船舶值班与避碰-第9章 船舶值班

船舶值班与避碰

授课教师：********Email：whdong@0、STCW公约及规则第九章船舶值班STCW78/95/10正文附则（STCW规则）A部分（强制性标准）B部分（建议和指导）一、适于值班第九章船舶值班1、安全值班目的1）避免发生海难事故2）保证船舶适航3）保证货物安全4）避免污染海洋环境一、适于值班第九章船舶值班2、STCW规则总体要求1）各主管机关为防止疲劳应：①根据《STCW规则》制定人员休息制度，并2）各主管机关按《STCW规则》制定措施确保防止滥用药物和酗酒。②值班安排不致因疲劳削弱，并保证各班次充分

休息，适于值班56一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制1）主管机关应考虑海员，特别是涉及船舶

安全和保安工作职责的海员，由于疲劳

所引发的危险。2）为所有负责值班的高级船员或参与值班的

普通船员以及涉及指定的安全、防污染和

保安职责的人员提供的休息时间应不少于：一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制.1任何24h内至少10小时，以及.2任何7天内至少77小时。3）

休息时间可以分为不超过2个时间段，其

中一个时间段至少6小时，连续休息时间

段之间的间隔不应超过14小时。一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制4）在紧急或在其他超常工作情况下，不必保

持第2段和第3段规定的关于休息的要求。

紧急集合演习、消防和救生演习，以及国

家法律与法规、国际公约规定的演习，应

以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲

劳的形式进行。一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制5）主管机关应要求将值班安排表张贴易见处。

该值班安排表应按照标准格式，并使用船

上工作语言和英语编制。6）船员处于待命情况下，因被派去工作而中

断了正常的休息时间，应给予充分的补休。一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制7）主管机关应要求使用船上工作语言和英语

按照标准格式保持对船员每天休息时间的

记录，以监督和核实是否符合本节的规定。

海员应得到一份由船长或船长授权人员和

海员本人签注的有关其休息情况的记录。一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制8）本节任何规定并不妨碍船长因船舶、船上人员或

货物出现紧急安全需要，或出于帮助海上遇险的

其他船舶或人员的目的，而要求海员从事长时间

工作的权利。为此，船长有权暂停执行休息时间

制度，直至情况恢复正常。一旦情况恢复正常，

只要可行，船长就应确保在原定休息时间内完成

工作的任何海员获得充足的休息时间。一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制9）缔约国可以允许对上文第2.2段和第3段中

所规定的休息时间有例外，但在任何7天

内的休息时间不得少于70小时。第2.2段规定的每周休息时间的例外，不应

超过连续两个星期。在船上连续两次例外

时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制第2.1段规定的休息时间可以分成为不超过3个

时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另

外两个时间段均不应少于1个小时。连续休息时

间间隔不得超过14个小时。例外在任何7天时间

内不得超过两个24小时时间段。例外应尽可能考虑到B-Ⅷ/1节里关于防止疲劳

的指导。一、适于值班第九章船舶值班3、STCW规则A–VIII/1节→

强制10）为防止酗酒，主管机关应对正在履行

安全、保安和海洋环境职责的船长、

高级船员和其他海员设定血液酒精浓

度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精浓

度不高于0.25mg/L｡7天24hrs≥77小时≥6hrs≥10hrs间隔≤14hrs缔约国例外≥1hrs≥1hrs≥6hrs间隔≤14hrs++≤2次缔约国例外≥70小时不超过连续两周例外例外≥2倍171819一、适于值班第九章船舶值班4、STCW规则B–VIII/1节→

建议指导1）在遵守休息时间的要求时，“压倒一

切的条件（OverridingOperationalConditions）”应解释为仅指由于安全

或防止污染原因不能延误的或在航次开

始时不能合理预料的重要的船上工作。一、适于值班第九章船舶值班4、STCW规则B–VIII/1节→

建议指导2）虽然疲劳尚没有普遍接受的技术性定义，

但每一个参与船舶工作的人应警惕能导致

疲劳的因素，其中包括但不限于那些本组

织已明确的因素，并应在决定船舶工作时

加以考虑。一、适于值班第九章船舶值班4、STCW规则B–VIII/1节→

建议指导3）在运用STCW规则第A-VIII/1条时，应考

虑以下各项：.1所制定的防止疲劳的规定应确保不采取过多

的和不合理的整段工作时间，特别是第A-VIII/1节规定的最少休息时间不应解释为暗

示所有其他时间可用于值班或履行其他职责；一、适于值班第九章船舶值班4、STCW规则B–VIII/1节→

建议指导.2休息时段的次数和长短以及准予的补休是

一段时间内防止疲劳的关键因素；以及.3对短航次的船舶，只要作出特殊的安全方

面的安排可以有不同的规定一、适于值班第九章船舶值班4、STCW规则B–VIII/1节→

建议指导4）第A-VIII/1节第9段所列的例外规定应解释

为系指国际劳工组织1996年（第180号）《船员工作时间和船舶配员公约》或生效

后的《2006年海事劳工公约》所列的例外

规定。适用该例外规定的情况由缔约国确定。一、适于值班第九章船舶值班4、STCW规则B–VIII/1节→

建议指导5）主管机关应以从海上事故调查结果所获得的信息为基础，对其防止疲劳的规定进行审核。5、产生疲劳的原因1）睡眠不足（大脑疲劳）；

2）过分体力消耗（身体疲劳）；

3）病态疲劳；

4）心理疲劳一、适于值班第九章船舶值班6、船上防止疲劳值班的对策1）

船长和大副应合理组织、安排值班人员的工

作和休息；2）当超常工作时，船长应仔细观察（值驾）：

★有疲劳但还行，配备精力充足的人配合；

★有疲劳不行，调整让其休息。3）值驾自觉不行，报告船长，必要时船长值班二、值班安排第九章船舶值班1、总体要求1）主管机关应使公司、船长、轮机长和全体值班

人员须注意《STCW规则》规定的要求、原则

和指导，以确保在所有海船上始终安全、连续

并适合当时环境和条件的值班。2）每船船长考虑当时环境和条件，确保其值班安

排足以保持安全值班。二、值班安排第九章船舶值班1、总体要求3）负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在

驾驶台或与之直接连接的场所，例如海图室，

对船舶航行安全负责。4）如适用，出于保安目的，保持适当有效的值班二、值班安排第九章船舶值班1、总体要求5）当船舶锚泊或系泊时，为安全起见，随时保持

适当和有效的值班。如果船上载有危险货物，

值班安排充分考虑到危险货物的性质、数量、

包装和积载，以及当时船上、水上或岸上的任

何特殊情况；二、值班安排第九章船舶值班2、值班安排原则A–VIII/2→

强制1）发证：符合强制最低要求/可供选择的发证标准2）航次计划：作航次计划驾机沟通核实航线标注计划航线偏航修改航线3）值班原则：见教材4）海上值班：确保安全航行，保护海洋环境5）代表船长：高级船员值班时代表船长负责安全二、值班安排第九章船舶值班3、驾驶台交班1）有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行

其职责，则不应向其交班，在这种情况下应通

知船长；2）正在进行船舶操作或其它避免危险的行动，交

班应推迟到这种操纵完成之后再进行3）交班须在驾驶台进行，并经双方同意才算完毕。

二、值班安排第九章船舶值班4、驾驶台接班1）确保本班人员完全能履行职责，在其视力未完

全调节到适应光线以前，不应接班；2）接班前，应搞清本船船位，并核实本船的计划

航线、航向和航速以及无人机舱控制装置，还

应注意值班期间可能遇到的任何航行危险；3）交接事项不明确或有疑虑时，应暂缓接班。

二、值班安排第九章船舶值班5、值班要求1）在驾驶台保持值班；2）正式交班前，不得离开驾驶台；3）船长在驾驶台时除非其明确告知或彼此

领会，否则由驾驶员负责安全航行二、值班安排第九章船舶值班6、值班内容1）检查助航仪器（罗经差，手操舵）2）航行避让3）记录值班过程4）必要时报告船长二、值班安排第九章船舶值班7、通知船长1）能见度不良2）不明危险源3）船机故障4