中国近期的大跨度桥梁讲义总结

陈开利中铁大桥局集团有限公司中国近期的大跨度桥梁目录我国桥梁发展趋势国内外规划中的跨海大桥海上桥梁工程大跨度铁路桥梁大跨度公路桥梁前言改革开放30余年来，我国的桥梁建设取得了举世瞩目的成就。从改革开放之初大跨径桥梁几乎是空白，到目前我国保持三大类型桥梁跨径的世界纪录，我们走过了一条不寻常的快速发展之路。20世纪50年代----学习原苏联60~70年代-----自力更生80年代----学习与追赶目前，桥梁建设工地遍布祖国大江南北，江河湖海，桥梁结构形式也百花齐放，不少桥梁建筑都成为城市交通地标性建筑物。90年代----实践与发展21世纪第一个10年----超越与创新21世纪第二个10年----尽快建成到尽量建好654213前言国际上，世界桥梁发展分为4个阶段二次世界大战1975年1990年19世纪末以美国为中心以欧洲为中心以日本为中心以中国为中心1883年，纽约布鲁克林大桥1937年，旧金山金门大桥本州岛与四国岛连接线上大量的跨海大桥相继建成广东虎门大桥江阴长江大桥苏通长江大桥润扬长江大桥芜湖长江大桥明石海峡大桥南、北备讃大桥南京大胜关长江大桥武汉天兴洲长江大桥1955年，瑞典斯特姆桑特桥1955年，瑞典斯特姆桑特桥1963年，德国费马恩海峡桥1963年，德国费马恩海峡桥1966年，英国塞汶桥1966年，英国塞汶桥1962年，委内瑞拉马拉开波桥1962年，委内瑞拉马拉开波桥1979年，德国傅累埃桥1979年，德国傅累埃桥1964年，英国福斯公路桥1964年，英国福斯公路桥1936年，旧金山奥克兰海湾大桥（一）斜拉桥1.苏通长江大桥扁平流线形钢箱梁,全宽41.0m主跨1088m的双塔双索面斜拉桥平行钢丝斜拉索,全桥272根,最长者577m倒Y型索塔,总高300.40m,索塔锚固采用钢锚箱131根钻孔灌注桩,最大桩长117m位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州、南通两市;2003年6月27日开工，2008年建成通车56（一）斜拉桥1.苏通长江大桥科研工作

2.索塔锚固区构造研究1.主桥结构体系研究3.抗风性能研究

4.主梁架设方案研究

6.超大超深群桩基础研究

5.防撞方案研究

1.主桥结构体系研究1.主桥结构体系研究

2.索塔锚固区构造研究3.抗风性能研究

4.主梁架设方案研究

5.防撞方案研究

6.超大超深群桩基础研究纵向体系：液压缓冲限位约束、阻尼限位约束、粘弹性约束和弹性约束；横向体系：过渡墩和辅助墩与主梁之间无约束、阻尼约束、锁定约束优化总体布置和结构设计提高结构自身抗撞功能

设置可靠的防撞设施7（一）斜拉桥2.昂船洲大桥主跨是钢箱梁，边跨和近桥塔24m处的主梁为混凝土箱梁烟囱形桥塔的斜拉桥，桥塔上部的112.5m是钢结构，之下的部分是混凝土结构。大桥主跨为1018m，两边跨分别是289m承台：八角形，尺寸为47m×36m×8m圆形独柱式桥塔，高度达298m，上半部外包不锈钢外壳基础：大直径钻孔桩，桩径2.8m是香港九号干线青衣至长沙湾段的主要部分，跨过900m宽的蓝巴勒海峡，是香港的一个主要标志；2009年12月20日通车。8（一）斜拉桥3.鄂东长江大桥位于长江中游黄石市与鄂州市交界区；2006年10月开工建设，2010年10月已建成通车双塔双索面混合梁斜拉桥，中跨为钢箱梁，边跨为PC箱梁，桥宽38m；926m主跨，是世界上同类桥梁中跨度第二大者钢箱梁与PC箱梁的结合段，采用带PBL键（开孔板连接件）和焊钉连接件的钢格室与混凝土横梁浇筑为一体的连接形式，钢格室通过钢箱梁过渡段与钢箱梁连接。4.九江长江公路大桥是福州至银川高速公路在江西境内跨长江的重大工程，位于现九江公铁两用大桥上游10.8km处；主桥为双塔双索面单侧混合梁斜拉桥，跨径组成为70+75+84+818+230+128m，其中70m+75m+84m边跨主梁为PC箱梁，818m主跨和230+128m边跨主梁为钢箱梁（一）斜拉桥10（一）斜拉桥5.荆岳长江大桥位于湖北、湖南交界处的长江城螺河段上，是湖北省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路跨越长江的特大型桥梁工程跨南汊深泓主桥：主跨816m混合梁斜拉桥，跨度布置为100+298+816+80+2×75m，桥塔为H型，南塔高224.5m，北塔高267m。跨北汊滩桥：100+5×154+100m七孔PC连续梁桥（一）斜拉桥5.荆岳长江大桥设计采用的关键技术超宽度分离式边箱混凝土主梁钢--混凝土混合主梁及其结合段最大索力8900KN、最大长度443m的斜拉索267m高主塔及主塔钢锚梁北塔基础采用直径33m的双钢围堰施工12（一）斜拉桥6.武汉二七长江大桥距上游的长江二桥3.2km，距下游的天兴洲大桥6.7km，北岸连接汉口中心区和后湖组团，南岸连接武昌中心区和青山组团，是二环线的重要组成部分616m两连跨的三塔双索面结合梁斜拉桥，不影响航道，而且造价相对经济世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥三塔寓意美丽的武汉三镇，主塔像个大花瓶13（一）斜拉桥7.上海长江大桥世界上最大的公轨合建斜拉桥万里长江第一门户桥大桥全长16.5km，包括约10km的跨江桥梁和6.5km的接线道路，高速公路双向六车道，并在同一结构层面上预留轨道交通空间，时速为100km/h。横跨长兴岛和崇明岛主桥为双塔双索面分离钢箱梁斜拉桥，主塔采用形如“人”字的无横梁弧形塔柱结构，主通航孔跨径达730m。14（一）斜拉桥7.上海长江大桥主桥索塔基础钻孔桩深度达108m，最大直径3m，比东海大桥、杭州湾跨海大桥的桩径都要粗为满足通航要求，在深水区设置了一座主跨730m的全漂浮体系的斜拉桥，深水区其他地方则为主跨105m钢—混凝土组合结构连续梁和主跨70m混凝土连续梁，整孔制造安装（一）大跨度斜拉桥一览表序号桥名主梁形式主跨（m）建设时间1苏通长江大桥钢箱梁1088m2003.6~2008.102昂船洲大桥混合梁1018m2003.1~2009.12.203鄂东长江大桥混合梁926m2006.8~2010.104九江长江公路大桥混合梁818m2009.9~20135荆岳长江大桥混合梁816m2006~2010.126厦漳大桥钢箱梁780m2008.11~20137上海长江大桥钢箱梁730m2004~2009.108嘉悦嘉陵江大桥矮塔708m2006~20109象山港大桥钢箱梁688m2008.12~2012.1210金塘大桥钢箱梁620m2006.4~2009.1211武汉二七长江大桥叠合梁与混合梁618m2009~2011.1216（二）悬索桥1.西堠门大桥两跨连续钢箱梁悬索桥，连接册子岛和金塘岛，舟山大陆连岛工程中技术难度最大的特大跨海桥，大桥长2.588km，主跨1650m，世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥，跨径纪录在世界上排名第二对抗风稳定性要求很高，主梁断面采用了分离式钢箱梁17（二）悬索桥1.西堠门大桥创造了几个中国第一：主缆最长长度最长、直径最大、强度最高的钢丝绳吊索第一次采用直升机牵引先导索过海索塔最高，为211.286m首次采用分离式双箱结构18（二）悬索桥2.南京长江第四大桥主跨采用1418m三跨悬吊悬索桥南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分；大桥位于南京长江第二大桥下游约10km处，跨江部分的大桥长5.448km。混合式混凝土索塔，索塔承台以上的高度为223.8m加劲梁：流线型扁平钢箱梁采用预制平行钢丝索股法(PPWS)制作,主缆由127股通长索股组成吊索：平行钢丝索股(PWS)外套PE+PE防护19（二）悬索桥3.泰州长江大桥主桥采用2×1080m的三塔双跨钢箱梁悬索桥，系世界首创位于江苏泰州与镇江、常州之间，东距江阴长江大桥57km，西距润扬长江大桥66km;2007年12月26日举行开工典礼仪式，2012年10月已建成通车。双向六车道高速公路标准，桥面宽33m20（二）悬索桥3.泰州长江大桥中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔中塔深水沉井基础设计上在国内外达到了三“最”:世界上首座三塔双千米主跨连续悬索桥国内最大的水中沉井基础，其平面尺寸为长58m×宽44m首次采用“人”字形钢塔（中塔）21（二）尊悬索祝桥4.马鞍山省长江大申桥右汊为2×260m三塔半椭圆形的拱塔斜拉桥，设计新颖、桥塔造型独特、美观和谐、寓意深刻，展现了桥梁与周围环境、人文社会的关系，丰富了桥梁设计内涵全长35泰.9穴km，其中天跨江工兴程10.饿996边km左汊为2×1080m三塔两跨悬索桥22（二）签悬索颤桥4.马鞍锦山长脖江大简桥两主桥设计技术难度大，科技含量高，在中塔混合接头构造及受力机理研究、桥塔梁固结接头构造及受力机理研究、桥塔受力分析研究、新型基础研究等技术方面均有突破23（二）战悬索扯桥5.贵州坝不陵河大逐桥贵州荐镇宁葡至胜虹境关秒高速宪公路拐跨越具坝陵积河大携峡谷绸的一胞座特拍大桥泡。桥割长15哑64针m，主桐跨10胡88绣m，是助目前世“国内第连一，世每界第六”的家大跨敬径钢侧桁加咐劲梁离悬索毫桥。馒该桥肉创下戚了规杰模上无的“四个挠第一”和建锋造技术贝上的“四个首亡次”。24（二）以悬索纤桥5.贵州坝券陵河大石桥“四个第一”：在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁，在世界建桥史上尚属首次西岸隧道式锚碇长74.34m，为世界上第一大隧道锚东岸重力式锚碇砼浇筑方量达81662m3，位居全国第一全桥长2257m，为山岭重丘国内第一长桥日本长课大桥梁摊公司的削桥梁专箭家称：木世界上础虽有更烈大跨度情的桥梁烘，但贵健州的工架程师们治能在这述样险恶益的地理拢环境下梅，修建故如此高尊难度的柜桥梁，在世盯界上呆堪称维首次。“四个首次”：世界上首次采用三节间架设桥梁桥面吊机为国内首次采用为提升桥梁颤振稳定性，其抗风措施系国内首次采用机制砂200m以上的高塔混凝土为国内首次25（二伤）悬惨索献桥6.湖南矮伏寨大桥该桥为谣吉茶高棵速公路建的控制价性工程爬，为11浊76坛m的单跨述简支钢宗桁梁悬卫索桥。未桥面设猾计标高愧与地面舍标高之揪差达330笨m，山谷锯两侧悬弹崖距离独从900剥m到130餐0m之间变害化主缆索在吉首岸采用混凝土重力式锚碇体进行锚固，在茶洞岸采用隧道式混凝土锚碇体进行锚固。钢桁梁的架设，采用独特的“轨索移梁及跨缆吊机安装”的新方法26（二）忧悬索仔桥7.湖北兔沪蓉读西四惊渡河爷大桥沪蓉西些高速公龟路控制条性工程—巴东四贯渡河大渠桥位于脱巴东县蓝野三关妇镇，大爬桥主跨90绸0m，桥众面与瓜峡谷牌谷底笼高差仙达560角m，相当伪于200层楼高凝，是目殖前国内役在深山缓峡谷里撕修建的仙最大跨匀度悬索星桥，比何目前世镜界最高杯的法国雄米约大走桥还要缠高29作0m，被东誉为世界恒第一鹿高悬尸索桥27（二窝）悬吴索千桥7.湖北型沪蓉词西四苹渡河钞大桥火箭抛送先导索：两枚重达36.5kg的火箭分别将两条长达1256m的先导索从大桥巴东岸送达宜昌岸预定地点。这在国内尚属首次。28（二）饥悬索撞桥8.武汉序鹦鹉斤洲长泰江大才桥该桥主桥长2.1公里，主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥，桥面为双向8车道，是武汉市最宽的公路桥。按城市快速路设计，设计时速为60公里。目前，猫道已建成，正在进行主缆的架设。该桥的建成，将把长江大桥从重负中解救出来施工负中的途鹦鹉线洲长讨江大族桥是暂武汉倾市第闸八座鸣长江雪大桥镇，位于坦长江捏大桥晨上游2公里处织，是规举划的新坐内环线棉的重要弓组成部炕分鹦鹉洲大桥钢梁架设情况（2013年10月）29（二约）大惯跨度棵悬索秩桥一偏览表序号桥名桥型或主梁形式主跨（m）建设时间1舟山西堠门大桥分离式钢箱梁16502005.5.20~2009.122南京长江四桥三跨、钢箱梁14182008~2012.123武汉阳逻长江大桥钢箱梁12802004~20084湖南矮寨大桥钢桁梁11762007.12~2011.125广州珠江黄埔大桥（南汊）钢箱梁11082004.12~2008.126贵州坝陵河大桥钢桁梁10882005.4~2009.127泰州长江大桥三塔两跨、钢箱梁2×10802007~2012.108马鞍山长江大桥三塔两跨、钢箱梁2×10802008.12~20139湖北四渡河大桥钢桁梁9002005~200910武汉鹦鹉洲长江大桥三塔两跨、钢箱梁2×8502010~201430（三干）拱卷桥1.重庆朝器天门长池江大桥专题研究：超大跨钢桁拱桥结构设计关键技术研究；

超大跨钢桁拱桥施工关键技术研究；特种钢桁梁加工制造关键技术研究；145000KN球形支座设计制造技术研究；超大跨钢桁拱桥整体受力性能模型试验研究及结构疲劳试验研究位于重廉庆市主依城中央湖商务区萍，长江县与嘉陵夜江交汇芽处朝天欣门下游1.谋7k洞m处，匆系主括跨为19恶0+值55仪2+滚19融0m三跨连续辰中承拢式钢击桁系蛛杆拱消桥。主桥匹设上下江双层桥危面，上层桥蓝面为双向祝六车道与，宽36m，下层详桥面由7m（预留烟车道）+9.听2（轨道浙交通）+7雷m（预虫留车击道）来组成31（三宪）拱笋桥2.上海卢搬浦大桥卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。游客乘坐高速观光电梯直达50m高的大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280m，登上100m高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。北起斜浦西演鲁班烟路，助穿越蕉黄浦去江，欢东至统浦东素济阳制路，阴全长8.能7k延m。大桥状主桥为鲁全钢结项构，全弄长39腥00迁m，其中躬主桥长750覆m，宽28.川75m，采偶用一风跨过巩江，棕主跨项跨径无达55再0m，曾炉被誉巩为“世界亏第一源钢拱扔桥”，书是世界嚼上首握座完剂全采滑用焊锦接工身艺连慨接的夜大型型拱桥；20巾00年10月25日开患工，200爬3年6月28日建成其通车。该桥曾创造了10项“桥梁之最”1、世界上跨径最大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界最大的美国西弗吉尼亚大桥长32米2、世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面高9米，宽5米，为世界最大3、目前世界上首座除合龙接口采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，焊缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度4、在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最大，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位5、主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺，是目前世界上在单座桥梁建造中采用施工工艺最多，也最复杂的6、整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7.4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的7、整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座8、建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大（760米）、直径最粗（18厘米）、单根重量最重（110吨）以及单根张拉吨位最大（1700多吨）的水平索9、现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建造中使用大型机械设备和设施最多的一座32（三）爬拱校桥3.重庆灶菜园亚坝长猫江大婶桥200吓7年10月29日，飞迹跨重庆泊市渝中幸区和南熊岸区的拿菜园坝绒长江大东桥全线介通车菜园坝长江大桥主桥长约800m、主跨达420m，主桥采用预应力刚构与提篮式钢箱系杆拱、桁梁组合结构，桁梁上层设六线行车道，下层设双线轻轨交通。是“公路+轻轨”两用桥，共分两层；该桥建成时曾创下了三项世界第一1、钢箱提篮拱主跨420m，为世界第一长2、世界上第一座公路轻轨两用城市大桥3、世界上第一座采用缆索吊机安装的大桥33（三）林拱鹊桥4.宁波明片州大桥该桥蹦是宁肆波市汤跨甬脚江的们重要逃过江卫桥梁跟工程派，是非省重率点工份程“边五路浊四桥珠”项溪目中扩的重玩要桥垮梁，倒位于誓北高怜教园集区和导宁波按高新麻区之枣间，口是一纷座中钞承式峡双肢忧钢箱膛拱桥大桥桥梁总长1250m，主桥桥面总宽45.80m，按双向八车道加非机动车道和人行道混行标准设计，设计车速80km/h。主桥分为三跨，两边跨约为100m，主跨径450m，在中承式双肢钢箱拱桥中居世界第一，在钢拱桥中列世界第六吊装：缆索吊，两座缆索塔均高150m。两座缆索塔的吊装吨级为400t，是我国目前吊装吨位最大的缆索吊桥梁：全钢、全焊结构，用钢量3万多吨34（三）鸽拱贱桥5.广西童南宁孝大桥中国工莲程院院棍士范立槐础教授叶说：南宁妈大桥默是世帽界上壁独一仔无二位的非扇对称娱性肋斗拱桥，它轻的建常成改捡写了侍拱桥抵建造麦技术屡的新亚纪录展翅欲飞的彩蝶飞架邕江的“竖琴”35（三祥）拱凤桥6.支井河大桥该桥档是一琴座上堡承式悬钢管士砼拱朝桥，良横跨警支井墙河峡敞谷，断全长545兄.54宾m，主桥断跨径43羞0m，是目前上跟承式钢移管砼拱块桥中的劝世界最证大跨所看到的即将合龙的支井河大桥红色主拱肋，恰似两座高山伸出的双臂，在互道问候该桥创造了3个世界纪录：钢管拱单个吊装节段重量最大全桥钢管拱重量最大上承式钢管砼拱桥跨度最大36（三）项大跨度旁拱桥一谜览表序号桥名桥型主跨（m）建设时间1重庆朝天门长江大桥三跨连续中承式钢桁系杆拱5522004.12~2009.42上海卢浦大桥钢箱拱5502000.10~2003.63合江长江一桥钢管砼拱5302008~20124宁波五路四桥明州大桥中承式双肢钢箱拱4502008~2010.85支井河大桥上承式钢管砼拱桥4302005~20096重庆菜园坝长江大桥预应力刚构与提篮式钢箱系杆拱4202003.12~2007.107巫山大宁河大桥上承式钢桁拱4002006.6~2009.118广西南宁大桥曲线梁非对称外倾拱桥3002006~2009.937（四）佩武汉市翁即将开勤工的几束座长江墨大桥201架1199泳5195乞738年16年10月15日长江都大桥通屑车6月18日长呢江二弓桥的得建成白沙诞洲大絮桥军山大聪桥阳逻大覆桥天兴添洲大壶桥二七大逃桥相继钞建成38（四）不武汉市刑即将开泥工的几盈座长江们大桥1.青山长洽江大桥是武桃汉市搬长江购上的净第十便一座遥长江每大桥桂，位搜于天奴兴洲掀下惕游，万桥厦梁全清长74阶94米，叹南汊驱主河蹄道主拿跨为93外8米混合缺梁斜拉愿桥，双仪塔三辽索面间半漂照浮体掩系，烘倒“滋丫”句型索射塔，闲桥面崖以上眠塔高22悼0.梅61脆m，空拐间三拿索面除扇形该斜拉红索39（四糟）武角汉市版即将条开工尖的几夫座长燥江大代桥2.杨泗况港长妄江大臣桥第十蜜座长经江大邻桥，挽位于专武汉旷长江秒大桥配上游杏约6公里灵处，策跨线墓全长垦约5.芬8公里漂；采拍用双笨层12车道桥励面布置逝方案；上层采用6车道与列两岸对成接，为申城市快辛速路标梢准，连冬接武昌袍南湖组刃团以及炼汉阳四悠新组团锦；下层采用嫌双向6车道，择为城市次主干道貌，连接槽汉阳与恨武昌滨俊江区域杨泗划港过罚江通漂道也罚是主蠢城区纵“四环十死八射”快速乞路系统根的重要柴组成部笑分，是值联系四伸新地区边与武昌岂白沙洲匀地区重泳要的快努速通道大桥采蜂用主跨17孟00蛙m大跨度钢桁梁御悬索桥方案。就大桥主脾缆的跨姜度布置同为：46禁5+般17只00邀+4群65票m，主跨拿矢跨比啊为1/否9。江中主桥胳跨度拌为170欣0m40（四）会武汉市剃即将开摇工的几赚座长江蹲大桥3.沌口油长江乎大桥是武进汉市其四环瓜线跨脂越长谨江的道节点宫工程碧，位幻玉于白多沙洲劲长江项大桥淋和军翠山长封江大败桥之兆间，泉是武菊汉市枕长江好上的第九县座大宿桥；本项此目采用异企业投课资BOT埋+EP眯C方式修捎建，预窗计201趁3年10月开工恳建设主跨760m；主桥宽46m，是长江上最宽的桥41（五）警即将开亦工的两帆座大跨卵度悬索愧桥1.大岳高妖速洞庭彩湖大桥桥位肿于岳照阳洞叛庭湖柳大桥卵以北谦下游3k俭m处入长偿江的咽扎喉地段主桥采帝用双塔续双跨驱钢桁余架梁悬索签桥，功跨径现组成痛为(14租80+辛453侮.6)诱m，主鸡桥全冤长2.3肃9km，双向溜六车道42（五）叛即将开安工的两陡座大跨射度悬索芒桥2.广东纯虎门科二桥在黄寻埔大巾桥下缎游20公里、覆虎门大螺桥上游疏约12公里处喘；由坭洲疫水道扶桥、大沙误水道垃桥和引桥及四座损互通艇立交组成；右被称为痛“珠江馆第一协桥”658+1688双塔双跨悬索桥主跨1200m双塔单跨悬索桥主梁方案采用整体式钢箱梁，梁高4.0m，全宽49.43m索塔采用天圆地方塔，塔高270m锚碇采用重力式锚碇，基础采用圆形连墙基础，外径88m，墙厚1.5m主梁方案采用整体式钢箱梁，梁高4.0m，全宽49.43m索塔采用天圆地方塔，塔高195m锚碇采用重力式锚碇，基础为圆形地下连续墙基础，外径83m坭洲水道桥大沙水道桥1、武汉决天兴洲胃长江大透桥该桥掀位于粗武汉已长江梨二桥虾下游9.辣5k互m处，正湿桥全长46拉57通m。200协9年12月26日建饶成通托车。正桥采用98+196+504+196+98m双塔三索面斜拉桥上层为公路下层为铁路四个世界第一（已建成桥梁）1、公铁两用斜拉桥中跨度第一，主跨达504m2、第一座按四线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥3、可同时承载2万吨的载荷，是目前世界上载荷量最大的公铁两用桥4、可通行速度最快的列车1、武汉魂天兴洲粘长江大舅桥2、南京跳大胜关皮长江大岛桥该桥位肝于南京难长江大庭桥上游20k队m处，是暴京沪高丛速铁路伶和沪汉居蓉铁路猴的越江说通道，狠同时搭愁载双线苏地铁，丈为六线权铁路赚桥。200致7年4月29日开晒工，瓜于201斑1年建成跑通车。2、南京邪大胜关洋长江大脂桥大桥全长14.789km，跨水面正桥长1615m采用双孔通航的六跨连续钢桁拱桥，跨度分布109+192+2×336+192+109m，采用三桁承重结构三个主墩基础采用46根Ø3.2m/Ø2.8m的钻孔桩基础，承台平面尺寸为34×76m，桩长107~112m创世界铁路拱桥“三大一高”：

荷载大：六线铁路

跨度大：336m体量大：8.2万吨钢梁+122万方砼速度高：300km/h（桥）、350km/h（线）3、石武股客运专昌线郑州收黄河大四桥该桥碗是黄旦河上卷的第帅二座济公铁协两用总桥，爬双线明客运殃专线详，六答车道冈公路坟，桥莫梁总抄长14.生886贤km，公铁丢合建部晶分长917少7m，主融桥长16但84验m。主厌桥是谊跨径倒为16斑8m的六塔连菊续钢桁呢梁单索霜面斜拉六桥。该桥挖于201割2年建罢成通河车3、石届武客公运专坑线郑甜州黄笨河大叼桥设计时速为350km/h，火车上桥时不减速主桥钢梁架设采用多点同步顶推技术，成功地解决了大跨度钢梁的顶推难题4、安庆始长江铁林路大桥该桥身是南绑京至退安庆排城际见铁路龟和阜为阳至棋景德背镇铁弱路的斜重要韵组成全部分葡，距风已建扩成的毒安庆嗽长江析公路巴大桥22算km，按晨四车刮道设率计，蛛设计讲行车牲时速狱为200狭km。20去09年3月开工恳，201哪3年建体成通基车4、安庆脾长江铁黄路大桥大桥全长2996.8m，主桥长1363m，主跨达580m的连续钢桁箱梁斜拉桥，是目前同类铁路桥梁中最大跨度两个主墩的钢围堰为外径56m、内径52m的圆环形无底板双壁结构，都是分三节拼装具有大跨、高速、重载的特点跨度分布：101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m钻孔桩：直径3.4~3.0m的变径钻孔桩，桩长达110m，一根桩共绑扎钢筋85t，浇砼906m³5、铜费陵长姐江公竞铁两舍用大融桥公路：双向六车道，桥面宽33.5m，时速为100km铁路：双线铁路，京福高铁客专350km/h货运合庐铜铁路200km/h工期：4.5年，2013年5月挂钢索，10月合龙桥塔：菱形砼主塔，塔高225m，是安徽境内几座缆索承重桥梁中塔高最高者该桥全旁长60农00赶m，主助跨630梁m，公秩铁共徐用部磨分长21曾00团m左右5、铜陵缩慧长江公讯铁两用巾大桥铜陵桥字施工现垂状6、南俯广铁跃路西弹江大叠桥该桥是颗南宁~广州高债速铁路哭上肇庆红段跨越馒西江的秀关键工煌程。桥帽梁全长60型4.弄02尊m，主桥比为45犹0m跨径中粉承式钢松箱梁提阅篮式拱须桥，属目前夺世界铁蓝路同类蜡型桥梁俱最大跨惕度桥梁朵，大桥乒建成后策将成为甜铁路拱的桥中的浇“世界识第一”7、黄冈刑长江公匀铁两用佣大桥该桥阀上游砍距阳掠逻长恢江大维桥约37擦km，下郊游距径鄂黄货长江刃大桥寒约17脊km，是武津汉~黄冈的扛城际铁减路、武猜汉至鄂迅州的高饿速公路券的重要忠纽带。息远期可酿作为京广九和武独九两条学铁路联奶络线的尤过江通按道；20抗10年2月8日开贷工，朽计划20甘14年建子成主桥采用双塔钢桁梁斜拉桥，主跨567m，主桥全长1296m公路：双向四车道，时速100km铁路：双线铁路，时速200km的动车组8、沪通数铁路长驰江大桥201壳0年4月，浇通航尝论证瞒研究袋报告初在北悉京通符过由推交通泼部主掌持的派审查李评审齐会。20服10年8月，船中国衔国际体咨询捧公司暮召开丘了该修桥主物跨109取2m公铁两婚用斜拉蛋桥方案牲专题论末证会。符预计201资3年年底杠开工世界上置首座跨远度超过传千米公付铁两用顾桥主桥桥痕跨布置微为168泪+46炸2+1珠092利+46芳2+1塔68m的双塔虎五跨润斜拉共桥，公铁贺合建，拢铁路四胶线沪通拿铁路缠双线谅设计刮时速建为250胸km/矛h，双椅线城钳际铁庙路，柏设计信时速20膏0k酬m/控h，公遣路为父六车届道，缠设计抗行车畜速度100维km/沙h同时朋搭载惕高压植电缆削过江沪通长卡江大桥独，上距估江阴长悦江大桥绕约45公里，直下距苏乐通长江情公路大漆桥约40公里10、蒙封西华为中铁冻路洞识庭湖勾大桥是蒙鸡西华兆中铁看路全攻线重虹点控等制性凶工程信，位公于湖饿南省摘岳阳党市，燥距上凶游洞锈庭湖君公路疯桥约4.吹2k里m；大桥填于20五12年11月开骂工，列预计20测16年建成大桥全封长10处44义4.区66弓m，主桥(9哲8+享14辉0+延40窝6+蝇40攀6+默14希0+谱98鞭)m三塔元双索微面钢糊箱钢顿桁结窗合梁口斜拉踩桥在国内俊外桥梁击施工技窑术中取声得了四棒项第一贿：●世界最大叫跨度的三筒塔铁唯路斜远拉桥扰；●世界首次在斜拉断桥上采慢用钢箱队钢桁叠候合主梁撑形式；●世界首次在斜拉皂桥上采头用先架抹设、合颗龙钢箱涛梁，后唐架设、早合龙钢辨桁梁的艰架设方环案；●国内首次在铁半路桥闻上采兵用中遣塔长颗加劲月索。9、公安幼长江公掉铁两用迁特大桥该桥地项处荆州弊市，为反新建蒙锯西至华她中铁路蜡工程跨钱越长江箭的特大滨桥梁大桥全长6317.822m，其公铁合建段长2015.9m，铁路分建段长4301.922m通航孔主桥采用（98+182+518+182+98）m钢桁梁斜拉桥，全长1080m大跨搂度铁坚路（味公铁港两用析）桥派梁一辟览表序号桥名桥式跨度（m）建设年份1沪通长江大桥斜拉桥（公铁）1092m2013年年底开工2铜陵长江大桥斜拉桥（公铁）630m施工中3安庆长江大桥斜拉桥（公铁）580m2013.12完成4黄冈长江大桥斜拉桥（公铁）567m2013.12完成5荆岳铁路公安长江大桥斜拉桥（公铁）518m施工中6武汉天兴洲长江大桥斜拉桥（公铁）504m2010年7南广铁路西江大桥钢箱拱450m2011年8重庆新白沙沱长江大桥斜拉桥（六线双层）432m施工中9荆岳铁路洞庭湖大桥斜拉桥2×406m施工中10南京大胜关长江大桥钢桁拱2×336m2011年完成11石武客专郑黄大桥斜拉桥6×168m2012年完成1、东海央大桥1、东海输大桥东海大掠桥主通浇航孔为万双塔单举索面叠站合梁斜史拉桥，鉴主跨420双m。主塔冷为倒Y型钢筋董混凝土疾结构，戴塔高150飘m大桥毛按双升向六店车道耕加紧刷急停恰车带弊的高盖速公略路标膨准设蒜计，辟桥宽31哗.5泥m，设生计车到速为80k捉m/h，设计句荷载按盈集装箱脆重车密汉排进行剖校验，念设计基铅准期为100年东海万大桥瓶辅通培航孔发上部愤结构巧分别系为主箩跨120缴m、16恶0m和14宏0m的PC变高度灯连续梁东海纯大桥匆非通签航孔湖段分捡为50m、60捞m和70m跨径区甘段，上请部结构债为先简投支后连绘续的多尸跨等载信面PC连续箱唯梁1、东收海大浩桥该桥斩全长32遗.5沸km，其中栗陆上段随约3.碌7k帜m，芦弱潮港广新大净堤至层大乌胖龟岛尺之间误的海孕上段铃约25甚.3警km，大乌呆龟岛至番小洋山厘岛之间硬的港桥迷连接段附约3.妖5公里肚；东病海大计桥20捎02年6月26日开工酷建设，矛于200手5年12月建恢成通赤车1、东快海大贴桥钢管桩防腐措施桥梁耐久性设计混凝土结构防腐措施钢结构防腐斜拉索防腐支座防腐采用防腐涂层+牺牲阳极阳极保护法联合防腐措施采用高性能砼,提高砼密实度。适当加大钢筋保护层厚度。砼表面涂刷防腐涂料采用金属喷涂保护系统和重防腐涂层系统相结合。斜拉桥箱梁及主梁内部设置抽湿系统采用多级保护的概念，采用镀锌、PE护套、注油性腊等防腐措施采用耐海水腐蚀铸钢材2、杭州脚湾跨海爹大桥杭州湾鹿跨海大铃桥是一在座横跨糠杭州湾哲海域的浸跨海大赵桥，它真北起浙婆江嘉兴估海盐，洪南至宁梁波慈溪船，全长36k侮m，是目兆前世叫界上洋已建诸成的瓣最长永的跨触海大惨桥。开衬工时告间：20垫03年11月14日；枪贯通挣时间谊：200待7年6月26日；通陡车时间泊：20台08年5月1日2、杭州彼湾跨海相大桥北航道桐桥为主拥跨44俩8m的钻表石型梳双塔准双索响面钢疏箱梁悼斜拉惯桥该大点桥按放双向流六车示道高婚速公赞路设泊计，心设计腐时速100图km/达h，设计障使用年效限10单0年，总懒投资约11幻玉8亿元南航道少桥为主廊跨318虾m的A型单填塔双明索面奋钢箱甘梁斜毕拉桥其余引光桥采用30~映80m不等参的PC连续箱穷梁结构用钢绪量相全当于峰七个唯“鸟膨巢”哗，用把砼量任相当册于10个国家鸣大剧院2、杭州闹湾跨海挂大桥6项世界或国内之最大桥全长36公里，其长度在目前世界上已建的跨海大桥中位居第一大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”、彻底解决了这一工程“顽疾”钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首2、杭篮州湾之跨海孔大桥3、青到岛海盗湾大征桥该工崖程由沧口省、红缴岛和大沽洲河航吊道桥以及海骑上非通套航孔桥拖和路上赔引桥等茧组成，喝全长约28k眉m，其中隶跨海大丛桥全长25k挤m3、青凤岛海掠湾大伪桥主跨260都m稀索钢丝式斜拉桥，塔、娘梁、索察均为直镜线条，妖以简洁咬轻盈的目造型为壮原则。斜拉索采用稀衰索体系删，呈竖将琴形布锻置，每佣组索由惊两根索核组成，地每幅桥凳共2×摇16对索沧口航道桥3、青哑岛海远湾大连桥主跨120楚m独塔斜访拉桥。为了梳在总体谜上与沧蚊口航道槽桥协调多一致，站按简洁值轻盈的湿原则，钱采用相椅似的结圣构形式罢，使二义者遥相哨呼应。斜拉索采用稀铺索体系差，呈竖灭琴形布侄置，平湿行索面蛙，每根忠塔柱上承对称称协布置3对索，赏每组索泪由两根孤索组成识，每幅董桥共2×6对索红岛航道桥3、青岛扎海湾大身桥主跨26储0m独塔拐自锚换式悬藏索桥，采约用钢融箱梁翅、混芹凝土蛙塔柱曲，自去锚结轰构取鼓消了毕锚碇寄等大米型水校中基嫌础，中减少迎了对悄海洋顽环境努影响请，并侵且与希美丽扯的胶参州湾特海景木融为永一体尝。大沽河航道桥3、青佣岛海液湾大只桥加劲笼梁的预安装采用材临时扩墩大况节段棵吊装丛法，殊在塔店侧和玩两个缸辅助康墩搭削设支简架，候在边维跨和怒主跨握分别条搭设1个和2个临时蹲墩，利疲用大型咐浮吊将牺已拼装终好的大势节段加宰劲梁（积单幅）秩吊装至雕支架和熊临时墩例上，先树进行两抄幅箱梁村间的横舟向连接昌，然后崇完成节剃段间的均纵向连住接，最败大吊装萝节段72老m，宽18.汽5m，重忍约10振48茄2K白N自锚御式悬魂索桥是先龟进行会加劲创梁架滔设，涝而后拘安装障吊装起，且尊加劲闲梁架门设线畜型为青成桥猜线型诉，因探此吊妨索在耍索夹北上安霉装后六进行旷张拉肝才能山和加守劲梁驼连接光。吊哲索的纱张拉亚顺序懂由索邮塔向陕两侧姿进行青岛海锄湾大桥渐是我国瓶在北方叉寒冷冰蠢冻海域质第一座肤特大型递桥梁集慌群工程腰，在解潮决北方猪寒冷冰穷冻海域结构行耐久尤性方面汽进行灯了一哀些探敌索4、嘉当绍大挂桥嘉兴至落绍兴跨多江公路迈通道起严自嘉兴我（秀洲超），接额常熟经孝苏州至效嘉兴高茶速公路随，于黄吃湾跨钱娘塘江，叔止于绍愿兴沽渚纤，接杭核甬和上踢三高速题公路，休全长69绵.4欠62公里贱。其裳中嘉解绍大栽桥北假起海珠宁尖欠山围户垦区重，跨鸡钱塘达江水哭域，欠至上迷虞九悲六围城垦区苹，全艇长10.烫137公里，暂已于200豪8年底床开工侦，计艺划201贸3年6月通股车。4、嘉绍嗽大桥主航道桥嘉绍大桥北副航道桥水中区引桥南、北两侧陆地区引桥为70+200+5×428+200+70=2680m独柱型六塔斜拉桥，四索面分离钢箱梁形式为预应力混凝土连续刚构箱梁，主跨120米，上部结构为单箱双室，下部结构为群桩基础加薄壁墩为预应力混凝土连续刚构箱梁，跨径70米，采用节段预制拼装施工，下部结构采用大直径单桩独柱结构形式为预应力混凝土连续箱梁，采用钻孔灌注桩双柱式墩5、港珠酿澳大桥该桥闪是一刺座连骑接香港、敌珠海和猾澳门的巨大占桥梁，吗全长49升.9洪68期km，主饰体工艇程采愈用桥隧组减合方案，大桥捉主体工席程全长剖约29进.6阀km，海底嫁隧道长负约6km，海中帮桥隧长35.浩6km，成为世界蔽上最肆长的西跨海欠大桥。大桥主宇体建造曲工程于200例9年12月15日开雀工建版设，仔计划201那5年至201牢6年建弦成。料建成贝通车融后，耳开车信从香约港到两珠海讽的时杀间将恐由目藏前的3个多胃小时杨缩减债为半剑个多妈小时筒。5、港珠扎澳大桥九州航道桥九州航道桥江海直达船航道桥

青州航道桥江海直指达船航朝道桥青州槽航道寺桥九州航道桥江海直达船航道桥青州航道桥（一）晃、国巷内1.琼州更海峡匙跨海绵工程2002年的方案：2孔800m斜拉桥和1孔1600m悬索桥两种方案20叶09年的掩方案恒：800亚~11救00m斜拉吨桥和140肉0~2诱800乎m悬索桥余等方案2013年构思方案建议（一）答、国袖内2.台湾海高峡大桥中国工程院院士林元培称：建设台湾海峡大桥技术已切实可行北线方案(平潭至桃园)，海峡宽125km，水深大多在40~60m之间，最深不超过80m，底部岩层坚硬，非常适宜建桥1、上部结构采用跨度为200~1000m的斜拉桥2、上部结构采用跨度为1000~1500m的悬索桥3、中线方案147~200km、南线方案240~250km（一该）、跌国趣内3.渤海湾响大桥从山忆东的数蓬莱福长岛颤方向鹿向大蛋连旅宴顺方年向，铃全长批约11咽3k腹m。人们脾期待着北修建一仓座大桥遵循三项基本原则大通道原则通过量要大，通过速度要快、通过能力至少应满足21世纪交通运输的需要永固性原则应确保抗8级以上地震、12级以上大风，设计使用寿命120年左右合理性原则可能是桥隧结合方案（二占）、凝国胀外1.丹麦~德国黎费马恩乞海峡连硬线计划20疤18年建征成，跟总投暖资70亿美元主跨78样0m的4塔3主跨前连续适斜拉攀桥边跨200服m。叠合洁桁架吃梁结呼构。公路凭：双向四表车道。铁路：双线推荐方案（二改）、绿国猪外2.意大耀利墨普西拿谎海峡宵大桥连接规西西娇里岛底墨西间拿市~意大杆利本锹土雷赛焦卡商拉布著里亚辆，总振长507颗0m。公铁叹两用摧悬索劣桥，采老用三截箱流拿线型江截面忘，其症中2箱供需机动箭车通盘行，1箱供文火车免通行辩。主跨330怎0m，塔索高38由2.定6m。（二）俩、国短外3.日本女津轻寸海峡亩大桥悬索桥零和斜拉艘桥组成辫的混合饿体系桥友梁。三根主留缆加辅震助缆索举。总长20名km，主粥桥跨染长40流00振m桥式方案（二揭）、芝国誉外4.直布罗目陀海峡揪大桥该桥是壮地中海晓通向大胞西洋的申唯一出具口，最歇狭处13饭km，平额均水互深31迹0m。北逢为西眠班牙件，南顺为摩捎洛哥悬索湾桥和刊斜拉自桥组沉成的卫混合灶体系稠桥梁桥式方案（二）遗、国李外5.白令海毁峡大桥连接俄卵罗斯的踩西伯利岩亚与美贿国的阿谷拉斯加虎的白令猪海峡大珍桥多塔多仓跨斜拉迷桥采用三惨层厢框扒架结构围：上层：乘双向四币车道公夺路。中层：框高速铁龟路。下层狗：石评油、迁天然屯气管甘道桥式方案（三）白、海上陡桥梁工春程面临邻的技术猜难题桥梁深水基础目前，世界上已建成的最大深水基础为65m水深的希腊RioA-Antirion桥。国内规划中的几座跨海大桥的水深达80m以上，如琼州海峡大桥、台湾海峡大桥。国外的直布罗陀海峡大桥，最大水深300m，塔墩处也有120m

津轻海峡水深达200~250m深水基础的建设不但费用昂贵而且相当费时海上桥梁工程技术难题深水锚碇为满足30万吨级船舶的通航要求，桥梁的跨度必须在千米级以上，所以，大跨度悬索桥方案必定会成为首推方案。而悬索桥的深水锚碇就是技术难题五、眨我国炭桥梁掩发展功趋势国民沟经济命的高述速发解展对胸交通盛基础水设施休，特萄别是圾公路丛、铁言路等扒交通揪基础途设施接的建始设提滤出了熟巨大悲的需号求。制尤其踩是进往入21世纪悲以后轮，公赠路、却铁路熔桥梁搜的建第设取命得了坊空前培的发钥展，次出现硬了许董多大镇跨度怠桥梁茶。如臂公路录桥中驼的舟成山西稿堠门抓大桥瓦、苏游通长拨江大衫桥等腐分别贞创造跨了悬厕索桥飘、斜丛拉桥溉的世聋界纪袋录；把铁路照桥中夏的武须汉天钢兴洲事长江阴大桥聪、南螺京大嫌胜关醉长江避大桥鸡再树戒中国拦桥梁吴的里悦程碑自。苏通长江大桥武汉天兴洲长江大桥舟山西堠门大桥南京大胜关长江大桥（一）蔽、趋任势1.斜灿拉茂桥跨度已达千米级，再向更大跨度发展，必须解决两个问题：克服主梁轴向压力过大的问题；解决抗风稳定性问题钢主耍梁斜嚼拉桥彼，极限跨扔径为15闻00眼m钢—混凝土蠢混合主狐梁斜拉众桥，极限答跨径馅为210稻0m部分地尺锚斜拉增桥，极限膀跨径120宵0~1叨800诵m斜拉—悬吊受协作拉体系霞，极限跨凡径1