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文档简介

船体结构船底结构课程名称船舶概论授课老师朱显玲中间肋骨：位于冰区航行的船舶位于水线附近两肋骨中间设置的短肋骨。作用：加强舷侧外板以抵抗浮冰的碰撞和冰块的挤压。中间肋骨一般采用比主肋骨小的型钢制成，两端削斜，不与船底板，甲板连接中间肋骨强肋骨：剖面尺寸比主肋骨大得多的肋骨。其腹板较高，又称宽肋骨，大多采用焊接T型材。作用：用于局部加强或支撑舷侧纵桁、并与强横梁、肋板在同一平面，组成横向坚固的肋骨框架，保证舷侧的横向强度。设置：强肋骨间距不超过2.5米，机舱区舷侧结构为交替肋骨制，强肋骨高度高于相邻肋骨的2.5倍。强肋骨舷侧纵桁:大多由组合T型材或折边板制成，腹板高度通常与强肋骨腹板高度相同，是舷侧结构中沿船长方向设置的纵向构件。剖面尺寸和强肋骨相同。作用：作为主肋骨的支点，可以减小主肋骨的剖面尺寸，并将一部分载荷传递给强肋骨及横舱壁。遇到强肋骨间断，遇到主肋骨开口让肋骨穿过。海船或内河船的机舱区都应设置舷侧纵桁和强肋骨。舷侧纵桁主肋骨强肋骨

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