沥青路面整改方案

沥青路面整改方案沥青路面整改方案/沥青路面整改方案沥青路面整改施工方案报审表工程名称：上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标致：江西恒实建设监理咨询有限公司

编号：我方已根椐贵部的要求完成了上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标段沥青路面整改专项（方案），并经我单位上级技术负责人审查赞同，请予以审查。附：道路沥青路面整改方案施工单位（章）：华泰建设工程有限公司上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标项目经理部施工项目负责人（签章）：年代日专业监理工程师审查建议：专业监理工程师（签章）年代日总监理工程师审查建议：项目监理机构（章）总监理工程师（签章）年代日上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标段沥青路面整改方案编制人：审查人：审批人：施工单位：华泰建设工程有限公司编制日期：2011年4月1日一、工程大要上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标段全长960m，宽48m，位于上饶市城东区。新建道路又为原G320国道改造，又是城市骨干道，周边居民密集，来往车辆频频。本工程特点工程量大，工期短，工作面机械。二、路面沉降开裂原因解析1、工程量大、工期短，道路路基未沉降牢固：本工程于2010年7月1日开始动工，因拆迁原因等因素影响，于

2010年

9月

15日开始大面积施工，因新建道路有

60%杂填土需换填，为加快进度，尽早完成政府任务，我部日夜加班，于

9月

30日完成道路主路基换填，开始铺筑水稳层。因时间紧造成路面局部沉降，路面开裂；2、水泥牢固碎石工艺问题：因本工程工期紧，为加快进度，我部经技术研究后采用新工艺，即第一层水稳铺筑后，马上铺筑第二层水泥牢固碎石，因时间搭接控制不当和当时天气影响（过于酷热），使小部份第一层初凝过早，造成道路局部荷载降低；3、车辆超载：本工程为G320国道改造，东来西往车辆过多，且车辆重加上超载，依照检查，来往车辆中80~120T的砂石车辆平均每天都有上百车次，造成道路负荷超量，以致沉降开裂；三、整改措施1、整体布局五三东大道车流量大，为广大朋友安全行驶，我部按分幅推进法施工，施工时期保证车辆畅达。施工前拟派两名专职安全员，负责施工前后安全保卫工作，并协助指挥交通，在施工区段两头30米地址设置安全警示牌，夜间安装警示灯，使施工安全正常；2、切割方式：在整改部位用三相直流切割机将沉降开裂与圆满部位中间切开，切割方式采用开槽法，即对开裂部位切开一条槽，槽宽为一个车道，原则上不小于压路机宽，尽量使切割线型直顺，省得压路机压不到位。3、沥青面层、水稳结构层破除施工流程因工作空间碰到限制，我部采用即挖即装即运工作流程。先采用履带式凿岩机将在沉除开裂已切割地域破除，使之松弛，待凿出10多米后即用反铲挖掘机将松弛石碴装车，运输车辆视工作量大小合适增加或减少。4、路基施工水稳层除去后视路基情况再决定可否碾压或换填，若是碾压出现弹簧就用片石换填砂砾石填缝办理后再用18T压路机碾压密实，待压实度检测合格后方可摊铺水泥稳定碎石。5、水泥牢固碎石基层水稳层施工前先控制集料含泥量及水灰比，使资料合格，运至现场熟料严格把质量关，若是不吻合要求坚决不能够使用，严格按设计要求配置施工配合比。水稳摊铺时先用人工把四周水稳层边上的松弛水稳清理干净并在断口地址浇水，以便新老水稳层搭接。为加快施工进度，水稳铺设按二层同时进行，第一层铺设完成碾压到位后马上进行第二层的铺设工作，并碾压到位，摊铺水泥严格控制水稳层厚度、密实度、平展度。6、水稳层养护水稳层待初凝后洒水养护，并用防范设施将已浇筑水稳层部位四周全封闭，防范车辆等闯入破坏，洒水时间原则为不能够让水稳层面扬尘，为加快时间完成路面通车，养护期定为10天。7、沥青层铺设在水稳层养护期完成后进行沥青层的粗粒式沥青铺设，在铺设前先喷洒一层乳化沥青透层油，待乳化沥青油破乳后开始摊铺粗料式沥青下面层。沥青资料由供应商提供，沥青进场前严格控制水油比，严把质量关，吻合要求后方可进行摊铺，摊铺采用摊铺机摊铺，粗粒式