国际贸易合同条款

1国际贸易合同条款2一、国际贸易商品品质(质量)商品的品质(货物的质量)是指商品的内在素质和外在形态的综合．前者包括商品的物理性能，机械性能，化学成分和生物的物性等自然属性，后者包括商品的外形，色泽，款式或者透明度等．

3以实物表示品质实物表示品质，包括凭成交商品的实际品质(实际的质量)和任样品(标本)两种表示方法，前者即指看货买卖，后者，即指凭样品买卖．

4看货买卖当买卖双方采用看货成交时，则买方或代理人通常先在卖方存放货物的场所验看货物，一旦达成交易，卖方就应按对方验看过的商品交货，只要卖方交付的是验看过的货物，买方就不得对品质提出异议．

在国际贸易中，由于交易双方远离两地，交易洽谈多靠函电方式进行，买方到卖方所在地验看货物诸多不便，即使卖方有现货在手，买方也是由代理人代为验看货物，但看货时也无法逐件查验，所以采用看货成交的有限，这种做法，多用于寄售、拍卖和展卖业务中．

5凭样品买卖样品通常是从一批商品中抽出来的或由生产，使用部门设计，加工出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物，凡以样品表示商品品质并以此作为交货依据的，称为＂凭样品买卖＂(出售在标本)。

61、卖方样品(卖方的标本)

由卖方提供的样品称为＂卖方样品＂．凡卖方样品作为交货的品质依据者，称为＂卖方样品买卖＂在此情况下，在买卖合同中应订明：＂品质以卖方样品为准＂(质量同样地每卖方的标本)。日后，卖方所交正货(Buld)的品质，必须与提供的样品相同．

72、买方样品(买主的标本)

买方为了使其订购的商品符合自身要求，有时提供样品交由卖方依样承制，如卖方同意按买方提供的样品成交，称为＂凭买方样品买卖＂在这种场合，买卖合同中应订明：＂品质以买方样品为准(Qulity同样地买主的标本)。日后，卖方所交正货的品质，必须与买方样品相符．

83、对等样品在国际贸易中，谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易，以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险，在此情况下，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为＂对等样品＂或＂回样＂也有称之为＂确认样品“.当对等样品被买方确认后，则日后卖方所交货物的品质，必须以对等样品为准．9凭说明表示品质凭规格买卖(出售在规格)凭等级买卖(出售在等级）凭标准买卖(出售在标准)凭说明书和图样买卖(出售在描写)商标或品牌买卖(出售在贸易标志和商标)凭产地名称买卖

10正确运用各种表示品质的方法

品质条款的内容，必须涉及表示品质的方法，采用何种表示品质的方法，应视商品特而定．一般地讲，凡能用科学的指标说明质的商品，则适于规格，等级或标准买卖．有些难以规格化和标准化的商品，如工艺品，则适于凭样品买卖；某些性能复杂的机器，电器和仪表．则适于凭说明书和图样买卖．凡具有地方味和特色的产品，则可凭产地名称买卖．上述这些表示品质的方法，不能随意滥用，而应当合理选择．

11二、国际贸易商品数量(量)（一）计量单位(测量个体)

1、计量单位的确定方法2、国际贸易中的度量衡制度(测量系统)通常采用的有四种度量衡制度：公制、英制、美制和国际单位制（二）计算重量的方法12计算重量的方法1、净重（网重量)是指商品本身的重量，按照国际惯例,如合同中对重量的计算没有其他规定，则应以净重计量。

有的商品需经包装后才能称量，所得重量为毛重(总重)。对价值较低的商品，可以在合同中规定以毛重计量，即所谓"以毛作净"（总的为了网）。如果需以净重计算，则必须从毛重中减去包装物的重量，即皮重。·132、公量

对干含水率不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等，为准确计算这类商品的重量，国际上通常采用按公量（Conditoned重量）计算的方法、即测定商品的实际回潮率（含水率）以计算商品干净重，再换算成公定回潮率的重量。计算公式如下：

公量=[商品实际重量/(1十实际回潮率))X(1十公定回潮率）＝商品于净重X（1十公定回潮率）

143、理论重量

对一些具有固定规格尺寸的商品，每件重量基本一致，一般可从件数推算出总重量。即所谓理论重量（Theoretical重量）以方便买卖双方交接货物。15三、国际贸易商品包装(包装)除散装货和裸装货外，大多数为包装货物。16运输包装1、对运输包装的要求适合商品的特性适合不同的运输方式2、运输包装的种类17运输包装标志的定义包装标志是为了便于货物交接、防止错发错运，便于识别，便于运输、仓储和海关等有关部门进行查验等工作，也便于收货人提取货物，在进出口货物的外包装上标明的记号18运输包装标志的分类（１）运输标志（海运标志）即唛头。这是贸易合同、发货单据中有关标志事项的基本部分。它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字等组成。唛头的内容包括：目的地名称或代号，收货人或发货人的代用简字或代号、件号（即每件标明该批货物的总件数），体积，重量以及生产国家或地区等。19运输标志NOS.24/50DUBRES445060G.125KGSN.100KGST.25KGSMADEINCHINAA20（２）指示性标志（指示的标志）。按商品的特点，对于易碎、需防湿、防颠倒等商品，在包装上用醒目图形或文字，标明"小心轻放"、"防潮湿"、"此端向上"等等21（３）警告性标志（警告标志）对于危险物品，例如易燃品、有毒品或易爆炸物品等，在外包装上必须醒目标明，以示警告。22销售包装的作用(1)保护的作用，它是指保护被包装的商品，防止风险和损坏，诸如渗漏·浪费、偷盗、损耗、散落、掺杂、收缩和变色等。(2)提供方便。制造者、营销者及顾客要把产品从一个地方搬到另一个地方，牙膏或钉子放在纸盒内可以很容易在库房里搬动，酱菜和洗衣粉的不方便包装，已被现在的小包装所取代;这时消费者采购和带回家非常方便(3)为了辨别，包装上必须注明产品型号、数量、品牌以及制造厂家或零售商的名称。包装能帮助库房管理人员和消费者找到他们想要的商品。(4)促进某种品牌的销售，特别是在自选商店里更是如此。在商店里，包装吸引着顾客的注意力，并能把他的注意力转化为兴趣。有人认为，"每个包装箱都是一幅广告牌。此外，提高包装的吸引力要比提高产品单位售价的代价要低。23销售包装（１）包装的装潢画面

销售包装的装潢画面要美观大方．富有艺术上的吸引力，并突出商品特点，图案和色彩应适应有关国家的民族习惯和爱好．在设计装潢画面时，应投其所好，以利扩大出口．

（２）文字说明

在销售包装上应有必要的文字说明，如商标，品牌，品名，产地，数量，规格，成分，用途和使用方法等，文字说明要同装潢画面紧密结合，互相衬托，彼此补充，以达到宣传和促销的目的，使用的文字必须简明扼要，并让销售市场的顾客能看懂，必要时也可以中外文同时并用．

在销售包装上使用文字说明或制作标签时，还应注意有关国家的标签管理条件的规定．

24（３）条形码(条形码)商品包装上的条形码是上一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成，这是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特歹殊的代码语言．目前，世界许多国家都在商品包上使用条形码．只要将条形码对准光电扫描器．计算机就能自动地识别条形码，只要将条形码对准光电扫描器．计算机就能自动地识别条形码的信息，确定品名，品种，数量，生产日期，制造厂商，产地等，并据此在数据库中查询其单价，进行货款算，打出购货清单，这就有效地提高了结算的效益和准确性25国际通用的条形码有两种：UPC码和EAN码

(1)UPC条形码。UPC条形码是由美国和加拿大共同组织的“统一编码委员会”（UniversalCodeCouncil,UCC）选定以IBM公司提出的Dalta-Distance为基础而通过的。UPC码（UniformProductCode）作为美、加产品统一的标识符号。

(2)EAN条形码。EAN条形码是欧共体的“欧洲物品编码协会”（EuropeanArticleNumberingAssociation,EAN）吸取了UPC的经验而确立的物品标识符号。该协会于１９７７年改名为“国际物品编码协会”（InternationalArticleNumberingAssociation）。迄今为止，使用ＥＡＮ条形码的该协会成员国已有数十个，除欧洲外，亚洲许多国家也使用此码，我国于１９９１年７月参加该协会。

26EAN商品条形码分为EAN－13（标准版）和EAN－8（缩短版）两种。EAN－13通用商品条形码一般由前缀部分、制造厂商代码、商品代码和校验码组成。商品条形码中的前缀码是用来标识国家或地区的代码，赋码权在国际物品编码协会，如00-09代表美国、加拿大。45－49代表日本。690-692代表中国大陆，471代表我国台湾地区，489代表香港特区。出版物使用条码的码是EAN13位码。ISBN系统图书专用条码的前缀码是“978”，1SBN系统期刊条码的前缀码是“977”。27中性包装（中性的包装）1、中性包装的含义及分类指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。它包括无牌中性包装（全不标）和定牌中性（标有买方指定的商标或品牌）包装两种。2、中性包装的作用28定牌生产

指卖方按买方的要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标和牌号，称之为定牌生产。在国际或国内贸易中。有许多大百货商店、超级市场和专业商店，在其经营的商品中，有一部分商品使用该店专有的商标和牌名，这部分商品即是由商店要求有关厂商定牌生产的。在国际贸易中，定牌商品有的在其定牌商标下标明产地，有的则不标明产地和生产厂商。后一种做法，称为定牌中性。29包装条款的规定一般包括包装材料、包装方式、包装规格、包装标志和包装费用的负担等内容。注意事项：1、商品特点和不同运输方式2、明确具体3、明确包装由谁供应，费用由何方负担30案例分析1.我国出口某化工原料，共500吨，合同与来证均规定麻袋装。但我到装船发货时发现麻袋装货物只够450吨，剩下的50吨便以塑料袋装冲抵。问这有无问题？2.我某商品出口，在与外商签订合同时规定由我方出唛头，因此我在备货时就将唛头刷好，但到装船前不久，国外开来的信用证上又指定了唛头。问在这种情况下应如何处理。31四、商品价格一、正确贯彻作价原则二、注意国际市场价格动态三、考虑影响价格的各种具体因素四、加强成本核算32出口商品的成本核算A.出口商品换汇成本（换汇率）

该指标反映出口商品每取得一美元的外汇净收入所耗费的人民币成本。换汇成本越低，出口的经济效益越好、计算公式为

出口换汇成本=出口总成本（人民币元）／出口外汇净收入（美元)这里的出口总成本，包括进货（或生产）成本，国内费用（储运、管理，预期利润等，通常以费用定额率表示）及税金。出口外汇净收入指的是扣除运费和保险费后的外汇净收入33出口商品的成本核算例：某商品国内进价为人民币7270元，加工费900元，流通费70O元，税金30元，出口销售外汇净收入为11O0美元，则：

出口总成本＝727O十9O0＋7O0＋30＝8900元（人民币）

换汇成本＝89O0元人民币／11O0美元＝8人民币元／美元34出口商品的成本核算B.出口商品盈亏率该指标说明出口商品盈亏额在出口总成本中所占的百分比，正值为盈负值为亏。出口商品盈亏率＝（出口人民币净收入-出口总成本）／出口总成本X100%

其中出口人民币净收入=出口外汇净收入X银行外汇买入价35例题某商品的出口总成本为每公吨2100元人民币，出口FOB价为300美元，折算率为8.28，求换汇成本及盈亏率。36掌握价格术语之间的换算CFR=FOB+运费CIF=FOB+运费+保险费CIF=CFR+保险费CIF=CFR/（1-1.1R）37课堂练习某商品对报价为每公吨1000美元CIF新加坡，这可是我方可接受的最低价了。而外商还盘为902美元FOBGuangzhou。经查该货物由中国广州运往新加坡的运费为每公吨88美元，保险费率合计为0.95%。试问：单纯从价格的角度上来讲，我方能否接受此价格？38例题讲解解：保险费＝CIF价×(1+投保加成率)×保险费率＝1000×(1+10%)×0.95%＝10.45FOB价＝CIF价－运费－保险费＝1000－88－10.45＝901.55∵902﹥901.55

∴我方可接受此价格。39贸易术语的选择出口选择CIF、CFR术语进口选择FOB术语40计价货币的选择计价货币的选择1、出口采用硬币计价较有利，进口采用软币计价有利。2、若采用不利货币，可根据该货币今后的变动幅度，相应调整报价。3、若采用不利货币，也可争取订立货币保值条款，以避免计价货币汇率变动的风险。41佣金和折扣A.佣金佣金（代办）是指卖方或买方支付给中间商代理买卖或介绍交易的服务酬金。

我国的外贸专业公司，在代理国内企业进出口业务时，通常由双方签订协议规定代理佣金比率，而对外报价时，佣金率不明示在价格中，这种佣金称之为"暗佣"。如果在价格条款中，明确表示佣金多少，称为"明佣"。42佣金通常以英文缩写字母C表示。比如每公吨1000美元CFR西雅图包含佣金2％，可写成：每公吨1000美元CFRC2西雅图。其中的"C2"即表示佣金率为2％。

卖方应在收妥货款后，再向中间商支付佣金。43B.折扣

折扣（折扣）是卖方在原价格的基础上给予买方的一定比例的价格减让。使用折扣方式减让价格，而不直接降低报价，使卖方既保持了商品的价位，又明确表明了给予买方的某种优惠，是一种促销手段、如数量折扣、清仓折扣、新产品的促销折扣等。比如每件20美元CIF纽约减5％折扣。卖方在开具发票时，应标明折扣，并在总价中将折扣减去。44出口商品作价方法(1)计价的数量单位例如"每公吨"；

(2)单位价格例如"100"；

(3)计价货币例如"美元"；

(4)贸易术语例如“FOB广州"；

(5)其它约定45练习题：以下出口单价的写法是否正确？1、每码35元CIFC香港2、每箱500英镑CFR净价英国3、每公吨2000美元伦敦4、每打100法国法郎净价减1%折扣5、2000日元CIF上海包含佣金2%46五、国际贸易货物运输

第一：运输方式第二：装运条款第三：运输单据47国际货物运输方式一、国际海上货物运输（大海传送器）:

指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,具有通过能力大,运输量大,运费低廉,对货物的适应性强,速度较低,风险较大等特点。目前,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输48A.班轮运输

a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。49b.班轮运费。

班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

集装箱运输费用中，除上述海运运费外，还需包括有关的服务费和设备使用费。

50B.租船运输

租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。511.定程租船。定程租船（航海租）是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。522.定期租船。定期租船（时间租）是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。53二、国际铁路货物运输（横杆传送器）：

具有运输的准确性和连续性强，运输速度快，运输量较大，安全可靠，运输成本较低，初期投资大等特点54我国通往欧洲的国际铁路联运线有两条：一条是利用俄罗斯的西伯利亚大陆桥贯通中东、欧洲各国；另一条是由江苏连云港经新疆与哈萨克斯坦铁路连接，贯通俄罗斯、波兰、德国至荷兰的鹿特丹。后者称为新亚欧大陆桥，运程比海运缩短9O00公里，比经由西伯利亚大陆桥缩短300O公里，进一步推动了我国与欧亚各国的经贸往来，也促进了我国沿线地区的经济发展。55三、国际航空货物运输（空气传送器）：

具有速度快，安全准确，手续简便，节省包装保险利息储存费用，但运量小，运价高等特点尽管航空运费一般较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利。且空运计算运费的起点比海运低，运送快捷准点。所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。

航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。56四、国际集装箱运输（容器传送器）：集装箱运输实际上是指货物运输过程中的一种装载形式。集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。国际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在国际运输中常用的集装箱规格为20英尺和40英尺两种。即IA型8'X8'X4O'，IAA型8.6'X8'X40'，IC型8'X8'X20'。

57集装箱按其装载货物所属货主。可分为整箱货和拼箱货。整箱货（FCL）可由货方自行装箱后直接送至集装箱堆场（CY），整箱货到达目的地后，送至堆场由收货人提取。堆场通常设在集装箱码头附近，是集装箱的中转站。

如果一家货主的货物不足一整箱，需送至集装箱货运站（CFS）由承运人把不同货主的货物按性质、流向进行拼装，称为拼箱货（LCL）。货到目的地，拼箱货（LCL）应送至货运站由承运人拆箱后分别由收货人提取。

58五、国际多式联合运输（国际的Multimodal传送器)：

是在集装箱运输基础上产生并发展起来的，一般以集装箱媒介，把海上运输，铁路运输，公路运输，航空运输和内河运输等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一种连贯的过程，来完成国际间的货物运输59"国际多式联运"必须具备以下五个条件：

a.至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。

b.有一份多式联运合同。

c.使用一份包括全程的多式联运单据。

d.由一个多式联运经营人(Multimodel传送器操作员)对全程运输负责。

e.是全程单一的运费费率。60六、其他运输方式1、公路运输（路运输）2、内河运输（内陆的水运输）3、邮政运输（邮包传送器）4、管道运输（管道运输）61装运条款一、装运时间（装船的时间）注意区分“装运时间(装船的时间)与“交货时间(递送的时间)”（一）装运时间的规定方法1、规定明确、具体的装运时间2、规定收到信用证后若干天装运3、规定近期装运术语（二）规定装运时间应注意的问题二、装运港（地）和目的港（地）此条款只在采用F组和C组术语时才涉及到（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法（二）应注意的问题62三、分批装运和转运（一）分批装运（部分的装船)1、分批装运的含义及适用场合

2、分批装运的规定方法（1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。（2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。（3）规定不许分批装运。

63案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？64运输单据运输单据的种类很多，包括海运提单（大海提货单）、海运单（海洋运货单）、航空运单（空气运货单)、铁路运单（横杆运货单）、货物承运收据（船货收据）和多式联运单据（MTD）等。

65海运提单A.海运提单的性质和作用

海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种物权凭证。66B.海运提单的种类

海运提单可以从不同角度，于以分类：

1、按是否已装船划分（1）已装船提单（到船上B/L)（2）备运提单(已收到为了装船B/L)672、提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(清洁的B/L)（2）不清洁提单(不洁的B/L，污秽的B/L)国际贸易结算中，银行只接受"清洁提单"，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。683、按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(直的B/L)（2）不记名提单(送信人B/L)（3）指示提单(订购B/L)4、按运输方式划分（1）直达提单(径直的B/L)（2）转船提单(转载B/L)（3）联运提单(穿过B/L)695、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(班机B/L)（2）租船提单(租船契约B/L)6、按提单内容的繁简（1）全式提单（长的形状B/L)（2）简式提单(简略形状B/L)7、按提单使用效力（1）正本提单(最初的B/L)（2）副本提单(复制B/L)708、其他种类提单（1）集装箱提单(容器B/L)（2）舱面提单(在甲板上B/L)（3）过期提单(不新鲜的B/L)（4）倒签提单(反对者-有日期的B/L)承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。（5）预借提单(高级的B/L)由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误影响了货物装船，托运人要求承运人先行签发已装船提单，以便结汇。71

案例分析：我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。试对此案进行分析。72六、国际贸易货物运输保险海运货物保险承保的范围我国海洋货物运输保险的险别进出口货物运输保险实务73海运货物保险承保的范围一、风险（一）海上风险（海洋的危险）1、自然灾害（自然的灾难）2、意外事故（偶然的意外事件）(二）外来风险和损失

1、一般外来风险和损失2、特殊外来风险和损失74海运货物保险承保的范围二、海上损失与费用（一）海上损失1、按货物损失的程度划分,分为全部损失和部分损失全部损失实际全损（实际的全损）推定全损（建设性的全损）75例1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于实际全损。例2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于推定全损。762、按货物损失的性质划分，分为共同海损和单独海损

（1）共同海损和单独海损的定义

(2)构成共同海损的条件（3）共同海损和单独海损的区别:造成海损的原因不同承担损失的责任不同77案例分析：某货轮从天津新港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为：

a、1000箱货物被火烧毁

b、600箱货物由于灌水灭火而受损

c、主机和部分甲板被烧坏

d、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资试分析以上损失分别属于什么性质的损失？78（4）共同海损的分摊共同海损分摊时，涉及的受益方包括：货方、船方和运费方。共同海损的分摊有两个原则：分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊79（二）海上费用1、施救费用2、救助费用

80四、保险公司的除外责任：1、被保险人的故意行为或过失造成的损失2、属于发货人的责任引起的损失3、保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差造成的损失4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟引起的损失和费用81我国海洋货物运输保险的险别依据“中国保险条款”（CIC），我国的海洋运输保险险别，按照能否单独投保分为基本险和附加险两类。基本险可单独投保，附加险不能单独投保。一、基本险别（一）平安险（FPA)（二）水渍险（WPA，WA）（三）一切险（全部的风险)

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案例分析：

某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元施救费。船修好后继续航行，不久又遇恶劣气候，入侵海水使B舱底层货物严重受损，甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里。问：以上损失各属什么性质的损失？投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿？83二、附加险别（一）一般附加险别偷窃提货不着险（偷,行窃和非-递送:TPND）淡水雨淋险（淡水和雨损害）渗漏险（风险漏的）短量险（风险缺少的）钩损险（钩损害）污染险（风险玷污的）碰损破碎险（风险冲突的和毁损）生锈险（风险铁锈的）串味险（风险气味的）受潮受热险（损害原因在热和汗）84（二）特殊附加险1、战争险（战争风险）战争险的保险责任起讫：仅限于水面危险案例分析：某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？85

2、罢工险（风险罢工的,暴乱和全民的骚动:SRCC罢工暴动民变险）罢工险是保险人承保罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众、战争的人员采取行动所造成的承保货物的直接损失，对间接损失不负责，如由于劳动力短缺或无法使用劳动力,致使堆放码头的货物遭到雨淋日晒而受损、冷冻机因无燃料而中断造成的被保险货物的损失不负责赔偿。863、交货不到险（失败到递送）被保险货物从装上船开始，6个月仍不能运到原定目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按全损赔付。4、进口关税险（输入义务风险）承保货物已发生保险责任范围内的损失，但被保险人仍需按货物的完好状态完税而遭受的损失。5、舱面险（在甲板上风险）6、拒收险（拒绝风险）7、黄曲霉素险（黄曲霉毒素风险）8、存仓火险责任扩展条款87提醒一般附加险不能单独投保，但若投保了一切险，就不必加保一般附加险。88进出口货物运输保险实务一、投保（一）投保险别的选择1、考虑货物的性质和特点2、考虑货物的包装3、考虑运输路线和船舶停靠港口4、考虑运输季节89（二）确定保险金额出口：以CIF或CIP为基础加一成保险金额=CIF（1+投保加成率）

CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）保险费率〕

CIF=CFR/（1-1.1R）进口：一般以CIF价为基础，不另外加成。保险金额=CIF价

FOB保险金额=FOB（1+平均运费率）/（1-平均保险费率）

CFR保险金额=CFR/（1-平均保险费率）90（三）交付保险费保险费=保险金额*保险费率计算题：某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。

问：1、该货主应交纳的保险费是多少？

2、若发生了保险公司承保范围内的损失，导致货物全部灭失，保险公司的最高赔偿金额是多少？91二、取得保险单据1、保险单（保险单），俗称“大保单”2、保险凭证（保险证书),俗称“小保单”3、联合凭证（组合的证书）注：以上两种单据很少采用4、预约保险单92三、保险索赔1、损失通知2、向承运人等有关方面提出索赔3、采取合理的施救、整理措施4、备妥索赔单证5、代位追偿93四、赔偿金额的计算计算赔偿金额时，应需注意是不论损失程度均予赔偿，还是规定了免赔率：绝对免赔率（可扣除的）：保险人只赔偿超过免赔率的部分，对免赔率以内的损失绝对不赔。相对免赔率（特权）:保险人对免赔率以内的损失不赔，如损失超过免赔率时，则对全部损失都赔。PICC采取绝对免赔率的做法。94七、国际贸易货款的收付起初国际结算主要采用简单的现金结算方式，即直接通过运送货币现金（包括纸币、铸币、银行券）或等值贵金属来逐笔清算国际间的债权债务关系。直接运送货币现金和黄金白银，不仅在途中风险大，成本高，而且资金的占用时间也很长，这对于国际贸易的发展是很不利的。所谓非现金结算，是使用汇票等信用工具和支付凭证，传递国际间资金支付指示或收取指示，通过银行间的划账冲抵来结算国际间债权债务关系的一种方式。非现金结算的实现是以商业银行为中心的多边清算制度为条件的。95支付工具一、汇票汇票是国际货款结算中使用最多的票据（一）汇票的含义一个向另一个人签发的，要求即期或定期或在可以确定的将来时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面支付命令。

96（二）汇票的基本内容（1）付款期限（若欠缺，推定为见票即付）（2）付款地点（若欠缺，推定为付款人的营业场所或住所）（3）出票地点（若欠缺，推定为出票人的营业场所或住所）（4）汇票编号（5）出票依据（6）汇票的基本当事人出票人、受票人（付款人）或付款人、受款人（收款人）或收款人97（三）汇票的种类1、按照出票人不同（1）银行汇票（2）商业汇票2、按照有无随附货运单据（1）光票（2）跟单汇票3、按照付款时间的不同（1）即期汇票（2）远期汇票98二、本票（一）本票的定义本票是一种无条件的书面支付承诺（二）本票的种类1、商业本票（有即期、远期本票之分）2、银行本票（都是即期本票）我国《票据法》规定：“本法所称本票是指银行本票”，“本票出票人的资格由中国人民银行审定”。（三）本票与汇票的区别99三、支票（一）支票的定义支票是一种以银行为付款人的即期汇票（二）支票的基本内容（三）支票的种类支票都是即期的。1、现金支票与转帐支票2、划线支票与未划线支票（四）支票的有效期100支付方式一、汇付（汇款）(一）汇付的含义及当事人1、汇付的含义汇款是指由债务人或付款人主动将款项交给银行，委托银行使用某种支付工具，支付一定金额的款项给国外债权人或收款人的结算方式。1012、汇付的当事人汇款人（汇款人）收款人（收款人）汇出行（委托银行）汇入行（付款银行）或解付行102汇款方式风险大，这是因为不能银货当面两讫，因而无法约束对方。103（二）汇付的种类1、信汇（M/T）2、电汇（T/T）3、票汇（即期汇票）（1）票汇业务程序图：（2）即期汇票与M/T、T/T的区别104（三）汇付方式在国际贸易方式中的应用1、货到付款（货物的付款之后到来）2、预付货款（付款预先）3、凭单付汇在预付货款的情况下，进口商为避免货款两空，要求解付行解付货款时，收款人必须提供某些指定单据。105二、托收（收集）（一）托收的含义及当事人（二）托收的分类光票托收跟单托收106（三）跟单托收的种类按交单条件的不同，可分为以下两种：1、付款交单（D/P）（1）即期付款交单（D/Patsight）（2)远期付款交单（D/Paftersight）2、承兑交单（D/A）

107因为采取了银货当面两讫的形式，托收要比汇款安全。但出口商能否收款，仍然要依赖进口商得商业信用。108案例分析1：我某公司向日商以D/P即期方式推销某商品，对方答复若我方接受D/P90天付款，并通过他指定的A银行代收可接受。问：日商为何提出此要求？案例分析2：我国A公司出口一批货物，付款方式为D/P90天。汇票及货运单据通过托收银行寄抵国外代收行后，买方进行了承兑，但货到目的地后，恰逢行市上涨，于是买方出具信托收据向银行借出单据。货物出售后，买方由于其他原因倒闭。但此时距离汇票到期日还有30天，试分析A公司于汇票到期时收回货款的可能性及处理措施。

109（五）托收的性质与特点托收属于逆汇。托收属于商业信用（使用商业汇票）托收总体上有利于买方，不利于卖方。（六）使用托收方式应注意的问题出口方慎重选择D/P远期出口合同应争取按CIF或CIP条件成交；或也可投保出口信用保险。不采用CIF或CIP时，应投保卖方利益险。110三、信用证（L/C)（一）定义

信用证是当今最普遍应用的支付方式。是银行开立的有条件承诺付款的书面文件111（二）L/C的特点1、L/C属于银行信用

开证行负首要付款责任2、L/C是独立于合同之外的一种自足的文件3、L/C是一种纯单据的买卖112案例分析：某出口公司收到一份国外开来的L/C，出口公司按L/C规定将货物装出，但在尚未将单据送交当地银行议付之前，突然接到开证行通知，称开证申请人已经倒闭，因此开证行不再承担付款责任。问：出口公司如何处理？113案例分析：我某公司从国外进口一批钢材，货物分两批装运，每批分别由中国银行开立一份L/C。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向外国商人议付货款，然后中国银行对议付行作了偿付。我方收到第一批货物后，发现货物品质与合同不符，因而要求开证行对第二份L/C项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。问：开证行这样做是否有道理？114（三）信用证的作用1、对出口商的作用保证出口商凭单取得货款使出口商得到外汇保证可以取得资金融通2、对进口商的作用保证取得代表货物的单据保证按时、按质、按量收到货物可以取得资金融通3、对银行的作用115综合案例分析我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销L/C向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的L/C经我方审核无误，我出口公司在L/C规定的装运期内将货物装上海轮，并在装运前向保险公司办理了货运保险，但装船完毕后不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失，外商闻讯后来电表示拒绝付款。问：我公司应如何处理？116（四）L/C涉及的当事人1、开证申请人（申请者）或开证人（开启的人)2、开证银行（开银行,出版银行）3、通知银行（劝告银行,通知银行）通知行只负责鉴别L/C的真实性，不承担其他义务。4、受益人（受惠者）5、议付银行（议付银行）、押汇银行或贴现银行1176、付款银行（付款银行）7、保兑银行（确定银行）保兑银行具有与开证银行相同的责任和地位8、偿付银行（偿付银行)偿付行的偿付不视为开证行终局性的付款，因为偿付行不审查单据。若开证行见单后发现单证不符，可向议付行或付款行追索货款。9、受让人（受让人）118（五）L/C的一般业务程序图119

（六）L/C的种类（1）按L/C下的汇票是否随付货运单据1、跟单L/C2、光票L/C120(2）以开证行所负的责任划分1、不可撤销L/C（不能取消的L/C）2、可撤销L/C（可废除的L/C）121(3）按兑付方式划分1、即期付款L/C2、延期付款L/C商业承兑L/C和银行承兑L/C122四、银行保函（L/G）银行保函一般是见索即付保函，它是一种与基础合同相脱离的独立性的担保文件，而且是不可撤销的文件。123八、商品的检验（一）约定商品检验的意义买方的检验权：若买方没有利用合理的机会检验货物，则他就放弃了检验货物的权利，也丧失了拒收货物的权利。124案例分析：我方售货给加拿大的甲商，甲商又将货物转售给英国的乙商。货抵甲国后，甲商已发现货物存在质量问题，但仍将原货运往英国，乙商收到货物后，除发现货物质量问题外，还发现有80包货物包装破损，货物短少严重，因而向甲商索赔，甲商又向我方提出索赔。问：我方是否应负责赔偿？为什么？125（二）检验机构1、国际商品检验机构官方：如美国食品药物管理局（FDA）半官方：如美国担保人实验室（UL）非官方：如瑞士日内瓦通用鉴定公司(SOCIETEGENERALEDESURVEILLANCES.A.SGS)1262、我国的检验检疫机构

1998年成立的中国出入境检验检疫局（CIQ）：主管卫生检疫、动植物检疫和商品检验（三检合一），该局的职能已并入2001年成立的中国质量监督检验检疫总局（简称质检总局）127（三）检验的时间和地点1、在出口国检验：（1）产地或工厂检验；（2）装船前或装船时检验：离岸品质或重量1282、 在进口国检验：（1）目的港（地）卸货后检验；（2）目的港（地）买方营业处所或最终用户所在地检验1293、在出口国检验，在进口国复验（1）复验：是指买方收到货物后有复验权。复验期限的长短，应视商品的性质和港口情况而定。（2）复验机构、复验地点均应在合同中规定。此方法较为常见4、装运港检验重量、目的港检验品质通常用于大宗货物交易130九、索赔（Claim)一、索赔对象（一）向买、卖方索赔（二）向承运人索赔（三）向保险人索赔131国际贸易业务中常见索赔责任分析：案例分析1：中国某公司与欧洲某进口商签定一份皮具合同，以CIF鹿特丹成交，向保险公司投保一切险,用信用证支付。货到鹿特丹后，检验结