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一级建造师之一建公路工程实务模拟考试试题分享附答案
单选题(共50题)1、(2019年真题)中、小型突水泥的地段地质灾害分级为()。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B2、后张法预制梁,当预制梁跨度大于()m时,要按规定设置反拱。A.10B.20C.30D.40【答案】B3、可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。A.桥墩构造裂缝B.路基沉陷C.沥青路面车辙D.水泥路面局部麻面【答案】D4、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中,错误的是()A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底B.开挖沟槽坑时,应根据土质情况进行放坡或支撑防护C.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料D.高边坡开挖土方时,作业人员要戴安全帽【答案】A5、按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用()设备。A.连续强制式搅拌B.间歇强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】B6、地下连续墙的施工工艺有:A.②①③⑥⑤⑦⑧④B.②③⑦④⑥⑧①⑤C.②③⑦④⑧⑥①⑤D.⑦②①③④⑥⑦⑤【答案】B7、《注册建造师执业工程规模标准》规定,桥梁工程注册建造师执业时,大型桥梁工程单跨应()。()A.不小于13mB.不小于30mC.不小于50mD.大于等于40米【答案】C8、根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的就是为了()。A.计算流水工期B.消除流水施工中存在的窝工现象C.统计资源需要量D.分析流水强度【答案】B9、壁板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是()。A.墙后的土压力→锚杆→墙面板B.墙后的土压力→墙面板→锚杆C.墙后的土压力→墙面板→肋柱→锚杆D.墙后的土压力→肋柱→墙面板→锚杆【答案】B10、强夯和强夯置换施工,宜采用()。A.重锤、低落距B.重锤、高落距C.轻锤、低落距D.轻锤、高落距【答案】A11、现场冷再生中关键技术是()。A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】A12、隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化【答案】C13、开工预付款支付的条件有:一是承包人和发包人已签订了施工合同,二是()。A.承包人已提交了开工预付款保函B.材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可C.承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据D.承包人的施工队伍已进场【答案】A14、下列桥墩中,不属于梁桥轻型桥墩的是()。A.刚性排架桩墩B.钢筋混凝土薄壁桥墩C.钻孔桩柱式桥墩D.柱式桥墩【答案】A15、公路工程竣工验收的主要目的是综合评价()。A.工程建设成果B.施工合同履行情况C.投资落实情况D.技术标准执行情况【答案】A16、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()2016年A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供料机【答案】D17、当路堑表层冻土厚度大于1m时,宜采用的开挖方法是()。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.热水开冻法D.蒸汽放热解冻法【答案】A18、滑坡地段路基填筑时,采用削坡减载方案整治滑坡时,应()进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。A.自上而下B.自下而上C.自左而右D.自右而左【答案】A19、无机结合料稳定基层原材料的技术要求,说法错误的是()。A.高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰B.水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10hC.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路D.水泥稳定材料中不宜掺加缓凝剂或早强剂【答案】D20、桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应()。A.浇筑成或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆【答案】A21、水泥混凝土路面中,对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,路板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板,最合适的治理方法是()。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法【答案】C22、路面基层在整个路面中的主要作用是()A.隔水B.承重C.防冻D.降噪【答案】B23、(2020年真题)在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用()A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B24、袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是()。A.埋砂袋头B.机具移位C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管【答案】C25、地下连续墙导墙施工时,导墙顶端应高出地面,遇地下水位较高时,导墙顶端应高于稳定后的地下水位()以上。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B26、关于钢桥焊接的技术要求,说法错误的是()。A.焊接工作宜在室内进行,主要钢构件应在组装后24h内焊接B.预热范围宜为焊缝每侧100mm以上,且宜在距焊缝30~50mm范围内测温C.多层焊接时宜连续施焊,且应控制层间温度,每一层焊缝焊完后应及时清理检查,应在清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后,再焊下一层D.焊接工作结束24h,温度冷却到自然温度后即可进行无损检测【答案】D27、降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是()。A.进行合同交底可以降低成本的关键之一B.制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一C.提高机械利用率是降低成本的关键之一D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一【答案】D28、一切工程的计量,应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件,并由承包人计算后报()审核确认。A.发包人B.设计单位负责人C.监理工程师D.项目负责人【答案】C29、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。A.E级B.AA级C.D级D.B级【答案】A30、当前广泛采用的路堑开挖方法是(),它包括薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖等方式。A.钻爆开挖B.直接应用机械开挖C.静态破碎法D.钢钎炮法【答案】A31、公路工程合同体系中的核心合同是()。A.勘察合同B.设计合同C.施工合同D.供货合同【答案】C32、扣索布置应满足()。A.与所扣挂的拱肋在同一水平面内B.与所扣挂的拱肋在同一竖直面内C.扣索应布置在拱肋的中部D.扣索必须与主塔固结【答案】B33、()具有严密的数据安全体系,保证收费数据的安全。A.监控系统B.收费系统C.通信系统D.视频监视系统【答案】B34、某高速公路桥涵工程单跨最大跨度60m,桥梁总长400m,可承包该工程的公路施工企业是()。A.公路工程施工总承包三级企业B.公路路面工程专业承包一级企业C.公路路基工程专业承包一级企业D.公路桥梁工程专业承包二级企业【答案】D35、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】B36、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。2017真题A.降噪效果B.土层厚度C.苗木成活率D.草坪覆盖率【答案】A37、梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在()m以下或跨度稍大的桥梁。A.7~9B.8~9C.7~10D.8~10【答案】D38、隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用()施工。A.台阶开挖法B.全断面开挖法C.分部开挖法D.隧道挖掘机法【答案】B39、公路供配电线路构成中,下列选项中错误的是()。A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.10kV高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为10KV高压线路、380/220ⅴ低压配电线路【答案】B40、关于膨胀土地区路基施工中,膨胀土填筑技术要点的说法中,正确的是()。A.强膨胀土应作为优先选用的路堤填料B.路基完成后,当年不能铺筑路面时,应按设计要求做封层,其厚度应不小于200mm,横坡不小于2%C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm;土块粒径应小于37.5mmD.中等膨胀土经处理后可作为填料,用于二级及二级以上公路路堤填料时,改性处理后胀缩总率应大于0.7%【答案】B41、人工手动报警系统通常是在隧道内每()间距的消防洞处设一个手动报警按钮,由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。A.30mB.50mC.100mD.150m【答案】B42、在地基承载力好的土层上修建桥梁时,宜采用的基础是()。A.扩大基础B.桩基础C.管柱基础D.沉井基础【答案】A43、复合衬砌中防水层施工应在()后,二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定【答案】C44、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。A.隧道长度B.桥梁长度C.地质特征D.负荷性质【答案】D45、高速公路高程测量采用水准测量,宜每()一个水准点。A.100mB.200mC.300mD.500m【答案】B46、发包人应在监理人出具交工付款证书的()d内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】D47、桥梁基础施工的基坑排水方法中,井点降水法不适用于()的土质基坑。A.无砂的黏质土B.地下水位较高C.坑壁不易稳定D.土质较差且有严重流砂【答案】A48、下列关于强力夯实法的说法,描述正确的是()。A.按边桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高B.纵向上在道路中线上布置夯点,并向两侧展布,夯点距4.5m×4.5mC.强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业,以保证结构物安全D.测量仪器架设在距离夯点20m远处【答案】C49、由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A50、用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料()。A.最大强度和最大粒径B.最小强度和最小粒径C.最小强度和最大粒径D.最大强度和最小粒径【答案】C多选题(共20题)1、施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合的规定有()。A.采用TN—S接零保护系统B.采用两级配电系统C.采用三级保护系统D.采用三级配电系统E.采用二级保护系统【答案】AD2、下列工程防护中,属于圬工防护的有()。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆【答案】B3、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法,正确的有()。A.摊铺前含水量为最佳含水量±2%B.控制虚铺厚度,确保基层厚度和高程C.应在潮湿状态下养护,常温下养护时间不宜少于7dD.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料E.养护期内可开放交通【答案】ABCD4、有()情形,招标人应当依照本办法重新招标。A.少于3个投标人的B.投标人未按招标文件要求提交投标保证金C.中标人均未与招标人签订公路工程施工合同的D.经评标委员会评审,所有投标均不符合招标文件要求的E.由于招标人、招标代理人或投标人的违法行为,导致中标无效的【答案】ACD5、下列情况不宜安排路基雨季施工的有()。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.丘陵和山岭地区的岩石地段C.平原地区的盐渍土地段D.丘陵和山岭地区的重黏土地段E.岩石的弃方地段【答案】CD6、以下属于嵌锁型路面粒料基层的有()。A.泥结碎石B.级配碎石C.级配砾石D.泥灰结碎石E.填隙碎石【答案】AD7、(2020年真题)抗滑桩桩孔施工中,应监测()A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】A8、桩基础按施工方法可分为()。A.管柱B.沉桩C.钻孔灌注桩D.挖孔桩E.摩擦桩【答案】BCD9、当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调合沥青,其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量()应满足要求A.针入度指数PIB.软化点C.40℃延度D.针入度(25℃,5s,100g)E.溶解度【答案】ABD10、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。A.温度作用B.汽车撞击作用C.地震作用D.混凝土收缩及徐变作用E.船舶或漂流物的撞击作用【答案】BC11、加热施工时水泥混凝土路面所用的加热施工方式的填缝材料主要有()。A.氯丁橡胶泥类B.改性沥青类C.聚(氨)酯、硅树脂类D.聚氯乙烯胶泥类E.沥青玛脂类【答案】BD12、水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。A.弯拉强度B.抗压强度C.工作性D.耐久性E.安全性【答案】ACD13、关于分包合同管理正确的有()。A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系C.承包人对分包人具有全面管理责任D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求【答案】AC14、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。A.台座数量B.模板数量C.生产能力D.最大存梁能力E.生产成本【答案】ABCD15、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量D.一次成型,尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大【答案】B16、关于采用不同性质的填料填筑路堤的要求,下列叙述正确的有()。A.应水平分层、分段填筑,分层压实B.应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围内混合填筑C.不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在下层D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD17、下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。A.0号、1号块的施工一般采用扇形托架浇筑B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋C.合龙顺序应按设计要求办理,设计无要求时,一般先中跨,后次中跨,再边跨D.悬臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线、高程进行测量观测和控制E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法【答案】C18、挂篮的组成有()。A.拆除系统B.平衡系统及吊杆C.锚固D.行走系统E.主桁架【答案】BCD19、施工方案优化主要包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.施工作业组织形式的优化D.施工劳动组织优化E.资源利用的优化【答案】ABCD20、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有()。2017真题A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢【答案】ABCD大题(共10题)一、背景资料:某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】二、某施工单位承建了某高速公路路面工程,其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2:本项目底基层厚度20cm,工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后,批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为:水:水泥:碎石(10~30mm):碎石(5~10mm):石屑(0~5mm)=5.8:3.8:48:10:42,最大干密度为2.4g/cm3,底基层材料的施工损耗率为1%。<1>、按组成结构分,本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构?<2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。<3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称,并说明设置封层的作用。<4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确?说明理由。<5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨?(计算结果保留一位小数)。【答案】<1>、SMA-13是密实骨架结构;AC-20C是密实悬浮结构。<2>、A为MPa(或兆帕);B为1/100mm。<3>、C:粘层;D:透层。封层的作用有:(1)封闭某一层,起保水防水作用;(2)起基层和上一层(ATB层)的过渡和有效连接作用;(3)对基层的加固补强;(4)在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气和车辆作用出现水毁。<4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核(对比)试验即批复。<5>、500000×0.2×2.4×3.8/(3.8+48+10+42)×(1+1%)=8874.0吨。三、1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2.问题:(1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?【答案】四、1.背景材料:某施工项目由A公司施工,建设单位为8投资公司,监理为C监理公司。在施工时发生了一起死亡12人的重大质量事故。2.问题:(1)哪个单位为事故报告单位(2)对于重大质量事故的报告有何要求事故书面报告内容有哪些(3)应如何保护现场【答案】五、1.背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。2.问题:(1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面?(2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求?(3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求?【答案】六、1.背景材料:某公路施工企业在进行安全宣传时,强调了对于事故处理的“四不放过”原则,即:(1)事故原因不查清不放过;(2)事故责任者没有受到教育不放过;(3)群众没有受到教育不放过;(4)领导没有受到教育不放过。同时,要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责,并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责:(1)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;(2)及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2.问题:(1)该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确?并说明理由。(2)根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通运输部令2017年第25号),除背景材料中提及的职责,项目负责人的职责还有哪些?【答案】七、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质粘土覆盖层,覆盖层以下为粘土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?【答案】八、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石碴最大允许直径为30cm,对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(一)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(二)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】1.采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置错误;应改为:采用“一字型”布置,按边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当,因为除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外,还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响,经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2×720)=97.2(天)。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。九、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25c);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平层:16~36cm厚
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