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工程机械运用技术专业国家教学资源库燃油流量计量阀工作原理概述一知识目标未通电状态二通电状态三概述一电控高压共轨油泵泵体燃油计量阀控制油孔截面积控制进入油泵柱塞内的燃油量燃油计量阀控制共轨管内的燃油压力油孔截面积开启量电子控制单元(ECU)指令脉冲宽度调制(PWM)控制调节驱动电流的大小高压共轨管内的压力波动供油量燃油计量阀调节供油泵共轨管内的压力稳定共轨管内的油量恒定喷射压力共轨管上的轨压传感器闭环控制信息轨压传感器变化渗漏回油燃油计量阀ECU压力稳定燃油计量阀的开度PWM调节占空比计量阀分为常开和常闭2种，下面以常开阀为主进行分析。未通电状态二如图所示为燃油计量阀未通电状态。燃油计量阀未通电时，计量阀在复位弹簧的弹簧力作用下，控制阀芯上的控制油孔处于最左面的全开状态，此时进油量为最大。通电状态三燃油计量阀的线圈1、燃油计量阀通电进油量减少状态产生电磁力驱动电流的不断增大控制阀芯电磁力也不断增大控制阀芯不断向右移动复位弹簧的弹簧力向右移动图a燃油计量阀通电状态电磁力油孔截面积的不断减小特定位置平衡弹簧力进油量也不断减小电流增大到一定程度2、燃油计量阀通电进油量关闭状态控制油孔截面电磁力的作用控制阀芯控制阀芯继续向右移动控制阀座关闭进油量控制阀座的内孔完全遮蔽精密偶件图b燃

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