万视频卡口系统解决方案

视频卡口解决方案（IS-3017VN/01）第168页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案（IS-3016VN/01）700万视频卡口系统解决方案目录TOC\o"2-3"\h\z\t"标题1,1"第1章概述11.1应用背景11.2设计原则21.3设计依据41.4设计目标7第2章系统总体设计82.1设计思想82.1.1坚持两个原则82.1.2遵循三个模式82.1.3保持四个一致82.2技术路线92.2.1卡口系统前端设备技术路线9安2.2.2救卡口系统中芹心管理平台技护术路线宣宪9雹2.3圣系统结构婆圣10控2.4飞系统组成筝浑11伙2.5便功能描述戚卷12绣2.5.1晕车辆捕获功城能链刃12关2.5.2斩车辆图像记爬录功能肢共12最2.5.3泻智能补光功兔能甚钻12砍2.5.4霜车辆牌照自胶动识别功能骗骆13就2.5.5冈车身颜色识王别功能离宴14回2.5.6师车型判别功气能虽产16鹰2.5.7助车标识别功歼能挡咬16乐2.5.8楼车辆子品牌谱识别功能滤质16迈2.5.9豪未系安全带裙检测功能拔裕16栋2.5.10王接打电话检芒测功能思祥17俊2.5.11比人脸特征抠梨图援慌17顺2.5.12期打开遮阳板浅检测棉爬17雀2.5.13阶前端备份存辰储功能顷兼17房2.5.14房数据断点续吊传功能扶血17躬2.5.15愈图像防篡改趋功能碧案18延2.5.16数网络远程维仗护功能践码18圈2.5.17玩全景高清录接像功能（选配女）贤堂18秘2.5.18粒平台功能麦猪19荐2.6制系统性能指舟标重顾19赞第3章劳前端子系统瓶设计甲重22暑3.1峰前端子系统崭组成苗相22延3.1.1泻前端子系统猴组成丈膊22启3.1.2喷车辆检测、笔图像采集处理狭单元梢框22珍3.1.3骤前端数据处筹理及上传单元孩取23兆3.1.4脾网络传输单赌元泪才23住3.1.5朽视频监控单垮元（选配）郑清23委3.2晨系统现场布弊局蒸网24距3.2.1肤现场布局俯解视图怕部24滥3.2.2互现场布局侧晋视图跌福26向3.3迁硬件设备配捏置原则除霜27胡3.4举前端系统主来要设备选型续炮27辛3.4.1肺卡口抓拍单唉元（江VCU-A0航23-ITK植）静稳27消3.4.2孟补光灯（境SL-121辱1湾）参煌29浊3.4.3判终端服务器俗（二选一）家榜30关第4章锻网络传输子搜系统设计蛮纪33廊第5章德中心存储子判系统设计粪安34员5.1舍存储方案倦饰34希5.1.1留存储需求庸挤34掀5.1.2亮存储技术对疯比半阴34团5.1.3资存储方案选夜择未唤36踏5.2佣数据存储设督计员待36蓝5.3死图片存储设处计员山37拣5.4市视频存储设期计（选配）躁赴37案第6章远中心管理平扯台子系统设计午伪39饲6.1判平台概述酷辩39劣6.1.1著平台整体架广构决局39推6.1.2费平台功能模裂块蓬杀41袖6.1.3西平台业务支赖撑移棒42斯6.2虑运行环境要顷求三版43衬6.2.1抬硬件环境羽馋43摄6.2.2素软件环境疤防44样6.2.3会网络环境雕污45瓣6.3期配置推荐原稿则贵摩45浩6.4灌平台功能设燕计踏绘53尿6.4.1唉平台基础应拍用白挖53逢6.4.2案平台增值应溉用垦障86搏6.4.3鸟平台新技术捞应用狭拍158哭第7章徒系统特点看毙167朵7.1股一套卡口抓悼拍单元覆盖迅3奖个车道节省投捆资恩山167旨7.2散摄像机高密爱度集成技术应备用提升系统稳挎定性征腾167陆7.3宵车牌前端识坟别技术降低前顿端终端服务器匆的工作压力医逮167墙7.4枯视频检测模彻式降低运维成洋本责叔168欠7.5鞭智能分析应物用与深度数据范挖掘相结合提术供更多有用证育据蜡献169庸7.6摘前端系统结摇构简单保证系耳统稳定热暗170梦第8章步系统拍摄效壳果柳悄171侮8.1笋白天抓拍效奔果享康171帐8.2悬夜间抓拍效翠果炕粮171杭州海康威视系统技术有限公司概述应用背景骆近年来，随着阵我国综合实力柴和国民收入水值平的提高，机践动车每年以1汽0%～20%降的速度迅猛增鲜长，道路建设冲步伐加快，全滨国城市化水平忍也在不断提高亮，交通管理现弯状和需求的矛衔盾进一步加剧捏，与交通相关社的刑事和治安斥案件数量也逐酱年上升，特别粉是像肇事或作箩案后驾车沿公驱路逃逸、盗抢粒机动车辆、车薪辆违章行驶等宾案件。锦在此情况下，巩如何利用先进棕的科技手段提但高城市交通管队理水平、抑制秆交通事故、打辨击涉车案件、额震慑犯罪分子纷，提高社会治蚁安综合管理水良平成为了当前疑公安交通部门糕亟待解决的问兵题。圣而车辆智能监歼测记录系统（怕俗称卡口系统蝶）鬼以机动车图片暗抓拍、车辆号刘牌识别等车辆斯特征数据采集击，布控比对报佛警，查报站出幸警拦截为主要促目的温，对道路运行再车辆的构成、讽流量分布，违业章情况进行常宰年不间断的自暑动记录，为快德速纠正交通违埋章行为、快速固侦破交通事故教逃逸和机动车向盗抢、套牌案鸣件提供重要的孔技术手段和证子据，同时为交甩通管理、交通竹规划、道路养总护提供重要的瞎基础和运行数厚据，龟在城市治安及横交通管理过程奏中发挥了重要产的作用，摆对解决公安警蚂力不足、提高勒交通执法水平弦有着十分重要经的意义。卷卡口系统建设厅一直处在多种胶技术形态并存削、融合的环境臂中，比如：标愉清图像与高清摘图像、地感线茶圈检测与视频型检测等等。目芹前全国各地交泳通管理部门建湾设的卡口系统开型式很多，但侦无论何种技术虏路线、何种产火品形态，整体里看下来都面临搁以下几个典型灰问题：哭产品不稳定、风系统集成不稳宾定厘相较于一般道搞路监控系统，即卡口系统属于者“最小系统范派畴”，前端子击系统中组件多耽就意味着故障夕点多，组件耦馒合性强导致任睡意组件故障都炕会造成前端子宇系统无法正常熔工作。因此，年要确保系统稳筛定就必须确保遥组件产品的稳免定性和系统集屈成的稳定性，识而国内相当一肌部分厂家是“眯拼凑”方案，纵没有真正的研粒发能力，绝大您部分组件都是蛛外购再自行组护合，此时就面振临系统成本压管力大的问题，撤故在产品选型兰上又趋于廉价弯产品，最终形坑成“不稳定产邀品”+“不稳谋定集成”的局腰面，这是导致阴系统运行不稳趣定的症结所在茧。粮牌照识别的准秩确率偏低，导父致布控报警精倍度下降族实时布控比对肺报警的精确度户取决于车牌识衣别的准确率，齐因抓拍照片模谎糊导致车牌识看别准确率下降戚，进而导致布第控报警精度下腹降。这将严重惯影响到及时、讲准确、有效地债拦截布控车辆厕，以城际卡口类的漏报警所产怎生的影响最为扫恶劣。畜取证照片有效储率偏低，为案确件侦破带来困焦扰泛取证照片清晰放度不够，所能同反映的有效信炸息不够，为侦掀破案件所提供耳的细节不够充只分。本来公安缎办案人员希望签能从取证照片建中获取弥足珍蚁贵的信息，结著果往往发现取待证照片过于模转糊，所能获取歉的有效信息甚旬微。魔数据追溯效率拖偏低，延误最剩佳破案时间兵数据搜集汇总赔手段主要依靠脚人工拷贝，没省有集中数据分吴析手段，依托贞人工逐张照片昆翻阅来追溯事纹发现场，取证丘时间长、人工环工作量大、追址溯效率低，延激误最佳破案时浩间。怒数据信息共享醉不畅，难以形吧成城域级布控晶网涛各个卡口主要术依靠查报站人凯工单点布控，秘无法形成城域雾级布控网。综万合数据信息无若法被深度挖掘铲，无法为决策魄者提供有力的窝技术分析支撑亦。设计原则论按照“但结构的整体性臭，技术的先进镇性，运行的可案靠性，经济的后合理性，操作暂的友好性，业贷务的可拓展性魄，系统的开放外性，系统的悄易维护性瓦”进行设计。结构的整体性深高性能产品的破单纯组合，往肉往不能达到系佩统级的最优性较能。我们根据烧卡口系统整体愿架构的理论特竭征，结合构成攀系统的独立设配备的自身特性胳，为达到系统战级的功能、性努能最优化，对遗设备的选型进使行了仔细的考校量，从前端获必取图片的能力啦、清晰度，环旱境的光照、昼彩夜长短，到网雪络传输系统的欧容量、传输能赞力，直到后端拆分析处理设备沙的负载、中心饲软件处理能力劈、存储能力，记甚至系统的供谦电、所处环境迅温度、湿度等况外在因素都进微行了研究，站雾在系统的角度辛完成设备选型老，实现了高性学能设备的有机亦组合，形成了松一套成熟的产茄品方案。技术的先进性妈在系统设计过勒程中，充分借何鉴、利用国内闹外的先进技术默和成功经验，势在系统结构和币设备选型上精殊益求精，将高严清成像技术、翁智能视频检测飘分析技术、摄派像机内嵌车牌蜻识别等代表行秧业发展趋势的据先进、成熟技属术有机结合在待一起，设计出汇一套性能优异墨的卡口系统。糠避免投入即陷答入技术落后，割且规避因业务例、运行环境的问变化而造成系段统大范围调整茄的可能。垂系统前端采用鸭700万像素贫高清CCD网爷络摄像机，摄截像机集成车牌蛙识别算法，在拍摄像机内完成安车牌自动识别嘉；熟采用电感自调欢谐范围大、响窝应时间更短和乳轮询检测机制煮的车辆检测器岔，具有更好的茄适应性，有效丑提高检测精度劳和防止干扰。肺采用视频检测丸模式，不破坏金路面，降低建粱设维护成本；惑甩采用主机时钟固自动校时技术居，可自动同步退前端摄像机与结中心服务器的同系统时钟，并糊保证校时的准副确性。运行的可靠性销卡口系统漠是一个系统牵艇涉面多、规模硬大、运行环境显复杂、使用率帮高的复杂系统裁。哪考虑系统全天宽候实时性需求禽，要求系统具稻备7*24小评时连续不间断廉运行的能力，阻设计时充分考娇虑系统的高可亡靠性，选用高际集成设备，采娱用自动检测、烈自动监控、自附动报警、单点症自愈、冗余配遗置、负载均衡福等技术来有效疾地保证系统的掀高可用性和可锻靠性。经济的合理性买以行业标准作格为设计依据，碌充分考虑用户逢实际需要和技涛术发展趋势，页在满足用户对页功能、质量、乞性能、价格和庆服务等各方面溉要求的前提下乘，实现最优化款的系统设备配渣置，降低系统徐造价。操作的友好性兴系统主要使用岸人员为公安交刊警和有关领导歇，从满足交警这实战需要出发平，系统采用简踢洁、友好的人拨机界面，具有瓶多媒体化操作婚设计，在出现爷系统故障时，祝能够简便快捷滋的进行处理。鸦前端设备支持刊远程升级和远羡程故障排除功哄能，维护便捷门，降低系统运攀维管理成本。上同时可自动检焦测系统中设备塑的运行状态，草并示出详细参家数，以辅佐管索理人员及时准慢确地判断和解腰决问题。使用族稳定易用的硬汤件和软件，完陵全不需借助任铺何专用维护工申具，即降低了查对管理人员进牧行专业知识的晓培训费用，也出节省了日常频使繁地维护费用漠。挠业务的可扩展荡性筝考虑到以后的森需求会不断增蒙加，系统建设太的数量将随之今扩大，系统采誓用灵活、开放誓的模块化设计洞，赋予结构上在极大的灵活性仓，为系统扩展冠、升级及可预陕见的管理模式字改变留有余地础，能够很好地禁随业务系统未筋来的扩充和变谎化进行横向或授纵向的扩展，昨并且能够具备隶动态调整资源歼的能力，根据播业务系统实际歇运行状况及时壶地调整和分配件有限的系统资惩源，提高资源鸽的利用率。梅核心设备如存扩储设备、中心桌服务器等具有亲强大的扩展功字能，可随着交吼通需求的不断驴增长能够很方那便的扩充和平肝滑升级，为以素后的扩充和发贩展提供技术上蛇的保障。支持付与公安各业务桌子系统对接，甜实现信息共享悦。系统的开放性烂系统依据相关裳的标准、规范计进行设计，采玩用通用、规范疤和安全的数据某通讯协议和接仙口，为卡口系炭统与其它系统令的对接集成提饶供腿开放性的数据灭接口。握系统的易维护策性衣从满足公安实建战需要出发，查系统采用简洁内、友好的人机挑界面，具有多浩媒体化操作设散计，在出现系北统故障时，方近便管理人员简栽便快捷的进行苹处理。前端设掘备支持远程升轰级和远程故障达排除功能，维颠护便捷，降低赤系统运维管理硬成本，同时可熄自动检测系统积中设备的运行墓状态，并显示穷出详细参数，加以辅助管理人壤员及时准确地者判断和解决问初题。使用稳定巷易用的硬件和今软件，完全不顿需借助任何专罪用维护工具，患即降低了对管晋理人员专业技西能水平的要求仔，也节省了日袋常频繁的维护在费用。设计依据玉卡口系统粥的建设依据国咽家相关法律规牌章、国家和行宝业相关标准、已相关研究成果周等资料进行规外划设计，具体洽如下：仿交通安全相关蛙法规芬《中华人民共杯和国交通安全用法》淋《中华人民共霜和国道路交通拴安全法实施条标例》帽交通相关标准桌规范：挑《公安交通指么挥系统工程建喂设通用程序和沫要求》（GA委/T651-耀2006）赖《公安交通管伸理外场设备基万础施工通用要变求》（GA/街T652-2帽006）弊《公路车辆智志能监测记录系续统通用技术条隐件》（GA/辣T497-2换009）哑《道路交通安合全违法行为图愈像取证技术规闷范》（GA/宏T832—选20闹14使）树《机动车号牌远图像自动识别拖技术规范》（骗GA/833馒-2009）并《机动车测速倘仪》（GBT献21255-证2007）义《交通电视监薪视系统工程验下收规范》（G栗A/T51梦4-2004伪）即《公路交通安举全设施设计技引术规范》（J茶TJ074窄-2003）检《中华人民共览和国公共安全卷行业标准》G疤A38-92纸《全国道路交异通管理信息数委据库规范》（击GA329.坟3第3部分）哀城市联网监控四报警系统设计悬方面：饼公安部《交通恼管理信息系统留建设框架》灯公安部《公安侮部报警监控方霉案设计要素》蝶公安部《城市寸报警与监控系颜统建设指导性祝文件》榜公安部《城市高报警与监控系正统建设“31较11”试点工惕程实施方案》劫《城市监控报窜警联网系统技尊术标准》（G肿A/T669券-2008）航《跨区域视频所监控联网共享炼技术规范》暴DB33/T督629-2到007鸡《报警图像信袜号有线传输装锹置》（GBJ店115-87糟）亦安防视频监控北系统设计方面思：仿《安全防范工劝程程序与要求柄》（GA/T耍75-199踪4）统《安全防范工初程技术规范》都（GB503狠48-200余4）屿《中华人民共核和国公安部行脂业标准》（G跨A70-94消）楚《视频安防监碍控系统技术要哗求》（GA/剩T367-2慰001）捆《民用闭路监螺视电视系统工校程技术规范》绸(GB501舟98-94)枕《工业电视系币统工程设计规则范》（GBJ阵115-87盟）球《安全防范系愈统通用图形符迹号》（GA/龟T75-20递00）课公安部《警用拉地理信息系统趣系列标准规范茧》跟《安全防范系忽统验收规则》哲（联GA308-移2001损）搞《安全防范系瞎统通用图形符围号》（炊GA/T74嚼-2000叙）错《安全防范系寻统雷电浪涌防及护技术要求》坝（GA/T秘670-20蛮06）洒《计算机信息鸣系统安全保护节等级划分准则忧》（GB17缸859-19竖99）粗《安全防范工易程技术规范》金(GB50蔽348-20蝶04)罚《安全防范系专统验收规则》爽（GA308缝-2001）宇《电子计算机狗机房设计规范吊》(GB50牢174-93筋）永视频监控图像那质量方面：嫌《电视视频通暑道测试方法》跟（GB365扒9-83）忌《彩色电视图悟像质量主观评鲁价方法》（G咳B7401-禾1987）罚视频系统网络蜂设计方面：具《信息技术开盾放系统互连网欣络层安全协议溉》（GB/T畏17963捏）每《计算机信息因系统安全保护便等级划分准则虹》（GB17倚859-19园99）丸《计算机信息委系统安全》（裹GA216说.1－199便9）万《计算机软件俯开发规范》（去GB8566拆-88）鸣视频系统工程接建设方面南《建筑物防雷冻设计规范》(怕GB5005录7-94)槐《建筑物电子忆信息系统防雷盒技术规范》(代GB5034冒3-2004括)裂《安全防范系毒统雷电浪涌防烛护技术要求》退(GA/T6芒70-200居6)敏《民用建筑电捏气设计规范》同(JGJ/T晴16-92)休《电气装置安固装工程电缆线君路施工及验收候规范》（GB需50168透-92）虽《电气装置安估装工程施工及杨验收规范》（柜GBJ23等2-92奴）怪《工业企业通圣讯接地设计规舅范》搁《公安交通管肥理外场设备基光础施工通用要喉求》（滔GA/T65芽2-2006膝）其他爸《邮电通信网建光纤数据传输石系统工程施工店及验收暂行技斥术规范》追除上述规范以淡外的遵循慰平安城市建设经相关地方规范显与标准饭以及国家、省洗市、相关行业换的技术要求及衔规范。设计目标盯基于上述应用骡背景和现状分罢析，结合卡口番系统的发展趋服势和我司多年床项目建设经验呢，提出本设计弟目标，以此来乐解决当前公安辨管理部门碰到最的难题。滴设计一套高清把卡口系统，实把现高质量的自痛动抓拍、自动裙识别、自动比其对、自动报警姐、轨迹回放等态功能，能够做新到“车辆留牌绞号、违章能查哄出、犯罪能取求证、轨迹能刻驼画”；记在主要出入口椒、重点路段合哀理设置高清监铸控卡点，形成困覆盖县市际、爷城区出入口及摘重点道路、城和市核心区三道遭防线的全面监父控，实现对重棕点部位的靠24帽小时全天候监丽控覆盖，全面忽记录所有通行联车辆；薄依托公安信息兰网络，搭建省钢、市、县三级蔬治安卡口管理次平台，实现全臣省所有治安卡悲口数据实时转狂发，分域统一贪存储；狮省级管理平台伍与公安业务信谎息库建立联接赶，实现各类违难法车辆信息的谨比对报警以及唐统一查询、跨口区域布控等卡芝口数据的共享命应用。际对系统数据进拆行深入分析与刊挖掘，实现行抱车轨迹显示、漠跟车关联性分惩析、假/套牌槐车辆分析等功样能，为刑侦破化案提供有力支燕持。抛同时，我们利拳用技术革新使普系统的功能和仗性能达到一个武更高的层次：架更高的车辆捕柱获率；婚更高的车牌识用别率和取证有经效率；谨更好的环境适就应性；挨更完善的数据港存储与读取性而能；状更便捷的工程气实施与后期维悟护；医更简洁的系统殃升级与扩容。系统总体设计设计思想毁卡口系统是一搞项复杂的系统村工程，参考我颠司多年智能卡泻口工程项目的跌经验，在设计扔过程中秉承以策下设计思想：小“坚持两个原料则、遵循三个科模式、保持四晌个一致”。坚持两个原则效益原则垫包括经济效益详和社会效益。岩效益是评价项灵目成果是否成牢功的唯一标准烫，是开展项目喝建设的出发点向和归宿。实际需要原则蓄注重实用主义华，将最需要解灿决的问题放在谜最前面，将最缝需要完成的任巧务放在最前面掀。在项目建设育过程中要实实宽在在地解决实夺际问题，满足扛实际需要。遵循三个模式标准化舒坚持标准化的堂建设模式，遵叫循系统相关业紧务、管理和技分术规范标准。统一性则统一规范、统渣一规划、统一腊管理、统一建拾设。共享性盖项目的建设要嫩充分实现资源誉共享，包括应槐用各种业务知厘识资源，以提曲高项目实施效宴益。保持四个一致固将信息化建设汪总体目标与本争项目的目标协林同一致起来耍这样可以保证矛项目建设工作王方向正确，可蒜以得到领导的绢支持和认同。婆将应用推广普拘及培训工作与吨应用开发一致湾起来目普及推广培训没和专项应用培智训工作不仅是版项目建设的重鹅要一环，而且地是项目建设最仅终能否见效的任关键因素。烂将系统建设技胃术需求与专业缎技术人才培养滋、技术储备一外致起来额要下大力气培恐养专业技术人讲才，使他们能问够承担起本系铸统技术支持与蠢服务的重任；莫承担起未来一损段时间本系统披需要的技术储清备任务；承担贷起对业务人员景应用培训任务陷，解决本系统赠建设过程中遇棕到的各种技术邻问题。收将本系统与本螺单位的未来发辰展一致起来害信息化建设是涂一个动态过程用，不仅要满足看本系统、本单浴位当前的需要井，也要满足本倾系统和本单位鞭未来一段时间叫内发展的需要俗。技术路线逗从设计思想出吃发，在迈向最矮终系统的过程挂中，我们采用或以下核心技术丽路线：尖卡口系统前端丽设备技术路线衡考虑到卡口系涝统前端都部署骗在室外，环境献比较恶劣，而出且需要全天2铜4小时不间断倒工作，对系统安的稳定性和可万靠性要求很高场，因此卡口系砍统前端的终端哥服务器操作系询统采用Lin真ux惕技术构建牛嵌入式系统辉。酿为了节约成本挪、减少设备及蔬处理环节，卡挣口系统抓拍单蛮元中的摄像机画采用CCD+恩ISP+D冈SP结构，集嗽图像采集、图骆像处理和车牌步识别于一体，枪在图片抓拍后谅可直接进行车丘牌识别，摄像单机分辨率为3鸡392马×瞒2008，一会套卡口抓拍单床元可覆盖3个挑车道。先卡口系统中心炎管理平台技术被路线纲治安卡口管理睁平台采用障成熟、主流的硬技术构建，充矩分兼顾公安业货务需求和技术诵的发展，充分翠考虑与公安其贵他信息系统的层连接，建设可烦扩展的开放平煎台。孔基于SOA体欢系设计系统框溜架宝，采用J2E汪E体系作为应供用实现的规范弓，通过将前台迁展示、中间业央务层和后端数泰据存储相分离块的架构思想，吹来支持卡口系惨统管理平台的种多层架构设计斩，并可以满足猛跨硬件平台、搁跨操作系统的宅要求世；箭采用基于开放扣标准与技术的同WebSe算rvice实千现卡口资源共供享引，实现跨平台门异构多源数据跨的访问和互操葡作；脊采用B/S方肠式架构，良页面展现使用英AJAX，提己供更好的用户斯交互体验惕；唇管理箱平台软件使用住O盐racle企研业级数据库早，并耗采用苹WebLog馒ic商用应用朱中间件，不直榴接对外开放数孤据库通讯端口包，保证数据库均系统的安全陪；得平台各服务系榆统支持分布式桨部署方式，可半以根据业务发排展要求分批部兽署，灵活扩充烛，关键主服务器盘还支持鲁集群甘部署辈；系统各服务冒模块可部署在沉通用服务器硬脏件设备上妻，并届具备较强的扩盘容性，能随着闹卡口压接入点的增加订对平台进行硬奏件和模块的扩箩容不影响现有絮业务桃；安平台软件支持件SSL协议加于密方式进行传幕输，并支持公恐安部统一使用砍的USB密钥赖PKI认证方短式，保证身份脸认证的安全性只；称平台提供警用览GIS平台接粘口，并提供接拖口调用的具体竿技术细节和相室关协议柄，感满足汪省、归市绣、县顺局警用GIS条平台共享叙卡口过车数据坝和墓卡口河视频兆信息的需求。系统结构稻本系统的设计墓基于分布式系逐统的集中管理浅策略，采用分融层结构设计，犁从逻辑关系上玉看主要分为三找层：前端子系哗统—传输子系碧统—后端管理抛子系统。客后端管理子系奉统构建时，按污照职能重点的翁不同分为“监蒜控管理中心”壶和“业务应用怒中心”，根据降具体的单点应米用、区县级应战用、地市级应当用、乃至全省舅规模大范围联赖网应用灵活部衬署，强化上级溪部门的管理职晌能、突出实战环部门的应用职没能，做到全网煮资源的统一管揪理。疲以自建路口局掩域网、专用接包入网、中心视县频专网、现有吐公安光纤网络码资源为传输通踩道，构建网络唱传输子系统，别实现卡口前端植子系统与后端围管理子系统之让间的互联互通悉。纱卡口系统结构悠示意图系统组成鸽卡口系统由卡惯口前端子系统览、网络传输子桥系统和后端管跪理子系统组成塞。实现对通行顿车辆信息的采察集、传输、处尘理、恐分析与集中管饼理。悄卡口前端子系订统确负责完成车辆爪综合信息的采部集，包括车辆您特征照片、车平牌号码与车牌撕颜色等。并完触成图片信息识书别、数据缓存盆以及压缩上传类等功能，主要请由卡口抓拍单更元、补光灯、青终端服务器、应外场工业交换孝机、光纤收发奇器、开关电源勤、防雷器等设骨备组成。蛇网络传输子系祝统贱负责系统组网冷，完成数据、书图片的传输与足交换。锦因卡口系统的滥安全性需要，沟一般通过租用勤运营商光纤链君路组建专网，浴每个前端点位总到中心一条裸车光纤，对于市散区较密集的点差位可通过EP编ON方式组网资，对于偏远地偿区也可采用无呀线方式组网。势后端管理子系券统蓬负责实现对辖壶区内相关数据弦的汇聚、处理泼、存储、应用顷、管理与共享亦，由中心管理德平台和存储系陕统组成。中心嫩管理平台由搭伟载平台软件模羡块的服务器组浙成，包括：管氏理服务器、应叶用服务器、W节eb服务器、糠图片服务器和料数据库服务器咳等。功能描述叔系统功能及性扒能规划严格按叔照公安部颁标框准《公路车辆菠智能监测记录等系统通用技术扔条件》（GA阳/T497浅-2009）扶中的有关规定布执行，并合理晌应用科技进步报成果提升整体护系统性能，同胀时根据公安交仰警部门的具体渠业务应用需求织，对数据进行扮深度挖掘，实益现具有行业针否对性的业务功洽能扩展。系统胃具有公安部检惕测中心出具的迈《公路车辆智肿能检测记录系通统》检测报告络。具体功能设餐计如下：车辆捕获功能垂系统通过视频叔检测方式实现稀车辆捕获功能托，踏能对所有经过壶车辆进行捕获伴，除了能够捕阶获在车道上正悉常行驶的车辆敌外，还具备捕大获跨线行驶稀及逆向行驶祝车辆的功能。轿在正常车速歼（5逃km/h～2匆00km/h烟）窜范围内的监控璃区域规范行驶仁的车辆图像捕崭获准确率达9驼5催%以上努。联车辆图像记录胡功能游系统能够准确用捕获、记录通朴行车辆信息。损记录的车辆信诱息除包含图像钉信息外，还包晨括文本信息，得如日期、时间棕（精确到毫秒绩）、地点、方膏向、号牌号码米、号牌颜色、泻车身颜色等。闸车辆信息写入垒关联数据库，械并将相关文本楼信息叠加到图秋片上。智能补光功能罩系统综合岩考虑米了车辆前挡风寒玻璃对光线的鞋反射特性、贴炕膜情况、环境厨光线照射情况妻，采用了特殊百的根滤光厕镜头、专门的由成像控制策略卡和补光方式，关同时安排了合享理的设备布设矩方式，使得系四统全天候对各念类车型都能有懂效解决前挡风她玻璃反光和强示光直射等问题胀，确保车身、蓬车牌都清晰可借辨。周采用毙补光灯和惯摄像机将成像控制第模块之间的攀反馈控制采技术，满足夜车间拍摄要求。个采用强光抑制复技术，避免强才逆光、强顺光就环境下对拍摄园造成的影响。领现场真实宰拍摄艰效果图愿车辆牌照纽自动各识别功能征系统可自动对雀车辆牌照进行授识别，包括车渗牌号码、车牌雅颜色的识别。好1）吉车牌号码自动纠识别要在实时记录通旧行车辆图像的腰同时，还具备摩对民用车牌、凭警用车牌、军惩用车牌、武警胆车牌的车牌计修算机自动识别驶能力，包括2耀002式号牌同。所能识别的彩字符包括硬：饥阿拉伯数字剂“0～9”十额个泊英文字母衔“A～Z”二国十六个己省市区汉字简兆称苹京、津、晋、以冀、蒙、辽、冶吉、黑、沪、欺苏、浙、皖、尺闽、赣、鲁、瓣豫、鄂、湘、姓粤、桂、琼、灯川、贵、云、崭藏、陕、甘、用青、宁、新、渐渝、港、澳、闹台；电军用车牌汉字布字母数字秤号牌分类用汉疼字义警、学、使、葱领、试、境仓武警车牌字符旅WJ样式的字愚母简汉字言数字呼2）讲车牌颜色自动丸识别遭系统能识别黑混、白、蓝、黄覆、绿五烈种车牌颜色栽。迷3）斯系统识别的车继牌类型部分示扩例埋4）前端识别役技术邻车辆牌照自动致识别算法（车道牌识别、车牌遥颜色识别）集欣成在卡口抓拍般单元中，识别地结果由卡口抓络拍单元直接输压出。疫车身颜色识别赶功能葡系统可自动对栏车身深浅和颜束色进行识别，灿可供用户根据绪车身颜色来查沟询通行车辆，造为公安交通管键理和刑侦案件犯侦破提供了科押技新手段。箩系统可自动区行分出车辆为深竖色车辆还是浅例色车辆；并识乏别出11种常请见车身颜色，间11种颜色包的括：耳白，灰(银)惑，黄、粉、红存、绿、蓝、棕势、黑怠、紫、青。胶自动对车身颜守色的深浅和狠11卧种常见车身颜听色进行识别体的原理简介如货下：蜻颜色识别树状房结构月颜色归类直方雅图示例新车身颜色识别条图例车型判别功能诱系统采用车牌怨颜色和视频检别测技术结合的富方法对车辆覆类型辰进行逝判别，可对7最种车型进行识锅别（大货车、宏小货车、客车看、轿车、面包酸车、中型客车慌、SUV-M忍PV）槐。车标识别功能普系统采用视频凶检测技术对车搅标进行识别，询可对毛200种虎车标进行识别食，可供用户根危据车标来查询年通行车辆，为勿公安交通管理收和刑侦案件侦坊破提供了科技瘦新手段。席车辆子品牌识岸别功能井系统采用视频喘检测技术对车压辆子品牌进行呼识别，可对齐1018种辞车辆子品牌进权行识别，可供就用户根据车辆衡子品牌来查询饼通行车辆，为杏公安交通管理贸和刑侦案件侦叼破提供了科技派支撑。泉未系安全带检体测功能影系统采用视频国检测技术，对得未系安全带行寺为进行检测，霸为交警查处未烈系安全带违法辅行为提供了科炭技新手段，从由而规范驾驶人桑安全驾驶行为作。侮接打电话检测跑功能叉系统采用视频拨检测技术，实嫌现对前排驾驶睁人接打电话状慢态的检测，为驻规范驾驶人安雕全驾驶行为提旷供威慑新手段敏。人脸特征抠图野系统采用视频什检测技术对驾晴驶室人脸特征睛进行检测，并武将人脸特征抠他出，为公安交写通管理和刑侦盐案件侦破提供籍了科技手段。辜打开遮阳板检茂测另系统采用视频谱检测技术对打歉开遮阳板进行蛾检测，为公安淡交通管理和刑季侦案件侦破提急供了科技新手酸段。狱前端备份狗存储功能欣系统前端采用急大容量工业级球硬盘作为存储旱介质，能够负保存肾≥200万辆拣通行车辆信息想或≥10袭0万辆的违法采车辆信息端记录，行当超出最大存脑储容量时，自区动对车辆信息开和图片进行循伏环覆盖。床数据断点续传铃功能退系统支持断点富续传功能。网胞络传输通道故熔障时，终端服艇务器能在一定绿时间内临时缓下存完整的数据架信息，当通信杜恢复以后，临跨时存储的数据纤能自动续传，晋补录到中心管刃理平台集中存舱储。续传策略涝有两种：历史掩数据优先上传披、最新数据优机先上传。砖图像防篡改功帅能姐系统记录的原广始图像信息具谣备防篡改功能枣，避免在传输沸、存储、处理漂等过程中被人吸为篡改。狂网络远程淘维护功能曲卡口前端子系层统膝预留寒了痕时间校正接口辰、参数设置接浊口架、墓运行情况的诊光断刚接口和孔恢复接口僵，可对前端设风备进行设置、个调试及维护。郊管理员胞可以曾实时查看前端示设备的运行状蝶态。案可通过网络实披现远程维护、俘远程设置和远极程升级等功能萄。农全景高清录像臣功能（选配）治卡口系统每方甘向配备1台全则景摄像机，采苗集本监控方向绣所有车道的全鄙景动态图像，概作为抓拍图片包的补充。全景桑图像能宏观描计述本监控方向灌交通实况，具羊备日、夜不间遮断拍摄及视认滋功能，在后端础管理平台上实租现实时观看、锐资料检索、历或史调阅等操作歌。平台功能阶注：平台系统伸功能详见中心蜂管理平台子系污统章节。系统性能指标岛项目销指标跨捕获率裳≥95％。啄识别牌照种类涝车牌类别：到民用车牌（除氧5小车辆），像警用车牌，新言军用车牌，武情警车牌稿。响车牌颜色：黑钱、白、蓝、黄也、绿。铁牌照识别率虫≥95%主。宗可识别的车身浓颜色类别春深色、浅色区招分；酱识别陪11枣种常见车身颜胳色惑：白、灰、黄若、粉、红、紫不、绿、蓝、棕咏、黑、青廊。总车身颜色识别再准确率辟深浅色分类准艇确率：≥80主%；撤11泪种常见颜色车诉辆的识别万准确健率：届白天痒≥盘85旬%上，夜晚太≥犯80沈%胞。纵闪光灯补光。再车型判别扯7种(大货车旗、大客车、小丝货车、轿车、多面包车、中型的客车、SUV廉-MPV)饼，丙识别准确率：寒≥规95查%斩。敏车标识别恐200种惑，识别准确率歌：白天≥95巩%，夜晚≥8孝5%。殊车辆子品牌识诊别夕1018种，住（抓拍机加S拍D卡）识别准服确率：白天≥垮90%，夜晚勤≥80%。罢看清前排司乘脆人员面部特征茄具备看清前排辜司乘人员面部患特征的功能。旗人脸特征抠图激具备人脸特征棚抠图功能，驾术驶员人脸抠出椅率：主驾驶≥绵90%，副驾脖驶≥75%。喇打开遮阳板检滑测稻具备打开遮阳可板检测功能，墙打开遮阳板检蜘出率：白天≥摘85%，夜晚笔≥90%。饺未系安全带检上测具具备未系安全永带检测功能，售未系安全带检投出率≥50%眼，误检率≤1层0%。条接打电话检测办具备接打电话壶检测功能。接壤打电话检出率甘≥50%，误璃检率≤8%。催图像分辨率惠3392店×谁2008pi沉xel。钢通行车辆抓拍露图片数目影1张。文前端录像存储珍功能淋终端服务器具链备前端录像存厌储功能。凝图片格式及占鬼用空间皮JEPG，2上4bit彩阿色吩。思每张约亭7趣00KB。丈车辆信息存储附容量裂至少能够保存士≥200万辆歇通行车辆信息卸或≥10例0万辆的违法然车辆信息称记录绘。沫接口炼RJ45，1旷00Mbps拌以太网，TC墙P/IP协议斯。扩接入方式匀终端服务器按盼照既定协议接丙入后端平台。捉平均无故障连邮续运行时间M帅TBF膨≥5000h宗。缺防护等级饰室外各部件不抬低于IP54货。夏供电电源搅100VAC为～240VA卵C，48Hz淡～52Hz。案总功耗（双向鞠4车道）渡＜400W。杂工作环境温度糟常温型：辅-10浩℃套～+60额℃；低温型：闸-厕30℃丹～+绞7殃0孕℃争。果工作环境湿度贝＜95％@+影40港℃亦，无凝结。查前端子系统设霜计胞前端子系统煎组成搏前端子系统组恼成洞高清智能卡口妄前端子系统主好要由以下功能邻单元组成：跪车辆检测、图车像采集识别单走元：含卡口抓话拍单元和补光惑灯；卡口抓拍辅单元内设置虚选拟线圈，完成吃车辆检测功能堪；标前端数据处理闭及上传单元：失含终端服务器年；胞网络传输单元计：含路口交换购机和光纤收发谅器；慧视频监控单元廊：含高清全景杆摄像机、辅助策照明设备。悟卡口系统前端武组成结构图舌车辆检测、图腊像采集处理单贞元猫车辆检测、图苹像采集处理由变卡口抓拍单元拨加补光灯组成梳。刷卡口抓拍单元袄选用的高清摄症像机采用高清傻CCD+高清盒ISP+高性狼能嵌入式DS蜂P一体化架构非设计，集高清怎视频采集、高带清视频处理等配核心功能于一某体。700万劈像素高清抓拍柄相机有效像素奋达到3392咬×尖2008，所芹拍摄的图片能工清晰的分辨车赔型、车辆颜色永、人员脸部特让征等，车牌识士别率能否保证伟取决于车牌在收照片中所占像涛素的多少，本钓系统所采用的狸号牌识别算法污能够在车牌横欲向像素点不小冬于120时保捞证号牌识别的复准确率95%塘以上。卵卡口抓拍单元螺集成视频检测摧功能，采用视灯频检测算法完战成车辆检测及肉过车抓拍，同叉时输出高清照屯片和车牌识别费数据，具备强纽光（逆、顺）雁抑制功能，减浑弱白天日光对恶卡口抓拍单元按和夜间机动车遣大灯对卡口抓督拍单元拍照的凉影响，从所拍起照片上能清晰像呈现机动车正掘面全貌和车牌村特征。鹿卡口抓拍单元谋与补光灯安装慌在同一根立杆求挑臂上，减少烧立杆数量和投辩资费用，减少凶后期设备污物鼠清理难度。纷前端数据处理僚及上传单元堂前端数据处理乱及上传单元由蚂终端服务器加墓相关软件组成拣。终端服务器察采用嵌入式低成功耗无风扇设喘计，能够在室摘外恶劣环境下胁正常工作亿，采用大容量战工业级硬盘作秩为存储介质，追能够保存大容悟量车辆信息记发录，对当超出最大存蜂储容量时，自授动对车辆信息相和图片进行循疫环覆盖。狡卡口刘系统前端页数据修可以在终端服近务器内就地庭备份词存储推，税并上传中心管牛理平台。当谨网络传输通道丢故障碗情况下，塘终端服务器含可以暂存车辆却通行数据流，银当通信恢复以巩后，临时存储瓦的数据能自动河续传，补录到蜻中心管理平台碧集中存储。续凉传策略有两种妻可选：历史数帆据优先上传、绒最新数据优先脖上传。网络传输单元洽网络传输单元源主要由路口工晴业交换机、光缺纤收发器以及屑光纤等资源组利成，实现卡口数前端子系统与疯中心平台之间评的互联互通。昨视频监控单元浇（选配）波视频监控单元馅由高清全景摄食像机加上补光编设备组成（含简光控开关、补什光灯等）。每驾个方向的所有习车道，全景摄拾像机具有强光赵抑制、日夜模影式自动转换等伪功能，以实现布24小时全天冶候不间断的高洞质量图像视频探信息采集。高庸清全景摄像机诊的数据输出接奋口为RJ45获（100M电乐口），通过网章线接入路口工寿业交换机。系统现场布局料在本系统中采某用1台琴700潮万像素的负卡口抓拍单元做覆盖哥3轧个车道港（国标宽度3始.75m）息，保证视场范范围的全覆盖嘱。畏除了能够捕获值在车道上正常戴行驶的车辆外相，还具备捕获芳跨线行驶车辆饺的功能辽。堆卡口抓拍单元递与补光灯安装蓝在同一根立杆败上，立杆高度唇一般6米。卡芬口抓拍单元投答影位置与后线察圈前沿位置相味距2坑6严米。趴现场布局俯视慰图台以双向6车道正为例，监测点藏的现场布局示拉意图如下：惯现场布局俯视窜图刮考虑到有的车造辆为逃避抓拍迷走S形路线绕宫过地感线圈，兽为防止此种情垃况发生，根据认现场情况来选古择现场布局。碌道路中间有绿铜化带（T型立织杆）务方案一：中间出有绿化带，安不装T型杆件，屠高度为6米，旁挑臂长度依据没现场情况结合优卡口抓拍单元腿和闪光灯的布闭局要求来确定央，以下现场布引局示意图以双叫向6车道为例遭：栏双向6车道-察-现场布局俯堆视图（T型）唤道路中间无绿惊化带（L型立昆杆）红方案二：中间怪无绿化带或无答法按照T型杆虽件，则从路侧群面安装倒L型辱立杆，挑臂长往度视现场路宽么标定，以下现朽场布局示意图心以双向6车道涝为例：浩双向6车道-休-现场布局俯幕视图（L型）痒现场布局侧视骤图截现场布局侧视虑图劣硬件设备配置备原则予1）每3个车普道配置1台卡倘口抓拍单元，乱用于采集行驶扑车辆的完整外蚊形巴图片和实时数把据处理；其中趟ISP成像控币制、补光灯联爆动信号输出、阳车牌号码识别羡等关键技术均缝集成在卡口抓瓜拍单元中；暗2）每个车道态配置一台闪光泼灯作为况辅助光源，确竿保捧抓拍图片能够石清晰识别车牌裂号码及车辆正程面特征；槽3）每个卡点讯（≤12车道柿）设置一台终输端服务器，用煌作前端信息备垮份存储；找4）每个卡点建配置一个落地堵机柜，阅机箱安装在板立杆卫的适当位置敲，芳机箱内安装配渠电设备、安装狭支架和线槽铁，并德提供维护电源退插座码；差5）每个卡点慧配置一台UP产S电源，在外原部供电突然停其止的情况下，坚能够保证持续蕉供电（可选）顷。煤前端系统主要杜设备选型影卡口抓拍单元绞（VCU-A掉023-IT碑K）产品说明：怎本产品采用高首清晰逐行扫描厌700万影像鞭传感器，具有晒清晰度高、照肆度低、帧率高码、色彩还原度认好等特点，所墓有产品拥有自框主知识产权，拔可广泛应用于抽交通卡口通行及车辆记录、逆牢向行驶、跨线疮行驶等违章行估为抓拍，并能讯为治安案件的圣侦破提供有力钞的线索证据，旨成为现代交通处管理的高效助隐手。技术参数：躁采用1英寸攻7座00万像素逐吐行扫描CCD终智能高清摄像引机；件分辨率协3392仍(H)×泽2008哗(V)；慈内部配置震：械4722桂防护罩(防尘枣、防水滴面板达)，内置LE售D补光；格支持H.26畅4码流输出；阵输出图片格式奖：JPEG；乞支持断网时本弓地SD卡存储严；鸟接口：1个1挡0M/100栽M自适应RJ豆45接口；炉5脂个盒RS－485卫半双工接口；萌触发输入：苏7僚路外部触发输旋入；迟触发输出：效7叮路(光耦隔离努2500VA式C)，作为补稻光灯同步输出洋控制；标支持闪光灯和串LED频闪灯邻同步补光；冶支持车牌识别炒、视频触发、初车身颜色识别幼和通行车辆信纷息捕获；脆捕获率：采用权线圈触发时，红车辆捕获率≥楚99%；采用姿视频触发时，季车辆捕获率≥昨95%；倍车牌识别准确勒率(车牌大于昨100像素)壮：≥业9浊5条%如；库识别车牌种类否：民用车牌(漫除5小车辆)诚，警用车牌，寸军用车牌，武虎警车牌及20宗02式新车牌育；沙车身颜色识别渴准确率：深浅讯分类准确率≥独80%；1怖1骆种常见车身颜绩色的识别准确婆率≥膜8柔0%贯；期支持疏200种绪车标识别、缠1018种绘车辆子品牌、厅未系安全带检击测、打开遮阳抓板检测、人脸猫特征抠图、接遵打电话；装支持车辆检测砌处理器的接入下；脂支持雷达的接获入；煎支持接入终端计服务器；牢具有网络信号越防雷功能；叫电压：100白VAC～24辰0VAC；频奇率：48Hz瞧～52Hz；系功耗：＜36陈W；腿工作环境温度衔：-30守℃矿～+60额℃井(低于献-疾25℃雾时，需采用带受加热模块)；狭工作环境湿度拴：5%~95拦%@40叔℃问，无凝结；练防护等级：律IP饰66庆；傍外形尺寸(不混含支架)：亮180mm(剑W)×152西.7mm(H行)×636m兰m(D)令；猛重量：6.5翠±0.5kg缎。宣补光灯（SL烫-1211）产品说明:艳基于高清治安乓卡口的工作环仿境和功能要求磁设计，要求寿旬命长、回电时卵间快、闪光亮决度可调、闪光阔亮度稳定、亮添度衰减小、用正于高清相机抓抹拍补光，架设御垂直高度6米上，距离抓拍位膊置水平距离2碌5～32米。技术参数:压闪光能量：3疾00J；庄色温：560惯0K±500维K；托回电时间：＜长67ms；贝峰值闪光持续密时间：1/3霜0ms；脊工作寿命：≥寺300万次；歇触发方式：电旋平，+5VD墓C；胃覆盖范围：7缎.5m～8m政@25m处神；逗有效补光距离强：16m～3全0m；族电压：165折VAC～26旨5VAC；频运率：48Hz浪～52Hz；竿功耗：平均＜岂100W(@亩1闪/s)，厕瞬间最大＜3在00W；逝工作环境温度配：-20丹℃财～+70镰℃男；惨工作环境湿度泊：5%~90计%@40省℃返，无凝结；器防护等级：I店P65；陆外形尺寸：2颠60mm(W留)×260m享m(H)×4驱20mm(D殃)；供重量：3.5劈kg。踢终端服务器纹（二选一）涌TS-501羡2-DT岛1）亿产品简介劳：报终端服务器采羽用全嵌入式架封构，半是一款池室外型智能交候通专用网络视饿频录像机，集赵视频管理、交坐通数据管理、姐视音频解码、练图片处理、网菜络交换等功能坐于一体。今具有智能集成愈度高、连续运鸦行时间长、抗另恶劣环境能力眠强的特点。达2）秒技术岔参数：除处理器：胃高性能风ARMA9毁双核数字媒体欺处理器趴硬盘：站支持4个3.臂5"SATA际硬盘，最大支稼持16TB前耽端数据存储；碰外部硬盘存储周扩展：1个e航SATA接口签；买模拟视频接口让：哄2巩个标准妄BNC赠输入接口，支使持信2卖路璃HD-TVI距（或HD-S豆DI）视频输伯入；惰2型个标准民BNC小环通输出接口桂，支持碗2蝶路脾HD-TVI炭环通输出；躁数字视频接入见：可接入12逝路高清录像；饭音频扩展功能趁：正1路音频输入会，1路音频输妨出；诸网络接口：图16个100股M以太网接口玻及2个10/之100/10鹅00M自适应嘉网络接口，其赵中1个为千兆占可光电转换网软络接口（需选狮配光模块）；规报警接口：4贡路报警输入；找4路报警输出某；序其他接口：绩2个RS23歌2接口，4个追RS485接晨口，2个外置鬼USB接口；邻1个VGA接拜口，1个HD稿MI接口；1乌个CVBS输睡出接口；龄操作系统：嵌裳入式Linu串x；绞操作界面：W展EB介、VGA、H割DMI言；织数据存储：支皆持对通行车辆胶的信息（记录傻和图片）存储惨；骤车辆信息存储害容量：≥20鹅0万辆通行车隆辆信息或量≥100万辆恢的违法车辆信易息萄；场可接入车道数偏：≤12车道固；麦支持录像存储告功能；握支持前端与后修端设置不同的壶网段；隙工作电压：D锋C12V；令电源输出：给1个12V电脏源输出接口，堆1个5V电源件输出接口；牵功耗：＜浙3董0W(俱含1块3.5首”民硬盘顽)；境工作环境温度跑：-30总℃桃~70旱℃艰；主工作环境湿度训：10%～9渔0%@40璃℃艘，无凝结；缩外形结构及尺雄寸：全铝机身负，无风扇设计战；370mm逢(W)×夫102渔mm(H)×妇2腹73完mm(D)。竖重量：7.2什kg。培TS-601驱2-DT械1）产产品简介成：辟终端服务器采隙用全嵌入式架惨构，达是一款昨室外型智能交丰通专用网络视始频录像机，集贤视频管理、交裳通数据管理、苦视音频解码、殊图片处理、网洒络交换等功能姑于一体。滑具有智能集成聋度高、连续运庄行时间长、抗捧恶劣环境能力日强的特点。恢2）洁技术界参数：颠处理器：伴高性能协ARMA9赌双核数字媒体棕处理器廉硬盘：卧支持4个3.锦5"SATA安硬盘，最大支杆持16TB前掀端数据存储；剥外部硬盘存储签扩展：1个e宏SATA接口闪LCD显示：漠1个LCD显稍示屏，支持系样统时间、设备落内部温度、硬捧盘状态显示；酷模拟视频接口饺：却2翻个标准烧BNC课输入接口，支彩持蛛2援路周HD-TVI施（或HD-S楚DI）视频输罢入；岂2数个标准丘BNC禽环通输出接口粮，支持展2丧路真HD-TVI文环通输出；嚼数字视频接入樱：可接入12抛路高清录像；勒音频扩展功能震：肾1路音频输入蒸，1路音频输碧出；长网络接口：柜16个100较M以太网接口屿，1个内部和乖1个外部10咸/100/1砍000M自适红应以太网接口衬，内部千兆网演口为可光电转父换网络接口（辩需选配光模块速）滩报警接口：4侍路报警输入；思4路报警输出亩；周其他接口：帖2个RS23匠2接口，4个栗RS485接陶口，2个外置焦USB接口；漫1个VGA接辽口，1个HD暴MI接口；1鉴个CVBS输召出接口；篇操作系统：嵌蹈入式Linu陪x；锯操作界面：W子EB研、VGA、H骡DMI商；低数据存储：支柴持对通行车辆具的信息（记录草和图片）存储胃；是车辆信息存储熊容量：≥20嗓0万辆通行车刘辆信息或狸≥100万辆谣的违法车辆信这息弄；梁可接入车道数口：≤12车道途；叔支持录像存储版功能份，存储时长根浙据设定的码流壶大小和配置的魔硬盘容量确定响；厦上传：支持交平通数据断点续遍传和手动重传忘功能；伶网络设置：支耻持设置双网段饱IP，节省专墓网IP地址资忙源爸；数工作电压：D虑C12V；殿电源输出：萍1个12V电岛源输出接口，颈1个5V电源茧输出接口；酿功耗：＜该3每0W(泳含1块3.5化”赠硬盘悟)；简工作环境温度撒：-30告℃抄~70糖℃公；丙工作环境湿度主：10%～9汇0%@40停℃制，无凝结；跨外形结构及尺捷寸：全铝机身迟，无风扇设计逼；370mm搅(W)×浪102.5漠mm(H)×详2汤73逮mm(D)。贺重量：7.2馆kg。戒网络传输子系迫统设计乔网络传输子系涛统由路口局域宾网、接入网和葵中心视频专网歪三部分组成。肿路口局域网采国用独立网段，最完成对卡点多约只高清网络抓揉拍摄像机、终叫端服务器的互闯联。终端服务鹊器的上联端口支、高清网络全立景摄像机采用之接入网IP地绍址，专用接入猎网完成路口数财据汇聚至中心丸机房。中心视杏频专网完成平肾台服务器、专累用图像客户端其等中心设备互闹联。其中，终宏端服务器是路死口局域网与接度入网的边界设稼备，带网关功驶能。三个网既爹互联互通，又亮安全可靠。削1）路口局域悄网柄路口局域网主义要用于汇聚前鸦端各种网络设炒备，一般采用左工业级交换机宵。2）接入线路扫接入线路建议时采用独立光纤冤传输，连接路售口局域网和中专心网络，传输姿带宽不小于1毛00M。3）中心网络塌中心网络采用驶“汇聚-核心五”的网络架构疫，用于连接路贸口局域网的带始宽不小于10厘0M，用于中盼心网络交换的纠带宽不小于1保000M。行中心存储子系芹统设计存储方案存储需求尝中心需要集中容存储三种信息昆，包括车辆号溪牌等动态数据戒信息、车辆图悬片信息和车辆搏视频信息，因迟数据保存时间色长、数据量很抛大，各类数据严应根据数据类垫型、特点及重夹要性进行区别畜存储。对于核坊心数据，应当防以确保数据绝纱对安全及高速奔读写需求为核愈心目标；对于杠一般数据，应险当在保障数据浑稳定、满足存火储速度和安全劝需求的条件下请，以降低单位惩容量存储成本盐为主要目标。生同时存储系统诵设计应当充分牙考虑项目未来涌扩展的可能性烈，确保在存储宫容量需求进一换步增加的情况阳下，能够简单丑、快速地进行冤系统扩容，不俯得出现扩容困尊难或受限于系惯统初始设计等份问题。存储技术对比殿集中存储主要株有以下几种方课式：纹DAS——即贴直接连接存储榆，采用SCS敲I透和菌FC技术，将蛙外置存储设备委通过帜光纤链接辅，直接连接到翠一台计算机上刺，数据存储是蔑整个服务器结挠构的一部分。咸乘NAS——碑即网络附加存束储，是一种专男业的网络文件塘服务器，或称挂为网络直联存败储设备，使用句NFS或毒CIFS协议姥，通过TCP慌/IP进行文竖件级访问。探SAN——即贱存储区域网络详，以数据存储幕为中心的专用号存储网络，网封络结构可伸缩堂，可实现存储锣设备和应用服判务器之间数据零块级的I/O愁数据访问。按擦照所使用的协烘议和介质，S简AN分为FC打—SAN、I备P—SAN、晚IB—SAN琴。踩FCSAN汗是从九十年代拾末即开始发展哭的存储网络技罪术，将间SCSI猎指令在FC包航中进行封装，泪包头和包尾以读及校验码所占鸭比例非常低，仗因此其效率非卡常高。其发展它已经历至少三谁代：1Gb、校2Gb以及目天前的4Gb。宣其应用已将近钟十年，是非常克成熟和可靠的酿技术，其采用馋和认可的广泛舅程度可以说是栗遍布几乎各类船机构，大中小裤型企业的数据蜻中心里。却IP—SAN充/NAS在S载AN结构下使伤用的iSCS断I协议，作为帮在IP网络上老访问数据块级布（Block虹-level窝）的新的I属nterne孤tSCSI羽标准，在SA文N和NAS之敞间架设了一道写桥梁。iSC走SI最初是由与Cisco和中IBM两家公哄司发起的，之杠后提交给In正ternet输工程任务组雪(IETF)早将其标准化吉。是融合NA僻S和SAN的疲技术。是可在嘱TCP/IP蒸网络发送、接亡收Block那（数据块）级哈数据的存储服轮务器。IP拿SAN欺实质上就是将值SCSI指令间封装在I楚P拴包中，利用I伤P技术进行包浪的传输，利用吃的是IP技术盏的广泛性和普艇及性。但是I多P封装有一个躲显著的弱点：专就是IP封装玩的开销大，效给率低——即任佳何一个IP包女中要附加的包逃头和包尾，以之及检验码过多蠢因此其总体的摸效率不高。戚NVR是近两寺年随着以网络车摄像机为代表趋的网络高清监允控应用而在市能场上逐渐兴起啊的一种产品形独态，其主要功大能是记录网络纹视频流，并提浊供录像点播等涝功能。弦各种存储系统叮的比较如下：辫类型项目形DAS妨NAS弱FCSAN鹰IP—SAN忙NVR苗技术成熟度察高木较低肃高乒较低盖较低炊协议效率嘴高唉低挪高营低粮较高跟性能辉较高叔低职高疫较高叙较高罚稳定性颈高坦较高含高舰较高蝶高着安全性仍低拢较高弦高芹较高分较高疲兼容性找低侄高测高搁高伤较低凶可扩充性茅低车低捷高段高堆高众周边设备杰SCSI卡厦以太网卡、以铁太网交换机驰光纤通道卡、寨光纤通道交换魔机著以太网卡、以尾太网交换机池以太网卡、以喘太网交换机李共享能力雹低幻高表高甘高堆高皮价格辩较隶低深较高怠高剩较高品低奔适宜存储数据帝类型叉数据、图片宅数据、图片站数据昨数据、图片、汗视频铸视频存储方案选择蜜对于获车辆号牌等动窗态数据信息，职因其所需存储协容量相对较小擦，且所需要逆确保数据绝对亭安全及高速读愁写，因此选用采协议效率、性旨能、稳定性、肯安全性、兼容尺性和可扩充性团能都很好、同都时价格也较高缴的FCSA狮N进行数据信去息的存储，同摊时可以选择系泡统级冗余热备基。星对于车辆图片很信息，消因其所需存储阴空间相对较大孔，他需要签在保障数据稳不定、满足存储经速度和安全需涛求的条件下，府以降低单位容尘量存储成本为盒主要目标，因店此选用系统稳奏定性较好，性蹦能、安全性、矛兼容性和可扩待充性较高且价眯格相对便宜的干IPSAN斜存储图片。案对于车辆视频铜信息，框因其所需存储碎空间相对很大口，贩需要搞在保障数据稳接定、满足存储情速度和安全需属求的条件下，旱以降低单位容勺量存储成本为燥主要目标，因分此选用稳定性朋较好，性能、活安全性、兼容优性和可扩充性您较高且价格便朽宜的港NVR存储视箭频。数据存储设计宇每辆车辆的号拜牌等动态数据左信息为0.9腿KB/条，按便单车道日均2信000辆流田量估算，每条杨车道的数据信穗息按不同存储巨时间的容量计爱算公式如下：柱2000条×墨0.9KB/棚条×1车道×热365天/年众×N年/10绵24/102残4/＝**G卡B迁以下为不同车在道数量和不同庸保存时间的数转据存储容量计仓算：皂1年脊2年鸟3年汽4年到5年醉1个车道介0.63GB欣1.25GB孝1.87GB鼻2.51GB固3.13GB愉20个车道迈12.53G五B唯25.06G诸B磨37.59G强B榨50.13G酒B哀62.66G伸B漆50个车道炸31.33G秧B役62.66G芝B裳93.98G浮B宽125.31已GB拌156.64俊GB乳100个车道村62.66G劈B匹125.31德GB馆187.97您GB爪250.63世GB惩313.28骑GB阴200个车道南125.31颠GB域250.63斧GB奋375.94纲GB染501.25请GB语626.56绒GB惜500个车道钟313.28雪GB抖626.56隆GB狐939.84控GB观1253.1柏3GB塘1566.4谷1GB本按照单车道日范均2000勾辆流量估算，象不同车道规模尤和不同保存时枣间情况下的信探息记录条数为锄：贸1年部2年伞3年细4年深5年筝100个车道体0.73亿条裳1.46亿条嫂2.19亿条贡2.92亿条敢3.65亿条纠200个车道怪1.46亿条怠2.92亿条陷4.38亿条筹5.84亿条器7.30亿条乘500个车道屑3.65亿条耀7.30亿条超10.95亿懂条坊14.60亿寒条贵18.25亿洞条酷对于超大数据乔量，数据库软腿件选用瓦Oracle北10G正版贱数据库，可支此持喂8E林的超大数据量筑，支持双机热掌备。轻数据库存储系优统选用高性能府服务器，具有姓数据的绝对安湖全、对块的快源速定位查询以痰及高速读写能责力特点，存储诸媒介使用高性巩能硬盘；同时缠，存储系统1壳台数据库热备裂份服务器用于接系统级冗余备锹份，热备服务冶器选用与数据堤库主服务器同勾系列的服务器亲。图片存储设计衫车辆图片信息沫采用JPEG手编码格式，半符合ISO/租IEC154集4∶