玉门镇车站站舍调向工程安全施工方案工程施工组织资料

中铁十局甘肃玉门项目经理部兰新线玉门镇车站站舍调向工程安全施工方案编制：李建国审核：李峰审批：中铁十局甘肃玉门项目经理部200项目TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概况2二、编制根据2三、施工前的预备2四、施工安全保证体系31、组织机构32、安全目的33、建立安全管理和安全保证体系3五、专向工程安全保证措施51、建立健全安全文明消费责任制52、安全学习培训53、安全技术交底54、安全管理准绳55、对危殆源及危殆区的把握66、规范作业67、施工用电及设备管理68、保证既有线行车安全的措施69、保证既有线施工设备安全的措施710、做好既有线施工安全防护：811、保证既有线施工安全的重要施工方案和特殊施工工序的安全把握措施812、四电工程：1013、光、电缆敷设安全技术措施：1114、敷缆穿越铁路安全技术措施：1115、室内设备安装安全技术措施1116、站场电力施工1117、安全消费保证措施15六、安全应急预案161、组织机构162、呼救173、报警174、接车175、自救176、爱护现场18兰新线玉门镇车站站舍调向工程安全施工方案一、工程概况中铁十局甘肃玉门项目经理部承建兰新线玉门镇车站站舍调向工程，其中包括：新建站房的通讯、电话、广播、引导工程；引入站房的室外两路电源工程及室内低压固定式开关柜设备；室外消火栓安装工程（包括消火栓至室外给水管路的支管）；三站台和原一站台的通讯、电话、广播、引导工程；原站房既有微机售票系统、扩音设备和电话机的移设；一座基本站台（三站台）及线路防护网；三站台风雨棚，改建原一站台风雨棚；在基本站台中部新建旅客地道；一座1-1米钢筋砼矩形涵（K893+546.5m）的接长；原一站台及三站台照明及电铃安装电气工程。后期拆除，小临及过渡工程。二、编制根据1、《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》2、《玉门镇车站调向工程施工组织设计》三、施工前的预备1、项目部装备具备安全资质的专职安全员，并组织项目部相关人员进行专向安全培训并考核。2、对作业人员进行安全技术交底并培训考核。3、项目部对施工所用设备进行片面检定和校核。4、成立专向施工安全消费专向指导小组，项目经理任组长。项目总工、项目副经理任副组长，项目部全体人员为组员。四、施工安全保证体系1、组织机构项目部成立专向施工安全消费专向指导小组，项目经理任组长，项目总工、项目副经理任副组长，项目部全体人员为组员。其中专职安全员李建国片面担任现场涵洞预制、站台工程、架梁施工、顶进施工、钢结构吊装、高空作业、人工挖孔桩及其他工程等安全操作。2、安全目的安全目的：杜绝安全严重、大事故、杜绝人员死亡事故，防止普通事故的发生，毁灭一切责任事故，责任员工重伤及以上事故为0起，责任员工重伤事故为0起，创建安全消费标准工地。3、建立安全管理和安全保证体系安全保证体系安全保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证安全意识教育国家安全法律法规安全消费制度十二项安全消费制度：1.安全消费责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全防护制6.安全教育制7.安全技术交底制8.安全交接班制9.干部安全包保制10.安全消费检查制11.安全事故报告制12.安全消费奖罚制施工技术安全规章教育添加安全看法项目成立安全指导小组安质环保部专职安全员施工队、厂、室担任人工前检查工前交底工中检查工后讲评安全消费包保责任制奖罚分明处理隐患组织活制定措施丰富安全学问进步安全技能兼职安全员五、专向工程安全保证措施1、建立健全安全文明消费责任制涵洞预制、站台工程、架梁施工、顶进施工、钢结构吊装、高空作业、人工挖孔桩及其他工程等安全操作安全保证措施，必需建立健全安全文明消费责任制，明白划分作业施工范围及相关安全文明责任，制定有关安全文明消费制度，并与每一个作业班组、个人签定相关的安全文明消费责任状，以确保安全文明消费。项目部由安全员李建国现场担任安全、领工员潘成立现场担任施工人员、设备等的调配、工班长李守义片面担任作业班组成员的安全操作规范。尤其架梁施工施工地点在兰新正线，所以安全工作必需注重，要做到人人心中有数，项目部具有派有责任心的驻站联络员两名，现场防护人员两名，通讯工具对讲机。准时象现场施工组织人员报告行车状况。由于架梁工夫紧工作量大，投入人员多，线路防护困难，现场全部人员都要高度警惕，遵从现场防护员哨令。风雨棚吊装工程，因靠近线路应留意吊车摆放地位，搞好防护工作及现场协调工作。项目部防护人员要做到现场施工必需到岗，施工结束后检查线路安全隐患准时报告现场施工组织人员排解安全隐患，做到安全第一，预防为主。2、安全学习培训各作业班组设立专（兼）职安全员，担任本作业班组的安全学习与安全管理工作；定期组织安全学习，进步全体施工人员的安全看法与安全技能。3、安全技术交底各项工作开头之前，组织具体的技术交底工作，交代工艺作业流程，交代与安全留意事项与要求。4、安全管理准绳坚持管消费同时管安全与质量的准绳，要求作业队长、班组长在支配工作与消费义务时，必需同时交代安全与质量要求。5、对危殆源及危殆区的把握在工区域设置安全警示牌，横穿线路要做到：一站、二看、三经过的准绳。架梁施工、钢结构吊装、顶镐作业区等安全消费重点危殆源及危殆区，指定专人担任，责任落实到人，签署安全责任状，明白安全目的与经济奖惩挂钩，彻底衰退担忧全要素。6、规范作业按安全施工规范要求发放和装备安全消费劳动防护用品及安全消费设备，确保施工环境、作业形态满足安全消费要求。7、施工用电及设备管理安装、维护或拆除暂时用电工程，必需由电工操作，非电工人员严禁私自操作。电器设备、照明灯具、电源电缆，按用电安全要求由特别电工一致安装设置，不乱拉乱接，安装漏电爱护器，牢靠接地，动力和照明线路的开关、保险分开设置，用电设备实行一机一闸，严禁同一开关箱内同时有38OV和220V两种电压等级。全部运用的机械设备均指定责任人，悬挂管理标志牌，并定期组织检查，确保状况良好，严禁带病作业。机械设备的防护罩盖，动作指示标志，过载过位保险装罩必需灵敏牢靠，并经常检查。8、保证既有线行车安全的措施 为确保既有线行车安全，仔细执行铁道部《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理方法〉的告诉》（铁办[2005]133号）及铁道部、兰州铁路局的其他有关规定，仔细执行《铁路技术管理规程》的有关条款。将行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚决克服涣散麻木思想，时辰敲响警钟。做好施工行车组织和技术组织，杜绝一切行车事故的发生。自动接受建设单位的安全指点和监督，根据建设单位的有关规定和要求，签署施工安全责任状。坚固树立安全看法，严厉执行营业线施工的各项规章制度，制定施工方案，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，想方设法增添对行车的影响，确保行车安全。乐观与设备管理单位和行车组织单位签署施工安全协议书。安全协议书中明白单方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防患内容和措施、结合部安全分工、发生责任行车事故的处理方法、安全监督协作费用等。安全协议书签署后，上报下级主管部门同意后，方可失效。施工前与运营设备管理单位签署施工协作协议，在设备管理部门的挂念下，对地下管、线、电缆设备的地位进行调查，划定施工范围。做到“三不”：一是不摸清设备走向、地位不施工；二是影响设备正常运转不施工；三是不实行防护措施不施工。必要时请修缮单位协作施工，确保既有线运输次序。加强对既有线施工安全的组织指导，对施工安全片面担任，制定施工方案、施工过渡方案和安全措施，并填报“既有线施工审批表”，报请下级主管部门审批，施工时按审定的方案、范围和同意的封锁慢行方案组织施工。接受设备管理部门对我方的施工安全进行全过程监督。在对运输影响较大的地方，指挥长亲身挂帅，现场指挥。在既有线施工时，自动与设备管理部门联系，接受其对本单位的施工安全进行全过程的监督，发觉质量不合格及施工安全隐患马上订正，危及行车安全时马上复工。不得在铁路中心、轨枕头行走。在路肩上应按挨次行走，留意了望，防止车上绳索和散落货物等伤人。所持料具不得侵入铁路建筑限界。不能穿戴红、黄、绿等颜色衣帽，如红背心、迷彩服等，以免影响安全行车。在车站施工时，必需留意车辆的运转。穿越铁路时，必需确认两端无车后，方可经过。严禁在停靠车辆底下、钢轨上、轨枕头上坐卧休息、就餐或乘凉。在进行要点开通等对运输影响较大的施工时，我方次要指导亲临现场，严厉把好安全关，保证行车安全和施工义务的片面完成。工地设置无线对讲系统，有条件时联络员在车站增设有线电话与工地联系。施工人员、防护员、联络员严厉运用施工频道，严禁占用行车频道联系。在区间线路上施工运用移动停车信号、移动减速信号的防护方法严厉恪守《铁路技术管理规程》中的有关规定。在不需求以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业，要在施工要点两端500—1000m处列车运转方向线路外侧的路肩上设置作业标。在既有线上进行影响行车或影响行车设备运用的施工时，按规定提早把施工方案报设备管理部门会签并请行车组织部门同意后开放施工。在调度中心派驻联络员，担任施工封闭点的协调、联络工作。施工时，在车站值班室设立驻站联络员，协作车站值班员联系当日施工封闭点，并和施工现场保持良好的通讯联络。实施要点施工时，做好充分的预备，集中力气实行平行作业方法，综合利用好施工“天窗”，确保施工质量，按时开通线路。设备开通前，提早告诉设备管理单位，便于设备管理单位提早介入作好各项接管预备工作，把握设备状况，提出整改建议，以确保准时开通验交。9、保证既有线施工设备安全的措施施工中不得私自移动既有线的任何设备，需移动时，必需征得设备管理单位的赞同，并在设备管理单位的监督下执行。在既有线区间进行挖沟坑作业时，首先按设计图纸查明地下管道、电力、通讯信号电缆等的地位，并获得有关部门的帮忙，查明具体地点和埋深后，作好交底记录，祖先工开挖，弄清地下地位及走向，并请有关运营部门派人员协作处理，在保证不影响既有设备运用的前提下，才能开头大面积施工，对不能精确查明地下管线材料的地段，施工前祖先工挖纵、横向探测沟，以精确查明并标注地下管线地位。施工中移动了既有线的任何设备，施工终了后要准时恢复，当天不能恢复的，要派人昼夜巡察。移动过的既有线设备在恢复后，只要在设备管理单位到现场确认后，方可以为恢复完成。施工所用的各种机具、设备必需定期进行修缮保养，保持良好的形态，不合格的严禁运用。在场地狭窄、施工机械有可能侵入邻线地段作业时，留意防止施工机械侵入限界形成事故。既有线有列车经过时，紧靠既有线的施工运输车辆都应中止作业，保持静止形态，待列车经过后再恢复作业。根据安装设备的存贮要求选择合适的存贮地点。设备存放时期，由专人担任建立设备台帐，经常对设备及存贮地点进行检查，防止设备锈蚀等。设备运输过程中，根据设备阐明书制定牢靠的搬运措施，严厉根据程序进行。室内设备进场后，每站支配两人进驻，并用无线对讲机与施工队驻地担任人保持联系。严禁有关人员进入。操作人员必需持证上岗，严禁将机械交给无证人员和不陌活力械设备功能的人员操作。设备插拔应先断开电源开关，正式或暂时保险应严厉根据设计标准，设备调试的暂时用电要接适当规格的保险。室外安装好的设备，派专人巡察，定期上油，防止设备生锈、受潮或丢失。10、做好既有线施工安全防护进入施工现场的施工人员，必需穿工作服，戴安全帽，佩带上岗证，不得穿带钉鞋、拖鞋或赤脚。在车站及区间施工作业时，防护员应将闲杂人员清出施工现场，防止伤人；特殊是车站作业时，应实行有效的防护措施，防止旅客受伤，增派防护员特别担任旅客的集散和防护。杆塔上部作业时系好安全带，单杆上两人同时作业禁止在一侧，雨雪天气电杆结薄冰后禁止上杆，杆下作业人员必需戴好安全帽，全部工具、材料用细绳直接或用滑轮提升，杆上安装的零星材料必需装入工具包内，防止坠物伤人。架空线路组立电杆、紧线放线工作由技术娴熟、阅历丰富的人员组织指挥，技术、安全人员现场检查、监督。野外作业遇雷雨大风时，作业人员须放下手中金属用具，快速到安全处躲避，禁止在大树下、电杆旁或桥梁下避雨。坚持工作票宣读制度，要保证每个作业人员心中有数，并根据现场实践状况制定详尽牢靠的安全措施。为了爱护工程、保障施工人员和过往行人的安全，在必要的地点（如车站、道口）和施工工夫内，设置照明和防护、警告信号和看管。作业时，驻站联络员应随时与车站值班员联系，把握列车运转状况。施工工具必需定期实验、检查、校正，材料、配件、设备运用前必需进行质量检查和实验，不合格的确定不能运用。施工人员要严厉恪守劳动纪律和作业纪律，仔细执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒，严禁脱岗、串岗，不得做与工作有关的事情。11、保证既有线施工安全的重要施工方案和特殊施工工序的安全把握措施11.1土建工程15.1.1土方工程施工全过程必需设专人防护，防护人员由路工担当，经有关部门培训合格，并保持绝对波动。各种机械、车辆停放、运转，材料堆放符合规定，严禁侵限。施工现场要备好拖钩、钢丝绳等应急工具，一旦无机械熄火，马上拖离。11矩形涵接长施工在拆除原涵渠翼墙前对路堤边坡接受锚桩牵拉板桩防护，并利用扣轨或施工便梁对线路进行加固，基坑开挖时接受土钉墙加固既有路基，突击施工，准时回填，使路堤边坡尽早恢复。同时对接长涵洞模型、脚手架严厉把握，避开侵限。拆除既有线涵渠桥梁圬工接受静态收缩裂开法拆除。施工必需保证既有桥涵或线路的安全，靠近既有线路的基础开挖边坡必需是平平波动的坡率，钢板桩挡土板等防护类支护必需牢靠牢固，并作好防雨水腐蚀路基边坡形成不稳的预备。临近行车线路的降低地下水位的降水施工要防止降水作业惹起的地面沉降对行车设备的影响。11在顶进旅客地道施工时要实行相应的安全技术措施、制度和安全规章，保证顶进施工的质量及既有线的行车安全。人员装备：顶进时按规定设置行车防护人员、驻车站联络员，装备对讲机及防护信号等工具，随时与车站、工地联系。全部上道作业人员均为经培训并考试合格阅历丰富、责任心强的职工。线路加固措施：接受D型施工便梁或轨束梁加固线路。在既有行车线上进行顶进桥涵施工，必需根据本标书施工方案和安全技术措施，申报要点慢行方案，经运输部门同意后方可施工。顶进施工用的千斤顶、油泵等设备进工地前，应进行压力实验，确认合格后方可运用。顶进过程中，每顶进一次或每次列车经过，应对线路进行检查，如发觉线路异状，经整修后方可放行列车。挖土作业时，应设专人监护。如发觉特别，必需马上告诉施工人员及机械撤离工作面，并根据状况对列车发出必要的防护信号。顶进施工中当列车经过时，必需中止顶进作业（包括挖土、施顶），施工人员必需撤离挖土工作面。顶进现场应备有适当数量的道碴，枕木、草袋、木材、钢轨等料具。一旦因雨或其它缘由惹起线路变形时，马上抢修，确保行车安全。11加强组织指导，把安全作为重中之重，次要指导亲身挂帅，各相关部门组成指导小组，深化调查，仔细分析施工实践，片面兼顾各个环节和猜测预防，使紧密的安全保证体系贯穿施工消费的全过程。对参与施工的人员进行安全教育，添加作业人员的安全看法和安全技术技能。注重同行车部门的联系，触及行车设备的作业必需同车站和工、电部门联系，搞好协作，严禁擅动和损坏行车设备。卡死封锁前作业限量和开通前检查确认两个环节，封锁前作业限量应做好慢行前预备限量及慢行中作业限量两个内容，确保工作限量符合要求。开通前检查确认对所施工线路由施工担任人按分工片面检查，确认达到开通条件，做好记录，按规定开通线路。严把施工命令的联系、确认及要点施工的安全防护关，次要内容有：登记要点：驻站联络员根据施工担任人的书面告诉及工电协作告诉单，提早一日在车站行车设备检查登记簿上将施工项目、地点、工夫、影响范围登记精确、清楚。要点开工：驻站防护员要将车站已签认的施工命令快速、精确地传达给施工总担任人，包括施工命令号、起止工夫、限速等。施工防护：施工的前一天，由指挥部派专职安全人员书面对有关施工队交待慢行及移动停车信号防护方法，由道岔施工担任人支配防护员按书面方法设置防护。消记交点：施工担任人要确认达到开通条件，并确认停车信号撤除，减速设备残缺后，方可告诉驻站联络员交点。驻站联络员要内行车设备登记簿上写明交点工夫并签字，告知车站值班员。严防料具侵限：邻线的限界检查由邻线的防护员担任，施工线的检查由项目担任人担任，保无侵限料具。在线路装卸车时必需设装卸车担任人，装备好安全防护人员和作业标志，由专人一致进行指挥。严防人身损害：常速800米以外下道，慢行条件下500米以外下道，一致避车方向。任何人、任何工夫，无防护不准上道。严厉工电协作：每组道岔施工前三日，由道岔施工担任人向电务工区填发协作告诉单，由电务工区注明电务影响范围。因施工需求，需扰动电务设备者，必需在电务人员监督指点下进行。防联电：道心内运用撬棍，必需绝缘。封锁前在道岔绝缘处要指定专人担任作业。由施工担任人指定专人运用撬棍等易联电工具作业。12四电工程12.1施工定、复测施工定测、复测普通不得少于3人，并指派一人安全防护。施工定测应有建设单位、施工单位、设计单位、所在运营单位车务、机务、工务、电务派人参与，施工单位做好记录，最终构成各方签认的定测纪要。施工复测应根据定测纪要、设计文件进行，如有变动必需征得设计及建设单位赞同。定测、复测需求测量时，严防短路既有轨道电路，有列车经过时防护人员应准时告诉测量人员离开线路。12.2电缆沟及基坑开挖开挖前，必需调查清楚地下隐蔽设备状况，当有电缆、管路等隐蔽设备时，必需与有关部门联系，并在他们的协作下做好相应防护后再进行施工；开挖过程中发觉地下设备时马上中止工作，并准时报告施工担任人及有关单位妥当处理。基坑开挖时必需保障路基波动，不得使其遭到毁坏和减弱，当开挖较深基坑时，坑上必需有人防护，取土实行吊筐提土并按要求在坑边堆放，坑边不得放置重物或工具，并实行防止坑壁坍塌措施。在人行或车行通道的道口周围开挖坑（沟）时，开挖后必需马上实施后续工序并回填夯实，如必需敞口过夜时，必需搭置人行便桥和车行便道、设防护栏木、警示信号、照明和专人看管防护。内行人经常出入的地点挖沟（坑）时期，实行防止坠入坑内的安全措施，如设置桩绳防护栏，悬挂标示牌，设专人防护等，夜间加设警示灯光防护。13光、电缆敷设安全技术措施理解电缆径路所处的地下设备状况，有无正常运用的各种电缆、水管、管道等设备，以便实行相应措施进行防护，防止损坏地下设备或惹起触电事故。利用汽车运输光电缆时，必需实行加固措施，以防止电缆盘滚动、移位，得到装载均衡，形成翻车或碰伤人员。人工敷设电缆时，作业人员戴防护手套。光缆敷设过程中，现场有安全员担任安全工作，整个工程一致指挥。敷设光电缆时，队伍首末端各有防护人员观看铁路行车状况，并接受对讲机进行通讯。14敷缆穿越铁路安全技术措施直埋电缆径路要避开道岔、岔尖、钢轨接头处过轨。缆沟开挖前事前向有关部门理解电缆径路地下设备状况，有无正在运用的各种电缆、水管、管道等设备，以便实行相应措施进行防备，防止损坏地下设备或惹起触电事故。光电缆过轨时接受顶管施工技术。15室内设备安装安全技术措施室内柜（架）必需安装牢靠，以保证设备波动。室内设备按规定设防雷、人身爱护地线，接地阻值符合《验标》要求。施工中严禁带电插、拔设备上的机盘。需求插拔机盘时，应佩戴防静电手环。设备加电之前应先检查电源电压；在各开关键位没有正确设置前，严禁对设备进行上电试运转。在既无机房内严厉恪守铁路设备维护的相关规定，恪守“三不动”、“三不离”、“五个不准”准绳。16站场电力施工站场电力施工时，应与工务人员、电务人员、水电人员协作。严禁未经各部门人员赞同，进行站场改造施工。施工时，施工指导人应向电力调度员提出停电恳求书，其内容应包括施工地点、所需工夫、开工工夫及作业特点等。对有方案的作业，恳求书应于施工前两天提出。在高处上作业时，必需运用安全带，安全带运用前应进行检查。严禁两人在同一灯柱上，一人在下，一人在上同时作业，在灯柱上工作时，工具、材料应放在工具袋里，工具、材料运用绳索传递。施工结束，应确认全部工作人员都已在安全地点后，方可拆除暂时接地线，并告诉电力调度员施工终了。在拆除暂时接地线后严禁再施工。16.1轨行车辆施工运转安全措施进入兰新线的车辆必需形态良好，三证完全、有效，备品完全，并装备与该线行车部门频率相反的无线报话系统，运用无线报话系统时不得干扰正常行车指挥。轨道车司机必需严厉执行各项规章制度及沿线各站规定，恪守行车纪律，确保行车安全。轨道车副司机在轨道车正司机指点或授权下方准操纵轨道车。司机在出车前，必需片面检查车况，确认形态良好时方可运转；值乘中，应精力集中，谨慎驾驶，彻底了望，确认信号。作业车、轨道车在沿线各站停放时，必需实行防溜措施，车上应有留守人员。夜间停放时，还应以双面红色信号灯防护。作业车、轨道车运转中，当发觉制动、走行及与安全有关的总成部件有特别时，司机必需马上中止运转，准时告诉两端车站，并快速检查排解。轨行车辆在新线区段运转时要针对新线路不稳的状况制定相应的行车安全措施，要严厉按运营部门规定的速度行使，行使中留意了望后方线路状况，如有特别状况时要坚决实行制动等措施。作业车、轨道车动车前，司机必需进行制动实验，列车风管压力应不低于规定压力；运转中，特殊在下上坡道运转时，应适时运用制动机，防止超速，并不得熄灭发动机或接受空档溜放。作业车、轨道车联挂时，制动型式必需相反。联挂工作由专人担任指挥，联挂终了后，必需进行全列制动实验，确认制动功能良好，方可行驶。编组运转时，应将功率大或重载车编在前，第一位车为本务机，各车司机间应加强联系。作业车、轨道车内因消费、生活用火时，必需实行防火措施。车内取暖时，应选用电加热取暖或有安全的取暖炉。严禁运用不合格的取暖炉。作业车或轨道车封锁区间施工时，应严厉根据行车调度命令运转。任何口头承诺均不能作为行车凭证。特殊是在车站分股道占用施工时，若要进出道岔或转线时必需得到车站值班员的书面确认。加强运转车况形态的过程把握，定期对车辆进行安全检查。作业车、轨道车司机应按机械设备管理规定做好日常保养。逐天填写运转记录。存放于各车站的机械车辆要遵从车站值班员的行车调配。在沿线停放的作业车、轨道车司机在值乘时期，严禁喝酒。16.2事故隐患预防措施对全部施工人员进行安全和质量培训，对安全和质量看法单薄的人员加强教育，有事故苗头准时处理。特种作业人员(焊工、电工、起重工、机动车辆司机、登高作业、施工防护员等)必需经相关部门考试合格获得合格证，方准上岗作业。特殊工在操作过程中严厉恪守操作规程，不允许私自离岗或让别人代替上岗。防护员、联络员指定专人，必需由经过严厉训练和考试合格的铁路职工担当。视觉、听觉有缺陷或言语不清楚者，均不得担当防护工作。实行逐级安全技术交底制；每一分项、分部工程开工前，安检工程师向队安检员、队安检员向各工班兼职安全员进行书面安全技术交底，不能以施工方案代替安全技术交底。不断改进施工消费工艺，完成机械化、自动化，促进消费进展，进步安全技术程度，大大减轻劳动者的劳动强度，保证作业人员在消费过程中的安全健康，极大地预防、衰退事故隐患。施工用电时，要做到绝缘良好并有接零、接地等防触电爱护措施，并经常检查教育作业人员正确运用安全防护安装，不得听凭毁坏，拆卸和废弃。在机柱上作业时，必需运用安全带，安全带运用前必需进行检查，安全带应系扎在不会滑出的主体结构上，夜间施工时，进入作业现场人员必需穿反光防护服装。施工前由专人担任检查确认照明设备装备完全残缺，作业车辆形态良好，运转正常。防护运用的移动信号、施工运用的信号标志、封锁运用的移动停车信号及其设置等均按《安规》和《技规》、《行规》等有关规定执行。对接触网全部的下部工程（直埋式支柱、拉线基础、杯型基础、钢柱基础、锚板埋设）按设计要求进行施工，在基坑内光电缆等地下埋设物的按电务等相关部门的要求进行排移或防护，且均应做好具体的隐蔽工程记录。电力线路遇到压力容器、易燃易爆设备时，施工中禁止用明火及金属撞击惹起爆炸事故。必要时根据设计要求变更径路，保证满足铁路新技规和设计要求。在线路施工时，如不知来车方向，运用喇叭连续发出警报信号，并留意倾听和了望，发觉来车，应急速奔向列车用信号旗（灯）显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，迫使列车在缺点地点前停车。16.3保证设备材料运输安全措施接受汽车运输材料、设备时，由专职司机专车担任运输，装载的材料、设备严禁超重、超高。用轨道车辆运输材料、设备时，必需由两个或两个以上的动力车连挂进行运输，每个车必需保证有两个专职司机，装载的材料、设备严禁超重、超高、侵限。并用公用工具进行加固防护，派专人进行看管，确保通讯畅通。工地材料设备二次搬运须合理装备人员、工具用具，清算现场，做到堆码划一、摆放平整。16.4防火、防爆、防盗措施建立健全义务消防组织，并根据本单位消费性质、建筑结构、用火用电、物资设备等方面的特点，利用各种场合，接受各种方式（广播、办报、防火标语、文艺节目）进行防火鼓吹，普及消防学问。加强消防工作，落实“预防为主、消防结合”的工作方针。结合本单位实践，施工时期定期进行巡查和防火安全检查。重点检查用火用电设备、易燃易爆品、仓库、职工宿舍等。对检查出的火灾隐患，限期根据“三定”措施进行整改（“三定”即定整改措施、定整改工夫、定整改担任人）。节假日对重点防火部位派专人值班保卫，以防发生火灾。制定防火安全措施。严守安全操作规程，留意消费生活用电、用气的安全，避开责任事故的发生。特殊在节假日时期应进步警惕，严防犯罪分子纵火毁坏。恪守经理部制定的防火安全措施，严守安全操作规程。留意消费生活用电、用气的安全，避开责任事故的发生。在节假日进步警惕，严防犯罪分子毁坏。定期对消防器材设备进行修缮与保养，定期对义务消防队员进行防火学问培训，进步灭火力量。准时组织人力，衰退“三库”库内库外的杂草以及易燃物，严禁在库内外放火烧荒，严禁运用不合格的电热褥，生活区严禁运用电炉。节假日坚持指导值班制度，值班人员做好交接班记录，发觉成绩准时报告。发电机房、仓库、工棚等重点部位要加锁并设置必要的防护设备和报警设备。机房、仓库、工棚及集体宿舍应有防火担任人和消防器材、用具及标志。在易燃、易爆场所作业，必需执行防火审批制度。当发生火灾时，应先断开电源，截断火路，并准时拨打119报警，组织人员扑救。运用二氧化碳或四氯化碳灭火器灭火时，应站在下风方向，并带好防毒面具。施工中需用汽油、苯、丙酮等易燃液体擦洗设备和其它用途时，必需实行安全措施，并有事故处理应急措施。定期对消防器材设备进行修缮与保养，定期对义务消防队进行防火学问培训，进步灭火力量。准时组织人力，肃清库内外的杂草以及易燃物，严禁在库内外放火烧荒，严禁运用电热褥（毯），生活区严禁运用电炉。施工区段内发生的各类案件，必需准时向项目经理报告，并向属地公安机关报案，乐观协作公安部门的工作。对施工用贵重物资、设备要加强管理，防止丢失和盗窃，除建立管段巡守制度外，还要设置必要的防护设备和报警设备。加强对民工队伍的管理。项目经理部对参与施工的民工进行审查、登记、申报暂时户口，以及岗前培训和法制教育。争取地方政府的支持和挂念，遵从当地政府检查指点，维护工地治安。对玩忽职守或违章操作，给国家和人民生命财产形成严重损失的火灾事故，要坚决清查责任单位和责任人的责任。对管理不善、执法不严、防备不利而发生较大火灾、盗窃、毁坏等案件，有关指导要担当相应责任和惩罚。16.5旱季及夜间施工安全措施16加强旱季施工的组织指导，项目经理部及各作业队、各工地必需相应成立旱季施工防洪指导小组。仔细做好防洪抢险物资的储备工作，做到防洪抢险物资、器材到位。组建防洪抢险队伍，亲密留意当地气候台站的天气预告，坚持昼夜值班。旱季施工，要严厉把握基坑开挖数量，对于开挖的基坑要准时立杆整正和浇注。基坑开挖可实行全体菱形防护板支撑及扣轨等措施，防止基坑坍塌危及线路及行车。施工要实在爱护好既有防洪设备，如有损坏，马上予以恢复，发觉基坑坍塌或线路形态有变动等状况，马上实行抢修措施并乐观与工务或有关部门联系。巡回检查中发觉的水沟堵塞，杆坑积水要准时予以疏浚排解。全部机械棚要搭设紧密，防止漏电，机电设备要实行防雨、防淹、防陷等措施，并安装接地安全安装。雨后要准时测定砂石含水率，把握变化幅度，准时调整混凝土协作比。现浇混凝土结构施工前，要理解近日天气状况，尽量避开大雨，现场操作地点需备过量塑料布，以备浇筑时忽然遇雨进行掩盖。16夜间施工时，应根据作业内容，制定缜密的安全措施，进行针对性的安全技术交底。全部参与夜间施工的作业人员必需仔细贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实。进入作业现场人员必需穿反光防护服装。施工前由专人担任检查确认照明设备装备完全残缺，作业车辆形态良好，运转正常。当晚作业运用的工具、材料提早在白天进行片面仔细的检查，发觉有质量成绩的准时更换。夜间施工必需加强防护，必要时添加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通。夜间施工作业必需由作业担任人一致指挥，分工明白，并随时与防护人员保持联系。夜间施工作业结束后必需对作业现场仔细检查，确保线路畅通。制度保证：仔细落实国家、铁道部、建设单位及下级的各项安全指示精神，建立健全安全消费的各项管理制度，添加全线参战职工的安全责任，充分发挥每一位员工的客观能动性和制造性，确保安全消费有条不紊的进行。经济保证：加大安全资金的投入，装备必需的劳动爱护用品，完善各项安全设备，严厉落实奖惩兑现工作，为安全工作供应坚强的物质保证。17安全消费保证措施17.1安全管理制度17在全体员工中开展经常性安全消费教育。指挥部每月、项目经理部每周召开一次安全消费例会，总结上季(月、周）安全消费状况，布置下季(月、周）安全消费措施，并在例会上学习安全消费的规章制度。坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全消费状况，争辩本周消费安全措施。对农夫工或新工人进行上岗前的技能和安全基本学问培训教育，获得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的方式在理论过程中娴熟技能和安全操作规程。对特殊工种工人经培训考试合格，获得上岗证后方能上岗操作。参与施工的人员，具有劳动安全管理部门颁发的安全消费答应证，接受安全技术教育，熟知和恪守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、压力容器、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。17对要点施工的作业项目，须向建指、监理提早上报施工方案、施工组织方案和安全保证措施，待经过监理、建指的逐级审核和审查，最终经建设单位同意后方能进行施工。17施工时，建立三级防护制度，即：调度中心设备工调度员，车站设驻站联络员，施工现场设现场防护员和专职安全员。施工过程中必需保证通讯畅通，防护到位，确保施工和行车安全。17施工前，与设备管理单位和行车组织单位分别签署安全协议书。安全协议书明白单方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防备内容和措施、结合部安全分工、发生责任行车事故的惩罚方法、