《交通和通讯工具的进步》教学PPT课件【高中历史人教版必修2】

第五单元·第15课

交通和通讯工具的进步古代中国传统交通工具的地域特点——南方舟楫北方马车百姓步行新课学习

一、交通工具的进步1.近代铁路的起步（一）铁路

中国第一条正式投入运营的铁路——淞沪铁路，是我国最早的铁路。于1874年开始修建，所谓“淞”即指吴淞江，淞沪铁路，是上海至吴淞的铁路。新课学习

1881年，中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10千米的第一条铁路——唐胥铁路，以便将河北开平矿务局出产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵。为了保护陵寝的风水不被破坏，他们弃用冒白汽、拉长笛的蒸汽火车头，而让骡马充当火车头。思考——“唐胥铁路”修筑背景是什么？“马拉火车”说明什么问题？背景——洋务运动以“求富”为旗号，举办一批民用工业，河北开平矿务局是其中之一，为了将它所产的煤炭运出而修建了唐胥铁路。“马拉火车”说明——受中国封建制度和思想观念的束缚，清政府愚昧无知，使西方先进科技并不能充分发挥其发展生产力的作用。新课学习

京张铁路——连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨，是当时清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建而成的。新课学习

辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。新课学习

（1）19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路；（2）19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路（即唐胥铁路）——中国铁路诞生的标志；（3）1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。（4）辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。1.近代铁路的起步新课学习

2.新中国成立后铁路交通的发展（1）新中国成立后建成了宝成、兰新等铁路。（2）到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。新课学习

青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，充分体现了中国人民的伟大创新精神。

新课学习

蒸汽机车内燃机车电力机车磁悬浮列车高速列车3.火车机车制造的进步新课学习

（二）公路建设和汽车制造1902年3月，上海租界出现一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。新课学习

（1）原因：政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依赖进口等；（2）表现：20世纪初：在上海等大城市开始出现汽车（仅为权贵、富绅的代步工具）；民国时期：陆续修建一些公路，发展受限制。1.近代中国公路交通发展受限制新课学习

直到1949年，各大城市公共交通尚不发达，人们出行大多依赖人力车，畜力车或自行车，甚至靠步行。新课学习

（1）建立汽车制造厂

如长春“中国一汽”、湖北十堰“中国二汽”、上海大众、北京汽车制造厂等。（2）建立起比较密集的公路网

以国道为主干，连接城乡，辅以高速，形成密集的公路网。（3）黄河、长江等江河上架设了一座座公路大桥

如武汉长江大桥、南京长江大桥等。（4）偏远山区也通了汽车

如新藏公路、青藏公路、川藏公路、滇缅公路等。2.新中国成立后公路运输发展迅速新课学习

1956年长春一汽生产出第一批12辆“解放牌”汽车，标志着中国汽车工业诞生。建立起了密集的公路网新课学习

轮船招商局是晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局。（三）水路交通新课学习

时间成就影响鸦片战争以后列强设立轮船公司控制中国水上运输洋务运动时期洋务派创办轮船招商局首次打破列强的垄断局面，一定程度抵制外资经济侵略；推动水上交通业的近代化。新中国成立后20世纪90年代（三）水路交通新课学习

时间成就影响鸦片战争以后列强设立轮船公司控制中国水上运输洋务运动时期洋务派创办轮船招商局首次打破列强的垄断局面，一定程度抵制外资经济侵略；推动水上交通业的近代化。新中国成立后轮船运输业获得较快发展20世纪90年代轮船运输业开始萎缩，逐渐转向高档旅游服务业。（三）水路交通新课学习

（四）航空业（1）1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。（2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近八万千米。1.近代：序幕新课学习

（1）成立初期：乘飞机有限制，民航发展有限（2）改革开放后：逐步放宽并最终取消了一些限制，航线和航班不断增加，并开通旅游航线和直通航线；中国已成为世界民航大国。2.新中国成立后中国客机新课学习

思考：近代以来交通工具变化发展的特征?动力：技术：发展差别：对象：进程：种类：人力、自然力机械力

平民化、普及化引进自制自研城市显著，乡村缓慢

先慢后快

海、陆、空立体发展新课学习

二、通讯工具的更新驿站鸿雁传书古代的通讯工具——烽火台新课学习

时间成就

19世纪70年代丹麦公司私自在上海建第一个电报机房1877年丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端。1906年无线电报创设并得到发展1932年除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务。（一）电报发展新课学习

（二）电话的发展时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。新课学习

思考：影响中国近代交通、通讯发展的因素有哪些？在宝山县筑路时，因一寡妇担心破坏坟墓风水而阻止开路，只能拖延多日，并议定纡绕兜开……还有苏姓乡民认为筑铁路破坏风水，使其长眠的祖先不得安宁，联合乡民阻挠筑路，打伤铁路督工和外国雇员。1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。阻碍因素——封建顽固势力的反对；受封建传统迷信思想的影响；资金和技术的缺乏等。新课学习

各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。——詹天佑促进因素——西方国家殖民扩张的影响；先进中国人的不懈努力；近代以来人们思想的不断解放等新课学习

积极影响——促进社会经济的发展，使信息的传递变得快捷和简便，深刻地影响着人们的思想观念和生活方式。思考——近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？津浦铁路修建之前，蚌埠仅是个隶属凤阳的偏远小镇，1911年津浦铁路修建后，蚌埠一跃成为皖北水陆交通的枢纽，成为著名的竹木集散中心。1882年,顺天乡试发榜,《申报》记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中试名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。