试验检测师之道路工程能力提升A卷含答案

试验检测师之道路工程能力提升A卷含答案

单选题（共50题）1、普通混凝土用砂的细度模数范围一般在（）,其中以中砂为宜。A.3.7~3.1B.3.0~2.3C.2.2~1.6D.3.7~1.6【答案】D2、道路面层水泥混凝土施工后,强度到达设计弯拉强度的（）后,方可开放交通。A.80%B.85%C.90%D.100%【答案】D3、渗水系数的单位是（）。A.ml/minB.g/minC.L/minD.ml/h【答案】A4、3．某公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（13）．进行石灰稳定土击实试验，以T不属于该次试验的计算和处理的内容有（）。（2014检师真题）A.湿密度的计算B.干密度的计算C.级配的确定和计算D.最大干密度和最佳含水量的确定【答案】C5、（）越大,表示土粒分布范围越大。A.粒径B.不均匀系数C.塑性指数D.曲率系数【答案】B6、有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是（）。A.试件两个底面不平整B.加载速率快C.使用的球形支座未能灵活转动D.加在过程中温度偏高【答案】B7、粗集料坚固性试验所需公称粒级19～37.5mm的试样1500g,其中应含有19～31.5mm、31.5～37.5mm粒级颗粒分别为（）。A.40%、60%B.30%、70%C.50%、50%D.60%、40%【答案】A8、以水泥检测报告为验收依据时,水泥封存样应密封保管的时间为（）个月。A.1B.2C.3D.4【答案】C9、关于无机结合料稳定材料击实试验方法,请回答以下问题。（3）无机结合料稳定材料击实试验甲类方法正确步骤为（）。①齐筒顶细心刮平试样,并拆除底板。②用刮土刀沿套环内壁削挖（使试样与套环脱离）后,扭动并取下套环。③进行第一层试样及其余四层试样的击实。④按预定含水率制备试样。⑤用脱模器推出筒内试样。⑥将所需要的稳定剂水泥加到浸润后的试样中。⑦用工字形刮平尺齐筒顶和筒底将试样刮平。A.④⑥③①⑤⑦②B.④⑥③①⑤②⑦C.④⑥③②①⑤⑦D.④⑥③②①⑦⑤【答案】D10、不均匀系数计算公式为（）。A.d60/d10B.d30/d10C.d10/d30D.d10/d60【答案】A11、对相同的水泥稳定碎石分别采用烘干法和酒精法进行含水率检测,得到的含水率分别为4.8%和6.2%,则下列说法正确的是（）。A.以烘干法测值为准B.以酒精法测值为准C.重新试验,查明原因D.取两者平均值【答案】A12、压缩试验土样侧向（）。A.无变形B.有变形C.无限制D.不一定【答案】A13、CBR试件泡水,槽内水面应保持在试件顶面以上（）mm。A.大约20mmB.大约25mmC.大约30mmD.大约15mm【答案】B14、沥青路面车辙损害按长度计算,检测结果要用影响宽度（）换算成面积。A.0.2mB.0.4mC.0.5mD.1m【答案】B15、下列属于无机结合料稳定材料快速养生试验方法试验步骤的是（）。①将高温养护室的温度调至规定的温度60℃±1℃，湿度也保持在95%以上，并能自动控温控湿。②试件从试模内脱出并量高称重后，中试件和大试件应装入塑料薄膜袋内。试件装入塑料袋后，将袋内的空气排除干净，扎紧袋口，将包好的试件放入养护室。③将制定的试件量高称重后，小心装入塑料薄膜袋内。试件装入塑料袋后，将袋内的空气排除干净，并将袋口用麻绳扎紧，将包好的试件放入养护箱中。④养生期的最后一天，将试件从高温养护室内取出，凉至室温（约2h），再打开塑料袋取出试件，观察试件有无缺损，量高称重后，浸入20℃±2℃恒温水槽中，水面高出试件顶2.5cm。浸水24h后，取出试件，用软布擦去可见自由水，称重量高后，立即进行相关试验。⑤在养生期的最后一天，将试件取出，观察试件的边角有无磨损和缺块，并量高称重，然后将试件浸于20C±2℃的水中，应使水面在试件顶上约2.5cm。A.①②③B.④②⑤C.①③④D.②③④【答案】C16、吸油率的高低是（）发挥作用的一项主要内容A.芳香烃B.沥青质C.木质素纤维D.蜡【答案】C17、结合有关水泥混凝土面层的实测项目内容,回答下列有关问题。（4）实测项目中断板率,高速公路规定值为（）。A.规定值为≤0.2%B.规定值为≤0.3%C.规定值为≤0.4%D.规定值为≤0.5%【答案】A18、煤沥青试样准备时，加热温度不得超过软化点以上（）℃A.50B.100C.200D.300【答案】A19、根据《公路工程质量检验评定标准》,土方路基压实度的检测频率为每200m每压实层测2处,对于双向6车道每压实层应测（）。A.4处B.6处C.12处D.8处【答案】B20、下列不属于干砌挡土墙实测项目的是（）。A.平面位置B.墙面坡度C.砂浆强度D.顶面高程【答案】C21、1．水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（2）．某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.OMPa，现测得11组试件的弯拉强度结果为（单位：MPa）：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判断系数K为0.75，则该段弯拉强度的评定结果为（）。（2014检师真题）A.混凝土弯拉强度评定为不合格，相应分项工程为不合格B.混凝土弯拉强度评定为合格，相应分项工程合格C.不能确定该段混凝土弯拉强度合格与否D.混凝土弯拉强度不合格，但该分项工程合格【答案】B22、水泥混凝土的配合比设计步骤有;①提出基准配台比②计算初步配合比③确定试验室配合比④换算工地配合比,按工作需要给出正确的配合比设计步骤（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B23、碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（4）以下关于环刀法测定压实度的说法，错误的有（）。A.环刀法适用于龄期不超过3d的无机结合料细粒土的密度测试B.环刀法不适用于易破碎土体的密度测试C.环刀壁越薄越好D.环刀打入深度过浅，结果偏大【答案】A24、我国现行规范采用（）等指标来表示沥青混合料的耐久性。A.空隙率、饱和度、残留稳定度B.稳定度、流值和马歇尔模数C.空隙率、含蜡量和含水率D.针入度、针入度指数【答案】A25、用承载板测定土基回弹模量时，需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施，汽车轮胎的充气压力为()。A.0.4MPAB.0.5MPAC.0.6MPAD.0.7MPA【答案】B26、边坡锚固防护预应力锚杆、锚索插入锚孔内的长度不得小于设计长度的（）。A.95%B.96%C.97%D.98%【答案】C27、SBS改性沥青的针入度试验内容包括：①将位移计或刻度盘指针复位为零。②将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。③按下释放键，这时计时与标准针落下贯入试样同时开始，至5s时自动停止。④取出达到恒温的盛样皿，并移入水温控制在试验温度±0.1℃的平底玻璃皿中的三脚支架上，试样表面以上的水层深度不小于10mm。⑤慢慢放下针连杆，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针尖恰好与试样表面接触。⑥读取位移计或刻度盘指针的读数。正确试验步骤是()。A.②④①⑤③⑥B.④②①⑤③⑥C.④②⑤①③⑥D.②④⑤①③⑥【答案】C28、水泥胶砂的28d强度应从水泥加水搅拌时间算起，在28d±()内必须进行强度试验。A.30minB.45minC.4hD.8h【答案】D29、制备沥青延度试样需要使用甘油滑石粉隔离剂，现行试验规程建议的配制比例为甘油与滑石粉的质量比为()。A.1:1B.2:1C.3:1D.3:2【答案】B30、烘干法作为土的含水率标准测定方法,烘箱烘干温度应为（）。A.100～105℃B.105～110℃C.100～110℃D.105℃【答案】B31、某高速公路工程交工验收，检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面，为提高检测工作效奉，项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数，实施过程中，检测人员实测现场路面温度为35℃，经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)，SFC值温度修正表注明温度为35℃时，修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。A.50B.51C.54D.58【答案】D32、用车载式颠簸仪测定平整度时,计算时应换算成（）。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR【答案】B33、挖坑灌砂法时，标定罐的容积应精确到（）mlA.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B34、逶水率是垂直于土工织物平面流动的水,在水位差等于（）时的渗透流速。A.50B.20C.10D.1【答案】D35、空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1【答案】D36、已知土样在50kPa到100kPa荷载范围内的孔隙比分别为1.031和0.952，则其压缩系数为（）。A.压缩系数=0.5MPa-1B.压缩系数=0.633MPa-1C.压缩系数=0.923MPa-1D.压缩系数=1.580MPa-1【答案】D37、集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作，根据下列有关问题所列内容，做出正确判断。(1)测定粗集料针片状颗粒含量时，采用针片状规准仪与采用游标卡尺法所测得的结果相比()。A.偏小B.偏大C.相同D.没有一定的规律【答案】A38、根据JTGE60规程，土工合成材料试验异常数据的取舍，可按K倍标准差作为取舍标准，其K值为()。A.根据试件数量确定B.1.46C.1.67D.1.82【答案】A39、弯沉测试中,当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数300,指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270,那么该测点处回弹弯沉（）（0.01mm）。A.为180B.为120C.为60D.为90【答案】A40、土工织物送检样品应不小于（）。A.1延米B.2延米C.3延米D.4延米【答案】A41、有关木质素纤维进行灰分含量测试中，步骤排序正确的是（）A.①②③④B.①③④②C.③①④②D.③④①②【答案】B42、当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时,测点宜在（）。A.行车道中心线B.行车道的轮迹带C.行车道左边缘D.行车道右边缘【答案】B43、在不溶物含量试验方法中,用中速定量滤纸过滤,用热的硝酸铵溶液充分洗涤至少（）次。A.13B.14C.15D.16【答案】B44、横向力系数SFC表征的是()。A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮横向力与测试车轮载的比值【答案】B45、用贝克曼梁法（5.4m）测定路表面回弹弯沉,首先将百分表调为0,加载后读数为55,汽车驶出弯沉影响半径后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为（）。A.40B.45C.80D.90【答案】D46、加筋土挡土墙墙背填土距面板1m范围内的压实度应（）。A.≥90%B.≥95%C.≥96%D.≥97%【答案】A47、某二级公路某段的填方路床土方工程压实度检测值为（单位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照题意回答下列问题:3）本路段士方路基压实度极值是（）A.92%B.90%C.91%D.93%【答案】B48、反压护道的填筑材料、护道高度、宽度应符合实际要求,压实度不低于百分（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C49、摆式摩擦仪调零允许误差为（）。A.±1BPNB.±2BPNC.±3BPND.OBPN【答案】A50、某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。5、液塑限试验须进行两次平行试验，取其算术平均值,对于高液限土,允许差值要求不大于（）。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【答案】D多选题（共20题）1、当采用落锤式弯沉仪进行脱空测试时,可采用（）进行脱空判定。A.截距值法B.斜率法C.弯沉比值D.弯沉差值【答案】AC2、某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）4）关于横向力系数描述正确的有（）。（2017真题）（2017检师真题）A.与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能B.横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大C.交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D.交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了【答案】AC3、影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。A.摊平板的直径B.装砂的密度C.量砂筒的容积D.摊平砂的圆形直径【答案】ACD4、某工程需要在料仓取粗、细集料进行原材料试验，该原材料用于AC20混合料。请对下列各题进行判别：4）集料强度的试验方法表述正确的有（）A.集料压碎值试验所用代表样品的尺寸应为9.5mm-13.2mmB.压碎值为加载试验结束后通过2.36mm筛孔的细料质量除以加载试验前试样质量，以百分比表示C.洛杉矶磨耗值试验所用代表样品的尺寸为9.5mm-13.2mmD.洛杉矶磨耗值为试验后1.7mm筛下洗净干燥试样质量除以试验前试样质量，以百分比表示【答案】AB5、贝克曼梁弯沉仪常用的规格有（）,杠杆比一般为2:1。A.5.4mB.7.2mC.1.2mD.3.6m【答案】AD6、手工铺砂法试验的测试步骤如下。（5）有关试验仪器与材料,下列说法中正确的有（）。A.量砂筒带-专门的刮尺，可将筒口量砂刮平B.推平板底面粘一层厚0.5mm的橡胶片，上面有-圆柱把手C.量砂为，粒径为0.15~0.3mm的匀质砂D.量砂筒的尺寸与容积必须严格测量确定或者经过检定，否则，将会严重影响测试结果【答案】ACD7、使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确的是()。A.测试系统不需要供水装置B.SFC.值需要速度校正C报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度D.SFC.值需要温度校正【答案】BCD8、采用贝克曼梁法检测路面弯沉时，测试步骤正确的是()。A.在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记B.将试验车后轮轮隙对准测点前3-5C.m处的位置上C将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零D.测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取终读数L2【答案】ACD9、下列选项属于测定水泥中氯离子含量试验方法的有（）。A.硫氰酸铵容量法B.高锰酸钾滴定法C.磷酸蒸馏一汞盐滴定法D.甘油酒精法【答案】AC10、针对评价细集料洁净程度的相关试验,回答下列问题；2）.细集料的砂当量和亚甲蓝值的区别在于（）。（2018助理真题）A.砂当量和亚甲蓝均可以评定细集料的洁净程度B.砂当量适用于测定细集料中所含的黏性上或杂质的含量C.亚甲蓝适用于确定细集料中是否存在膨胀性黏土矿物D.亚甲蓝试验适用于粒径小于2.36mm或0.15mm的细集料,不适用于矿粉【答案】ABC11、某试验室开展一条公路路基上的CRR试验，试料最大粒径为40mm.请结合试验内容完成下面题目。18）重型击实法成型CBR试件时，以下关于试筒尺寸和装料层数说法正确的有（）A.试简内径10cm.高12.7cmB.试简内径15.2cm.高17cmC.层数为5层D.层数为3层【答案】BD12、下列有关工程质量评定的说法,正确的是（）。A.检验记录完整、实测项目合格、外观质量满足要求的分项工程质量评定为合格B.评定资料完整、所含分项工程及实测项目合格、外观质量满足要求的分部工程质量评定为合格C.评定资料完整、所含分部工程合格、外观质量满足要求的单位工程质量评定为合格D.评定为不合格的建设项目,经返工、加固、补强或调测,满足设计要求后,可以重新进行检验评定【答案】ABC13、在测定路表弯沉时，我国采用的BZZ-100的测试车，其有关参数是()。A.后轴标准轴载为100kN±1kNB.后轴标准轴载为60kN±1kNC.轮胎充气压力为0.70MPA.±0.05MPAD.轮胎充气压力为0.50MPA.±0.05MPA【答案】AC14、某高速公路项目地处关东地带,在气候分区中属于1-3-2,属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS（I-C）改性沥青,粗集料为闪长岩,沥青粘附性等级是4级；细集料全部采用天然砂；矿粉采用经沥青拌合站严格除尘过筛后11-22mm的石灰岩加工而成；采用进口絮状木质素并配备了一定量的消石灰。试验人员进行了SMA混合料配合比设计以及后续的路用性能验证试验,请回答下列问题。（5）以下对混合料性能验证试验的说法,错误的有（）。A.车辙试验用于验证混合料的高温稳定性B.冻融劈裂试验用于验证混合料的低温性能C.残留稳定度指标用于评价混合料的力学性能D.谢伦堡沥青析漏试验用于检验最大沥青用量【答案】BC15、某一级沥青混凝土路面上面层,设计厚度4cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉,弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270。围绕该检测过程回答下列问题：A.测点应在路面行车车道的轮迹带上B.将弯沉仪插入