铁路选线课程设计

1课程设计本设计要求在地形图上完成××到××车站之间的新线设计。

一、工具用品坐标纸35cm×75cm（用75×105cm，长方向一分为二）；三角板、分规或圆规、量角器；用硬纸自制铁路曲线板一套（比例尺1:25000，R=600、800、1200、1500、2000m）。2

二、出发资料

1．Ⅰ级线路、Vmax=100km/h。

2．起点车站为有货物作业中间站，设计为平坡，里程为CK10+000；终点车站为无货物作业中间站，可设在坡度不大于2.5‰的坡段上，到发线有效长度为850m。

3．区间限制坡度为：12‰4．最小曲线半径：一般情况下为800m，困难情况下为600m。

5．该段线路为电力半自动闭塞。近期货物列车长700m。

6．平面图比例尺1：250003

三、设计要求

1．完成平面定线工作，在平面图上标注200m里程标，标在线路的左侧，并标注曲线的起终点及曲线要素（不考虑缓和曲线）。

2．绘制线路详细纵断面图，要求紧坡地段用足限坡设计。

3．线路详细纵断面图横向比例尺1：25000，纵向1：500。

四、注意事项

1．站坪外第一个曲线应保证竖曲线和缓和曲线均不得侵入站坪，且不重叠。42．曲线毗连地段，应保证必要的夹直线长度。

3．正确进行坡度折减，任何情况下，不允许出现超限坡。

4．坡度差和最小坡段长度的要求。

5．竖缓不重合。

6．线路跨较大河流，要力争与河流正交。

7．结构物的标注符合图例要求。

五、提交成果

1．线路平面图和纵断面图各一份

2．线路设计说明书一份，其中包括：

(1)设计步骤说明5(2)设计中的问题及方案比选过程说明

(3)曲线汇总表，竖曲线汇总表

(4)坡度折减计算资料汇总

(5)桥、涵、隧资料汇总67桥、涵、隧资料汇总表中心里程结构物形式CK11+5251-1.0m园管涵CK14+7001-3.0m盖板涵CK19+80010-34m大桥8曲线汇总表曲线编号起终点里程曲线要素1ZY:CK10+890.87YZ:CK11+205.03αY=20º30¹

R=800mLy=314.16mT=159.13ml0=50m2ZY:CK13+545.97YZ:CK14+139.38αZ=85º00¹

R=400mLy=593.41mT=366.53ml0=90m3ZY:CK14+436.17YZ:CK15+427.52αY=142º00¹

R=400mLy=991.35mT=1161.68ml0=90m4ZY:CK17+882.91YZ:CK19+027.85αZ=82º00¹

R=800mLy=1144.94mT=1695.43ml0=50m9竖曲线汇总表竖曲线编号起终点里程竖曲线要素1起:CK10+671.5终:CK10+728.5Δi=5.7RSH=10000mTSH=28.5mESH=0.04m2起:CK14+327终:CK14+373Δi=4.6RSH=10000mTSH=23.0mESH=0.03m3起:CK15+477.5终:CK15+522.5Δi=4.5RSH=10000mTSH=22.5mESH=0.03m4起:CK19+216终:CK19+284Δi=6.8RSH=10000mTSH=34.0mESH=0.06m10坡度折减计算汇总表坡段长度坡段起终点里程曲线编号坡度折减计算800mCK10+700―CK11+5001i=6-10.5*22.5/800=5.70取5.7‰650mCK13+500―CK14+1502i=6-10.5*85/650-0.5=4.13结合地形取3.9‰1150mCK