CRTSIII型轨道板养护技术交底

建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-13标CRTS轨道板混凝土养护中铁二十二局集团京沈客专辽宁段TJ-13标工程经理部苏家屯板场2023年六月建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要〔三级〕JSTJ－13标段工程工程：编记录号：者：〔签字〕交底者：〔签字〕技术负责： 〔签字〕技术部门： 〔盖章〕日 期：单位：中铁二十二局集团第一工程苏家屯板场交 底 记 录工程名称

京沈客专辽宁段TJ-13工程经理部

分部〔分项〕工程

CRTSⅢ型板式无砟轨道板预制施工交底工程

轨道板混凝土养护

图纸名称、图号 京沈客专施轨11-01一、工程概况638养护。二、技术要求10强混凝土的湿度和温度把握，尽量削减外表混凝土的暴露时间。三、工艺与施工方法蒸汽养护蒸汽养护全过程分为静置、升温、恒温、降温四个阶段。停、升温、恒温、降温过程并自动记录，各阶段时间和温度可在计算机时记录各测点温度时间数据曲线。静停期：砼灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持环境温度5-30℃，静停时间为3h。升温期：温度由静置期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于15℃/h。恒温期：恒温时蒸汽温度不超过45℃，芯部混凝土温度不超过55℃。10℃/h，脱模时，轨道板外表与15℃。每台座选择1块轨道板观测轨道板芯部温度，并自动绘制混凝土芯部温度与蒸养温度相对关系曲线。指定专人定时巡察，并作好记录，当觉察内外温差或升降温速率消灭特别时，马上报告，分析缘由，实行措施。48MPa,板面与环境温差小于15℃，试验室开具放张脱模通知单。混凝土强度小于48MPa，连续养护，试验室确定下次抗压强度时间，直至混凝土强度合格，板环温差小于15℃，方可放张脱模。水中养护轨道板的水中养护应在具有控温措施的厂房内进展。封锚砂浆填压完毕至先张轨道板水养的时间间隔应依据封锚材料进展工艺性试验，一般不宜小于2小时。留意事项：水养时间不低于3天，养护的水温不应低于10℃，水温与轨道板外表温度之间的温差不应大于10℃差大于15℃时不得出池。2间不低于10天。轨道板水养时将第一块轨道板固定在水养池的池壁上，应用钢筋卡具将紧邻两块轨道板相连并防止入出池碰伤轨道板。轨道板水中养护前应将板体外表清扫干净，预埋套管和接地端子处用塑料盖进展封堵，防止杂物进入。水中养护时轨道板需全部浸没在养护水内。轨道板水中养护时间不应小于3d，并填写养护记录单，记录轨道板脱模时间、入池时间和出池时间，记录时间应准确至小时。养护用水应保持干净。轨道板脱模后，入水养护前，应对轨道板实行洒水养护措施，保证板面潮湿。洒水〔保湿〕养护7天。温度差不得大于15℃。洒水次数以保持混凝土外表充分潮湿为度。当环境气温低于5℃时，轨道板外表应喷涂养护剂，实行保温保湿措施，制止对混凝土洒水。水中养护37总时间不得少于10天。四、施工留意事项:接到养护通知单后启用自动蒸养系统进展养护。脱模前的混凝土轨道板外表与环境温度差不大于15℃。养护温度、外表温度、芯部温度与环境温度共同形成曲线反映在一张图上形成资料。接底单位及签字接底单位轨道板运输存放接底工程

负责人日 期接底者签字顺号姓名职务或职名所属单位1234567891011121314151617接底单位及