试验检测师之桥梁隧道工程复习资料大全

试验检测师之桥梁隧道工程复习资料大全

单选题（共100题）1、对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算【答案】B2、某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为（）。A.合格B.不合格C.另取2倍数量重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格D.另取3倍数量重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格【答案】C3、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头（）。A.偏心B.疲劳C.损伤D.锈蚀【答案】D4、隧道3级预报可用于（）地质灾害。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】C5、隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C6、隧道瞬变电磁法是一种（）的电测方法。（2013真题）A.时间域B.空间域C.频率域D.幅值域【答案】A7、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。32.连接及接头（）。A.松动B.疲劳C.强度D.锈蚀【答案】C8、当衬砌混凝土处于侵蚀性地下水环境中，混凝土耐侵蚀系数不应小于（）。（2013真题）A.1B.0.8C.0.6D.0.5【答案】A9、地表锚固砂浆在达到设计强度的（）%以上时,才能进行下方隧道的开挖。A.50B.60C.70D.80【答案】C10、隧道开挖时应严格控制欠挖,下列基本要求表述正确的是（）。A.拱脚、墙角以上1.5m范围内严禁欠挖B.当围岩石质坚硬完整,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面C.仰拱超挖最大值为100mmD.应尽量减少欠挖,边墙每侧允许超挖值为100mm【答案】B11、隧道开挖在工程上应用最广的方法是（）。A.机掘法B.机钻法C.人工法D.钻爆法【答案】D12、隧道结构常见的质量问题是（）。A.衬砌厚度不足B.混凝土碳化C.悬挂件锈蚀、松动、脱落、缺失D.附属设施损坏。【答案】C13、两种石子品种、粒径相同的混凝土，当超声声速相同时，混凝土强度等级高的比强度等级低的推算得到的混凝土强度（）。（2014真题）A.偏高B.偏低C.相对D.相同【答案】A14、酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（）。A.紫色B.蓝色C.黑色D.不变色【答案】D15、测区混凝土电阻率的评定标度按（）来确定。A.该测区内电阻率的最大值B.该测区内电阻率的平均值C.该测区内电阻率的平均值减去标准差D.该测区内电阻率的最小值【答案】D16、简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力【答案】C17、低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是（）。A.当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整B.Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底C.当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩D.Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩【答案】D18、任何时候用隧道激光断面检测仪检测出隧道衬砌或附属设施任何部分侵入建筑限界，应直接判定侵限区域属于（）类及以上病害。A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】B19、隧道用土工布检测的试样准备时，以下说法错误的是()A.每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上随机抽取。但距样品边缘至少100mmB.试样不应含有灰尘、折痕、损伤部分和可见痕点C.为同一试验剪取2个以上的试样时，应在同一纵向或模向位置上剪取，如不可避免时，应在试验报告中说明D.试样一般应置于温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中调湿24h【答案】C20、采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈（）布置。A.正方形B.圆形C.梅花形D.不规则【答案】C21、隧道防水混凝土抗渗性能试验,6个试件中有（）个未出现最大水压值为合格。A.3B.4C.5D.6【答案】B22、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。98）若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为（）。A.30m；5mB.50m；5mC.80m；10mD.100m；10m【答案】A23、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。A.实测碳化深度最大值B.实测碳化深度平均值C.实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值【答案】D24、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。A.电阻值B.频率值C.感应值D.应变值【答案】A25、桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（）。A.1B.2C.3D.4【答案】C26、某预应力混凝土构件中，预应力钢筋的初始应力为347MPa，一段时间后测得钢筋的应力为334MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。A.2.96%B.3.58%C.3.75%D.2.84%【答案】C27、下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，A.回弹仪B.超声法C.超声回弹综合法D.钻芯法【答案】D28、预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验，应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D29、检测单桩轴向抗压承载力时，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1.2%D.2.0%【答案】C30、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。5）该桥遭受（）。（2017真题）（2017检师真题）A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害【答案】D31、对某在用钢筋混凝土桥梁进行结构材质状况无损检测,请回答以下相关问题。A.如钢筋锈蚀电位测区有绝缘层时，应先清除绝缘层介质B.钢筋锈蚀电位测区的混凝土表面应保持绝对干燥C.混凝土电阻率测试前应在测区混凝土表面喷酒导电溶液，使电极与混凝土良好耦合D.进行钢筋直径测试前，测区应涂抹黄油等耦合剂【答案】B32、某应变测点弹性应变为90微应变，残余应变为10微应变，理论150微应变，则相对残余应变为（）。A.11.1%B.6.7%C.10.0%D.12.5%【答案】C33、量测隧道衬砌内部应力（应变）,应选用（）传感器。A.钢弦式压力盒B.钢弦式应变计C.电阻应变片D.工具式应变计【答案】B34、混凝土立方体抗压强度试件尺寸为100mm100mm100mm，则抗压强度试验结果的尺寸修正系数为（）。A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】B35、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）对混凝土衬砌外观质量的要求是（）。A.蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的5%B.蜂窝麻面深度不得超过5mmC.钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mmD.混凝土结构裂缝宽度不得超过0.25mm【答案】C36、防水板焊缝的剥离强度不小于（）N/cm。A.65B.75C.70D.80【答案】C37、测试钢筋混凝土受拉构件应力应测试（）。A.受拉混凝土表面应变B.受拉钢筋应变C.受压混凝土应变D.受压钢筋应变【答案】B38、对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验,请回答下列问题。（4）防水混凝土抗渗性试验,水压从0.1MPa开始,每隔8h增加水压0.1MPa,并随时观察试件端面渗水情况,当6个试件中有（）个试件表面发现渗水,记下此时的水压力,即可停止试验。A.2B.3C.4D.5【答案】B39、喷射混凝土回弹率要求拱部不超过（）。A.0.2B.0.3C.0.25D.0.5【答案】C40、反射波法现场检测桩完整性原理是把桩视为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2014真题）A.反射波、透射波B.绕射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波【答案】A41、隧道防水材料包括注浆材料、高分子合成卷材、排水管和（）。A.防水混凝土B.沥青混凝土C.木材D.石块【答案】A42、隧道衬砌喷射混凝土1d龄期的抗压强度不应低于（）。A.5MPaB.8MPaC.10MPaD.15MPa【答案】B43、全断面法可用于（）围岩的中小跨度隧道。A.I～Ⅱ级B.I～Ⅲ级C.Ⅱ～Ⅲ级D.I～Ⅳ级【答案】B44、采用锚喷支护主要作用为（）。（2013真题）A.施工安全B.阻止围岩变形C.与围岩共同作用形成承载圈D.防止围岩掉块【答案】B45、钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于（）。A.2°B.3°C.4°D.5°【答案】A46、在石料抗冻性试验中,需将试件放入烘箱烘至恒量,烘箱温度及烘干时间分别为（）。A.100~105℃，12~24hB.100~105℃，24～48hC.105~110℃，12~24hD.105~110℃，24～48h【答案】C47、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.50次B.100次C.100万次D.200万次【答案】A48、采用高应变法检测基桩承载力，激振锤重量不得小于预估单桩极限承载力的（）A.1.5%B.1.25%C.1.2%D.1.05%【答案】C49、钢绞线应力松弛性能试验要求环境温度应始终保持在（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.30℃±2℃D.15℃±2℃【答案】A50、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）A.总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B.总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mmD.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为【答案】A51、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。81）对其进行各项试验，以下尺寸偏差满足要求的是（）。A.1mmB.6.5mmC.7mmD.10mm【答案】A52、采用纵向排烟的单洞双向交通隧道,火灾排烟纵向排烟风速不应大于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】A53、公路隧道按跨度分类，中跨度隧道的划分标准为（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】B54、在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d【答案】B55、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测5根试样中,当有（）不符合规定时,则该批产品不合格。A.2根B.3根C.4根D.5根【答案】B56、桥梁荷载试验采用电阻应变片测量应变，布设应变片的主要操作步骤及顺序是（）。A.定位→打磨→贴片→清洗→防潮封装B.定位→打磨→清洗→贴片→防潮封装C.定位→清洗→打磨→贴片→防潮封装D.定位→打磨→防潮封装→清洗→贴片【答案】B57、以下不属于隧道结构组成的为（）。A.锚喷衬砌B.防水层C.轴流风机D.路面结构【答案】C58、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高风速B.侧面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定D.公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风【答案】A59、采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】A60、安装在混凝土表面的弦式传感器是根据（）变化来测量表面应变的。A.电桥桥压B.电阻值C.压力D.频率【答案】D61、锚杆拉拔试验中，加载应匀速，一般以（）的速率增加。A.1kN/minB.5kN/minC.10kN/minD.20kN/min【答案】C62、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,应将盒面（）放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】C63、根据《公路工程质量检验评定标准》，桥梁工程中扩大基础、桩基、桩的制作属于（）。（2014真题）A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.子分部工程【答案】C64、试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）要求，当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍，且24h尚未达到相对稳定标准情况下，取（）作为其极限承载力。A.当前极限荷载值B.前一级荷载值C.当前极限荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】B65、交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，一般项目工程质量合格率大于等于（）的为合格。A.0.75B.0.8C.0.9D.0.95【答案】B66、在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以（）计。A.体积B.质量C.重度D.密度【答案】B67、在试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数应大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05【答案】C68、无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（）。A.一次B.两次C.三次D.无限次【答案】A69、地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在（）以内。A.30mB.40mC.50mD.60m【答案】A70、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4【答案】C71、关于桥梁结构动力（自振）特性的相关描述，错误的选项是（）。A.结构本身所固有的B.与外荷载无关C.与结构的刚度、质量有关D.一座桥梁只有一个振型【答案】D72、连拱隧道地表下沉横断面上一般布置（）个测点,两测点的间距为2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C73、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。（2018检师真题）A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前级荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】B74、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】B75、隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时，围岩不稳A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C76、隧道监控量测测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位,测桩锚固深度不小于（）。A.5cmB.10cmC.20cmD.30cm【答案】C77、钢筋锈蚀电位测量值为（-200，-300]时，其评定标度值为（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B78、桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和（）A.环境随机振动法B.行车法C.人群荷载法D.激振法【答案】A79、预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢绞线的质量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C80、在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D81、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。A.36B.20C.4D.24【答案】C82、隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。A.23.0～28.0m/s；轴向B.23.0～28.0m/s；横向C.25.0～30.0m/s；轴向D.25.0～30.0m/s；横向【答案】C83、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。A.地表砂浆锚杆B.超前锚杆C.管棚钢架超前D.超前小导管注浆【答案】B84、（）不属于沥青混凝土桥面铺装的评定指标。A.变形B.破损C.裂缝D.坑洞【答案】D85、水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度（）时对应的弹性模量。A.1/2B.1/3C.2/3D.1/4【答案】B86、桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D87、在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于（）时，可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。A.2B.3C.4D.5【答案】A88、取芯法检测混凝土强度,按潮湿状态进行试验时,芯样试件在受压前应（）。A.自然干燥3dB.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30hC.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40hD.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】D89、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。（2017真题）A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2【答案】C90、硬岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m【答案】A91、以排为主的隧道排水结构类型是（）。A.水密型B.泄水型C.疏导型D.控制型【答案】B92、某梁式车行桥,无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（4）若该桥上部结构、下部结构的技术状况评分分别为61.59、62.61,则该桥的总体技术状况评分为（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C93、关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大B.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数【答案】B94、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）（2017检师真题）A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】C95、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。81）对其进行各项试验，以下尺寸偏差满足要求的是（）。A.1mmB.6.5mmC.7mmD.10mm【答案】A96、桥梁支座试验用的压力试验机的示值相对误差最大允许值为（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.5%【答案】C97、钢绞线计算面积比相同数量钢丝面积之和（）。A.较大B.较小C.相等D.无法比较【答案】A98、隧道中岩墙围岩内位移监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）测点。A.2个B.3个C.4个D.5个【答案】A99、使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,当环境温度超过了（）时,需要对电位值进行温度修正。A.（20±2）℃B.（20±5）℃C.（22±2）℃D.（22±5）℃【答案】D100、当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于（）时，其指示信号最强。（2017真题）A.钢筋正上方B.与钢筋轴线垂直C.与钢筋轴线平行D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方。【答案】D多选题（共40题）1、下列关于回弹法检测混凝土强度的叙述,表述正确的是（）。A.一般来说，对同一构件，浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大B.一般来说，对同一构件，回弹仪向上弹击的回弹值较向下弹击的回弹值大C.碳化深度测点数不应少于测区数的30%，当碳化深度极差大于2mm时，应在每个测区分别测量碳化深度D.混凝土表面碳化会造成回弹值降低【答案】BC2、以下试验检测项目属于施工准备阶段的是（）。A.钢材试验B.水泥试验C.混凝土配合比试验D.混凝土强度抽样试验E.桥梁荷载试验【答案】ABC3、混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（）。A.应力（应变）B.结构变位C.冲击系数D.支点沉降（变形）E.裂缝【答案】ABD4、采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。29）地质雷达法的预报距离取决于（）。A.发射器信噪比B.接收器的灵敏度C.介质的衰减系数D.目标的反射系数【答案】BCD5、规范规定，在用桥梁有下列（）情况之一时，应进行承载能力检测评定。A.拟提高荷载等级的桥梁B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁C.日交通量超过5万台车辆的桥梁D.需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆E.技术状况等级为四、五类的桥梁【答案】AB6、桥梁基础新近沉积粘性土的地基承载力容许值，可按（）确定。（2017真题）A.液性指数B.压缩模量C.含水量D.天然孔隙比【答案】AD7、为确定桥梁的活载影响修正系数ξq,需在桥梁现场实际调查（）。A.平均车速B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布情况D.典型代表交通量【答案】BCD8、对某混凝土构件进行钢筋分布及保护层厚度的检测,己知此构件保护层厚度设计值为45mm,实测保护层厚度特征值为39.4mm,请回答以下相关问题。18）测区应均匀分布,相邻两测区的间距和测点选择要求正确的有（）。A.测区间距不宜大于2mB.测区间距不宜小于2mC.每一测区测点不少于10D.每测区测点不少于20个【答案】BC9、隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（）。A.水压法B.超声波法C.钻孔取芯法D.地质雷达法E.红外成像法【答案】ABCD10、隧道风速检测常用的风表有（）。A.杯式风表B.翼式风表C.热电式风速仪D.皮托管E.压差计【答案】AB11、拱顶下沉萱测的目的是（）。A.确认围岩稳定性B.判断支护效果C.指导施工D.预防拱顶崩塌E.保证施工质量和安全【答案】ABCD12、钢结构构件焊接质量检测,主要包括（）。A.焊前检验B.焊接过程中检验C.漆膜厚度检验D.焊后成品检验E.抗滑移系数检验【答案】ABD13、公路桥梁技术状况评定部件分为（）。A.主要部件B.次要部件C.上部结构D.下部结构E.全桥【答案】AB14、某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。A.10mmB.20mmC.80mmD.100mm【答案】CD15、隧道排水系统组成包括（）A.环向排水管B.防水板C.横向导水管D.深埋水沟【答案】ACD16、桥梁荷载试验中,结构动力反应（响应）测定参数包括（）等。A.自振频率B.动应变C.加速度D.振型E.动挠度【答案】BC17、出现以下（）情形时,可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B.荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且未闭合C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D.荷载试验主要测点的校验系数大于1E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03【答案】BCD18、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。A.钢筋锈蚀B.材质强度C.结构自振频率D.表观缺损状况【答案】BCD19、监控量测数据的分析应包括以下主要内容（）。A.根据量测值绘制时态曲线B.选择回归曲线，预测最终值，并与控制基准进行比较C.对支护及围岩状态、工法、工序进行评价D.及时反馈评价结论，并提出相应工程对策建议【答案】ABCD20、某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（3）下列仪器中,可以用来测量隧道拱顶下沉量测点的位移的有（）。A.水准仪B.全站仪C.激光断面仪D.位移计【答案】AB21、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。11）对试验机要求（）。A.等级要求为I级B.示值相对误差最大允许值为±1.0%C.正压力使用范围。大于最大力值的4%，小于最大正压力的90%D.试验机剪切力至少为最大压力值的20%【答案】AB22、地质调查法包括（）。A.地表补充地质调查B.隧道外地质素描C.隧道内地质素描D.周边建筑物调查【答案】AC23、下列关于盆式橡胶支座的竖向承载力试验结果的合格判定,表述正确的有（）。A.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形为盆环外径的0.5%C.卸载后支座残余变形为设计荷载下相应变形的5%D.正式加载试验分三次进行,三次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果【答案】AD24、山岭隧道在施工中所产生的粉尘有哪些危害（）。A.可能引起职业病B.危害职工的身体健康C.煤尘还有爆炸的危险D.威胁隧道的施工安全E.影响行车效果【答案】ABCD25、某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。A.边跨最大正弯矩B.内支点最大负弯矩C.中跨跨中最大轴力D.中跨跨中最大正弯矩【答案】ABD26、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.16）板式橡胶支座试验检测项目包括（）。A.抗压弹性模量B.抗剪弹性模量C.极限抗压强度D.摩擦系数【答案】ABCD27、混凝土桥梁静载试验，当出现下述（）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A.主要测点结构校验系数大于1B.主要测点的相对残余大于15%C.主要测点的相对残余大于20%D.裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3【答案】ACD28、某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题A.地表下沉B.拱顶下沉C.周边收敛D.衬砌内部应力【答案】ABC29、预应力混凝土简支T梁桥静载试验，为试验进行