一级建造师之一建市政公用工程实务试题与答案A4可打印

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单选题（共50题）1、地面锚杆按矩形或梅花形布置，以下施作顺序正确的是（）。A.钻孔→吹孔→插入锚杆→灌浆→孔口固定锚杆B.钻孔→吹孔-灌浆→插入锚杆→孔口固定锚杆C.钻孔→吹孔→插入锚杆→孔口固定锚杆→灌浆D.钻孔→插入锚杆→吹孔→灌浆→孔口固定锚杆【答案】B2、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40％左右，附着于悬浮物的有机物也可去除（）左右。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6【答案】A3、（2016年真题）沉井下沉过程中，不可用于减少摩阻力的措施是（）。A.排水下城B.空气幕助沉C.在井外壁与土体间灌入黄沙D.触变泥浆套【答案】A4、某市政公用工程采用工程量清单计价，其中某分部分项工程清单工程量为25000m3，综合单价为21元／m3。合同约定该分部分项工程量增加（或减少幅度在15％以内执行原有综合单价；工程量增幅大于15％时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算），在结算时，该分部分项工程的实际工程量为30000m3，则结算费用应为（）。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元【答案】C5、分节制作沉井时．每节制作高度应符合施工方案要求。且第一节制作高度必须高于（）A.基坑地面B.刃脚部分C.第二节D.最后一节【答案】B6、双壁钢围堰浇筑水下封底混凝土之前，应按照设计要求进行清基，并由（）逐片检查合格后方可封底。A.潜水员B.监理工程师C.设计人员D.施工员【答案】A7、下列分项工程中，应进行隐蔽验收的是（）工程。A.支架搭设B.基坑降水C.基础钢筋D.基础模板【答案】C8、当建设项目有多个单项工程时，应采用（）预算编制形式。A.一级B.三级C.二级D.四级【答案】B9、钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于（）。A.16mmB.18mmC.20mmD.22mm【答案】B10、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的()相协调。A.侧面土压平衡调整值B.进出土量C.隆陷值D.同步注浆【答案】A11、（2012年真题）钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（）mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B12、填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于()级的压路机。A.8tB.10tC.12tD.15t【答案】C13、对于无地下水常采用的钻孔灌注桩设备有（）。A.正循环回转钻B.反循环回转钻C.旋挖钻D.长螺旋钻机【答案】D14、下列不属于盾构机刀盘功能的是（）。A.开挖功能B.衬砌功能C.搅拌功能D.稳定功能【答案】B15、（2010年真题）预应力张拉施工应由工程项目（）主持。A.项目经理B.施工负责人C.技术负责人D.质检负责人【答案】C16、现浇壁板缝的混凝土浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在（）时进行。A.壁板缝宽度较小B.壁板缝宽度较大C.无要求D.室外气温高于15℃时【答案】B17、预应力混凝土管道最低点应设置（）A.排水孔B.排气孔C.注浆孔D.溢浆孔【答案】A18、采用在竖向荷载作用下无水平反力结构的桥被称为（）。A.拱桥B.斜拉桥C.连续钢构D.梁式桥【答案】D19、（2020年真题）渗沥液收集导排系统施工控制要点中，导排层所用卵石的（）含量必须小于10%。A.碳酸钠（Na2CO3）B.氧化镁（MgO）C.碳酸钙（CaCO3）D.氧化硅（SiO2）【答案】C20、摊铺好的石灰稳定土基层应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（）范A.±1%B.±2%C.±3%D.±4%【答案】B21、当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（）。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂破坏D.泛油破环【答案】C22、涵洞两侧的回填土，应对称进行，高差不宜超过()。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B23、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法》规定，工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由（）提出。A.施工单位B.监理单位C.质量监督站D.建设单位【答案】B24、斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和（）满足设计要求并保证施工安全。A.变形B.强度C.稳定性D.倾斜度【答案】D25、下列关于盾构机穿越江河段施工说法错误的是（）。A.设定适当的开挖面压力，加强开挖面管理与掘进参数控制，防止冒浆和坍塌B.盾构密封系统进行全面检查和处理C.加强对地层变形监测D.采用快凝早强注浆材料，加强同步注浆和二次补充注浆【答案】C26、高级路面的特点是路面强度高、刚度大、（）。A.稳定性好B.建造成本低C.车速低D.养护费用高【答案】A27、满水试验时水位上升速度不宜超过（）m/d。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D28、靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定的挡土建筑物被称为（）式挡土墙。A.悬臂B.衡重C.重力D.自立【答案】C29、悬浮式二灰粒料的特点是（）。A.石灰粉煤灰与粒料之比为15：85~20：80B.混合料中的粒料能形成骨架C.收缩性大，易产生干缩裂缝D.在快速公路上使用较多【答案】C30、关于聚乙烯燃气管道连接的说法，错误的是（）。A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料，应使用热熔连接B.不同级别材料，必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前，应清除表皮的氧化层【答案】A31、综合管廊建设期间的档案资料应由（）负责收集、整理、归档。A.施工单位B.建设单位C.管廊日常管理单位D.监理单位【答案】B32、（2018年真题）两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.机车转向调头【答案】D33、道路用土的主要性能参数中，可用以判别土的软硬程度的是（）。A.塑限B.液限C.塑性指数D.液性指数【答案】D34、下列不开槽法施工给排水管道时，哪种方法不适用于含水地层的条件（）。A.密闭式顶管B.盾构C.浅埋暗挖D.水平定向钻【答案】D35、焊缝外观质量检查当无明确规定时，应按（）标准的规定进行。A.GB50236-2011B.CJJ28-2004C.CJJ34-2010D.GB50235-2010【答案】A36、关于参加燃气管道焊接工作的焊工中，以下不属于该焊工应该具备条件的是（）。A.承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器、压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作B.焊接工作中断6个月以上的焊工应重新参加焊工考试C.有当地劳动局颁发的焊工合格证D.当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训【答案】C37、关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。A.浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级C.桥墩两侧桥梁悬臂施工应对称进行D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行【答案】A38、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到（）后，方可进行钻孔施工。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B39、采用电熔连接、热熔连接接口时，宜在当日温度（）时进行。A.较低或接近最低B.较高或接近最高C.≥10℃D.温度不限【答案】A40、在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是（）。A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C.半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料D.半刚性垫层宜采用无机结合料【答案】C41、根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2013），下列措施项目费中不能作为竞争性费用的是（）。A.脚手架工程费B.夜间施工增加费C.安全文明施工费D.冬、雨期施工增加费【答案】C42、城市主干道沥青路面不宜采用（）。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料【答案】C43、（2018年真题广东海南）给水管道水压试验时，向管道内注水浸泡的时间，正确的是（）。A.有水泥砂浆衬里的球墨铸铁管不少于12hB.有水泥砂浆衬里的钢管不少于24hC.内径不大于1000mm的自应力混凝土管不少于36hD.内径大于1000mm的自应力混凝土管不少于48h【答案】B44、选择阀门和设备附近的法兰时主要考虑因素有（）。A.系统最高工作压力B.设备和阀门的公称压力C.系统最高工作温度D.设计工作温度【答案】B45、当索赔事件持续进行时，承包方应当（）向监理工程师发出索赔意向。A.阶段性B.持续C.最终D.推迟【答案】A46、下列支架中，具有形式简单、加工方便等特点，使用广泛的管道活动支架形式是（）A.固定支架B.导向支架C.滑动支架D.悬吊支架【答案】C47、下列关于招标投标说法正确的是()。A.施工招标投标活动受地区或部门的限制B.公开招标是向特定的法人或其他组织发出投标邀请C.投标人根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将中标项目的部分主体工作进行分包的，应当在投标文件载明D.投标保证金有效期应当与投标有效期一致【答案】D48、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（）后，方可开放交通。A.40℃B.45℃C.50℃D.55℃【答案】C49、（2012年真题）当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（）。A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移【答案】A50、人行桥是按（）进行分类的。A.用途B.跨径C.材料D.人行道位置【答案】A多选题（共20题）1、下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。A.支座顶面高程B.支座垫石顶面高程C.盖梁顶面高程D.支座与垫石的密贴程度E.支座进场检验【答案】BD2、工程项目施工进度调整内容应包括()。A.工程量B.起止时间C.持续时间D.工作内容E.资源供应【答案】ABC3、（2011年真题）不属于大修微表处的是（）。A.沥青密封膏处理水泥混凝土板缝B.旧水泥道路做弯沉实验C.加铺沥青面层碾压D.清除泥土杂物E.剔除局部破损的混凝土面层【答案】ACD4、轨道结构是由（）等组成的构筑物。A.钢轨B.道岔C.道床D.轨枕E.供电回路【答案】ABCD5、可作为热力管道的材料的有（）。A.无缝钢管B.铸铁管C.电弧焊焊接钢管D.高频焊焊接钢管E.钢套筒混凝土管【答案】ACD6、路基施工要求，当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方，其具体要求包括()。A.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实B.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压C.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0mD.排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等E.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后方可碾压，碾压“先重后轻”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机【答案】ACD7、城市燃气管道包括（）。A.分配管道B.工业企业燃气管道C.室内燃气管道D.用户引入管E.工厂引入管【答案】ACD8、控制基坑底部土体过大隆起的方法有（）A.增加支撑刚度B.增加围护结构入土深度C.加固坑底土体D.采取减压井降水E.适时施作底板结构【答案】BCD9、水泥混凝土路面面层类型包括（）。A.普通混凝土B.钢筋混凝土C.连续配筋混凝土D.钢纤维混凝土E.重力混凝土【答案】ABCD10、下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（）。A.普通沥青混合料B.沥青碎石混合料C.改性沥青混合料D.OGFC排水沥青混合料E.沥青玛珶脂碎石混合料【答案】BD11、施工组织设计必须做到（），以期企业获得应有的利润。A.科学合理B.充分论证C.技术先进D.合理规划E.费用经济【答案】AC12、关于给排水管道施工质量控制，说法正确的是()。A.各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制B.每分项工程完成后，必须进行检验C.相关各分项工程之间，必须进行交接检验D.所有隐蔽分项工程无须进行隐蔽验收E.未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程【答案】ABC13、模板支架、脚手架拆除施工时，施工现场应采取（）等措施。A.拆除现场应设作业区，边界设警示标志，由专人值守B.拆除施工机械作业时由专人指挥C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行D.拆除顺序按要求上下同时作业E.拆除的模板、杆件、配件轻拿轻放、分类码放【答案】ABC14、下列属于加铺沥青面层水平变形反射裂缝预防措施的是（）。A.使用沥青密封膏处理旧面层水平变形反射裂缝B.在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层C.采取土工织物处理技术措施D.将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方法E.对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复【答案】BC15、（2013年真题）钢-混凝土结合梁混凝土桥面浇筑所采用的混凝土宜具有（）。A.缓凝B.早强C.补偿收缩性D.速凝E.自密性【答案】ABC16、地下停车场顶面绿化栽植基层有（）。A.栽植土层B.设施层C.过滤层D.排蓄水层E.耐根穿刺防水层【答案】ACD17、根据《城市供热管网工程施工及验收规范》的规定，以下对热力管道直埋保温管接头要求的叙述中，正确的有（）。A.接头保温的工艺应有合格的检验报告B.保温接头发泡后，发泡孔应及时进行封闭C.接头处钢管表面应干净、干燥。D.接头保温的外护管安装好后立即进行现场发泡施工。E.接头外观不应出现过烧、鼓包、翘边、褶皱或层间脱离等现象【答案】ABC18、以下关于石灰稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的是()。A.雨期施工应防止混合料淋雨B.应在第一次重冰冻到来之前一到一个半月内完成施工C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实D.运输中应采取防止水分蒸发措施E.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场【答案】ACD19、风险等级评价的方法可采用（）。A.风险矩阵法B.层次分析法C.故障树法D.专家调查法E.项目工作分解结构—风险分解结构分析法【答案】ABC20、下列关于工程测量的描述正确的是（）。A.光学水准仪多用来测量构筑物标高和高程B.激光准直（铅直）仪多用于角度坐标测量和定向准直测量C.边角网，多用于场地平整的大型场区控制D.场地大于1k㎡或重要工业区，宜建立相当于二级导线精度的平面控制网E.施工现场的平面控制点有效期不宜超过半年【答案】AB大题（共10题）一、某城市管道工程，长900m.分为3段，每段300m。机械挖槽时局部超挖100mm，施工单位用砂砾填平后，进入后面的工序问题：对该做法进行分析，支出正确做法。【答案】答案：该做法不正确。该工程施工时，局部超挖100mm，不超过150mm。根据规定：槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实。二、某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根Ф1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三：B公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U型吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。【问题】1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥？如有不妥，写出正确程序。2、指出事件二的做法有无违规之处？并写出正确做法。3、事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施，并分析总分包进度关系。【答案】1.洽商变更作为有效文件管理对发放范围应有签字手续。在施工过程中，项目技术负责人对有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。2.违规之处：排放泥浆水到河道中；现场焚烧油毡。正确做法：（1）妥善处理泥浆水，不得直接排入城市排水设施和河流。专用罐车外弃。三级沉淀池，沉淀后按固体废弃物处理。（2）除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。施工单位要采取防止施工对环境造成污染的措施，按有关规定组织现场的施工。3.正确做法：①事故处理：事故发生后，应排除险情，做好标识，保护好现场；②事故调查：项目经理应指定技术、安全、质量等部门人员，会同企业工会代表组成调查组，开展事故调查；③调查报告：调查组应把事故经过、原因、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业安全主管部门。安全事故报告不能只有项目经理一人的签字。4.项目部应紧密跟踪计划实施进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应采取调度措施，控制进度计划的实现。项目分包进度与总进度关系：分包人的施工进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制，承包人应将分包人的施工进度计划纳人总进度计划的控制范畴，总分包之间相互协调，处理好进度的执行过程中的相关关系，并协助分包人解决项目进度控制中的相关问题。三、某市北部外环线道路大修工程，施工项目部按施工组织设计在现有道路分段设置施工围挡，准备开工。但因拆迁滞后，路两侧的房建项目先行开工，原施工交通导行方案已无法执行。施工路口部位基层时，项目部只好打开围挡，无法封闭施工。质检人员发现：路口范围水泥稳定碎石基层局部表面松散，集料明显离析。经检测，厚度和压实度没有达到设计要求和规范规定。施工公司总工程师会同项目负责人商定：铲除质量不合格部分基层，返工重做。问题：1．指出项目部交通导行组织不当之处。2．分析基层集料离析和施工质量不合格的主要原因，给出正确做法。3．施工方为何采取返工重做的决定。4．给出项目部应采取的整改措施。【答案】1．项目部关于交通导行组织不当之处：现场情况发生变化导致原交通导改方案无法执行时，项目部没有及时调整交通导行方案并办理变更手续。以致直接影响到施工顺利进行。本题考点属于施工现场管理知识，属于项目管理型考题。城市道路施工，现场管理和交通导行是至关重要的。交通疏导方案获得交通管理部门和道路管理部门批准后。应纳入施工组织设计，作为项目现场动态管理日常工作。当现场情况发生变化，应及时对原施工组织设计(导行方案)进行调整、修订和补充，重新报批；以便获得交通管理部门和路政管理部门的协助。2．压实后基层集料离析可能成因：混合料在贮存场存放时间或现场摊铺压实作业时间过长，超过水泥稳定碎石基层材料中水泥的初凝时间；混合料含水率不足，碾压难以密实。厚度和压实度不合格主要成因：施工过程控制有缺失；路口未能封闭，施工受到干扰。正确做法：应依据现场实际情况要求拌合厂做延迟时间试验，确定水泥品种和配合比；运输与存放时，应采取遮盖封闭措施，防止水分损失和遗撒、污染路面；严格按照施工方案组织施工，控制各层高程、厚度、压实度。考点为城镇道路路基施工质量内容，属于综合型考题。水泥稳定基层压实度不合格与基层集料离析是相辅相成的，主要成因如参考答案所示。客观原因与现场交通混乱、路口未能封闭施工有直接或间接关系。《公路路面基层施工技术规范》规定：水泥稳定碎石属于中粒土，由于水泥稳定碎石中含有水泥等胶结材料；因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。水泥稳定碎石混合料的粒料为级配碎石，胶结材料由水泥和混合材料组成。虽然普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可选用，但是应选用终凝时间较长的水泥。水泥品质必须满足国家标准规定；快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。除参考答案外，还可补充如下内容：(1)基层混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%；摊铺中发现粗、细集料离析时，应及时翻拌；(2)应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒布嵌丁料，养护期宜为7～14d；(3)养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁重型车辆通行。防止厚度和压实度不合格的正确做法：摊铺前测放控制标高，及时摊铺，及时碾压；现场设专人检查。城区水泥稳定碎石基层施工要点：自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。应在水泥初凝时间到达前碾压成型。宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。施工过程应加强施工组织和现场管理，现场施工必须保证封闭施工，使用机械摊铺，提高压实作业效率。3．因为路基层是路面主要的承重结构，基层施Z--质量直接关系到道路工程的整体施工质量。质量不合格时必须尽快返工返修；施工质量是关系到企业生存和发展的大事，必须采取果断的纠正措施，以防止给企业造成更大的损失。考点为施工质量控制内容，属于综合型考题。从路面结构可知：基层施工质量直接关系到路面施工质量，如果不及时加以纠正，后续施工质量将无法保证。从企业角度看，施工质量是企业生存和发展的保证，必须采取果断措施纠正；整改、纠错应遵循“尽快、尽早”原则。四、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩从下游到上游合龙。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。【答案】①围堰顶标高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7m，包括浪高。②黏土层不得用射水下沉，应用锤击或振动。③钢板桩应从上游到下游合龙。五、甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m，横断面型式为三幅路，机动车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：（1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。（3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。<1>、事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。<2>、指出事件二中的不妥之处。<3>、指出事件三中的错误之处并改正。<4>、写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。【答案】1.理由：路面工程为道路工程的主体结构，必须由甲单位施工，不得将工程主体结构的施工业务分包给其他单位。2.“甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。正确做法：甲公司清除杂草后，应妥善处理井穴的坑槽，对挖方段取出的土要进行检查其含水量等，合格后分层回填碾压至原地面高。3.错误一：上面层摊铺分左、右幅施工错误；正确做法：表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。错误二：2台摊铺机前后错开40～50m距离错误；正确做法：多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺。错误三：上面层初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机错误；正确做法：上面层为SMA，不得采用轮胎压路机碾压。初压应采用钢筒式压路机或关闭振动状态的振动压路机，复压采用振动压路机。【注，这里没有回答“洒水降温”错误。因为虽然教材今年删除了这部分内容，但在《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96中7.9.1条热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。教材参考的CJJ1-2008是行业规范，从国家规范角度这里还是可行的，所以这里没有回答这一点。】4.（1）主控项目：压实度；检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。（2）主控项目：面层厚度；六、背景资料：A公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm；停车场结构：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40％时做横向切缝，实测切缝深度为40～45mm。事件2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件3：园路使用4个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝100mm左右。问题：1．工程比合同约定滞后36天才正式开工，A公司可向建设单位索赔吗2．分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3．分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4．A公司和B公司应如何处理停车场返修问题【答案】1．因拆迁影响，滞后36天才开工，责任在于建设方；A公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短36天，A公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2．水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度45～50mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的1/4，且不应小于60mm。3．停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4．A公司应与B公司商定处理措施，由B公司编制返修方案，获准后由B单位返修，经验收合格后，保修期满A公司向B公司退还保证金。依据合同约定，A、B公司按合同约定分别承担经济责任。七、1．背景：A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，只是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。2．问题：（1）分析本次事故的主要原因，给出正确做法。（2）事故造成的损失应由哪方来承担？（3）结合案例指出工程分包管理应注意事项。【答案】（1）因为事故调查报告表明现场沉陷地面未进行承载力试验。事故是起重机所工作的现场地面承载力不足引起的，分析原因主要有：下部土体压实度较差，地面硬化层强度不够，A公司未根据地面承载力要求进行加固处理。正确做法：①盾构机吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并应通过专家论证。地面承载能力满足吊装要求是专项方案中考虑的措施之一。②使用轮式起重机向始发井内吊放盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的地基承载能力满足最大起重量要求、并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。（2）事故造成的损失应按分包合同的约定，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担硬化地面不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应承担未事先检查验收地面承载力次要责任和吊装安全主要责任。（3）A公司首先应确认分包是否符合有关规定或经过建设方批准，其次分包合同应对实质性内容有明确的规定。八、1．背景：某施工单位承建了某市一家医院的门诊楼工程。工程为钢筋混凝土框架结构，当年9月开工，日平均气温为15℃左右。两个月后基础工程施工完成，此时受寒流影响，连续数天日平均气温降低到0.2℃。由于未及时采取措施，导致这段时间浇筑的混凝土板出现大面积冻害，抽样检查混凝土强度不能满足设计要求。2．问题：（1）什么气温条件下应对混凝土施工采取特殊措施以防止冻害？（2）此类工程中配制混凝土时，对材料和材料加热的要求有哪些？（3）上述工程中，当气温降低到0.2℃后，应对混凝土的搅拌、运输和浇筑采取哪些特殊措施？【答案】（1）当日平均气温降到5℃及以下，或者最低气温降到0℃及以下时，混凝土工程必须采用特殊的技术措施进行施工。（2）①该例中配制混凝土用的水泥，应优先选用活性高、水化热量大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。水泥的强度等级不应低于42.5级，最小水泥用量不宜少于300kg/m3。水胶比中的水灰比不应大于0.6。水泥不得直接加热，使用前1～2d运入暖棚存放，暖棚温度宜在5℃以上。因为水的比热是砂、石骨料的5倍左右，所以拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，但加热温度不得超过有关规定。②骨料要求提前清洗和贮备，做到骨料清洁，无冻块和冰雪。骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方。该例中拌制混凝土的砂、石温度要符合热工计算需要的温度。不得用火焰直接加热骨料，加热的方法可因地制宜，但以蒸气加热法为好。③原材料不论用何种方法加热，在设计加热设备时，必须先求出每天的最大用料量和要求达到的温度，根据原材料的初温和比热，求出需要的总热量，同时要考虑加热过程中热量的损失。④钢筋冷拉可在负温下进行，但温度不宜低于－20℃。如采用控制应力方法时，冷拉控制应力较常温下提高30N/mm2，采用冷拉率控制方法时，冷拉率与常温相同。钢筋的焊接宜在室内进行，如必须在室外焊接，其最低气温不低于－20℃，且应有防雪和防风措施。刚焊接的接头严禁立即触碰冰雪，避免出现冷脆现象。（3）①混凝土不宜露天搅拌，应尽量搭设暖棚，优先选用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失。搅拌前，用热水或蒸汽冲洗搅拌机。混凝土的拌合时间比常温规定时间延长50%。由于水泥和80℃左右的水拌合会发生骤凝现象，所以材料投放时应先将水和砂石投入拌合，然后加入水泥。若能保证热水不和水泥直接接触，水可以加热到100℃。②混凝土的运输时间和距离应保证不离析、不丧失塑性。采取的措施主要为减少运输时间和距离，使用大容积的运输工具并加以适当保温。③混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，尽量加快混凝土的浇筑速度，防止热量散失过多。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。采用加热养护时，混凝土养护前的温度不低于2℃。④在施工操作上要加强混凝土的振捣，尽可能提高混凝土的密实度——冬期振捣混凝土要采用机械振捣，振捣时间应比常温时有所增加。⑤加热养护整体式结构时，施工缝的位置应设置在温度应力较小处。⑥为了保证新浇筑混凝土与钢筋的可靠粘结，当气温在－15℃以下时，直径大于25mm的钢筋和预埋件，可喷热风加热至5℃，并清除钢筋上的污土和锈渣。⑦冬期不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土。在弱冻胀性地基上浇筑时，地基上应进行保温，以免遭冻。九、某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工且水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了主体结构施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。问题：1．主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作2．补充该工程应编制的专项施工方案。3．钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作4．工地焊接时应按什么顺序进行【答案】1．准备工作应包括：(1)应沿线调研，选择运输路线，编制吊装专项方案。(2)应根据调研结果，确定钢桥预制的纵横向分割方案，采用建模(模拟)计算确定施工参数。考点应为钢梁制作和吊装内容，属于实践性较强的考题。考生应注意背景介绍，结合有关技术标准进行分析作答。城市施工区域地下各种市政管线复杂且军用、专用光缆等纵横交错，应事先走访产权单位、沿线及配合单位