标准解读

《GB/T 42691.1-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第1部分:一般信息和使用案例定义》是针对道路车辆中使用的局域互联网络(LIN)技术制定的国家标准。该标准主要介绍了LIN网络的基本概念、架构特点以及典型应用场景,旨在为汽车制造商及相关零部件供应商提供关于如何在车辆电子系统设计中有效利用LIN技术的指导。

LIN是一种低成本、低速率的串行通信协议,特别适用于不需要高速传输的小型控制单元之间的数据交换。与CAN等其他车载网络相比,LIN具有成本低廉、功耗低的优势,在实现特定功能时能显著降低整体系统的复杂性和成本。

本标准首先概述了LIN总线的工作原理及其物理层特性,包括信号电平定义、波特率选择等关键参数;接着详细描述了基于LIN协议的数据帧结构及错误处理机制,帮助读者理解信息是如何在网络节点间传递并保证其完整性的。此外,还列举了一些典型的LIN应用实例,如门窗控制、座椅调节等功能模块的设计方案,通过这些实际例子展示了LIN技术在提高车辆智能化水平方面所发挥的作用。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2023-05-23 颁布
  • 2023-12-01 实施
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GB/T 42691.1-2023道路车辆局域互联网络(LIN)第1部分:一般信息和使用案例定义_第1页
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GB/T 42691.1-2023道路车辆局域互联网络(LIN)第1部分:一般信息和使用案例定义_第3页
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文档简介

ICS4304015

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T426911—2023/ISO17987-12016

.:

道路车辆局域互联网络LIN

()

第1部分一般信息和使用案例定义

:

Roadvehicles—LocalInterconnectNetworkLIN—

()

Part1Generalinformationandusecasedefinition

:

ISO17987-12016IDT

(:,)

2023-05-23发布2023-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T426911—2023/ISO17987-12016

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义缩略语

3、………………………1

术语和定义

3.1…………………………1

缩略语

3.2………………2

约定

4………………………2

使用案例概述和规则

5……………………3

使用案例定义基本规则

5.1……………3

使用案例集合

5.2………………………3

通信系统使用案例定义

6LIN……………3

主任务集

6.1UC1LIN…………………3

从任务集

6.2UC2LIN…………………4

通信协议集

6.3UC3LIN………………6

物理层集

6.4UC4LIN…………………7

网络管理

6.5UC5LIN…………………8

参考文献

………………………9

GB/T426911—2023/ISO17987-12016

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件为道路车辆局域互联网络的第部分已经发布了以

GB/T42691《(LIN)》1。GB/T42691

下部分

:

第部分一般信息和使用案例定义

———1:;

第部分传输层协议和网络层服务

———2:;

第部分协议规范

———3:;

第部分电气物理层规范

———4:12V/24V;

第部分应用程序接口

———5:;

第部分协议一致性测试规范

———6:;

第部分电气物理层一致性测试规范

———7:(EPL);

第部分电气物理层规范直流电源线上的局域互联网络

———8:(EPL):(DC-LIN)。

本文件等同采用道路车辆局域互联网络第部分一般信息和使用

ISO17987-1:2016《(LIN)1:

案例定义

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位长城汽车股份有限公司中国汽车技术研究中心有限公司中汽研天津汽车工

:、、()

程研究院有限公司东风汽车集团股份有限公司泛亚汽车技术中心有限公司吉利汽车研究院宁波

、、、()

有限公司中国第一汽车股份有限公司惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司一汽大众汽车有限公

、、、-

司上汽通用五菱汽车股份有限公司上汽大通汽车有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限

、、、

公司

本文件主要起草人王拓季国田吴少华朱彤韩光省李敏刘欣甄海川边泽宇何杰聪吕亮

:、、、、、、、、、、、

覃华强闫东东李兆麟樊汝湖郑子健范志容丁娟吴栋梁李长龙覃韶辉董慧高长斌李展宏

、、、、、、、、、、、、、

郑四发

GB/T426911—2023/ISO17987-12016

.:

引言

道路车辆局域互联网络规定了称为局域互联网络的车辆通信网络的

GB/T42691《(LIN)》(LIN)

使用案例通信协议和物理层需求

、。

协议是一种基于汽车的低速通用异步收发器的网络它的一些关键特性是基于信号

LIN(UART),

通信基于调度表的帧传输主从通信错误检测节点配置和诊断服务传输

,,,。

协议适用于低成本的汽车控制应用比如门模块和空调系统作为车辆低速控制应用的通信

LIN,。

基础设施它能提高以下功能

,:

基于信号在不同节点的应用程序之间交换信息

———;

比特率支持

———1kbit/s~20kbit/s;

基于确定性调度表的帧通信

———;

唤醒和休眠网络的网络管理方案

———LIN;

提供错误处理和错误信号的状态管理

———;

传输层允许大量数据的传输例如诊断服务

———();

如何处理诊断服务的规范

———;

电气物理层规范

———;

用于描述从节点属性的节点描述语言

———;

用于描述通信行为的网络描述文件

———;

应用程序接口

———。

基于规定的开发系统互连基本参考模型该模型将通信系统架构分

GB/T42691ISO/IEC7498-1,

为七层即自上而下应用层七层表示层会话层传输层网络层数据链路层和物理层一层这

,()()、、、、、()。

些层的子集都应用在中本文件主要描述的结构和相关的使用案例

GB/T42691。GB/T42691。

区分了由一层提供给它上面一层的服务和该层用来在它的对等实体之间发送消息的

GB/T42691

协议这种区分的原因主要是为了服务尤其是应用层服务和传输层服务也用于除以外的其他

。,,LIN

类型的网络因此协议对服务的使用者是隐藏的并且如果有特殊的系统需求可以修改协议

。,,,。

由个部分构成提供了支持以下相关要求实施所需的所有文件和参考材料

GB/T426918,。

第部分一般信息和使用案例定义旨在阐述的结构以及使用案例定义和供

———1:。GB/T42691,

所有后续部分使用的公共资源集定义引用更好地从系统层面指明各部分的关联

(、),。

第部分传输层协议和网络层服务旨在定义节点之间传输报文的传输协议网

———2:。LINPDU

络层要求

第部分协议规范旨在定义抽象逻辑层上实现协议的要求及与硬件相关的规则

———3:。LIN。

第部分电气物理层规范旨在定义实现互连协议所需的有效硬件组件的要求

———4:12V/24V。。

第部分应用程序接口通过规定在应用程序接口中规定节点配置和标识服务

———5:。LIN(API),

进而定义从节点的配置方式和从节点如何使用标识服务旨在统一应用程序接口

,LIN(API)。

第部分协议一致性测试规范根据第部分和第部分检查协议实现的一致性旨

———6:。23LIN,

在提供包括对数据链路层网络层和传输层的测试要求

、。

GB/T426911—2023/ISO17987-12016

.:

第部分电气物理层一致性测试规范根据第部分检查电气物理层实现抽

———7:(EPL)。4LIN(

象逻辑层一致性旨在提供对电气物理层的测试要求

),。

第部分电气物理层规范直流电源线上的局域互联网络旨在定义

———8:(EPL):(DC-LIN)。LIN

通信系统直流电源线电气物理层的实现要求和的符合性测试要求

(EPL)EPL。

GB/T426911—2023/ISO17987-12016

.:

道路车辆局域互联网络LIN

()

第1部分一般信息和使用案例定义

:

1范围

本文件规定了的结构和划分给出了使用的使用案例

GB/T42691,GB/T42691。

本文件定义的术语适用于所有的通信系统和

LINGB/T42691。

本文件旨在定义的使用案例

LIN。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

道路车辆局域互连网络第部分电气物理层规范

ISO17987-4

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