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《能源汽车PDU《能源汽车PDU市场及企业调研报告》|一览众车“高压配电单元”、“中心配电箱”、“高压配电柜”等。电动汽车的“高压配电单元”、“中心配电箱”、“高压配电柜”等。电动汽车的动力电池电源电压多在200-400V统、DC-DC系统及充电系统假设直接与动力电池相连则会造成动力电池线束杂乱，即增加本钱又占用整车空间，且增大整车安全隐患。故电动车需要增加高压配电盒对动力电池电源进展高压安排。一览众询问数据显示，将来几年，中国能源汽车PDU市场规模总体保持稳定增长的态势。估量到2025年末，国内能源汽车PDU市场规模将达56.641能源汽车PDU主要参与企业类型数据来源：一览众询问数据来源：一览众询问PDUPDU主要参与者是核心零部件企业，如接触器、线束等企业。在能源汽车行业进展初期，这些企业在PDU市场占据着主导地位。随着高压配电系统集成化程度的加深，整车厂对整体解决方案的需求也来越高，其他高压零部件及系统企业也间续开发出PDU产品，如电驱动企业、充电设备企业、动力电池系统企业等。2能源汽车PDU主要参与企业类型资料来源：一览众询问资料来源：一览众询问总体来看，高压配电盒主要核心元器件属于高压部件，技术含量要求总体来看，高压配电盒主要核心元器件属于高压部件，技术含量要求高，国外企业有较强的竞争优势，局部国内企业通过选购国外元器件进展组装。国内外大型高压配电盒企业均能供给60以上的核心零部件。数量方面，随着能源汽车快速进展，PDU行业内企业数量快速增多，且这一趋势在短期内仍有加大的趋势，在市场未到达充分竞争之前，企业数量会随着行业快速进展而渐渐增多。从中长期来看，一览众询问认为，随着行业的进入成熟期，市场竞争加剧，行业整合潮将会使有竞争实力的企业生存下来，而其他企业将被收

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