铁路站场与枢纽知到章节答案智慧树2023年华东交通大学

铁路站场与枢纽知到章节测试答案智慧树2023年最新华东交通大学绪论单元测试对保证工作运输质量的是（）。

参考答案:

车站铁路运输的基层生产单位是（）。

参考答案:

车站编组站和区段站总称为（）。

参考答案:

技术站仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站在单线铁路上称为（）。

参考答案:

会让站（）是专门办理货物装卸作业以及货物联运或换装的车站。

参考答案:

货运站（）办理大量货物列车解体和编组作业，是列车的“制造工厂”。

参考答案:

编组站沟通城乡、联系社会生产、分配、交换和消费的纽带是（）。

参考答案:

车站（）是铁路运输的基本生产单位。

参考答案:

客运站（）是客、货流从一条铁路线转运到另一条铁路线的中转地区。

参考答案:

铁路枢纽铁路车站按其作业性质不同，可分为（）。

参考答案:

区段站;编组站;中间站第一章测试铁路线路中的站线不包括以下哪个()。

参考答案:

正线线路有效长起止范围的确定与下列哪项因素无关（）

参考答案:

通过信号机从9号、12号、18号单开道岔直侧向容许通过速度表可以看出，辙叉号码越大，即（）。

参考答案:

辙叉角越大，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高信号机一般设在警冲标后（）处以防止机车车钩越过警冲标。

参考答案:

3.5m在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分称为（）。

参考答案:

有效长度相邻两线均通行超限货物列车，且在线间装有高柱信号机，则这两线的线间距为（）

参考答案:

5300mm用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，其辙叉号码不得小于（）号

参考答案:

12（）车场只适用于特殊地形，一般不宜用在到发场或调车场。

参考答案:

平行四边形关于线路有效长和全长，下列说法错误的是（）

参考答案:

货物列车到发线有效长度过长或过短不会影响列车的运营。装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时，其线间最小距离为（）m

参考答案:

5.3列车直向通过速度为100-160km/h的路段时，正线道岔不应小于12号。

参考答案:

对铺轨长度=线路全长-该线路上所有道岔的前端长。

参考答案:

错左开道岔是站在道岔尖轨前道岔开向左侧线路的道岔。

参考答案:

对警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。

参考答案:

对线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。

参考答案:

错交叉渡线由四副辙叉号数相同的单开道岔和一副菱形交叉组成。

参考答案:

对辙叉角越小，辙叉号数越大，列车允许侧向过岔速度便越大。

参考答案:

对将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，便成为车场。

参考答案:

对自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离称为咽喉长度。

参考答案:

对信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应不与信号机设在同一坐标处。

参考答案:

错第二章测试横列式会让站设两条到发线，一般应设于（）。

参考答案:

分设于正线两侧旅客站台的长度，应根据旅客列车长度确定，一般不短于（）m。

参考答案:

300防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种线路是（）。

参考答案:

安全线下列不属于中间站办理的作业的是（）。

参考答案:

编组列车作业若单线铁路中间站设牵出线，则路段设计行车速度应大于（）km/h，或平行运行图列车对数在（）对以上。

参考答案:

120,24仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客升降作业的车站，在单线道路上称为会让站，在双线道路上称为越行站。

参考答案:

对会让站分为横列式会让站、纵列式会让站和客货纵列式会让站。

参考答案:

错中间站货物线与到发线间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于7m，线间有装卸作业时，一般不小于15m。

参考答案:

错中间站设置目的是提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。

参考答案:

对安全线为进路隔开设备之一。

参考答案:

对第三章测试区段站按图型分为横列式区段站、纵列式区段站、客货混合式区段站。

参考答案:

错区段站布置图中，只要机车出入段线路与其他线路有交叉时，均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰。

参考答案:

对单线铁路横列式区段站机务段设于站对左或站对右都可以。

参考答案:

对枢纽区段站的车流包括本线车流、转线车流、折角车流。

参考答案:

对纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。

参考答案:

错区段站按图型可分为（）。

参考答案:

横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（ ）的位置，其次是站对左的位置。

参考答案:

站对右在区段站所办理的各类列车中，以（ ）列车所占比重为最大。

参考答案:

无改编中转列车 在双线横列式区段站上当机务段位于（）时，无论正线是否外包机务段，机走线应设于上、下行到发场之间。

参考答案:

站对左新建横列式区段站设有机走线时在（）处应设置机待线。

参考答案:

不连接机务段的一端咽喉机待线的布置形式一般以采用（）比较好。

参考答案:

尽头式机走线一般采用（）比较好。

参考答案:

固定使用双线横列式区段站的主要矛盾是

参考答案:

客货交叉区段站行车组织中所占比重最大的是（）

参考答案:

无改编中转列车单向区段站到发线使用办法多采用（）

参考答案:

双进路枢纽区段站的三类车流，对车站作业最不利的是转线车流。

参考答案:

错区段站主要是办理无改编中转列车的作业，仅对区段内零星车流起到组织作用，解体和编组的列车数量少，而且大多是区段列车或摘挂列车。

参考答案:

对双线铁路纵列式区段站布置图中下行无改编中转货物列车的机车出入段须跨越正线。

参考答案:

对双线横列式区段站机务段的设置一般设在站对左。

参考答案:

错区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。

参考答案:

对第四章测试双向编组站有（）套调车设备。

参考答案:

2单向三级三场编组站布置图中的机务段位置一般应选在（）。

参考答案:

出发场反驼峰方向一侧编组站图型中，“级”的概念是指（）。

参考答案:

编组站轴线上纵向排列的车场数。编组站设计中，确定单、双向编组站的主要依据是（）。

参考答案:

折角改编车流根据编组站在路网中的位置、作用和所承担的作业量将编组站分类，不包括以下哪种（）。

参考答案:

全国性编组站以下哪一项包括了区段站五大设备（）。①调车场②货场③机务段④到发线⑤到发场⑥站台⑦车辆段

参考答案:

①②③⑤⑦下列对到达解体列车到站作业顺序排列正确的是（）。①机车入段②调车机车牵引至牵出线解体③接入到发场④技术检查

参考答案:

③①④②计算车站通过能力的方法不包括以下哪个（）。

参考答案:

间接计算法作业除进行无改编中转货物列车的作业外，有时还要变更列车重量、变更列车运行方向或进行成组甩挂等少量调车作业的是（）。

参考答案:

部分改编中转货物列车单向一级三场编组站布置图的优点不包括（）。

参考答案:

改编车流折返走形距离短机务设备是编组站的核心设备。

参考答案:

错单向三级三场编组站反驼峰方向改编列车接发进路交叉疏解一般采用立体疏解。

参考答案:

对反驼峰方向到达的改编列车从到达场的出口咽喉接入的方案称为环接。

参考答案:

错单向二级三场混合式编组站布置图中，顺向改编列车全部在调车场内的编发线上出发。

参考答案:

对双向三级六场纵列式编组站的一个主要缺点就是两个调车系统间转线车流的走行距离长，重复作业较多。

参考答案:

错改编车流即无调车作业的车流。

参考答案:

错反接指的是反向改编列车从到达场入口咽喉处接入。

参考答案:

错当路网性编组站衔接方向较多，编组作业量大且上、下行改编车流量比较均衡，而折角车流比重较大时，可采用双向三级六场布置图型。

参考答案:

错单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场反驼峰方向一侧。

参考答案:

对编组站主要是办理无改编中转列车的作业，仅对区段内零星车流起到组织作用，解体和编组的列车数量少，而且大多是区段列车或摘挂列车。

参考答案:

错第五章测试车辆在溜放过程中受到的阻力为（）。

参考答案:

基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力下列哪种梯线仅适用于需要线路较少且线间距离较大的地方，如货场、车辆段及机务段燃料厂处（）。

参考答案:

缩短式梯线为了缩短自峰顶至调车线计算点的距离，并便于调车场内股道成线束形对称布置，一般在调车长头部采用（）号对称道岔和（）号三开道岔。

参考答案:

6、7调车驼峰是由（）组成。

参考答案:

推送线、峰顶、溜放线驼峰机车速度控制最基本的方法是（）。

参考答案:

驼峰机车信号控制方式峰顶平台是指驼峰推送部分与溜放部分的连接部分。

参考答案:

对车辆所受阻力包括基本阻力、风和空气阻力、道岔阻力、制动阻力以及启动阻力等。

参考答案:

对机务段采用站对并方案时，两端咽喉复杂，需要设专用机车走行线。

参考答案:

错目的制动是调控车辆能与调车线上的停留车辆安全连挂或停在预定地点。

参考答案:

对根据我国驼峰运营经验和理论分析，当推峰速度为1.5-1.9m/s时，可以保证有足够的道岔转换时间。

参考答案:

错第六章测试下列关于十字形铁路枢纽的优点说法错误的是（）。

参考答案:

作业随相交线路间换乘的旅客，转线货物列车的增加而优越性越大枢纽内多个编组站分工方案不包括（）。

参考答案:

按线路衔接方向分工下列关于枢纽线路的引入方式说法不正确的是（）。

参考答案:

并行引入在大型或特大型铁路枢纽上，当枢纽的引入线路较多时，可修建（）。

参考答案:

枢纽环线枢纽编组站不应设置在（）。

参考答案:

城市中心在既有枢纽的改建，扩建中，应充分利用既有设备以节省投资，对既有设备的利用，一般有下列方案（）

参考答案:

既有车站改建为客运站;既有车站改建为货运站;既有机务车辆设备尽量利用;既有客运站改建为客车整备所枢纽主要衔接干线的客货列车在枢纽内进出站线路的疏解方式可分为（）

参考答案:

客货共线顺列式;客货共线并列式;客货共线混合式;客货分线式高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平纵断面不同，有下列几种方式（）

参考答案:

平面引入;地下引入;直接引入;高架引入即使两个编组站相距较近时，也不能共用一个机务段。

参考答案:

错迂回线不是为了提高线路通过能力或调整列车接入车站的方向而修建的与主要线路并行的线路。

参考答案:

错第七章测试一个完整的设计过程一般包括（）和结果显示这些阶段。

参考答案:

解析优化;提出设计任务;综合归纳;评价;确定设计目标计算机在设计过程中的作用有（）。

参考答案:

工程分析;工程数据库的管理与共享;自动绘图;交互式的图形处理;设计审核及优化我国铁路建设项目一般按（）这些阶段设计。

参考答案:

施工图设计;技术设计;初步设计一个完备的CAD系统的软件可分成（）这些层次。

参考答案:

支撑软件;应用软件;系统软件CAD应用软件有（）和智能化CAD等类型。

参考答案:

参数化CAD;交互式CAD;成组CAD从广义的站场设计的角度出发