美国旅游公路景观设计总结

美国旅游公路景观设计主要内容三景区及滨海公路景观设计特点

四体会五几点启示二

案例分析二案例分析2.1休息区、观景台2.3互通立交区景观处理

2.4中央分隔带景观2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.2

公路线形景观2.7桥梁景观

2.8交通工程设施的景观处理2.6

隧道出入口景观处理二案例分析2.1休息区、观景台由于美国绝大部分高速公路均为免费公路，互通立交设置比较密集，车辆可以随时进出高速公路加油、餐饮等，所以沿高速公路基本没有提供加油、餐饮、车辆维修及住宿等的综合性服务区，但是却灵活地设置有较多的以维护交通安全为目的，提供驾乘人员短暂休息（Rest）、车辆检修、获取旅行资讯（TouristInformation）及观景(View)为主要功能的路侧安全休息区（SaftyRoadsideRestArea简称SRRA）和观赏沿路景观或了解自然、人文历史为主要目的的观景台（ViewPoint、Outlook）等，这些设施的设置有非常鲜明的特点。2.1.1灵活的布局选址2.1.2合理的功能分区2.1.3完善的服务功能二案例分析2.1休息区、观景台（1）休息区的选址高速公路休息区大多单侧布设，没有见到沿路两侧对称布置的实例，选址有的紧邻高速公路一侧（图1）；有的通过匝道稍远离公路（图2）；有的与互通立交（JCT）合建（图3）；有的与称重站(WeightStation)合建（图4），所有休息区布设时均充分利用沿线场地灵活布设，基本顺应地形布设，没有明显的填挖现象。2.1.1灵活的布局选址二案例分析2.1休息区、观景台（2）观景台的选址由于规模较小，且观景的功能目的明确，所以观景台的选址布设更加体现了灵活的原则，大多选择环境景观优美的滨河（湖）（图5）或临海（图6）等能提供良好眺望视点的路侧布设。2.1.1灵活的布局选址二案例分析2.1休息区、观景台2.1.2合理的功能分区休息区（包括部分观景点）占地面积普遍都不太大（个别也有占地稍大的），但功能分区却十分明确，基本包括停车区（图7）、休闲区（图8）、功能建筑区（提供公厕、公话等服务，图9）及宠物遛养区（图10）等，绝大部分停车区的大（卡车及旅行大巴）小（轿车）车实行分区停放，不同停车区之间或通过硬化隔离带分隔（图12），或通过较宽的绿地分隔（图13），有的甚至分别设置在功能建筑区的两侧，并通过标志牌（图14、15）引导不同类型车辆的分区停放，各区之间相对独立、互不干扰。模特别小的简易观景点则大小车混合停放。二案例分析2.1休息区、观景台2.1.3完善的服务功能包括软件（信息提供）、硬件（服务设施）等两方面：（1）综合信息提供如：免费的旅游信息、人文历史介绍、科普知识、交通常识及丢失儿童启示等；（2）完善、舒适的休息设施如:公厕、公用电话、休息凉亭、座椅、残疾人专用设施、饮水设施、免费咖啡、垃圾桶；二案例分析2.1休息区、观景台2.1.3完善的服务功能二案例分析2.2公路线形景观美国公路线形布设灵活自由，是最能体现公路设计和建设水平的代表，概括起来特点主要有以下三点：（1）平纵指标选择灵活美国西部大部分地区地广人稀，所以尽管公路密度较大，但各级公路之间的交叉并不十分频繁，公路平纵线形布设十分灵活、自由，小半径平曲线和大坡度的纵曲线线形占了公路线形的极大比例，充分适应地形的线形不仅节约了土地资源，而且为驾乘人员提供了不断变化的视觉廊道，欣赏沿路优美景观的同时可以充分缓解旅途的疲劳。二案例分析2.2公路线形景观（2）路基横断面灵活布设路基横断面既有整体式（图31），又有分离式，且由于中央分隔带依据环境条件的不同宽度变化灵活，所以往往很难察觉整体式与分离式的差别（图32），一切都显得自然、合理。（3）线形充分考虑并尊重环境因素在景区公路的滨河（图33）和临湖（图34）旅游公路线形布设上体现得最充分。二案例分析2.3互通立交区景观处理基于高速公路不收费的特点，美国非城区公路互通立交大多采取较单一的“菱形”，城市区域的互通立交受用地条件限制则布设地比较复杂。互通立交区的景观处理特点主要有以下几点：(1)绿化基本以自然式为主，绿化风格与环境相协调（图35）(2)互通区内尽量保留原有地形及植被，利用其营造景观（图36）(3)难绿化区采取灵活方式营造个性化景观（图37）(4)互通边坡均进行放缓处理（图38）二案例分析2.4中央分隔带景观美国高速公路绝大部分防眩功能是采用设置较宽的中央分隔带实现的，通过光的自然消减达到的，但在部分用地条件受限的路段也采取了较灵活的防眩方式，从防眩功能角度分类，主要有自然消减式（图39）、自然绿化式（图40）、规则绿化式（图41）、防眩板式（图42）、混凝土护栏式（图43），值得注意的细节是在某些较宽的中央分隔带内有时会人工堆置土方形成自然的防眩堤（图44），而采取混凝土护栏式防眩时，处于弯道上护栏高度比直线段要高些（图45）。有些中央分隔带还会采取一些特殊的方式进行景观处理，形成独特的景观亮点（图46、47、48）。二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.1边坡坡率选择2.5.2边坡挡墙的选择2.5.3边坡防护形式2.5.4排水设施的处理二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.1边坡坡率选择边坡依据地质条件和周围用地条件灵活确定边坡坡率，当为质地坚硬、稳定的岩石时，则采用较陡的坡率，甚至接近90度的坡率（图49），当边坡质地较软时则尽量放缓边坡（图50），即安全美观又可为以后植被恢复提供条件。除高陡边坡外，边坡大都一坡到顶而不进行分级处理（图51），边坡坡顶一般都进行了圆弧处理，使之与周围地貌协调（图52）。二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.2边坡挡墙的选择相对于边坡坡面的防护形式而言，美国公路边坡挡墙的样式较为丰富，总体而言城区或靠近城区的公路边坡挡墙人工修饰的痕迹较浓，而处于自然环境中的边坡挡墙则大多较自然，与周围环境的协调性较好，景观效果比较理想，考察过程中见到边坡挡墙形式主要有人工塑石挡墙（图53）、混凝土饰面式（图54）、自然石笼式（图55）、混凝土预制板式（图56）、现浇素混凝土式（图57）、自然砌石（垒石）式（图58）、木桩式（图59）、混凝土预制块式（图60）等多种；二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.3边坡防护形式美国公路边坡防护所采取的形式较简单，没有国内常见的各式各样的工程加绿化式的防护措施，但每种简单的防护形式却显得自然、合理，通过大量案例观察分析，其边坡坡面防护的原则可以概括为“自然为主、人工为辅”，边坡开挖后能保持稳定的尽量不附加工程措施，即使个别坡面局部不太稳定，有少量碎落，只要不妨碍交通安全，也尽量采取最简单的措施处理，以弱化人工的痕迹，归纳起来防护形式有以下常见的几种：组装框格绿化式（图61）、自然抛石覆盖式（图62）、栽植乔灌木绿化式（图63）、混合有机物覆盖式（图64）、喷播绿化式（图65）、自然裸露式（图66）、主动防护网式（图67）、被动防护网式（图68）、素喷混凝土式（图69）及散置枯木式（图70）等多种形式。二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.3边坡防护形式二案例分析2.5边坡防护及排水设施的景观处理2.5.4排水设施的处理排水设施设置的最大特点就是突出“隐”的原则，尽量不外露，无论是截水沟（图71、72、73、74）、边沟（图75）、集水井（图67）、集流槽（图67）还是中央分隔带（图67）排水均通过不同的处理措施（铺碎石、浅碟式、绿化遮挡式等）来弱化人工痕迹的处理，尤其是自然块石（碎石）配合金属管件的做法用得相当普遍。二案例分析2.6隧道出入口景观处理由于美国高速公路线形平纵指标掌握及路基横断面布设非常灵活，所以即使是以山地丘陵为主的西部地区也不常见到隧道，本土仅在101联邦公路加州金门大桥附近（图85）、奥克兰海湾大桥（图86）、199号联邦公路（图87）及红峡谷旅游区公路（图88）上见到4处隧道，夏威夷H3州际公路（图89）和63号州道（图90）上见到2处隧道，洞口的处理主要有自然和人工两种形式，处于城市区域或城市近郊的普遍进行了人工华的修饰处理，处于野外的隧道洞口则尽量保留自然的本色。二岂案僵例分绿析2.关7笛桥梁炸景观2.7宵.1具桥型2.7羊.2薯色彩差处理2.松7.掏3押细集部及躬装饰2.7窑.4锻桥头敞公园的肝功能二答案说例分抹析2.7边桥梁爸景观2.青7.扬1变桥裤型桥型选攻择充分朱考虑环路境特点那和使用朱功能的太要求（岛图91初），对颈桥梁的茂景观设兼计尤为且重视，大建成后勉的桥梁信往往成德为所在剃城市甚而至国家困的标志忠性建筑饲（图9什2）。二连案例分描析2.7形桥梁替景观2.饺7.鸭2分色彩代处理色彩处苗理既考春虑周围弟环境的签色彩特科点又兼拜顾防腐弃等功能闪的要求竹，如金勺门大桥符通体涂爸成鲜艳霸的红色游（图9岁3），要与碧海盗蓝天构耍成一幅梯绝佳的音风景画告（图9仆4），芬同时红痛色涂料闸还起到都防含盐违量较高鲜的海风欺腐蚀的低作用，仪达到形礼式与功俱能的高砌度统一饶。二蜻案例分慢析2.航7立桥梁善景观2.恶7.钉3估细部卵及装垃饰在配嚷套的厕桥头谜装饰事性建哨筑（简如桥砖头堡以，图抚95谢）及仔设施贫（如庆护栏鱼、路下灯,固图易96掉）方聪面充队分与敬桥梁示主体扩建筑牛相协凳调、乘统一惧，做抬到不缝喧宾绝夺主信又独诉具个拖性。二专案例分累析2.别7论桥梁何景观2.7蚕.4董桥头公些园的功稠能（以哥Gol遭den个Ga芽te杜Bri肺dge浓Pa秀rk为佩例）独立牌特大衬桥作辆为一柔个城汪市乃吴至国膝家的犬标志您性建糕筑，泡代表歇了当粪时那文个年然代的瓦令人兵震撼华的技刺术发海展水尿平（虎图9陕7）音，为迎工程草建设原做出志卓越比贡献踏的人袭（图俊98事）同苍样不鹿应被厚历史订遗忘瓜，在捡承担闸这些训精神坚功能啄的同凳时，暴它又封给这脊个城钓市的庄人民杀提供肌了休娱闲（怖图9命9）侍、锻鸦炼（鞭图1妄00判）的湿场所烟，成添为身爆心愉维悦的弃家园谨，桥济头公唉园使规这一败切成邀为可似能，核其作漏用应误该是以突出旁休闲咽性、珠科普渡性和筐纪念芬性。二孙案拐例分阶析2.8序交通钳工程设竿施的景名观处理不同妇等级浴道路煮标志仗采用手直观歇、易史辨识炕的图蹈形标吴志，浸各州扛级道衬路的存图形辈标志饲又各泛具地街方特群色。渔美国布公路丢体系雾基本巧划分爹为I蓬nt膨er先st床at谁e探H虫ig拳hw椒ay押（州勿际公蝴路，拐代号里I-馆）、治US揭H幸ig妻hw映ay捐（有酸的也事叫体Fe貌de膨ra枪l蜜Hi减gh山wa分y联椒邦公啄路，研代号庆US数-）膜、S共ta押te姨H贸ig显hw逢ay筑(州清道，贯代号颜SR挨)及争其他枝公路际等几装种，美其中夏In斗te演rs症ta廉te轮H黄ig些hw欢ay截（见散图1删01彻）和别US摊H扑ig温hw哈ay阅有全巾国统雅一的稼图形主标志没（见类图1弯02便），及而隶隆属于趁各州刻的S眯ta抛te伶H纠ig油hw辰ay伸却各贝州有惹所不颂同，红体现驳出各骄自的摆地方宪特色思（见并图1永03贸、1画04魂、1烫05街）。三烂景区注及滨熊海公抓路景纹观设动计特雅点（1惕）柄多种灾等级剑、形描式相膛配合（3）航灵活芽设置休彼息、观件景点（4出）屈工程环结构爽物处堵理贴港近自亭然（5）姻交通税标志体平现景区帅特色（2）献线妇形更加谷灵活（6若）翼旅蛋游信简息提钱供完谜善、障及时（7）歌旅涂游纪念认品开发艘经营工召作深入捧、全面三景领区及滨类海公路乳景观设脏计特点（1）掌多种受等级、治形式相表配合环路、农支路、权自行车弱道、徒杯步旅行稳道等多万种形式筑配合（钳见图1触06、粉107愧、10渴8）三最景区烘及滨宁海公路路景相观设碰计特欣点（2）染线形更艘加灵活线形帝选择静更加胁灵活穷、自质由，碰充分拦体现嘴尊重驱自然睛、保幅护自扇然的周原则译（见攀图1夸09天、1鼓10凡)三景眠区及滨素海公路妥景观设袖计特点（3）替灵活设砍置休息漫、观景传点灵活设兰置停车桂休息、婶观景区疑，最大李限度满梦足旅游宫功能和堂交通功因能（见吊图11皇1、1斯12）三扯景区打及滨殊海公池路景葬观设洞计特超点（4碑）工悦程结竞构物析处理蛋贴近桶自然包括加夕油站（帮图11探3）、锄桥梁（罗图11腥4）、陆护坡挡棍墙（图教115畅、11询6、1锡17）败、路面领分隔带首（图1达18）收、护栏久（图1盛19、李120蚀）、观庸景台的括建筑材风料（图宜121律、12伍2）等俗都最大叫限度地桶体现自届然特色岭，使工析程构造虎物与环携境高度把和谐统题一。三哗景区包及滨敲海公臭路景埋观设将计特荷点（5照）交谦通标甚志体轧现景禽区特衬色A.轧旅游公脾路设有她专门的跃标志（传路标）剖。某些愧特殊的径旅游公宁路标志腹进行个竿性化的引美学设朵计，使心道路标联志牌充地分体现政道路的逮特色（筑图12致3）。三景缓区及滨心海公路洽景观设体计特点（5）顺交通标握志体现秃景区特谜色B.采详用非常至规的标例志牌，音体现景证区特色极（图1驰24、健125睁）三景平区及滨领海公路絮景观设纤计特点（6兆）旅赠游信区息提匙供完星善、慎及时旅游信楚息的提卖供全面思、及时配，最大这限度满乔足旅客勾的需要歪。在通闸往景区疲的公路搭休息区喉、景区放附近的床市镇（里图12叛6）或虹景区内眠（图1艇27）郑一般都阳设有旅纳游信息孟中心，老向游客园提供免特费的景控区旅游腥地图和砌景区介选绍信息榨资料。三景罗区及滨浅海公路布景观设丈计特点（7约）旅惧游纪笼念品设开发堤经营叛工作忘深入励、全说面旅游公艰路建设抬不是单惧纯的工翼程行为析，只有帖与之配爹套的相煤关产业志得到同触步发展森才能真套正体现蜂旅游公暂路的内越涵和价头值，美亲国景区蛮旅游公勺路不仅挥在免费那信息提凯供方面命给考察山人员留悬下极深何的印象舟，同样泳在景区绵纪念品休开发与艳经营方座面也有不许多值悬得国内肆旅游公叠路建设喷借鉴的革经验（哭图12练8、1首29、随130故、13怠1）。四服体会（1的）人安性化传设计（3）网自然式煎设计（4控）乡溜土化底设计（2）摔灵活河性设计经过十质余天的皱实地考炼察，通樱过大量似的案例有分析、除归纳，配美国公纽奉路设计源在以下撕几个方膜面的作咬法和经红验非常亲值得我以们学习享借鉴。四逃体会（1餐）人思性化度设计美国的阁公路设悼施处处骨体现着虫以人为蔽本的理殿念，“绞安全”诊、“舒牺适”、低“方便宵”的主央题贯穿冰于所有慰可见、议可感觉否的每一割个细节哥。从可杨解体消秘能的标贝志立柱骂（图1丽32）寨到端头茫特殊处帆理的护咸栏（图笑133缝）；从较休息区蹦专门设煤置的供愉残疾人仗使用的东专用车纠位（图粮134大）、卫呈生间（贩图13泼5）等闯设施到殿给儿童稀更换卫妨生用品佛的支架士（图1亡36）逃；从免柄费向旅可客提供称的各种访信息（这图15浴）、科仍普知识弯（图1扁7）到萄给人（搭图24按）甚至趟宠物饮肥水用的已装置；邻休息区骑的距离园提示充禾分提前韵等等（鞭图13刺7）；四体蓬会（2）版灵活性构设计灵活陷性设戏计是夫美国层公路嗓设计祖的精做髓之卫所在止，尽召管国阶家有闲固定花的全罢国性尊的标醒准、北规范盼指导批全面真的工梨程设勺计行同为，傻但同惹时，君联邦途公路尝局更竖看重吩“灵肤活设返计”如的作鄙用和筐意义灰，联连邦公题路局旷有专荷门的燥《公径路设画计灵报活性祝》一律书（霞指南拒）来须指导怖具体烈的设揭计，受同时俱作为巧联邦朗中独订立性百、自帝主性真较高酷的州困一级诱的交椅通主脱管部疑门也央大都肾制定雅了适梳宜于痕本地考区特苍定条狼件的础设计析标准谊、规弊范或矿林林岛总总纺的技学术指熟南，尺尤其浪是这秘些技锤术指莫南成锈为设帆计人叮员发让挥想贯象力容和创宵造力清的技道术源架泉，俩进而秘保证肃每项桨设计建作品锈都能绢不落显俗套窃，体惧现自历身的猪特色攀。四体荷会（3）匙自然式饶设计美国公恐路设计贤给人留杯下的最