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文档简介
2023年行车调度规程5篇
书目
第1篇行车调度员:平安技术操作规程
第2篇行车调度工平安操作规程
第3篇行车调度工技术操作规程
第4篇电机车行车调度工平安操作规程
第5篇行车调度员平安技术操作规程
行车调度工技术操作规程
一、上岗条件
第1条必需经专业培训合格后,方可上岗作业。
第2条必需熟识本矿运输系统和《煤矿平安规程》的相关规定,能绘制电机车运行图表和填写行车记录,具有肯定的组织协调实力,仔细履行职责。
第3条必需驾驭运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的状况,还要驾驭各机车司机的状况,驾驭各采、掘区队本班的生产状况及协助单位的需用车辆状况,根据本规程要求进行调度作业。
第4条必需坚守岗位,仔细调度,严格执行岗位责任制。如有特别状况确需离岗时,必需由其他行车调度工或熟识调度工作的运输队、组领导人员顶岗,并向顶岗人员交待清晰留意事项。
二、平安规定
第5条对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理,正规操作,合理运用,使其充分发挥作用,在确保平安的状况下,努力提高经济效益。
第6条必需在现场进行交接班。交接班时要交清下列状况:
1.行车信号、平安设施状况,有无事故及事故处理进展状况。
2.上一班运输任务完成状况和煤仓贮煤状况。
3.线路上有无施工人员及施工的地点、时间、内容、负责人等
状况。
4.机车和矿车的数量及分布状况。
5.各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
第7条运输特别设备、材料及大型物件时,必需严格按批准的平安技术措施进行调度。
第8条运输工作中设备或行车信号等发生故障时,要刚好通知修理人员处理,不准甩掉爱护装置或带病运行。
第9条运输工作中发生较大事故时,要刚好向有关领导汇报,
组织力气进行处理。
第10条运输工作中发生人身事故或其它重大事故时,要马上向领导和上级调度部门汇报,并实行应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。
三、正常操作
第11条依据领导的指示或上级调度部门的调度和上一班的遗留问题,结合本班的运输任务,统筹支配,刚好调配车辆运输,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
第12条随时了解各采区出煤和煤仓贮煤状况,对于出煤集中、
煤仓容量小的采区,要作为重点优先供车,尽量均衡运输,做到既不
影响生产,又不积压车辆。
第13条随时驾驭各掘进区(队)用车及存车状况,以便刚好调配车辆。
第14条在交叉道口或单轨区段的行车调度,按下列要求进行:
1.利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段刚好驾驭空、重车进出状况。
2.如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,要亲密监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞状况。
3.无自动限制装置的,要提前发出信号,合理支配会车地点,一般状况要停空车让重车。
第15条在运输线路上如有人要求施工或修理时,应按下列情
况办理:
1.工作量不大,又不危及行车平安的施工或修理,可利用行车间隔时间进行,并明确告知电机车司机前段有人工作,应留意视察。
2.凡有碍行车平安的施工,须持有施工任务书和平安措施,并在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工。
3.要依据施工或修理现场状况,通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。
第16条在运输工作中,如遇到列车中有损坏的矿车或运煤列车中有装设备、矸石、杂物的车辆时,要刚好通知有关人员进行处理。
第17条依据本班的实际运输状况(包括运输任务、车辆周转、事故状况等),按时精确地绘制电机车运输行车调度图表,填写有关记录,并按要求刚好上报。
四、收尾工作
第18条每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。
行车调度员:平安技术操作规程
一、一般规定
1、调度员应熟识本矿运输系统图。应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。
2、调度员必需驾驭运输系统各个环节的车场、巷道,各巷道的长短,行车时间,轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等状况,驾驭各采、掘、开区队本班的生产状况。
3、调度员必需坚守工作岗位,仔细组织调度,如有特别状况须要离岗时,必需同熟识调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清留意事项。
4、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车爱护装置等设施要严格管理,正确运用,充分发挥其作用,提高经济效益。
二、行车调度
1、调度员要依据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度,依据上一班留的条件和本班的运输任务统筹支配,刚好调配车辆运输,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
2、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤状况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
3、调度员要随时驾驭开、掘各队用车及存车状况,以便刚好拉碴、供罐。
4、如有个别采区出水煤较多时,调度员要刚好汇报有关领导,实行措施处理。
5、在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行:
(1)调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段刚好驾驭空、重车进出状况。
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,调度员要监视信号,集中闭塞装置的闭塞状况。
(3)如无自动限制装置,要提前发信号或打电话,合理支配会车地点,使一方停车,一方行驶,如有一方是重车时,一般状况要停空车让重车。
6、在运输线路上如有人要求施工或修理时,调度员应按下列状况办理:
(1)工作量不大,又不危急及行车平安的施工或修理,可利用行车间隔时间进行,并告知电车司机前段有修理工应留意。
(2)凡有碍行车平安的施工,施工单位要提前报矿,运输区批准,按措施要求执行。
(3)由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。
(4)调度员要依据施工或修理现场状况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。
7、运输工作中,如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时,调度员要刚好通知有关人员进行处理。
三、处理事故
1、在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,调度员要刚好通知修理人员进行解除。
2、在运输工作中,如发生较大事故时,调度员要刚好汇报有关领导,组织力气进行处理。
3、在运输工作中,如发生人身事故或其它重大事故时,调度员要马上向领导和上级调度部门汇报,并实行应急措施,有权刚好调动人力、物力、车辆进行抢救。
四、交接班制度
1、调度员必需在调度站现场交接班。
2、交接班时要交清下列状况:
(1)上一班运输任务完成状况和煤仓贮煤状况。
(2)机车和矿车的数量及分布状况。
(3)行车信号、平安设施状况,有无事故及事故处理进展状况。
(4)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等状况。
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3、调度员要根椐本班的实际运输状况,包括运输任务,车辆周转,拉料供罐,事故状况等按时精确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录,下班后交区值班室。
电机车行车调度工平安操作规程
1.行车调度工的基本要求
(1)电机车运输行车调度工应熟识本矿运输系统图。能绘制电机车运行图表和填写行车记录;
(2)必需熟识《行车调度工平安操作规程》,驾驭运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的状况,还要驾驭各机车司机的状况,驾驭各采、掘区本班的生产状况;
(3)必需坚守岗位,仔细调度。如有特别状况须要离岗时,必需由熟识调度工作的运输队、组领导人员顶岗。调度工要向顶岗人员交清留意事项;
(4)对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理,正确运用,充分发挥其作用,提高经济效益。
2.行车调度工交接班的内容
(1)上一班运输任务完成状况和煤仓贮煤状况;
(2)行车信号、平安设施状况:有无事故及事故处理状况;
(3)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等状况;
(4)机车和矿车的数量及分布状况;
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3.行车调度工应了解驾驭的状况
(1)要依据矿(区、科、队)领导的指示或上级调度部门的调度,依据上一班留下的条件和本班的运输任务,统筹支配,刚好调配车辆运输,努力提高电机车运输效率和矿车周转率;
(2)要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤状况,对于出煤集中、煤仓容量小的采区,要作为重点优先供车,尽是做到均衡运输,做到既不影响生产,又不积压车辆;
(3)要随时驾驭各掘进区(队)用车及存车状况,以便刚好供车;
(4)如有个别采区出水较多时,调度工要刚好汇报有关领导,实行措施处理。
4.在交叉道口或单轨区段的行车调度要求
(1)要利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段刚好驾驭空、重车进出状况;
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,要监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞状况;
(3)如无自动限制装置,要提前用信号灯给一方红色信号,使一方停车,另一方行驶;如有一方是重车时,一般状况要停空车,让重车。
5.在运输线路上如有人要求施工或修理时,调度工的应急处理
(1)工作量不大,又不危及行车平安的施工或修理,可利用行车间隔时间进行,并告知电机车司机前段有修理工应留意;
(2)凡有碍行车平安的施工,须持矿(运输区或主管单位)批准,签发的施工单,在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工;
(3)要依据施工或修理现场状况通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。
6.发生运输事故时,调度工的应急处理
(1)在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,要刚好通知修理人员;
(2)在运输工作中,如发生较大事故时,要刚好汇报有关领导,组织力气进行处理;
(3)在运输工作中,如发生人身事故或其他重大事故时,要马上向领导和上级调度部门汇报,并实行应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。
行车调度员平安技术操作规程
一、一般规定
1、调度员应熟识本矿运输系统图。应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。
2、调度员必需驾驭运输系统各个环节的车场、巷道,各巷道的长短,行车时间,轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等状况,驾驭各采、掘、开区队本班的生产状况。
3、调度员必需坚守工作岗位,仔细组织调度,如有特别状况须要离岗时,必需同熟识调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清留意事项。
4、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车爱护装置等设施要严格管理,正确运用,充分发挥其作用,提高经济效益。
二、行车调度
1、调度员要依据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度,依据上一班留的条件和本班的运输任务统筹支配,刚好调配车辆运输,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
2、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤状况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
3、调度员要随时驾驭开、掘各队用车及存车状况,以便刚好拉碴、供罐。
4、如有个别采区出水煤较多时,调度员要刚好汇报有关领导,实行措施处理。
5、在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行:
(1)调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段刚好驾驭空、重车进出状况。
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,调度员要监视信号,集中闭塞装置的闭塞状况。
(3)如无自动限制装置,要提前发信号或打电话,合理支配会车地点,使一方停车,一方行驶,如有一方是重车时,一般状况要停空车让重车。
6、在运输线路上如有人要求施工或修理时,调度员应按下列状况办理:
(1)工作量不大,又不危急及行车平安的施工或修理,可利用行车间隔时间进行,并告知电车司机前段有修理工应留意。
(2)凡有碍行车平安的施工,施工单位要提前报矿,运输区批准,按措施要求执行。
(3)由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。
(4)调度员要依据施工或修理现场状况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。
7、运输工作中,如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时,调度员要刚好通知有关人员进行处理。
三、处理事故
1、在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,调度员要刚好通知修理人员进行解除。
2、在运输工作中,如发生较大事故时,调度员要刚好汇报有关领导,组织力气进行处理。
3、在运输工作中,如发生人身事故或其它重大事故时,调度员要马上向领导和上级调度部门汇报,并实行应急措施,有权刚好调动人力、物力、车辆进行抢救。
四、交接班制度
1、调度员必需在调度站现场交接班。
2、交接班时要交清下列状况:
(1)上一班运输任务完成状况和煤仓贮煤状况。
(2)机车和矿车的数量及分布状况。
(3)行车信号、平安设施状况,有无事故及事故处理进展状况。
(4)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等状况。
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3、调度员要根椐本班的实际运输状况,包括运输任务,车辆周转,拉料供罐,事故状况等按时精确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录,下班后交区值班室。
行车调度工平安操作规程
一、上岗条件
第1条必需经专业培训合格后,方可上岗作业。
第2条必需熟识本矿运输系统和《煤矿平安规程》的相关规定,能绘制电机车运行图表和填写行车记录,具有肯定的组织协调实力,仔细履行职责。
第3条必需驾驭运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的状况,还要驾驭各机车司机的状况,驾驭各采掘区队本班的生产状况及协助单位的需用车辆状况,根据本规程要求进行调度作业。
第4条必需坚守岗位,仔细调度,严格执行岗位责任制。如有特别状况确需离岗时,必需由其他行车调度工或熟识调度工作的运输队、组领导人员顶岗,并向顶岗人员交待清晰留意事项。
二、平安规定
第5条对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理、正规操作、合理运用,使其充分发挥作用,在确保平安的状况下努力提高经济效益。
第6条必需在现场进行交接班。交接班时要交待清晰下列状况:
1.行车信号、平安设施状况,有无事故及事故处理进展状况。
2.上一班运输任务完成状况和煤仓贮煤状况。
3.线路上有无施工人员及施工的地点、时间、内容、负责人等状况。
4.机车和矿车的数量及分布状况。
5.各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
第7条运输特别设备、材料及大型物件时,必需严格按批准的平安技术措施进行调度。
第8条运输工作中设备或行车信号等发生故障时,要刚好通知修理人员处理,不准甩掉爱护装置或带病运行。
第9条运输工作中发生较大事故时,要刚好向有关领导汇报,组织力气进行处理。
第10条运输工作中发生人身事故或其他重大事故时,要马上向领导和上级调度部门汇报,并实行应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。
三、正常操作
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