水运工程安全操作规程

潜水作业平安操作规程一、操作前的打算1、细致检查潜水装具的平安性能，确认潜水装备的水密检查和通讯设备性能完好后，方可着装入水。2、按规定系好平安绳。3、潜水作业时，潜水工作船应悬挂信号旗；夜间作业应悬挂潜水信号灯，并应有足够的工作照明。4、依据水下作业内容和工作量，结合作业现场水文、气象、地质状况，细致分析潜水作业中可能遇到的各种状况，制定潜水作业方案和应急平安保障措施。二、详细操作要求5、潜水员下潜，不得干脆跳入水中，应扶潜水工作梯入水，在水面处进行潜水装备的水密检查和通讯设备性能检查，合格后应沿导索下潜。下潜过程中遇有身体不适应压力平衡动作，待症状消逝后再接着下潜。到达作业点后应刚好通知水面。6、行走或工作中应留意障碍物，防止划破潜水装具或撞坏门窗。7、潜水员在水下工作时，必需留意保持潜水装具内的空气，始终保持上身（髋骨以上）高于下身（髋骨以下）防止发生串气放漂事故。8、潜水员在水下作业过程中，要随时留意和清理供气胶管和信号绳，防止绞缠或被物体挤压。9、潜水员在水下安装作业中，必需待构件停稳靠实后，方能进入作业点。坡面安装应从上坡接近构件。摘钩后需潜水员离开作业面后，方可通知水面指挥起钩。三、留意事项10、潜水员在水下平安作业时，潜水作业船应避开起重船的船缆活动范围。严禁吊物在空中超越潜水工作船。11、潜水员在水下高处作业时应防止跌落。12、潜水员在行走或工作中应留意障碍物，防止划破潜水装具。13、禁止潜水员身体任何部位和供气管、信号绳进入构件底部或夹缝中作业。遇到作业条件确有困难时，必需实行牢靠的平安保障措施。14、通风式重装潜水作业组一般每组由潜水员、信绳员、电话员、收放潜水胶管员四人组成，应由特地作业人员操作，离基地外出潜水作业时，必需具备两组同时潜水的作业实力。15、多组潜水作业人员在同一个工作面工作时，要随时留意检查信号绳和供气管，防止相互绞缠。16、严格限制潜水作业时间和周期，潜水员在未得到充分休息时，不得支配作业。17、对超过不减压界限深度的潜水工作现场，应备有减压舱等设备，潜水员作业后应刚好进舱减压。18、严禁潜水人员酒后上岗作业。四、异样状况及处理19、下潜过程中遇有身体不适应压力不平衡动作，待症状消逝后再接着下潜。20、潜水员在水下作业时，应常常与水面电话员保持联系。电话发生故障时，可用信号绳联络。当电话和信号绳均发生故障时，可用供气管联络，并应马上出水。21、潜水员必需严格执行水面电话员的指令。遇有险情或故障，应马上通知水面电话员，同时保持冷静，设法自救或等待水面派潜水员协作解救。22、遇有大风、雨、雾天气，视线不清，应停止作业。五、其他要求23、潜水作业现场必需备有急救箱以及急救手册和相应的急救器具。24、潜水作业后细致填写潜水日志。25、潜水设备和装置必需通过有关法定部门定期检验，并填写维护保养与检验记录。自航式耙吸挖泥船平安操作规程一、操作前的打算1、必需细致视察船舶仪表和设备运行状况，保持泥浆浓度符合要求。二、详细操作要求2、船舶在耙吸过程中航向要保持稳定，限制船与灯浮保持平安距离。3、船舶通讯设备应在制定频道上，驾驶员应主动与过往船舶联系沟通，明确避让行动，确保平安。4、在抛泥区稳向、微速前进或停车抛泥；风浪大时应实行顺浪或顶浪抛泥；浅水区抛泥应保证抛泥后船底富余水深不小于0.5m；在浅水区抛泥船底富余水深小于1.0m时应先抽舱或预卸后抛泥。三、留意事项5、夜间施工时，值班人员应严格执行船长“夜航吩咐簿”中的指示。四、异样状况及处理6、出现视线不良、紧急状况或有疑虑时，应刚好报告船长。7、挖泥过程中如遇耙头工作异样时，应马上报告。8、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。五、其他要求9、停工时要细致检查耙头、泥管、起吊收绞装置、钢索，看其部件有无磨损、拆裂、螺栓松动等现象。绞吸式挖泥船平安操作规程操作前的打算1、作业人员按规定检查并正确佩戴运用好平安帽、救生衣、平安带、防滑鞋等个人劳动防护用品，扎紧袖口，衣着灵活，不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。2、作业前，应对设备及仪表限制系统进行全面检查，细致做好交接。3、开工作业前，要在浮管侧及排泥管口设立“停留危急”等警示标牌。二、详细操作要求4、绞吸式挖泥船进入施工区要有专人指挥，检查水深合适后起先放钢桩。5、吹泥过程中须要浮管松放锚缆时，应事先通知操纵室值班人员，将主机减速，不留意浮管上松缆人员的动态，松缆人员到浮管必需穿救生衣。三、留意事项6、横移和停吹时，严禁将副钢桩插入水中。7、抛移锚时，作业人员必需穿着救生衣，操作时站在适当位置，防止锚缆抽伤。8、水上管线作业必需穿着救生衣，应对往来船舶加强眺望，风浪大时应停止作业。所用的葫芦、索具等工具要用绳索套牢，不得以扔、掷方式传递工具。四、异样状况及处理9、在施工作业中发觉意外状况，应马上报告，紧急状况下可先停机后报告。10、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。其他要求11、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养，确保设备处于良好工作状态。链斗式挖泥船平安操作规程一、操作前的打算1、作业前，当班人员应对仪表和设备进行平安检查，细致做好交接班。二、详细操作要求2、应在驳船靠泊系妥后松放卸泥槽，在驳船解缆前收绞卸泥槽。3、有协助船靠里挖泥船时，挖泥船应主动协作。三、留意事项4、锚机运转时，机上不得放置工索具。5、绞锚时，禁止超负荷运转。6、清除障碍物时，必需停止一切挖泥操作，悬挂“禁止启动”标记后，方可实施。四、异样状况及处理7、链斗运转时，应亲密留意斗桥状况，听到异样声响应马上停车，发觉塌方应快速松放主锚缆，若水下有障碍物必需检查清除。8、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。五、其他要求9、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养，确保设备处于良好工作状态。抓斗式挖泥船平安操作规程一、操作前的打算1、作业前，要了解驾驭施工工况、水域环境、通航密度和当地季节气候状况。2、作业前，当班人员应对仪表和设备进行平安检查，细致做好交接班。二、详细操作要求3、抓斗式挖泥船宜顺流施工，在流速不大或有往复潮流的地区可采纳逆流施工。4、作业过程中，甲板值班人员要留意四周水域船舶动态，预防无关船舶靠近或靠离得作业船舶损伤本船锚缆。5、泥驳停靠本船稳妥后，方可挖泥。6、装驳过程中，应依据泥驳干舷高度的改变刚好调整系缆的松紧度。三、留意事项7、挖泥过程中，严禁突然制动抓斗。8、抓斗作业半径范围内禁止站人。9、夜间工作时应有充分的照明。10、升降、摇摆抓斗时，必需留意防止抓斗遇到装驳的船舶。四、异样状况及处理11、在施工作业中发觉意外状况，应马上报告，紧急状况下可先停机后报告。12、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。五、其他要求13、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养，确保设备处于良好工作状态。铲斗式挖泥船平安操作规程一、操作前的打算1、作业前，当班人员应对设备进行全面检查，细致做好交接班。二、详细操作要求2、铲斗式挖泥船就位后，在平安船速下按船长指令放下定位桩。三、留意事项3、在软土质地区施工时，抬船操作应留意要渐渐匀称地增加对钢桩的压力，挖泥时可先从正前方起先，向左右匀称下铲并留意调整抬船高度。4、前移时，移距应依据后桩倾角和当时的水深确定。后桩的倾斜角最大不得超过15°。四、异样状况及处理5、在施工作业中发觉意外状况，应马上报告，紧急状况下可先停机后报告。6、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。五、其他要求7、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养，确保设备处于良好工作状态。泥驳平安操作规程一、操作前的打算1、作业人员按规定检查并正确佩戴运用好平安帽、救生衣、平安带、防滑鞋等个人劳动防护用品，扎紧袖口，衣着灵活，不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。2、作业前，了解驾驭施工工况、水域环境、通航密度和当地季节气候状况。二、详细操作要求3、非自航泥驳在航行过程中，留意眺望，保持与拖轮的联系，帮助拖轮做好航行的平安工作。4、靠里挖泥船要慢速当心，以防船体碰撞船体损坏结构。三、留意事项5、带解缆和冲洗甲板人员穿着救生衣、戴平安帽要规范，严禁穿拖鞋作业。6、开体泥驳进入卸泥区应避开在横浪状态或转向过程中卸泥。7、非自航泥驳应听从拖轮的指挥，严禁泥驳处于横浪状态或在转向过程中卸泥。8、泥驳卸泥石应限制卸泥速度，削减由于卸泥速度过快对船体造成较大的振动。四、异样状况及处理9、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。10、遇有雨、雾天气，视线不清，船只应挂示规定灯信号，或按规定鸣号，必要时停止航行或作业。五、其他要求11、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养，确保设备处于良好工作状态。驳船平安操作规程一、操作前的打算1、施工前方驳船（驾）长要了解装载任务，施工地点的水深、水流、风浪、气象改变状况，是否符合本船设计实力。2、作业人员按规定检查并正确佩戴运用平安帽、平安带、救生衣等个人劳动防护用品。衣着灵活，不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。3、细致检查船舶各种机械设备和全部工属具，包括锚机、绞缆机、绳索、锚缆卡环等是否正常。检查动力设备的运转是否正常。二、详细操作要求4、出海拖带时，要严格执行工程船舶调遣出海拖带航行方法，进行封舱加固，做好拖带的一切打算工作。5、驻位下锚时，思想应集中，依据风流状况与拖轮商定好抛锚依次。6、移船靠船时，应垫好靠帮球，带缆时要站稳脚。撇缆时要先打招呼。7、在解、移打桩船的缆绳时，带缆人员应站在平安的位置，和对方联系好后，方可操作。8、摇舢舨送缆时，后手要放松。收绞缆时，要征得带缆人的同意并待舢舨脱离缆绳后才能进行收缆。9、要保持甲板整齐，冬季严禁往甲板上泼水。有冰、雪、霜时，应刚好清扫防止滑倒。10、靠码头时，应依据潮水涨落和风向状况必要时可下开锚，应缓慢停靠。停岸时，刚好松紧缆绳，防止落大潮船上吊或钻进码头。停岸驻位时，肯定要检查四周水深状况和有无障碍物。三、留意事项11、为保持良好的船舶稳性，在甲板满载时，其高度不能超过船宽的1/4。假如超高，必需进行稳定性计算。在甲板两侧应留出船员工作通道，载货不能超出甲板。12、在装载过程中，应保持船舶平衡，船（驾）长应留意船舶吃水改变，防止横倾和纵倾。13、在装卸时，值班船员应负责检查配载支配和装卸船支配的执行状况，发觉有影响船舶平安时，应马上制止并向上级报告。同时还应依据船舶吃水的改变、涨落潮水状况，随时调整各条缆绳的松紧程度。14、方驳满载拖带时，应留意防止急转弯。15、船员在船上行走时，特殊是船舶帮靠过程中，应随时留意船舶状态，防止船舶突然晃动，造成落水。四、异样状况及处理16、遇有大风天气应马上停止水上作业并加固锚缆，若风力接着增大，应转移至避风锚地避风。17、遇有雨、雾天气，视线不清，船只应挂示规定灯信号，或按规定鸣号，必要时停止航行或作业。五、其他要求18、定期对船机设备和仪器进行检查和修理保养，确保设备处于良好工作状态。拖轮平安操作规程一、操作前的打算1、作业前，了解驾驭施工工况、水域环境、通航密度、当地气象和被拖物的状况。2、作业人员按规定检查并正确佩戴运用平安帽、平安带、救生衣等个人劳动防护用品。衣着灵活，不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。3、细致检查船舶各种机械设备和全部工属具，包括锚机、绳索、锚缆卡环等是否正常。检查动力设备的运转是否正常。4、拖轮及被拖船的大副、轮机长分别组织对本船甲板、机舱进行航前适航封舱加固。5、各船船长组织本船大副、轮机长对本船的航前封舱加固适航状况进行检查。6、拖轮船长组织对被拖船、沉箱、水上排泥管线等被拖物进行一次航前封舱加固适航状况检查。二、详细操作要求7、拖轮要定时与调度部门联系，报告拖航动态；8、靠离他船时，必需事先用甚高频电话等有效手段与被靠离的他船取得联系，按规定鸣放气笛，并确认平安后再靠上或离开。三、留意事项9、在航行过程中加强眺望，留意避让船舶，远离浅滩、暗礁等碍航物。10、人员上下船舶或跨越他船，必需等待拖轮带上缆靠好，经值班驾驶员允许后方能上下或跨越，船舶未带好缆人员禁止上下船。11、拖带非自航泥驳进入卸泥区卸泥应避开处于横浪或调头过程中通知泥驳卸泥，以免横浪的冲击造成泥驳与拖轮产生较大的碰撞。12、无人在船的非自航工程施工船舶、沉箱、水上排泥管线等被拖物应配置足够可用的电池和光电效应开关，保证夜航时灯光信号正常。13、拖轮与被拖船在拖带过程中随时保持联系，被拖船要指派人员眺望值班。14、船舶在航行值班中应运用雷达、望远镜等有效手段加强眺望，留意避让。15、在航行中留意接收