2023年建筑工程-一级建造师-民航机场工程管理与实务(官方)考试历年真题(精准考点)带答案_第1页
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文档简介

2023年建筑工程-一级建造师-民航机场工程管理与实务(官方)考试历年真题(精准考点)带答案(图片大小可自由调整)题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.29.机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。

A、绿色

B、蓝色

C、白色

D、红色

答案:C2.9.民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。

A、建设

B、运行

C、运营

D、经营

答案:A3.19.航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A、中心基准点

B、横向基准线

C、基础平面

D、基础

答案:A

解析:解析:航向天线阵基础定位要求,天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置,天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。4.30.为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。

A、身份证

B、随身携带行李

C、钥匙

D、手表

答案:B

解析:解析:身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性,而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别,只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品,所以才必须经过x射线安检机的安全检查。5.12.目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。

A、灯具的耐压测试

B、指点标性能测试

C、接地电阻测试

D、泊位系统功能测试

答案:C6.21.在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。

A、站坪

B、航站楼

C、车道边

D、站前停车场

答案:A7.22.气象信息综合服务系统中的通信系统对()的信息接收、存储、转发。A、自动观测系统B、气象雷达系统C、卫星云图接收处理系统D、民航转报系统答案:D解析:解析:气象信息综合服务系统的通信系统采用异步通信方式实现与民航转报系统、地方实况报的信息接收、存储、转发。8.26.水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用()。

A、快硬早强水泥

B、道路硅酸盐水泥

C、硅酸盐水泥

D、普通硅酸盐水泥

答案:A9.1.下列关于二次雷达说法正确的是()。A、A/C模式二次雷达采用选址询问B、A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C、S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D、S模式二次监视雷达监视能力已接近极限答案:C10.3.根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于()。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、10mm

答案:C11.14.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为()。

A、35°>a>15°

B、45°≥a≥25°

C、50°≥a≥25°

D、55°≥a≥25°

答案:B

解析:解析:快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°,也不应小于25°12.29.多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A、圆形区域B、由A区、B区和C区组成的矩形区域C、矩形区域D、圆形和长方形合成的区域答案:A13.19.航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。

A、标识符

B、汉字

C、英文字母

D、数字

答案:A14.6.对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。

A、示波器

B、全站仪

C、反射仪

D、水平仪

答案:D15.19.沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机。

A、羊足轮碾压机

B、夯实机

C、冲击式压路机

D、轮胎压路机

答案:D

解析:解析:对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机。16.12.围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于()。

A、2.5m

B、3m

C、4m

D、5m

答案:A17.1.标志线线宽允许偏差为()。A、0~+5%B、0~+8%C、0~+10%D、0~+12%答案:A18.16.下列自动气象观测设备中,安装在飞行区以外的是()。

A、云高仪

B、风向风速仪

C、大气透射仪

D、气温、湿度、气压传感器

答案:A19.23.大型枢纽机场的旅客吞吐量占全国旅客吞吐量的比重应大于(),同时国际旅客吞吐量占全国国际旅客吞吐量比重的()。

A、1%;5%

B、1%;10%

C、2%;5%

D、2%;10%

答案:A20.14.航向天线基础施工定位要求天线阵()与跑道中心线垂直。

A、中心基准点

B、横向基准线

C、基础平面

D、主体

答案:B21.12.助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。

A、滑行道中线

B、跑道中线

C、滑行道边线

D、跑道边线

答案:A22.14.土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()。

A、10cm

B、20cm

C、30cm

D、40cm

答案:C23.13.土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。

A、10cm

B、20cm

C、30cm

D、40cm

答案:C24.15.对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。

A、助航灯光监控系统

B、调光器

C、候机楼供电系统

D、机场供电系统

答案:A25.44.滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。

A、停止锤击,加固桩基础

B、继续锤击,直到贯人度为零时止

C、继续锤击,使贯人度接近控制贯入度

D、拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击

答案:C

解析:解析:控制贯人度是基础沉桩施工的技术指标。26.45.刚性基层要求7d抗压强度达()。

A、5MPa

B、3~4MPa

C、2~3MPa

D、1~2MPa

答案:B

解析:解析:半刚性7d抗压强度1-2MPa,刚性7d抗压强度3-4,28d抗压强度大于等于5Mpa27.25.机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。

A、强度

B、刚度

C、耐久性

D、气候稳定性

答案:C

解析:解析:题目给出的是机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于耐久性不足造成的,与强度和刚度没关系。28.11.多点相关定位系统需使用()。

A、场监雷达

B、卫星定位

C、地面接收设备

D、航空移动通信设备

答案:C29.3.公共广播系统机房、设备间、播音室内应设(),电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。

A、等电位接地端子箱

B、切换柜

C、变压器

D、发电机

答案:A30.40.机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。

A、盖板明沟

B、排水井

C、排水坡度

D、抽水泵

答案:A二.多选题(共30题)1.27.全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。

A、沿着预定航路飞行

B、起飞

C、进场着陆

D、下滑

E、归航

答案:ACE

解析:解析:全向信标能全方向、不间断地向航空器提供方位信息,用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆,下滑引导用ILS。2.6.围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的()构成。

A、扬声器

B、功率放大器

C、音源

D、联动模块

E、摄像头

答案:ABCD3.12.水泥稳定土材料质量标准主要包括()

A、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土

B、水泥强度等级宜采用42.5级以上水泥

C、不应使用快硬水泥及早强水泥,宜选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥,如达不到要求可掺缓凝剂

D、禁止使用已受潮、变质的水泥

E、各类饮用水均可用于水泥稳定土施工,如遇可疑水源应进行试验鉴定

答案:ACDE4.13.关于目视助航标志线的叙述,正确的有()。

A、各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm

B、标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2°

C、标志线线宽允许偏差为0~+5%,每线段纵向允许偏差为±50mm

D、各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm

E、各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm

答案:ABCD5.5.夏季施工混凝土,一般需要加入()等外加剂。

A、缓凝减水剂

B、引气剂

C、早强减水剂

D、缓凝剂

E、塑化剂

答案:AD

解析:解析:夏季施工,气温比较高,混凝土拌合物中的水化反应比较剧烈,容易造成面层材料过早失水凝结,因此需要加人缓凝减水剂或缓凝剂,延缓水泥混合料的凝结时间,提高混凝土早期强度。6.11.I类精密进近跑道上必须设置()。

A、跑道人口灯

B、跑道边灯

C、跑道接地地带灯

D、跑道中线灯

E、跑道入口识别灯

答案:AB

解析:解析:《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013中6.2.3的规定。7.23.航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控,系统运行状态包括()的运行状态。

A、服务器系统

B、存储系统

C、AODB数据库

D、应用系统

E、控制设备

答案:ABDE8.16.关于视频监控系统摄像机镜头的安装位置,应尽量避免()。A、顺光B、正对出入口C、灯光直射D、太阳光直射E、逆光答案:CDE解析:解析:摄像机逆光成像会使画面图像较暗,不利于图像观看,为了使整体画面亮度适宜,往往将摄像机顺光安装。9.32.下列设备中,可以进行着陆引导的设备有()。

A、全向信标VOR

B、无方向信标NDB

C、仪表着陆系统

D、精密进近雷达

E、自动相关监视系统

答案:ACD10.1.航向信标台场地及环境要求包括()等。

A、航向信标台的保护场地是长方形区域

B、在临界区内不应有树木

C、在保护区内不应停放车辆或飞机

D、在保护区内修建的道路须用腐殖土

E、保护区内地表应平坦

答案:BCE11.7.《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场,是指专供民用航空器进行()等活动使用的划定区域。

A、起飞

B、降落

C、滑行

D、停放

E、大修

答案:ABCD12.7.目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括()。

A、进近灯光系统光心高程记录

B、指点标性能测试记录

C、灯光回路调试记录

D、泊位系统调试记录

E、电源系统调试记录

答案:ACE13.13.关于下滑信标台场地保护区中的敏感区,下列说法正确的有()。

A、可以有高度不超过0.3m的草

B、可以有铁路

C、可以有必需的金属围界

D、不能停飞机

E、地表不能有纵坡

答案:AD14.20.Ⅱ类精密进近跑道上必须设置()。

A、跑道入口灯

B、跑道边灯

C、跑道接地带灯

D、跑道中线灯

E、跑道入口识别灯

答案:ABCD15.1.民航机场安全防范系统宜由()和围界防护等子系统组成。

A、防爆安检

B、视频安防监控

C、入侵报警

D、出人口控制

E、生物信息识别

答案:ABCD16.9.沥青混合料运料车的数量应与()相匹配,以保证连续施工。

A、拌合能力

B、摊铺质量

C、摊铺速度

D、拌合时间

E、施工进度

答案:AC17.30.钢筋混凝土排水结构物施工工序包括()、拆模和养护。

A、沟槽开挖

B、垫层铺筑

C、模板支设

D、铺筑混凝土

E、做面

答案:ABCD18.13.航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制。

A、塔台管制室

B、进近管制室

C、区域管制室(区域管制中心)

D、管理局调度室

E、空中交通服务报告室

答案:ABC

解析:解析:塔台管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区;区域管制的管制范围:飞机飞离起飞航空站区域以后,至到达航空站区域之前。19.16.测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。

A、下滑信标台

B、外指点标台

C、中指点标台

D、内指点标台

E、航向信标台

答案:AE20.6.目视助航标志施工应满足的条件有()。

A、施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着

B、新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样

C、严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60%时不宜施工

D、常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E、老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆

答案:ABDE21.1.机场泛光灯照明灯具的灯端电压应满足的条件是()。

A、不大于额定电压的110%

B、不大于额定电压的105%

C、不小于额定电压的80%

D、不小于额定电压的85%

E、不小于额定电压的90%

答案:BE22.19.机场安全保卫等级与()有关。

A、机场所在城市的级别

B、机场年旅客吞吐量

C、跑道导航和助航设施等级

D、机场所在地区受威胁的程度

E、机场的飞行区指标

答案:BD23.22.航显系统中,各类显示大屏应结合()等因素合理确定安装位置和安装方式。

A、建筑结构

B、大气消光系数

C、安装条件

D、厚度

E、可视距离

答案:ACE24.35.挖土(石)作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定。常用的挖土机械有()。

A、推土机

B、单斗装载机

C、单斗挖掘机

D、轮斗挖掘机

E、铲运机

答案:ABC

解析:解析:轮斗挖掘机需与皮带运输机配合,多用于煤炭资源开采。铲运机目前基本已被挖掘机取代。25.44.机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。

A、绿色

B、紫色

C、白色

D、蓝色

E、红色

答案:CE26.17.下列属于导航系统的有()。

A、全向信标

B、测距仪

C、多点相关定位系统

D、全球卫星导航系统

E、仪表着陆系统

答案:ABDE27.18.民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场()等众多系统的气象信息。

A、自动观测系统

B、卫星云图接收处理系统

C、气象数据库及卫星传真广播系统

D、自动填图系统

E、自动转报系统

答案:ABCD28.8.对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统采用()。

A、双机冷备

B、双机热备

C、单机冷备

D、单机热备

E、负载均衡冗余措施

答案:BE29.47.改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。

A、塑化剂

B、引气剂

C、减水剂

D、流化剂

E、疏水剂

答案:ACD30.7.以下机型中要求飞行区指标必须为4E的是()。

A、B747—8

B、B777

C、A380—800

D、A330

E、伊尔96

答案:BDE三.简答题(共7题)1.4.某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务,包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:(1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括:1)施工方法和土石方的调配方案;2)项目总进度计划;3)机械设备配置情况。(2)编制的方法与步骤:1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件;2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序;3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量;4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况,确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布,计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。问题(1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性,指出错误并改正。(2)此工程编制的方法与步骤,遗漏了哪些重点内容

答案:答案:(1)1)正确。2)错。不是总进度计划,应改为“施工进度计划”。3)错。不能只是机械设备配置,应改为“生产要素配置”。(2)遗漏了如下重要内容:1)安排施工进度计划,计算各施工分段所需工期并安排各分段开工、完工日期。2)编制劳动力、施工机械、机具和材料的供应计划。3)编制施工组织设计说明书。2.2.某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标,标书中施工方法和施工技术措施中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装,助航灯具安装;接地极施工;非标结构制作安装;变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。问题(1)标书中所列的项目是否完整如不完整,补上所缺项目。(2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目(3)施工测量中使用的测量仪器设备主要有哪些

答案:答案:(1)不完整。还应有的项目是:1)铸铁灯箱、灯盘施工;2)灯光变电站内设备安装;3)站坪照明及机务用电施工;4)电气系统调试。除此之外,还应有针对本工程特点制定的技术措施。(2)主要分项工程包括:土方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、屋面防水工程、门窗安装、抹灰工程、油漆粉刷、架子工程、试验计划、给水排水、设备安装和灯光变电站照明及防雷接地等。(3)全站仪以及平面控制测量仪器中的激光测距仪和高程控制测量仪器中的自动安平水准仪。3.3.背景某飞行区指标为4E的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时,E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标,并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误:(1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5月1日~5月15日施工:(2)由于A公司原因,原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场;(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于6月16日~6月17日停电。在发生上述工期延误事件后,A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2.问题(1)D公司被撤销投标资格合理吗(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处(3)该工程的实际工期延误为多少天应予批准的工期延长时间为多少天

答案:答案:(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为A施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质,可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工,不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标,应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。(2)根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》(七部委令30号)的相关规定,投标文件未按招标文件的相关规定,存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章隋况的,按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标,但不应由招标管理机构宣布,而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担;由挖掘机晚到引起的工期延误由A公司自行承担;由机场停电造成的工期延误本应由机场承担,但因A公司延误在先,故不计人。4.3.某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装;滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装;新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的使用,需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆人孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。问题(1)在目视助航灯光工程不停航施工中,会出现哪些技术问题(2)上述问题如何解决

答案:答案:(1)在目视助航灯光工程不停航施工中,会出现的技术问题是:1)切缝、切槽、钻孔产生大量灰浆;2)镀锌钢管包封施工时,产生多余的土方;3)顶管扩孔过程中产生泥浆;4)电缆人孔井安装、灯箱基础制安产生多余的土方;5)新老回路驳接,滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路,这个过程需要运管部门配合停送电,至少经过两次停送电合格才可以确定接入无误,而这个回路不能随时断电;6)热缩电缆头制作,电缆头如果采用热缩形式,站坪上不允许动明火。(2)问题解决方法如下:切缝、切槽、钻孔会产生大量的灰浆,工作安排上应尽量使工作面比较集中,这样灰浆扩散面就比较小,在切缝或钻孔的同时可用扁平口的吸尘器将主要灰浆吸走,再用清水稀释,再吸走,这样可以有效保证道面的清洁。镀锌钢管包封施工时,挖出来的多余的土方,在施工中需要用运土车运走,早晨平整回填后,使用夯机将四周土方夯实。顶管在本工程中基本上都是不停航施工,它的位置处于封闭区域以外滑口的两侧。在顶管扩孔过程中必须加入泥浆才能不让钻头卡在地下,虽然是在土面区但也是不允许的,针对这一点需租用一辆专门运输泥浆的车运至场外。加强型电缆人孔井安装、灯箱基础制安,可采用预制方法安装,进入现场先用挖掘机挖基础坑,换填再做垫层,最后吊装安装,在一个晚上完成作业最后使用渣土车运走余土,平整夯实。新老回路驳接,滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路,这个过程需要运管部门配合停送电,至少需要两次停送电才可以确定接人没错误,但有时滑行道正在使用不能随时停送电,解决办法是通过指挥部协调,或咨询灯光站有关人员来确定接人是否正确。热缩电缆头制作,电缆头如果采用热缩形式,站坪上不允许动明火,解决办法:可采用电动热缩烤枪代替明火。5.11.某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目,因行业特殊要求,经有关部门批准,决定采用邀请招标的方式进行,分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书。这四家企业均接受了邀请,并于规定时间购买了招标文件,招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点。C企业在3月15日递交投标文件时,因前方交通事故被堵在路上,并及时电话告知了机场方,且于当日15:06赶到投标地点,其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件。开标时A企业投标代表因故未能及时到场,为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了。问题(1)该工程可否采取邀请招标方式为什么(2)上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗应具备哪类资质(3)B企业代表的想法正确吗请说明理由。

答案:答案:(1)该工程可以采取邀请招标的方式。因目前飞机自动泊位引导系统供应商较少,仅有少量潜在投标人可供选择,根据我国招标法规定,可以采取邀请招标的方式进行招标。(2)飞机自动泊位引导系统属于机场弱电系统,上述4家企业应具备民航机场工程企业承包资质。应具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包企业资质”。(3)B企业代表的想法不完全正确。因C企业递交投标文件时已经超出了截止时间,所以机场方不应接收C企业的投标文件,故C企业不能参加此次竞标。开标时虽然A企业代表未到场,但不影响机场方对A企业投标文件的开启,A企业依然能够参加此次竞标。《招标投标法》未规定开标时投标人必须到达开标现场,只要投标文件在规定时间送达指定地点的都应当接收,密封完好都应当开启、宣读。邀请招标,是指招标人以投标邀请书的方式邀请特定的法人或者其他组织投标。飞机自动泊位引导系统是通过传感器实时测算出飞机的当前位置与方向,并向驾驶员提供飞机接近停靠点的实时位置信息。目前国际上能够生产安装该系统的供应商仅有几家,故机场可以采用邀请招标的方式。《招标投标法》第二十八条规定,投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,将投标文件送达投标地点。在招标文件要求提交投标文件的截止时间后送达的投标文件,招标人应当拒收。所以,尽管C企业电话通知了机场方其可能推迟提交投标文件且仅晚交6min,机场方也不能够接收其投标文件。《招标投标法》第三十四~三十六条规定,开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。开标由招标人主持,邀请所有投标人参加。开标时,由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封隋况,也可以由招标人委托的公证机构检查并公证;经确认无误后,由工作人员当众拆封,宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容。招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件,开标时都应当当众予以拆封、宣读。上述法规中并未规定投标人必须出席开标现场,且A企业在截止时间前按时提交了投标文件,开标时应该开启A企业的投标文件。6.2.某施工单位中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元/d,采用固定总价合同,保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中,因为设计变更使得施工单位原采购的主要材料规格不符

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