停车场管理系统

第六单元停车场管理系统第一节停车场管理系统概述随着人民生活水平的提高，轿车已逐渐进入百姓家庭。近几年随着私家车数量的剧增引发了一系列的交通拥堵问题。除此之外，拥挤的市区里汽车与停车位的矛盾越来越突出。越来越多的传统停车场日渐无法满足大量、频繁的停车需求。杂乱无章的停车场一、传统停车场的弊端

高峰时段在车道出入口会有车辆滞留现象出现。泊车者入场后无法迅速地进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内车道资源，甚至造成场内交通堵塞。场内究竟还有多少停车位可以使用，管理者一无所知。须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。管理者无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。二、智能停车场管理系统针对传统停车场的缺点，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，也能提高企业、物业管理的档次，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其他智能化系统组合成更强大的综合性系统，适合各种综合方式的高级管理。智能停车场管理系统（见图6—1）是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。图6-1典型的智能停车场管理系统示意图三、智能停车场管理系统的特点

1.收费管理严格人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。采用IC卡收费管理系统，因收费都经计算机确认、统计与记录，避免了失误和作弊等现象，能有效地保障车场投资者的利益。2.管理高度安全

在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场管理带来许多不便，也给停车场带来了经济损失。而采用智能停车场管理系统后，因各种类型的卡在计算机中都有相关资料的详细记录；月租卡和储值卡丢失后可以及时补办；时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时系统配有图像对比功能。各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，保证停放车辆的安全。3.泊车方便快捷智能停车场系统的先进引导系统，对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼。第二节停车场管理系统的组成一、停车场管理系统的入口部分1.组成设备入口部分主要由入口发卡机、自动道闸、车辆感应器、读卡器、车位显示屏、刷卡机箱、摄像机及控制主板等组成，如图6—2所示。图6—2停车场系统的入口组成入口控制的功能是：当停车场有空位时，使有权进入车库的车辆能迅速而安全地通过入口进入车场，并将该汽车的进入信息传至管理中心。2.工作原理（1）固定停车客户固定车辆行驶至入口控制机旁，车辆感应器感应到车辆；值班岗亭计算机通过摄像机实时监控到入口状态而后抓拍该车辆图像；司机刷卡（已授权的长期卡），控制机发出开闸信号；道闸自动升起，同时该车图像被抓拍存入计算机；司机开车入场后道闸自动关闭。（2）临时停车客户司机将车驶至入口控制机旁，感应器感应到来车；值班岗亭计算机通过摄像机实时监控到入口状态而后抓拍该车辆图像；司机按下“取卡”按钮取卡，并在读卡器前刷卡（或出卡时自动读卡，无序刷卡）；道闸自动升起，同时该车图像被抓拍存入计算机；司机开车入场后道闸自动关闭。3.车辆进场流程

车辆进场流程如图6—3所示。二、停车场管理系统的出口部分1.组成设备出口部分主要由出口远距离读卡器、自动道闸、车辆感应器、显示屏、刷卡机箱、对讲主机、彩色摄像机及控制主板等组成。停车场系统的出口组成图如6—4所示。出口控制的功能是：对被授权允许驶出停车场的车辆放行，使其迅速通过出口，并同时将有关停车数量减l等信息送至管理中心。图6—4停车场系统的出口组成收费管理处一般也都设置在停车场的出口，收费管理处内设备由收费管理计算机（内配图像捕捉卡）、IC卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏组成。收费管理计算机除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读取IC卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。2.工作原理（1）固定停车客户固定车辆行驶至出口控制机旁，车辆感应器感应到车辆；司机刷卡；计算机自动记录，并调出该车辆的入场图像进行比对；比对无误后，出口控制机发出开闸信号，并存储该车出场图像；道闸自动升起，司机开车离场。（2）临时停车客户：司机将车驶至出口控制机旁，感应器感应到来车；司机将卡片交给值班人员，由值班人员在临时卡读卡器上读卡；值班人员根据计算机显示收取相应停车费用；道闸自动升起，同时该车图像被抓拍存入计算机；司机开车出场后道闸自动关闭。3.车辆出场流程车辆出场流程如图6—5所示。三、车位引导系统前两个系统解决了汽车进出停车场的管理和收费问题，但是司机进入停车场后经常无法迅速进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。这样，就必须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。这时，停车场引导系统就应运而生。车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，节省泊车时间。如图6—6所示，车位引导系统主要由三部分组成。（1）数据抢采集系奥统：它跌由车辆湿探测器倡和控制萍器组成歌。（2）中央相处理系障统：其云功能对刺采集数首据进行格分析，效并在相竿应输出和设备上演进行显领示。（3）输摆出显佳示系件统：欧它由静显示撑屏和旧引导黎牌组滨成。图6—6车位引尼导系统话组成图停车游场的宪每个壤入口辱安装锋入口旧车位挪信息授总显援示屏坝，用龙于显叉示停宾车场笔内车浓位信喂息。勺显示谈屏接荒收中绑央控师制器划（CCU）的车查位统计副信息，龄用数字徐和文字保形式实易时显示怜当前停胶车场空爷闲车位意数量，个提示准荣备入场侮的车辆功司机。每个笼停车成位上膏均需患要安列装一景个车桃位探胸测器樱和一印个车奖位指鼓示灯押。车浴位指斧示灯储直接配从车感位探哲测器伸上接沾线，童施工获方便薯。对正每个木车位绒的占味用或院空闲固状况绝进行鸡可靠雅检测益。在棒每个膜车位欠上方园安装塞超声摘波探光测器葬即可元探测朝到有坏无车蔬辆停序泊在判车位倍上。片如果堆有车粗，探之测器嘱控制刻车位毁指示盈灯显箭示红阅色，出否则步显示苏绿灯占。停车的场内眉部重屠要的芳岔道达口需想要安耗装车吴位引枪导显仆示屏漆，引糠导司贵机快筑速找笑到系矮统分节配的姐空车患位。宜从而夹将车独流分洋配到生停车浪场内灯最合奏适的仪位置样，保套证停秧车场刮的畅疲通和谢充分晨利用巡寿车位垫。车张位引杠导系主统常裹用设拥备如真图6—7所示突。图6—7车位常引导送系统颗常用抛设备超声波抄车位探都测器LED车位指释示灯室内空仓位显示撑屏户外裁显示而屏四、典管理翠中心管理呀中心油的设岛备由陈管理感计算盼机、堪台式桌读写只器、俩对讲贿分机皇、紧叛急手蛇动按捷钮等哀组成轰。管理惠计算沉机除誓负责迎与出挥入口兆控制北器、储发卡益器通胖讯外横，还济负责博对于勺服务鸟器交澡换数先据和LED显示急屏发国出相酷应控貌制信赚号，司同时茎完成窝同一廊卡号滴入口钱车辆驳图像泼与出落场车号辆车离牌的泉对比晒、车肿场数承据采架集下碎载、核读写追用户骆卡、布查询劫报表析、统答计分忧析、据系统姥维护过功能贷。第三热节窜停车孟场管栏理系吩统的眠主要念设备一、出踢入口控爽制主机出入口爬控制主芝机（见设图6—8）是隐系统春功能讯得以睁充分步发挥京的关粮键外筝部设证备，屡是智暖能卡意与系姐统沟纯通的幅桥梁秋。主赴机必割备设专备有串：机澡箱、查控制爹板、玩智能废卡读惭写器联；选旨配设淘备：卫中文狠电子侦显示枣屏、畏语音留提示妇报价忧器、熄对讲番系统事、入厚口控优制机撤选配刺自动陆出卡肺机、膝出口毛控制街机选帆配自磁动吞搂卡机最。自动出音卡机（棍见图6—9）的揪作用依：临夺时停涝车时球，按糕下票耍箱上伟的按披钮则洲自动督出卡略机可板以吐脂出IC卡；皇出卡笑即读柳，无爪须再衰次刷锈卡。图6—8出入口索控制主宗机图6—9自动嫁出卡篇机二、车键辆检测宽器在停车图场出入菌口使用宽的车辆饭检测器颗（见图6—10）为环衬形线圈芒检测器兆。环形独线圈车答辆检测持器由一杆组地感警线圈和钱电流感议应数字堂电路板懂组成，冠与自动予道闸或耻控制主驰机配合爸使用。血地感线备圈埋于含闸杆前享后地下20烈cm处，盯只要采路面原上有南车辆与经过玻，线郑圈产拴生感弟应电技流信统号，企经过谊车辆愉检测遣器处遇理后往发出吼控制谜信号顿控制域机或勉道闸再。闸躁杆前肉的检五测器熄是输挑给主秒机工软作状岗态的揪信号她，闸哲杆后砌的检跑测器宇实际版上是耳与电薪动闸庙杆连早在一鸭起，营当车餐辆经京过时锐起防晕砸作犁用。1.环形线恼圈车辆须检测器艇工作原筝理车辆经盆过地感耗线圈后畜，致使洒闭合线已圈磁通辣量发生辨变化，纸再根据颈磁通量奋的变化围量进行盛侦测，富得知有直车通过待，发出出检测信瓜号。图6—10车辆检既测器2.车辆晌检测当器功碍能车辆聚检测共器的胶作用林是保秤证车强到道阻闸前路，开狸启道许闸；弊车过劳道闸六，并限通过费感应止线圈践后再塞关闭亲道闸吃，以乘便有羡效保巡寿证车誓辆安赵全进谅出，券又可池阻止雪下一匆辆车哄连续率驶出显。具体偿功能伪如下滋：有车方巩可取临挡时卡或框读卡（我固定车三）；记录出问、入场解车辆数顺；控制殃道闸送的自薯动降招落，哪全功图能逻叹辑判横断；颤确保痕不发飘生误面动作问，防批止砸郊车现长象。线圈那电缆槐：线循圈电铜缆最沃好采起用多挥股铜克导线线。导责线线缩慧径不叮小于1.5彻mm²。在辅电缆肚和接居头之弦间最诊好不市要有铺接线品处。类如果胆必须量有接勉线端踩，也毕要保捞证连纠接可鲁靠，大用烙皮铁将渠它们槐焊接击起来向，并杠且放智置于匆防水牌处。线圈她形状闷：地惰感线班圈的器形状鸦一般销是长含方形亚。两蛛条长拒边与雅汽车财运动套方向化垂直鸽，彼婶此间限距应油为0.歌8～1m。长右边的卫长度缺取决订于道务路的稻宽度涌，通证常两命端比帐道路扁间距志窄0.3申m。线圈的或匝数：剧线圈的谨匝数与纺线圈的联周长关甚系如下晋：地感线泊圈的周搜长小于6m，需医要绕4～5圈；地感片线圈掉的周逼长在6～10m范围岂内，俱需要焦绕3～4圈；地感线碎圈的周鱼长大于10m，需挎要绕2～3圈。线圈安浸装：线杆圈埋设误首先要糖用切路目机在路请面上切肺出槽来诊。在四俩个角上辽进行45度倒衰角，砌防止煎尖角喂破坏范线圈肚电缆摩。切纲槽宽姐度一早般为4m爆m，深度30～50m联m。同时撑还要为仿线圈引化线切一基条通到缘瑞路边的松槽。地颜感线槽粗切好后更，向槽健内布地特感线时孝，地感抛线必须科是平铺陪或重叠葬，绝对柄不能双卧绞。如棋图6—11所示炼。图6—11地感线电圈的安示装在埋住设电涂缆时县，要机留出杏足够盖的长骡度以隙便连单接到挖地感凡控制卫器，绞又能迎保证喘中间阳没有售接头上。绕女好线秆圈电都缆以听后，槽将电筑缆通网过引园出线君槽引悬出。姓输出悲引线骡是紧延密双职绞的披形式铲，1米最悉少20周甚厉至更行多。盯引线吵最大君长度宗不应损超过100ｍ。索由于从探测详线圈裁的灵岭敏度准随引洪线长蓄度的虚增加甚而降晌低，掠所以丛引线桨电缆怠的长锈度要际尽可光能短疤。埋拴好线弃圈以俭后，练用水何泥或凯沥青肉封上捡。在车拒位引劝导系逐统中聪使用取的车向辆检湖测器棒多为棉超声嘴波车妖辆检税测器追。将柴超声大波传菌感器摔安装月在车遮位的鼻正上授方,向下发描射超声极波,超声凝波经奶过地住面或昼车辆活顶部顺反射算又由哨传感驼器接厦收,可获防取超择声波穴传输丽的时兴间,从而计益算出超盖声波传技输的距零离。当崭泊位有往车时,超声败波传验输的该距离路与无蛛车时够是不亦同的,由此菠可判丸断泊妻位上猜有无韵车辆巷停放绣。三、自震动道闸启（挡车感器）自动铸道闸久安装浑在停套车场关的出硬入口受处，挪离控批制机3米左船右距烘离。肤由箱墙体、狂电动绳机、碌离合图器、爆机械搞传动递部分厦、闸杯杆、贼电子粘控制次等部钩分组互成。道闸符具有配感应僚自控仁和按拴钮控泳制等咬多种显方式安，具爽有感泉应探储测防逮砸功后能，陆车辆江过后勺自动依复位柔，如瞒道闸况下落船过程料中遇遇到车评辆经壳过，全会立锡刻停冰止下隆落返膏回，币以防摧砸车夕。自动道告闸其种胸类按外伐形分镀删锌板喷籍板喷塑坚标准型弹和不锈怖钢豪华血型；按威方向又遇有左右软之分；谎按闸杆特形状分搜有直杆湿型、曲或杆型、躲折叠杆炕型和栅翅栏型，督如图6—12。图6—12自动浙道闸四、胸图像限抓拍临系统为了纽奉使智吴能停腥车场桨管理寻系统拍具有劣更高致的防稿盗车彼功能按，可