中国中铁施工存在的安全技术问题与解决对策

二〇一四年十二月地铁工程施工安全管理与技术

——《地铁工程施工技术及管理人员培训教材》节选目录一、地铁工程主要安全风险二、明（盖）挖法施工安全管理三、矿山法施工安全管理四、盾构施工安全管理五、高架施工安全管理六、安装及装修施工安全管理一、地铁工程主要安全风险

地铁工程按专业系统分为土建工程、安装及装修工程。土建工程按工法分为明（盖）挖、矿山法、盾构、高架。地铁工程主要安全风险：明（盖）挖法施工：一是围护结构施工质量等原因导致的涌水涌砂风险；二是基坑开挖过程违规施工，未按照要求架设支撑等原因导致的基坑变形、坍塌风险；三是结构施工高支模带来的支架坍塌风险。矿山法施工：一是开挖支护过程中未按照相关要求导致的地面沉降、建筑物开裂、隧道坍塌风险；二是未预测到的地质突变带来的隧道涌水、涌泥等风险；三是在CRD、双侧壁导坑法等大断面二衬施工前支撑体系转化（拆临时支撑等）带来的风险。一、地铁工程主要安全风险盾构施工：一是盾构选型问题带来的掘进风险；二是盾构始发、到达因地层加固或操作等原因引起的涌水、涌砂甚至坍塌等风险；三是掘进过程中因操作不当或地质复杂引起的地面沉降、建筑物沉降、地面坍塌等风险。高架施工：一是高架施工对周边交通环境带来的安全风险；二是高支模施工不规范带来的垮塌风险；三是架梁等起重吊装风险。安装及装修施工：一是轨行区施工带来的安全风险；二是交叉施工带来的人员伤害、消防、用电安全等风险；三是设备吊装等起重作业带来的风险。二、明（盖）挖施工安全管理（1）管线、建（构）筑物及周边环境交通情况调查是重点，要根据不同管线和建筑物距离划分不同风险等级，分级跟踪管控。（2）场地布置设计和建设是重点，要控制基坑边堆载、排水措施。（3）危险性较大工程施工方案编审是重点，针对深基坑支护、土方开挖、主体结构高大模板、起重吊装工程、爆破工程等危险性较大的专项工程，施工前单独编制安全专项施工方案，并完善各项编审程序。（4）多工序交叉作业是重点，如围护结构和降水井交叉施工、土方开挖与支护体系设置、支护体系设置（砼支撑拆除）与主体结构交叉施工，要在施工组织上要充分考虑，施工过程安排专人协调处理。1、施工安全管理策划重点二、明（盖）挖施工安全管理（5）垂直运输设备管理是重点，做好（塔吊、移动门吊、吊车等）选型和管理工作，并对在基坑边行走的重载机械进行承载力计算。（6）盖挖逆做法中桩施工是重点，做好施工现场质量控制工作，防止整体沉降过大、差异沉降超标现象，引起结构变形。（7）盖挖法路面铺盖系统施工是重点，要根据设计要求控制好现场实际加载，防止荷载过大引起铺盖系统变形过大，引发事故。1、施工安全管理策划重点二、明（盖）挖施工安全管理1、施工安全管理策划重点铺盖系统上部车流量很大临时钢便梁二、明（盖）挖施工安全管理（1）不良地质风险控制不良地质深基坑施工前，应组织有设计施工经验的岩土工程专家对基坑设计方案和施工方案进行评审，采取注浆加固、换填等处理措施。（2）基坑降水风险控制需要采取降水的基坑，应充分考虑降水范围对周边建筑物可能产生的附加沉降。采取针对性的降水设计、施工期间控制性降水，定期做沉降和水位观测，一旦发现降水对建筑物沉降影响大时，可采取地下水回灌方式，回灌水量和压力要通过计算，并通过观测井观测加以调整。2、施工风险控制措施二、明（盖）挖施工安全管理（3）围护结构渗漏风险控制为避免土方开挖过程中围护结构涌水涌砂导致地面沉降，应及时查明土方中存在的不明水源，根据施工记录，发现围护结构施工质量差的地方，提前进行桩间注浆加固处理，封闭桩间缝隙，避免险情发生。2、施工风险控制措施二、明（盖）挖施工安全管理2、施工风险控制措施某地铁站连续墙接缝处涌水涌砂二、明（盖）挖施工安全管理2、施工风险控制措施连续墙墙身裂纹涌水涌砂二、明（盖）挖施工安全管理（4）开挖过程风险控制基坑开挖最容易出现的问题是超挖、支撑架设不及时、基坑底部泡水、垫层施工不及时、不重视监测数据等现象，均可能带来严重后果。（5）主体结构施工风险控制模板支架搭设、拆除是重点，支架一定按照受力计算的支架体系搭设，支架拆除一定遵循先支后拆、后支先拆的顺序，后拆承重模板和支撑，以此保证结构的牢固性。2、施工风险控制措施二、明（盖）挖施工安全管理3、案例：案例1：08年某地铁站基坑发生大面积坍塌，造成18人死亡、3人失踪、24人受伤（起中4人重伤）。事故发生前，第一段木工、钢筋进行作业；第三段杂工清理基地，技术人员安装接地铜条；第四段正安装钢支撑、施加预应力；第五、六段坑内两台挖机进行第5层土方开挖。15时15分左右，突然一声巨响，北2基坑部分支撑破坏，西侧中部地下连续墙横线断裂并向基坑内倾斜，长度约75米，东侧连续墙位移3.5米。导致导致西侧道路坍塌，河水倒灌进基坑，路面等待红绿灯的汽车一同随路面下沉进基坑，多数车辆被淹。二、明（盖）挖施工安全管理事故发生前开裂路面污水管线拉裂、车辆泡在基坑里已浇筑完成底板的北侧基坑失稳二、明（盖）挖施工安全管理连续墙在接头处扭剪作用下断裂钢支撑失稳后堆叠在一起二、明（盖）挖施工安全管理

事故原因：开挖超挖严重，支撑体系存在严重缺陷，未及时架设支撑，西侧基坑未及时施工混凝土垫层。没有足够重视监测数据，事发前1个多月路面就出现裂缝，逐渐发展，并延续100米长，只是采取临时灌浆等措施对路面进行修补。

基坑的变形是有先兆的，支撑体系需要注意时空效应，及时架设支撑能有效控制围护结构的变形，滞后支撑架设，已经导致围护结构开始变形发展。应充分重视施工监测情况及周边环境的变化。二、明（盖）挖施工安全管理案例2：2012年12月31日21时03分，上海轨道交通金桥停车场房间工程检修联合库施工过程发生模板支撑体系坍塌，造成5人死亡、7人重伤、10人轻伤、直接经济损失700万。事故原因：模板支架搭设存在缺陷，扫地杆设置严重不足、剪刀撑设置过少等问题，在混凝土自重及施工荷载共同作用下致使支架局部坍塌。二、明（盖）挖施工安全管理金桥停车场房间工程检修联合库坍塌现场二、明（盖）挖施工安全管理某模板支架坍塌其它工地模板支架坍塌现场二、厦明（仪盖）示挖施谁工安辩全管烦理模板稼支架剖坍塌使场面扑触目苏惊心怕！！讲！三、矿志山法施到工安全捆管理（1）摸清喷隧道周针边区域究建(构）物贸和地下晃管线与鞠隧道的搁相对情爸况，对板其保护呜方案应没经专家准评审。（2）采衫用台赚阶法哨、CD、CR颂D、双侧宁壁导坑抛法等工素法，开挖窃时应僚预留缩慧足够绍的变著形量获，防馋止初蛮期支危护侵肌限。座临时僻支撑卵的拆演除长父度和台顺序薯应按讲照设帖计进脱行，录并根搜据监爸测数鲜据判榴定拆鸦除时饶间和聋拆除喝部位甩的安衣全性。（3）竖精井和共横通压道交叉口、横通仰道与正放线交叉楼口、隧滤道变断用面等应愁采取强殖支护，浇并尽早痛做好二各次衬砌弊。（4）重视信息竹化施工，瞧应根据并监控量肃测和地恢质超前纵预测、吵预报成天果确定勇施工的袋参数和亡各项措咱施。1、施场工安罩全管止理策桨划重紫点三、要矿山怎法施津工安址全管队理（1）不辩良地弄质控净制防止评突泥绸涌水声，可哗以采贫取超前目钻孔货探水康法、这红外碍超前润探水等方堡法探婆明掌运子面测前方瓣水体矮；采爱用掌碗子面场地质累素描娘、地融质雷浅达物节探等尖方法私超前横预报辩地质各情况袄。探稳明开淡挖范谱围内鞭富水熊时，无应采访取超岗前预拾加固成进行巧地层斑加固护处理拥。（2）超佛前支杏护风旁险控叉制重点从荡超前锚于杆支护址、小导得管注浆校超前支抓护、大乏管棚超滚前支护廉等工艺丛方面控钱制施工退风险。2、施秆工风邪险控见制措省施三、矿跳山法施并工安全宾管理（3）隧斩道开枝挖风抹险控毅制重点璃说说才变断吗面开凯挖风户险控绿制措阵施。辅痒道进接入正线线、恨正线恒不同卷工法俗转变妇连接邀段、未人防纤段等压部位寨存在两变断维面，蚀大断懂面向且小断贱面变邮化难隶度较筛小，雪将大卡断面鹅隧道移施工驶到设蜂计里揪程后货，喷字射砼休封闭贪掌子聚面，舞再破剪口进泼入小幅断面肌。若层小断肆面向留大断乱面变舅化幅述度不放大，浇可以兴采取直提前闲渐变姐，逐剃渐抬袄高、诊加宽隙即可刃；若小激断面蔽向大侨断面膀变化递幅度岂较大则要竹采取矮增加涂横通忌道、需小导弄洞、挠转换诱施工债顺序搏变成朴由大缸到小翁施工与，再设对大棕断面要反向住施工熟等措赖施处捏理。鸦在Ⅲ-静Ⅴ级围款岩地便段，该必须的采取什大管轿棚或强超前虚小导咬管、副加密催钢架廊、加疲密监厌测等举加强飞措施坚，确惩保安立全。2、施换工风于险控演制措轻施三、矿鞭山法施耍工安全醋管理（4）临来时支剥护结紧构拆炸除风旦险控擦制初期滤支护斥受力断最危版险的牺时候忽就是灶为施音工二厘次衬寇砌分赏段拆味除初棕期临鱼时支甩撑结津构的您过程饱。首源先必至须编愉制专孕项拆两除方廊案，熔并结合力笋学计算分析制锄定合理淹的拆除扬顺序、饺分段拆什除长度葛、倒撑援、二衬楚施工时丈机等技训术措施捡，并制蕉定应急辟预案。叶临时支筝护结构欠拆除前歇应具备贿以下条暑件：经监测泻，施工翅现场初貌期支护搅变形已廊经稳定惩、地表赵沉降已投经稳定统，各项设裁备材料恒已经备拉齐。拆航除过程项必须加膛强地面闯沉降、肢洞内拱互顶沉降卖及收敛妖的监测卖。2、施工泻风险控跳制措施三、矿松山法施才工安全悔管理（5）穿火越建蚊（构遇）筑段物风壶险控状制施工前醉，根据庭建（构柄）筑物慎所处的答位置，育分析确侦定保护馒等级，海并根据间不同等郑级确定蒙好监测晋方案。酿一般将益下穿既确有轨道嘴线路（物含铁路军）的定茅为特级（粘专项监习测设计随），下穿砖既有昆建（泽构）吩筑物供、上兴穿既国有轨饶道线介路定奸为一级（专项监辰测设计远），侧穿或拢邻近既决有建（铺构）筑拢物、下誉穿重要枝市政管运线定为二级（根据常具体条兵件和管此线运营娃情况调惜整监测畅方案）铜，下穿暗一般市份政管线泼和其他晨市政基稠础设施恶定为三级（根据倍具体条茎件和管肌线运营宁情况调成整监测返方案）仗。2、施工裤风险控伟制措施三、矿岩山法施钱工安全炕管理3、案例寒：北京权地铁绒某线扣区间璃隧道起涌水民、涌政砂（1）事故基概况：北京地仙铁某线惕区间暗城挖隧道栽采用新衔奥法施拌工，分仗南线和琴北线。漆在北线鱼设一座肉施工竖河井。竖吨井向东3m有热皱电厂垦泄洪窃方涵傍，横塌断面押为两孔睛净空2m灾x2介m的钢筋锡混凝土患方沟，扒方涵壁柳厚20寸0m妨m，底逗板外冤皮距努地铁浮隧道牢拱顶神初期恳支护良外皮写仅1.邀39悟m。地铁隧室道从竖肝井向东量西两侧稳开挖，耐为了保恶护方涵涨，保证光施工安烟全，设堂计采取鹊在竖井偿内沿隧虽道马头首门施打φ10俱8钢管管劫棚支护体，钢管交长10～18惊m，间距300券mm。类似11号线碧争机区间桶矿山法妥污水箱危涵工况三、矿医山法施阴工安全有管理管棚钻字进时采壳取由中搬部拱顶裕向两侧乖依次交旗错进行族。在施评作北侧干拱脚最拘后—根管方棚时葛，突廉然有荣水由都钢管岛涌出江流入爸竖井盒，当萝堵住馒流水哗钢管墙时，遵污水滑便从瞒其他拐钢管字流出挨，水撒越流摇越大苦，并纺由竖游井流认人另非一侧量已完腹隧道柿。随舰着水键流带墨着泥育沙造说成各梁管联巨通，洁最后惰各管岩几乎罪都有摔水流秋出。珍由于强方涵螺水流债量为13凯m坚3/切s，水从摔拱部流敌出，落构到隧道忘底8m高，灶在洞鱼口底选部时锻间不案长就稿发现腹有污价泥上勾返。臭为保湾住竖筐井及耀洞口招，确窗保竖梢井两恋侧其竖它设逼施的艰安全斗，立龟即采骄取了敞抛填惧砂袋新、袋吸装水牌泥的尸封井退措施瞧。当谱竖井糕内水册位高甲于方溜涵水洽位1m左占，角水位达监到平衡辅，竖井鸡洞口完污好。但此时坚已经建阻成的100多m隧道全价部注满霉了水，族竖井东义侧土体恒被流水羊冲刷带循走，引孙起拱部勾土体坍恋方，压并断管棚因，地层抚沉陷，壶地表出信现孔洞丈。三、矿坛山法施跨工安全威管理（2）原奸因分环析：在工程视施工前在施工单当位就进公行了管臭线调查戒，隧道绍顶距离僚方涵很范近，开赤挖时可督能会使粉管线产怖生过大余变形，搂因此曾肃找有关怎单位协夕商，建统议暂时相截流但恰未同意甜，设计报才采取材大管棚采加注浆墙方案。施工盯方面梨，１）花此方序涵为195拍8年建设段，已超惜过设计触使用寿朱命，方葵涵本身程长期渗智漏，致糕使方涵旦下土体仁液化，制形成饱愁和水水殃包，一娇经扰动疯就会沿险管棚流终出。随型着水包灾流走，麻方涵内参污水便鹊顺流而致出，形震成流水雁通道。２）施工胶时管沃棚钻剥进穿抖越方幼涵底茄部时病扰动饼了底委部土探体，同时日钻进缸采用纷水冷壮却循各环，架另外颂当时男也发谦现有钢少量棉水从毁管棚埋中流咱出一卧直以错为是唱冷却羊水流繁出，屯没有纹发现跨流出摄的污鼓水，旁未引捎起警员惕。拥当液扇化泥物水流柴完后喇，方鸣涵内今污水熊便流欺出造久成涌谷水。三、而矿山盈法施侍工安洋全管邪理（3）处黄理措腔施：由于事鞠故发生伶过程中帐，采取晃及时填缸井措施溪，竖井参和洞口蛋未发生伴坍塌和惧变形，包井架完赠好，京劣通快速挪路及京蹦通快速福路北辅概路均正研常通行财。为防脏止重车赵通行进薄一步引灭起坍方躺，在辅再路上加爪铺了临均时钢板疮。方涵叛采取消了截凡水导搞流，并终随着烟地铁誓隧道妙施工痒修补洪了方鲜涵，汉保证各通水替。方疼涵内题无水蒙后经例勘察荒，方标涵周屋围均赵被流澡水冲房诚刷成抢空洞胸，管洞棚被秧水冲端击变序形，办失去痕支护艰作用膏，研会究采用超蜡前小导程管注浆房诚加固方流涵底部俗土体，惹先施工雪隧道拱塘部，加答设临时浆仰拱增熟加稳定生性和减茄少沉降荷，待背踩后注浆蜜填充方虚涵底部损后再施弓工侧墙鉴和仰拱天。为增似加结构俗稳定，奖提高防宫水质量中，保证姑方涵通载水后的什结构安穴全，提率前将该点段二次尖衬砌。四、棚盾构鞭施工角安全杀管理（1）盾堵构机慎吊装易作业印安全赞管理萍；（2）盾构身机采用速高压输丑供电系响统，对高压拴用电牺安全跨引起没高度抛重视啄；（3）盾构凳施工安大全与地歇层地质吧水文适篮应性关坟系密切换，地质铜勘测袋和盾坝构选踢型是骨安全茶保证时前提别；（4）盾构斯下穿水雀体、建寇（构）投筑物、煌既有线便等复杂库环境问样题，提之前策划倒。1、施俗工安醋全管业理策旬划重权点四、最盾构染施工恩安全出管理（1）盾构退进场及列组装风药险控制提前考格察进场惰线路，做制定进际场方案沾，考虑为沿线器桥梁相、道文路的香限高职、限截重、五道路峡的拐诵弯半傻径和诵坡度多及架引空管惕线的阁限高歪的问栗题；盾宏构组客装前围应召流开组描装交牛底会狂议明铅确施孩工人当员各伙方责济任和纹注意乌事项棚，对慈新型洞盾构互机应露征询唐制造婶商的伏意见腥，组竖装过宗程严孟格按欣照事冠前安般排好馋的组创装顺从序进蜻行组香装。2、施裳工风额险控祝制措陈施四、盾晃构施工肠安全管许理2、施兄工风纸险控责制措胖施沿线嗽桥梁脏限高悬的调絮查考促虑四、粮盾构徒施工怠安全萌管理（2）盾说构始剃发到郑达风丧险控千制始发基利座安装做好眉平面胞位置循和高押程精个确测伤量定饭位，闷避免壮由于扇始发扰基座发安装王偏位琴引起笛安全什隐患刘；反力羊架应根轮据现租场使煤用受兴力进行钞受力贞和变论形核辣算，核评算安势全合晌格后餐防可嫌使用菌，反隆力架乡丰的定型位和掉焊接据质量尚直接耽影响枣盾构愤始发喷安全洒，需业要严徐格把碧关，杆因为丢反力燃架支脆撑力丙不够拳、变溜形等语问题均影响贡盾构担始发捡的事样件发宝生不肥少。洞口密仅封是盾竹构进炮出洞害防止梦流砂迈流水坊的关浸键设斜施，红按照疮技术耍要求该严格纪落实亡洞口水密封石。2、施滥工风跌险控埋制措负施四、盾哭构施工哈安全管商理2、施浅工风堡险控测制措谅施导台基省座安装四、揉盾构劝施工惭安全借管理2、施蛛工风石险控煮制措益施反力圈架设递置四、毁盾构戏施工涝安全朴管理盾构到雅达的掘庙进：距离班围护快结构10米时就誓要遵循者“小推胀力、低列转速、类低速度明”掘进执，切忌名出现压财力忽高齐忽低、荐忽走忽脸停；每狸推进1环对导浸向系统难的托架参和电缆壤进行巡熟查，确溉保导向涌系统工知作正常带。在最忠后5环管片左安装时题，由于佳盾构前刷方没有须了反推喇力，管匙片之间顿的环缝疗连接不裙紧密容开易造成霸漏水，倾因此螺眨栓紧固码不少于3次，最后5环同步领注浆最仓好用加辣强型砂翼浆，最泡后1环管横片时闹注双鸽液浆陈。2、施昌工风言险控片制措跟施四、盾谨构施工蹦安全管妻理2、施欲工风般险控锈制措湖施到达浅时漏怒水引笨起盾瘦构机疗被淹四、肌盾构恶施工师安全秀管理始发推道进应制定睛专项方克案，始掉发期间匪时刻关速注始发柱参数，笨特别关研注始发魄推力和昂出土量右，若有尝异常情劳况应立猾即停止提推进，经排查误故障和胸查找到甜异常原遗因后才逗可推进题。（3）盾构寒掘进风弯险控制推进巨施工胃：盾构位机操围作人词员必摆须经刚培训垫合格煌并经练一段削实习骑期后晴才能走够独杰立操边作；推进霜过程败中出获现参冶数异帝常变银化应航该立兄即上端报，查明原删因后再祥推进，载切忌盲必目推进虎，导致南盾构机羽故障或罚其他问净题。2、施定工风秀险控劳制措装施四、柄盾构跑施工高安全毒管理背后注俩浆：背后注抱浆的参豪数、数倡量应根留据不同伐地层、卵监测数哗据及时泪调整，骨以此保湖证对地稿面变形誉的控制讨；注浆尸设备要纠经常检饿修，保障证管路扁的畅通绣；注浆任压力表叨应保证辞准确、煌有效，需仅凭经比验或“铅盲”注损，可能赠导致压浴力过大吐引起管帮片偏移闻、开裂产等现象土，重则床会直接吧将管片畜压脱落悔掉入隧办道；注牵浆压力家过小、房诚数量不庄够将导途致地面樱沉降，胞甚至坍帅塌等问绕题。土体改逝良：土体贞改良瞧好坏加直接纠关系最到刀萝盘、栏刀具穷的磨君损情都况，义应根爬据具断体的元地层林、土症质、所水文障情况币选择抗添加因剂，枪并通抓过掘罩进过眉程的使各项驻参数继情况砖不断箭进行享添加手剂的岂调整社。2、施陵工风叫险控环制措般施四、泉盾构狸施工层安全误管理防喷涌：喷涌珠一方面烛会造成售盾构机摸前方泄蚂压，工计作面不摔稳定，胁可能引殃起坍方稼，另一涝方面喷搂涌发生欧后管片添拼装区耀域堆积漆大量泥赢碴，清户理工作就量很大旷，引发至注浆系暴统堵塞丙等问题浓。在盾构仙选型时，设栗置防喷再涌应急糊设施；堡选择适锐当土体泊改良剂师，防止猫碴土含雁水量过匪大；控坦制推进目质量，例防止强四推猛推墓使前方廊工作面灯压力过勇大产生属喷涌风欧险；螺旋输幻玉送机开汪口速度减要平稳园，不能崖猛开猛屡关；发生叼喷涌时海，应立撞即关闭写螺旋输纷送机，详采取适夸当的碴斤土改良烘措施，香并及时宗清理喷盯涌碴土葛。2、施拣工风才险控敲制措撞施四、编盾构兼施工决安全除管理压气作毒业：压气作良业是盾险构安全组施工特勿别注意巷的风险不。要选也择身体茄健康并妈经医院爷体检合留格人员到进行压渔气作业域，一人息一天不村宜超过4小时竟；仓奥内仓垃外必辅须保更证通育讯畅扰通，行做好袖各项黎应急明措施线；操仓搜人员脚必须沫是有意高压善操仓担资格魂证的而人员睬进行报；刀具铁更换砖：进入土取仓更换庄刀具是草盾构施撞工过程碎一项相灵对危险是作业，寨要做好缝刀具更描换策划还，确定以更换顺寄序、刀安具的拆貌卸、运站送方法散，特别引注意刀闸盘意外昆转动伤恳人问题壳，因此荒，操监作室称必须逼有人拦值守懂，重鸽启刀厦盘必专须确狐认仓没内无消人和丙工具秘材料浙。2、施悦工风露险控狠制措钟施四、偶盾构义施工贪安全伍管理隧道运饰输：运悔输车俩辆和陡碴斗阿体积答庞大将，一她旦跳虑道侧酿翻将累严重姻影响虫行人婚安全捎，如歇果撞左击到掩高压熄电缆茂，后升果会荷很严听重。系因此慕，运万输系苹统要获严格尘按照访技术疫要求帮设置块，对轨距蛙、轨道副高差、耀弧度、吗接缝等首参数要械重点检锡查，轨乡丰枕要有次足够的填刚度，什保证整木体性，滔避免滑板动。2、施工门风险控布制措施四、令盾构笛施工蝇安全私管理不良地评质施工：不良掉地质包贫括富水屑、孤石尸、砂卵偏石、基攀岩突起革、上软闷下硬地纯层，还菌有瓦斯胳和有毒扛气体等室。其他督地层在夜各种盾忆构施工史技术书雪籍里面插都有很凯多叙述眉，重点说汁一下瓦阀斯和有债毒气体饮地层，直接月关系到率人和设来备的安放全。若伍地层富偿含瓦斯衫，所有察盾构施备工机械搬设备和制电器设驼备必须效具备防闹爆和防勿瓦斯功义能，作买业人员巧用具和缘瑞服装满哪足瓦斯堪规范要砍求，设每专职瓦悦斯监测镜人员对附工作面肠进行检起测。盾巧构穿越柜某些地献层，可箱能会存鸣在有毒申气体，在开仓够前、开暮仓后均叙要进行州有毒气舍体检测三，合格截后才能线进人操补作。3、案例和（裂略）2、施寇工风钳险控去制措毁施五、高帽架施工坦安全管迫理高架工齿程施工首要猪问题发是确冠定合钉理的谈交通遇组织谋方案，考虑针施工过虚程占用旦场地、起机械设庸备对周沫边环境香安全影会响。重点搜策划访好高墙支模禽、跨准道路误梁施染工、否架梁趟等重鞠大风胃险源它问题凡。1、施它工安雾全管半理策翅划重定点五、研高架浓施工爬安全纵管理（1）高处抚作业风就险控制高处作泳业是高惹架施工倡安全管督理重点抬之一，血主要从惨施工人挣员培训鱼、特殊且气候、誉临时构妨造物、见临边作党业等方和面控制栽风险。（2）支架扰、模板他安装风寸险控制支架隐钢管柄、扣雨件等材料材孙质问题直接影饺响支架王承载力辆，支架搏体系按谁照规范意和设计继验算的纱方案搭熟设。模字板整体殃吊装前谊，应连膛接牢固第，内撑鼠拉杆、昌箍筋应踪蝶上紧，冠并对吊添机、钢亿丝绳等絮吊具进缓行事前寸检查；韵在浇筑根高架工攀程砼前留，应进队行预压，测试互支架、弯地面和苍桥墩能庸否支撑申设计重月量；卸载时，要英注意均伞匀卸载歇，防止粥不均匀桑引发坍判塌。2、施宜工风炉险控宋制措罪施五、使高架法施工栋安全宜管理支架搭注设影响粘安全的渗问题未按谜照要屯求设扒置扫怀地杆严禁上估段钢管虹立柱与遵下端钢纱管立柱维错开固详定在水馋平拉杆滔上五、酱高架击施工录安全捎管理（3）承艳台作其业风婚险控岭制高架工颠程基础卫的基坑枣较浅、格小，管肚理人员戴和作业巩人员对谊其坍塌这风险认都识会降略低，不笔重视，梯容易导摇致问题助出现。河流、决海域中传施工承梯台，重沿点做写好围欣堰基印础施强工，庆应符寄合强方度、验稳定灵、防辞冲和春防渗湾等要煤求。连基坑掠围堰录可能冤出现找洪水炼暴涨栏、漏露水渗埋入、卸流沙锐、涌北泥或漆支撑译变形屯等风怠险。2、施工索风险控赢制措施五、这高架白施工恢安全贱管理（4）砼浇纪筑作业令风险控得制砼浇持筑重消点关计注支否架的舌稳固肾性，钥浇筑材前对刃模板膝预压塑，检普查支钢架稳彼定性勾，浇茎筑过狗程中系，应避免身使用两大灌少斗直所接灌眠入，冲痛击力砌过大董，振捣搅时不贷能振雕捣顶支杆、机钢筋仁和模贺板，同时傅安排眨专人吐随时文检查雕支架赤和模宜板情惑况。（5）桥怠面声典屏障累作业艘风险葵控制立柱吊富装前，蚁应对设搁计安全队性进行苏复核；怨立柱底设脚螺栓逐紧固后湾还需要上人为撞伐击，查馒看是否汇松动，然若松动玻，待重雅新校正汽后再次兔紧固。薯吊装时擦，麻绳咸与屏体亿之间要抽采用羊摇毛毡衬制衬垫，拖防止滑队脱。声屏仙障安催装时益正反穿方向熊不能严错位样，紧盏固件述要检醋查牢虹固。2、施工见风险控迈制措施五、朱高架趣施工潮安全胶管理3、案例显：昆明慈机场阵引桥思坍塌201摧0年1月3日下午2点20分左念右，攻某公盖司承葬建的剪昆明细新机斩场配澡套引赤桥工诱程，浪浇筑侵混凝舍土过诱程中御突然扎发生支架垮液塌事故浮，垮幕塌长息度约38爽.5米，顿宽为13.朵2米，宅支撑高娱度约为8米，晶事发卷时，则作业盖面下严有40多人。坡截至1月3日20时30分昆明肠新机场胆配套引宣桥工程膛支架垮袜塌事故菠共造成7人死复亡，26人轻伤饼，8人重骑伤。事故按原因嫁：各锤单位山未对棋进入画现场暗的脚器手架运及扣框件进微行检冰查验拒收，驴发现浓支架近搭设壳不规柴范等扯事故姻隐患巨后未该及时雨采取望措施绞进行匪整改内，最眨终导势致事竭故发供生。票事故狸直接罗原因史是支架架叨体构造朋有缺陷必，支架品安装违算反规范，支架的王钢管扣与件有质踪蝶量问题恰，采用体从箱梁马高处向丈低处浇笛筑砼的坦方式违忍反规定，导符致架往体右凭上角士翼板数支架滩局部无失稳垒，牵单连架可体整扑体坍采塌。五、高浓架施工呢安全管对理昆明棉机场选引桥艳坍塌杨事故蹦现场殊照片六、贫安装蹦及装逝修施健工安折全管毅理（1）统一协扬调机制，包母括车战站、手区间筹（轨控行区至）安款全管垮理统春一协等调指欠挥的访体制蒜和机腊制，鉴确定羽地盘呼管理叫单位稿、施脂工单寺位相抗互之重间签持订安且全管醉理协后议和拔指定掘安全子管理符人员胶；（2）轨行织区安全管贩理，包谜括进入针轨行区绝的申请晌和审批份机制、饶轨行区欣作业的搬安全措冒施、离织开轨行损区的工州完料清纽奉与销点火；（3）消防安全套管理梦，包损括可载燃物出品和车化学殃物品占的储盆存、酱灭火毅器材赔的配梨备与寇管理纲、焊榨割等史动火妈作业腊的申升请与鸽审批恋；1、施共工安绸全管次理策异划重先点六、安龟装及装丧修施工册安全管休理（4）防汛管理级，包妈括出百入口想、风宜亭、仅设备贝材料小运输小井等乳预留议口的功防雨参、防羽洪措黎施，炎主体庄结构育渗漏型水的推抽排致、涌亩水的维预防牛。高度县重视键车站林出入熄口土夺建施塌工涌联水可常能对呼车站溉的影他响，筑落实裙出入逢口与骑车站主连通柴后防滚止涌商水进伴入车铸站的糠措施俭。（损深圳椅地铁优出现街过类期似问腔题）（5）作业妄人员管理烈，包劈燕括工揭牌的禁统一荡配发扎与佩赞戴、总进入侧车站吵和轨政行区城的许丹可和撤教育少；（6）防护设哑施与文蔽明施状工管醋理，尖单位浇多、幸作业洒点多业情况非下，所如何艘保证截作业豪场地描的临坛边防铲护设昨施完峡好和挥场地派的整斜洁有类序，衣包括阁材料置设备修的堆锋放、锈垃圾烛的清匆理外如运等时，要形成肯制度化饱。1、施工搁安全管欠理策划骂重点六、安允装及装蚊修施工敬安全管央理（1）安缎全统交一协裙调管浊理的新风险陈控制开工前硬，施工者单位除插与建设洁管理单找位签订公安全协闷议外，惰还应与渔地盘管貌理商、塞供水、睡供电、鸡先期施觉工单位袄签订安汗全施工闹协议，杏相互指复定公共题作业区拥安全管拔理人员彼。施工峡中，每搁个施工牛单位定平期向地量盘管理欣单位提突交施工盖计划，悼地盘管带理单位拌根据各症家施工压单位提给供的计萍划，统帆一协调凭施工计调划，尽量避昨免交叉旬施工带来糠的安秘全隐叔患。（2）轨判行区驳安全窄风险付控制车站猛地盘椒管理结单位尖应对漆所有抖能进妈入轨须行区蠢的通忽道（骂包括站台层枪、设备团房通向絮轨行区坟的通道激）实行难封闭单管理兄；轨符行区业管理牵单位苍应安柳排专办人对糊轨行太区进购行巡搅视，寨检查孕未经扭允许耀进入代轨行亏区的均人员渔；2、施工糖风险控副制措施六、怜安装誓及装赤修施己工安衔全管些理任何单乓位安排人密员进入扒轨行区故前，都射应向轨陷行区调零度机构忌请点，娃只有获看得批准蕉后，才颠能按照规定系时间进入规定即的区碧域；作业过央程中，造应落实锣安全措脖施，包线括在作亦业区两夏端50醋-1粮00米处设尾置安全送警示灯农、安排肃专人监补护，作洗业人员芹统一穿偶戴反光壤衣等；作业完圾成后，满做到工咳完场清姐，设备慎不得侵霜入轨行伞区范围欢，人员东全部撤询离后，竭再及时群向轨行虏区调度伯机构销勒点；轨道车书（工程桃车）行泉驶时，语要严格枕控制车值速；其栏他运送添物料的勉车辆（赶如人力家推车）友，应安判装防颂溜装推置；2、施工内风险控内制措施六、安样装及装迹修施工蚊安全管留理轨行区膏安全管予理的另念外一个滨重点是分列车冷冻滑与热容滑管理迟。为保鹿证安全蔬，必须誓制定专气项方案遮，对线底路进行况限界检康查，对唤轨行区怜实行封鼓闭管理校，制定篇和落创实列找车上兴线热亡滑的耳条件谦确认芒制度愁。（3）火哈灾风神险控什制按照要锻求配备葡消防器拣材；重点扯落实脊动火罚作业访现场灾条件锹的确倘认，焊接兰现场10米范炊围和察下方口焊割鲜火星扣可能移飘落跑的范勺围内匆，不栏得堆繁放木攀材、着纸箱效、氧概气乙抢炔及刷其他中易燃号易爆嫌物品折，并您特别球注意捎防范上部（浴如出入匠口钢结习构）焊割沾作业号产生束的高钱温焊带碴引泳燃下讨部可蜡燃物