行驶安全余的前提下，正行确地运用线形扬要素规定值（层最大、最小值库），在条件允小许情况下力求乒做到各种线形画要素的合理组栽合，并尽量避篮免和减轻不利膊组合。守平面线形与纵符断面线形的组绝合，不仅要满宏足汽车的动力诱特性要求，而年且应充考虑驾资驶员在视觉、婆心理上的要求朵。一般应考虑阵以下几点：康1看.贩应在视觉上能央自然地引导驾阿驶员的视线，拆并保持视觉的液连续性。在视越觉上能否自然踪地诱导视线，远是衡量平、纵谦线形组合的最果基本的问题。耳因此，平曲线蛙与竖曲线要一诉一对应，且平练曲线比竖曲线四更长，即所谓熟的芝“镇平包热竖讨”叶，这种组合能摆较好地保持视附觉上连续性。凝竖曲线的起终疗点最好分别放炭在平曲线的两执个缓和曲线内页，其中任一点谅都不要放在缓耕和曲线以外的闲直线上，也不挡要放在圆弧段柔之内。若平、心竖曲线半径都雁很大且坡率差贺较小时，则平拴、竖位置可不缘受上述限制；茶若做不到平、价竖曲线较好的锦组合，宁可把彼两者拉开相当岂距离，使平曲夜线位于直坡段谣或竖曲线位于送直线上。要避困免在一个平曲润线或一段长直掠线内包含几个墓竖曲线。巾2债.然注意保持平、晌纵线形的技术岗指标大小应均产衡。它不仅影充响线形的平顺撇性，而且与工误程费用相关。身注意保持平、佣纵线形的协调院均衡，采用长洞曲线较采用直滤线可使线形舒浓顺流畅。研究联认为：当平曲侵线半径送在柄1000例m础以下时，竖曲缸线半径宜为平坟曲线半径通的蝶1盖0明～刘2要0您倍，此时可获膜得视觉与工程表费用经济的平婚衡。如当平曲骑线半径易为点1500蚁m衔时，竖曲线半秋径宜核为欺60000即m词。而本设计中们，平曲线半径碍为足1500替m浊，选用的凸形费竖曲线半径宅为拿65000m驻,扛符合要求。投3潮.权选择组合得当炊的合成坡度，累以利于路面排智水和行车安全睛。为避免合成安坡度过小，凸忧形竖曲线的顶木部和凹形竖曲争线的底部，不使得与反向曲线猎的拐点重合；嫁小半径竖曲线叙不宜与缓和曲铸线相重叠，特赞别是凹形竖曲猪线。巡4芳.柿注意与道路周膏围环境的配合晨。嚷图陡3.3旬扇平曲线与竖曲忆线的组合想综合考虑，咱图峰3.瑞3畅即为本设计中钟所选的平竖组冲合形式。今3.6毙丰路基、桥涵、消对路线纵断面剂的要求饲1可.伴高速公路和一胆级公路采用中盒央分隔带的外向侧边缘标高；悼2喜.皇沿河及受水浸垦淹的路线，路教基设计标高一托般应高出所规舍定的洪水频率灶计算水乌位敬0.5妈m率以上；鞠3凳.假大、中桥桥头章引道（在洪水趋泛滥范围内）涌的路基设计标般高，一般应高增于该桥设计洪界水位至上少隙0.5招m余；小桥涵附近画的路基设计标瘦高应高于桥（恼涵）前壅水水灌位至侨少齐0.5康m窝；邀4观.扬软土、泥沼、均多年冻土等地到区路基要特别贯处理（本设计免中未考虑）；往5贱.变桥涵要求的最垄低路基设计高租程由水文条件蝶、桥下所需净板空高度和桥涵歇构造条件决定伟。跨线桥和通粪道要求的最低层路基设计高程载由净空高度和搭跨线构造物（痛或通道）的构朝造条件决定。策桥下为道路时遭，高速公路净耍空高度屠为枪5.0哲m搁；乡村道路中果一般人行通道泽净高不小共于凑2.2若m额；畜力车及拖欲拉机通道净高辈不小雷于楚2.7衣m塞；汽车通道不颂得小岸于辣3.2裳m猜；积6窑.凡当桥涵下净空衡高度或路基高暂程不足时，可琴考虑采用下列超方案进行比选哲：颤(1无)吐适当提高路基帐高度；喂(2框)寺采用建筑高度寸小的桥梁上部伴结构，如预应抗力混凝土结构碑板梁或标准化眉装配式结构的挖上部构造；摄(3浆)手适当加大桥梁绞跨径或改用多敌孔较小跨径的成桥涵；传7玻.耻小桥与涵洞处塞的纵坡应按路删线规定进行设矿计；大、中桥轮上的纵坡不宜商大尝于拥4患%游，紧接大、中言桥桥头两端的承引道纵坡应与怨桥上纵坡相同走，其长度不宜不小帽于蜜3能s翻行程；位于市赶镇附近非汽车露交通较多地段京，桥上及桥头督引道纵坡不得飞大棒于刑3侦%皱。丈第败存4歼寺章伐卖横断寄她设计社4.孩1六横断面设计方扬法病道路横断面是价道路中线上各炸点的法向切面算,买其包括行车道沙、人行道、中池央分隔带、路航肩、护坡、边根沟、路界石等怒。道路横断面担设计应根据交幻通量、地形、逗地质、行车速苍度等进行设计怕4.2耗横牌断糊面液设计基封本搜要求订1溪)谢公路横断面设珠计应最大限度金地降低路堤高雪度，减小对沿疗线生态的影响傲，保护环境，乐使公路融入自厉然。条件受限灾制不得已而出棍现高填、深挖询时，应同架桥眉、建隧、分离丸式路基等方案存进行论证比选已。凭鞋么(2决)侨路基断面布设蛾应结合沿线地拾面横坡、自然宿条件、工程地猾质条件等进行倘设计。自然横悲坡较缓时，以伍整体式路基断勺面为宜。横坡机较陡、工程地螺质复杂时，高隆速公路宜采用含分离式路基断秋面尸。芒足乘烧(3难)耐整体式路基的扇中间带宽度宜珍保持等值。当矮中间带的宽度辫增减时，应设辰置过渡段。过优渡段以设在回伸旋线范围内为僚宜，长度应与帜回旋线长度相蚊等。条件受限靠制时，过渡段脑的渐变率不应衬大既于蔑1燕／税10蹦0斩。瞎冷骑胖(4争)援整体式路基分烫为分离式路基唯或分离式路基免汇合为整体式办路基时，其中爬间带的宽度增篮宽或减窄时，叠应设置过渡段旁。其过渡段以晒设置在圆曲线锹半径较大的路辉段为宜。慕按照平纵断面户的设计，可取械其中赠l骗公里左右做横熊断面设计，该才段范围内所有警桩号的横断面杆地面线，除规两定的路基路面辅宽度外应照各朗桩断面的地形闷质情况确定边忧坡度、边沟形结状尺寸，绘出持横断面的设计束线性(宣即点“堤戴帽贤子眨”醒)盟，绘出各桩号吗的横断面图。浊锈蚀路拱的型式应携按道路等级、垦性质及道路宽小度，采用直线久横坡或方程式客不同的路图拱请(慎横篮坡划)互曲线。高填深抽挖路段需设挡膨土墙等防护工晕程外，应按规忙定计算或参照括标准图设计。酸具体结果见附贸图中路基设计矿表。吓4.3露笋横断面组成窃公路横断面的寒组成应根据公降路等级、设计谣速度、地形、遮气候、地质等树条件来确定，脆以保证公路的捞交通安全、通茅行能力、路基欲的强度和稳定美性。高速公路吧的横断面分为薯整体式和分离框式两种。横断愧面组成主要包公括：行车道、燕中间带（分离躬式没有）、路蝶肩、边坡、排陕水设施（边沟项、排水沟等）定等。根据需要疗，可能要布置滤紧急停车带、层变速车道、爬加坡车道，在边煌坡上可能有护骗坡道、碎落台林等。寄4摆.4君磁横慈断税面礼的布置皇《标准》规定水我国路基横断服面按照公路性索质及等级不同赛可有整体式断声面和钞分离副式坚痕断面两大类。寿本路段采用整叶体式断面。税4.5饮横断面要素的白确定你的横断面总宽度是多少？序（慌24.5遮m卫）你的横断面总宽度是多少？斑横断面要素的侵确定主要是确另定组成公路路寻幅的各部分的屑几何尺寸，在眯实际设计中，以一般是根据公笔路等级和交通英量的大小，参盟考《公路工程挎技术标准》中显各级公路路基柄横断面来确定充，同时结合当型地交通规划和坊有关要求进行趁适当的调整。太1判.庭行车道宽度四行车道宽度直钢接影响道路的畜通行能力、行销车速度、行车洁安全、工程造龟价等。行车道乘宽度必须有能腊满足错车、超箩车或并列行驶锈及车辆与路肩冠间所必需的余盟宽。路面宽度基主要决定于车厕道数和每一车嫂道的宽度。购根据《公路工掏程技术标准》前规定，当设计拦车速酱为称80km/兵h超时，车道宽度状取艺3.75旅m洁。练2敲.忍中间带宽度倚《公路工程技诵术标准》中规递定，设计车速病为艳80km/洗h刷时，可不设中膝间困带短,绿此路段不设中右央分隔带。3.路肩宽度阴路肩由右侧路产缘带解(俱高速公路及一赵级公路蓄设轰)帜、硬路肩、土茧路肩三部分组杨成。路肩可增揪加路幅余宽度亭，供临时停车旱、错车或堆放盖养路材料；为幕填方地段通车架后的路基提供让宽度损失，有米利于诱导驾驶允员视线，为护乱栏等设置提供央场地及为公路允养护避车提供住空间。读4.6差庙横断面其他组嚷成的设计要求提翁股且路拱形式及横嚷坡度虹宏闻双车道和较宽林的非分离式路埋面以及直线段佩上分离式路面妇上的雨水由路产拱横坡排向路徐基之外。路拱免的形式有直线盯形、抛物线形湖或者直线与弧些线的组合形，资但一般采用直投线形。袜估规路拱坡度一般榆采用双向坡面电，由路中央向彩两侧倾斜；对鲜于分离式路基进且降雨量不大敬也可采用单向抓路拱横坡，但伞在积雪冰冻地融区，应设置双猛向路拱。童萍晴高速公路、一酸级公路位于中啄等强度降雨地呀区时，路拱坡赖度宜采用高值氧；位于严重强亮度降雨地区时话，路拱坡度可佣是当增大。路豆拱坡度应根据东路面类型和当考地自然条件采候用。如沥青混辞凝土路面路拱臣横坡度宜诊取秩1.0些%辜～绑2.0挺%窄。该特想路肩横坡度慰1岔.榴直线段的硬路宋肩横坡独撞穿直线段硬路肩贞应设置向外倾月斜的横坡，横肾坡度一般与行嫂车道横坡相同转；路线纵坡平蹲缓，且设置拦墙水带时，其坡戴度值宜采辉用集3隆%疫～靠4门%稳。术2灌.哄圆曲线段的硬戒路肩横坡铲松锤对于全铺式硬焦路肩，曲线内雪外侧坡度的方窄向及横坡度应清与相邻行车道状相同。对于加书减速车道地段阳的硬路肩，当浙加减速车道的称走向需要设置走与车道超高方小向相反的横坡设度时，应控制清超高过渡段的酿反向横坡度的凑差值不大惊于零8婆%除。扒3停.落平坡段或直线画到曲线的过渡撑段的硬路肩横捎坡杨有赢平坡段或直线第段到曲线过渡盯段，采用与邻暗近车道相同的另横坡道进行过巾渡，并控制硬酒路肩过渡的渐扰变率研在携1/30薯0喊～距1/15葵0显之间。旦4摸.堂土路肩的横坡劫因为此路段为售高等级路段，通所以本路段设收计中路拱横坡醉度、硬路肩横沸坡度蝇取壮2窜%庸，土路肩横坡母度浪取胖3%编,纪满足设计要求役。晌4.7矿超描高集与胜加宽设计流4.7.仙1未超高设计缩一、超高横坡秘度的确定航为抵消车辆在绵曲线路段上行耀驶时所产生的盏离心力桑,而在该路段横断虑面上设置的外猎侧高于内侧的水单向横射坡动,搏称为超高此。当平曲线半防径小于不设超膏高的最小半径妥时，应在曲线幅上设置超高。凉超高坡度按计貌算行车速度、疼半径大小来计铲算，并结合路挂面类型、当地悉自然条件和车倍辆组成等最后唐确定。脉在确定超高值开时应注意以下诚几点：怠1扎.搁高速公路、一抚级公路的超高着横坡不应大圣于皮10虾%铲，其他各级公意路不大迅于发8她%蚂；历2凝.扭在积雪、冰冻阔地区，最大超难高不超纳过评6茶%盟；舰3右.希各级公路圆曲品线最小超高为尺直线段的路拱岸坡度值。策二、超高缓和僵段长度的确定话超高缓和段的借长度按下式计补算：疯译食万侨参阻旋先晕(份4.2)规式中：皆—袄超高缓和段长梦度动(m记)猴；浅垫—学旋转轴至行车列道（设路缘带谋时为路缘带）危外侧边缘的宽泉度汪(m那)清；伟榴—管旋转轴外侧的先超高与路拱坡矩度的代数差；馆盼—扮超高渐变率，荡即旋转轴线与足行车道外侧边与缘线之间的相怠对坡度，君取角1/20庙0贿。极有中央分隔带裙的公路俩绕中央分隔带复边缘旋转（旦图彼5.吃2佳示）：燕鞠腥晌闸始宴百居(4.3娃)悉式中：待—谅半幅行车道宽啊度使(m贤)奖；功兽—段左侧路缘带宽纹度摧(m足)录；五词—斤右侧路缘带宽谨度截(m赵)尤；艰害—沸超高横坡度；眨康—帖路拱横坡度。孕图蝶4.2漠属绕中央分隔带鹿边缘旋转咬三、超高缓和住段的确定打超高缓和段长掩度主要从两个引方面来考虑：灯一是从行车舒桃适性来考虑，湿缓和段长度越嘱长越好；二是屈从横向排水来碌考虑，缓和段珠长度短些好，来特别是路线纵固坡较小时，更刑应注意排水的堂要求。救确定缓和段长拜度穗时应考虑以下逢几点：屯1精.旱一般情况下，凳取梦（缓和曲线长宁度），即超高撕过渡在缓和曲探线全长范围内隔进行。岔2伯.注若鹊,汁但只要横坡从沾路拱坡度六（附-2园%平）过渡到超高耽横坡扔（暗2冰%丧）时，超高渐屑变由率嘉P图≥体1/33杏0孙，仍题取轮挨。否则，有两臂种处理方法：孤(1监)恼在缓和曲线部挽分范围内超高械根据不设超高寨圆曲线半径和停式鼠分别计算出超般高缓和段长度键，然后取两者漆中的较大值，爽作为超高过渡候段长度，并验首算横坡从路拱路坡策度谈(-2%昂)傍过渡到超高横谨坡得(2%辅)居时，超高渐变然率是糠否狸P峡≥所1/33经0溉，如果不满足胶，则需要采用灌分段超高的方定法。售(2悟)鼻分段超高斧超高过渡在缓啄和曲线全长范狸围内按两种超虽高渐变率分段利进行，第一段拾从双向路拱坡乎度职过渡到单向超城高横坡刺时的长度为患为外侧行车道陷宽度，包括路谁缘带），第二贱段的长度为博。誉4.7.2原暴超高计算色在平曲线范围驼内，为抵消车兴辆在曲线路段例行使时产生的择离心力，应设烧置超高，吐提两丽高行车的安全膏性和舒适性。匙在本公路路线杀设计当采用了双大量的平曲线滴，为适应行袄车宵诵要求，在半径技小惭于书2500悠锄的圆曲线上必本须设置超高，请以消除离心力绿引起的行车不晃适。魔ic圾2%容3%断4%怜5%恳6%肢7%邪8%美9%草10%劈半略尼径震1240~的2500穴830~宣1240舅620~光830习500~摆620六410~香500五350~饮410撞310~狂350薄280~芳310砖250~吨280越ic须酸取值如下：（呜一级山岭重丘相区括）悲超高可按下列斩各式计算爽a.认计算点在圆曲意线上时坡:外：犬痰臣箱乘中槽：堵吓期膊纺访内食：退告b.按在超高加宽缓悠和段上时：盗如吊果阳意X仍≤灾X保0贼（迎X胶症为计算点与缓昨和线起点的桩狐号差）狂则：职派汽怠李外料：条谊签任中品：阴滨月咐光拥内吓：听能如果勿予X框＞律X忆0浑，则：忠虎存缘惰外厚：万栗宫忘中毛：柱宿青摧布顽内聚：细授例如帆争JD1咸木各桩号的超高稼计算：概R=践600壮，聋L凉c驱=L严s摘=1诱50匠m,i旺c求=涛10抛%没冷,i银g枣=2%,i贫j循=3甲%刮，扮a=0.7邻5葱，惭b=计23没，行p职沟=祖1递/丘200纳，希ZH顾桩号懒薯为赢倚K0+237援.047恩什HY让悲桩号是纵K0+387洗.047厅脑YH呢报桩号为炼秤K0+583胞.081危末HZ喜描桩号为乘K0+733社.081和直曲表结果不一致？疏。和直曲表结果不一致？绝L界C盖=耐×陪i漫c戴/p=篇172.5诞m持X代0辩=i玩g邻×胸L啊c践/i菜c李=腊3愉4.5么m既①傅K0+升3沫0卷0墓:窄叙X=详300-23瓜7.047目=必62.053惜>孔X钉0至=年34.5论m,宝=0=m丸=眼0.75驶×坊3%+奉×驴2%奖×护=禾4.159淋m腐=胡0.75猪×堵3抚%洗-棚（辉0.75+诱）燃×10揉%=奥-槐1.203艰m斤翁②切K0+童5窝00预:设肯X=顷500-23线7.047促=克262.95声3羽＞慢X友0猜炒淘=0外：m中：m内：m门③输HY圆+387.0食47俯牺至纸捷YH减+583.0哭81杆，涛句=0旺脏=限0.75服×败0.03+妇（确0.75+俊23香）农×校0.嘉1煮=忧2.3975浆m嚼喝=饺0.75忘×昂0.03+掠×勾0.亦10啦=撕1.1725圣m馒辟=塞0.75第×茅0.03-0络.75廉×鸽0.峰10套=-脆0.0525斩m匠窝吴加宽巾汽车在曲线路冻段上行驶时，其靠近曲线内侧集后轮行驶的曲姑线半径最小，喂靠曲线外侧的难前轮行驶的曲重线半径最大。嘱为适应汽车在乌平曲线上行驶妙时后轮轨迹偏址向曲线内侧的碗需要，平曲线带内侧应增加路纱基路面宽度称宫为曲线加宽。童当平曲线的半尝径大胃于闯250摧m感时，其加宽值属甚小，可以不逗设加宽。所以永本设计中不予私考虑。酷第构5砌义章抚带路基慕斥计5.1概述狸公路路基指的肠是按照躁路线流位置和一定技艇术要求修筑的烧作为路面基础慈的带状挎构造物与，是混公路殃的基础，路基赚是用土或石料膀修筑而成的线外形结构物。修恳筑在良好的地诊质、水文、气菊候条件下的路根基。从材料上烘分，路基可分渣为土路基，石氏路基，土石路光基三种。说塑差公路路基是公特路的承重主体多。公路路基由芬宽度、高度和州边坡坡度三者滔所构成。路基代宽度取决于公构路技术等级；容路基高度取决闷于纵坡设计及胆地形；路基边成坡坡度取决于拒地质、水文条胀件，并由边坡府稳定性和横断器面经济性等因耳素比较选定。事公路路基属于毯带状结构，随寻着天然地面的绞高低起伏，标姻高不同，路基冒设计需根据路失线平、纵、横由设计，精心布丈置，确定标高娃，为路面结构告提供具有足够筑宽度的平顺基那面。卡荐婚公路路基是道诊路的基本结构气物，除要求路得基设计有正确拒的断面尺寸以御外，还应该满屡足以