铜陵市建设投资控股有限责任公司惠溪河沿线环境整治工程及惠溪路工程环评报告

14《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字结论，。5情况有限责任公司传真0至淮河大道会N环境卫生管理【N7840】绿化管理【E4183】市政道路工程建筑(平方米)//资(万元)市发展目标为：国6照《关于协调推进城市黑臭水体治理及排水防涝工作的会议纪要》(会议纪要第47期)的指示精神，铜陵市建设投资控股有限责任公司负责实施惠溪河程。科目的实施和管理提供参考依据。设规模和内容本项目包含总长7.6公里的惠溪河沿线环境整治、惠溪路(950米)等建设(1)惠溪河沿线环境整治工程地块岸线环境整治及绿化7道东段丽景花园城一侧方案该地块现状河道长度约413米，河道平均宽度为7米，规划绿线平均宽度图1-1惠溪河(铜都大道东段丽景花园城一侧)景观平面图大道东段私营工业园一侧方案7米，规划绿线(道路至企业围墙)平均宽度70米，规划建设用地面积2.01公8大道西段方案道西段该地块现状河道长度约505米，河道平均宽度为9米，规划绿线平均宽度9大道西段方案用抗污染树木品种，形成林荫防护林带。(2)惠溪路惠溪路处于主城区店门口区域内，西起铜官大道，东至淮河大道，全长米，路幅宽度为35米。路幅断面型式为红线宽度35m=3.5m(人行道)+3.5m慢车道+3m(绿化带)m车行道+3m(绿化带)+3.5m慢车道+3.5m(人行道)。)结构设计快车道路面结构层自上至下依次为：4cm细粒式沥青(SBS改性)+8cm粗粒式沥青+透层，下封层(玻纤格栅)+36cm水泥稳定碎石(5%)+30cm矿渣+路基压实(压实度大于96％)。人行道面层结构自上至下依次为：6cm厚同质透水砖+5cm厚粗砂干拌+20cmC20无砂大孔混凝土+15cm级配碎石垫层(重型压实度大于95%)+路基压实(重型压实度大于93％)。3)照明设计布置。路灯管线敷设于缘石内侧0.5米处，人行道上的行道树及绿化带内的乔木的种植应避开路灯管线，满足规范中所规定的“树木中心与地下管线外缘最小水平距离”的要求，同时路灯杆位应错行道树布置。交叉口的照明标准应比路段照明标准提高一个等级。)交通设计流可与行人交通流同样处理时，可设置自行车、行人共用信号灯。有转弯专用20m不要有影响信号显示的树木或其他高于信号灯下沿的遮挡物。信号灯背面在机动车停车场附近道路应会同停车场经营管理单位设置即时停车信息标8)箱涵工程底标高为13.54米，西部为规划河床，规划河床底标高为11.63GB的规定。②箱涵回填土采用砂碎石(3：7)(内摩擦角大于35°)分层回填，每层厚③箱涵沉降变形缝中的麻絮和木板应使用加防腐掺料的沥青浸制,填塞严密,用拟建金岭道箱涵场地开挖至涵底设计标高时，场地出露第(2)层淤泥质粉质米，可以清除第(2)层淤泥质粉质黏土，采用天然地基基础型式，以第(4)层碎砾JTGB预年)和第15年(2032年)三个评价时段的交通量进行预测，具体如表1-1。2018年2024年2032年流量(pcu/h)02018年2024年2032年%%pcu/h(辆/小时)1847466324944232623445经济技术指标万元7.6公里量0置(业主提供，包含各种费用)。地景观。依据《铜陵市城市总体规划》(2016-2030年)，该项目符合铜陵市本项目属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013修正)中的鼓励林绿化及生态小区建设”内容，并经铜陵市发改委立项(铜发改投资[2017]486一、惠溪河沿线环境现状及主要环境问题。、惠溪路现状及主要环境问题建设项目所在地自然环境、社会环境简况、水文、植被、生物铜陵市位于安徽省中南部，长江下游南岸。位于东经117°42'~118°10'，北纬30°45'~31°08'之间。铜陵市东北与繁昌县接壤，南与青阳县、南陵县交界，2、地形、地貌、地质3、气象条件4、区域地表水系m环境社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：铜陵市是一座新兴的工贸港口城市，下辖一县(枞阳县)、三区(义安区、人口达。经济发展初步核算，全年生产总值(GDP)957.3亿元，按可比价计算，比上年增长9027美元)，比上年增加0748元/人，比上年增加4167元。食3、教育、文化、卫生、体育。年末全市有登记注册的艺术表演团体5个；文化馆(站)44个；公共图书4、风景名胜及文物古迹采矿遗址)，省级历史文化保护区1个(和悦明清老街)，省级风景名胜区1个(凤“江豚”(铜陵淡水豚类省级自然保护区)等珍稀动环境、生态环境等)：建设项目所在地区域大气环境质量、地表水环境质量、声环境质量现状监测数全市共设六个测点：市第四中学(文居区)、市公路局(交通区)、市新民污水厂(城西工业区)和市第九中学(城南工业区)，以及2015年新增的第十一中学、市委党校两个测点。主要监测项目：二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物2016年本市空气质量指数(AQI)范围31~300，平均70(按日均标准计算结果)，全年一级(优)61天，二级(良)212天，三级(轻度污染)67天、四级(中度污染)13天、五级(重度污染)3天，空气质量优良率76.7%。空气主要污染物全年一级(优)51天，二级(良)236天，三级(轻度污染)48天、四级(中度污、浓度符合GB3095-2012二级标准，可吸入颗粒物、细颗粒物年均浓度超过良率降低了1.9个百分点，二氧化硫、二氧化物度mg/m315年平均值16年平均值+2.4%19.40.9%+2.3%6年年均值达标情况是否否否//50(1)环境空气中污染物的时间变化情况NO2PM10PM2.52月3月4月5月6月7月.08月.2.09月(2)环境空气中污染物的空间分布各区域(子站)环境空气六项污染物年平均浓度，二氧化硫均达到《环境空气粒物、细颗粒物各区域(子站)均超标。其中可吸入颗粒物年平均浓度市公路局和表3-32016年各区域(子站)空气污染物平均浓度统计(单位μg/m3，CO:mg/m3)NO2PM10O8hPM2.5率(%)率(%)率(%)率(%)率(%)率(%)59.8厂4学2学15(4)降水为32.8%；与上年相比，降水酸度增强(去年6.41)，频率增加(去年3.7%)。123456789均值.82.66.77(%)000.73.3.90pH最小值pH最大值pH平均值.01.4.40.98市区内公路局监测点的酸雨强度最大，天井湖测点的酸雨频率最高，郊区政府测2、地表水环境质量(1)长江铜陵段符合《地表水环境质量标准》 水质好于上年，主要是总磷指标略有下降，顺(2)湖泊水养。(3)饮用水源(4)地下水功能区定点噪声包括居民文教区、混合区、工业区、交通干线两侧。各定点噪声除工业区夜间略有超标外，其余测点均未超过《声环境质量标准》(GB3096-2008)馆6年5.28.3GB2008铜陵市十七条主要交通干道平均等效声级为69.6dB(A)，满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a类标准，所测道路声级范围在65.5~74.3dB(A)之间，其中有6条道路声级值超过GB3096-20084a类标准，占所测道路总长的41.3%，最大超标点出现在石城大道，超过标准限值(昼间70dB(A))4.3dB(A)，其余交通干道噪声值符合国家标准要求。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：保护附近区域环境空气质量、声环境质量和地表水环境质量不因该项目的建设而降低级别。重点环境保护目标：地表水环境为惠溪河。根据现场踏勘和区域环境(GB3838-2002)IV类标准W，560m(GB3838-2002)III类标准2500人(GB3096-2008)2类标准学(GB3096-2008)2类标准院(GB3096-2008)2类标准(GB3096-2008)2类标准400人(GB3096-2008)2类标准(GB3096-2008)2类标准被降低；3、保护项目区域及敏感点声环境满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。准环境质量标准环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。量(GB3095-2012)二小时平均NO2小时平均PM2.5小时平均PM10小时平均(GB3838-2002)中Ⅲ类标准；惠溪河水环境质量执行《地表水环境质量标准》值1pH6~96~92003BOD54NH3-N≤1.0≤1.5建设项目区域声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准，临交通干线边界线35±5m范围内一侧执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)中的4a类标准，35±5m范围外执行《声环境质量标准》层以上的建筑物时，则建筑物面向道路一侧执行4a类标准，背向道路一侧殊环境敏感目标，其室外昼间A能区类别污染物排放标准废水。项目施工期粉尘排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中颗粒物无组织排放监控浓度限值，具体限值见下表。监控浓度限值浓度(mg/m3)(mg/L)CODCrBOD50NH3-N (GB12523-2011)中规定的限值，即昼间70dB(A)，夜间50dB(A)。总量控制指标分析、噪声路基施工面摊铺、噪声路基施工面摊铺道路运营下沿线绿地改造沿线绿地改造道铺设废、噪声平整场地噪声影响。通噪声、路面析：本项目主要内容为惠溪河沿线环境整治及道路工程，产污环节主要为施工染物。青烟气等。(1)废气的扬尘污染在施工期，施工材料的运输和装卸将给道路沿线带来TSP污染。根据类似m回填产生的颗粒物污染土方的开挖和回填作业产生的TSP污染与气候有关，大风时对下风向的污a(2)废水SS，其排放量均难以估算。该污水要进行截流后集中处。天计，则总废水排放量为5280m3。生活污水主要污染物浓度分别为COD约水建议依托附近民居厕所。(3)噪声dB(A))1275~883车4机575~886789机78~82(4)固体废弃物方污染源分析线环境整治工程惠溪路置污染程度落(1)环境空气污染因素分析尾气中主要污染物为CO、NO2(NOx全部按NO2计)。3Qj=Ai*Eij/3600i=1.m)对污染排放因子g/km.辆NOx.71.46.58NOx893609.48.10.01.23.77NOx08子0km/h排放量8NOxNOxNOx路1766723183162(2)水环境污染因素分析(3)声环境影响因素分析65~85dB(A)。根据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)公路交kmh低时车辆噪声主要为发动机、冷却系统及传动系统部位名称道路中心线(m)Los(dB)Lom(dB)LOL(dB)(4)固体废弃物0项目主要污染物产生及预计排放情况(编号)称产生浓度及产生量(单位)及排放量(单位)烟气物(5280m3)mgL1.584tBOD50mg/L，1.056tNH3-N0mg/L，1.32t/物01期环境影响分析建筑施工活动对周围环境将产生一定的影响，尤其是噪声和粉尘影响更为突出。项目施工阶段的主要噪声源为各类施工机械的辐射噪声及原材料运输时m分析(1)扬尘P5)6.8)0.5)mkgm58376460147936653910294865029370341783305830488712抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右。下表为施工场地洒水抑尘的试验结果。由该表数据可看出对施工场地实施每天洒水4~5次进行抑TSP~50m范围。mTSP均浓度8901难，3。⑪需使用混凝土的，应当使用预拌商品混凝土，或者进行密闭搅拌并采取4(2)恶臭污染2、水环境影响分析(1)施工废水(2)生活污水5CODCrBOD5mg/Lmg/LNH3-N3、声环境影响分析施工期间的噪声污染主要来自于施工机械作业产生的噪声和运输车辆产生的交通噪声，根据《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)进行评价。，距离(m)00夯(2)相对固定的施工机械，如电机、风机、空压机等，应力求选择有声屏(3)根据施工场地的地理位置及周围敏感点的分布状况，噪声设备尽量设(4)在施工过程中，对混凝土搅拌、金属窗加工等发出高频噪声的生产过(5)运输车辆进出施工现场控制或禁止鸣喇叭，减少交通噪声。6(6)做好与周边单位、居民的沟通工作，如有发出高分贝噪声的施工内容(7)制定施工噪声控制备用应急方案，重视噪声源头的治理工作。当常规经采取上述污染防治措施后，可以减少施工噪声对周围环境造成的不利影4、固体废物影响分析(1)弃土(2)生活垃圾5、施工期生态影响分析(1)影响区域7区(2)扰动原地貌、损坏土地和植被的面积筑(3)水土流失量nW1=(FiMiTi)/100i=1通过上式可以计算出各单元预测时段内原生的水土流失量及扰动后的水土8环境影响分析气环境影响分析3QJ=Σ3600-1×B×Ai×Eiji=1Eij——单车排放系数，i种车型在一定车速下单车排放j种污染物量，842NO2782616CO2、营运期水环境影响分析9ABAB3、营运期噪声环境影响分析(1)噪声预测模式本次评价采用《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009)中的城市道1)第i类车等效声级的预测模式hPLLLL3L1=L坡度+L路面L2=Aatm+Agr+Abar+Amisc2)总车流等效声级为计算预测点昼间或夜间的环境噪声预测值(LAeq)预计算式为：(LAeq)预=101g[100.1(LAeq)交+100.1(LAeq)背]式中：(LAeq)预——预测点昼间或夜间的环境噪声预测值，dB(A)。(LAeq)背——预测点预测时的环境噪声背景值，dB(A)。(2)参数确定1)车流量、车速及车辆辐射平均噪声级2)修正量和衰减量的计算a)纵坡修正量△L坡度b)路面修正量△L路面路面类型不同行驶速度修正量km/h040≥50沥青混凝土000水泥混凝土2.0a地面效应衰减Agr当声波越过疏松地面的混合地面，且在接收点仅计算A声级前提下，AgrAgr=4.8-(2hm/r)[17+(300/r)]其他情况参照《声学户外声传播的衰减第二部分：一般计算法》(GB/T17247.2)。b空气吸收引起的衰减Aatma(r-r0)Aatm=1000处区域常年平均气温和湿度选择相应的空气吸收系数(见表7-7)。℃相对0000008.9.17.2.82.02241.7(3)交通噪声预测结果1)距路中心线不同距离处的交通噪声预测结果根据预测模式，结合该工程情况确定的各种参数，计算出眼线敏感点评价通噪声预测值。本评价对道路两侧距路中心20-200m范围内做出心线(m)1723319.926.779.274.987.489.753.736.228.878.772.755.257.907.981.964.467.107.311.299.813.796.436.730.719.233.215.856.220.198.712.695.3405.768.482.244.882)敏感点交通噪声预测本项目道路中心线200m范围内敏感点为金御华府，距道路中心线敏感点噪1723312类.25