2002东风雪铁龙爱丽舍维修手册

东风雪铁龙爱丽舍轿车ABS系统及其检东风雪铁龙·爱丽舍轿车在雪铁龙同一平台上生产，其ABS系统由博世公司专为中国路况适配一代ABS系统，为16位处理器、四传感器独立通道控制方式。ABS系统组成如图1所示。1—感载比例阀；2—制动信号灯开关；—制动主缸；4—真空助力器；5—控制单元及电控单元；6AS故障指示灯；—故障诊断接头；—制动轮缸；驾驶员踩下制动踏板，轮速传感器将车轮制动过程中车速变化信息传给ABS电控单元。使其地面附着力达到峰值，取得最佳制动效果。这个过程反复进行，每秒约进行4-10，直至车辆停止行进。其工作原理和工作过程和其他车型ABS本相同，故略述。一、ABS系统的主要部轮速传感每个车轮配有一个轮速传感器，用于测量车轮的转速，结构如图2所示。—衬2轮速传感器的结息传输给ABS单元。液器，两个减振器和一个泵(两条回路共用一个)；泵由电动机带动。其功用是接受ABS控单元信息，控制调节制动器制动压力，结构3所示。1—电动机；—输入电磁阀；—电动泵；4—输出电磁阀；—减振器；6—储液器图3控制单元的结构（1）控制单元管路接部分负责调节对角制动器:一侧的前轮和另一侧的后轮。控制单元上的管路接口有6个，如图4上的字母标记。图4控制单元上的管路接口的字母标MC1——接第1缸（左前和右后)，M12×1。MC22主缸（右前和左后）M121。（2）电磁每个车轮由一对电磁阀调节，一个输入电磁阀，一个输出电磁阀，如图5所示U=0V，电磁阀打开；当U=12V，电磁阀关闭。U=0V电磁阀关闭U=12V打开。图5电磁阀压力，可按普通制动一样取得制动效果。（3）泵在整个ABS工作阶段连续运转以保证各制动器压力。在环境温度下，泵的流量即为1.8~2.3cm3/s，其电动机3000r/min。(4)储液以减缓制动踏板的颤动，以系统处于调节状态时，有较好驾驶愉悦性。(5)控制单元工作过控制单控制单元结构示意图如图6所示EV1——输入电磁阀；EV2——输出电磁阀；1—ABS电控单元；2—储液器；3—电动机；4—图6控制单元结构示意压力上升阶段时，制动踏板上的力产生制动压力，直接传给车轮。泵的压阀和吸阀关闭。此时ABS控单元不工作，输入电磁阀EV1出电磁阀EV2处于休息状态。ABS系统不起作用，车轮平稳。当驾驶员松开制动踏板时，装EV1的解除制动阀可以让制动钳或制动轮缸的制动压力ABS控单元。输入电磁阀EV1ABS控单元控制而保特关闭。输出电磁阀EV2ABS控单元控制而打开。ABS电控单元同时向电动机供电，泵开始工作，制动钳或制动轮缸里的ABS电控单元与控制单元连为一体，它处理来自相互独立的四个车轮速度传感器的信号(ABS制动产生的动，后根计算果，出控制号电磁，以发生轮抱时7——稳定状态；[2a]——不稳定状态，第一轮调节过程的压力上升阶段；[2b]——不稳定状态，压力上升阶段；[3]——不稳定状态，压力降低阶段；[4]——车轮再加速7调节过参考速度:ABS电控单元内存具有代表性车轮当一个车轮的速度低于参考速度时，ABS控单元推断该车轮为不稳定状态。通过分析该ABS电控单元包括两个微处理器，根据一个石英钟确定的时间基础进行计算，在两个结果不一致时，一个安全装置使ABS单元不工作，同时点亮仪表板上ABS障指示灯。此时，制动系统维持普通功能。此外，ABS电控单元有一个自诊断装置，可以故障。（1)ABS电控单元内部电路ABS81—右后轮速传感器地线；2—右后轮速传感器信号正极；3—右前轮速传感器地线；5—右前轮速传感器信号正极；—左前轮速传感器地线；7—左前轮速传感器信号正极；8—左后轮速传感器地线；—左后轮速传感器信号正极；11—故障诊断接头信号线；4—制动灯开关信号正极；15—BS电控单元和电磁阀电源正极（经；16—机地线；1—电磁阀断电器电源正极；18—电磁阀断电器电源正极；19—ABS电控单元地线；21—ABS故障指示灯控制（其他各脚空置）8ABS单元(2)插931通道插接器外观二、ABS系统故障诊断当ABS电控单元监测系统发现ABS异常情况(通过21脚接地)，则打开3s内,ABS电控单元进行自检测,若3s后ABS故障指示灯不熄灭，则说明ABS系统有故障。(注意:31通道插接器未接通,ABS故障指示灯也会闪亮，所以需首先检查此处)。该车型ABS诊断的特点是：该ABS障码，所以不能ABS指示灯闪亮次数提取故障码，该车故障信息和二级排气需用故障诊断仪进行，故障诊断仪有（法文显示）和PROXLA（中文显示）ASB系统的部件故障诊为简便，特将ABS部件检测方法和要求数据以后、左后、右前。如果4109T（检测盒）测量所得某一传感器电阻值与从2测得的⑧电电磁阀检测，需用检测仪进行激活检测，其程序是:操作检测仪进行车型ABS识别后，即按“*”键，进入BOSCHABS功能菜单:标准见表1。1电磁阀检测项电压左前输入电磁ON左前输出电磁ON右前输入电磁ON右前输出电磁ON左后输入电磁ON左后输出电磁ON右后输入电磁ON右后输出电磁ON⑨其他部件检感应齿圈检查:检查项目及标准见表2感应齿圈检查项目及标项要齿29前轮齿圈轴向摆传感器头与齿圈1.10~1.97mm(前0.42~0.80mm(后后轮轴承径向圆更换、检修控制单元，须进行ABS系统二级排气。二级排气前，必须首先完成第一在系立测试菜单中，选择“Purge（排气，并按“*DROITE东风雪铁龙爱丽舍轿车AL4动变速器电路东风雪铁龙爱丽舍轿车AL4自动变速器电路说线束线束主线仪表板线正极负极发动机线序自动变速器电控AL4仪表节气门位置传感16AL4变速空调机切断继电起动AL4AL4输出速度传感AL4变速杆锁止机制动灯开喷射双密封继电 启动继电蓄电东风·雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JP/K动机，电喷系BOSCH35、蓄电池；50、电源盒；300、；52、座舱熔断器盒40、；784、16通道诊断插头；67、防盗控制盒；589、信号灯开关；178、应答器模拟模块；430、碳罐排放电磁阀；52、座舱熔断器盒；154、电子车速传感器；807、喷射双密封继电器；432、怠速调节电磁阀；570、喷油器；620、惯性开关；100、火花塞；270、点火线圈上电容器；822、空调压缩机切断继电器；861、进气预热器；755、燃油泵；255、空调压缩机；900、氧传感器；770、节气门位置传感器；903、进气压力传感器；909、水温传感器；907、进气温度传感器；152、发动机转速传感器；CN、负极电缆；CP、正极电缆；AV、主线束；MT、发动机线束；PB、仪表板线束一、就车提取1方法是点火处于M位，将784的16N端子接地（搭铁）3秒后断开，仪表板上的自诊灯开始闪烁，闪烁代码为两位数码，先闪十位数码，再闪个位数码。每接地触发一次，一组故障码。可按下列故障自诊断查找故障件。1故障诊故障部位自诊故障部位亮亮亮亮亮亮燃油泵继电器（即亮亮亮亮亮亮亮亮二、主要元件及线路（903检查方法处理检查电源线置“OFF”位，拔下接插器，再将置“ON”ECU55N与端1525N间电6否则置于“OFF”位，检查55N903端子3G2间线束导1导器及线检查信号线903接插器及线束，再将点火开关置“ON”位，检查ECU端子55N与端55N间电 2位U=4.75V怠速运否则9033G155N间线7导导检查插件和线地置“OFF”位，检查3G2ECU55N间2通导件和线检ON”位检查端子3G33G2间电否则否则2、空气温度传感器（参阅图1、3、4（907）检查方法处理检查电源线置于“OFF”位，拔除接插件，再将置于“ON”2 2否则2导检查插件及线地置于“OFF”位，检查2G255N间导2导件及线电置于“OFF”接插器，检ECU端子55N与255N间随温度变化电2ECU接插器907接插温度变化线束间电接上ECU、907接插件，检查55N2G1间电2检查插件及线检查ECU端子55N2G2间电2检查插件及线电线点火打开，检查907端子2G2间电否则3、节气门位置传感器（参阅图1、5（770）检查方法处理检查电源线置于“OFF”位，拔下接插器，再将置于“ON”位，检ECU端子55N与端子551 213B1间导导检查插器及线检地23B2间导导检查插件及线检查信号线置于“ON”位，检查ECU55N55N间电2 23B33B2间电不符，检置于“ON”位，检查3B33B2间电未踩油门电压线性换770置于“OFF”位，拔掉接插器，检查770端子3B3节气门全节气门全换7704、怠速调节电磁阀（参阅图1（432）检查方法处理检查电源线关闭，拆下432接插器，再打开，检查807（喷双密封继电器）端子15N15N 电电瓶电换807关 ，检查15N与3G26导导检查插器及线检查信号线置于“OFF55N与端55N电3 1不符，3G155N间导33G255N间导导检查插件及线检发动机起动时听 有振动发动机±50转/械连置于“OFF”位，检查3G3间电不符，5、水温传感器（参阅图1、6、7（909）检查方法处理检查电源线关闭，拆下909接插器再打 ，检查端子552（142）与端子55N间电2关闭，插上909插接器55N2V1间导2导地置于“OFF55N与端55N电2 2换142检查（909）2V2与端552电置于“OFF插接器检查端子55N与55N间电2 2随温度拆下“909”传感器，检查端子不符检查线束电插上ECU、909接插件，2检查端55N2V2间电2检线束接好置于“ON位换9096、车速传感器（参阅图1、8（154）检查方法处理检线置于“OFF154插器，再将置于“ON位，52端子13G与发动机地线间1电电瓶电地置于“OFF”位，检查与发动机地线导否则检检线ECU55N55N间电压，量测 23B34B2间电检关闭，拆下154（线束仍连接，打开，车轮转动（确定里程表良好3B13B2电U=换1543B33B2电U=6V(交流电7、发动机转速/上止点传感器（参阅图1、9（152）检查方法处理电线置于“OFF”位，拔下接插器，再将置于“ON”位，检查55N55N间电压；553 1 355N间电1否则地置于“OFF”位，检查与55N间导通，2N3与55N间导通1 12N255N间导1导器和信线置于“ON”位（发动机转，检查55N55N间电3 1否则2N12N2间电检置于“ON”位，检查2N12N2电阻0.5~1.5mm不符更2N32N1电2N32N2电8、氧传感器（参阅图1、10（900）检查方法处理检查电源线置于“OFF”位，拔下接插器，再将置于“ON”位，检807端子15N与端15 检查900端子4B1与发动机接地点电瓶电地置于“OFF”位，检查552与发动机地线导通，55N与发动1地线导通4B255N导通24B355N导1导接好计算机及900接插器，点ECU55N55N间电压，检查2 19004B44B3间电ON位，检信不符线U=0.1V检发动机转速3000转/分，检5521数不符捏住空滤器进气软管量测55N255N间电1迅速自上升至不符置于“OFF”位，检查4B2间电不符置于“OFF”位，检查4B4间电1（检查方法处理检查电源线置于“ON”位，50端子2B2电压值检查（与发动机地线或电瓶电不符，和接地置于“OFF”位，检查2M1间线束导导检查线检ECU130接插器，点关置于“ON”位，量55N555N间导通，（发动2端子55N与2M2间导通（水温5时通时不信线时通时不器和线检发动机暖机达600C后，130处有无有置于“OFF”位，量测不符10、喷油器（参阅图检查方法处理检查电源线位，量80715N与端15N1 1电瓶电807置于“OFF55N间导1导器及检查喷油阀卡滞机械故置于“OFF55N间线束导1导器和2M2间电11、喷射双密封继电器（参阅1（807）检查方法处理输入线路检检查常15N、15N、151 1 与电瓶负极间电瓶电检查线15N、15N、15N与端子15N 压电瓶电否则地置于“OFF”位，检157与发动机地线导及搭接输出线路检115N、15N、15N、15N、15N、15 1 1 115N间电7电瓶电检“OFF”位，15N、15 115N之间导1否则15N15N之间导1 空调压缩机切断继电器55（822，空调关U55诊断接头21瓶电压，开553空调压缩机。压缩机转为电瓶电压，压缩机552U为电瓶电压转点火线圈，怠速运转55U=0.3~0.5V，转速55U为电瓶电压1转/分，U=0.7~0.8V(一4四缸55同上（二、三缸55发动机转速上止点传感201155防撞开关，开关闭55发动机转速、上止点传3开关开3055喷射双密封继55进气预热器37U=电瓶电1955喷油器，电阻时为055ECU17为255怠速旋转阀，电阻时为55节气门，空温水温进气15或为26压力传感器接地55同55进气温度传感器332755车速传感器，U为电瓶55水温传感器9压2555碳罐排放电磁阀，电阻55进气压为传感器50755常火。U=电瓶55进气压力传感器，节气1812门位置传55诊断接头55节气门传感器162955防盗盒55氧传感器351455