广昌-吉安高速公路

广昌—吉安高速公路中国江西省境内高速公路01建设历程配套设施建设成果线路设计运营情况价值意义目录0305020406基本信息广昌—吉安高速公路（Guangchang–Ji'anExpressway），简称“广吉高速”，又称作“广吉高速公路”，是中国江西省境内的高速公路，为中国国家高速公路联络线莆田—炎陵高速公路（国家高速G1517）江西段的组成部分之一。广吉高速公路于2016年8月23日开工建设，于2019年1月22日建成通车。广吉高速公路东起抚州市广昌县广昌枢纽，西至吉安市泰和县泰和北枢纽，全长155.976千米，设计速度80～100千米/小时。建设历程建设历程2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路规划（2013—2030年）》，新增莆田—炎陵高速公路（莆炎高速公路），作为沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的联络线，编号为“国家高速G1517”

。2016年8月23日，广昌—吉安高速公路开工建设，该工程主线为莆炎高速公路江西段组成部分，另设吉安连接线，为江西省级高速公路吉安绕城高速公路（赣高速S61）

。11月15日，广吉高速公路控制性工程泰和北赣江特大桥开工建设

。2017年12月6日，广吉高速公路控制性工程梅江河特大桥左幅贯通，全线桥梁全数半幅贯通

。2018年8月，广吉高速公路控制性工程泰和北赣江特大桥左幅贯通，11月8日，泰和北赣江特大桥全线贯通

。2019年1月22日，广吉高速公路主线、吉安连接线竣工通车

。广吉高速公路赣江北特大桥雄姿线路设计线路互通线路走向线路设计线路走向截至2021年4月，广昌—吉安高速公路主线沿线主要途经场所为：广吉高速公路广昌南收费站线路互通截至2021年4月，广昌—吉安高速公路主线沿线互通为：广吉高速公路宁都北枢纽配套设施辅助设施服务设施配套设施服务设施截至2021年4月，广昌—吉安高速公路沿线服务区如下：辅助设施2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，广昌—吉安高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统

。运营情况运营情况截至2021年4月，广昌—吉安高速公路收费标准如下：2020年1月1日起，ETC的用户通行江西省高速公路时可减15%高速通行费，其中包括广昌—吉安高速公路

。2020年1月1日至2020年12月31日，通行于江西省高速公路且使用ETC缴费的合法装载的国际标准集装箱运输车辆按1.15元/车·千米计费进行优惠，其中包括广昌—吉安高速公路。该优惠暂定一年，不与上述“江西省ETC的用户通行高速公路时可减15%高速通行费”优惠叠加

。建设成果重点工程技术难题建设成果技术难题广昌—吉安高速公路的建设指导思想为“绿色建设”，其建设过程中采取的“绿色建设”措施包括：大型临时用地选址大多数设在倒闭纸厂、废旧砖厂、停办民校内，或者租用民房，尽量不临时征地，避免占用农田、耕地；“永临结合”，将服务区、收费所站、互通等暂时不用的永久用地，提供给施工单位作为临时用地，在缩短了大型临时设施的建设周期的同时又减少了用地；大临设施建设与新农村规划建设结合，将临时用地建设和当地政府民生工程前期施工相结合、临时用地修复与当地农民的经济林中指相结合；修筑施工便道与“四好农村路”建设结合，施工便道以永久性工程标准修建，方便后期作为乡村道路等

。广吉高速公路与绿相随，蜿蜒而行广昌—吉安高速公路沿线先后跨越抚河、赣江及其支流等10余条大中小河流或水域，需架设大中型跨河桥梁56座，其中特大型桥梁1座（泰和北赣江特大桥）、大型桥梁46座、中型桥梁9座，累计跨河桥梁总长17.504千米。除泰和北赣江特大桥右岸为万合堤外，其余桥梁两岸现状无堤。广吉高速公路跨河桥梁全线按双向四车道布置，桥面净宽一般为2×10.9~11.65米；桥跨一般为16米、20米、30米、40米不等，并以30米跨居多，部分桥梁主跨为70米或110米；采用双柱式桥墩（柱径一般为1.2米～1.8米）、肋板或柱式桥台，为钢筋砼钻孔灌注桩基础（桩径一般为1.4米～2.0米），防洪标准为：特大型桥梁300年一遇，其余桥梁100年一遇

。广昌—吉安高速公路还进行了若干建设工作创新探索，例如：连续70千米路段采用橡胶粉改性沥青路面、宁都北枢纽主线跨线桥和匝道桥选用钢混叠合梁桥，此项工艺在江西高速公路建设史中尚属首次；为解决石方施工常规爆破震动大、噪音响、灰尘多等问题，部分工程段引进了“工程水压爆破”等

。重点工程梅江河大桥位于赣州市宁都县，桥址区处于红砂岩地貌地质，尤其以梅江河两岸红砂岩山头坚硬，土方施工难度极大，开始清表就需要爆破和大型设备，土方施工难度极大。梅江河大桥所属工段仅13.12千米，跨越东山坝、石上二镇，包含跨越梅江河、既有国省道普通公路等桥梁9座，桥梁分布零散，主要处于河流、稻田，林木及原有公路的环境之中，面临旱桥水桥、上跨下穿、互通匝道、红砂岩地貌、绿色公路等复杂建设内容，以及无可利用的原有道路及供电线路等情况，整体工段建设极其困难

。泰和北赣江特大桥总长1075米，地处赣江石虎塘航电枢纽上游4公里库区，右岸为万合堤，长年水位约9~12米，全桥共6联，采用预应力砼变截面连续箱梁；考虑通航要求，赣江特大桥的建设工作搭设有钢栈桥及施工作业平台。主桥实体墩采用钻孔灌注桩，水中大直径灌注桩；建设过程中，为防止桩基施工泥浆污染赣江，在桥两岸设立了泥浆中转站

。广吉高速公路修建工作剪影价值意义价值意义广昌—吉安高速公路的建设将加强抚州市与“泛珠三角”地区，特别是与福建、广东的经济合作发展，是抚州市重要的入闽、入湘通道之一

。（中国交