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知识点：空调系统损伤评估

空调系统损伤评估1．空调系统结构原理（1）空调系统的结构汽车空调一般主要由压缩机（Compressor）、电磁离合器、冷凝器（Condenser）、蒸发器（Evaporator）、膨胀阀（ExpansionValve）、储液干燥器（ReceiverDrier）、管道（Hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（VacuumSolenoid）、怠速器和控制系统等组成。（2）各组成部件在车上的布置压缩机一般安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的）。冷凝器安装在汽车散热器的前方，蒸发器在车里面。1—DLC32—网关ECU3—空调车内温度传感器（安装于空调车内湿度传感器中）

4—3号仪表板调温器总成5—空调日照传感器6—乘员侧接线（A/C熔丝PANEL熔丝ECU-IG熔丝）7—空调控制总成（空调放大器总成）空调系统各组成部件在车上的布置图1—冷空气旁通控制伺服电动机2—空调蒸发器温度传感器

3—空调线束4—蒸发器5—冷风机膨胀阀

6—出气控制伺服电动机7—进气伺服电动机8—鼓风机电动机9—混合气体控制伺服电动机（乘员侧）10—暖风机散热器

11—混合气体控制伺服电动机（驾驶员侧）

空调系统各组成部件在车上的布置1—后冷却装置膨胀阀2—后鼓风机电动机3—烟雾传感器

4—后空调放大器5—鼓风机电阻器

6—排气风门控制伺服电动机7—蒸发器2．空调系统损伤评估（1）冷凝器因为冷凝器安装在汽车散热器的前方，所以当汽车发生正面碰撞时容易损坏。应根据损坏的程度进行更换，或者清洗、矫正、焊接修理。（2）压缩机如果在碰撞中，压缩机的电磁离合器和带轮总成损坏，可分别从压缩机上拆卸并进行修理或者更换。若压缩机吊耳损坏，可对压缩机本身进行分解，然后采用保护焊和机加工。价值较低的压缩机以更换为主。（3）储液干燥器若储液干燥器损坏，则应更换。若系统在碰撞中以开口状态长时间暴露于空气之中，则储液干燥器也应予以更换。（4）蒸发器蒸发器在碰撞中很少损坏。对于一些车型，损坏的蒸发器，其机壳和机芯可单独更换；一些车型机壳和机芯需要整体更换，定损员要注意这种情况。（5）空调管路

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