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V带轮的结构和材料一、V带轮的结构带轮的结构：带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。V带轮按腹板结构的不同分为以下几种型式：实心带轮、腹板带轮

、孔板带轮、轮辐带轮。

轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部分，轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）联接成一整体。轮缘腹板轮毂一、V带轮的结构轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部分，轮缘与轮毂用轮辐（腹板）联接成一整体。V带轮按腹板（轮辐）结构的不同分为以下几种型式：实心式（dd≤200mm)腹板式(dd<400mm)轮辐式(dd>400mm)一、V带轮的结构二、V带带轮的基准直径dd

V带带轮的基准直径dd——带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。三、V带轮的材料（1）带轮应具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力；（2）质量小且分布均匀，结构工艺性好，便于制造；（3）转速高时要经过动平衡；（4）轮槽工作面应光滑，以减小带的磨损。1、V带轮的设计要求2、带轮的材料

带轮的材料主要采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，灰铸铁应用最广。常用材料的牌号为HT150（v≤25m/s时）或HT200（v=25～30m/s时）；转速较高时宜采用球墨铸铁、铸钢或锻钢，也用采用钢板冲压后焊接带轮。

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