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2023年5月一级建造师之一建公路工程实务练习题(二)及答案

单选题(共50题)1、隧道初期支护施工中,施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是()。A.干喷法B.潮喷法C.湿喷法D.混合喷射法【答案】C2、关于路基网裂原因的说法,错误的是()。A.路基下层土过湿B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土C.路基填料为膨胀土D.土的塑性指数偏低【答案】D3、基坑开挖采取简易钢板桩支护,基坑开挖深度不宜大于()m。A.3B.4C.5D.6【答案】B4、隧道照明,对一般作业地段不宜大于()V。A.220B.110C.36D.12~24【答案】C5、施工中需要控制预拱度的桥梁是()。A.简支梁桥B.斜拉桥C.拱桥D.悬索桥【答案】A6、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是()法。A.翻模B.爬模C.两室支架法D.滑模【答案】A7、在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时,应重点审查()。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】A8、关于开标的说法,正确的是()A.开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行B.开标时,由招标人检查投标文件的密封情况C.投标人少于3个,但具有竞争性,可以进行开标D.投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出【答案】D9、下列抛石挤淤施工规定说法错误的是()。A.当下卧地层平坦,沿道路两旁向前呈三角形抛填,再渐次向中线展开。B.当下卧地层具有明显横向坡度,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于2m宽。C.在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实。D.抛石挤淤适用于处理3m以下的软基【答案】A10、(2020年真题)软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B11、土石路堤施工松铺厚度控制在()以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】C12、下列设施中,不属于交通标志的是()。A.里程碑B.隔离墙C.公路界碑D.作业区标志【答案】B13、关于预制梁板台座施工的说法,错误的是()。2018真题A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20D.台座底模宜采用通长钢板【答案】B14、路基施工前,应在有代表性的地段修建试验路段,长度不宜小于()m。A.50B.100C.200D.300【答案】C15、关于控制供料成本措施的说法,错误的是()。2016年A.控制施工现场运输损耗B.控制采购及保管费C.控制实际采购价低于预算中的材料原价D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费【答案】A16、施工成本管理的基本流程是()。A.成本考核→成本分析→成本预测→成本计划→成本控制→成本核算B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本预测→成本控制→成本计划→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C17、按照《公路建设市场管理办法》的规定,允许分包的工程范围应当在招标文件中规定,分包工程的工程量不得超过总工程量的()A.50%B.40%C.30%D.20%【答案】C18、道路交通事故、火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。A.7B.10C.28D.30【答案】A19、下列桥墩中,不属于梁式桥轻型桥墩的是()。A.柱式桥墩B.柔性排架桩墩C.悬臂式单向推力墩D.钢筋混凝土薄壁桥墩【答案】C20、不属于安全设施的是()。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C21、需要设置反滤层的排水设施是()。A.管式渗沟B.边沟C.急流槽D.截水沟【答案】A22、不能用于大孔隙石方路基压实度的现场测定方法有()。A.重型击实法B.灌砂法C.表面振动击实仪法D.振动台法【答案】B23、(2019年真题)关于先张法预制梁板说法错误的是()。A.钢横梁受力后,挠度不能大于2mmB.对热轧带肋钢筋,可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm【答案】D24、不同沥青路面采用的沥青标号也不同,对温度日温差、年温差大的地区宜选用()的沥青。A.针入度指数小B.稠度小、低温延度大C.稠度大、黏度大D.针入度指数大【答案】D25、下列不属于隧道工程附属构造物的是()。A.照明B.通信C.通风D.洞门构造物【答案】D26、施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划②开展风险分析③确定风险等级④选择评估方法⑥进行风险估测⑥编制评估报告。最优的评估步骤是()。A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D.①④②⑤③⑥【答案】D27、桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工【答案】B28、斜井开挖,当斜井倾角28%≤α≤47%时,宜采用()。A.自卸汽车B.皮带运输C.轨道矿车D.大型箕斗【答案】C29、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()。A.净跨径B.总跨径C.桥梁全长D.计算跨径【答案】C30、在无机结合料稳定基层(底基层)混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中,稳定材料层宽11~12m时,每一流水作业段长度以()m为宜。A.100B.200C.300D.500【答案】D31、公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和()部分。A.机械设备B.租赁设备C.安全设施D.暂定金额【答案】C32、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器及()检测到的环境数据及交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。A.温度检测器B.压力检测器C.风速风向检测器D.亮度检测器【答案】C33、根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制()。2013年A.年度基本建设计划B.项目环境影响报告C.项目建议书D.设计任务书【答案】C34、某工程施工发生事故,无人员伤亡,但是却造成了800万元的直接经济损失,则该事故属于()。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故【答案】A35、(2020年真题)路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般应先施工的排水设施是()A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A36、安全事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。A.10B.20C.30D.40【答案】C37、采用盾构法施工隧道时,一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的()A.宽度B.厚度C.高度D.长度【答案】A38、公路施工企业必须坚持的基本原则是()。A.管生产必须管安全B.谁主管谁负责C.预防为主D.四不放过【答案】A39、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述,错误的是()。A.支撑天然边坡或人工边坡B.保持土体稳定或加强路基强度和稳定性C.防护边坡在水流变化条件下免遭破坏D.减轻水流对河岸或路基的冲刷【答案】D40、关于明挖扩大基础施工的说法,错误的是()。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0mB.基坑开挖深度不宜大于4m,在渗水量不大的情况下,可用槽钢正反扣搭,组成挡板C.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时,可直接喷射素混凝土D.如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高【答案】C41、不符合泵送混凝土的配合规定的是()。A.混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作,泵送的间歇时间宜不超过20minB.泵送过程中.受料斗内应具有足够的混凝土,防止吸入空气广产生阻塞C.输送管应顺直.转弯处应圆缓,接头应严密不漏气D.向低处系送混凝土时.应采取必要措施、防止混凝土离析或堵塞输送管【答案】A42、(2021年真题)关于开标的说法,正确的是()A.开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行B.开标时,由招标人检查投标文件的密封情况C.投标人少于3个,但具有竞争性,可以进行开标D.投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出【答案】D43、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A.砾类土B.弱膨胀土C.泥炭土D.粉质土【答案】D44、骨架植物防护类型不包括()。A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草【答案】C45、在合同履行过程中,标有单价的工程量清单是承包商与业主办理()的依据。A.月预算B.月结算C.月决算D.月核算【答案】B46、中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。A.路面面层B.路面基层C.路基D.纵向盲沟【答案】B47、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用()。A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础【答案】B48、钻孔灌注桩施工中,为满足混凝土和易性要求,坍落度应控制在()cm范围内。A.8~12B.10~15C.12~16D.16~22【答案】D49、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向【答案】C50、土的最佳含水量通过()来测定。A.灌沙法B.环刀法C.轻型、重型击实试验D.核子密度湿度仪法【答案】C多选题(共20题)1、缆索吊装施工中,缆索吊装设备主要由()等部分组成。A.主索B.工作索C.起重索D.吊杆E.锚固装置【答案】ABC2、关于无机结合料稳定材料层之间处理的说法中,正确的有()。A.在上层结构施工前,应将下层养护用材料彻底清理干净B.应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净C.下承层局部存在松散现象时,无需彻底清理干净D.在上层施工前1~2h,宜撒布水泥或洒铺水泥净浆E.禁止采用上下结构层连续摊铺施工的方式【答案】ABD3、公路工程进行竣工验收应具备的条件有()。()A.通车试运营1年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD4、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括()。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时【答案】BD5、路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因包括()。A.压实遍数不够B.碾压不均匀,局部有漏压现象C.换填土时清淤不彻底D.路基顶面排水不畅E.土场土质种类多,出现不同类别土混填【答案】AB6、适合用于二级和二级以上公路高级路面基层的有()。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾E.石灰稳定碎石【答案】CD7、隧道穿越下列地段时,容易发生坍方的有()。A.洞口浅埋段B.断层破碎带C.两种岩性接触带D.高地应力硬岩段E.有害气体地段【答案】AB8、在流沙段开挖隧道,可采用的治理措施有()A.必要时采取井点法降低地下水位B.采用注浆法固结围岩C.采用从下而上分部开挖,先挖后护D.在流沙逸出口附近较干燥围岩处,应尽快打入锚杆或施作喷射混凝土层E.可采用工字钢支撑或木支撑进行支护【答案】ABD9、公路工程施工中,遇有六级(含六级)以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气时,不得进行()作业。A.露天高处B.缆索吊装C.水上D.搅拌站混凝土制备E.电力起爆【答案】ABC10、下列坡面防护形式中,属于圬工防护的有()。A.喷浆护坡B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石护面墙D.种草护坡E.干砌片石护坡【答案】AC11、(2019年真题)悬索桥的猫道组成()。A.承重索B.扶手绳C.横向通道D.防护栏E.栏杆立柱【答案】ABC12、为了降低地下水位或拦截地下水,可以在地面以下设置渗沟。渗沟有()几种形式。A.填石渗沟B.管式渗沟C.渗井式渗沟D.平式渗沟E.洞式渗沟【答案】AB13、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。A.经过交工验收各标段均达到合格以上的工程B.按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件C.按规定开始编制工程竣工决算D.施工,监理,设计,建设.监督等单位已编写完成汇报材料E.对未完工程或交工验收时提出的修复,补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格【答案】ABD14、对基桩的计算,说法正确的有()。A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时,应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C.在一般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D.在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用【答案】BCD15、不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有()。A.上坡纵坡大于5%的路段B.下坡纵坡大于6%的路段C.超高横坡超过7%的路段D.合成坡度超过8%的路段E.平面半径小于100m的路段【答案】ABC16、根据《公路工程标准施工招标文件》,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的()费用。2018真题A.质量缺陷修复费B.施工人员保险费C.税费D.勘察设计费E.安全生产费【答案】ABC17、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有()。2017真题A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力【答案】AC18、下列挖孔桩施工说法,正确的是()。A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工B.挖孔桩孔口处应设置高出地面不小于150mm的护圈C.挖孔桩孔深不宜超过15m,孔径不宜小于1.2mD.孔深大于15m时,必须采取机械强制通风措施E.桩孔内遇岩层需爆破作业宜采用浅眼松动爆破法【答案】AC19、高填方路基监测的内容有()。A.稳定性监测B.沉降量监测C.地表水平位移量监测D.边坡变形观测E.施工安全监测【答案】ABC20、下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有()。2017真题A.混凝土强度B.塔柱底偏位C.倾斜度D.锚固点高程E.孔道位置【答案】AC大题(共10题)一、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为钢—混凝土结合梁结构;下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩,U形桥台,桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下:1.采用支架架设法,大吨位自行式吊机吊装,安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接,拼接前,复验了J,确定了施拧顺序。工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收,该申请未被受理。此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案1中验算内容不全,请补充。2.写出方案2中J的名称,指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作?【答案】二、1.背景材料:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:(1)墩身钢筋骨架质量控制。(2)墩身平面位置控制。(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。2.问题:(1)上述质量控制点设置是否正确?说明理由。(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?如不能进行,请说明理由。【答案】三、1.背景材料:某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2.问题:(1)根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作?(2)为防止隧道塌方,施工现场管理应符合哪些要求?(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?【答案】四、背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准,所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。分析存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。【答案】2.第(1)条不合理。理由:碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。理由:应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。理由:水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。3.因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有:量差控制(或节约降耗、控制物耗),量差考核,推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。理由:应在3天内书面报告质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用;当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。五、某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同,其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定:①人工费综合单价为60元/工日;②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。工程于3月15日开工,在桥梁施工过程中发生如下事件:事件一:3月19~20日,遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖(属于“关键线路上的关键工作”)暂停,造成人员窝工20工日,一台挖掘机陷入淤泥中。事件二:5月10日清早,桥台结构施工(属于“关键线路上的关键工作”)时,监理工程师口头紧急通知停工,5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令;5月14日,施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。事件三:6月30日,现浇梁钢模板吊装施工时,因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件四:桥梁施工中,总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司,并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二,施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题:1.事件一、事件二中,施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2.事件一、事件二中,施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少3.事件三中,施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4.事件四中,根据公路工程相关法规规定,总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适,应该如何处理才合理【答案】1.施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定:事件一:工期索赔成立,费用索赔不成立。理由:由于不可抗力造成的工期可以顺延,但窝工费用不给予补偿,因为不可抗力发生后,费用是各自承担自己的。事件二:工期和费用索赔成立。理由:由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。2.事件一、二中,施工总承包单位可获得的工期索赔:事件一:可索赔工期2d。事件二:可索赔工期5d。共计可索赔工期7d。事件一、二中,施工总承包单位可获得的费用索赔:300工日×60元/工日=18000元3.事件三中,施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定:一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天,事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h,因此可以获得工期顺延。4.事件四中,总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定,公路工程只能采取专业分包,而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此,挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。六、背景材料:某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。2.沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。5.主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录【答案】七、1.背景材料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方240万m3(土石比例为6∶4),填方249万m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部

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