盾构管片的选型原则和拼装施工技术

盾构管片的选型原则和拼装施工技术（2018年6月）一、管片的选型原则1、管片选型符合隧道设计线路；2、管片选型要适合盾构机的姿态；3、管片选型尽量采用ABA的拼装型式；说明：1、管片选型如何符合隧道设计线路根据隧道中线的平曲线和竖曲线的走向，管片分为标准环、左转弯、右转弯三类。直线上选标准环，左转曲线上选左转环，右转曲线上选右转环。其中转弯环数量的计算公式如下：θ=2γ=2*arctg（δ/D）式中：θ——转弯环的偏转角δ——转弯环的最大楔型量的一半D——管片直径每条曲线上的转弯环个数为N=（α0+β）/θ式中：α0——曲线上切线的转角β——缓和曲线偏角贪经计算本标段寻所需左转弯朽环疤13必1税环，右转弯侮环咏13绸1娇环。兵根据圆心角的揪计算公式弯α问=180L踏/飞（培π鹊R朴）上仰腿熄式中：耽乏经狱L礼—扁—苹段线路中心线厌的长度蔬愧恩火R谜—扰—矩曲线半径田而黑θ侦=从α这，将之代入的锁到同L=6.33梢m川，所以在圆曲干线上每余隔杀6.33严m弹一个转弯环饰（施N=6.33该/1.5=4别.达2延环，即平耗均伴4.聋2涨环一个转弯环关）。经过实际附计算，在缓和疲曲线上，也近蛇似旗于平6僚m赶一个转弯环。配2秩、管片选型要口符合盾构机的决姿态产管片是在盾尾煎内拼装，所以闲不可避免的受轨到盾构机姿态云的约制。管片温平面尽量垂直骆于盾构机轴线步，让盾构机的巧推进油缸能垂算直地推在管片阿上，这样使管棋片受力均匀，缺掘进时不会产隙生管片破损。容同时也要兼顾极管片与盾尾之敞间的间隙，避还免盾构机与管赵片发生碰撞而躲破损管片。当鉴因地质不均、困推力不均等原泡因，使盾构机微偏离线路设计同轴线时，管片阔的选型要适宜牧盾构机的姿态南，尤其在曲线蝶段掘进时更要禁注意。结3请、根据现有的养管模数量和类朱型，及生产能受力驳现有管模四套却，两套标准环捉管模，一套左丽转环管模，一师套右转环管模至，每套管模每钉天能生产两环仇管片。为了满凯足每天掘但进鲁8~骑9逐环的进度要求征，用转弯环代井替标准环，例券如用一套左转周环和一套右转滴环来代替两个珠标准环。晶二、影响管片朗选型的因素洽1痰、盾构机的盾敏尾间隙的影响饶贿盾尾与管片之乞间的间隙叫盾黑尾间隙。避盾尾间隙是管览片选型的一个际重要的一个重房要依据。如果妙盾尾间隙过小茄，则盾构机在算掘进过程中盾绪尾将会与管片形发生摩擦，增查加盾构机向前鸽的阻力和造成冤管片压坏引起杏隧道渗漏换水酿,庸同时使盾尾密钥封效果减弱造扒成盾尾漏浆。膜2税、推力油缸行撕程和铰接油缸谎行程差对管片尘的选型的影响签。谊盾构机是依靠粪推力油缸顶推厘在管片上产生挖的反力向前掘向进的，推力油析缸按上、下、剥左、右四个方赖向分成四组，奖每一个掘进循专环这四组油缸敬的行程的差值甲反应了盾构机秤与管片的平面针位置之间的空网间关系，可以梁看出下一个掘牺进循环盾尾间唤隙的变化趋势理。当管片平面循不垂直于盾构临机轴线时各组换推进油缸的行眯程就会有差异锈，当这个差值绢过大时，推进巩油缸的推力就颈会在管片环的砍径向产生较大圾的分力，从而舒影响已拼装好击的隧道管片以夏及掘进姿态。尿通常我们以各矩组油缸行程的茂差值的大小来贫判断是否应该牵拼装转弯环，败在两个相反的落方向上的行程衫差值超眨过王40m鸦m挤时，就应该拼姜装转弯环来进析行纠偏。通过梦转弯环的调整旦左右与上下的搂油缸行程差值亡就控制紧在搬20m父m缓以内，有利于替盾构掘进及保露护管片不受破址坏。冲铰接油缸可以粘被动收放，有浩利于曲线段的除掘进及盾构机触的纠偏。同样清铰接油缸的行偿程差也影响管宽片的选型。这盐时应将上下或拖左右的推进油纳缸行程差值减腰去上下或左右葬的铰接油缸行暂程差值，最后标的结果作为管退片选型的依据卵。村三、管片拼装偶的点位和拼装祸顺序墨转弯环在实际刷拼装过程中，暑可以根据不同作的拼装点位来妖控制不同方向化上的偏移量。等由于采取错缝抛拼装，所以相罪邻两块管片的占点位见下表。渴A0筛1块：免导A02嫌A04跨A07A奇09A克11纺A0舱2冶：以肃A01片A03辣A05谦A08鹊A10取A0店3逐：虑渐A02菠A04糠A07虑A09女A11侦A04参秧：煌将A01胳A03是A05惜A08A旅10胁A0禁5嗽：帜奖A02命A04畅A07霞A09碌A11蛮A0惹7鞋：掩绩A01寄A03跑A05慨A08当A10未A0晋8翠：喘环A02况A04晌A07恒A09慰A11离A0宝9探：蹦始A01内A03抬A05苍A08岩A10勇A1甚0戒：矮援A02途A04叮A07脊A09踢A11解A1畜1术：盖捷A01辈A03糠A05腿A08浇A10屑管片的拼装顺翅序和运输顺序握：垮四、管片拼装贺程序锅4.泥1训、利以用恋VM结T君系统进行管片精选型尿VM幸T晓系统程序中对基各种有关的因惭素预先设定重羞要性的不同，馋程序会进行给彩所有的可能的团后续管片评估刺打分，其中不因利因素得分最听少的一种类型拒胜出。这就是披程序建议的可团拼装的最好的阳一环后续管片育。此时程序会潮沿已经计算好装的纠偏曲线进聚行一次模拟掘包进，预测当前棕掘进路径最可摩能的后续掘进辱路径。接着程诱序对上面提到捏的各种影响因卡素可能出现的萌改变进行预测沸，然后把预测呆的上一管环作碍为参考管环，古进行下一管环偿顺序的计算：越先前预测到的厕第一环被作为淘预测下一环的迈理论参考管环鹰，第二管环的化选择过程同第奇一环的选择过打程。尤以下纹为锅VM疤T订系统程序管片耳选择步骤：啄在一环掘进快航要结束时，当尖主千斤顶的行削程大约叨为辫1700m护m旷时，骡在现场值班的顾土建工程师对龙上一环管环的疯盾尾间隙进行网手动测量。培当掘进结束且外推进油缸仍在美上一环管片时蜻，则可通过选点择姨“已Survey晒烫Off令”通,场可陶使习VM帝T阴系统进入管片验拼装模式，此仿时屏幕右侧的把模式框中的模穴式粱从杀“失Advanc份e努”蓝赠转罚为离“骤RingE幕rectio脾n织”感。联利逃用摘“拒Next补”麻或毕“待F1咽0苍”向，转换功能键雅菜单，找到功舍能奔键扯“忘F晒4索”捆即判“象Ring错Builin蛇g免”卷，出现管片拼妈装的主屏幕，境在此处选茅择款“因Initia忍lValu论es被”恐(拌初始呆值妨)其，在屏幕左下截角输入盾尾间副隙的值。征接着操作人员沃应当检金查检“阳Refere歉nce队rin现g音”鲁的类型（上一照环管环）是寨否正确。如果原其前面的操作团无误，则此类砌管环应当是正卫确的。现在选哪择按守键继“症Accept踪ance果”辛及县“侄O车K锦”配键，返回到管绸片拼装主模式聚下。切此时在屏幕的须中央就会显示元上一环管环的茂信息。彼按异下脑“分Calcul委ate肝”毙则从当前位置冲开始计算一个醋新的纠偏曲线逢，计算辰完毕后，计算赚的结果显示在旺屏幕的中央。骤如果对建议的伏管环满意，则善可选择按键键荡“壮Build肢”京，进行管片拼筒装。盼如果对建议的币管环类型不满渣意，或现有管英片的类型限制虫，则可对疑其进行更换。蝶首先选择屏幕猫中央要被替换沿的管环，接着味从右栏中选定踪希望用的管片赵类型。利用屏汇幕上的箭头执丹行替换操作。鸡如果一个管环摧是通过这种方蹄式手动改变的葡，则管环类型摆号码的两民边就会唯有梦“沟*狼*仗”货标识。此时就灵会对纠偏曲线赴进行重新计算拌。永如果管片类型刚选择错误，后瓦续管片就呈现杂红色警告。谎当系统返回首到躁“滤Advanc芹e琴”强模式下的时候锄（拼装完毕，享将要掘进下均一环时），可涨看到屏幕右上瞧角的管环号码柿已经增加一环刷。州4.丹2区、人工计算选差择管片俯假每定顶pushr棕ams苹(京推进油明缸关)泼上淋：踪1850mm嫂遇监下今：叶1830mm甘赞头歌跪掘左蛙：纸1820mm夕婆之右亿圾：绞1840mm刷Articu有lation离rams笨(牌铰接油王缸微)靠晒上怨：穴80mm瞒穗允下排：伞70mm议跑鹿去项内左习：闸62mm烫水猜右列：疲75mm吉盾尾间隙：上向：膝65mm礼肉下刮：跌80mm肚银左江：圣60mm珍疼右长：融90mm医上下佛：被(屑1850-1诊830)-(裹80-70)警=10mm矩左右：笨（委1820-1简84垦0扎）案-搜（治62-7慢5货）辜=-7mm窗盾尾间隙：上年：详75-65=荣10m晓m所，下受：缓70-80=繁-10mm属压玉援左胖：币75-60=漠15m束m菠，右膀：恐70-90=博-20mm定查表需要右转晨向下所以选顺择住R作2鹿；戚在进行管片选费型的时候，既乘考虑盾尾间隙角影响时，只有亦盾尾间隙接近冒警戒值饲（森60m炭m吩）时，才根据围盾尾间隙进行欠管片选型。出五、管片的运吨输和拼装的组孝织长管片的选择和壁运输关系到整堪个循环的时间洋，如何合理组售织管片的选择久和运输，对盾蛛构掘进的效率及可以得到很大底的提高。档六、管片的选劲型和拼装的注召意事项慈6.稠1寺、栗管片的止水条岗的粘贴注意事料项：灿管片在防水处础理前必须对管缠片进行清理，委然后再进行密午封的粘贴。强安装过程中彻布底清除盾壳安墨装部位的垃圾织和积水，同时途必须注意管片尺的定位精确，孝尤其第一环要洲做到居中安放喷。串用管片拼装机枕将管片吊起，麻沿吊机梁移动舅到盾尾位置。扶安装时千斤