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工程机械运用技术专业国家教学资源库BOSCH天然气CAN总线故障检修案例分析天然气发动机电控系统结构1知识目标天然气发动机电控系统基本工作原理2故障检修案例分析3天然气发动机电控系统结构1一、天然气发动机电控系统结构天然气发动机电控系统中央控制器ECM燃气供给系统空气控制部分点火控制系统燃气供给系统高压电磁阀天然气减压器热交换器节温器燃料喷射器电子节气门混合器进气压力温度传感器一、天然气发动机电控系统结构空气控制系统节气门前压力传感器电子节气门混合器进气温度压力传感器废气旁通控制阀氧传感器一、天然气发动机电控系统结构点火控制系统点火模块点火线圈高压线火花塞增压器废气门控制系统可以使增压压力在每个工作点都能得到精确的控制。一、天然气发动机电控系统结构天然气发动机电控系统基本工作原理2二、天然气发动机电控系统基本工作原理过滤控制通断减压喷射器根据ECM的指令控制天然气流量与增压中冷后的空气混合节气门根据驾驶员要求的开度控制天然气进入气缸燃烧二、天然气发动机电控系统基本工作原理进入气缸的混合气由点火系统依次对各缸点火点火控制系统点火模块点火线圈高压线火花塞发动机油泵功率相位传动轴总成发动机工作相位二、天然气发动机电控系统基本工作原理高压线从缸盖罩壳顶面引出，各缸采用独立高压点火线圈。发动机线束和点火线束布置在发动机上。由于天然气发动机排温比一般柴油机排温要高，故采用水冷增压器。天然气混合器和电控节气门布置在发动机前端。故障检修案例分析3描述原因分析修理三、故障检修案例分析1台潍柴WP10LNG发动机新车调试时不能启动。检查发现诊断软件与ECU之间不能连接，火花塞不点火，检查电路线束发现ECU和ECU线束连接的其中一个插头坏掉，并且一个插针被塞实，将ECU相对应的针顶进去了。更换ECU线束，并将ECU针脚拔出来，发动机顺利启动。描述原因分析修理三、故障检修案例分析ECU与线束之间的连接在主机厂内装配，主机厂人员操作不当造成线束插头和ECU插针损坏。描述原因分析修理三、故障检修案例分析更换ECU线束

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