一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模考A卷带答案

一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模考A卷带答案

单选题（共50题）1、（2020年真题）下面不是光面爆破的特点（）A.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显裂痕C.爆破后围岩壁上无危石D.粒径适中，有利于洞渣运输【答案】D2、下列不属于湿陷性黄土地基处理措施的是（）。A.换填土B.强夯法C.预浸法D.电渗排水法【答案】D3、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。A.水泥稳定细粒土B.石灰稳定碎石土C.水泥稳定级配碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】C4、锚杆挡土墙的锚固工序不包括（）。A.勾缝B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆【答案】A5、采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是()。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑【答案】C6、（2019年真题）不宜冬期施工的项目（）。A.含水流动性开挖B.河滩地段开挖C.整修路基边坡D.岩石地段的路堑开挖【答案】C7、“变更设计申请单”属于建造师签章的（）类文件。（）A.施工组织管理B.施工进度管理C.合同管理D.质量管理【答案】D8、关于施工便道设置的说法，错误的是（）。A.便道不宜利用永久性道路和桥梁B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不设路面【答案】A9、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A10、当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是（）。A.按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工B.挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层C.用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高【答案】B11、属于视线诱导设施的是()。A.分合流标志B.旅游区标志C.道路施工安全标志D.指路标志【答案】A12、膨胀土地区路基的施工技术要点说法错误的是（）。A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑C.强膨胀土不得作为路基填料D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑【答案】A13、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。A.顶推法或现浇法B.预制拼装法或现浇法C.预制拼装法或顶推法D.顶推法或转体施工法【答案】B14、（2021年真题）缆索吊装松索应按()顺序。A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索D.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索【答案】A15、水泥稳定粒料基层实测项目中，不属于关键项目的是（）。A.压实度B.厚度C.宽度D.强度【答案】C16、因监理人的责任造成分包人合法利益受到损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以（）的名义就该事件向（）提交索赔报告。A.分包人、承包人B.承包人、分包人C.分包人、监理人D.承包人、监理人【答案】D17、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（）。2018真题A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋【答案】C18、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。A.碾压分为初压.复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.初压时采用振动压路机振压1～2遍D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向【答案】C19、按规定，连续长度（）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B20、公路工程流水施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等节拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工【答案】D21、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱【答案】A22、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（）。2018真题A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋【答案】C23、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011），桥梁工程施工中，大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过（）kg/m3。2013年A.350B.400C.450D.500【答案】A24、()主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A.超前锚杆B.超前小导管C.管棚D.预注浆加固【答案】C25、某工程事故造成3人死亡，10人重伤，直接经济损失达2000万元，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故等级为（）。A.特别重大事故B.较大事故C.重大事故D.一般事故【答案】B26、根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是（）。A.高度18m的土质边坡处理B.水深15m的围堰工程C.深度7m的挡墙基础D.高瓦斯隧道【答案】A27、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。2013年A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施【答案】B28、招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物（）的文件。A.数量B.质量C.总量D.价格【答案】A29、炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥浆D.粗砂【答案】B30、沉入桩的施工方法没有（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.射水沉桩D.自动沉桩【答案】D31、隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面（）m的范围内。A.1B.2C.3D.4【答案】B32、高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用（）。A.颚式破碎B.锤式破碎C.反击式破碎D.冲击式破碎【答案】C33、高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（）。A.有充分的沉降时间B.填料干燥C.提高回弹模量D.提高压实度【答案】A34、无机混合料基层路拌法施工，下承层为粒料底基层时，应检测其（）。A.强度B.配合比C.弯沉值D.最大粒径【答案】C35、交通标线的主要作用是管制和引导交通，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（）等构成的。A.分合流标志B.线形诱导标C.突起路标D.轮廓标【答案】C36、沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是（）。A.可采不同标号掺配的调和沥青B.掺配的调和沥青的掺配比例由试验决定C.掺配后沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”D.必须采用更高标号的沥青替代【答案】D37、关于隧道洞门工程施工的说法，错误的是（）A.基础应设于稳固的地基上，并将杂物、水泥、虚渣等清除B.洞门端墙砌筑与回填应二侧对称进行C.洞口边缘、仰坡严禁采用大爆破D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工【答案】D38、洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B39、关于施工段落的划分，错误的是（）。A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B40、属于公路路基直接防护中的圬工防护是（）。A.框格防护B.挂（土工）网式坡面防护C.水泥混凝土空心块护坡D.抹面防护【答案】D41、某道路工程在交工验收时，发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失（包括修复费用）200万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于（）。A.一般质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.特别重大质量事故【答案】A42、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。2013年A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C43、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于围岩分类指标的是（）。A.结构特征和完整状态B.岩石的物理力学性质C.地下水的影响D.岩石的节理发育程度【答案】D44、下列关于工程量清单的编写说法错误的是（）。A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B.不同种类的工作应分别列出项目C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D.劳务和施工机械两个计日工表的计量（或计价）单位是“日”【答案】D45、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D46、对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.泉眼或露头地下水，采取有效导排措施后方可填筑路堤B.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实C.高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于95％D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】C47、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，合龙段混凝土浇筑时间宜安排在一天中的（）时段浇筑。A.平均气温B.最高气温C.最低气温D.任意【答案】C48、下列施工机械中，不适用于开挖沟的是（）。A.平地机B.铲运机C.推土机D.挖掘机【答案】B49、先张法预应力筋的张拉过程中，应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过（）。A.按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%B.按全体构件预应力筋平均值的5%C.按一个构件单根预应力值的5%D.按全体构件预应力筋最大值的5%【答案】A50、承包商履行合同的基础是（）。A.与供货商签订合同B.业主履行合同C.协调现场周边环境D.如期进入现场【答案】B多选题（共20题）1、在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是（）。A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/hB.水、外掺剂可采用流量或人工计量方式C.沥青混合料采用间歇式拌和机D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机【答案】ACD2、可用于中线放样的仪器有（）。2012年A.GPS测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】AB3、路基施工前应做好（）三大准备。A.物质B.施工人员C.安全D.组织E.技术【答案】AD4、起重机械报检时，必须提供（）。A.使用证B.保养合同C.保养单位的保养资质D.有效的作业人员证件E.检验报告【答案】BD5、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层（）。A.水泥稳定类B.石灰稳定类C.石灰粉煤灰稳定类D.水泥粉煤灰类E.粉煤灰稳定类【答案】AC6、生产安全事故等级的划分指标有（）。A.死亡人数B.间接经济损失C.直接经济损失D.重伤人数E.轻伤人数【答案】ACD7、公路工程质量保证体系包括（）。A.政府监督B.法人管理C.社会监理D.企业自检E.企业自律【答案】ABCD8、适用二级公路沥青面层的沥青有（）。A.A级沥青B.B级沥青C.C级沥青D.D级沥青E.等外级沥青【答案】AB9、根据《公路工程标准施工招标文件》，下列各项构成合同文件的有（）。A.合同协议书及各种合同附件B.投标函及投标函附录C.招标文件D.中标通知书E.已标价工程量清单【答案】ABD10、下列流水施工参数，属于空间参数的是（）。A.组织间歇B.流水强度C.工作面D.施工过程数E.施工面【答案】C11、下列说法中，符合钢筋施工一般规定的有（）。A.钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯B.在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂C.钢筋在工地存放的时间不宜超过3个月D.钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到建设单位负责人的书面认可E.预制构件的吊环，必须采用经冷拉的热扎光圆钢筋制作【答案】AB12、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】AD13、平面控制测量应采用（）方法进行。A.导线测量B.水准测量C.三角高程测量D.三边测量E.卫星定位测量【答案】AD14、（2018年真题）下列内容中，属于施工总体部署主要内容的有（）。A.建立施工管理机构B.划分施工任务C.编制施工进度计划D.确定施工顺序E.制定各项资源需求计划【答案】ABD15、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D.卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大E.应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备【答案】BCD16、钻孔灌注桩适用于（）等土层。A.软土B.砂土C.碎石D.粘性土E.岩石【答案】BCD17、施工组织设计完成后，通过对“S”曲线的形状分析，可以（）。A.定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性B.可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排C.结合“香蕉”曲线进行施工中的进度控制D.结合“香蕉”曲线进行施工中的费用控制E.结合“香蕉”曲线进行施工中的合同控制【答案】ABCD18、关于公路施工企业信用评价的说法，正确的是（）。A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定E.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年至多上升两个等级【答案】ACD19、（2018年真题）水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业段长度，宜综合考虑的因素有（）。A.施工机械生产效率和数量B.施工人员数量及操作熟练程度C.增加施工接缝的数量D.施工季节和气候条件E.水泥的初凝时间和延迟时间【答案】ABD20、半刚性基层包括（）。A.级配碎石B.水泥稳定土C.石灰工业废渣稳定土D.石灰稳定土E.沥青碎石【答案】BCD大题（共10题）一、（2020年真题）背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B，每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。【问题】1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。【答案】二、1．背景材料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为70m＋4×120m＋70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3号桥墩在施工到40m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。2．问题：（1）按高处作业的分级要求，该桥3号桥墩施工属于哪一级？患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？（2）指出3号墩作业人员的错误做法。【答案】三、1．背景材料：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2．问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】四、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000~K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：①施工放样与断面测量﹔②路基原地面处理，并认真整平压实；③使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件：事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：①在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。②选用黏性土作为填料。④路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200~K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1．指出背景中项目经理的错误做法，并改正。2．除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些?3．背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4．事件一中，项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5．事件二中，施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。【答案】五、1．背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁预制场，负责K16＋820.33、K18＋368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16＋820.33、K18＋368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？【答案】六、（1）支架施工；（2）后浇段收缩控制；（3）支座预埋件的位置控制；（4）支座安装型号、方向的控制；（5）伸缩缝安装质量的控制。2．问题：（1）质量控制关键点按什么原则设置？（2）该技术人员所列的质量控制点是否妥当？说明理由。【答案】七、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6：4)，填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3．4：6．6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1．《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种事件1中的设计变更属于哪一种说明理由。2．指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3．指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目4．针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】八、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775～K19+875和K20+035～K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎—破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875～K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和V级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖,IV级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在IV级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法:①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；③防水板搭接宽度为80±10mm。<1>、结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。<2>、事件一中A、B、C各代表什么？<3>、针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。<4>、事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？<5>、逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。【答案】1.K19+720～K19+775段，Ⅴ级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.45÷60×100%=75%。根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.①错误，改正：Ⅳ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，Ⅴ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。九、1．背景材料：某公路一级施工企业参与某高速公路路基标段投标工作，企业内部管理规范，制度完善，文件齐全，根据招标文件投标人编制了公路施工预算。顺利中标后组织精干队伍进场，施工期间严格控制质