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编织袋围堰施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载

围堰施工方案编织袋围堰施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载一、编制依据1、国家及行业的有关规划、规范和标准;2、施工设计图和施工组织设计;3、施工调查及现场踏勘;二、工程概况本围堰工程为鄂州吴楚大道工程(西段)第3标段B段路基土石方工程的附属工程,分别分布在工程如下段:TK5+890~TK5+942长度52米工程量1229m³TK5+942~TK6+长度78米工程量740m³TK6+~TK6+100长度80米工程量1150m³TK6+100~TK6+160长度60米工程量729m³TK6+320~TK6+400长度80米工程量1121m³TK6+400~TK6+670(左侧)长度270米工程量1340m³TK6+655~TK6+755(左侧)长度100米工程量712m³TK6+680~TK6+800(右侧)长度120米工程量335m³TK6+790~TK6+880(右侧)长度90米工程量661m³TK6+851~TK6+874(右侧)长度23米工程量158m³TK7+250~TK7+350(左侧)长度100米工程量402m³TK7+655~TK7+725长度700米工程量1324m³TK7+720~TK7+790(左侧)长度70米工程量214m³TK7+770~TK7+870(左侧)长度100米工程量985m³TK8+050~TK8+270长度220米工程量3298m³其中,临时围堰结构为编织袋围堰,堰顶标高为常水位以上0.5米,即17。02米;堰顶宽度为1米,围堰内侧放坡1:0.5,外侧放坡1:1,当该段土石方路基及防护工程完工后予以拆除。TK6+680~TK8+270段永久围堰外侧为编制袋围堰,堰顶高度为水塘常水位以上0.5米,即17.02米,堰堤外侧放坡1:1.5,堰堤内侧放坡1:0.5,堰顶宽度为1.5米;内侧采取清淤并回填夯填粘土,夯填高度同编织袋围堰,顶部宽度0.5米,内侧放坡1:1。5。在其内侧施作防护工程.三、工艺流程现场勘察→材料准备→测量放样→施工便道→编织袋投放、堆码→抽水→挖掘机清淤→筑土振捣→围堰加固.四、施工方法1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。2、根据图纸及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。3、根据现场实地考察,在合适接口修筑临时施工便道。4、投放袋装量为袋容量1/2~2/3的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐。在水中投放编织袋,可用人机配合,机械送到位,人工下袋。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏.5、编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定,但一般堰顶宽度要保持在2米的宽度。6、编织袋围堰按要求筑成后,将塘内积水抽到塘外流水渠,根据水量投入多台抽水泵,并分班轮流抽水,抽水应24小时不间断.塘内局部低洼积水采用挖掘机开沟引流到集水坑抽出。7、水塘内积水排干净后,采用挖掘机清除淤泥,清淤过程中保证编制袋围堰稳定,清淤应清理到硬底。清淤后塘底应无水及淤泥,填筑前应验收合格。8、紧贴编织袋围堰内侧及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。填筑土方时,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,加强堰堤的强度和稳定性。7、为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。五、注意事项、1、质量要求:围堰要结构坚实,不透水。清淤后塘底应无水及淤泥,填筑前应验收合格。2、填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。3、当水深无法正常清淤除杂时,编织袋的投放速度速度不宜过快,在投放编织袋时应同步压实,一是保证围堰围堰稳定性,一是应尽可能利用编织袋把淤泥挤跑.如果编织袋直接落在淤泥上,围堰内排水后容易使堰堤发生位移,致使堰堤整体性垮掉,将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。4、为应对紧急情况,应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备;相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场;组织好应急救助队伍等准备工作。2012-12成绵乐铁路客运专线CMLZQ—4标段柳江乡府河大桥钢围堰施工方案审批:中铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部2021-8—21柳江乡府河钢围堰施工方案工程概况桥型和结构柳江乡府河四线大桥桥跨布置形式:40+64+40(1+2+1)布置。灵江特大桥起讫里程为DK138+34。4~DK140+217。59,全长2183。19m,中心里程为DK139+125。995,孔跨为40—32m简支箱梁+(70+3×120+70)m连续箱梁+11—32m简支箱梁,为双线特大桥。32m简支箱梁为单箱单室后张法预应力砼箱梁,主桥为一联(70+3×120+70)m单箱单室、变高度变截面预应力混凝土连续箱梁。甬台和1#~36#墩位于江北岸,37#~45#墩位于江中,属于水中墩,46#墩~55#墩及温台位于江南岸,其中1904。09m位于直线段上,其余位于缓和曲线上,缓和曲线长280m,竖曲线半径20000m。37#~45#基础结构形式见表一。2、水文资料本桥位于三江口上游,为感潮河段,受迳流影响,也受潮汐影响。Q100=17602m3/s,Q300=22179m3/s,H100=6。82m,H300=8.67m,V100=2。85m/s,V300=3.1m/s,平均潮位1。20m,最大潮差6。19m,潮水为不规则半日潮,每日两次涨落。主河槽一般冲刷深度为25.16m,局部冲刷深度为33。2m。根据我部所了解的水文站资料,海门站(在本桥址下游23.6公里处)多年平均高潮位为4.22,多年平均低潮位0.20,历年最高高潮位为7.50;上游临海西门站多年平均高潮位4.69,平均低潮位1。21。根据《灵江防洪规划》,本段防洪堤规划高度为5。90米。表137#~45#基础结构形式表序号桥墩号桥基承台标高(m)桩数(个)桩径(m)桩长(m)长(m)宽(m)高(m)河床承台底施工水位平均潮位13782。571。52014.43—3-4。6465.881。223882。5732014。44-5.5—5。6445。881。233982.5752014。44—5.7—6。1445。881。244082。5802014.44—6。2-6.5785。881。2541122.58123。216.85—5.27-5.7635。881。2642122。58123.216。85-5。72-5。7635.881。2743122。589.523.216。85—5。75-6。7635.881.2844122。562。520.216.85—5.8—6。7635.881.294582.544。51614.44—1。9-2。6685.881.23、气象资料桥区属于亚热带季风气候,受海洋性气候影响,气候特征为温和湿润,雨量丰沛,光照充足、四季分明。多年年平均气温17.7~18.6℃,多年平均降水1537。0mm。本桥区常风向为西北~北东,每年10月至次年2月盛行北及西北风,6~8月盛行偏南风,3~5月和9月为冬丰夏季风转换期,风向不定,每年影响本桥区的台风为2次左右.4、通航资料桥位处灵江主河段为Ⅳ级航道,通航孔为2个,通航水位6.20m,通航净宽为112.0m,通航净高21。5m,通航等级为1000吨级海轮.5、工程地质灵江特大桥37#-45#桥墩位于江中,均为钻孔桩基础,钻孔桩穿过地层依次为淤泥质粘土(Q4al+m)、细圆砾土(Q4al),粉质粘土(Q4al),粗圆砾土(Q4al)、全风化凝灰岩(J3c—1)、强风化凝灰岩(Q3dl+pl)、弱风化凝灰岩(Q3dl+pl)。其中40#~45#桥墩为主桥70m+3×120+70m桥墩。二、大临设施1、栈桥、码头灵江北岸修建临时栈桥1处、临时码头1处,南岸修建临时栈桥1处,临时码头1处,临时栈桥宽6米,为汽车栈桥。其中考虑到灵江通航要求,北岸临时栈桥修至41#墩,南岸临时栈桥修至44#墩,临时栈桥在41#~44#间留通航孔,通航孔共宽360m。北岸码头设50吨履带吊一台。2、施工用电本桥用电采用从业主提供的10KVA专用输电线路接入,在江南设立1000KVA和500KVA变电站各一座,在江北设立800KVA、1250KVA和630KVA三座变电站,供岸上及水中桩基及墩台施工用电。水中桩基及墩台(除42#及43#墩)施工用电通过在施工临时栈桥上铺设的专用电缆提供,42#墩及43#墩用电通过铺设水底电缆提供,同时备用2台350KVA发电机组,以保证停电时施工用电。3、航道维护根据设计提供的资料灵江主河道为四级航道,目前航道部门航标已设置,海事部门已进入施工现场进行监管,以保证航道的通航安全.围堰施工方案根据施工段灵江水域水流特点,决定水中37#~45#墩围堰分别采用双壁钢围堰与钢板桩围堰施工。由于江中心(主墩位置处)水流速度快(最快达3。5米/秒),水深(高潮时达12米),通航量大(上下游船厂密集,过往船只均从41~44#水域通过),决定39#~44#墩采用双壁钢围堰,另外双壁钢围堰结构刚性好,不怕下沉时翻砂,施工十分安全可靠。37#、38#、45#墩由于流速较慢,受涨落潮影响相对较小,决定采用钢板桩围堰。双壁钢围堰施工方法双壁钢围堰构造根据计算,选定双壁钢围堰基本构造如下(43#墩):双壁钢围堰内外壁隔舱距离为:1。4m。钢围堰高:16。6m(钢围堰顶层加单壁高1.5m,围堰总高度:18。1m)围堰内壁长:23。4m(承台尺寸:23。2m)围堰内壁宽:17。0m(承台尺寸:16.8m)钢围堰顶面标高拟为:+5。5m(河道枯水期施工水位涨潮时4.2m~4。5m)钢围堰水下砼封底根据计算定为3米为保证围堰内砼封底的成功率,围堰刃角伸入砼封底面以下2.8m即围堰下沉到位,围堰刃角底标高:-12。6.施工河床地面高-5.0m~—6。0m,围堰外围的覆盖层厚:7.26m~6.26m,由于河床覆盖层地质为淤泥质黏土层,它们的抗冲能力较差,不涨潮时河流正常流速在2。0m~2。2m/秒,涨潮和退潮时河床水流流速达到2。8m~3.5m/秒,这种流速对河床由钢围堰的存在会造成较严重的冲刷,围堰施工期间(即封底砼未完成前)局部冲刷严重的部位要抛投片石铅丝石笼和砂袋.围堰内支撑。在围堰的中部做两道内支撑,两道内支撑的层间距离4。0m。内支撑主型钢为两根工45—a工字钢,两道内支撑间用∠125×125×10角钢做成竖向平面桁架连接成一整体.竖向单个隔舱板与阁舱板补强板组成的工字型梁为壁板的主受力骨架,所以隔舱板共24块,隔舱板之间根据水压力变化要求而设置水平桁架由水平桁架弦板和角钢组成水平桁架承受隔舱之间的荷载。这是双壁围堰壁板在竖向和水平向的主受力构件。经计算下层内支撑距围堰刃角达到8.0m。同时为了增加底层钢围堰矩形长边的刚度和围堰的构造整体性,需要在刃角的上方4。0m位置矩形长边的中部增加一道钢箱梁.钢箱梁的下端做成易切入覆盖层的刃脚,当底层围堰下放入水后,钢箱梁内灌入C30干硬性砼8。6m3,增加下沉重量和钢箱梁本身的刚度.2)双壁钢围堰加工制作及运输双壁钢围堰在岸上加工厂分块加工,加工完成并经试拼检验合格后,分块装车运至临时码头,然后再由码头装船运至墩身拼装现场。利用钢围堰作为灵江桥深水墩承台施工开挖的围水结构,根据水上50t浮吊的起重能力,将围堰高分成三节(底节高5.2m,中间节5.6m及上层5。8m)每节平面按隔舱划分成12块,每块最大重量限制在10t以内,块的大小是根据现场制造设备、运输和墩平台上组拼时的起吊能力确定.在围堰钢块件加工场组装工作平台,杆件集中下料,在平台上放大样后焊接块件骨架,安装隔舱板、焊接内外壁板检查节间、块间接缝及舱板是否渗水、漏水并及时处理渗水部位,确保钢围堰的严密性。组拼工序为:外壁板竖向加劲角钢、水平桁架弦板、水平撑、隔舱板、内壁加劲角钢、内壁板、脱胎模翻身、焊接成件。拼装时要求:上下隔舱板对齐,各相邻水平桁架弦板对齐,上、下竖向加劲角钢允许不对准,但必须和水平桁架弦板焊牢.内外壁钢板拼缝不能对接焊时,允许采用搭接焊或贴板焊接,但必须满焊,并保证全焊水密结构的可靠性。3)墩位平台上钢围堰的组拼及下放水钢套箱在钻孔平台上组拼,在钻孔平台上画出钢套箱底层的安装位置,做好组拼前的准备工作。先要进行水中墩平台的部分拆除,底层围堰高5。2m,围堰刃角底标高放在+3.5m的标高位置。高潮时水位一天只有2~3小时能上到这个高度,+3。0m~+4。0m范围内不能工作,其它标高部位还可照常进行焊接工作(底节围堰要与简易平台进行连焊,防止底层围堰组拼完成后受到浮力漂起).平台顶面高+6.0m,底节围堰高出平台面2.7m,由于底围堰拼装的内外有钢管桩、钢护筒及施工平台,每块围堰的临时支撑固定不会有太大的难度。1、底节围堰组拼完成后下放入水作业,做法如下:A、在双壁围堰侧壁上焊牢带有竖直孔眼的牛腿,牛腿与堰壁的连接抗剪能力达到30t。全围堰共有吊点12处,内吊点6处、外吊点6处,以防止围堰偏载承力.底层围堰重135t,每个吊平均为11。5t,不均匀时最大吊点的受力不超过20t,采用φ32直径的精轧螺纹粗钢筋作吊杆,吊杆上有三个特制螺帽及扁担梁。B、内侧在钢护筒上,外侧在钢管桩上或钢管桩组成横担梁上,安设带有悬出的扁担梁(由两根工36—a工钢组成)C、每处用两台50t油压手动千斤顶(或两台32t手动螺旋千顶,共24台)上述工具设备安装到位后,通过千斤顶与φ32直径的精轧螺纹粗钢筋上两个特螺帽的相互交替作用把底节钢套箱下放入水.2、钢围堰的接高在首节钢围堰锁定后,向其隔仓内灌注混凝土和向夹壁内加抽水等措施以调平围堰,并予留一定的干舷高度,使其处于待拼次节围堰的状态.以后每一节段船运到围堰旁,由浮吊起吊与首节或上一节进行焊接,每接高一节既均匀下沉,并予留相应的干舷高度,以便接高下一节时施焊作业。3、钢围堰的下沉和着床稳定双壁钢围堰在水中是以隔舱内灌水下沉.如遇到刃角有变形时可灌1.0m~3.0m的刃角砼,本桥双壁围堰内有十二支钻孔成桩的钢护筒及矩形围堰的横、纵向各两根内支撑防碍抓泥斗的使用,即有些部位抓泥斗不能到位,则使用空气吸泥机高压射水龙头清除。4、钢围堰的竖向定向:在围堰的内壁面上对应承台的四只角钢护筒的位置,上下各安放用型钢制作钢套箱下沉时竖向定位系统。即横纵向的水平限位系统竖向起着导向作用。如果围堰偏时在平潮位用50t手动油压千斤顶进行调控。围堰的适当位置安设两处补水孔直径30cm的钢管长1。7m水平穿过围堰壁并周围焊牢,钢管端头焊有法兰盘,对应有一块套钻孔眼的堵头钢板,不用时加上橡胶垫圈用螺栓拧上,或用潜水人员进行水下操作。钢围堰着床是钢围堰施工中的一道重要关键工序,钢围堰着床后的位置和倾斜率对钢围堰以后的下沉,乃至钢围堰落到设计高程时的质量都有重要影响。不过本桥可选择在平潮时,基本没有多大流速的条件下着床。通过在钢围堰的隔舱内灌水以调平围堰这样可以反复几次。当围堰接高下沉至刃尖距河床0.5米左右即停灌水下沉,通过反复纠偏以实现围堰的精确定位。然后均匀灌水,快速实现围堰刃脚的着床,继之以均匀吸泥下沉使围堰下沉到位。若围堰着床后发现偏位较大,可排除隔仓内的水使围堰上浮再进行第二次准确着床,直到精度符合设计要求。4)围堰内清基钢围堰下沉确认合格后,既可进行清基工作。清基到位后,则可进行水下混凝土封底。5)围堰内水下混凝土封底经过计算,围堰内水下封底混凝土厚3米,封底混凝土的抗浮力系数达到1。69,可满足安全需要。浇筑封底混凝土。采用泵送多点用导管浇筑封底混凝土,因封底混凝土数量大,为提高混凝土流动性和延长混凝土的初凝时间,混凝土中掺加适量的缓凝型减水剂(30小时缓凝时间)和粉煤灰。水下混凝土浇筑过程中应注意的事项:用测深锤每隔一段时间,测出混凝土表面标高,将原始资料记录下来,随时告诉现场值班技术员,用以指导各导管提升及下料,要求混凝土均匀上升,以免造成混凝土面高低偏差过大,同时,也避免导管埋置过浅而使导管悬空,混凝土浇筑终结时,尽量调平混凝土表面平整度。灌注水下混凝土时,准备多套导管提升装置,防止混凝土堵管.封底混凝土达到设计强度后,进行围堰抽水,边抽水边完成剩余支撑。在承台底设计标高以上钢护筒割除,将封底混凝土表面找平。五、双壁钢围堰劳力组织:根据大桥水中墩钢围堰施工工期安排和现场实际情况,劳力组织按钢板桩施工用工集中的情况下配置,见表2《钢围堰施工劳力组织表》:表2钢围堰施工劳力组织表序号劳动力内容人数备注1队长及副队长32质检员及技术员8(包括测量及试验)3潜水员34揽风及吊装工65安全员26电焊107其他人员108合计42可根据实际情况调整六、双壁钢围堰机械设备配置及材料机械设备配置及材料投入见表3《机械设备配置及材料投入表》表3机械设备配置及材料投入表序号设备或材料规格单位数量备注1浮吊50T台22运输船200T艘4现场拼组及运输3振动锤D60台1工作平台用4码头吊台25运输车台26泥浆船艘37汽车吊35T台28电焊机台89气割设备氧气乙炔套310导链3-5T根1511空压机20台312抽水机台1513千斤顶35吨台3014发电机250KW台215混凝土生产及运输设备套1七、双壁钢围堰质量标准围堰底面平均高程符合设计要求;内外壁板及隔舱板的焊缝,应进行渗透试验;上下隔舱板对齐,各相邻水平对齐,上下竖向肋角必须与水平肋板焊牢.双壁钢围堰就位允许偏差和检验方法应符合表4的规定.双壁钢围堰拼装允许偏差和检验方法见表5.双壁钢围堰支撑体系应满足吊装整体钢围堰和浇筑封底、承台混凝土整体受力要求;双壁钢围堰底板、边板和封板的接缝,应有可靠的防漏水措施。表4双壁钢围堰就位允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法围堰倾斜度1/50测量检查围堰顶、底面中心位置h/50+250mm平面扭角2°注:h为围堰高度,单位为mm。表5双壁钢围堰拼装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法井箱平面尺寸±l/800尺量检查不少于5处顶平面相对高差井箱相邻点高差10mm尺量检查全节围堰最大高差20mm注:d为直径,单位为mm.八、钢围堰施工进度围堰钢块件墩位组拼及第一节下水,第二节、第三节接高下沉,抓斗及空气吸泥机围堰内出泥,围堰隔仓填混凝土,65天。灌注水下封底砼,10天。九、安全保证措施一)组织机构为全面实现本合同工程的工期、质量、安全、环保等要求,本着“组织机构精干高效、施工队伍专业精炼、机械设备装备精良、现场布置管理有序、生产资源优化配置”的原则组织施工。为此,组建了一个专业化施工队伍,专门进行水中桥墩钢围堰的施工。二)安全目标1、杜绝因工死亡事故,避免重伤事故,轻伤率控制在5‰以内。2、无机械行车和道路交通责任事故,无爆炸物品丢失事故,无爆破事故,无等级火灾事故。3、抓安全管理工作,做到管防结合,创造条件,努力达到安全目标的要求。三)安全保证措施1、严格贯彻执行国家和当地劳动卫生工作的有关政策和规定,杜绝和减少事故伤害,实现安全生产,确保职工健康和安全。2、建立安全生产岗位责任制,执行谁主管谁负责安全的原则.定期开展安全活动和定期进行安全教育。安检专(兼)职工程师和班组长坚持工人岗前作业安全交底。3、严格执行安全生产检查制度,定期进行综合检查和不定期专项检查,通过检查,发现隐患,及进整改,杜绝事故.4、严格遵守“安全操作规程”,特种作业人员必须持证上岗,做到管理人员不违章指挥,作业人员不违章操作,工人不违反劳动纪律。四)教育与培训:1、凡从事电器、起重等特殊技术工种的工人,必须接受特种作业安全培训,通过考试取得“特种作业安全操作证”者才能上岗操作.2、从事一般工种作业的人员,必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。3、各级行政、技术、管理干部必须经常学习国家的劳动保护方针、政策、法规和单位的安全规章制度,并经常开展安全教育。五)现场管理:1、施工现场要整洁有序,各种机械物应整齐放置在规定区域。2、施工现场道路畅通,路面平坦,保证司机视野开阔,满足消防要求。3、施工人员劳保用品穿戴整齐,戴好安全帽,禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。4、施工现场树立安全生产标示牌,书写施工安全须知,标语等。六)安全用电:1、执行安全用电制度,加强用电管理,配电箱必须完好,线路绝缘可靠,临时线上安装漏电保护装置,下班时要切断电源,确保用电安全.2、施工所用电器线路和用电设施,应采取防触电措施.3、作业点距低压线、高压线应分别大于2.5米、3.0米.4、焊机的电源开关应设在监护人附近,便于及时切断电源。5、用电设备的外壳应有可靠的接地零安全措施,焊接地线接连到工件上。6、过江电缆应采取可靠措施,防止电缆飘浮、被过往船只拖带等现象发生。七)防火、防爆:1、对施工人员进行消防培训,使其清楚发生火灾时所采取的程序和步骤,掌握正确的灭火方法。2、确保现场配备的灭火器材在有效期内,注意日常维护,使其处于完好状态.八)高空作业:1、在2米以上高度作业时,应采取安全防护措施。2、脚手架材料不得有严重锈蚀或变形,保证搭设基础牢固,应设置宽度不小于60厘米的平台、护栏和步行踏板。3、安全爬梯使用前要进行安全检查,保证结构可靠,状况良好。使用时要按1:4的斜度放置,并固定上下端。4、高空作业人员必须配备和正确使用安全带和安全绳.安全带和安全绳应无磨损、断股、变质,钩挂有效.5、遇大雨天气或六级以上大风天气,应停止高空作业.6、传递物件不得抛掷,有可能坠落的物料应拆除或固定,防止跌落。九)吊装作业:1、大件的吊装作业时,应详细制定吊装方案,编制吊装作业指导书,吊装前,要对吊机进行检查验收。保证低级处于完好状态.2、大件吊装作业时,技术人员和安全员在现场进行监督,现场人员严禁酒后作业.3、起吊人员和现场指挥人员必须经过劳动部门的培训,持证上岗。4、吊装要施加保护,不同阶段的吊装要分别制备专用吊具,避免吊装变形并保护构件表面不受损伤.5、吊装点严格按设计要求进行,吊装时轻吊轻放,避免变形和碰撞.6、吊装作业须鸣警示铃,严禁钩下站人.7、汽车吊使用前吊臂要经过试吊检验,四支腿垫实方可作业。十)应急预案及措施本工程规模宏大,且水上施工工程量大,施工过程中要做好水中施工应急预案及措施,施工时要对以下可能发生的事故制订应急预案:人员落水、船舶碰撞、船舶搁浅、船舶在施工或航行中因遇险失控、船舶发生火灾、船舶对外溢油造成污染等,具体如下:1、当发生水上作业点施工人员和船员落水时现场人员抛投救生圈或绳子,大声呼救,利用有效联络方法向就近动力船舶报告落水人员方位。如果夜间采用照明灯照射落水者,组织动力船舶及时搜救。现场负责人立即向本单位应急救助领导小组及救援部门报告.报告内容必需说明出事地点、时间、落水人员数量及详细情况。落水人员被救起,根据伤势情况及时送往医院救治,并提前通知救护车在码头接应。2、当施工船舶发生船舶碰撞时施工船舶在施工水域内发生碰撞事故等紧急情况后,船长立即向救援部门准确报告现场情况,同时招呼周围船舶进行有效救助。如被损船舶出现船舱进水时,全船船员在船长的组织下各就各位,保障动力,进行排水堵漏,并及时用柴油机备用泵排水。当受损船舶舱内出现进水量大于排水量时,船长要当机立断,组织船舶动力使受损船舶尽量向浅水区移位。当船舶发生严重碰撞受损船舶在失控情况下,船长组织船员作好弃船准备,在有伤员的情况下应组织人员先护送伤员离船。弃船前通过有效应急网络向航道部门及项目部报告本船准确方位和现场情况,有条件时携带船舶资料弃船.项目部接到报告后立即派遣动力船舶到达出事现场,一是进行人员救助,二是维护现场并通报过往船舶注意安全避让。3、当船舶发生搁浅时当船舶搁浅时,立即显示搁浅信号,测量船舶周围水位情况,检查各舱是否受损漏水,如无法利用涨水脱浅,采取减载或船舶拖带脱浅。船舶搁浅造成船舱漏水时要及时堵塞漏洞,修复船舶后脱离浅滩,必要时向航道部门和项目部报告,请求援助.4、船舶在施工或航行中因遇险失控当船舶在施工中或航行中失控时,立即显示‘船舶失控’信号,向就近船舶发出请求救援呼叫,及时向航道等部门和项目部应急小组报告本船失控情况并通过有效的通信方式报告船舶方位.避开施工管线、码头、栈桥、水上构筑物和船舶流量密集区。随时与航道部门和船舶应急小组保持联系,以便航道部门和应急小组提供必要的救助。如施工船舶发现本船必需做出弃锚决定,应设置浮标以备打捞.5、当船舶发生火灾时当船发生火情时,船舶应立即对外发送“船舶失火”信号,立刻向航道部门和项目部报告船舶火情和船舶方位,船长按船员部署规定指挥船员各就各位组织灭火。如在航行中,须操纵船舶使失火部位处于下风,如船舶停靠在平台、栈桥、码头时设法将火船撤离。在救火过程中注意船舶的浮性、排水、平衡措施。确保灭火人员的通道,关闭油柜阀门,切断电源。6、船舶对外溢油造成污染不管任何情况造成船舶对外溢油都要当即向相关部门和项目部应急领导小组报告溢油的真实情况,项目部根据报告,立即组织船舶和人员调用防污器材赶赴现场救治,必要时请求航道部门支援。如供受油时溢油,须立即停泵并关闭所有阀门,封闭溢油层甲板全部出水孔,禁止明火及电源靠近。如因事故溢油,须设法关闭事故船舶油舱阀门,在使用通讯器材时要注意防爆措施。下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近.可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点.(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度.201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理水平的整体提升。(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。(四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展.三、主要经验和收获在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。(三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。(五)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己.(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一.冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要(三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。五、要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策!六、存在的不足总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面:1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,在同事之间挑拨是非,嘲讽,冷语,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。3、宿舍偷盗事件的发生,虽然我们做了不少工作,门窗加固,与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不能解决根本问题,后来引起上级领导的重视,现在工业园已安装了高清视频监控系统,这样就能更好的预防被盗事件的发生。七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:(一)积极搞好与员工的协调,进一步理顺关系;(二)加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;(三)加强基础工作建设,强化管理的创新实践,促进管理水平的提升.在今后的工作中要不断创新,及时与员工进行沟通,向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识,同时在安全管理方面要严格要求自己,为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,cssm大安防的明天更美好!员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边,看着路上一辆辆行驶的车辆,不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了,有过开心与欢乐,悲伤与泪水,还有坎坷。XX,崭新的一年,而现在已经过去了半年,在这半年里我又学到了很多的知识.在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解,从而使我提高了岗位操作技能,更重要的是,在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间,提高了处理故障的能力.同时也还存在着许多的不足与缺点。学到了什么:1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解,在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要.什么情况紧急,在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡,但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情,我们每个人都可以通过自己的努力实践,也可以从他们的身上吸取力量,不断前进。存在的不足与缺点:1在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁,如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法,同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松,当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3口语表达能力较差,在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来.下半年的目标:在今后的日子里,争取把自己不足的地方弥补回来,多加学习以提高自己的综合能力,上班时调整好自己的心态,多加认真,争取以零失误来回报公司对我的培养。最后,中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。员工年终工作总结【范文三】时光荏苒,XX年年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务.在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用.今后努力的方向:随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广.为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献.即将过去的这一年,在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作,在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队.作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长",充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想带好一个团队,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。对此我向领导做如下工作报告:一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线.热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护领导的管理思想,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。(1)是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表"重要思想的科学内涵,增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。(2)是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力。(3)是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地开展学习,学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习,进一步增强法制意识和法制观念.三、努力工作,按时完成工作任务一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意为公司创造利益的宗旨,努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强;开拓进取,经常提出合理化建议并获采纳,完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作;讲究工作方法,效率较高;能按时或提前完成领导交办的工作,工作成绩比较突出,效果良好。四、在廉的方面:(1)严格执行和维护党的“四大纪律八项要求",纪律、经济工作纪律,工作纪律.自觉做到与公司保持高度一致,不阳奉阴违、自行其是;遵守民主集中制,不独断专行、软弱放任;依法行使权力,不滥用职权、玩忽职守;廉洁奉公,不接受任何影响公正执行公务的利益;不允许他人利用本人的影响谋取私利;公道正派用人,不任人唯亲、营私舞弊;艰苦奋斗,不奢侈浪费、贪图享受;务实为公司,员工,不弄虚作假、与公司争利。(2)在干部选拔任用工作中,认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定,坚持公开、平等、竞争、择优的原则,推动协盛用人机制的改革,并逐步走向法治化的轨道。(3)严格执行各项规章制度,坚决纠正行业不正之风。本人以身作则,严格要求,坚持以制度用人,以制度管人,并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度,树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚。(4)密切联系客户,努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观,树立为人民服务的思想,把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点,努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值.(5)按规定执行个人重大事项报告制度.总的来说,一年来,本人分管、协管的部门较多,工作范围广、任务重、责任大,由于本人正确理解上级的工作部署,坚定执行公司和领导的经营方针政策,严格执行公司的规章制度,较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责,发挥了领导管理和组织协调能力,充分调动广大员工的工作积极性,较好地完成了分管和协管股室全年的工作任务。新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展.我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。麻山水厂取水口上移工程围堰施工方案江西省水利水电开发麻山水厂取水口上移工程施工项目部2021年12月7日目录一、工程概况.。。....。。。。。...。..。。.。.。.。.。。.。.....。..。—1—二、施工流程。.。。。..。。.。。.。...。...。。.。..。..。。.。....。-1—三、施工方法.....。。.。.。...。。.....。。..。..。。。.。。..。-1-四、材料准备........。...。。。.。。.。。....。。..。.。。.。—2-五、预计工程量。。。.。...。。。。.。。......。。。。...。.。。..-3—六、工程质量与安全管理目标。。。....。。..。............。.-3-七、应急预案...。.。..。...。。。。。..。.。。。.。..。.。.。.。.-4-八、注意事项。..。.。.。..。。。。.........。..。.。。...。..—5—九、安全措施........。。。...。.。.....。...。。..。...。.-5围堰施工方案一、工程概况麻山水厂取水口上移工程位于湘东区,途径白竺乡、麻山镇、湘东镇,经过11+280—11+363、6+776-6+900时必须进行过河安装。根据现场实际情况:当水深不大于1.5m时采用土方围堰施工;当水深不大于3m时采用土袋围堰施工。二、施工流程1、施工工艺流程:测量放线→抽淤泥→围堰施工→沟槽开挖→管道安装→沟槽回填→拆除围堰三、施工方法1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。2、根据图纸、基槽开挖放坡程度及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。3、堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,堰顶宽度要保持在7米的宽度,当采用土围堰时堰外边坡为1:3,堰内边坡为1:2;当采用土袋围堰时堰外边坡为1:1,堰内边坡为1:0。5.4、填筑土方时,采用半圆形围堰,要注意填筑速度,在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此围堰时,应同步进行振捣振实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。5、待围堰合拢成型后,用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定量的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水冲刷流失.防水布的河床端和堰顶端,要压牢,以免被流水冲刷走或被风吹跑。6、为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。四、材料准备土源采用业主指定的粘性土材料名称单位数量防水布m25777.6铁锹把30雨衣及安全劳保用品套504kw抽水机台8五、工程量围堰大样图土围堰工程量:(45+50)*3.14*27。3+(65+70)*3。14*27。3=19716.06m³土袋围堰工程量:(45+50)*3.14*36.3+(65+70)*3.14*36.3=26215。86m³防水布工程量:(45+50)*3。14*8+(65+70)*3.14*8=5777。6㎡项目名称单位工程量土围堰m317332。8土袋围堰m326215。86防水布m25777.6抽水及抽淤泥台班小时暂定96六、工程质量与安全管理目标乙方(施工单位)必须严格按照设计文件和相应规程规范的要求组织施工,服从甲方(建设单位)的质量管理规定,接受业主、监理质量检查与监督,施工质量等级必须满足设计文件和相应规程规范要求,同时达到甲方与业主签订的主合同的质量要求。工程竣工验收质量等级必须合格,力争市级、省级优良。质量评定标准以国家或行业现行的质量检验评定标准为依据;若因乙方原因,工程质量达不到合同约定条件的部分,一经发现,乙方必须返工,直至达到合同约定的条件,并由乙方承担返工费用,返工后达不到约定的条件,乙方继续返工直至达到约定条件或合格标准,若乙方承诺的质量等级达不到约定条件,乙方承担违约责任,并按合同总价罚2%。安全管理目标为无重伤及以上安全事故,杜绝死亡安全事故.危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急准备和响应工作程序图八、注意事项1、填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。2、当水深无法正常清淤除杂时,筑土速度不宜过快,应尽可能利用筑土把淤泥挤跑。如果填土直接落在淤泥上,围堰内排水后容易使堰堤发生位移,致使堰堤整体性垮掉,将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。4、围堰的合拢点应选在下游.5、为应对紧急情况,应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备;相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场;组织好应急救助队伍等准备工作.九、安全措施成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组,项目经理为项目安全生产第一责任人,对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、生产必须安全"、“安全第一,预防为主”的思想.1、在工地适当位置设置足够安全标志,在围堰周围要设置围护栏。配备专职安全督导员,消除事故隐患,做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底.2、司机、电工等特种工人必须持证上岗,机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作;机械设备要有年检合格证.3、开始挖土前,需对机械进行检查,完工后对机械进行保养,施工中按安全操作系统进行机械操作。4、晚上施工时,照明系统必须保持良好状态,照明要充足.5、因场地内地质条件较差,土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全,由专人负责指挥挖机操作,挖掘机必须保证有足够的安全坡度,挖掘机行走地方土层必须有足够的强度,强度不够的地方,必须采取措施,铺设钢板、碎石、砂袋等.6、进入施工现场人员,应按规定佩戴安全劳保用品,严禁赤脚或穿拖鞋上班,有关作业人员必须做好交接班手续,班组应定期进行安全活动,并做好安全检查记录.7、配足专职安全员和安全协管员,做到每个施工点有一名安全协管员。漯河市黄河路沙河大桥围堰填筑施工方案批准河南水利建筑工程二00六年十一月二十六日漯河市黄河路沙河大桥围堰填筑施工方案依据《漯河市黄河路沙河大桥施工图纸》测量,3#4#桩基及承台在橡胶坝消力池及海漫中;4#桩基承台边线距右岸坡脚8米左右,距上游橡胶坝下游边线8米左右;3#桩基及承台在河中心。施工3#4#桩基、承台、墩柱及盖梁时,需在河中修筑施工围堰,形成工作平台平地作业。一、施工截流:协同建设单位与漯河市水利局协商,先同时放空泥河洼拦河闸、马湾水力发电站、澧河橡胶坝、沙河橡胶坝上游蓄水,然泥河洼拦河闸、马湾水力发电站、澧河橡胶坝、沙河橡胶坝沙河橡胶坝放空蓄水后,再提升坝袋截流时提升高度控制在最大提升高度的一半,以降低上游水位.二、围堰类型及尺寸位置施工围堰采用填筑碾压粘土,迎水面砌筑土袋以防水流冲刷,粘土堰体与土袋间铺筑防渗土工膜的施工方案。围堰分上游挡土围堰,纵向围堰及下游围堰。上游围堰迎水面紧贴橡胶坝下游边;填筑在橡胶坝消力池斜坡上。围堰底宽8米,顶宽4。5米;堰高5米,高出橡胶坝顶2米;迎水面边坡1:1,填筑土袋,保证土袋与橡胶坝体紧密结合;粘土面与土袋间铺筑土工膜两层,土工膜底伸至橡胶坝底液脚下橡胶坝基础上,上压土袋.上游围堰与橡胶坝同时形成挡水围堰。纵向围堰填筑在消力池及海漫中;上游端截面底宽10米,顶宽4米,堰高5米;迎水面边坡1:1;迎水面填筑土袋,土袋底宽3米,顶宽1米,粘土面与土袋间铺筑土工膜一层;下游截面底宽6米,顶宽3米;堰高2米,迎水面边坡1:1,填筑土袋;土袋底宽1米,顶宽1米;粘土面与土袋间铺筑土工膜一层.上游围堰与纵向围堰接头处至纵向围堰8米范围内圆弧段迎水面,土袋砌筑截面适当加宽,外面用土工膜围护,以防水速过大冲走土袋.下游围堰底宽8米,顶宽5米,迎水面填筑土袋,土袋砌筑高度1。5米,下游围堰堰顶作泥结石路面,兼作施工道路。三、施工工艺及技术参数采用1m3挖掘机取土区挖装土方,5T自卸车运土至施工现场,装载机现场铲运土方,推土机整平,16T振动碾碾压(局部电夯或人夯实),人工填筑沙土袋及铺筑土工膜。施工时,上下游及纵向围堰分层等高填筑碾压,填筑碾压粘土堰体的同时,铺筑土工膜及土袋。粘土堰体每层铺筑厚度30㎝,振动碾碾压3遍,压实度达到92%以上,土袋内为砂性土,堰体填筑为粘性土,土工膜用一布一膜型。四、施工顺序及施工方法1。施工顺序施工准备(路电和物资机械人员等资源准备)→橡胶坝放空蓄水后截流→抽排消力池内积水→测量放线→清理消力池内淤泥及围堰基础内污物→分层填筑碾压堰体(局部碾压机械达不到的地方采用电夯或人工夯实)→清理整平围堰坡面→铺设防渗土工膜→分层填筑迎水面土袋→整平堰顶。2。施工方法施工准备修筑取土区道路及下河便道;下河便道沿右岸河道内坡填土修筑,推土机整平后,振动碾碾压,上铺泥结石路面,作为以后的施工便道,保证路宽5米,坡度控制在1:10以上。电源与橡胶坝管理处联系,在右岸泵房处接线,以供夜间施工照明及抽排水施工。施工机械及设备、物资、人员等资源提前准备充足。②截流协同建设单位与漯河市水利局协商,先同时放空泥河洼拦河闸、马湾水力发电站、澧河橡胶坝、沙河橡胶坝上游蓄水,然泥河洼拦河闸、马湾水力发电站、澧河橡胶坝、沙河橡胶坝③抽排消力池内积水准备用多台流量为60m3/小时以上污水泵抽排消力池内积水至下游河道内,4小时内抽排完毕。④测量放线消力池内淤

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