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可变配气系统工作原理奥迪AVS系统工作过程宝马发动机可变气门机构工作原理可变配气系统是如何分类的？可变配气系统有哪些组成部分？可变配气系统是如何工作的？常见可变配气系统都有哪些？可变配气系统是如何分类的？离心机械式电控液压式按控制方式分类摇臂控制式凸轮轴控制式凸轮轴轴向移动式可变凸轮轴角度式可变配气系统有哪些组成部分？可变配气系统是如何工作的？发动机怠速运转时，电磁阀无电流通过，控制管A打开，机油压力会将链条张紧器压至功率调整位置（基本位置）。当发动机转速超过1300rpm时，控制管B打开，链条张紧器被向下压至转矩调整状态，链条引导点改变了位置，此时进气凸轮轴可提前打开及关闭气门。当发动机转速超过3700rpm时，又切换回功率位置。常见可变配气系统都有哪些？AVSVVT-iCVTCVVTi-VTECs-VT知识小结1.可变配气系统控制方式主要采用电控液压式。2.大众宝来1.8LAGN发动机可变配气机构主要由凸轮轴调节电磁阀和凸轮轴调整器等组成。3.发动机控制模块根据发动机转速、曲轴位置、凸轮轴位置、发动机负荷和发动机温度等参数，对照存储器内不同工况下的配气相位数据，控制凸轮轴调节电磁阀改变配气相位。4.不同厂家可变配气

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