宝供物流企业集团简介

宝供物流企业集团简介OLTD供模式已成为中国现代物流发展的主流模式，也成为许多教科书的案例和物流专业的必修网络，与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟(其中52家为宝洁、飞利浦、联合强企业以及国内一批大型制造企业如TCL、厦华、中石油等)，为他们提供商品以及原辅材国物流示范基地”，成为入选的唯一一家第三方物流企业。同时也是国家经贸委的重点联系企业、广东省流通龙头企业、中国物流百强企业、中国5A级物流企业。宝供的企业文化将为公司和个人带来共同的利益和进步。我们也坚信真诚地为客户提供满意的服务会使我们的理念，产生以下目标、使命、价值观、行动指南、工作原则。有率和合理的利润。2.1促进我国第三方物流需求的经济热点分析WTO物流需求的影响据预测，入世会促进我国的经济增长，我国GDP年均增长率可望提高1%，从而将推其次，入世后企业对第三方物流服务需求层次将提高，需求内容更趋复杂、多样化。2.1.2两个新经济热点将创造新的市场机会济等经济热点。由于我国法定假日的延长，“五一”、“十一”长假形成了假日经济现象。大城市在长假期间出现了购物热潮，市场销售额大幅增长，假日经济使厂家和商家的销售大幅增长的同时，也产生了对快速响应的物流服务的需求。2.2第三方物流市场竞争环境分析主体。目前我国参与第三方物流市场竞争的企业大致有以下几种类型：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。第二展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。3宝供竞争优势分析(1)进的现代物流理念和优秀的管理团队。宝供一直致力于将先进的现代物流理念应用于物流企业实践，运用现代物流管理理论指导公司运作，培养一批具备丰富运作经验和管理理论的人员作为公司发展的中流砥柱。(2)良好的社会形象和企业品牌。宝供集团一直致力于行业发展和人才的培养。宝供和北京工商大学合作，每年召开一次“物流技术与管理发展高级研讨会”，以期扩大物流业内部的信息交流与沟通。国集团和国内一批大型制造企业提供一体化的物流服务。(1)大力推行“量身定做、一体化运作、个性化服务”模式。宝供打破传统业务分块经营模式，在各大中心城市设立分公司或办事处，建立强大的、遍布全面的物流运作网络，将仓储、运输、包装、配送等物流服务广泛集成，为客户“量身定做”，提供“门到门”的一(2)广泛采用具有国际水准的SOP运作管理系统和质量保证GMP体系。宝供有一套质量保证体系，确保为客户提供优质高效的专业化物流服务，即SOP标准操作程序及GMP标准质量保证体系，这已成为宣传宝供的服务标准和品质保证，成为宝供的品牌形象。(3)走信息化之路，不断加强物流信息服务。1997年，宝供在国内率先建成基于Internet/Internet的物流信息管理系统，使总部、分公司及四十多个运作点实现了内部办公化，并实现了仓储、运输等关键物流信息的网上实时跟踪。2000供应链一体化合作伙伴。4宝供物流企业集团面临的挑战4.1来自国外物流企业的挑战WTO，将进一步对外开放。国外物流企业纷纷看好中国物流市场的发展空间，面对庞大的物流市场需求和弱小的供应能力中国物流市场。4.2国内物流同行之间的竞争我国实行市场经济的情况下，物流企业之间的竞争是不可避免的。随着现代物流需求的增长现代物流理念的传播，大型传统储运企业纷纷向第三方物流企业转型，一些大型制造企热的掀起，大大小小的运输、仓储企业甚至小型送货、送报企业都纷纷打起了物流的牌子，进入物流市场，使国内物流市场竞争更加激烈。5宝供物流企业集团面临的机遇我国第三方物流需求状况及对第三方物流供应方的要求大致如下：(1)目前第三方物流需求存在着明显的地域和行业分布特点。需求主要来自东部沿海求地域扩大的趋势，做好进入新市场的准备。(2)企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高，外包的主要是销售物流业务，服(3)企业正逐渐向按需生产和零库存过渡，对成本和服务越来越重视，加上入世后跨国经营将增多，需要快速响应的物流系统和全球化的物流系统来支持。而物流企业要做到这6宝供企业集团的战略选择(1)计划在全国20条主要运输干线，构造一个安全、稳定、准时、可靠的快速通道。在已开通广州-上海定时汽车班车、广州-大连南北航线的基础上，进一步与铁路及航空部门合作开辟新的运输线路，探讨以武汉为中心的南北干线交叉理货中心的建设，最后形成一个BtoC的运作网络，形成干线运输、区域配送、城市配送三级联动的运输配送体系。6.2基地战略综合性物流服务平台(每个占地面积20-60万平米)。该平台不仅是一个现代物流中心，还是商品增值服务中心、运输中心、交叉理货中心、多种运输交换作业中心，同时也是商品交易中心、金融结算中心、信息处理服务中心。6.3科技战略在完善、提升现有物流信息管理系统服务功能的同时，积极与全球著名的IBM等公司的信息系统和软硬件技术，以及物流设备和运作技术。正是有了超前的理念，宝供才总能领先一步，进而占据了业内七个第一：第一个在中国运用现代物流的理念为客户提供全程物流服务；第一个在中国建立覆盖全国的物流运作物流奖励基金。从2000年至今，宝供已先后完成了红牛、联合利华、飞利浦、TCL等客户的物流系统整合优化，使客户分销中心数量、库存水平明显降低，服务质量也得到了很大改善，创造了巨率。目前，宝供已与95%以上的客户实现了电子对接，提供物流系统规划设计和信息系统材料供应到商品的仓储、运输、配送、流通加工、包装、交叉理货以及物流系统规划和信息大型企业提供供应链一体化服务，并与之建立了战略合作伙伴关系，成功地为这些企业在流十强企业，国家高新技术企业，中国最佳信息管理企业，中国驰名商标等授权或荣誉。客户需求宝供最初的业务是仓储和运输，凭借灵活的经营方式和优质的服务，1994年它迎张给了只在广州打天下的宝供很大的压力。较完善的业务运作规范，管理以本地为核心的业务并不困难，但分支机构一多以后，总部对整个公司的业务运作和质量进行监控就成为一个难题。决定做物流信息系统。1997年开始启动物流信息系统的开发，当时宝供对系统的要求很简单，就是要完成两个工作：1)把宝供所有的分支机构连接起来，使当地的每一张订单、每一个委托作业数据都很快汇集到总部，总部每天可以了解全国范围内的业务运作状况。2)把信息整理起来，然后反馈给各地的用户，使客户了解库存动态和订单动态。各地的用户，使客户了解库存动态和订单动态。该系统的成功应用很大程度上促进了宝供的发宝供物流信息系统的成功运行对后来宝供迅速扩张，在两年内从几个分支机构、几个客户发展到几十个分支机构和几十个客户起到了关键的支持作用。分支机构铺到了全国主要的城市。宝供在信息系统中取得成功主要有两个原因：第一：宝供对要达到的目标非常明确，对系统的要求也很简单，就是要在有很多分支机构的情况下把业务管理起来，项目小组很容易就知道能不能实现这目标。速度非常慢，但宝供规定任何一个分公司都必须在接到单子的当天把数据录入二、宝供信息系统的进一步发展随着物流日益成为供应链中一个至关重要的环节，宝供新的发展战略也逐渐浮出水块大蛋糕。分析，结果发现了很多问题，很多地方需要进一步改善。一年多以来，他们集中了大量的精力来解决这些问题。真正意义上的连接，客户与宝供之间还是在用传真这种原始的手段来作为联系的桥梁。经过一段时间的开发后，快步公司为宝供提供了一种新的类似国外EDI的服务,XDI(跨企业数据交换)。它不仅可以让宝供把自己内部系统的各个环节管理起来，而且使宝供与客户系个概念也发生了改变,把客户的流程与宝供的流程融合在一起。终点成为客户(货物接收处)的另外一个起点，从而构成一个完整的循环。系统一收到客户的订单就对客户产生一个应收款，一完成调度就产生应付款，所有的业务在往前走的时候，财务在另一条线上同时往前走，这两条线紧紧集成在一起。此基础上很多业务可以进行重新整合。比方说，一个客户从广州把货物发往北京，另一个客户正好把货物从北京发往广州，回出发地。送要求的效率。配送业务需要的信息系统并不是人们常说的配送管理系统，而是一个配送中心的管理系可以把其理解为运作型的仓库。这种物流运作中心的投资往往是传统仓库的几十倍，运作效率也是传统仓库的几品、物体的体积和重量以及取货时应该走什么样的线路等等一些细微的因素都得考虑进去的工作都是由快步公司的XDI物流信息平台来实现，宝供的内部系统与这个平台通过一个接入点相连。一个系统最复杂的地方是处理与外部的接口问题，外部的接口越多，系统设计就越复杂。运用了这种技术平台与应用平台分开的结构后，底层技术方面的问题都由XDI平台来处理，而宝供只需把精力和投资集中在自己的核心业务上用的是Internet网络构架的信息交流系统，把货物的流动分解为接单、发送、到站、再发运、再到站、签收等环节进行操作。系统采用集中数据存储，各个分公司对于数据的保有权有时效限制，所有数据的维护都由公司的信息中心负责。宝供内部各分支机构以及宝供与客户之间通过XDI进行数据交换，各分支机构拥。四、应用了信息技术后存在的问题：跨企业的信息系统集成的实施就是摆在面前的一大难题。物流毕竟不是一个企业内部的问题，宝供有很多客户，由于这些客户大多是跨国公一部分，如同在广阔的蓝天开辟了一条唯一的航线。多数物流企业以及其客户的信息化水平都必须有一个质的飞跃。中国物流行业离标准化还很远，在这种环境里，如果没有整体的提高，单个公司不可能把自己的系统建设好，从宝供遇到的困难我们就可以看到，信息化建设同样会遇到瓶颈，而要突破它，只有在大家的信息化水平层次相差不大的情况下才最容易实现。五、存在问题的解决方法和物流系统提供商的技术都不成熟的情况下，大家都是在摸索的过程中，可以相互之间互相借鉴、互相帮忙，以促进整个物流行业的发展。面面，然后把这些经验落实到自身的信息化建设之中。例如可以学习国外一些物流管理先进的经验，引进一些先进的管理技术，结