一级建造师之一建民航机场工程实务过关检测练习B卷附答案

一级建造师之一建民航机场工程实务过关检测练习B卷附答案

单选题（共100题）1、道槽区挖方为石方时，则超挖（）为褥垫层。A.20～30cmB.30～40cmC.10～20cmD.40～50mm【答案】B2、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3【答案】D3、机场目视助航标志施工程序为（）。A.施工完成→线形放样→涂刷标志→清理道面B.施工完成→涂刷标志→线形放样→清理道面C.施工完成→清理道面→线形放样→涂刷标志D.施工完成→线形放样→清理道面→涂刷标志【答案】C4、当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（）。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】C5、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机【答案】A6、公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿（）敷设。A.塑料管B.厚壁塑料管C.钢管D.热镀锌厚壁钢管【答案】D7、半刚性基层的养护时间不得低于（）d。A.5B.7C.10D.12【答案】B8、对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（）存储。A.磁盘B.光盘C.云端D.共享【答案】D9、两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B10、（）是道面结构的最下层，承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。A.压实土基B.垫层C.基层D.面层【答案】A11、机场不停航施工申请经审查批准后*应发布航行通告，通告发布（）d后方可开始施工。A.3B.7C.10D.14【答案】B12、导航设备及附属设备的安装中，机房环境调节设备安装完成后可进行（）。A.走线架安装B.弱电设备安装C.接地装置安装D.供配电设备安装【答案】B13、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在()端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接。A.一B.二C.三D.四【答案】B14、高填方施工中，石料填筑宜优先采用（）施工。A.冲击压实法B.振动碾压法C.强夯法D.静压法【答案】C15、在民用机场围界外（）范围内，明令禁止：搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动：A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】C16、下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。A.精密进近雷达B.机场监视雷达C.航管雷达D.气象雷达【答案】B17、快速出口滑行道指示灯的发光颜色是（）。A.红色B.黄色C.绿色D.白色【答案】B18、简易进近灯光系统由()组成。A.单灯和横排灯B.中线灯和横排灯C.短排灯和闪光灯D.中线灯和闪光灯【答案】B19、运输机场的主体是（）。A.航站楼B.停机坪C.滑行道D.跑道【答案】D20、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（）。A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】C21、进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、（）和备注。A.目的地B.始发站C.经停站D.到达港【答案】B22、机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。A.加州承载比B.弯沉值C.地基回弹模量D.地基反应模量【答案】D23、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。A.质检机构B.业主C.监理单位D.施工单位【答案】B24、对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。A.空管一次雷达B.空管二次雷达C.风廓线雷达D.场监雷达【答案】D25、挖方区施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（）。A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】D26、支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。A.60B.70C.80D.90【答案】D27、在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B28、航班信息显示系统应按旅客流程和（）发布相关信息。A.航空公司B.机场各区域功能C.目的地机场D.中转机场【答案】B29、处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与（）共用。A.信息集成系统B.安防系统C.旅客问询系统D.公共广播系统【答案】A30、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及（C）。A.早强剂B.引气剂C.减水剂D.发泡剂【答案】C31、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于（)万元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B32、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m。A.100B.120C.140D.160【答案】B33、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B34、实施雷达管制必须有（）设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B35、航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。A.感应器、控制器及计算机信息管理系统B.门禁卡、感应器及报警器C.门磁锁、感应器及被控制的门D.感应器、报警器及计算机信息管理系统【答案】A36、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】C37、航向信标台的临界区是一个（）的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】B38、关于场道施工测量准备的说法，正确的是（）。A.复测所提供的平面控制点(至少两点)，并将复测结果上报给建设单位和监理单位B.使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定C.项目总工程师对测量人员进行全面技术交底D.测量人员全部为技术人员，有类似施工经验【答案】C39、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A.0°～2°B.1°～3°C.2°～4°D.3°～5°【答案】C40、正常情况下，起降A380—800及以下机型的飞行区指标应为（??）。A.4FB.4EC.4D.4C【答案】A41、下滑信标台的场地保护区中，（）要求最严格。A.临界区B.敏感区C.接地带区D.跑道端区【答案】A42、水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间．宜不超过（）。A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B43、实施雷达管制必须有（）设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B44、一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全地区【答案】C45、C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到（重型击实）（）。A.98％B.96％C.95％D.90％【答案】A46、航站楼时钟系统母钟的校准是（）时间。A.北斗卫星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D47、空管自动化系统的主要设备有（）。A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS时钟D.数据记录设备【答案】B48、关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是（）。A.明敷引下线沿最短路径接地B.接地体可利用建筑物基础钢材C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接【答案】C49、下列用于民航气象探测的雷达是（）。A.场监雷达B.风廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达【答案】B50、属于机坪供电对象的是（）。A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统【答案】C51、公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿（）敷设。A.塑料管B.厚壁塑料管C.钢管D.热镀锌厚壁钢管【答案】D52、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像机及以控制器为主C.使用单位、以摄像机及以控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】D53、国内分散式托运行李安全检查系统中，第一季检查设备是（）X射线机。A.高速自动B.计算机断层扫描C.多视角D.双通道【答案】D54、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以（）为基准。A.磁北B.真北C.地理北D.坐标北【答案】A55、航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】A56、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（）。A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运土、压实、平整、清除腐质土【答案】A57、关于机场跑道的说法正确的是（）。A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向【答案】A58、四类双绞线的传输频率为（）MHz。A.16B.18C.20D.22【答案】C59、民用机场飞行区指标l是按（）确定的。A.跑道长度B.基准飞行场地长度C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度【答案】B60、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A.0°~2°B.1°~3°C.2°~4°D.3°~5°【答案】C61、针对某场道工程的水泥稳定碎石基层，当最佳含水率达到±1%时，（）效果最好。A.摊铺B.碾压C.平整D.接缝处理【答案】B62、登机口信息显示终端应安装在（）位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区【答案】A63、在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员【答案】B64、飞机机位引导灯中，只有标示停驻位置的灯发红色光，其他灯应发（）光。A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色【答案】B65、在2度到4度之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（）。A.净空高度B.升降带长度C.气象条件D.跑道长度【答案】A66、跑道灯光系统包括（）等。A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】C67、民航机场建设工程中，预验由（）组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.施工验收单位D.民航地区管理局【答案】A68、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。A.填筑B.强夯C.卸载D.置换【答案】C69、当机械挖槽时，应预留厚（）cm左右的一层用人工清挖。A.5B.10C.20D.30【答案】C70、在碾压水泥稳定土时，头两遍压路机的碾压速度以（）为宜。A.0.5~1.0km/hB.1.5~1.7km/hC.2.0~2.5km/hD.2.5~3.5km/h【答案】B71、在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（??）的顺序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A72、在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（）来提供。A.区域管制中心B.管理局调度室C.空中交通服务报告室D.终端管制区【答案】A73、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3【答案】D74、水泥道面用的最多的模板是（）。A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】A75、对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】D76、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】D77、在2度到4度之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（）。A.净空高度B.升降带长度C.气象条件D.跑道长度【答案】A78、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷进入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】D79、多点定位系统的探测范围，受（）限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案】D80、目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B81、下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是（）。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯【答案】D82、跑道道面卜的标志有（）A.跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志C.接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志【答案】A83、飞行区内导航台的机房房顶上允许安装（）。A.设备天线B.防雷设施C.云高仪D.太阳能电池板【答案】B84、机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。A.不大于额定电压的110％B.不大于额定电压的105％C.不小于额定电压的80％D.不小于额定电压的85％【答案】B85、在依法划定的机场净空保护区域内，焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆，垃圾等物质，将受（）的处罚。A.机场安保管理部门B.民航管理部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地人民政府【答案】C86、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】D87、飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是（）。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa【答案】B88、依照《民用机场管理条例》的规定，在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的，由（）责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。A.民航地区管理局B.民航地区空管局C.民用机场所在地县级以上地方人民政府D.民用机场管理机构【答案】C89、水上机场的灯标是（）交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】B90、停止道是供飞机（）时使用的。A.停放B.上、下旅客C.中断起飞D.加油【答案】C91、下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。A.精密进近雷达B.机场监视雷达C.航管雷达D.气象雷达【答案】B92、对于水泥混凝土道面中的水泥，实测（）抗折强度宜≥8Mpa。A.7B.14C.28D.32【答案】C93、浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（）不足造成的道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性【答案】D94、民用机场的救援和消防级别与（）有关。A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】B95、机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。A.不大于额定电压的110％B.不大于额定电压的105％C.不小于额定电压的80％D.不小于额定电压的85％【答案】B96、航向天线基础施工定位要求天线阵（）与跑道中心线垂直。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.主体【答案】B97、Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场A.跑道南端入口B.跑道北端入口C.南下滑天线D.北航向天线【答案】D98、目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括（）。A.灯具发光颜色B.顺序闪光灯的闪光顺序：C.灯具的发光朝向D.立式灯具的高度【答案】D99、在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由（）责令改正。情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】A100、与二次雷达比较，下列选项中属于一次雷达特点的是()A.干扰杂波少B.可以识别目标C.不需机载设备配合工作D.功率小【答案】C多选题（共40题）1、目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】BC2、航显系统接收和处理的接口数据中，（）属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】BCD3、用于引导飞机着陆的设备包括（）。A.二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】BCD4、下列关于导航台建设的说法，正确的是（）。A.导航台选址应符合飞行程序设计的要求B.支线机场导航台可不采用双路市电供电C.导航设备应配置蓄电池作为主用后备电源D.导航台的电源系统中可使用漏电开关E.机房内装修应选用阻燃材料【答案】ABC5、飞机机位操作引导灯可能为恒定发（）光的灯。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色【答案】AC6、设备电气调试所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.功率计E.频率计【答案】CD7、机场机务用配电箱主要提供（）的低压电源。A.机坪泛光照明设备B.机务维修用电C.机务标记牌D.飞机预制冷装置E.泊位引导装置【答案】BD8、下列标记牌中具有易折性要求的包括（）标记牌。A.机位B.跑道号码C.跑道出口D.方向E.道路等待位置【答案】BCD9、用于引导飞机着陆的设备包括（）。A.二次检测雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】BCD10、机场信息集成系统应实现数据备份和数据恢复功能，备份数据包括（）和其他对于系统恢复所必需的数据等。A.航班数据B.统计数据C.配置数据D.日志数据E.航路数据【答案】ABCD11、目视助航灯光工程质量控制材料有（）A.设备、设施的测量定位记录B.泊位系统调试记录C.各类灯具的角度调整记录D.隐蔽工程记录E.电源系统调试记录【答案】ACD12、通常，机场道面有（）分类的方法。A.按道面使用性能B.按道面构成材料C.按道面使用品质D.按道面力学特性E.按道面施工方式【答案】BCD13、关于视频监控系统摄像机镜头的安装位置，应尽量避免（）。A.顺光B.正对出入口C.灯光直射D.太阳光直射E.逆光【答案】CD14、填海造陆设计施工时，应根据（）等选择填筑工艺。A.填料种类B.填海深度C.运输方式D.填筑材料E.软土地基处理方法【答案】ABC15、在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（）定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD16、机场排水系统核心部分是（）。A.调节B.封堵C.导水D.容泄E.附属【答案】ACD17、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.指点信标安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装【答案】BCD18、砌石排水明沟的（）应符合设计要求。A.平面位置B.断面尺寸C.边坡及纵坡D.结构E.材料【答案】ABC19、关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是（）。A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E.A型低光强障碍灯的颜色为白色【答案】BD20、机场工程中通常采用（）的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。A.降低地下水位B.土基专项治理措施C.土基进行充分压实D.设置隔离层E.抬高道槽设计标高【答案】BCD21、下列灯光系统中用串联供电的是（）。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道中线灯E.泛光照明【答案】ABD22、工作区的电源插座应选用（）的插座，保护接地与零线应严格分开。A.带保护接地B.单相电源C.多个工位D.耐压E.抗风【答案】AB23、航向天线安装所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB24、设备电气调试所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.功率计E.频率计【答案】CD25、滑行道桥的混凝土浇筑包括（）、养护及拆模等工序。A.拌制B.运输C.灌注D.振捣E.提浆【答案】ABCD26、关于II类精密进近灯光系统的说法正确的有（）。A.顺序闪光灯应从最外端向跑道入口方向逐个顺序闪光B.中线灯应采用发白色光的单向发光灯具C.立式灯具应具有易折性D.侧边灯由发红色光的短排灯组成E.II类精密进近灯光系统全长为720m【答案】ABCD27、航空器整个飞行过程由（）等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室(区域管制中心)D.管理局调度室E.空中交通服务报告室【答案】ABC28、依《中华人民共和国民用航空法》，（）民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。A.开通B.关闭C.新建D.改建E.扩建【答案】C29、航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有（）柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD30、出入口控制系统主要实现（）。A.出入物品出入总量控制B.出入人员出入权限控制C.出入人员出入信息控制D.出入人员出入信息记录E.出入物品信息出入记录【答案】BCD31、助航灯光计算机监控系统对（）光强等级进行监控。A.机坪泛光照明灯B.坡度灯C.跑道中线灯D.接地地带灯E.跑道边灯【答案】BCD32、在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有（）。A.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预埋管线E.箱盒定位【答案】AD33、民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（）。A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统【答案】CD34、按照《民用机场总体规划规范》MH5002—1999的规定，下述（）包括在航站区内。A.进出机场的地面交通系统B.站前停车设施C.航站楼D.站坪E.储油及加油设施【答案】BCD35、机坪安全线标志包括（??）。A.信息标志B.行人步道线标志C.机位安全线D.道路标志E.强制性指令标志【答案】BCD36、钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（）、拆模和养护。A.沟槽开挖B.垫层铺筑C.模板支设D.铺筑混凝土E.做面【答案】ABCD37、在下列进出通导设施的线缆中，应采取屏蔽措施的线缆有（）。A.高压电力线缆B.低压电力线缆C.通信线缆D.明敷引下线E.接地线【答案】ABC38、机场安全保卫等级与（??）有关。A.机场所在城市的级别B.机场年旅客吞吐量C.跑道导航和助航设施等级D.机场所在地区受威胁的程度E.机场的飞行区指标【答案】BD39、对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其（），并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾压设备E.最大含水量【答案】ABC40、在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（）定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD大题（共20题）一、1．背景某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装；滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装；新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的使用，需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆人孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。2．问题(1)在目视助航灯光工程不停航施工中，会出现哪些技术问题?(2)上述问题如何解决?【答案】(1)在目视助航灯光工程不停航施工中，会出现的技术问题是：1)切缝、切槽、钻孔产生大量灰浆；2)镀锌钢管包封施工时，产生多余的土方；3)顶管扩孔过程中产生泥浆；4)电缆人孔井安装、灯箱基础制安产生多余的土方；5)新老回路驳接，滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路，这个过程需要运管部门配合停送电，至少经过两次停送电合格才可以确定接入无误，而这个回路不能随时断电；6)热缩电缆头制作，电缆头如果采用热缩形式，站坪上不允许动明火。(2)问题解决方法如下：切缝、切槽、钻孔会产生大量的灰浆，工作安排上应尽量使工作面比较集中，这样灰浆扩散面就比较小，在切缝或钻孔的同时可用扁平口的吸尘器将主要灰浆吸走，再用清水稀释，再吸走，这样可以有效保证道面的清洁。镀锌钢管包封施工时，挖出来的多余的土方，在施工中需要用运土车运走，早晨平整回填后，使用夯机将四周土方夯实。顶管在本工程中基本上都是不停航施工，它的位置处于封闭区域以外滑口的两侧。在顶管扩孔过程中必须加入泥浆才能不让钻头卡在地下，虽然是在土面区但也是不允许的，针对这一点需租用一辆专门运输泥浆的车运至场外。加强型电缆人孔井安装、灯箱基础制安，可采用预制方法安装，进入现场先用挖掘机挖基础坑，换填再做垫层，最后吊装安装，在一个晚上完成作业最后使用渣土车运走余土，平整夯实。新老回路驳接，滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路，这个过程需要运管部门配合停送电，至少需要两次停送电才可以确定接人没错误，但有时滑行道正在使用不能随时停送电，解决办法是通过指挥部协调，或咨询灯光站有关人员来确定接入是否正确。热缩电缆头制作，电缆头如果采用热缩形式，站坪上不允许动明火，解决办法：可采用电动热缩烤枪代替明火。二、1．背景某新建民用机场，飞行区指标为4D，甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求，甲施工单位按照要求设定绿色施工目标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色施工专项方案。经审核，监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施。2．问题(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些?(2)说明采取哪些措施控制废气排放?(3)简述控制噪声污染措施。【答案】(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括：1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理，并定期洒水、清扫；2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施；3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施；4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施，并在出口处设置车辆清洗设施；5)露天作业时，应根据天气预报及时调整作业计划；因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业；6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。(2)控制废气排放措施包括：1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求；2)场内不应焚烧各类废弃物；3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度；4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂；5)室内装修应使用环保材料，并按规定检测室内有害气体或废气的浓度。(3)控制噪声污染措施包括：三、背景某大型航站楼弱电系统工程，由于技术难度大，对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求高，而且对工期的要求也比较紧迫。业主在对有关单位和在建工程考察的基础上，采取了邀请招标的方法。邀请了二家具有一级航站楼弱电系统工程专业承包企业资质的施工企业参加投标，并预先与咨询单位和该3家施工单位共同研究确定了施工方案。业主要求投标单位将技术标和商务标分别装订报送。经招标领导小组研究确定的评标规定如下：(1)技术标共30分，其中施工方案10分（因已确定施工方案，各投标单位均得10分）、施工总工期10分、工程质量10分。满足业主总工期要求（36个月）者得4分，每提前1个月加1分，不满足者不得分；业主希望该工程今后能被评为省优工程，自报工程质量合格者得4分，承诺将该工程建成省优工程者得6分（若该工程未被评为省优工程将扣罚合同价的2%，该款项在竣工结算时暂不支付给承包商），近三年内获鲁班工程奖每项加2分，获省优工程奖每项加1分。(2)商务标共70分。报价不超过标底（35500万元）的±5%者为有效标，超过者为废标。报价为标底的98%者得满分（70分），在此基础上，报价比标底每下降1%，扣1分，每上升1%，扣2分（计分按四舍五入原则取整）。各投标单位的有关情况见下表。问题(1)该工程采用邀请招标方式且仅邀请3家施工单位投标，是否违反有关规定，为什么？(2)请按综合得分最高者中标的原则确定哪家施工单位中标？(3)若该工程中部分产品需由业主指定，业主经市场调研，发现国内仅有一家生产商A符合工程质量要求，而国外同类产品的价格远远高于国内生产商A产品的价格，业主经上级招标行政主管部门批准，决定直接采购生产商A的产品。业主采取直接采购的方法符合我国《招标投标法》吗？【答案】分析(1)不违反有关规定。因为根据有关规定，对于技术复杂的工程，经上级招标行政主管部门批准，允许采用邀请招标方式，邀请参加投标的单位不得少于3家。(2)B公司综合得分最高，故应选择B公司为中标单位。(3)符合《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）。四、1．背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程——道面工程中划出30％的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2．问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么(2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责(6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么【答案】(1)不可以。按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程：A公司资质等级为一级，B公司为二级，A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质条件。(2)不合格。根据《招标投标法》规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违法行为，对有关责任人依法要给予处分。(3)无效。在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其行为影响到中标结果，中标结果无效。(4)不可行。根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包。(5)应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。(6)不正确。虽然《招标投标法》规定，单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标，但同时又规定项目总投资额在3000万元以上的，必须进行招标。五、背景在我国某港口城市内建设的项目，拟由某国外公司引进全套行李分拣系统的设备和技术，建设期2年，总投资132000万元。总投资中引进部分的合同造价880万美元。机械结构、公用工程等均由国内设计配套。引进合同价款的细项如下：(1)硬件费800万美元。(2)软件费80万美元，其中计算关税的项目有：设计费、非专利技术及技术秘密费用48万美元；不计算关税的有：技术服务及资料费14万美元（不计海关监管手续费）。人民币兑换美元的外汇牌价均按1美元=6.6元计算。(3)中国远洋公司的现行海运费率6%，海运保险费率3.5%。，现行外贸手续费率、中国银行财务手续费率、增值税率和关税税率分别按1.5%、5‰、17%、17%计取。(4)国内供销手续费率0.4%，运输、装卸和包装费率0.1%，采购保管费率1%。问题(1)引进项目的引进部分硬、软件从属费用有哪些，应如何计算？(2)本项目引进部分购置投资的估算价格是多少？【答案】分析本案例主要考核引进工程项目中从属费用的计算内容和计算方法、引进设备国内运杂费和设备购置费的计算方法。(1)本案例引进部分为工艺设备的硬、软件，其从属费用包括货价、国外运输费、国外运输保险费、外贸手续费、银行财务费、关税和增值税等费用。(2)估算价格：货价为：800X6.6+80X6.6=5280+528=5808万元；国外运输费为:5280X6%=316.8万元;国外运输保险费为：(5280+316.8)X3.5‰/(1-3.5‰)=19.66万元；关税为：（5280+316.8+19.66+48X6.6)X17%=1008.65万元；增值税为：(6052.06+1088.65)X17%=1213.92万元；银行财务费为：5808X5‰=29.04万元；外贸手续费为：(5280+316.8+19.66+48X6.6)X1.5%=88.99万元；引进设备原价8485.06万元；引进部分的原价为：8564.15万元；国内运杂费为：8485.06X(0.4%+0.1%+1%)=127.28万元;六、背景某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。问题(1)投标报价的步骤应有哪些？(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式？(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥？(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么？【答案】分析(1)投标报价的步骤应为7个：研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。尽管工程结构简单，必定仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。另外，固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。单价计算的准确性，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。解析本题主要考核投标步骤，合同的计价方式和适用情况，在总价合同、单价合同及成本加酬金合同，风险分担最为合理的合同应为单价合同。七、1．背景西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重，机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前，机场管理当局完成了相关准备工作，主要有：向民航地区管理局申请不停航施工，并按要求提交了相关材料，通过招标选定了施工单位，成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。2．问题(1)该项工程最早哪日可以开工(2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成(3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域，应采取哪些保障措施【答案】(1)该项工程最早2010年3月10日可以开工。(2)不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计监理单位、设计单位等。(3)所有进入跑道施工的机械设备，每日必须进行维护保养，使之处于最佳状态。严禁带故障设备进入施工现场。在施工现场备有汽车吊和平板拖车，防止设备出现故障时，无法自行出场；并且在进场前进行预吊装试验，确保吊装的安全性。(1)《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准，自航行通告发布7d后可以施工。(2)不停航施工十分复杂，涉及单位较多。为了保证施工的安全，应成立涉及所有单位的现场指挥机构。(3)在不停航施工期间，设备完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作，即应采取的措施。八、1．背景我国东北某新建机场在施工前，被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件：事件一：监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。事件二：在施工单位提交的施工组织设计中，拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区，且拌合设备和配料设备均在露天场地上。事件三：施工组织设计中，缺少土石方工程作业扬尘控制措施。2．问题(1)在绿色施工中，监理单位的职责是什么?(2)施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥?(3)按绿色施工的相关要求，土石方工程作业扬尘控制措施有哪些?【答案】(1)监理单位的职责为：1)审核绿色施工专项方案或技术措施；2)开展绿色施工专项监督检查工作；3)定期或分阶段向建设单位提交绿色施工监理报告。(2)不妥之处一：拌合站内除了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区外，还应设置余料专区；不妥之处二：拌合设备和配料设备不应设置在露天场地上，而应设在封闭的拌合楼内，并配置除尘设备。(3)土石方工程作业扬尘控制措施主要包括：1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘；2)土石方运输车辆应采取封闭措施；3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时，应采取洒水、覆盖等措施。九、1．背景某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务，包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中，项目经理对技术部提出了下列具体要求：(1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括：1)施工方法和土石方的调配方案；2)项目总进度计划；3)机械设备配置情况。(2)编制的方法与步骤：1)研究分析有关资料，全面了解工程情况和施工条件；2)结合当地具体情况，选择施工方法，确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序；3)按照施工方法及土石方调配资料，查有关技术定额，计算劳动力、施工机械需要量；4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况，确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布，计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。2．问题(1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性，指出错误并改正。【答案】(1)1)正确。2)错。不是总进度计划，应改为“施工进度计划”。3)错。不能只是机械设备配置，应改为“生产要素配置”。(2)遗漏了如下重要内容：1)安排施工进度计划，计算各施工分段所需工期并安排各分段开工、完工日期。2)编制劳动力、施工机械、机具和材料的供应计划。3)编制施工组织设计说明书。一十、1．背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程——道面工程中划出30％的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2．问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?(2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?【答案】一十一、1．背景某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个。2．问题(1)混凝土施工队应配备哪些工具(2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些(3)基层施工需要的主要材料有哪些【答案】(1)混凝土施工队应配备工具有：水准仪、木工工具、铁锹、传力杆安设架、平板振动器、插入振动器、振动梁、滚筒、木(钢、塑料)抹、切缝机、养护棚。(2)施工机械有：推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机、洒水车。(3)基层施工需要的主要材料有：水泥、粗粒土、中粒土。(1)由于水泥混凝土道面摊铺需要支设模板、振捣、做面，安放传力杆等工序，故应配置相应的施工设备与工具。(2)在土石挖方区的主要工作是挖运土、平整场地，碾压场地等工作，需要配置推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机等设备。(3)水泥稳定碎石基层由水泥、粗粒土、中粒土等组成。一十二、1．背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。事件三：合同规定民航专业工程除国内没有的，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高，因此施工单位及时提出了索赔要求。2．问题(1)何谓风险标(2)影响投标决策的主观因素有哪些(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受请简述索赔发生的原因。【答案】(1)明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。(2)影响投标决策的主观因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。(3)总承包没有履行合同约定，业主处罚合理。在合同中总承包单位应根据分包合同对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总承包单位承担责任。(4)索赔应被业主接受。民航工程索赔发生的原因有：设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越完善。合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响。在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延期则难以补救，并使整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重大索赔。一十三、1．背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94％，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90％和91％。2．问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?【答案】(1)不能合格。依据《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007—2017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在95％以上，而该标段的自检结果为94％，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认。(3)跑道端安全区土方工程平整度的检测密度是每层每2000m2测1处。一十四、背景某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如下程序实施：(1)发出投标邀请函；(2)编制和发售招标文件；(3)进行资格后审；(4)勘察现场和召开投标预备会；(5)投标；(6)开标、评标和定标。问题(1)招标准备工作应包括哪些内容？(2)招标投标程序的内容是否正确？不正确之处请改正。【答案】分析(1)招标准备工作的内容包括：1)成立招标领导小组和招标工作组；2)制订招标工作计划；3)确定招标方式、合同形式和合同段。(2)招标投标程序中不正确之处为：1)因为是公开招标，不能用发出投标邀请函的形式。2)应该是资格预审而不是资格后审。3)正确的顺序为：(1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)。解析本题主要考核招标的准备工作和招投标的程序，尤其是招标投标程序应该掌握，主要包括：(1)发出招标公告；(2)进行资格预审；一十五、1．背景某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。2．问题(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥(2)写出唧泥处理施工工序。(3)唧泥处理期间，每日机场的开放条件是什么说明依据。(4)在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么【答案】(1)从唧泥部位和周边土面区取土样，分别检测钙含量，如果钙含量比土面区土样高，说明唧泥。(2)确定注浆范围，在脱空板上打孔(4～5个，离边角大于50cm)，注浆，如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象，停止注浆，封孔。(3)依据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)：黏土及颗粒清除干净，人员、机械设备撤到安全位置。(4)注浆压力：压力过大容易引起错台或断板。一十六、1．背景某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。施工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有通过。2．问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料【答案】(1)依据《民用机场建设管理规定》(CCAR一158)运输机场工程竣工验收应当具备下列条件：1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容；2)有完整的技术档案和施工管理资料；3)有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告；4)有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件；5)有施工单位签署的工程保修书。(2)运输机场工程竣工后，运输机场建设项目法人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收。(3)运输机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送以下材料：1)竣工验收报告；2)飞行校验结果报告；3)试飞总结报告：4)运输机场专业工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告；5)环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件；6)运输机场专业工程有关项目的检测、联合试运转情况；7)有关批准文件。一十七、1．背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只