专题26 两极地区-备战2023年高考地理之考前押大题（浙江专用）（解析版）

专题26两极地区【命题思路】南极地区是地球上最冷的地区，即使在暖季（每年11月到次年3月）也非常严寒。南极地区素有“冰雪高原”之称，大部分地方覆盖着很厚的冰层，冰层平均厚度2000多米。冰山是南极大陆附近海面显著的自然景象，它是南极大陆冰川下滑崩裂入海形成的。据统计，南极大陆周围海洋上的冰山大约有1万多立方千米，这是人类可以利用的巨大水库。除严寒之外，南极地区还被称为\t"/item/%E4%B8%A4%E6%9E%81/_blank"地球上的“白色沙漠”和“风库”，大部分地区的年平均降水量为55毫米，降水量最少的地方不足5毫米；年平均风速为17~18/秒，最大风速可达100米/秒。北极虽不像南极那么寒冷，大部分区也是终年冰封。1月份的平均气温介于-20~40度之间，8月份的平均气温也只有-8度。北极区的降水量普遍比南极地区高得多，一般年降水量介于100~250毫米之间。北极地区的风速远不及南极地区，北冰洋沿岸的平均风速仅为10米/秒。常以区域图、地形图、统计图表、热点材料等为载体，考查两极地区的自然地理环境特征、极地科考站、极地航线等知识。【基础知识】南极洲1、地球上位置最南的大洲，跨经度最广的大洲位置：几乎全部在南极圈内。四周被太平洋、印度洋、大西洋包围面积：世界第五大洲重要性：未来南半球大洲横越南极空中交通的惟一中间基地2、冰雪高原：平均海拔最高的一洲，冰层平均厚2000千米，有“冰雪高原”之称3、气候特点：酷寒、干燥、烈风4、资源和科研宝地淡水资源：体积占冰川体积的90%以上，是世界上淡水资源最丰富的大洲、周围海洋上多冰山矿产资源：煤（维多利亚地）、铁（印度洋沿岸）储量最丰富生物资源：磷虾、鲸、海豹、企鹅原始的自然环境，最广阔的天然实验室最好考察时间：每年9月～次年3月，极昼、暖季5、南极条约：利用只限于和平目的，禁止一切军事活动和任何核爆炸或处理放射性废物等宗旨：保护南极环境，和平利用南极。北极地区主要由北冰洋、周边陆地以及岛屿组成，而所有陆地分属俄罗斯、美国、加拿大、丹麦、挪威、冰岛、瑞典、和芬兰8个环北极国家。1、北冰洋突出的特征①世界上面积最小、最浅的大洋。面积为1230万平方千米，不到太平洋的l／4。②世界最寒冷的大洋。极寒的气候，使北冰洋上有广布的常年不化的冰盖，约占北冰洋的2／3；大洋的周围多浮冰和冰山漂移。③大陆架面积辽阔。北冰洋的大陆架占北冰洋的36％，其他大洋还不到10％。④北冰洋海岸线曲折，岛屿众多。世界第一大岛格陵兰岛；还有少数岛屿有常居人口，如：格陵兰岛、斯匹次卑尔根群岛、新地岛、埃尔斯米尔岛等。2、北冰洋范围内气候非常低的原因：①北冰洋位于北极圈以内，冬半年有漫长的极夜，散失掉大量的热量。②极昼期间尽管光照时间很长，但太阳高度角很小，单位面积获得的太阳辐射能量很有限。③同时，在极昼期间由于积雪和海冰的融化要消耗大量的热能。④再加上白色的冰雪对太阳能有很强的反射作用。如新雪的反射率达到90％以上。考向预测中国极地科考站1、长城站:长城站建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛；地理位置为：南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒，是中国在南极建立的第一个科学考察站。长城站现有大型永久建筑10座，包括生活栋，科研栋、气象栋、文体栋，发电栋，综合库,食品库等。夏季可容纳60人左右考察,冬季可供20人左右越冬考察。主要常规科考观测项目有：气象、高分辨卫星云图接收、地震、电离层观测。2、中山站:中山站建立于1989年2月26日，坐落在南极大陆的拉斯曼谷陵。地理位置为：南纬69度22分24秒，东经76度22分40秒。它以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。中山站位于南极大陆沿海，气象要素的变化与长城站差别较大，比长城站寒冷干燥，更具备南极极地气候特点。中山站有极昼和极夜现象，连续白昼时间54天，连续黑夜时间58天。中山站建筑面积2700平方米，配有实验室，配备有相应的分析仪器设备，可供科学考察人员对现场资料和样品进行初步分析研究。中国南极考察队员在中山站全年进行的常规观测项目有气象、电离层、高层大气物理、地磁和地震等。3、昆仑站昆仑站于2009年1月27日胜利建成，是南极内陆冰盖最高点上的科学考察站。昆仑站位于南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。昆仑站的主体建筑内部，实质上就是由17个工程舱组成的。每个工程舱大约相当于一个20英尺的集装箱(大约6米见方)。为了抵御低温，昆仑站的主体结构全部采用耐低温的不锈钢，在-190℃时仍能正常使用。不锈钢结构和组合式工程舱外，则是复合夹芯的保温板。昆仑站的建成，将标志着我国迈入了南极考察站建设的第一阵营。4、泰山站:泰山站于2014年2月8日正式建成开站。位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站约520公里，海拔高度约2621米，年平均温度-36.6度，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000㎡，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道，是一座南极内陆考察的度夏站。泰山站规模跟昆仑站大体相当。它是一个三层高架结构，高度大概20多米，外形很像中国的一个灯笼的造型。5、罗斯海新站（在建）中国第五个南极科考站——罗斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡岛正式选址奠基，预计2022年建成。罗斯海新站位于南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，具有重要的科研价值。

中国北极科考站目前是中国北极黄河站。6、黄河站中国北极黄河站，位于北纬78度55分、东经11度56分的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松。是中国依据《斯瓦尔巴条约》1925年缔约国地位而建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日。中国北极站所“驻扎”的站房，是一座建于20世纪40年代的二层独栋小楼，原为挪威王湾公司的宿舍楼，总面积约500平方米。最值得称道的是，北极黄河站拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。黄河站的建成，填补了我国北极科考的一大空白，揭开了我国基地科考事业的新篇章。（二）南极洲成为“寒极”的原因①纬度高，获得太阳辐射少；②冰雪覆盖，反射率高；③海拔高，气温低；④陆地热容量小；⑤西风带阻隔了低纬热量向高纬的传递；⑥对流层薄，保温作用弱⑦公转远日点极夜，时间长⑧烈风、暴雪和巨大冰盖加剧了南极大陆的酷寒。南极洲成为“干极”的原因①极地高压控制，气流下沉，降水少。②由于降水以固体形式为主，气温低，蒸发少，空气中水汽含量很少。南极洲成为“风极”的原因①气温低，冷高压势力强，极地东风强；②坡形，重力作用加速风速；③地表起伏小，冰雪表面摩擦力小，形成狂风南极洲比北冰洋冷①南极洲海拔高，气温低；②南极洲表面被冰雪覆盖，反射率大，获得太阳辐射量少；③南极洲为陆地，热容量小，而北冰洋为海洋，热容量较大，故南极洲比北冰洋冷。【大题精练】1．阅读图文资料，完成下列要求。下图为南极大陆某地区等高线图，这里冰川广布，但图中无雪干谷内是南极洲唯一没有冰川的区域，到处是裸露的岩石，谷地周围是被冰雪覆盖的陡峭山岭。这里的年平均气温为-20℃，风速可以达到320公里/小时，被人们称为”地球上最像火星的地方”。(1)推测“无雪干谷”内的气流特征。(2)从气流运动的角度，分析“无雪干谷”内没有冰川的原因。(3)“无雪干谷”是研究全球气候环境变化的重要科考之地，说明理由。【答案】(1)以下沉气流和西南风为主，寒冷干燥，风力极大。(2)偏南风来自于极地内陆，空气水汽含量极低；谷地内下沉气流强，水汽不易凝结；风力极大，水分蒸发强烈，地表积雪不易留存。(3)生态环境对全球气候变暖十分敏感，易发生变化；距海近，便于人员和物资进入。【分析】本题以南极大陆某地区等高线图为材料，设置三道小题，涉及等高线地形图的判读、气压带风带的分布、气流运动特点、极地科考等相关知识，考查学生对相关内容的理解与掌握。【详解】（1）读图可知，“无雪干谷”呈东北---西南走向，西侧为陆地，东侧为海洋，受海陆热力性质差异的影响，陆地气温更低形成冷高压，风从陆地吹向海洋，风向为西南风，与山谷走向一致；在垂直方向上，离岸风使无雪干谷地带气流由高处流向低处，寒冷干燥，风力极大。（2）西侧为陆地，东侧为海洋，受海陆热力性质差异的影响，陆地气温更低形成冷高压，风从陆地吹向海洋，即为离岸风，离岸风使无雪干谷地带气流由高处流向低处，下沉气流强，导致上升气流弱，水汽不易凝结；风速可以达到320公里/小时，风力极大，水分蒸发强烈，地表积雪不易留存，难以形成冰川。（3）无雪干谷是南极洲唯一没有冰层的区域，距海近，便于科研人员和物资进入；无雪干谷周围的山海拔大约在1500米至2500米之间，山上有冰川，而且这些冰川向着谷地里边流落而去，形成了冰瀑，对全球气候变暖十分敏感，易发生变化，便于科学考查。2．阅读材料，回答下列问题。材料一南极磷虾，以浮游植物为食，集中分布在南极海域。海冰，盐度、水温及环境方式等都会影响磷虾的分布，其中洋流及海水的垂直交换为南极磷虾提供了丰富的饵料，时南极磷虾资源分布及渔场形成具有明显的作用。南极磷虾固其体量大、繁殖能力强、营养丰富，被称为人类未来的“粮食”，世界各国专门派出船只赴南极海域竞相捕猎。2013年中国正式加入南极磷虾的捕捞行列。材料二图左为“南极磷虾分布示意图”，图右为“南极生物链示意图”。(1)列举我国前往南极海域捕捞磷虾过程中可能遇到的困难。(2)说明南极海域过度捕捞磷虾可能产生的生态环境问题。(3)分析我国远赴南极海域捕捞磷虾对维护国家安全的意义。【答案】(1)狂风急浪，浮冰和冰山，酷寒，补给困难。(2)无序捕捞会导致磷虾资源的减少甚至枯竭；磷虾资源减少，会影响以磷虾为食物的其他生物生存，南极生物多样性减少，生态环境失衡；过多的捕捞船只和人类活动会造成南极海域的环境污染。(3)磷虾可以作为食品和饲料的来源，减小我国的耕地压力，缓解粮食安全问题；改善我国国民饮食结构，促进国民身体健康发展；缓解我国近海渔业资源的压力，有利于提高我国海洋生态安全水平；维护我国在公海的海洋权益。【分析】本题以南极磷虾为背景材料，涉及海洋渔业资源生态环境和维护国家安全等相关知识，考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力，培养学生的区域认知、综合思维、地理实践力以及人地协调观的地理核心素养。【详解】（1）从我国远赴南极海域捕捞磷虾经过了南半球的西风带，南半球西风带主要位于海洋上，摩擦力小，风力强劲，会遇到狂风急浪。并且靠近南极圈地区，受附近洋流的影响，可能遭遇浮冰和冰山，影响航行安全，由于南极海域纬度高，气候寒冷，可能遭遇酷寒的天气，并且从我国远赴南极海域，路途遥远，对于燃料等物品的补给需求较大，可能会遭遇补给困难。（2）南极海域过度捕捞磷虾可能产生的生态环境问题从资源枯竭、生态破坏和环境污染三方面来谈。南极海域无序捕捞会导致磷虾资源的减少甚至枯竭；磷虾属于海洋生态系统的基石，磷虾资源减少，许多处于上层食物链的大型生物都会遭到饥饿威胁，一旦它的数量锐减，会影响以磷虾为食物的其他生物生存，将会引起大量物种灭绝的可怕灾难，南极生物多样性减少，生态环境失衡；过多的捕捞船只可能会有燃油泄漏，人类活动会向海洋排放各种废弃物，造成南极海域的环境污染。（3）我国是一个人口大国，可耕地有限，粮食安全始终是关系我国国民经济发展、社会稳定和国家自立的全局性重大战路问题。南极磷虾因其体量大、繁殖能力强、营养丰富，被称为人类未来的“粮食”，磷虾可以作为食品和饲料的来源，减小我国的耕地压力，缓解粮食安全问题；南极磷虾的营养价值非常丰富，它也是我们迄今为止发现的蛋白质含量最为丰富的生物，磷虾作为食品可以改善我国国民饮食结构，促进国民身体健康发展；随着经济不断发展我国人民生活水平的提高，人们对水产品的需求越来越大，由于捕捞压力不断加大，致使我国近海渔业资源发生了很大变化，渔获物逐渐朝着低龄化、小型化、低值化方向演变，资源基础越来越不稳定。捕捞磷虾能缓解我国近海渔业资源的压力，有利于提高我国海洋生态安全水平；海洋中存在丰富的自然资源，人类越来越认识到海洋是人类生存的第二空间，是实现可持续发展的重要领域。在建设海洋强国的时代背景下，极地应是我国未来海洋权益的维护和拓展的重要空间。远赴南极海域捕捞磷虾能维护我国在公海的海洋权益。3．阅读图文资料，回答下列问题。中国第38次南极考察队于2021年11月5日从上海出发，历时174天，顺利完成南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务，开展了一系列科学观测，取得了多项科研成果。2022年4月26日，“雪龙”号科考船抵达上海基地码头，标志着此次科考圆满完成。图为中国南极科考站。(1)简述南极科考选择该时段的主要原因。(2)说出此次科考期间长城站昼夜长短的变化。11月23日，“雪龙”号科考船停靠毛里求斯路易港进行补给，为本次科考做好最后准备。毛里求斯岛由火山喷发而成，岛上火山地貌广布，火山景点众多。图左为毛里求斯岛地图，图右是毛里求斯著名景点圣水湖的照片。(3)描述圣水湖的形成过程。(4)分析毛里求斯岛河流的水系特征。【答案】(1)该时段是南极洲的暖季且白昼时间长，便于考察。(2)11月5日－12月22日（前后），昼渐长，夜渐短；12月22日（前后）－4月26日，昼渐短，夜渐长。(3)岩浆喷发，形成火山口；降水和地下水使火山口积水成湖。(4)河流短小；成放射状，由中间流向四周。【分析】本题以中国第38次南极考察和毛里求斯为背景，涉及南极考察的时间选择原因、南极长城站的昼夜变化、湖泊成因、水系特征等相关内容，考查对地理问题的阐释和论证能力。【详解】（1）南极洲位于南半球，11月到次年的4月，为南半球的暖季，气温较高；此时，太阳主要直射南半球，南极地区出现极昼现象，有利于科考。（2）此时段，太阳直射点先向南移动，故长城站昼渐长，夜渐短；冬至日之后，直射点向北移动，长城站昼渐短，夜渐长。（3）由材料可知，圣水湖是火山喷发，形成火山口，然后积水成湖。（4）毛里求斯岛，面积小，地势中部高四周低，水系特征是：河流短小，由中部向四周奔流，成放射状。4．阅读图文材料，完成下列要求。目前，我国在南极大陆已建成的科考站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，第五个极科考站——罗斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡岛选址奠基。罗斯海成了南极考察和国际治理的热点区域，罗斯海临近罗斯冰架，浮冰密集，有超过一万种海洋生物在这里栖息。我国第五座南极科考站选择在罗斯海岸建设，这里盛行西风，会将春天融化后的海冰吹离海岸，形成一条宽阔的水道。图为我国南极科考站位置简图及泰山站外景图。(1)从大气受热的角度分析南极地区极端最低气温比北极更低的原因。(2)分析与位于南极冰盖之巅的昆仑站相比，罗斯海新站在南极生物科学考察方面具有优势的原因。(3)依据泰山站外形设计（碟形结构、高架架起）推测该外形设计与当地的环境特征的关系。【答案】(1)南极地区海拔更高，空气较稀薄，保温作用更弱，气温更低；南极地区终年冰雪覆盖，反射率强，吸收太阳辐射量相对较少；南极地区为陆地，而北极地区为海洋，冬季陆地降温比海洋快。(2)纬度较低，气候条件较好；生物多样性丰富；濒临海洋，运输方便。(3)碟形结构可减少风阻，减弱强风侵袭；高架设计有利于大风通过，吹走建筑物附近的积雪，且可避免科考站主体被积雪淹没。【分析】本大题以南极科考站住置简图及泰山站外景图为材料设置试题，涉及气温影响因素、科考条件等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识和基本技能的能力，体现综合思维、区域认知、地理实践力的地理核心素养。【详解】（1）本题主要考查影响气温高低的因素，从南北极的自然特征、她球运动、洋流等方面分析作答。南极地区为陆地，北极地区为海洋，陆地比热容小于海洋，冬季降温更快、气温更低；根据材料可知，南极大陆是世界上平均海拔最高的大陆，其海拔比北极地区高，气温更低；南极大陆终年被冰雪覆盖，地表反射率比北极的海洋大，吸收太阳辐射少。海陆分布、海拔和地表性质等是影响气温的主要因素，其次还可以从公转的近日点和远日点、洋流对南北极气温的影响考虑。（2）据图所示，罗斯海新站比昆仑站纬度低，太阳辐射强，更加温暖，气候条件更适合生物生存，生物多样性丰富；罗斯海离海近，昆仑站位于陆地内部，距海远，罗斯海海运更便利。（3）本题需要结合泰山站所处的地理环境，分析泰山站外形设计的原因。采用圆形外表，可以观测四周，视野开阔；南极地区多大风天气，采用碟形结构可以减少阻力，减弱风力对科考站的侵袭；南极地区多暴风雪，采用高架设计，可吹走建筑物附近的积雪，可以避免科考站因积雪堆积而被掩埋。5．阅读图文材料，完成下列要求。北冰洋航线是连接北半球中高纬度地区的捷径，但由于北极地区气候严寒，城市、港口稀少，一些重要航线不得不避开北冰洋海域“绕道”而行。如今，全球气候变暖，北极冰层加速融化，北极航线的开发备受关注。我国与俄罗斯积极开展北板航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。下图示意北极东北航道和传统航道线路。(1)分析恶劣的气候环境对船舶在北冰洋航行可能造成的围难。(2)开发“冰上丝之路”面临恶劣的气候条件，对此请提出合理化的解决方案，(3)说明中俄共建“冰上丝绸之路”对俄罗斯开发海洋空间资源的意义。【答案】(1)低温严寒，航道易封冻；浮冰多，给船舶航行带来安全隐患；大风天气多，风浪大。(2)提高北极天气及冰情预报技术；提高船舶设备的抗冻水平；提高破冰船技术。(3)扩大海洋油气和矿藏资源的开发空间，增加资源和能源的供给；利于航道建设，提高航道运输价值；促进沿线港口的发展，扩大港口服务范围。【分析】本题以北极航线的相关材料为背景，以北极东北航道和传统航道线路图为载体，考查北极地区的自然特征，应对困难的措施和“冰上丝绸之路”开辟的意义等，考查学生区域认知能力，提取信息能力和地理实践力。(1)北冰洋航线开通后，因纬度高，船舶在航行中可能遇到低温严寒，易造成航道封冻；航线上浮冰多，给船舶航行带来安全隐患；受极地东风影响，大风天气多，风浪大，航道沿途城市、港口稀少，补给困难。(2)提高北极天气及冰情预报技术，及时准确的提供恶劣天气信息和冰情信息，由于低温严寒，浮冰多，要提高船舶设备的抗冻水平和破冰船技术。(3)我国与俄罗斯积极开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”，可以扩大俄罗斯海洋油气和矿产资源的开发空间，加大开发力度，提高资源和能源的开采，两国共同开发，利于航道建设，扩大运输量，提高北极航道的运输价值，促进沿线港口建设，扩大服务范围。6．阅读图文材料，完成下列要求。寒假期间，烟台的王老师一家去南极旅行，在阿根廷最南端的城市乌斯怀亚中转，乘船登上南极大陆。王老师在旅行日记里写道：南美小城乌斯怀亚，也称世界尽头。它是一个别致、美丽的小城，依山面海而建。街道不宽，但十分干净。街边全是在童话里才会出现的，那种低矮、屋顶坡度大的小木屋。屋前屋后的鲜花开得正旺，这里正是南半球生机盎然的夏天。但清冷的空气和抬眼处白雪皑皑的山峰，又让人恍然提前感受到南极的气息。下图示意乌斯怀亚的位置示意图（左图）和王老师拍的当地民居照片（右图）。(1)在图中指定位置绘出乌斯怀亚的盛行风向。(2)说明当地传统民居与自然环境的关系。(3)指出从乌斯怀亚乘船前往南极大陆途中可能遭遇的主要困难。【答案】(1)（西风带，表示出西北风向即可）。如图所示(2)房屋低矮，可以抵御强劲风暴；降水量较大，屋顶坡度大，有利于排水，不易积雪；岛上森林资源丰富，木屋可以就地取材；位于板块交界处，多地震，木屋减轻地震造成的伤害。(3)风大浪急；海中浮冰和冰山；酷寒等。【分析】本大题以乌斯怀亚环境特征为材料设置试题，涉及风带、自然环境对传统民居的影响、南极大陆航行途中的困难等相关内容，考查学生获取和解读地理信息能力；调动和运用知识、基本技能能力；描述和阐释地理事物、地理基本原理和规律能力。考查学生综合思维、区域认知素养。【详解】（1）据图可知该地地处南半球中纬度西风带地区，其盛行风向为西北风。如图所示（2）其地处西风带，西风强劲，由太平洋吹来，降水量丰富，因此房屋低矮以躲避大风，屋顶坡度大以便于排水和除雪。该地植被类型以森林为主，木材众多，木质房屋便于就地取材。地处板块交界附近，多地震等自然灾害，木制房屋相对较轻，一旦遭遇地震倒塌破坏，可以有效减轻伤害。（3）在穿越德雷克海峡时，由于其地处西风带，海面摩擦力小，风大浪急，且海峡受狭管效应影响加剧风浪。南极地区纬度高，气温酷寒，且多冰山覆盖，多流冰、浮冰和冰山，危害航线安全。7．阅读图文材料，回答下列问题。南极，是科学家眼中研究微生物多样性形成与维持机制的天然实验室，生存于这种极端环境里的微生物相应具备了独特的生物适应机制，具有重要的科学价值。2021年11月上旬，中国极地科考团第38次出征南极，将于次年4月中旬返回，完成近半年科学考察。下图为我国某科考站为解决科考人员蔬菜供应问题所建立的温室建筑外景照片。(1)请从自然地理角度说明南极成为微生物多样性研究的天然实验室的独特优势。(2)从气象角度简要分析南极蔬菜温室建筑采用高脚设计的原因。(3)结合南极气温特点，从节能角度分析，推测南极温室种植的蔬菜应具备的生长特点。【答案】(1)纬度高，气候寒冷，自然环境独特（酷寒）；极地冰层深厚，海水盐度高（高盐）；受极地高压中心影响，气压高（高压）；降水少，多大风，气候干旱（干燥、大风）。(2)减小地面降温影响，保持室内温度；减少暴雪堆积影响，增加建筑耐久性。(3)南极气候寒冷，温室培育会消耗较多能源，为了减少能耗，种植的蔬菜应是生长周期短和较耐寒的品种。【分析】本题考查南极地区的自然环境特点以及对生产生活的影响。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知水平和综合思维能力。突出考查学生的地理实践力和人地协调观的核心素养。【详解】（1）根据材料“南极，是科学家眼中研究微生物多样性形成与维持机制的天然实验室，生存于这种极端环境里的微生物相应具备了独特的生物适应机制”并结合所学知识可知，分析独特优势在于南极环境的独特性：南极是纬度最高的大陆，由于纬度高，太阳高度角小，并且有极夜现象，获得的太阳辐射量少，并且海拔高加上极冰反射率高，因此气候寒冷，自然环境独特（酷寒）；南极地区分布着世界最广的大陆冰川，淡水资源极其丰富，极地冰层深厚，海水盐度高（高盐），从大陆到海洋，从低盐冰层下的微生物，到高盐海水微生物的分布，分异显著；受极地高压中心影响，气压较高；降水少，多大风，气候干旱（干燥、大风）。因此形成酷寒、干燥、烈风、冰原大陆，海洋包围，环境复杂且独特。生存于这种极端环境里的微生物相应具备了独特的生物适应机制，具有重要的科学价值。（2）当地气候具有的特点是酷寒、干燥和烈风的特点，高脚设计离地面较高，减小地面降温影响，保持室内温度；南极大陆冰雪覆盖度高，且风大，经常大风吹雪现象，离地面较高，减少暴雪堆积影响，增加建筑耐久性。（3）南极地区由于纬度高，海拔高，冰雪反射率高，所以气温具有酷寒的特点，南极气候寒冷。同时一年中有极昼和极夜现象，极夜期由于光照条件差，气候更加寒冷，极昼期由于光照时间长，气候较温暖，还可以种植蔬菜。因此温室培育会消耗较多能源，为了减少能耗，种植的蔬菜应是生长周期短和较耐寒的品种。8．阅读图文材料,完成下列要求。斯瓦尔巴群岛地形多山,降水丰富,夏季平均气温介于4C到6°C之间,冬季平均气温则介于-16°C到-12°C之间,明显比同纬度的俄罗斯与加拿大地区高了将近20°C,具有极地.海洋性气候特征。下图为斯瓦尔巴群岛及周边事物分布图。(1)描述北冰洋永久性块状冰的区域分布特征。(2)分析斯瓦尔巴群岛极地海洋性气候的形成原因。(3)研究表明，全球变暖会使北极地区植被发生变化。这种变化可能会导致温室效应减弱，请说明理由。【答案】(1)分布在极点附近地区；在欧洲以北海区分布面积小；在亚洲和北美洲以北海区分布面积大。(2)受极地东风影响，在地形抬升作用下年降水量大；为海岛，海水比热容大，气温年较差小；受北大西洋暖流影响，冬季气温比同纬度地区高。(3)理由：地表植被覆盖率增加；光合作用能够吸收更多二氧化碳，导致温室效应减弱。【分析】本题以斯瓦尔巴群岛气候的特点为背景材料，分析全球变暖对自然环境的影响。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力和人地协调观的核心素养。【详解】（1）读图可知，北冰洋永久性块状冰的区域分布在极点附近地区；从90°W向东到90°E之间的区域分布面积小，即在格陵兰岛以北和欧洲以北海区分布面积小；从90°E向东到90°W之间的区域分布面积大，即在亚洲和北美洲以北海区分布面积大。（2）读图并结合材料，斯瓦尔巴群岛地形多山，群岛周围没有北冰洋永久性块状冰块分布，海洋水汽充足，受极地东风影响，在地形抬升作用下年降水量大；为海岛，周围海域结冰面积小，海水比热容大，气温年较差小；北大西洋暖流经过，受北大西洋暖流的增温增湿作用明显，冬季气温比同纬度地区高，降水较丰富。夏季平均气温介于4°C到6°C之间，冬季平均气温则介于-16°C到-12°C之间，明显比同纬度的俄罗斯与加拿大地区高了将近20°C，具有极地海洋性气候特征。（3）全球变暖后，北极地区冰雪融化后，土壤水分条件较好，加上气温升高，地表植被覆盖率增加；植物通过光合作用能够吸收更多二氧化碳，导致大气中二氧化碳含量减少，导致温室效应减弱。9．阅读图文材料，完成下列要求。材料一：斯瓦尔巴群岛位于北冰洋上，是亚欧大陆距北极点最近且有常住居民的地区。该群岛由崇山峻岭组成，完整保留着十几亿年前至今的连续岩层，近60%的地表被冰河及雪原覆盖，角峰、冰刃、冰斗等地貌景观广布。与格陵兰岛近3000米的巨厚冰层相比，斯瓦尔巴群岛平均冰层厚度只有几十到几百米。群岛周围被浮冰环绕，夏季（6～10月）部分海域浮冰消融可通航。下图示意斯瓦尔巴群岛的位置。材料二：目前，俄罗斯在斯瓦尔巴群岛周边海域的浮冰上陆续建立了若干个浮冰漂流科考站。这些科考站建在坚实的、面积达数十或数百平方千米海冰上，拥有完备的科考设施，一般可供科学家工作2～3年。下图为拍摄的浮冰漂流科考站图片。(1)分析该群岛成为北极地区重要科考基地的有利自然条件。(2)试分析与甲地相比，乙地海水水温高的原因。(3)简述与斯匹次卑尔根岛上的陆基科考站相比，浮冰漂流科考站在科考活动方面的优点和不足。【答案】(1)距离北极近，地理位置优越；气候条件相对较好，气温适宜；连续岩层保留完整，地貌类型多样，地质科考条件优越；冰层厚度相对较小，岩石样品收集难度较低。(2)乙地比甲地纬度低，太阳辐射较多；北部的岛屿削弱了冷空气对乙地的影响；位于海峡处，受外海寒流影响较小。(3)优点：可以随浮冰漂流，科考范围广，更便于观测北冰洋海洋环境的特点及其变化。不足：受海冰碰撞、消融影响大，使用寿命短，有安全风险；位置不固定，设备维护和物资补给较为困难。【分析】本题以斯瓦尔巴群岛及北极科考站为材料，设置了三个小题，涉及到科考基地有利自然条件分析、水温差异原因分析、浮冰科考站优点和不足等知识，重点考查学生获取和解读信息、调动和运用知识及论证和探讨问题的能力，体现了区域认知及综合思维能力的学科素养。（1）斯瓦尔巴群岛成为北极重要科考基地的有利自然条件，可以从地理位置，气候条件，地貌冰盖厚度等方面加以分析。斯瓦尔巴群岛是亚欧大陆距北极点最近且有常住居民的地区，因此距离北极近，地理位置优越；深受北大西洋暖流的影响，与极地同纬度其它地区相比，更温暖湿润，“与格陵兰岛近3000米的巨厚冰层相比，斯瓦尔巴群岛平均冰层厚度只有几十到几百米”表明气候条件相对较好，气温适宜；崇山峻岭上角峰、冰刃、冰斗等地貌景观广布，地质科考条件优越；冰层厚度相对较小，岩石样品收集难度较低。（2）影响水温的因素可从纬度位置、洋流、地形等方面考虑。读图可知，乙地纬度较低，太阳高度角大，单位面积获得的太阳辐射多；乙地北部有岛屿，削弱了北方冷空气对乙地的影响；乙地位于海峡处，而甲地直接与外海相连，因而乙地受外海寒流影响较小。（3）与岛上陆基科考站相比，海上浮冰科考站利用浮冰移动的特点，具有考察范围广，便于观测洋流运动、海洋环境的特点及其变化的优点；但受海冰碰撞、消融的影响，科考站的使用寿命短；随着浮冰的漂移，位置不固定，设备维护及物资补给较为困难，安全隐患较大。10．阅读材料，回答下列问题。2021年3月23日苏伊士运河发生堵船事件，由此引发专家们对北极航道与传统航道优劣的讨论。北极西北航道是大西洋和太平洋之间最短的航道（下图左）。该航道纬度