浅析离合器常见故障的诊断与排除-开题报告

烟台汽车工程职业学院(2008)级专科生毕业设计(论文)开题报告论文题目：浅析离合器常见故障的诊断与解除系（部）：系（部）：汽车工程系专业：汽车制造与装配班级：2008级汽车制造与装配五班学号：学生姓名：指导老师：报告时间：2010年10月一、课题探讨的背景和意义在早期研发的离合器机构中，锥形离合器最胜利。他的原型设计曾在1889年德国戴姆勒公司生产的钢质车轮的小汽车上，它是将发动机飞轮的内孔做成锥体作为离合器的主动件。采纳锥体离合器的方案始终沿用到20世纪20年头中叶，对当时来说，锥形离合器的制造比较简单，摩擦面易修复。它的摩擦材料曾用过驴毛带、皮革带等。那是也曾出现过蹄-鼓式离合器代替锥形离合器，其结构形式有利于在离心力作用下使蹄紧贴鼓面。蹄-鼓式离合器用的摩擦元件为木块、皮革带等，蹄-鼓式离合器的重量较锥形离合器轻。无论锥形离合器或蹄-鼓式离合器，都简单造成分别不彻底甚至出现主、从动件根本无法分别的自锁现象。现今所用的盘片式离合器的先驱是多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是，在汽车起步时离合器的接合比较平顺，无冲击。早起设计中，多片按成对布置设计，一个钢盘片对着一青铜盘片。采纳纯粹的金属对金属的摩擦副，把它们浸在油中工作，能达到更满足的性能。浸在油中的盘片式离合器，盘子直径不能太大，以避开在高速时把油甩掉。此外油也简单把金属盘片粘住，不易分别。石棉基摩擦材料的引入和改进，使得盘片式离合器可以传递更大的转矩，能耐受更高的温度。此外，由于采纳石棉基摩擦材料后可以用较小的摩擦面积，因而可以削减摩擦片数，这是有多片离合器向单片离合器转变的关键。早期单片干式离合器有与锥形离合器类似的问题，即离合器接合时不够平顺。但是由于单片干式离合器结构紧凑散热量好，转动惯量小所以以内燃机为动力的汽车常常采纳它，尤其是胜利开发了价格便宜的冲压件离合器盖以后更是如此。第一次世界大战后初期，单片离合器的从动盘金属片上没有摩擦面片，摩擦面片是贴附在主动件飞轮和压盘上，弹簧布置在中心，通过杠杆放大后作用在压盘上。后来改用多个直径较小的弹簧（一般至少6个），沿着圆周布置干脆压在压盘上，成为现今最为通用的螺旋弹簧布置方法。这种布置在设计上带来了实实在在的好处，是压盘上弹簧的工作压力分布更匀称，并减小里轴向尺寸。随着人们对汽车舒适性要求的提高，离合器已在原有基础上得到不断改进，乘用车上愈来愈多地采纳双质量飞轮的扭转减震器，能更有效地降低传动系噪声。近年来湿式离合器在技术上不断改进，在国外某些重型牵引汽车和自卸汽车上有起先采纳多片湿式离合器。与干式离合器相比，由于用油泵进行强制冷却的结果，摩擦表面温度较低（不超过93°），因此起步时长时间打滑不至于的烧损摩擦片。据报道这种离合器有着良好的起步实力，其运用寿命可达干式离合器的5-6倍。随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越困难。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与解除增加了肯定难度。本篇论文重点探讨轿车离合器的故障分析及修理方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车运用中，离合器难免出现这样、那样的故障，干脆影响汽车的正常运行。现在汽车快速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析探讨离合器故障现象、缘由、探究离合器故障的解除方法和离合器的修理工艺，具有重大而现实的意义。二、探讨的基本内容和拟解决的主要问题随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越困难。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与解除增加了肯定难度。本篇论文重点探讨轿车离合器的故障分析及修理方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车运用中，离合器难免出现这样、那样的故障，干脆影响汽车的正常运行。现在汽车快速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析探讨离合器故障现象、缘由、探究离合器故障的解除方法和离合器的修理工艺，具有重大而现实的意义。本文重点通过常见轿车离合器故障的探讨，正确相识离合器故障，更好的运用和维护离合器。三、课题的探讨方法及措施3.1探讨方法调查法，视察法，阅历总结法，比较探讨法，文献资料法。3.2措施首先，依据指导老师供应的课题在网上和图书馆查阅相关文献。其次，对离合器常见故障的诊断与解除进行调查并到相关企业进行参观实习。最终，整理文献和相关问卷，对以了解的离合器常见故障的诊断与解除的方法进行分析并说明。四、课题探讨工作的步骤、进度2010.09—2010.10论题了解、材料收集，阅读了与论题有关的基础性文献，对浅析离合器常见故障的诊断与解除有了一个较全面的了解。2010.10—2010.11撰写开题报告、文献综述，在汽车修理车间进行亲自动手操作，用亲身实践来弥补理论的不足。2010.11—2011.03论文初稿写作2011.04—2011.05论文修改完善2011.05论文答辩五、主要参考文献[1]宋国岩.摩擦式离合器常见故障诊断及解除[J]农机运用与修理,2006,(06)[2]李新甫.离合器常见故障与检修[J].汽车运用,2007,(01)[3]王望予.汽车设计第四版[M].北京:机械工业出版社,2004[4]范海荣,谭秀卿,邱梅开,刘红欣.膜片弹簧最大应力的试验探讨[J]江苏工学院学报,1990,(02)[5]林世裕.汽车离合器拉式膜片弹簧的设计[J].江苏工学院学报,1985,(03)[6]姜宏霞.微型汽车离合器操纵机构优化探讨[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库,2009[7]赵波,赵晓昱.汽车离合器的相关参数化设计与分析[J].拖拉机与农用运输车,2007,(01)[8]林明芳,葛安林,吴晓荣.汽车离合器膜片弹簧的优化设计[J].汽车工程,1988,(01)[9]马彪,刘影,陈建文.车辆综合传动换档离合器结合过程动态特性探讨[J].中国机械工程,2000,(06)[10]姜婷.离合器常见故障缘由与解除[J].山西科技,2009,(01)[11]StudyonaTwo-stageProcedureforStructuralDamageAssessment[A]Proceedingsof