巷无极绳绞车选型设计方案

1513052巷无极绳绞车选型设计方案(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----无极绳绞车选型设计方案--4-XV13052巷无极绳绞车选型设计方案一、X，900mm22t〔含平板车〕。1、钢丝绳的选用衬直径应满足以下要求：抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的50倍；绳槽式主滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的40倍，副滚筒直径至少应为牵引钢丝绳直径的28倍。SQ序号绞车型号绞车滚筒直径(mm)允许使用的钢丝绳直径(mm)1SQ-80φ1200≤φ242SQ-120/132Pφ1400≤φ283SQ-90/160Pφ1600≤φ324SQ-120/132Pφ1600≤φ32mmmm近似重量Kg/m公称抗拉强度/MPa16701770最小破断拉力〔纤维芯〕/kN243173362637239428432457钢丝绳初步选型2、绞车选型计算运送支架行车阻力计算sin g2q gL0 max max R式中:G—梭车自重； G—运输最大重量〔含平板车重量〕；0β—运行线路最大坡度； μ—钢丝绳摩擦阻力系数；maxq—单位长度钢丝绳的重量； L—运输距离； g—重力加速度；R RF3.02210009.80.02cos15sin15 20.252.439.8170090(kN)120kN无极绳连续牵引车牵引力校核〔含平板车重量〕15°的坡，90kNSQ-120/132B绞 车 型 号电机功率〔kW〕运行速度〔m/s〕滚 筒 形 式滚筒直径〔mm〕制 动 方 式张 紧 方 式操 作 方 式功率验算Fv 900.86

SQ-120132120φ1600机械重锤式按钮把握N

0.85

91(kW)中：v—电机工频时绞车出绳速度s； η—绞车传动效率。 K 1.45N 913、钢丝绳强度验算钢丝绳张力计算FS S 4 1

1n式中：n—摩擦力备用系数，可取n=～μ=α—钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=8πS 1 S 94kN4安全系数校核nQZS

3721.2144.29410maxn—钢丝绳安全系数；Q—26NAT6×19S+FC1670ZS372ZS—钢丝绳最大张力，S=S+10max

max 4En50.001L 50.00117503.4EL—由绞车至尾轮的钢丝绳长度，取L=1750E E同时，《煤矿安全规程》中规定安全系数不得小于，两者比较取大值，必需n≥。n4.23.5三、方案设计术进展关心运输系统布置，以解决接力运输问题。1、设计原则利用现有巷道条件，满足实际需要，工程量小，节约运行费用为根本原则。承受具有先进性、代表性、有用性和牢靠性的无极绳运输技术。2、方案设计选择单轨运输方案置、梭车和尾轮及轮组，通过钢丝绳串联成一套运输系统。无极绳连续牵引车系统布置方式置在轨道外的布置方式。本方案设计为：绞车和张紧器正对轨道布置，主副钢丝绳布置在轨道内侧形式。安装固定方式〔底板岩石稳定时也可承受锚杆固定〕。2〕沿途布置相应轮组20在巷道低洼处布置组合压绳轮组，防止钢丝绳上漂，甚至拉棚。＞5°时需要依据坡度变化状况铺2～3＞10°3～5全部轮组均设计成用螺栓、压板固定在轨道底部，便于现场拆卸和组装。牵引绞车特性s，具有制动延时功能，且延时可调。双制动闸设计，机械变速，操作简洁，维护便利。绳，避开了仅靠张紧器强制分绳而造成的张紧器受力不均以及钢丝绳弯曲变形的现运送绞车下井，绞车设计为分体式，分别运至安装地点后再拼装。MT/T988-2023《无极绳连续牵引车》行业标准第的规定。张紧装置特性梭车特性梭车承受四轮构造，具有双向保护功能。000尾轮特性行。巷道整改要求为了系统安全运行，巷道局部地方需要整改：平处理。巷道变坡处要求垂直曲率半径≥15米。运送料车时，为防止车列在下坡时追尾掉道，可把较大坡道修整到平缓过渡。通讯系统/信号系统，适用于井下无极绳牵引绞车跟车工在跟车途中随时与绞车司机进展信号传送和话音联络，实现打点、通话和沿线急停闭锁等功能，使系统工/信号基地台、基地台电源、漏泄电缆、通信/信号手机、双向中继器、负载盒、防爆三通及防爆电铃、扬声器。软起动把握器故障类型一一对应，大大削减维护、修理工作量。45～66Hz，允许电压波动范围为－15％～＋10％。绳槽直径φ350mm900mm等紧固件。〔有紧急停车功能〕14钢丝绳26NAT6×19S+FC1670ZS372米3500一整根序号名称型号单位数量备 注1绞车JSQ-120/132B台1132kW2张紧装置套1机械重锤式五轮张紧器3梭车辆1 加重型，带滚筒4机头尾轮-08A只15尾轮LW00只16副压绳轮组LYZ900组407主压绳轮组L