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快递实务中国古代的快递有多快“行夫”、“步传”、“徒遽”“步递”隋唐之前隋唐宋朝元朝明朝

目录清朝水驿、陆驿、水陆相兼驿步递、马递、急脚递、金字牌急脚递《站赤条例》非军国大事，不能擅用驿马及邮递设施由驿、站、塘、台、所、铺六种组织构成，统称邮驿快递在中国上古周代时便已出现。据《周礼•秋官》记载，当时周王朝的官职中，便设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”。古代最原始最主要的快递方式之一是“步传”，即靠人工步行投递。这在周代叫“徒遽”，与用邮车投递的“传遽”正好相对。秦汉时期，全国已有成熟的快递网络。秦汉的步递一般都是短途，平均每个时辰要走10里，这是对普通邮件的要求，当天送完。如果用传车，一般每天要行70里，最多每天可行两三百里。（一）隋唐之前中国古代的快递有多快在唐玄宗时期，全国大约有1639个驿站，其中水驿260个，陆驿1297个，水陆相兼驿86个。有学者推算，盛唐时期，从事驿传的工作人员约有2万多人，其中驿夫1.7万多人。唐时已开始流行用快递运送水产、水果。（二）隋唐时期中国古代的快递有多快宋代的快递采用的是“急脚递”，是在步递和马递基础上创立的，急脚递并非人力的步递，也是一种马递，要求日行四百里。宋朝的递铺专门负责传递文书，十八里到二十五里之间设一座，有步递、马递、急脚递、金字牌急脚递。岳飞被皇帝连下十二道金牌，就是“金字牌急脚递”，上书“御前文字不得入铺”。这种文书不能在递铺停留，快到递铺时摇铃，铺里人听见铃声候在铺口，像跑接力赛，一路鸣铃，过如飞电，行人望之避路，昼夜不停，日行五百里。（三）宋朝中国古代的快递有多快元朝急脚递代替了宋朝的步递，马递也消失了。铺兵走递时，要悬铃、持枪、挟雨衣，夜里举着火炬，路上的车马闻铃都要避至路旁。每个铺兵跑十里。元世祖时，制定了《站赤条例》，管理驿站。站赤，即驿站的蒙古音译。站赤对百姓的盘剥很严重。（四）元朝中国古代的快递有多快张居正对驿站进行了改革，无论是儿子回老家考科举，还是自己回老家给父亲祝寿，都没有动用邮驿，完全自费出行。明朝在京的同乡会中，有每年回乡的人，专门负责给大家捎带私信。久之，形成了民信局。明末的李自成，也是银川的一个驿卒。（五）明朝中国古代的快递有多快清朝的驿递系统由驿、站、塘、台、所、铺六种组织构成，统称邮驿。驿递速度达到一天600里，全国2000驿站，驿夫70000多人，递铺14000个，铺兵4万名。咸丰年间，冯桂芬建议效仿

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