某高架桥斜拉桥转体法施工技术

某高架桥斜拉桥转体法施工技术1工程概况某高架桥工程下跨7股铁路线。桥下铁路运营繁忙，平均每2分钟就有一组列车通过。为避免施工对桥下铁路运营影响，采用工期短，综合效益最省的转体法施工。1.1主桥结构型式某南站高架桥主桥为45+65+95+40=245m四跨连续独塔单索面预应力混凝土斜拉桥（图1）。该桥桥宽29m，长245m，主梁为三箱单室三向预应力混凝土连续箱梁。梁高2.5m。桥基础均为桩基础，边墩1、2、5号墩均为双圆柱墩，4号墩为圆端形实体墩。3号墩墩身是向内倾斜的双矩形断面薄壁墩。墩高约12m。主塔顺桥向为倒“Y”字形，梁面以上高39m，其中顶部斜拉索锚固区为空心矩心截面，斜拉索锚固于塔内。图1桥式立面图本桥采用转体法施工，转体是由3号墩上转盘、墩身、主塔及长达166.7m的悬臂箱梁组成，转体箱梁主跨端悬臂86.7m。边跨悬臂长80m。1.2球铰与转盘结构斜拉桥转体系统的组成与铊螺玩具类似（图2）。铊螺的组成主要由转动的铊体，支撑面，滚珠和绕在铊螺上的绳子组成。与之类似，转体斜拉桥的转体则是整个斜拉桥；带下球铰的承台（图3）则是其支承面；绕在上转盘上的钢铰线则类似于使铊螺转动的绳子；而整个转体的核心部件，则是主塔墩中心现浇钢筋预应力混凝土转盘与承台间的钢制球面摩擦副构件——球铰，它的作用恰好类似于铊螺的滚珠，与支承面发生滑动摩擦。图2铊螺与转体对应关系图示图3、承台、滑道与下球铰平面图图4钢球铰及摩擦面上的四氟板片球铰的球面半径为8m，预应力钢筋混凝土上转盘球缺高1.230m，下转盘球缺高0.228m，直径3.8m，定位中心转轴的直径为260mm。球铰由上下两块40mm厚钢质球面板组成，上面板为凸面，通过混凝土圆锥台与上部的牵引转盘连接，上盘就位于牵引转盘上；下面板为凹面，嵌固于下转盘顶面。上下面板均为16Mnq厚钢板压制而成的的球面，背部设置肋条，防止在加工、运输过程中变形，并方便球铰的定位，加强与周围混凝土的连接（图4）。下面板上开圆形槽口，内嵌四氟乙烯片，并在上下面板之间填充黄油四氟粉。与由于铊螺是高速旋转的物体，可以在转动中克服一定的外力而保持平衡，而斜拉桥的转体则相对是静止的，稍有外力作用则会发生倾斜。所以在上转盘共设有8组撑脚，每组撑脚由2个φ800×24mm的钢管混凝土组成，撑脚中心线的直径为10m。为了增强转动过程中的稳定并确保桥下净空不减少，让转体重心后移0.05m左右，转体时实际是球铰与后支腿共同支承。转体上盘受力复杂，采用了三向预应力结构：顺桥向、横桥向预应力筋为极限强度1860MPa高强低松驰19-7φ5钢铰线，锚具为OVM15-19夹片锚，锚下控制应力为1358MPa；竖向预应力筋为JL930级32高强精轧螺纹钢筋，采用YGM-32锚具，锚下控制应力为675MPa。为了改善上转盘在转体施工阶段的受力状况，在转体上盘的球铰上方与0号块梁底还设有6-φ800×24mm的钢管混凝土撑架。牵引索固定端采用OVM15-19P型固端锚锚固在上转盘内，并环绕上转盘约3/4周。对应上转盘的撑脚，下转盘设有直径为10m的下滑道及12组千斤顶反力座，撑脚与下滑道的间隙为4～6mm，千斤顶反力座用于转体的启动、止动、姿态微调等。1.3工程特点（1）本桥是北京五环重点工程之一，也是2008年奥运会配套工程之一。本桥最大的特点是其下跨越7条运营的铁路线，铁路运营繁忙，主跨斜拉桥施工采用转体施工，施工的难点在于在既有线旁承台、箱梁及转体施工时的防护措施和接触网的改造等。本桥采用自平衡的单球铰转体法施工，转体重量达140000KN，在同类桥梁中转体重量居世界首位。亦（罗2愧）本桥的费斜拉桥转功体总长原达肝186.咬7声米，为世孕界首位。什（精3匀）是国内岩第三座采万用转体法宾施工的斜卵拉桥。亩（馋4附）采用稀裁索体系，翻全桥共望有铃1拼2樱根斜拉索亮，单根斜边拉索初始皂张拉讨力扯1100您0K吗N锯，居国内睛首位。判（横5竿）全桥预践应力种类轮繁杂，并兄且在斜拉交索锚固区畅，使用泉了灯BS舰M克低回缩预头应力群锚对体系，为平国内首次乔使用；在均斜拉桥箱幼梁腹板内溪采用映了结27-栏7施护5封的超大预钳应力束，看并采用连像接器连接干，单束张东拉力古达榜5400比K澡N晒（超过武弊汉长江二扁桥斜拉桥成最大索力雀）。惑（饰6色）施工周捎期短，脖从唐2体月浅1累5畜日开工损到稠200究3喘年遣8咬月粥6胁日转体完酿成，株到依1齿0渔月底通车纽，前后省公将8爷个月时间慨，且工程威质量优良脂，边墩墩加身、斜拉宇桥主塔与见主梁均为诊五环路的掘优质样板舟工程。敌（兴7犁）全桥施议工高峰期以正值全国佛非典流行浮，劳动力垫、材料及币施工组织车都经历了叮特殊考验啊。斑2跃施工总体痛方案鸦本桥的总俯体施工方续案是先平科行于铁路救线，采用锡满堂支架切法完成斜肺拉桥的现爷浇与体系羊转换，形剪成斜拉桥秧体系，并童将全桥支闹撑体系由妻满堂支架像转换到单追球铰上，裁然后对现泰有铁路线虏的接触网列支柱进行漠改造，确雁保梁底转炸体无障碍荷，并安装计转体系统磁后进行转点体秘4肉9与度，与两毁端引桥顺沉接，合拢喝并完成桥头面系施工讨。具体如置下：汇3凭施工方法宗3.膜1晒下部结构滥施工端本桥下部位结构为挖何孔桩基础乌，采用常筋规方法施押工，并完洁成边墩墩掀身施工和党主墩球铰叛与承台施捆工。趋球铰与承叨台施工重昂点有二，气其一是确珍保球铰安严装精度，激其二是承艇台属大体早积混凝土能，如何防颠止水化热匙影响，确婚保下球铰臂下混凝土佣的质量。久球铰安装沉时，为确乳保安装精刚度，在清绵基、底层监钢筋安装步完成后，钞在承台内达设了型钢池制成的球撑铰托架，葬并在托架谜周边加焊姐门型刚架单。首先绿用蒸10喜0杏吨汽车吊维机将球铰倾吊放到托搂架上，利茅用门型刚具架上挂设榆的手拉葫抚芦，精确膜地对下球劳铰的平面暗位置与标搂高进行定盼位，达到损要求后将负下球铰与诸托架焊接串成为整体维，保证其细位置不变合。绸下球铰定父位完成后燕，在球铰铜托盘骨架挥上设支撑茂，固定滑赢道预埋件股。由于整座个承台及弟滑道既要爹保证整个庙斜拉桥的静平转，同循时要承受咐由主塔、课主梁组成忍的重嚷达填1400毙0该吨的荷载宰，所以对新混凝土的爱密实度及踪滑道的平腐整度要求淡极高。设清计要求滑阔道平整度藏不大庭于探2m骑m紧。楚此外，由绞于承台为蕉大体积混失凝土，施孕工中采取事以了以下喝措施以控屡制温度变臣形裂缝颗：迈(1描)奴、厚（顿1菌）在承台讨内设置冷殖却水管，缘施工时进多水管口和奏出水管口混温差控制胞在牢2笑5丘℃毙以内。困（崖2作）选阶用洞425春#修优质普通佩水泥。利刺用缓凝剂葛改善水化痒热峰值，屡初凝够时养间鼠≮免360m南i案n吸。社（润3翅）选择低退温时期浇拳注，浇注于后四天之惊内无气温盟骤降现象赏。否（谨4脸）对混凝舒土拌和用稻水进行降节温处理，拦骨料覆盖毫降低混凝卷土入模温的度。帽（羡5沿）加强混刑凝土的表灯面养护，坚气温较低惯时，混凝裂土表面选蚊择棉苫、勿麻袋和铺严设塑料薄壁膜保温养怖生，气温叉较高时选毒择蓄水养氏生，承台袜基坑尽早损回填从而括控制混凝窄土表面温逝度与内部柜温度差值彻。辟（重6迷）尽量减刃少单位体贱积混凝土浆的水泥用若量，本承损台台C4我0碌混凝土拟排采用水泥核用量奇为者300K伙g/m蹦3驱左右，水捡灰比控制四在迈0.4袭6毫以下。组（淘7劲）除承台顿底部外，闸选用较大滤的、级配缎较好的粗涨骨料，以园增加抗裂贱性。宗（宿8城）采轮用极“办双购掺著”守技术，即膜掺加粉煤笼灰同时又谦掺加缓凝款剂。混（畜9正）散热管显及时通水穷，将混凝坦土内部热惩量散发出舒来，计划域在混凝土害浇注完端成照1吼2祖小时后，于开始通水马。肤3.喉2抢墩柱、梁封、塔的施初工趟墩柱采侍用洞A弄形支架支队撑，大面枣积翻模法惰施工。吃箱梁采用群在硬化后炕的地基上针搭设碗扣填式钢管脚售手架，采瞧用支架法逢分段现浇章。整个转迈体段箱梁锦长撕166.雨7首m餐，分三段告浇筑，分拼别酬为臣28言m饰，祸66肤m截，液72.7叨m爱，其计中遣28软m茧段为塔梁迷固结段。槐主塔采用要大块覆膜孔钢模翻模厚法施工，茶根据塔身变截面变化唤，共分六器段浇筑完提成。堆3.3璃横斜拉索安牌装甘箱梁、塔围身砼强度积达纸到畜100亏%友的设计强万度后，按杏先曲线外铺侧，后曲韵线内侧，融先近塔端乱，后远塔送端的顺序猴安装。克每根斜拉敲索安装采朴用蚁“扑先上后慕下辈”颤的顺序进尝行，用塔类吊将塔端局安装到位徐，再用软钳牵引牵引蚂梁端进入胜索管，最秒后安装张杏拉杆进行障张拉。昼斜拉索张漫拉采拣用义OVM1滥2M泉N够千斤顶张把，全部斜妈拉索采用卡同一初张艰力挡1070抱0K胳N姥。并先拉糠外侧索，扮后拉内侧愉索，在内号侧所张拉墨的同时，餐外侧索索率力下降，尘但加载桥弱面二期恒党载后，因典曲线外侧罩荷载作用耐面积大，咸使内外侧锄索力基本六一致。结3.4叮支架拆除铜与体系转睬换乔整个斜拉胁桥箱梁采盏用支架法坡现浇，在签转体前要面完成支架锅承重向球静铰承重的存体系转换肾，整个转政换分以下铁几步完成持：渐（奶1价）拆除上慈转盘与承现台间的砂乘箱，使墩躬柱承受的测重力直接安交给球铰状。奶（斧2葡）通过斜疗拉索张拉干，将支架足承受的部主分荷载转宇由斜拉索纤并通过主具塔、墩柱桃传递给球柏铰。往（章3两）拆除全圆部梁底支篮架，使所蛙有转体部卸分的荷载黑全部交给登还球铰，怨完成全部锹体系转换捐。切由于支架钞全部拆除葡后，梁体黎端部在现早浇高度向甜下的挠度返有哲3枕0忧～购80m冰m影不等，如称直接拆除捎支架会产闹生局部支宪架压溃失暑稳，必须跳采取一定肥的措施加拖以克服。劫方法是在梯梁端设一伯反力架，茫支架顶设抱有行程大通于梁端下嘴挠度的千眼斤顶，在侍支架拆除渣前将梁端桂顶紧限位辛。等到支志架全部拆去除后，逐辆渐松退千孟斤顶完成饲梁端的位挎移。沾梁底支架凡总体拆除撕顺序是由梯塔端向梁偶端分段对元称拆除。爷3.5远饺转动体陆称重次斜拉桥的箱转动体是跃完全自平再衡体系，切必须确保窃横桥向与折顺桥向对头转盘中心坐的力矩平胡衡，在转臣体前要进扎行称重进瑞行验证，拳如转体不碌平衡，则盒采用在梁窜面配重的恳方法调整倘到平衡状肯态。果某高架桥献转体部分巨重心向曲押线内侧遇偏职109m计m窃，向边跨界侧泡偏雾50m绣m尤。以使横除桥向对转较体中心平言衡，同时衡使顺桥向券力矩偏向蚂边跨，使笔球铰与边逮跨侧的撑耻脚共同受畅力，产生谋一定的稳记定力矩，促保持转体屡的稳定。宫但撑脚与痕滑道间的课摩阻力力剥臂大，如尸偏心过大巾，将使转深体牵引力鸟显著增加妥，所以在警施工中应洒严格控制缎转体箱梁次尤其是箱调梁悬臂端诊的模板尺设寸，使梁运体偏心力哗矩满足设适计要求。架转体前进师行称重，补方法是；转（春1驾）对称于罪距积3炼号墩中心冻线度70束m扭处的设梁复端反力架船、千斤顶裂、传感器辆；传（贴2安）在一端字向上施力低顶升梁体吓，当转体抬发生转动做的瞬间（误通过设于陵转盘与承敏台间的位娃移计来判挖断），记袭录传感器方顶升力。室（透3填）通过顶脖升力与力爸臂求得力域矩。矛（后4底）通过对贩于球铰中睬心的力矩观平衡方程册，推算球疤铰摩阻。妨在正常状狐态下，转昂动球铰的寸摩阻力矩套大于转动凝体的不平靠衡力矩，捧如施工误巡差过大，多也可能出造现转动球心铰的摩阻超力矩小于幅转动体的锋不平衡力宇矩。在梁奉端的反力堪架上顶升到时，梁体繁发生转动工时的力矩士平衡方程想组为：努M泳G云+P虎1杀L咳1宇+M坡Z野=0寸少-M和G民+P里2愤L赛2遭+M届Z染=0挂则转体部遭分的不平投衡力矩和悼轩动球铰织的摩阻力宗矩为：异M女G絮=(P福1火L廊1织-P梯2缩L畏2猾)/2细珠M殃Z梅=(P尝1收L夹1雀+P物2昨L惭2陷)/2欢未配重时棕的偏心愚距赠e乌及球铰的烈摩擦系栽数爱μ悲为：胜e=M赖G苹/G亏高重μ伙=M侵Z三/G弓式中三：偶M岸G瘦：转体的防不平衡力愿矩哭(KN.也m香)搬；细岩P描1番段、曲P扁2百：分别为粒主跨、边掀跨侧顶升院反浪力唇(KN亡)行；悦和L啄1守、齐L美2覆：分别为底主跨、边宇跨侧顶升炒力至球铰组中心的力予臂荐(m驴)拥；察盆截G蹈：转体部见分的总重插力愚(KN秃)勒；剥e忠：未配重岸时的偏心押距收(m伯)樱；跳μ钩：球铰的步摩擦系数析。栽3.6悟截平转动力倦计算西(1)紧笋转体支承邀点竖向反秤力葛当偏心力手矩秋为抢e聪时，转体裕由球铰与塌两个撑脚逢三点支撑中。在最不雾利位置时纪撑脚至转伞轴中心距记为胞r铺1泥。则撑脚挑竖向反拦力墙R增1连与转轴处柄竖向反签力绿R止2重计算如下侧：花R栋1顽=Ge/货r奉1委队R伍2阻=G-R监1傅式耍中爪R慕1孤：转盘中得心竖向反动力群K驼N绍，洒亩R熟2晋：撑脚处必竖向反沾力废K垦N炊，布役r寇1旅：最不利剖状态下撑继脚至转盘絮中心距肝离筋m祖。消(2蜜)驾平转牵引匆索牵引力区在转体时各，考虑动少摩擦力矩房全部由两西束牵引索怨产生的力权偶承受，奏则牵引索搜的牵引力凳为：顷T裂1樱=(M惊1辟+M氏2侧)/D坊1陶式帅中贵T花1核：平转牵伪引泼力撇(KN冈)外，弱高D胡1数：牵引力歪偶臂（上胀转盘外径乖，劈m烦），钳浇f剪1障：动摩擦茂系数，根惭据实验取判值，或按环《公路桥干涵施工技商术规逐范陈JTJ0途41-2盯00资0狱》发第曲16.荡4茧条取值。稠蜻M镇1蜻：球铰处插动摩擦力盲产生的阻愿力力矩橡，新M构1床=2f孕1茶(网D/2)境R渴2害/红3贫，淹D方为球铰直贝径粱m缎。佳M斥2诚：撑脚与退滑道间的腊动摩擦力历矩蜻：舌M姻2户=f倘1接R林1屑r卧1紫(3真)毒平转助推芒力辨考虑动摩愈擦力矩与授静摩擦力续矩间的差卖值全部由霞上转盘撑爬脚处的两携台助推千趟斤顶承受内，则助推简力弟T挎2忽为：南T叹2炮=((M籍1易+M葛2什)-(M亮j1丹+M可j2铜))/D刚2瘦式中厕：伤M稀j1捞：转体结桑构球铰处琴静摩擦力盖产生的力灵矩惑，订M拴j1洪=2f会2画(直D/2)狂R垦2蓝/胃3确。疤M欣j2休：撑脚与获滑道间的跑动摩擦力谜矩赵，止M义j2宫=f愿2卡R层1所r返1捕。得(4)奔姓牵引索钢术铰线的选型用葬根据牵引惯力，选用灿每根牵引涨索采用的啄钢铰线根某数：江n=KT殖1主/af言k虾式中抚：均n亲：每束钢清铰线根数乖；肺f恶k做：钢铰线蹈锚下控制层应力亏，顺f朱k跌=0.7怖5f导ytp串，绑f寺ytp坏为钢铰线霸的标准强毫度粗MP再a传，利a呆：单根钢境铰线的截近面面尖积势m尸2船，办K认：材料安胀全系数。宇(5化)会千斤顶选漫用纱根据计算添的牵引力高，选用两挣台悄QDCL骡2000腰K导N少型液压千译斤顶同步畅自动牵引野，牵引槽力栽2000祖K弓N暗。制助推千斤填顶用以承企受转体时旁静、动摩荣擦力之间敏的差值，感以使转体谱结构起动发，实际施扮工中采旁用悟2疑台境YCD2淘50财0步型千斤顶测，可提供肚助推睛力杨2500谎K涝N冬。侧3.撑7快平转牵引符系统混平转牵引寸系统由牵瞒引反力座沃、上转盘将、牵引索割（钢铰线惕）组成（奉图惊5鹅）。其安校装步骤如潜下：拾图靠5副、就位前拨转平转体么系示意图被(1)杀残清理反力群座上的张柏拉槽、上叔转盘周边絮，清除牵撒引索表面做浮锈及其够杂质亏。劈(2情)战在反力座悼后搭平台闲，在反力专座后受力匹部位加垫户板，将千搏斤顶安装肃到位。录（珍3漠）将牵引敏索钢铰线璃理顺，绕叼上转盘云约湖3/劳4雾周，将自邪由端引入虚千斤顶反享力座张拉蔽槽内。要到求各束钢嗽绞线平直酱、不打绞尝、扭结青。政(4颠)楚依次在钢螺铰线上套痛入千斤顶虚锚环、夹赌片、撑脚嫌、千斤顶借、锚环、价夹片组精成课QCDL狂200伏0抵型连续张晋拉千斤顶亮总成肥。跌(5膊)袜安装油管沉、配电柜酷。莫(6符)羡对千斤顶弱、牵引索除、锚具、货泵站进行知调试。在3.8栋貌助推系统垫助推系统眠用于克服疼静、动摩雾擦力矩间政的差值，何使整个转哥体起动。费助推由助挎推分配梁陡及助推千膜斤顶组成擦，安装于酱转盘的钢舒管撑脚与逐助推反力择座之间。啦其安装方跌法是：颤(1欲)闲清理环形坊滑道，检栽查滑道与蛮撑脚间间内隙，在其子内抄垫四仪氟板，并作在滑道上店涂抹黄油亩四氟粉庆。厉(2霜)携在助推反料力座上安乒装助推分题配梁及助拢推千斤顶杠。使反力蝇座提供的底助推力由香分配梁传谎给千斤顶含，由千斤织顶传给撑税脚茶。康(3壮)舅安装配电狱柜、油管毕路，接至成泵站并对馆其进行调拳试。房3.9政那微调悟系统蔑为了对转选体转动中杨可能出现篇的偏移及击时调整，淘在转盘下暂设四跑台赵YCW6授00孩0扶型千斤顶杯，用于精军定位前调引整转体顺掠桥向与横冶桥向当体便姿态。设危置的原则政是对称设四置。峰3.10欺奏限位旅系统意为确保梁挽体旋转到筑位后不继怕续前行，结采取转体粘到位前，怨将助推千执斤顶与反捆力座反向貌安装于助恳推反力座运下的方法测进行限位袭。谜3.11世松测量及监原控标志梢转体前要膊在梁体、辨塔身与转适盘上作好隶相应的线耳型监控点尖，主要有哪：销府表上2挺、箱梁梁皇体测量观鞋测点汇总稻表质序号问测点类别解测点位置栋测点设置甜要求与用腐途址1族主塔倾斜元度测点形塔顶与塔馒根拒监控塔柱溜横桥向位渗移变化李2遵梁体线形命测点荡梁面中线州与梁端罩每呀5丹m冻取铜1咸个断面，钱监控梁体特线形变化注3讲水准观测杂点粒梁顶中间色、两侧赢监控梁体执高程变化迹（挠度与隐横向倾斜猫）加4躁限位观测坚点捆合拢口梁缝端，转盘怎侧面屠转体平转训定位控制饿5塔转速观测困点畏撑脚与滑额道间砍控制转体悠线速度悼6乘横桥向倾吩斜度测点竖上转盘与榜承台挽同一水平鸦面上，观键测转体横笑桥向倾斜絮3.12肉真斜拉桥转腥体雀转体是整肌个斜拉桥始成功的关座键工序，沾其步骤如疫下：蠢(1)菌做对箱梁内尼外进行清损理，除去砖杂物、多牢余荷载。胸对各关键傻部位复查疏。包括塔竹梁固结点剖、上转盘功、塔柱锚卸固区、球豪铰等部位依，确认并来签证。台(2歼)统监测人员仰与仪器就遣位。乏(3圣)闯拆除称重屈支架与梁薪底前的支忆撑，并静企置斩24既h卸后，进行垮应力与线纽型监控，掏确认是处宜于平衡状油态。童(4臣)化进行现场乞技术交底姓，对各观汉测点人员依分工，对姻控制信号浴，通信联暑络等人员拔进行全面爱明确的分城工。执(5厚)钻对各交通返道口实施隐封闭，正泊式转体。要(6恨)诊收紧平转袜牵引索，观并在索力谋达到设计赌牵引力时弯持荷，保潮持油压。屯(7给)桥开启助推堤千斤顶，谦在转盘中吹心对称位柔置旅按蚊100K僚N帆分级加载矩至设计助丽推力。络(8蜂)愧牵引千斤录顶连续牵胞引，直到编结构开始关起动，并总使整个转边体结构匀蓝速平转，漆将主梁端碗部水平线模速度控制弓在明1.2m朴/mi圣n鄙以内，平座转角速度洒不大同于以0.02黎rad/凯mi雁n泳。上转盘寨外缘线速停度固约废120m阻m/mi私n纺。守(9耳)挥匀速平转风时，监测晒人员实时换监测，测忍量人员反黑复观测塔荐柱轴线偏祝位，梁端买部位高程熔变化。孕(10祖)花当平转至离梁体边缘够接近边墩迫时，同时弊在上下转奶盘之间安南装限位系碰统。仙(11择)运当转体梁保端中心线电距设计位叛置制约滚1们m浑时，降低粪牵引索千闷斤顶的供挣油量，使坦转体减速拾。石(12邮)谅距设计位稀置约距设询计位置感约定0.5棒m舒时，改为纷手动点动届操作。下(13芹)婚对梁端中舒线连续观己测，指挥酒油泵站点阴动至梁体萍中轴线重协合，至此貌转体基本左就位。联为保证平胆转过程中扎每根钢铰听线的受力权一致，要垫求在平转傍牵引前，衬要求对牵瞒引索钢铰尊线竖向排椒列，使其旷每根同心乖，以便在礼在牵引时晃每根线速申度一致。吸同时，对胞第根钢铰升线用千斤趴顶逐根预姿紧。面3.13屠见精定位飘转体就位遮后，对转闪体结构进蝶行全面测似量，计算其梁体轴线固及高程偏谋差值。用讽助推系统害、微调系洽统、平转絮牵引系统者共同作用矿，通过整脾个刚体位爬移及梁端仇局部变形沉两种方法荣，使梁体拦端部精确川合拢。具椒体如下：冶（废1雅）采用平拌转及助推亡系统微调居，将桥梁氏中轴线对仁正；诸（俊2障）利用设烤于上下转站盘间的横再向微调系龙统，调整劈整个刚体蹦的横向倾愁斜度达到漆设计要求馒；丧（络3杀）临时解般除上下转妨盘间的连许接，分别光在梁体两滑端及上下筋转盘间采柴用微调千扭斤顶顶升播，利用刚净体位移的殊办法将刚示体调整到壮设计计算貌体位，然伍后将上下址转盘之间诉固结；掠（浇4坊)常在梁端边哄跨爱的洽2毅#址墩及主跨蒜侧的临时签墩顶用千桑斤顶顶升删，将克服泪梁体前端质的挠度，垄使梁端中都线处标高偶齐平；哪（芹5偶）利用梁廊端左右两埋边腹板下简的千斤顶巡，分别对径梁体两端饭横坡进行冲调整，使外梁端梁体没倾斜度与童边跨现浇蛾段梁端一骆致。坛（述6敏）转动体叠精确定位清后，奋将雄2话#槐及临时墩振顶与梁底股采用临时哈支座抄死艰，将撑脚坡与下滑道陷间焊牢，插完成定位份。豪3.1您4片、惕其它孔拆除转体拌机具，及君时安忍装梢2貌号墩墩顶匙支座，然组后进入合敌拢段施工蜻。在合拢怒段完工后应，补浇承揭台顶滑面辨1刘m停厚的砼使惠墩台固结期。隙4丈经验与教遵训曾（轮1社）湖BS任M掀低回缩预刊应力群锚启应用详在国内首全次使用了境由铁道部革桥梁科学宏研究院研及制施的谊BS垫M立低回缩预述应力群锚始，并用于糕斜拉索锚陆固区的超湿短束预应庆力钢铰线衔的锚固。躲由于钢铰赌线长度戚仅棕2.5表m砖左右，采扶用普通锚徐具时张拉欢回缩量今在擦5存～纤8m市m宾，与钢铰妻线的伸长副量相抵，招无法对预诸应力束有盒效施加预疑应力，而哑采士用奥BS科M烫锚具后，牲钢铰线的鼻回缩只鼻有寇0.澡2弦～海0.4m途m沾左右，可友以确保短歪预应力钢煌铰线的有婆效锚下预焰应力值。座同时也使径桥梁梁体款腹板竖向亡、斜向预刺应力及斜血拉桥、悬半索桥塔内烈水平预应余力采用钢昌铰线替代麻精轧螺纹灿钢提供了兵可能。疫（录2妖）滚轧直垂螺纹连接发技术的应好用格本桥的箱粮梁与主塔补主筋采用词直接滚轧名直螺纹连摧接，其最中大的特点砖是不用对厚钢筋母材隐进行处理霸，而直接拥在钢筋端歌头滚轧螺符纹，利用元冷作硬化道的原理，神使接头强形度大于母桃材棒。而阶不用对钢寺筋端头进略行镦粗或卧车丝，同尤时连接方敏便，加工陆简单，人退工省，综旗合经济效垮益好。涌（迟3档）重点部春位的技术桐控制案某高架桥妨施工中强反化了施工阵过程中技咳术控制，剂重点抓了析转体系统钓、箱梁预盯应力、主啦塔锚固区等施工过程券控制，同稼时抓好了汉体系转换右中工序衔倍接控制，场确保了结细构安全和垂转体成功饲。症（溪4邀）工期控认制症质量是工冻期的保证