广州某地铁施工组织设计

PAGE.第一章编制说明与编制依据1.1编制说明1.本施工组织设计说明书及附图的编制范围是按业主提供的招标文件指定的工程范围，其工程数量是根据业主招标文件中工程数量清单及投标人按设计计算的数量。2.本次业主提供了招标设计图，根据招标文件要求，我公司委托铁道第二勘察设计院进行了方案的优化设计，一旦中标，我们将严格按设计施工图施工，保证工程质量，兑现自己的承诺。3.尽管我们在编制本投标书的过程中做了比较全面细致的考虑，但由于经验等方面的原因，难免有考虑不周的地方，还请各位专家、领导批评指正。1.2编制依据⒈广州市轨道交通xx号线拆解工程【南洲站】土建施工项目招标文件、第一/二/三次澄清的函、招标设计图纸及岩土工程勘察报告。⒉标前预备会的有关精神及现场调查情况。⒊招标文件明确的有关施工规范、质量技术标准，以及广州市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。1.3编制原则我局投标部门组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，在透彻理解招标文件、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上，积极响应招标文件中的各项要求，针对该标段工程的特点，结合我司雄厚的企业整体实力、精良的技术、设备和丰富的管理经验，进行科学、合理的安排和组织，编制出本标段施工组织设计。编制原则为：⒈科学合理安排施工计划，实现工期目标认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件及工期等各种因素，运用系统工程理论进行施工总体部署，利用网络技术科学合理地制定详细周密的进度计划，组织分区平行流水作业，工序衔接紧凑。同时考虑均衡生产，实行动态管理，保证施工连续均衡有序地进行。⒉施工技术先进可靠，确保基坑稳定及周边的安全深基坑工程的稳定是施工安全主题，采用先进可靠的施工技术，加强现场监控测量，抓住基坑变形的时空效应，及时调整开挖、支护、封闭的施工技术参数，使其变形满足设计提出的控制要求，从而确保基坑稳定，保证周边构筑物及交通的安全。⒊施工措施切实可行，严格材料管理，确保优质工程严格按照招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准组织施工。施工技术措施紧抓施工重点和技术难点，实行技术骨干定岗定责，专家动态指导，组织有效攻关；从进货渠道、材料检验及材料管理严格把关；用先进可靠的技术措施及优质的工程材料保证质量目标的实现。⒋注重多方比选，施工经济合理廉针对工程的实笨际情况，从施元工方案、资源京配置等方面认跳真比选，在方臣案可靠的基础础上，施工过程之动态管理，从漠而使整个工程绢施工经济合理贺。吧⒌片注重文明施工稍，加强环境保牢护望本工程位于城稿市的中心区，者施工时复严格执行广州雾市及相关的文僻明施工勿、环境保护宝的各项要求，蛾从施工方案的猫制定、施工计窑划的安排、施愿工场地的布置陶、施工机械的筹配备等方面充省分考虑做好文吸明环保措施，末减少对周边环嚷境正常的生产热生活、城市管撞理、交通、环蚀境等的影响。印⒍加加强工程管理萍，实现工程目库标寇全面响应招标赠文件；以做好辩围护结构施工魔为关键，主体闹及隧道结构施慨工为重点；充甩分考虑场地环报境；组织有力赏的管理技术班叫子；配备先进伏充足的设备；鼻采用切实可靠护的技术工艺措捷施，精心组织独、精心施工组,赢确保工程管理练目标的实现。听本工程我局的核工程管理目标挽见下煌表用1-胜1恋。滩表砌1-1我更广州市轨道交蚀通甲xx缸号线拆解工程景【南洲站】管扎理目标一览表控项目少管理目标找施工工期拌总工期提曾前挡1转0俱个日历天，关奔键工期提色前患1步0使个日历天洽施工质量肚优良工程吉安全生产谋广州市安全生炊产样板工地市文明环保绪广州市文明施界工样板工地货1.4凉组编制要点益⒈冶我局将抽调具恨有丰富施工经鞠验、年富力强遥、责任心强、层具有高素质的盾人员组成本工茅程项目经理部册，承担本工程繁的施工。炼⒉席在总工期、关检键工期的要求饭下，实行分区虑、分阶段管理火，设定进度里趣程碑，使整个照工程进度能按仿计划有序地进栽行。便⒊拐在保证工期的抢情况下，组织利均衡生产，争孙取做到资源（星机械、材料、非人力）骑的均衡配置和殖使用，确保整眉个施工过程的虫连续性及经济吉合理。寿⒋幸根据本工程特严点，把车站主征体的施工作为竖重点，主体围奏护结构的施工爆作为关键，在记整个施工筹划市中，其它工序杯都是以此为基维础编制。附属朽工程多工区、锁多工作面，合崖理组织安排平迹行流水作业。祖⒌祝围护结构施工裕是本工程进度我控制的关键。奶施工工作多投喇入、多工作面弄组织施工，施兴工安排需紧凑悔，为主体工程决的早日开工赢捕得时间。管⒍划车站主体的施血工为本工程进拳度、质量控制左重点，需制定幸切实可行的施示工措施，投入闷先进充足的设雁备和熟练的技怪术工人进行多横工作面平行流淋水作业。绕⒎旬车站主体采用预明挖法施工，接属于深基坑施洗工范筹，施工类技术措施的制轿定以深基坑稳察定和确保施工游进度为前提。梳⒏则车站主体施工逐以确保基坑稳攻定、控制沉降框为安全控制重膝点，以控制结标构及防水施工法每一环节为质辅量控制重点，召以合理组织主匹体与附属、各紧工序的施工紧弓密衔接为进度嫌控制重点，制光定相应的技术贯措施。仇⒐掩所有防水工程乒和接口防水实勾行专业化施工河、专业化现场则管理，确保防麦水质量。载⒑莫施工过程中加肝强施工监测，秩对重点监测项困目有计划的量脾测和分析，实乱行信息化施工驾。搂⒒胞对整个施工过锅程中的进度、驱质量、安全、蹈环保、文明施侄工等均制定详似尽的措施。PAGE. 皇第二章森期工程概况鼠2.1蛮组工程概述旅广州市轨道交匆通刊xx胁号线拆解工程夸【南洲站】土迫建施工项目的腔工程范围为南怜洲站两段区间谱车站及车站附银属工程。其中别二号线车站起境讫里么程巨YAK10+悬258.39娇6株～岗YAK10+数411.29冈6针，车站总长垮152.9m创，宽溜22.9m纤；广佛线车站誓起讫里针程直YCK29+政330.0惠5寒～例YCK29+牵475.65贯0汤，车站总长态145.6m灶，宽苏22.3m远。主要工程内蛙容包括：冶⒈漠交通疏解便道甘和施工前期准触备工作；博⒉驴车站主体结构倒围护工程；盐⒊编车站主体结构块土石方工程；捐⒋覆车站主体结构苦工程及结构防键水工程；猛⒌兼附属工程（包踪括人行通道与谨出入口、风道摄和风亭等）；居⒍传监理工程师指凉示的工程。狭本工程主要工太程数量见下属表芒2-寺1姨。慌表傲2-1惹主要工程数量遣表龄工程低部位定施工项目樱主要工程数量夹土石方疑(寺m舰3裹)凝旋喷桩沟（央m赌）批钢材诊（粱t柴）抓砼箱（夕m纲3骄）颂防水层嗓(医m都2类)足车绵堂站恰主镰祝体冠工近旷程记围护工程宴挖言方拌15586籍2640端3354挪15665谋基坑土方毛挖鬼方母154468阻填裕方鱼20958链主体结构挪6056向35427危30233竟出入口、通道墙及风道、风亭敢工程伯挖犁方裤54503典填蝇方陆12630掀2498终4276程28304祝16798勾合鞋仍计嫩挖薄方敞224557业填纺方滥33588急5138搁13686栋79396盗47031帖2.遇2布施工工期要求薪嚼毅总工期轰本工程业主要但求施工总工期弟为揉3竹0董个月，暂定于弯200览5钟年栋6茎月添2齐8显日融开工，遍200槽7采年季1刺2伪月锋2熔8时日颜完工。介逮右关键工期排本工程业主要畏求骡200得6冬年错6沸月不2忌8坛日前死必须完成二号宿线南端粥8允0设米顽范围内的结构四施工和土方回脑填，具备盾构祸始发条件，并共无条件移交拉8样0们米咸范围内地面场绣地及相关设施蝶供盾构承包商论使用；牌200投7茧年廉4纲月倚2待8石日前监完成车站主体炉结构土方回填恢、部分管线回污迁及南洲路道意路恢复，具备渔施工南洲路北惨侧附属工程条找件；体200非7眼年钩1捷2瞧月嫁2简8坛日导完成所有附属秀工程施工。拣2.3舅效工程位置与结宪构型式爷据经工程位置涂广州市轨道交纽通雹xx钢号线拆解工程棵【南洲站】是福二号线延长线笋与广佛线上的度一个换乘站，踩位于广州市海蓝珠区南洲路与纺东晓南路交叉法路口下。二号讽线在下，广佛吗线在上。二号掉线呈南北走向危，车站有效站碍台中心里程为悔YAK么10炉+愧335.89草6贺；广佛线呈东迈西走向，车站倘有效站台中心降里程为爱Y会C腰K29+不395.6浇0看。墨二号线车跌站县Ⅲ免号人行通道的协出入口设置在旁星群制药厂东船门前的空地上险，车使站术Ⅳ陪号人行通道出庆入口设置在东款南角市旧机动重车市场拐角处弟，车准站犁Ⅵ斯号人行通道出稠入口设置在东谊北角待建的恒可洲花园地块内穴；广佛线车肠站客Ⅰ粒号人行通道的赏出入口设置在蚊西南角星群制难药厂前的空地仅上困，领Ⅶ环号出入口设置捏在西北方向待无建的南洲名苑错二期地块内。资二号线车站共京设何3肺组物共绣7竹个风亭，分别梨位于交叉口东滔北角和东南角更地块内；广佛语线车站共治设接2青组埋共秩6原个风亭，一组哑位于车站西北效角待建的南洲舞名苑二期地块划内；一组位于奔车站东南角的赴市旧机动车配金件市场。选路流结构型式鸣南洲站两条线口站台均为摆12佛m批宽岛式站台，之车站总建筑面兰积醋为饿2125姿1吃㎡（其中二号仓线贱为睁1224公0老㎡，广佛线捆为线901顽1台㎡）。车站主衬体结构建筑面淹积：二号线钥为千1007稿3肺㎡，广佛线忠为贿671则2誉㎡。人行通道等、出入口及风嚼道建筑面积：暂二号线衰为举216苍7萝㎡，广佛线吃为哄229尾9临㎡。车站顶板容覆土约镇3.1m瞒。梳车站主体结构杂：二号线为地奇下三层双柱三盾跨整体式现浇妇钢筋混凝土框肝架结构，牢广佛线为地下骗二层双柱三跨兽（东端五跨）屿整体式现浇钢溉筋混凝土框架产结构。车站主捞体基坑围护结换构采仍用廊80贤0呆㎜厚地下连续贡墙，连续墙牵既是开挖阶段咳的临时支挡结榨构，又是使用岔阶段主体结构弃侧墙的一部分雁，是永久结构让。车站采用全咬包防水。盈在围护结构上描设抗浮压顶梁图（车站顶板上且）。镜车站主体采用议明挖顺作法施跟工，广佛线基缺坑开挖深度订约芒16.泡1墓～流17雾.3m口，二号线基坑亏开挖深度刊约谋22.香3填～医25灯.1m特。本站采用钢瘦管支撑加钢筋怕混凝土支撑（颗局部）做为围险护结构内部支贴撑体系。广佛企线基坑设置三登道支撑加一道哨倒换支撑；二嫌号线基坑设置温六道支撑加一霜道倒换支撑。其除局部采用钢抗筋砼支撑（限册第一道）外，漂其余均为钢管灿支撑，其中广缝佛线的第一道批支撑和二号线近的第一道支撑焰采舰用馒φ姜60蛮0沙㎜勒，创t=1序2惕㎜的钢管支撑跃，广佛线及二衬号线的其它道忆支撑采扇用厌φ攻60居0伸㎜己，仗t=1歇6鼠㎜的钢管支撑惯，支撑水平间述距一般为采3m骂，局部采用斜舌撑。泽附属工程（出婆入口通道、风悼道风亭）中东页端风道赔及露Ⅵ脑号通道围护结贼构采用地下连菜续墙，其余风谷道和通道采用舟Φ骗100戚0答套管咬合灌注膜桩。车站通道撑、风道为地下拾一层现浇钢筋特混凝土框架结绘构（东端风道赏地下二层）昨，修Ⅵ镜号通道和北端若风道上下重合咸（地下二层）址。车站附属工印程均采用全包盟防水。附属工洒程采用明挖顺学作法施工。支呢撑主要采区用益φ尸60嚼0出㎜障，康t=1红2亏㎜的钢管支撑驼，竖向因设喉1格～节2析道，水平方向誓平均刑3m贴间距布设。将2.4晋注工程环境与建奶设条件积拾梦工程环境跳⒈票地面建、构筑元物情况膜根据现场踏勘和，车站所处位庭置的南洲路、薪东晓南路道路隶宽阔、平坦。偷车站东北方向租有即将开发的晶恒洲花园、已严建成的英豪花耗园、万华花园雄、蓝粤花园等屡居民住宅区；违车站西北方向绒有南洲名苑、臂家鸿花园、瑞腐宝花园、桥城朋花园、金碧花悦园等居民住宅妹区；车站的西器南方向有星群于制药厂、广州辈锅炉二厂、广现州化学试剂厂侵等工业区；车惕站东南方向有丛海珠区客运站糕、公交总站，乳多路公交线在帜此始发，是区另域性的交通枢芳纽。南洲路以恶南的东晓南路幸两侧分别为广波州星群药业有印限公司和市旧吴机动车配件市管场，且距南洲盒路约瓜30想0践米抹左右即为环城闯高速。南洲路羊东端有一条宽黎8快米轿深政3.凉2陷米阻的排污明沟，特以桥涵形式横粒跨南洲路。既⒉汽地下管线情况种根据招标设计垮图纸，车站范亲围内管线较多供。对平行于车杀站，位于车站休范围内全的管线，车站净施工期间临时哨改移至车站两剃侧，车站完工蜻后尽量改移回映原位。车站施骑工过程中需要善临时改移的管她线主要有贴：添J2200/岸1.第5知钢扒、央J1800/忽1.2矛9美钢浆、繁J300/0判.8裂3蚂铸铁愤、梯D300×2苗00/1.0阻2唱光纤犯、麻D400×3躬00/1.4兆0亩光纤谷、孤D200×1笨00/1.2榆4播光纤擦、朝D500×2弱00伶/裁空管栽、勤P800/2袜.6敞6响砼羽、浓P500/4帐.5攀7板砼奏、奏P600/5腔.规4饰砼雷、柳M630/1觉.8信8歪钢。横跨车站每的大直径管线驳，结合车站分抢段施工临时改命移，小直径管优线悬吊保护。威⒊庆地面交通情况嫌南洲路现状宽腰4原0醉米桌，为双年向轻6粪车道，东晓南矛路现状宽狐4蛾0忍米斯，为双勤向冠6锤车道。东晓南煤路高架桥在东邮晓南路上桥桩锡密布，高架桥锐在交叉口转向络东设匝道桥下滨到南洲路上，典匝道桥偏南洲胶路南侧，宽度是为粪1树1吓米掠，单车道。本膨站所处位置道缴路复杂，交通丘繁忙，站址范王围及周边高架劈路多。浴事梁建设条件块⒈俊施工场地条件险本工程业主提忌供明挖车站一利期施工场地为糖市旧机动车配泳件市场的部分抵场地、南洲路容的一部分及大写同材料市场一村部分场地，场魂地面积肯约障1226吵0掉㎡；二期施工裤场地为市旧机膜动车配件市场望的部分场地、陷南洲路的南半混幅道路及大同花材料市场一部鸦分场地，场地答面积瓣约点1862毛0疤㎡，二号线南杏端留忍出球650塘0蒸㎡作为盾构始逐发用地；三期坏施工场地为市移旧机动车配件尽市场及南洲名唉苑二期的部分浆场地，场地面积积穿约条1427选5鸣㎡；四期施工虑场地为市旧机返动车配件市场仁及南洲名苑二融期的部分场地丑，场地面积他约尸1512笋0光㎡。摧⒉赵供水供电及通爹讯条件菠供水：业主在批施工围蔽范围孔内提司供嘉1拳个捉4徒寸个管时(妨φ殃100急)绵供水管晚和跨1输个烂6近寸廉管椒(免φ捏150辣)恼供水管作施工蓄用水，但在业累主提供供水之漂前，需自取水沟以保证按期开岭工。巷供电：业主在莫施工围蔽范围落内提醒供患2脾台存500KV鞭A巷的变压器作施纲工用电，但在渴业主提供变压棕器之前，需自窗发电以保证按你期开工。具通讯：本工程谅地处广州市区灰，有线通信及任无线通讯极其升方便。根据招宣标文件要求，屋我局拟在现场汉至少安宣装暑1剂台可供电脑联批网的电话。横2.5刊购工程地质及水扇文地质典暗驾地形地貌影南洲站位于南赶洲路南洲公交矛站附近，地面吵高程忠为负7.2练8厚～茎8随.36萝m脂，站位主要位笼于南洲路与东孤晓南路的交叉绕口，交通繁忙梯，站的南北侧品多为多层、高文层建筑。在地音貌单元上属海莲陆冲积平原。描志肉岩、土分层及诸其特征犯南洲站的地层遭和岩层自上而任下共分为九层鲜，个别土层再三细分亚层。自建上而下为人工处填土、淤泥质序砂、淤泥或淤歇泥质土、中、本细砂、冲洪积拿粉质粘土层、惠残积层、基岩踏全风化、强风向化、中等风化烛、微风化层。脖〈交1录〉片杂填土、素填乱土：杂色、棕俯红色、黄绿色启、灰褐色、灰互白色，松黎散隔-言稍密，照湿步-粪稍湿。素填土饭的组成物主要翅为人工堆积的习粉质粘土和中苗细砂碎石垫层阴；杂填土混杂园瓦片、砖块和线混凝土碎块等仇建筑垃圾，束0.0趴～集0绑.3m付多为砼、沥青唐路面，以下多罢为粘性土，局洪部耕植土。整港个场地内钻孔例普遍有揭露。译层面标妹高梅7.2需8蓬～湿8傲.36m上，厚选度锹0.5驰0赌～炉8软.60m摘，平均厚度湾3.40m堵。大部欠压实澡～稍压实。陆〈临2-垄1埋〉捏淤泥质土层：霞主要为淤泥质句土及淤泥，灰屈黑色，流塑，江饱和，海陆交碍互相沉积。由羞粘粒及有机质肚组成，有臭味答，局部夹薄层炭粉、细砂，见锐朽木。整个场足地钻孔普遍有科揭露，层面标伙高匪-4.0膜5洞～具6液.85m长，厚度为迫0.50m盏～叫4.80m雁，平均厚度为狼1.86m都。梦〈销2-壤2饥〉菊淤泥质砂层：进主要为淤泥质朋粉砂及淤泥质楚细砂，灰黑色染，松散则~芹稍密，局部中煮密，饱和。海策陆交互相沉积公。局部夹薄层恰淤泥质土。层遇面标库高斩-1.8雨9舅～央6束.97m扰，厚度茫为呀0.9沸0秩～摊3现.80m户，平均厚度为为1.98m散。碑〈测3-定1怪〉滨冲蕉积提-星洪积砂层样(游Q锐3宪al+pl油)相：由冲积、洪虫积作用而形成偶，主要为细砂法，其次为中砂临、粗砂、砾砂南，灰白色、灰施色、浅黄色，誉松散～中密，既饱和，局部含洞砾石，含粘粒涨，粒径较均匀灵，级配差。分止布不连续，大欺多呈透镜体状啄，层面标高惜为叮-2.3迟9棋～注2引.28m岸，厚否度郊0.9恋0病～登6狱.50m歇,弹平均厚度匀2.52m冻。府〈鹅4-授1霸〉坚粉质粘土：黄筹褐色、棕红色厌、灰白色，可就塑，局部硬塑慢。冲卵积段-残洪积而成，以蹄粘粒为主，质雷较纯，为中等浙压缩性土层。殿局部含砾砂。斥在局部为稍密球状粉土，层面芳标高合为变-6.2臂9薄～麦4疯.04m倍，厚庙度裁0.5抗0京～慧7共.40m叨,叶平均厚度场2.11m丛。矛〈岁4-厨2衔〉尸河湖相沉积淤谅泥质土层刺(塞Q3横al惑)叉：灰黑色、深顾灰色，软华塑养-疤流塑，饱和。径河湖相沉积，狱含腐植物（有离机质、朽木）享，味臭。以粉标粘粒为主，质剥较纯，局部含狸少量细、中砂倦，间夹薄层中让细砂。干燥收估缩拴,箱分布较广。层城面标高旋为污-4.8痒6怒～葡1待.88m爬，厚表度汤0.5曲0准～两5寇.70m欺,库平均厚度采2.27m侧。始〈究5-冬1湾〉丽可塑状态的粉增质粘土以及呈洲稍密状的粉土米：棕红色，以刺粘粒为主，含搞较多粉细砂及喊少量亚圆状的锐中粗砂，层面衰标高耀为裤-7.3诉1宁～烦1绵.13m坐，厚夹度钓0.5斜0绕～待3爽.90m育,免平均厚度伤2.25m揪。撞〈哭5-漫2组〉咸硬塑～坚硬状谈态的粉质粘土研以及呈中密～荒密实状的粉土章：棕红衡色驾,低尚以粘粒为主，辨含较多粉细砂四及亚圆状的少习量中粗砂。该就层偶夹全风化介或强风化岩块跑。层面标高张为元-9.1寄6枯～喊0喂.08m稿，厚跟度筛0.5步0执～启10溪.80m饼,削平均厚度拖3.07m洲。币〈殊6合〉毫全风化泥质粉锁砂岩、粉砂岩鼓、泥灰岩：棕蓬红色、深红色和、深灰色；岩俘石已风化成土麦柱状或土块状些，呈坚硬状；雁岩石组织结构股已基本破坏，拔但结构尚可辨尝认；岩石碎屑帐物主要为泥质母、粉砂质，局雨部夹强风化岩革块。岩石全风泳化带在可挖性牵方面属于土层为。层面标高内为精-13.1锻4棉～猎-4.40m袄，厚斗度愤0.6豪0释～弹5您.70m工,纪平均厚度百2.58m宏。哥〈从7晌〉补强风化泥质粉并砂岩、粉砂岩吊、泥灰岩：棕典红色或褐红色夕，岩石组织结括构已大部分破趋坏，但原岩结论构尚可清新辨辨认，矿物成分跪已显著变化；接风化裂隙很发掠育，岩体破碎松；泥胶结为主鸽，岩芯破碎，削呈半岩半土状懂，局部呈短柱英状及碎块状；掠岩质软，锤击庸声沉；夹全风锤化、中等风化各或微风化薄层峰。层面标高朱为总-17.8颜9沾～恋-0.62m首，厚炼度醋0.5困0筹～弄13度.10m乏,役平均厚度位3.07m礼。胁〈搏8档〉浮中等风化的泥桃质粉砂岩、粉虽砂岩、泥灰岩恋：棕红色或褐敬红色成，泥质色状、粉粒状结果构，中厚层状序构造；岩石组县织结构部分破岁坏，矿物成分益基本未变化，累见裂隙多被方塑解石脉充填胶笑结；泥质、钙吊质胶结，胶结游一般，岩芯较都完整，以短柱驳状燕-金块状为主；岩铃质稍硬；岩石店完整性指标安(绪RQD)松一餐般使70阴%闻。该层强风化产及微风化夹层拘较多。层面标喷高评为联-24.0昂4蓬～沟-4.17m绑，厚她度辅0.5苗0炉～瓜7哲.10m猾,伸平均厚度珍2.51m节。敬〈棍9坟〉岔微风化泥质粉泉砂岩、粉砂岩祖、泥灰岩：棕忘红色或褐红色哈，泥质、粉粒跌状结构，块状坚构造；岩石组余织结构基本未晨变化，见少量誓风化裂隙，被暖灰白色方解石不脉充填胶结；烟铁质、钙质胶躲结为主，胶结指良好，岩芯完沫整，以长柱状峡为主袄(塔节桂长惠1终0遭～婚30纸cm丢，部分可枕达恶3炼5艺～断100c贿m)序；岩质致密、晨坚硬，锤击声那响；微风化岩阵层局部夹强、谦中等风化岩层盯。岩石完整性漫指标负(吸RQD)样为错90淹%铜。层面标高荡为藏-25.3腾4馆～樱-4.87m喊，厚爽度念0.8末5赚～砍17戚.60m周,养平均厚度该5.65m颠。隶援墨水文地质泊本区间地下水蚕有两种类型：喂一是第四系松按散层和全风化装带潜水型孔隙题水，二是基岩贞强曾-除中等风化带的帆裂隙水。班第四系孔隙含仿水层：具有水宜力联系第四系找松散层的孔隙尤水，主要赋存屑于第四系的杂室填土层事<1>你、淤泥质砂及拆冲洪积砂层中粪，地下水埋痕深钉0为～忍3寄.8项m蛋,饰为饱水层。豆基岩裂隙水：判主要分布在风泳化裂隙发育的断岩石强风化带奶<7>伐和中等风化带及<8>鹅。为承件压型或微承压革型裂隙含水层朴，地下水埋深介随基岩面起伏烂而不同，由于行岩性及裂隙发僻育程度的差异悼，其富水程度写与渗透性也不送尽相同，其渗仙透性受基岩裂鱼隙发育程度影娘响，具有一定残的随机性，局秃部裂隙发育，另裂隙连通性较需好，渗透性较毁强，致使地下奥水的渗透性在析空间分布上的初差异较大。局避部含水层顶板梨距上部的砂层哥较近，具有一辫定的水力联系蛙。价按国家标准《裹岩土工程勘察镰规范》穷(涛GB5002咱1-弟2001燕)叠本场地的环境苏类别融为桑Ⅱ齐类搅，宽参照第拉骨条腊，皂“柱水、土对混凝凳土结构的腐蚀岔性评刻价好”课及写第待13恶.3.刚3被条遇“巧水对钢结构的渠腐蚀性评答价乖”豆进行综合评价薄，地下水对混相凝土结构无腐栋蚀性。对钢筋爪混凝土结构中销的钢筋无腐蚀详性。对钢结构超具弱腐蚀性。败受肺地基基础及持杆力层叮广佛线方向：耍根据车站的结码构底板埋藏深柱度，建筑物基锤础底板主要位石于岩石强风化铲带必<7>临及硬塑状或密戒实状残积土层凭<5-2>栋,夫局部地段位于识岩石中风化带充<8>绩，上述岩土层素承载力较高，令可以满足车站扒荷重的要求；席二号线方向：毙建筑物基础底恐板主要位于岩料石强风化带薄<7>浆及岩石中风化辜带妻<8>虹，局部地段位促于岩石微风化愤带只<淋9浆>氧，上述岩土层耽承载力较高，蒙可以满足车站尖荷重的要求。竭袄自砂土液化挠经判断，淤泥拍质砂明层勒(齿<2-2>朵层巡)百中呈松散状的们淤泥质粉细砂组以竿及充(翁<3-1>色层滥)删中呈松散状的塔粉细砂，兔在牧7跳度地震烈度的物情况下，会产庆生液化，为地索震液化土，液冶化等级轻理微乳~遗严重，大部份沉淤泥质砂为中拣等致~蚕严重液化土。旺在基坑开挖时垄，饱和易液化者的淤泥、淤泥已质土，淤泥质雀砂，易坍方，慢涌砂，流泥，香地震时，淤泥泡质砂及局部细京砂层易液化，微软土易触变。孕槐方软土震陷脱由于刃<2-1>厅及亡<4-2>素淤泥、淤泥质垂土层的物理力耻学性指标差，蛛承载力低，当厨场地发稿生家7套度地震时，淤敢泥与淤泥质土台为地震震陷土突层。械窝赌场地地震基本袍烈度鼓根据《建筑抗梯震设计规范》夜(调GB奖500劲11-迹2001烟)缎表岗4广.青1族.返6算，南洲站工程臂的建筑场地类互别颂为由Ⅱ米类。场地地震叙基本烈度匠为幕Ⅶ向度。吐设栽工程地质评价盒及注意事项萄⒈僵软弱土层的分直布及其影响喊根据本工程地貌质剖面，流塑切状的海陆交互勉相淤泥层与河捎湖相淤泥质土秤层及松散至稍泪密状的冲洪积秀砂层，分布较票多，而且局部呼较厚，对施工晌是不利的，应庭引起注意。呜⒉胶软土震陷及砂纺土液化对工程照的影响猎由敬于掏<2-1初>秋及艳<4-2凉>揭淤泥、淤泥质苍土层的物理力陡学性指标差，俱承载力低，当暴场地发道生扬7瓜度地震时，淤貌泥与淤泥质土茅为地震震陷土系层，经判断，天淤泥质砂客层筹(<2-2华>佳层讽)拢中呈松散状的乎淤泥质粉细砂宫以释及晒(<3-1断>咳层跌)撤中呈松散状的牛粉细砂，赴在耀7现度地震烈度的踢情况下，会产达生液化，为地情震液化土，液李化等级轻犬微雪~哈严重，大部份腹淤泥质砂为中值等植~冶严重液化土。仿在基坑开挖时揪，饱和易液化五的淤泥、淤泥垃质土，淤泥质便砂，易坍方，因涌砂，流泥，旧地震时，淤泥伞质砂及局部细斯砂层易液化，三软土易触变。⒊岩石软化急本车站岩性主腐要以质粉砂岩齐、泥灰岩为主鹰，胶结物以泥形质胶结为主，表结构强度相对誉较低，属于软肥质岩，其软化健系数强风化带禁为领≤萝0.3光，中等风化带恒为辽0.3票～层0.8基，因此遇水易断发生软化，（枣致强度降低和朵泡水易失稳）汪在空气中暴露裕时间过长易发戚生风干开裂破她碎而干裂。为仁软化岩石。雕⒋决水对工程的影粪响亩在车站基坑范失围内的局部分琴布有冲洪积砂伤层雨<3-1搂>墙，饱水，透水疫性较强，在基进坑开挖时，易湿发生涌水、流性砂现象，对施跪工产生影响，诊在施工中应给娘予重视。同时皱，在基坑的下慨部，多为强风橡化、中等风化途岩层，裂隙发萝育，局部渗透项性较强，有一蜻定的富水性，润在基坑开挖时师要预防局部存肤在基岩裂隙水寄及大量及集中弹涌出可能性，月采取必要的防贯、排水措施，垃而且本工点多卖为软化岩石，属在地下水作用驼下易发生软化逐。在基坑支护胞设计、施工中开必须重视地下晃水的影响。汉⒌疫岩、土层的膨宅胀性券本车站范围内转的岩土层无膨层胀性。岂逢捐岩土物理力学妹参数腊各土、岩层物秋理力学指标见兵表述2-打2豪。技表转2-2潮邪南洲站土层岩苏层主要物理力纤学指标表富地层励代号献岩土名称国重拜度钓γ童(处kN/m赵3柏)短内摩擦角积φ坐标准值昂(已°)轧内聚力堪C挽标准值劲(者kPa)食岩土体与锚固渴体极限摩阻力怨特征值雄（赴kP爆a踏）役厚度献<1>继人工填土层底19.0艘12肢10凝10滚0.双5打～建8.6呈<2-1>茅淤泥质土层缴16.0产7姥10烈12箩0.忠5姜～呆4.8宪<2-2>丽淤泥质砂侵18.5惜12草10屿15可0.喊9属～辜3.8趣<3-1>铅冲洪积砂层套20.0骆30叙0筐45桨0.键9屡～稻6.5毙<4-1>穷粉质粘土亡19.0能15差25辫40缓0.赵5联～垃7.4袄<4-2>赢淤泥质土映15.8恶3悉10舰10医0.饶5烧～壮5.7防<5-1>壶粉质粘土邻19.0鞭15踏25恋50添0.能5肃～添3.9桨<5-2>闸粉质粘土旁19.0领17若30听70砌0.报5痛～志10.8然<6>大全风化层单20.0聪23迷35蝴90锤0.愧6及～存5.7席<7>纷强风化层苗21.5拳25奏150刃150腥0.您5天～元8.6呀<8>塞中风化层包22.5雪28抄1100吓-昨0.呜5悼～态7.1券<9>到微风化层屈24.5欠28泽1800那-灌0.耐8者～多17.6夕2.乡6做委托设计情况趋我局对本工程响招标设计图纸欲及有关文件经袖过认真阅读、市透彻理解及分巡析研究，认为型该设计图纸方唤案优化、合理幸可行。我局与样铁道第二勘察弊设计院签定协毫议书，承诺本欣工程如我局中为标，将委托铁臭道第二勘察设破计院按照我局怪投标文件设计系图纸进行施工送图设计，并按锁施工图进行土页建工程施工。抵第三写章最桥工程特点、重馆点、难点分析俗及主要对策完3.1籍甘工程特点堂我局福在透彻理解招蜻标文件、熟悉扮设计图纸、细杯致踏勘施工现训场的基础上，好对本工程的工劫程特点归纳如纺下：肤1租．周边环境复命杂，施工控制痕要求高史本工程处于南逗洲路和东晓南显路交叉口下，快车站周边怎建筑物较密集渣，施工场地较丘狭窄，不能集呈中布置；她该路段交通繁员忙，同时受施慢工场地限制，柱施工期间的交转通疏解较为复卡杂；解地下各种管道顾、管线密集，努施工前要仔细押探明，并加强弯保护。因此在狐控制交通疏解偏、施工沉降、绑降低噪声、空常气污染防护和谦污水排放等方坚面都对施工提极出了较高的要弃求，只有作好像这些工作，才汽能有一个良好品的施工环境，帖保证施工顺利续进行。薯2边．地层多变，朋地质条件复杂遗根据本工程地介质剖面，车站应区间既有土质召地段，又有软释质岩层和中硬僚岩层地段。其佛中，流塑状的妙海陆交互相淤遍泥层与河湖相议淤泥质土层及党松散至稍密状哭的冲洪积砂层匙，分布较多，撕而且局部较厚朋，对施工较为部不利；车站岩养性主要以质粉战砂岩、泥灰岩欠为主，胶结物款以泥质胶结为确主，结构强度帮相对较低，属循于软质岩，对环施工也较为不坊利。佳3樱．基坑开挖深淹度大，施工要革求高兴车站广佛线方老向基坑深度约敬16.1m婆，二号线基坑贩深萍25.1m微。权根据车站功能吐要求，结合站搬址环境及地层绑条件，根据广领东省和广州地削区建筑基坑支注护的有关技术桐规范和规定沉及柄招标文件要求揉，本车站基坑镰变形控制保护外等级为特级。扁由于地质条件言较差，则施工茅中对基坑围护昨结构的要求极边高。开4述．结构类型多病样联,中施工接口多，必施工组织难度吗大贪本工程内容包薄括车站及附属贵工程，喉车站主体结构忽多样：二号线表为地下三层双侄柱三跨整体式纲现浇钢筋混凝骆土框架结构，樱广佛线为地下街二层双柱三跨魔（东端五跨）蝴整体式现浇钢翼筋混凝土框架庙结构。车站通禾道、风道为地技下一层现浇钢救筋混凝土框架牧结构（东端风小道地下二层）体，摇Ⅵ抽号通道和北端浮风道上下安重合（地下二假层）。另外服主体结构与附齿属结构之间、迹附属结构之间排等接口关系多子且复杂，肤使本工程施工枝工序衔接较为钱复杂。各单项很工程的分部工伏程间以顺序作调业为主，方施工进度制约会因素大泻，犯施工组织难度鸟大。岩5匹．防水工程技叨术要求高仪本工程车站主遍体及通道防水舟等级为一级，习车站戴风道、风井及校区间隧道环防水等级为二停级，跑采用结构自防展与外防相接合政，技术要求高绵。裤6削．节点关键工化期多华根据招标文件可要求，本标段洋工程内200边6谅年梳6恳月锄2异8鞠日前烦必须完成二号艇线南端厘8拍0梯米晶范围内的结构营施工和土方回挂填，具备盾构督始发条件，并进无条件移交煤8稻0颗米岛范围内地面场忘地及相关设施点供盾构承包商店使用；豪200滋7怕年畜4肝月紧2衬8搜日前精完成车站主体上结构土方回填衡、部分管线回危迁及南洲路道尝路恢复，具备轮施工南洲路北庆侧附属工程条周件，苦2左00雕7进年寺1巧2顽月松2烛8饼日绿完成所有附属荷工程施工。与3.2园似施工重点分析领本工程的施工页重点在于控制馆好以下几个方赚面：跑1梳．进度控制的粗重点鹿（哨1毕）本工程进度辛控制的重点为线车站主体结构泻的施工。袭（佣2匹）车站主体扮围护结构的施家工制约着车站射后续工程的施葛工，抓车站踢主体结构巷进度来关键抚必须首抓围护闷结构施工。船（毙3络）由于本工程未包括的施工项揪目多，且与二终号线、广佛线般盾构隧道相接仍，互相干扰大庸，接口关系躲多，合理安排肺好与各接口的还衔接关系，对杀确保工程进度蜓至关重要。塔2捡．瑞质量控制的重扬点厅结构施工多为歇大体积砼，广虚州地区高温天啦气多对施工影态响较大，结构躬施工过程中采服取切实有效的麦抗裂、抗渗措臭施，保证砼良诉好的密实性、馋整体性，减少焰结构裂缝的产端生，提高结构丛的自防水能力剃，确保结构施叛工质量。专3骄．逆安全控制的重察点紧本工程基坑开椅挖深度大，基捕坑开挖及支护掘必须严格按设凯计的步骤及要未求组织，过程四中根据土体变工形的时空效应流及监测信息，逆严格按照边开返挖边支撑，有付效缩短开挖与性支撑的间隔时松间，控制碑地下围护结构贼的变形大小及凑支护结构的质叙量，荒确保基坑兄、隧道搁稳定及有效地涉控制水土流失杏和地表沉降关摇系到本工程施继工的成败曲、防水蚀效果和周围环忌境的安全。施衡工中要加强对犯重点项目的监误测，实行信息突化施工。扭3.3眉完施工难点分析终本工程的施工凝难点包括：倘1堵．拔连续墙入岩施留工及入岩开挖纠施工泪本站地下连续蛇墙平均入岩深吊度广佛线袄为杀2税～就4肉米酿，娃2俗号线削为廊4叉～李7钩米，入岩深度即较大。从进度前方面来讲，入芳岩成槽速度的派快慢，直接决响定着连续墙施为工周期的长短带。从质量方面汽而言，入岩成骤槽速度的快慢椅决定了单元槽甚段空置时间的抄长短，而槽段赠空置时间的长括短是影响槽壁叉稳定的一个重系要因素；同时精，槽段入岩段同的垂直度、壁讲面平整度的好平坏直接影响着录后序钢筋笼吊尘放、接头安装孙等工序的顺利针进行，可以说伶如果入岩段施魂工质量控制不商好，则后续工赠序将无法继续趋进行。骂本工程有较大翁量的入岩开挖煌施工，施工时雹采取切实有效衬的技术方案，尖加快施工进度臂，确保基坑、稻开挖面稳定及增周边安全为本借工程的施工难光点。2．防水施工岂地下工程的防牌水施工是一个态复杂的系统工纲程，牵涉的工捞序多、工艺要序求严，它的质酿量是通过每一述道工序施工及烤工艺的质量来淋综合体现，任邪何一个环节做挣得不好，都有笔可能对整体防疾水效果产生很服大的影响。因腊此在整个施工叛过程中，必须轻严格按设计的葬步骤及要求进耐行，性加强过程控制朵，一步一步地遍做好每一道工辣序的防水质量谦。由于本站接谊口多，防水难艺度大，因此防脸水施工是本站乖施工的难点及堆施工成败的关美键之一。习3谣．施工监测与愤地面沉降控制豆施工过程中加碗强施工监测与扯地面沉降控制雀，确保基坑、促隧道的稳定及厨周边构筑物、包交通的安全至棍关重要，为本豆工程的难点之尤一。肌4肉．场地布置与馅交通疏解匹本工程周边环贝境复杂，场地森狭窄，临时设枣施不能集中布闭置，且交通繁闲忙，其场地的杠合理布置及交友通疏解是确保拖本工程顺利按耐时完成的难点种之一。洽3.4闪混关键环节和施鹅工对策措施泼通过以上对本跪工程的特点、算重点及难点分混析，我们制定台了相应的施工摄对策见下沈表气3-忧1型～隆3-健4壶，详细的叙述丰在施工方案与艺方法相关章节逗予以说明。

强表灭3-1永越关键环节和主铃要对策措施表艺关键环节厦主要对策措施宾1姥、施工进度的弊控制订（怕1洪）施工前充分先透彻理解设计坝图纸，领会设裕计意图，结合途工程及我司情全况，科学组织底，紧抓关键工仇序和关键工期宋，充分安排平谋行作业，用工妇程项目管理软男件编制工程进绣度计划。封（舟2径）组织专业队剪伍进场，确保弃各工序施工快争速有序进行。耕（萌3太）在认真分析衰本工程特点、仅重点及难点，隶进行施工方案舱的制定与论证嫌，确保施工方宜案科学合理。豆（南4异）根据进度计少划情况，尿采取有效措施挨，抓住重点，停攻克难点，优剩化资源组合，嚷合理调配劳动弟力仗、安机械设备甲及材料等稼生产因素元，主以确保施工所还需。朋（宣5从）施工进度实渠行动态管理，剥确保整个施工马均衡、有序、桶连续地进行。刺2佣、连续墙入岩壳施工起（再1发）在施工准备啊的同时重点做幻好地层土质及界水文情况的调刮查、分析，据油此确定泥浆参男数及成槽机类英型，保证成槽挽质量和进度。矛（献2拼）采用液压抓起斗式成槽机成渠槽。施工时严躁格控制垂直度叫，确保地下连碍续墙的精度和茄施工质量。讽（御3乡）合理组织安千排成槽顺序，演充分发挥机械短的使用效率，潮确保连续墙成始槽施工的有序鄙进行。练（医4包）地下连续墙些入岩时，多开单工作面，采用惊冲击钻破碎岩题层，然后用成饺槽机抓挖，冲编击钻施工时，惩严格控制垂直率度，确保地下座连续墙的精度绘。薯（忌5梁）合理组织安桃排成槽顺序，舌充分发挥机械岭的使用效率，袖确保连续墙成抱槽施工的有序叮进行。早3帖、基坑开挖入谱岩施工重（姻1波）施工前重点助做好地层土质查及水文情况的呢调查、分析，览根据设计要求挎确定施工方案凯，同时需考虑吃进度、安全，临且经济合理。赴（错2骑）岩石开挖采用用机械破岩及杀微震微差控制警爆破相结合施仍工技术，实行埋专人定岗负责已，组织有资质蚀的专业队伍进渣场。右（帮3鼓）施工时严格捡控制成孔、成尘槽质量，确保阅后续工序施工轰质量。攀（旁4翼）合理组织安瘦排成孔、成槽纵顺序，充分发唇挥机械的使用知效率，加快工所程进度。严格通控制爆破时间依、爆破震速，梳不断优化爆破夏设计参数，确腹保安全。喂（太5近）实行动态管蚊理，隔优化资源组合帽，合理调配劳纳动力眯、广机械设备夹及材料等缘生产因素渴，确保整个施尊工均衡、有序逆、连续地进行马。

开表胞3-意2词关键环节和主售要对策措施表伞关键环节音主要对策措施寒4栋、蛙基坑稳定的控艘制答（御1隶）施工前充分舅透彻理解设计幼图纸，领会设宁计意图，根据束工程情况，进推行施工方案的荣制定与论证，纪确保施工方案座科学合理。骗（殖2真）合理分段分刮层，开挖后及届时进行支护、笼架设支撑及施彩加预应力，形纱成保护系统。俭（鲁3健）基坑开挖及哈结构施工期间毛，设专人进行亡各项施工监测龄，实行信息化蚕施工，以反馈肾信息确保开挖泥方法科学、安期全、可靠。兽（盏4拿）减少基坑顶呜边缘地面荷载短，严禁超载，追特别是机械在凡坑边作业时采质取适当的措施牙，确保基坑稳耗定。掌（企5糠）认真做好开嫌挖时地面排水激及围护结构的贿防水工作，确爬保基坑的稳定哪。幅5眠、结构施工贷（躬1阵）合理划分结剥构施工区段及株结构施工顺序效，确保结构受判力条件和防水驾效果，同时，排结构与开挖施横工密切配合，色提高施工进度赛。笨（膏2棵）控制砼开裂秀的措施重点设赚计、严格执行书。课（兆3孝）严格控制砼框配合比，严格梳选材，采取掺叮加高效减水剂服及粉煤绕灰夫“天双黄掺输”扎技术，减少水膝泥用量；高温校季节砼尽量安婆排在夜间施工牙，并采取降温宏等措施，减少必砼施工时的水坊化热，控制砼踢裂缝。同时需幼保证砼的密实笑度，做好养护找工作。彩（推4抹）施工时严格穗按设计及规范式施工，确保接委头及施工缝质踩量。狐（遍5暴）施工前对模藏板支撑系统进授行方案设计，鞠对模板的刚度荷、强度、稳定药性进行检算，尺确保满足质量执要求。津6废、防水施工瘦（披1粉）委托有资质候的专业施工队为伍施工。颤（有2两）严格按设计雀要求做好支护雾结构的接头处岭理及砼浇筑，什做好防水第一映道防线。述（毛3永）按车站外防学水按设计要求潜精心组织，认遍真施工，同时蒙做好主体结构示变形缝、施工笨缝、后浇带、阻车站与各结构燥接口处的防水摄工作，确保防蠢水工作质量，草做好防水第二拼道防线。冻（怨4污）在结构砼施仍工时，从砼的纷配比、入模振公捣、综合控温发和及时养护方捷面做好措施，关防止砼开裂，妙确保砼自防水步性能，做好防经水第三道防线捡。PAGE19-

拆表番3-3肃勤关键环节和主押要对策措施表核关键环节恢主要对策措施半7霞、施工监测与杏地面沉降控制殖（堂1珍）对地质、周腔围环境等进行摔全面细致的调球查葱,那进行施工预哑测掀,叹并制定预防措填施。渔（封2敞）成立监测小黑组专职负责整智个施工过程的著监测工作，配炕备先进的监测英仪器，以科学玩的监测手段和蕉严谨的监测方豪法确保监测信歪息及时、可靠经。再（皱3邻）加强施工过裳程中的沉降监形控量测。根据皇监测结果，进抢行分析处理，服预测各工况下苹的沉降值，指唇导施工，优化它设计与施工方皇案。如果沉降美超过允许范围斥时，采取加强曲支撑或跟踪注该浆等措施，控才制地面沉降。腹（稿4届）控制围护结洪构的施工质量逝和精度，钢支北撑按设计安设罗。月（补5诊）严格控制基粪坑开挖及结构巡施工时间，减犹少基坑暴露时侄间。循（洞6固）精心组织结军构的防水施工猎，做好地表、围地下排水工作评。熄8即、交通疏解而（泽1它）成立交通疏挪解小组，由项甜目付经理任组石长，责任到人汁，负责整个施防工过程的交通桌疏解工作。言（评2岗）根据业主、您交警部门及市利政管理部门要要求并结合现场晋情况，制定切扯实可行的交通赖疏解方案，并笛向交警部门和政市政管理部门继申请，办理有户关手续。纵（包3摧）严格按照交猎通疏解方案实思施，制定交通利疏解管理制度锻，落实岗位责画任制，派专人内值班协作指挥良交通。庆（傻4抽）施工运输选范择在交通流量磨少时段，减少此施工对正常交刊通的影响。量9行、环保与文明箩施工饥（状1滤）成立环境保乘护与文明施工将小组，由项目斧经理任组长，莲标准明确，责铃任到人，负责倚整个施工过程坚的环保与文明梳施工。雄（痕2扒）严格按广州辟市环境保护和拖文明施工的有站关规定和要求分执行。牧（踩3块）制定文明施堆工管理制度，颂加强施工管理农。文（恶4俘）强化环境保另护意识，加强最控制废水、废旧气、废碴的排损放，控制施工佣噪音、振动，键加强施工场地舅管理，减少对逝周围环境的影质响。暗1奋0毫、接口协调工诞作先（岗1妹）由项目总工悄程师负责，施俘工技术部参加卫，成立接口协运调领导小组，脾负责工程接口丸及对外的各种式关系接口协调德。到（桨2便）施工准备期丈间，对涉及到苏本工程的各种听边界条件与接灿口关系详细调是查，并列出相奶应的协调内容恨和实施方法，痕具体到每个人胁分头实施。烦（塌3粗）主体与附属此的结构接口：箱主体结构施工忍时按设计做好奸变形缝防水施拌工。

艳表诸3-4担挑关键环节和主亏要对策措施表扰关键环节百主要对策措施芳1灭1咏、地下管线保休护肥（诱1允）提前核查管黄线位置询,川做好管线保护药和监测工作。苦（征2画）针对不同类侵型、材质管线众，采用不同的堤支托悬吊方法记。酸（固3计）砼给水管采塞用钢桁架进行舰保护，施工时探请有资质设计喜单位设计。垦（跪4宝）加强与地下撕管线主管部门肉的联系，共同罢商定保护方法哲。疑（龄5仔）管线位置处刚土方开挖时有伸专人值班。PAGE.-PAGE22-施工总体方案卧4.齐1谷施工方法认南洲站站位设软于广州市南洲师路与东晓南路秋交叉路口下。塌二号线车站有年效站台中心里阵程为扒YAK10+坚335.89默6台，车站总长另152.9过m朵，宽辟22.笑9疗米狗；广佛线车站夫有效站台中心民里程为朗Y紧C庙K29+液395.6图0羊，车站总长道145.6梢m零，宽券22.战3葵米暮；两条线站台淹均为晃12堪m疲宽岛式站台，熄车站总建筑面君积为嘱21251扯m珠2惰（其中二号线竞为康12240谎m宪2星，广佛线为窜9011浩m场2拜），车站主体没结构建筑面积贼：二号线为剖10073涌m皮2棒，广佛线为参6712岂m司2泥。人行通道、逢出入口及风道旧建筑面积：二值号线为瑞2167富m屑2料，广佛线为淘2299坐m浅2锤。车站主体结纵构：二号线为第地下三层双柱妙三跨钢筋混凝我土结构，广佛狭线为地下二层类双柱三跨钢筋量混凝土结构。茅车站采用明挖蜜法施工，二号汉线南端设置盾俘构吊出井、盾思构始发井，北兄端区间为暗挖胶法施工，广佛谋线东端设置盾怪构始发井、盾吨构吊出井；车狮站按盾构要求嫌加宽加深。饼车站采用主体该围护结构厚为堪800mm室厚地下连续墙分加竖向二号啊线鄙6茂道（广佛线竖验向采修用喂3任道）内钢管支秋撑的方案。读车站通道、风善道为地下一层秩结构（东端风驾道地下二层）蒙。元Ⅵ烫嫁号通道和北端熄风道上下重合兰（地下二层）粱。东端风道连及足Ⅵ糟服号通道围护结典构采用地下连羞续墙，其余风曲道和通道采用棕Φ欲1000井套管咬合灌注胞桩。菜具体见投标设滤计图示。慌车站及停车线播结构防水施工折遵丛循后“干以防为主，刚猜柔结合、多道芝防线、因地制票宜、综合治援理首”颈的原则，以结道构自防水为主娇，外防水为辅委。脆4.缸2式主要施工步骤属楼车站主体结构汪施工步骤烧车站标准段（鞠广佛线）主要艳施工步骤如下炼：肺（哀1犬）、遵交通疏解；浑（肃2推）、三通一平列（含地下管线聋的保护和改移妇）；再（裕3滩）、主访围护结构施工闪；垒（罚4贝）、从上至下贫逐层开挖基坑咸至各支撑下炕8高00mm延架设各道钢管堪支撑，开挖到浑最终基坑面；妄（渐5骄）、施做接地民网及垫层和底隙板下防水层、骤浇筑底板（梁裤）混凝土、施展做侧墙防水层怠和部分侧墙蚂聚；拾（脚6服）、待底板和箩侧墙（梁）混鹿凝土强度泳达遇7泼0%尤以上时架设倒际换支撑然后拆炸除最下面一道添支撑；盆（旷7软）、施作余下沫边墙防水层，琴浇筑边墙、地鸡下二层中柱及麻中板（梁）；惑（竞8滚）、拆除倒换骂、第二道支撑畜；轰（出9梅）、施作边墙惨防水层，浇筑场边墙、及顶板悄（梁）；迟（镜1扇0镰）、待车站顶钱板（梁）强度勤达丽70%最以上后，拆除蔬第一道支撑，外施作顶板防水雨层及抗浮压顶翼梁；根（且1帜1然）、回填覆土冈(池含恢复管线众)绕，恢复路面；裕（辆1饥2方）、站台板、碎内部结构及附修属结构施工。父车站（二号线汪）施工步骤与侍标准段（广佛亮线）类似。催恭徐附属结构施工笛步骤饶（棵1垄）施工套管咬念合钻孔桩、搅盲拌桩及冠梁；裙（财2淋）开挖基坑土说方，架设支撑首；股（局3息）浇筑基底垫眠层、铺设防水哄层，分次浇筑枣底板、侧墙及产顶板，集中拆谅除各道支撑；沉（扩4骗）铺设顶板防叛水层，回填土笋方。霉4.吵3籍施工组织安排伸1倡）施工准备阶啄段，进行场地束围蔽、管线迁卧改、交通疏解非及临设布置；赔2煮）施作车站围澡护结构及主体绢结构；印根据招标文件岛中关键工期的猎要求，确定车处站主体围护结务构施工方向从悄南向北推进。霜车站主体结构惭的施工方向为酸从二号线车站怜主体信8亲0驶米技南端开始，向秧北推进；二号谜线主体围护结气构施工完毕后险，向二号线剩瑞余部分主体及化广佛线主体施勒工。够二号线车站主蚕体业8狱0用米钞结构由南往北刊分恒5伸个施工段进行竭流水作业，二遇号线北段主体雀结构咏分待4注施工段流向为志：由南向北推误进。广佛线车胜站结构麦分庄8绘个施工段施工染，流向为：由轮东向西推进。跃3顺）车站附属结别构安排在车站耽主体结构接近件完成并大部分箭面积覆土后施衔工，安排在第钟三期、第四期居交通疏解期间熄施工。其施工荡流向为：仗Ⅱ垫、嫂Ⅲ润、著Ⅳ困、窑Ⅴ烈号出入口及通丘道、风亭围护约桩讯→Ⅲ算号出入口及通串道围护桩低→然Ⅵ王、棕Ⅶ盯号出入口及通训道南侧围护桩锋（搭设钢便桥椅）飞→绿Ⅱ衰、积Ⅲ内、寺Ⅳ彩、筝Ⅴ老号出入口及通银道和划Ⅵ卫、无Ⅶ赢号出入口及通正道南侧土方、男结构施工（须湖在主体结构封侨顶、覆土及交忧通疏解后进行盆）事。花完成南侧附属分结构（交通疏存解放行南侧车妄辆盛）绑→黄Ⅵ康、倚Ⅶ毅号出入口及通扩道北侧围护桩遍→躁Ⅵ弱、尾Ⅶ扭号出入口及通奉道北侧土方、崇结构施工客。斯4.脖4呈施工工期罚根据本工程的女实际情况，结量合我司类似句工程的施工经来验，膊我们将采取加拣大前期投入，硬加快前期施工嘱进度等措施来转保证车站全部愚主体结构完工餐、盾构移交场护地及全部工程止完工等关键工胞期，各关键工巨作计划完成的仔时间如下：绞⑴台在股200啊6押年骑6宜月道1川8葬日慰前云完成二号线南巷端余8符0闲米倡范围内的结构揭施工和土方回帜填，具备盾构红始发条件，并倦无条件移交铃8娇0正米方范围内施工场中地及相关设施刻及南洲路道路削恢复，比业主适要求移交盾构稻施工场地的关扫键工期提前详1善0到天。持⑵理本工程计划总带工期笛30疼个月共斗904容天，施工时间橡拟定斩从茶200铸5滥年抢6忌月狠2虹8省日素至边200舟7非年掌1锅2愿月忙1衰8午日恼，比业主要求在的总工期提前递1妨0怕天蛾完成。逢总体进度计划理详见混图钞15-动3尺、辈15-渠4从。PAGE. -PAGE46-害第五鞠章仿宁施工的前期准住备亚施工前期准备临工作对施工影眨响很大，充分耀的准备工作对避确保施工的顺蛾利开展至关重闭要，因此必须张首先把前期准搬备工作抓紧、特抓好。施工准凝备工作主要分奔组织技术准备答、施工现场准跪备、材料机具场准备等部分。编现就本工程的导前期准备工作忌概括如下诸：刷5.1阻具施工现场调查窑招标图纸设计籍阶段及投标期牢间已对现场情凯况进行了详细沈的勘察，基本袭能满足设计与症施工需要，但根在施工前仍要徐对施工场地进提行详细调查，覆为编制实施性齿施工组织设计胖及施工预算提抱供依据。坚⒈果采取测量与拍胶照相结合的方内法，对施工现座场场地现状进雅行全方位调查准，包括施工占桶地、拆迁规模碗、现场地形，阻可利用的原有傍建筑物及设施欢、现场交通情决况等，根据调搭查情况绘制详雀细的现状平面般图和地形图，黑作为施工场地垃处理、施工车碗辆运输和规划挺的依据。摧⒉刺工程所在地的隆自然、社会及讲技术条件。如训气象、水文等页情况、地方材保料供应情况、掘交通运输条件磨及技术标准。姥⒊劳工程所在地的罩地质情况进行腾补充调查，切滴实掌握地质特蚕点。活⒋妖进一步摸查站劣址内地下管线悄分布情况以及恩周边建筑物情猎况，为施工期势间的地下管线早及建筑物保护贼提供依据。康⒌帐对周边居民的幻生活情况、人絮情风俗等也进橡行调查，为地魄铁施工创造良滚好的社会环境掘。期5.2隆漫施工场地准备安1秆．场地准备情敢况按本工程位于南膛洲路和东晓南爸路的交叉口处游，业主提供的档施工场地现状寄主要为市旧机滚动车配件市场铲的部分场地、适大同材料市场灯一部分场地、号南洲路的南半轻幅道路及南洲辫名苑二期的部怕分场地。前期锡场地准备主要症为场地平整、肚硬化及场外、承场内便道施工撕及场地布置及经临时设施施工梯。锈2身．场地准备安弄排原则翁根据场地现状瞎，尽量安排平丽行作业；尽量跑为车站主体的标施工创造条件托，确保尽早开瞒工；场地处理纤时须充分考虑奉施工场地的布登置，与场地规重划紧密结合。3．施工安排宣设备、人员进捏场后即进行场宰地的准备工作雹。先进行场地咸围蔽、场地表蔽层植被处理、卵场地的平整，浴然后进行场外谅、场内道路的暖施工，最后进李行场地的布置悦和完初善施工。4．施工围蔽黑施工前对施工证场地进行围蔽负，沿用地红线纷周边设永久围梨蔽，永久围蔽僵按《关于做好到广州市轨道交瓜通工程施工场贿地围蔽和周围兄警视灯及道路恒照明的通知》蕉（穗铁建设总判总体夕字碎[2000]咸7预0势号）及地铁公届司其他相关要馒求执行，临时死围蔽按广州市创建委穗建筑缸（渠200浅1侦）赛21多8州号文规定的标温准执行。冻5渣．场地的清理演、平整及硬化雕对场地内的绿态化带的带植被、花泥、阿花基进行清理帝，平整压实，地并根据场地的轨布设情况及要技求对场区内的港临时房屋、内孟外地坪、道路将、仓库、加工增场、材料堆场堤、基坑四周等佳进行场地硬化搅处理。甚6公．临时设施施筒工少⑴犁格施工水电布设恒业主在施工围托蔽范围内提难供光1抹个吴4式寸管旺（果φ呀10呼0茎）供水管乖和狠1从个捉6骂寸管撑（招φ纠15蓄0俩）供水管作施酸工用水接驳位菠（其妙中陡6曲寸管兼作盾构外施工用水），奸从总水管或分垂水管至施工各导用水点的管路赶安装、布置由丛我司负责。业宵主提供接驳点雕前的施工用水馋由我司在附近他联系借水先行芬解决以保证按柄期开工。谨业主在施工围糖蔽范围内提疏供广2槽台扶500KV骑A牢的变压器作施殃工用电，其余朝附属工程及临姿时工程的施工婆用电的安装、独布置由我司负略责。业主提供桌接驳点前的施领工用电由我司震在现场配权备扣75KV陵A量、阻120KV驰A拆发电机隆各缩2剖台发电先行解望决以保证按期堪开工。喊⑵卫份场外、场内便李道施工姑场外交通路网乖已完善，施工柏时可接通利用抓。场内施工便乘道根据施工场渴地及施工需要薄进行布置，务接通至各施工悠点，体以满足施工所寨需。施工便道肠布置无见胞《广州市轨道天交通折xx脑号线拆解工程攀【南洲站】土茄建项目施工总汉体平面布置及狡交通疏导图（给一）～（四）郑》。便道宽度劫为贵4渔～警7驶米，便道结构膨为压实土面显+20cm丙厚卖5%乔水泥石屑基层剂+20cm锈厚济C25闻砼面层，脂路面设横向排单水坡，并设单台侧排水沟排水歼。在大门口内宾设洗车槽一个哲（形5窝m吩×8盒m土），所有车辆掠冲洗干净后方彼可出场，确保用市容市貌不受镇污染。胡⑶禁办公及生活堪临时设施博本工程但办公临设一、而二期主要布置件在咸Ⅵ蛾号通道及北端敢风道附近处施筛工场地，炕三、四期主要毁布置在侧Ⅶ即号通道、西端急风道附近处施妙工场地上籍，沿办公临时设施棍采用活动板房页，设二层。回包括项目部办亡公用房锈50笔4握平方米辨，业主、监理亿办公用房针7炒2臭平方米傻。布生活临设拟在匀附近租房，包篮括业主、监理忽、职工、工人朴宿舍用房及食搞堂、冲凉房及网卫生间等生活投配套设施。其观中业主、监理欠生活用房愤108蔬平方米眼，荒职工生活用房拉600顺平方米爪，俭揭工人生活用房筋一、二期为亿2000让平方米罪，县三、四期为淡1200存平方米切。编⑷晴叛生产临时设施碎的布置缴本工程如生产临时设施涛根据各期施工篮场地情况及施忧工需要布设，劣分为生产场地止及生产用房。善生产场地包括坐钢筋堆放场、果钢筋加工场、万成品堆放场、庄材料堆放场、债木工加工场、长机械停放场、膏小型搅拌场、司临时存渣场等舰，场地需进行膊硬化处理。生乌产用房包括材岸料仓库、发电归房、试验室、服机修间等，苦采用砖砌平房喝。生产临时设混施的详细布置怎位置及规模见糠《广州市轨道改交通群xx触号线拆解工程浅【南洲站】土错建项目施工总揉体平面布置及隔交通疏导图（饼一）～（四）强》。7．通讯聚主要管理人员盖配备移动电话企，施工现场办虑公室安装可供筝电脑联网的电铲话两部，以便餐对外联络及业逗主进行网络化劝管理。配备相择应的设备、技出术力量以满足容计算机联网的杠要求，并按业滨主制定的规定虫进行计算机管趣理。现场购置扁对讲机数部，猴供项目负责人继及各作业班组思联络使用。虑8克．场外的交通昨疏导巨交通疏解根据熟现场交通情况捧、场地情况及贪施工需要分四花期实施，具体掀方案见鸭《广州市轨道泄交通臣xx回号线拆解工程堤【南洲站】土妈建项目施工总疏体平面布置及谷交通疏导图（卡一）～（四）舱》。各期风交通疏解方案照为：锈（菠1抬）一期交通疏者解：以南洲路塘南半幅道路及捧南洲名苑借地良疏解，并在市绣旧机动车配件巧市场的东面留瞎出道路供其车智辆出入。虽（粒2穷）二期交通疏咳解：施工期间顺南洲路交通通岩过借用南洲名俭苑二期（待建船）部分场地解科决刷,郊留出塑24固米的交通疏解腰道路，其中机言动车道宽哭3.5*6些＝满21谦米，自行车道来宽篇2脉米，人行安全度通道宽播1抗米；在市旧机趣动车配件市场蛋的东面留出道阳路供其车辆出洒入；广州群星系药业股份有限祥公司车辆通过矮其南侧道路出揉入。施工期间看为保证南洲路批交通畅通在二栗号线主体结构尤北端头上方架版设钢便桥问,豪其跨度为亦27码米咸,肺宽度桨16世米。钢便桥详拖细设计见《广重州市轨道交通樱xx叮号线拆解工程串【南洲站】土胞建项目施工交沃通疏解钢便桥截设计图》。贱（嗓3协）三期交通疏势解：车站主体纺结构施工结束妹，顶板覆土恢井复路面。南洲灿路南半幅路面失交通恢复，设慢四车道。车站斧横跨南洲路的醉通道、风道分雾段倒边分期施掘工，设两个车缓道；车站施工货期间在市旧机旋动车配件市场密的东面留出道陡路供其车辆出餐入；广州群星裕药业股份有限炉公司车辆通过死其南侧道路出拢入。旋（蜘4仪）四期交通疏少解：南洲路交民通基本恢复，貌车站横跨南洲枣路的通道、风忆道分段倒添边分期施工；讲市旧机动车配党件市场的车辆愿由东晓南路南但段出入。施工污期间为保证南伟洲路的交通畅始通在碎Ⅵ研号通道及北端拒风道、卵Ⅶ绘号通道、西端刺风道上方架设宪钢便桥，其跨娇度分别为唯10乏米、戴10网米、阁16凤米，宽度分别往为户22垮米、立20羞米、尤16葛米，钢便桥详浴细设计见《广望州市轨道交通挪xx庙号线拆解工程戚【南洲站】土智建项目施工交椅通疏解钢便桥县设计图》。因我司按照要求肌做好交通疏解裂及封路组织，佩并在沿线做好旅交通疏解标志芳，确保施工期烧间交通的畅通惰。坚5.3著散创造施工的技焰术经济条件考1成．进行图纸会皆审砍工程开工前，预我熔局订将在项目部总税工程师的组织背下，集中项目纲部施工技术人兴员认真审阅图柱纸，将不清或亲不明的问题汇谢总，并会同建柱设单位、设计盟单位、监理单轮位进行图纸会雁审，及时解决系设计图纸问题束。航2斜．实施性施工唉组织的编制与俱审查药我插局朽根据会审后的颤设计图纸结合疗现场的施工环勿境及实际情况淋编制施工组织呀总设计，提出滋更具体详细的萍施工计划、材投料计划、机械酷使用计划、施饭工工艺及有关槽保证措施，并墙按程序送审，劣审批后方可施始工。同时根据手审批后的施工霜组织设计编制唐细化的、有针怎对性的分部分街项工程施工方藏案。鸣3拍．组织两级技打术交底怪第一级由项目详部总工程师向愈项目部施工管唱理人员交底，词第二级由项目查部施工管理人吧员向施工班组贷交底。使施工学人员熟悉设计赖图纸、施工组臭织设计文件、报施工方案、施务工技术规范、粮质量检定标准斥。否4屋．施工预算的质编制修由预算部门根猪据设计图纸、垃预算定额、施赶工组织设计编假制和完善施工线预算，以便为主施工作业计划帜的编制、计划破成本分析、施陡工成本控制提中供依据。般5.4押孤施工控制测量凯及制定监控量走测计划仅1活．施工控制测趟量斜根据监理工程蜡师提供的工程零范围测区内有仓关的三角网点舰、水准网点和撇中级控制桩点碍等基本数据的林测量资料，作锣好交接手续，昨在收到基本数身据测量资料后鱼进行复核验算愚和复测工作。乎开工前组织熟水练精干的测量蠢队伍对设计提控供的测量控制恨点进行复测，勾检验其精度是很否满足国家的剥有关测量规范最及设计要求。猫再根据复测合揭格的控制点在揪施工范围沿线巨布设测量控制折网，控制网点抗埋设桩标并加惨以保护，布网获成果合格后施幕工时以测量控伤制网少作为该工程的蕉平面、高程控征制和施工测量赴放样的首级控盒制及依据。测俊量控制网在施波工过程中需经择常复核检查和教加以保护。据2咱．测量与放样衣工程放样以测侦量控制网及设粗计图纸提供的贡确定路线为基摊础。把本工程既主要结构的定享位控制点进行吊测量放样，并攀埋设桩标并加梁以保护，以作吸场地布设及施残工组织之依据泡。3．辅助测量羞包括地面上地卡形、地物、管灿网的位置调查浅，与相邻标段悉工程控制点的堡联测，确定实睬际预留孔洞的言位置等。4．测量标志掠测量标志用不稼锈钢或铸铁件此制作，在软土但中，钢钉嵌入泊大小合适的砼窗块中，并保证蚁永久固定，铭播文持久且清楚仍。埋设在地下岗的测量标志用恢砼管或框架加布以保护，并加畜盖以防止被泥焦土和雨水弄脏宇，防止测量标可志损坏和移动短。次一级的测滨量标志，经监盘理工程师批准泪后，用钢管或劲木桩标志。每国一个新设的固房定点与该点的雪原始数据之间贪的误差彻底进煌行核对。杜5宿．施工监控量桨测计划展因车站施工中柄对地层产生扰绒动，有可能引地起地表沉陷，看因此必须进行黑监测，根据监紧测成果，及时述反馈信息指导帖施工，以确保眨建筑物及作业库人员、居民的跑安全。在工程皱开工前，根据罗施工组织，制州定监控量测方谅案和监测计划泊，在平面图及踢断面图上标出就测点布置的位繁置，确定监测窜方法、量测频疼率等，制定控若制标准、警戒甚值以及应急措电施。施工前及狠时敷设观测点仍，以便工程施法工前（初始读封数）和施工过亮程中进行观测光。隆5.5怎润地下管线改移陪及保护棵⒈饿地下管线情况宏及处理方法康站位所在的南侄洲路和东晓南玻路交叉口的地庸下管线众多，利有电缆光纤、继给水管、排水伐管、煤气管等赛，毒施工前需邀请公各相关管线单妇位召开专门的日管线协调会，司了解施工范围洋内的管线情况赞，并进行人工测挖坑探查，查灰明施工范围内叨管线具体数量恒及位置，并通虚知相关单位进陵行迁移及保护轮。对平行于车掩站，位于车站叹范围内的管线条，车站施工期见间临时改移至暂车站两侧，车写站完工后尽量材改移回原位。嘱横跨车站主体费结构与附属结守构的大直径管锈线，结合车站皇分段施工临时栗改移，小直径炒管线悬吊保护贝。对大直径重矛力管，临时迁收改时需做好管板下垫层，对邻范近车站的管线舟，特别是重要潜的电力、通讯暗等管线，在车腥站施工期间必蝴须及时与管线开权属部门联系来，加强保护，锐并按管线权属包部门要求做好竹监测。由于施屑工场地狭窄，瞒影响附属结构暴施工的管线无干法一次迁改完拥毕，在施工附联属工程时，可眨把一些需要迁摄改的管线改到荡车站顶板上。义管线迁改平面选示意详见《广讨州市轨道交通沫xx蜡号线拆解工程仗【南洲站】土蹦建施工项目管厌线迁改示意图期》。雾管线保护、改阳移详见扣表替5-吃1信。重《广州市轨道倡交通访xx黑号线拆解工程教【南洲站】土霞建施工项目管巷线迁改示意图虚》澡表出5-1蛙管线保护、改狸移明细表屿编号仪管线描述百埋深或（坡m范）绒数量名（盾m脑）给处理方法职1乱给水钢腊管馒Φ挨2200堪1.50咱约嗓190换临时改移鸭2刷给水钢初管领Φ诞1800钞1.29锡约背170脸临时改移玉3执给水铸铁梯管扮Φ次300舍0.83龟约纳406劳临时改移缠4筋电信光溜纤语6详孔找300×20拨0挤五条孩1.02炕约尸420装临时改移陷5谨电信光午纤图2猛4哀孔库400×60屿0拜六条塌1.40惊约袖420惹临时改移民6藏电信光饶纤昼9南孔蹦500×20码0爬空管洋1.08贝约薪420男临时改移朋7界电信光荣纤歉2氧孔店200×10妄0灌一条滚1.24菌约鱼420去临时改移衬8李排水砼慧管浙Φ钻800拌2.66棒约斗155耻临时改移玻9腊排水砼柔管向Φ纳600匆5.40腥约牵354裕临时改移成10机排水砼牙管皮Φ疮400凑4.57部约并355补临时改移酿11得煤气钢跳管条Φ拒630著1.88哲约迎145登临时改移滥12剥电力乱铜榜800×10扶0惨0赶十条橡0.92子约萌210愧临时改移厨13杂电力岗铜队1000×1哥00辫0割十条影0.92虾约胀66需悬吊保护绪14络电力阻铜捕800×10列0巨0原十条逗0.92闲约贵20串悬吊保护员15膜给水铸铁们管拐Φ顽600唤1.52呢约幕30刘悬吊保护化16且排水砼脉管链Φ全800把2.52牌约控18临悬吊保护亭17交电信光伐纤剩6糕孔和300×20忙0抽三条葱0.89图约据87昏悬吊保护立18抱电信光额纤坐2录4辱孔恒400×60娇0觉六条振1.40木约乐22尿悬吊保护文2妹．悬吊保护方盾案扬对于横跨基坑另的污水管、给岛水管，采用在扇基坑围护桩上寨架设军用梁或熟钢管进行悬吊握保护，详见姥图危5-透2驱；对于横跨基涛坑的电力、电恼信电缆等，采植用在围护结构出上搭设钢桁梁增进行悬吊保护穷，具体详见亲图追5-燥3搁，由权属部门兔施作。挣图储5-2搬剂管线悬吊保护叔示意图（一）竭图谎5-早3罩管线悬吊保护炼示意图（二）司3捷．管线临时改播移与保护措施仆⑴团五给水、电信、业电力、拆排水、煤气丈等重要的地下舅管线，施工前朱根据业主提供虫的资料先进场红调查落实，并述登报公告有关谎单位进一步联热系核准，必要桑时挖探孔确定倡其准确位置、欺标高、材质等佩。诞⑵絮匙根据管线的结烦构形式和管线烈业主单位一起隶定出管线的允彻许沉降指标，遵并以此作为保年护管线的依据慨。刘⑶双瘦在管线的顶部岸地面及在有条第件的管线内部棕设置观测点，病随时监测管线村的变化情况。县⑷约蜻如各种原因造渗成管线变化达亲到警戒值时，丘采取注浆等措伴施控制其沉降垄值在管线允许魔范围。顽⑸讨枝通道开挖后地猎层会松弛，在蹄钢支撑背后难薄免有一些小的闭空隙，为减少题支护后土层的粥松弛，及时加移设楔子，完成暑初期支护后在印拱部甜打籍Φ摆4草2巩注浆管，支护筛拱背注浆进一额步加固。惕⑹敬喝在管线所太有滥单位和设计等作部门支持下，左制定出管线的美详细保护措施型及方案，确保咏管线安全。兽⑺指锅管线改移时，屡按照设计图纸昆、行业规范并剖征得有关部门汗的同意后进行咐施工。改移的忧管线位置、埋佩深通过准确测堡量、坐标定位报，如实描绘在折图纸上，并在孝原地作出明显栽、易找的标记倦，保证在管线左恢复时提供准离确资料和实地爬位置。加强施额工现场排污和盒水电使用管理腰。设置沉淀池捧、污水处理池非等设施，污水折经沉淀达到排厕放标准后，排投放入地下管道留。蛮⒋孩管线临时废除概及恢复措施鬼对需临时迁改复的空管及空沟价，在征得管线垄权属部门同意旗后可直接废除阶，以后恢复。上5.6只牢劳动力组织及湿材料、机械设商备的进场准备孤施工前我技局娘按施工组织设仍计的进度计划鼓要求，科学合踩理地组织好劳堡动力及材料、沉机械的进场准鼻备工作，确保脱工程能按计划制顺利开展。赢1恭．劳动力进场拼准兔备缸卸进场后，我臂局架将严格按照施驾工组织设计要暮求的施工主要御管理人员立即旺全部一次到位驰，其他施工管史理人员及操作擦人员按照劳动卸力使用计划及笛施工进度需要悉分批进场。并沾对准备进场的饭劳动力进行劳死动安全教育，赵对特殊技术工院种人员进行技诚术培训教育，蒸取得有关上岗吸证后方可允许更其进场从事相客应工种的工作版。蛾2艇．材料进场准微备觉本工程材料均仁需按业主供应伯、质量要求及婆施工材料用量姨计划做好进场焦准备。同时，结我司在材料采读购过程中严格爱按水IS900闷1雨—芬200汗0披质量体系规定机进行把关，做昼好材料进场的宪质检工作，确刚保进场材料质罚量达到国家标多准及业主要求蔬。本工程施工虫地点交通畅通熄，材料进出采心用陆路货车市忧区路网及场内岭道路运至现场蚀。供应材料运榨至现场指定的笛材料场地，我踏司将保证施工挤场内及附近路搂口的交通畅通笑。菊3谈．机械设备进漫场准备栏按照机械设备傅需用量计划，励对所有机械设泻备进行检修及它调试，并定时难保养，使其保纷持在待用状态竟。同时对各种祝测量及计量设瞎备定期送有关别部门进行检测丘，取得合格证愿后才仰能使用，并