地理备考湘教讲义：Ⅰ第五章 第13讲 含答案

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精第13讲地形对聚落及交通线路分布的影响［最新考纲]地表形态对聚落及交通线路分布的影响。[考纲解读]1．理解地表形态对聚落的分布、形态和规模的影响.2．识记地表形态、交通线路方式、走向及密度的影响.［思维导图]考点一地形对聚落分布的影响1．聚落的分类：按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村.2．地形对聚落分布的影响区域聚落规模分布聚居人口北方平原地区一般较大相对集中，呈团聚型、棋盘式格局较多南方丘陵山区一般较小相对分散较少提示河流地貌对聚落分布影响的差异河流的侵蚀地貌对聚落没有很强的吸引力,但河流堆积地貌却对聚落具有很强的吸引力，如洪积扇、冲积扇、河漫滩平原、三角洲,因地势平坦、土壤肥沃、水源丰富，易形成聚落.

1．地形对聚落分布的影响地形是影响聚落形成与发展的主导因素，其对聚落的形态、分布、规模和发展都具有深刻影响。影响表现原因典例聚落的形态平原地区平原广阔，聚落多呈团聚型自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展我国北方的村落聚落的形态丘陵山区聚落多呈条带状山区河谷地带城镇发展受地形制约;水乡聚落往往沿河分布和延伸，一方面可获得较好的用水条件，另一方面水运交通便利我国南方的村落聚落的区位平原城市等聚落发育的理想环境地势平坦，节省建设投资,土壤肥沃，便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上山区和高原一般气候寒冷,城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好西宁位于湟水谷地，西安位于渭河谷地,太原位于汾河谷地热带地区城市多分布在高原上热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉爽巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上2．我国不同地区受地形影响的聚落分布特点地区分布特点西北干旱地区多分布在沙漠边缘的山麓绿洲地带青藏高原多分布在地势低平的河谷地带云贵高原多分布在山间盆地（坝子)北方平原地区一般规模较大，呈团聚型、棋盘式,人口较多南方丘陵山区一般规模较小，空间分布相对分散，人口较少

1．有关地形与城市区位的叙述，正确的是（)①山区一般土地肥沃，便于农耕，是城市发育的理想环境②世界上大多数城市都位于高原上③热带地区的城市多分布在气候凉爽的高原地区④平原、高原和山区都有城市分布A．①②B．①④C．③④D．②③答案C2．沿河设城主要是因为（）①河流为城市提供生活用水和工业用水②河流为城市运送废水，加速净化③河流为城市提供便利的水运条件④河流为城市增加一条风景线，并有利于防卫A．①②B．①③C．①④D．②④答案B聚落的形成和发展,不但受自然地理因素影响，而且还受社会经济因素的影响。在上述两大因素的影响下，有的聚落在成长,有的聚落在衰落。据此，读图回答3~4题。3．图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是()A．aB．bC．cD．d4．影响该城市形成的主要区位因素是（）①宗教中心②自然资源丰富③地形开阔平坦④河流交汇处A．①②B．①④C．③④D．②③答案3.A4。C解析第3题，a处地形平坦，位于河流交汇处，区位条件最优越。第4题，影响a地城市区位的主要因素是地形与河流。考情速查命题揭秘2015·广东文综，112013·海南地理，11～122013·北京文综，41（1）该考点常结合区域图或文字材料,以选择题或非选择题形式考查聚落分布及其特征等。考向一地形对聚落分布的影响1．（2015·广东文综)调查研究发现,内蒙古东部某农牧交错区（43°32′N～44°32′N）居民点的密度，阴坡大于阳坡。其合理的解释是阴坡冬半年()A．冻融作用影响小,房屋地基较稳定B．正好地处背风坡，利于抵御强寒潮C．积雪较厚,便于牲畜和冬小麦越冬D．采光更为充分，利于居民照明取暖答案A解析该区域冬季漫长，受到冻融作用的强烈影响，阳坡冬季白天受到的太阳辐射比阴坡多,昼夜温差比阴坡大,导致冻融作用比阴坡大，而冻融作用越强对建筑物地基的破坏越大,因此居民点阴坡多于阳坡。阴坡为北坡，也是西北风的迎风坡，气候寒冷,不利于牲畜越冬；采光条件差。故选A.2．（2013·北京文综)中华大地幅员辽阔,历史悠久,文化灿烂。读下图，完成下题。在甲、乙两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件。答案甲区域：聚落主要沿河谷、交通线分布，平原（河流谷地)聚落密度较大，山区和高原聚落密度较小。该区域雨热同期，大部分地区黄土覆盖,土层深厚，易于耕作。乙区域：聚落主要沿河湖及交通线分布，长江以南聚落密度较大,以北聚落密度较小。该区域水热条件优越，地势低平,水网密集，土层深厚，土壤肥沃。见题知本溯源归法常见材料形式常见设问形式常用解题方法等高线地形图；区域地形分布图某城市或乡村分布的原因依据基本原理分析判断

考向二地形对聚落数量的影响（2014·广东文综）图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图.读图并结合所学知识,完成3～4题.3．由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是（）A．在各海拔段中，海拔1250～1400m的区域聚落数量最少B．在各坡度段中,坡度〈2°的区域聚落数量最多C．在各海拔段中,海拔1550～1700m的区域聚落数量最多D．在各坡度段中，坡度15°～20°的区域聚落数量最少4．该地最有可能位于我国（）A．黄土高原 B．三江平原C．塔里木盆地 D．江南丘陵答案3。C4。A解析第3题,从图1中可以看出，在各海拔段中,海拔1550～1700m的区域聚落数量最多,海拔＜1250m的区域聚落数量最少，故选C，不选A。读图2可以发现，在各坡度段中，坡度＜2°的区域聚落数量少，坡度15°～20°的区域聚落数量较多，故不选B、D.第4题，三江平原海拔在200m以下，且聚落主要分布在平地上,故不选B。塔里木盆地虽然海拔较高,但聚落数量较少且主要分布在盆地边缘的绿洲上,坡度也较小,故不选C.黄土高原和江南丘陵的地势起伏较大，聚落集聚区的坡度也较大，但黄土高原海拔较高,江南丘陵海拔较低，故选A，不选D。

见题知本溯源归法常见材料形式常见设问形式常用解题方法区域聚落分布图或聚落数量统计图聚落分布特点及其影响因素依据基本原理分析判断考点二地形对交通线路分布的影响1．影响交通线路分布的因素(1）自然因素:地形、气候、水文等。（2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。2．地形对交通线路分布的影响山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8"字形（线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流;⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点;⑥避免占用耕地，避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本和提高运营安全性;⑤避免建造较多的桥梁或隧道①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山地地区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲1．读“某区域等高线图”，分析影响图示铁路线走向的主要因素是()①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布A．①②B．③④C．①③D．②④答案A解析从图中可以看出,影响图示铁路线走向的主要因素是城镇布局、地形起伏，铁路不完全沿河流延伸,铁路线并没有经过图中的煤炭产地。2．下图为“我国南方某地等高线图”。高速公路选择在图中地形部位通过,主要原因是（)A．该部位为山脊，地势较高B．该部位为山谷，工程量较小C．该部位为鞍部,地势较低D．该部位岩层较软,易于开挖答案C考情速查命题揭秘2014·新课标全国文综Ⅰ,4～5该考点常结合区域或文字材料，以选择题或非选择题形式考查地形对交通线路分布的影响.考向一地形对交通线路建设及分布的影响 （2014·新课标全国文综Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成1～2题。1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）A．河流B．聚落C．耕地D．地形2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(）A．线路过长 B．距城镇过远C．易受洪水威胁 D．工程量过大答案1.D2。B解析第1题,读图可知，兰新铁路与天山南麓的1000m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素.故选D.第2题，由比例尺可以推知，兰新铁路在该区域距离城镇过远，使铁路促进城镇发展的作用大大减弱，这是其不合理之处.故选B.

考向二地形对交通的影响 2012年4月28日正式通车的四川雅安-西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座，大桥168座,隧道25条，桥隧长度占全线总长的55％。下图是“雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图”。读图，回答3~4题.3．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()①多断崖、深谷②多石灰岩溶洞③多高山、陡坡④多角峰、U形谷A．①②B．③④C．①③D．②④4．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()①减轻冰川的危害②减轻冻土的危害③减轻山崩滑坡的危害④减轻暴雨泥石流的危害A．①②B．③④C．①③D．②④答案3.C4.B解析第3题，回答本题首先要明确桥隧克服的是哪一种不利条件。一般情况下，修路遇到深谷时要修建桥梁，遇到陡坡、高山时要开凿隧道。雅西高速公路经过的地区多断崖、深谷、高山和陡坡。第4题，雅西高速公路沿线没有冰川活动和冻土的分布,从材料中看,该区多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷等不利条件，另外，川西地区多暴雨，特别容易出现山崩、滑坡、泥石流等地质灾害.见题知本溯源归法常见材料形式常见设问形式常用解题方法关于某工程的图文材料交通线的分布特征及原因;实施某工程措施的理由依据基本原理分析判断

课时作业 (2018·福建龙岩模拟）下图为“我国某城市城区的空间分布图".读图，回答1~2题.1．形成该城市空间布局形态的主导因素是()A．河流B．资源C．地形D．交通2．①②两城市建成区较其他建成区面积大的共同原因是()A．河流沿岸，水运条件优越B．河流沉积岸，地形平坦开阔C．水能丰富，发展水电D．技术密集型工业迁入答案1。A2.B解析第1题，图示城市城区主要沿河呈条带状分布.河流沿岸地形较为平坦、水源充足，还兼有航运之便。第2题,①②两城市位于河曲，河流以沉积作用为主，平原面积较其他河谷地带面积广阔,利于城市发展. 四川省地形多样,有山地、高原、盆地(含平原)和丘陵等。读“四川省不同地形区的交通线密度表”，回答3～4题.项目地形类型交通线密度（米/米2）城市化水平较高地区盆地（含平原)13。6丘陵4.7～8.3山地1。9～2。6城市化水平较低地区和一般农村地区盆地(含平原）1。9～2.6丘陵1.5～1。7山地1.0~1。5高原0。2～0。5全省平均1.0

3.四川省交通线路密度最大的地形类型是()A．盆地(含平原) B．丘陵C．山地 D．高原4．以下各因素对交通线分布的影响，叙述错误的是（）A．地形因素对交通线的选择和分布起决定作用B．社会经济因素是决定交通线选择和分布的主要因素C．地形条件在不同程度上直接或间接地对交通线路的走向产生影响D．随着社会经济和科技水平的不断提高,地形因素对交通线分布的影响越来越小答案3。A4.A解析第3题，由表中数值可以看出，交通线密度最大的地形类型是盆地(含平原)。第4题，社会经济因素是决定交通线选择和分布的主要因素。 （2017·湖北省荆、荆、襄、宜四地七校联考）非洲第一条现代电气化铁路-—连通埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与吉布提首都吉布提的亚吉铁路于2016年10月5日正式通车,它是中国企业在非洲所建的第一条及最长一条现代电气化铁路,埃塞俄比亚地形以高原为主，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之称。据此回答5~6题。5．修建亚吉铁路面临的最大难题是（)A．地势起伏大 B．森林茂密C．沙漠广布 D．冻土广布6．亚吉铁路线上，向东行驶的列车运载的主要是（）A．农矿产品 B．工业制成品C．游客 D．粮食答案5。A6.A解析第5题,亚吉铁路经过东非高原，地势起伏大，修建困难，A正确；东非高原为热带草原气候,森林、沙漠面积小，B、C错;东非高原上无冻土分布,D错误。综上所述，选A项.第6题，非洲矿产资源丰富，盛产热带农产品，由西向东行驶的列车运载的主要是农矿产品。综上所述，A项正确。 （2017·安徽淮北模拟)下图所示地区位于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过于饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。图中甲、乙两路段多发浓雾.据此完成7～8题。7．与甲路段相比，乙路段()A．地处热力环流下沉区,浓雾较小B．距离居民区较远,气温较低,浓雾更多C．地势较低平且水汽较多，浓雾更多D．海拔较低,对流较弱，浓雾较少8．随着人口增加，丙村要沿着山前公路扩建居民点,有沿丙村东北方向和南偏西方向两种方案，比较适合的方案及所考虑的主要因素是（)A．丙村东北方向，交通通达度及降水量B．丙村南偏西方向，交通通达度及降水量C．丙村东北方向，劳动力及水源D．丙村南偏西方向，气温及降水量答案7.C8。B解析第7题，结合文字材料和图形信息，可以得出乙和甲相比,乙地地势更低平，冷空气更易滞留，且乙路段距离河流更近，水汽充足，浓雾更多。综上所述,C项正确。第8题，从图中可以看出，丙村东北方向等高线密集，地势较陡，交通不便，多地形雨,自然灾害隐患大；南偏西方向，地形平坦开阔，交通便利，自然灾害隐患少。综上所述，B项正确。

（2018·河南开封模拟)中国传统村落，指村落形成较早，拥有较丰富的文化与自然资源,具有一定历史、文化、科学、艺术、经济、社会价值，应予以保护的村落。读“中国传统村落在八大地区的空间分布图”，回答9～10题.9．传统村落空间分布特征是()A．北多南少 B．东多西少C．西南地区最多 D．西北地区最少10．对传统村落空间分布影响较小的因素是（）A．离海远近 B．地形地貌C．文化习俗 D．农耕文明答案9。C10。A解析第9题,从图中可以看出，传统村落的空间分布特征是西多东少、南多北少，西南地区最多，东北地区最少。综上所述，C项正确。第10题，中国传统村落形成较早，拥有较丰富的文化与自然资源，对传统村落的空间分布影响较大的因素有地形地貌、文化习俗、农耕文明，与距海远近关系不大。综上所述，选A项。 读下图，回答11～12题.11．图中M－N一线东西两侧的城市密度差异显著，最主要区位因素是()A．地形B．气候C．历史D．交通12．图中M－N一线东西两侧交通密度及交通运输方式差异显著，主要影响因素是（)A．地形、城市和人口分布B．气候、经济发展程度C．河流、科技水平D．地质条件、城市和人口分布答案11。A12。A解析第11题，读图，M－N一线东侧是河流支流的下游，与干流交汇处，地形较平坦,农业基础较好，人口密度大，城市密度大；西侧是河流支流的上游，位于山区，地势起伏大，不利于农业活动，人口密度小,城市密度小。故图中M－N一线东西两侧城市密度差异最主要的影响因素是地形，A对。气候、历史、交通等不是主要区位因素.第12题，由上题分析可知，图中M－N一线东西两侧交通差异最主要的影响因素是地形、城市和人口分布，故选A。气候和科技水平对交通没有直接影响。同一区域地质条件相差不大。13．读“我国北方某地区等高线地形图”，回答下列问题。（1）比较乙村→甲村、乙村→丙村两条公路线路的特点，并简述其原因。（2）简述该地区聚落分布的主要特点，并分析其原因。答案（1）乙村→甲村的公路线路比较平直，乙村→丙村的公路线路比较弯曲。原因：乙村→甲村公路线路经过的地区地势平坦,乙村→丙村公路线路经过的地区地势起伏较大，公路大部分路段沿等高线修建,以减小公路的坡度。（2）聚落主要分布在山谷沿河地带和山间盆地。因为这些地区地势较平坦，靠近水源，处于冬季风的背风地带,适宜人类居住（避寒)。解析第（1）题，乙村→甲村公路线路比较平直，乙村→丙村公路线路比较弯曲；原因从地势特征方面分析即可。第（2)题，该地区聚落主要分布在山谷沿河地带和山间盆地,这种分布格局的形成与所在地区的地形、水源、气候(北方地区多刮北风)有关。

14．根据材料，回答下列问题。 当前，全球化背景下乡村聚落特征的变化以及可持续乡村景观的重构已成为国际地理学的重要发展方向和重点研究领域之一。下图和下表表示我国兰州市中南部七里河区乡村聚落2002年至2012年的空间分布和变化。2002～2012年七里河区不同地貌区乡村聚落景观指数海拔2002年2012年聚落斑块数