【知识解析】中国铁路火车速度提升历史图集

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中国铁路火车速度提升图集1958年，中国第一台自己制造生产的“巨龙号”内燃机车设计时速：100公里/小时

中国铁路火车速度提升图集1964年“东方红”1型内燃机车设计时速120公里/小时

中国铁路火车速度提升图集1969年“韶山”1型电力机车设计时速：90公里/小时

中国铁路火车速度提升图集1974年“东风”4型内燃机车设计时速：120公里/小时

中国铁路火车速度提升图集1992年“东风”11型准高速内燃机车设计时速：170公里/小时

中国铁路火车速度提升图集1994年“韶山”8型电力机车设计时速：170公里/小时

中国铁路火车速度提升图集2000年“神州号”内燃动车组设计时速：180公里/小时

中国铁路火车速度提升图集2001年“先锋号”电力动车组设计时速：250公里/小时

中国铁路火车速度提升图集2002年“中华之星”电力动车组设计时速：270公里

中国铁路火车速度提升图集2007年开始上线的和谐号系列“和谐号”CRH2型电力动车组设计时速：250公里/小时

中国铁路火车速度提升图集“和谐号”CRH3C型电力动车组最高时速：350公里/小时

2007年开始上线的和谐号系列中国铁路火车速度提升图集“和谐号”CRH5

型电力动车组设计时速：250公里/小时，适合北方高寒地区使用

2007年开始上线的和谐号系列中国铁路火车速度提升图集

2018年正式运营的“复兴号”系列动车组列车是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当

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