曼透平操作说明

一拖二机组的试车说明启动前需要执行以下程序：（1）机械设备单元的准备工作完成。（2）供应机械设备的能源（包括蒸汽电气）正常。（3） 监控系统（ITCC）准备工作完成，包括组态。（4） 设备排放系统情况。启动的先决条件：监控系统已经准备完毕。1）检查一直到汽轮机末级的冷凝物输送管道上的排放阀。如果排放阀是关闭的，则要打开阀门。保持排放阀开启。注意：在排放期间，逸出的过程蒸汽容易造成烫伤，必须确保过程蒸汽不能逸出进入大气，要穿戴指定的工作服。2） MAC排放。开启到疏水阀的排放管线上的排放阀。同时开启疏水阀副线阀。一直到不再有液体逸出为止。关闭疏水器的旁路阀门，保持排放管线的疏水阀开启。注意：如果在暖机期间关闭缸体排放阀，则容易造成水击事故。保持蒸汽透平排放阀开启，直到蒸汽透平被彻底预热。直到控制系统出现蒸汽透平已经预热，才关闭排放阀。3） 持续保持排放管路排放阀处于开启状态。这些阀门包括：新汽管道、密封蒸汽管道、真空管道、抽气器工作蒸汽管道、控制阀箱、蒸汽透平缸体导淋。4） 在停车期间，检查是否有大气进入BAC。检查压缩机是否处于连续的隔离状态。注意：潮湿的空气和渗漏的液体将造成压缩机严重的侵蚀损坏。如果周围的空气渗入压缩机则需要排放其中的气体。5） 如果大气进入BAC则开启在排放管线上的吹除阀门。包括BAC入口管道、BAC蜗売的吹除阀门。等到液体不再逸出，关闭BAC排放管道上的吹除阀。如果大气空气没有渗入BAC（在连续停车隔离期间）；需要保持排放管线上的吹除阀处于关闭状态。（5）检查MAC密封气情况。条件是；机械设备排放单元已经完成。1） 检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。2） 开启在仪表空气供应给密封气系统管线上的阀门。3） 检查在压力表PI30640上的密封气压力。注意：供应给压缩机（MAC）油密封的密封气是启动油系统的先决条件。（6）启动并检查BAC密封气情况。条件是：启动MAC密封气系统已经完成。1） 检查压力表PI30600根部阀的位置。2） 如果根部阀处于关位，需要开启该阀门。3） 如果根部阀门处于开位，需要永久保持其开位。4） 接通密封气，检查密封气压力PI30600压力。5） 检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。6） 如果供应管线上的阀门是关闭的，不要启动机组。在试车期间，需要密切接触曼透平公司的售后服务人员。需要一直保持供应密封气的管线上的阀门处于开位。注意：如果不能保证停车期间处于隔离状态（与外界），则设备启动后容易造成机体侵蚀损坏。由于密封气供应管线上的阀门处于关闭状态造成停车隔离处于间断状态，则潮湿的空气容易进入压缩机。因为缺乏密封气供应容易造成压缩机被渗入的潮湿空气侵蚀损坏。要一直保持密封气的供应管线上的阀门处于开启状态防止潮湿的空气进入BAC。（7）启动油系统。启动油系统前一定确认密封气供应，否则油会进入工艺气中。1）、启动油系统根据油站制造厂家的说明进行。开启润滑油泵进出口阀门，启动润滑油泵，通过自立式调节阀（PCV30332）调整润滑油供应压力PI30368在0.4MPA（G）。检查供应给轴承上的油压（PI30956）2） 、开启顶轴油泵（MAC）进出口阀门，启动并将其设定为自动模式。3） 、开启顶轴油泵（蒸汽透平）进出口阀门，启动并将其设定为自动模式。4） 、检查冷却油泵自动切换。检查排油管路上视镜的情况。5） 如果在回油管路上没有油流过，须立即将故障排除。6） 检查供应给轴承上的油压（PI30956），供应给增压机增速箱的油压PI30504。7） 油压没有在规定范围内，需要立即排除故障。8） 检查供应给轴承的油温。9） 如果油温没有在规定范围内，需要立即排除故障。10） 等待启动油温最低值应该得到满足。油系统的油温油压必须得到满足，方可启动盘车装置。（8）启动盘车装置。条件是油系统启动完成。1） 检查蒸汽透平是否已经完全被冷却下来和当前是否有余热。蒸汽透平完全被冷却下来（冷态）：根据用户使用说明启动盘车装置。如果蒸汽透平是热态，需要根据热态启动步骤进行。2） 对于启动操作在开始进行下一步前，需要根据坐标图估计盘车程序。通过参考技术图决定盘车的最小时间。共两个坐标图，分别为Y-X1和Y-X2图。XI：转子温度t:（°C）X2：最小盘车时间（h）Y：停车时间R（min）区域：直接启动盘车区域：启动前需要的盘车装置启动区域：在投入盘车装置前，需要使用手轮小心地转动转子的手柄。区域：禁止盘车，需要等到机械设备单元完全被冷却下来方可盘车运行。（1）确定指导值tR。R压缩机：tR=输出侧温度（MAC与汽轮机联结处轴）=tRe没有控制级的蒸汽透平：tR=输入侧温度（MAC与汽轮机连接处轴）=t0R0带有单个冲动控制级的蒸汽透平：tR=t0-80KR0带有柯帝斯轮的蒸汽透平：tR=t0-160KR0膨胀级：tR=t0-25KR0（2） 先在Y-X1图上根据转子的温度和停车的时间作出的交点。（3） 在Y-X2图上根据转子的温度和停车的时间作出交点的横坐标即可以确定盘车的时间。（4） 交点位于的区域即为盘车操作所应该采用的方法。（5） 需要参照重新启动图表。3） 如果位于区域I则根据厂家使用说明书，接通盘车装置，盘车后启动汽轮机。如果在启动前，经过了一段时间，需要根据盘车逻辑图表进行决定盘车的有关操作。4） 如果位于区域II（1） 根据厂家使用说明书，接通盘车装置，汽轮机再次启动前必须保持盘车运行状态。（2） 观看盘车装置要求图，保持汽轮机盘车运行在指定的时间。（3） 当盘车装置运行时间达到要求，启动蒸汽透平。（4） 如果在启动前，经过了一段时间，需要根据盘车逻辑图表进行决定盘车的有关操作。5） 如果位于区域III：（1） 观察厂家使用说明书，通过手动使用手轮操作盘车装置。注意：如果立即接通盘车装置将使得转子产生摩擦。通过手轮操作盘车装置，转动转子几整圈。只有转子能自由转动，才可以打开盘车装置。（2） 根据厂家使用说明书，接通盘车装置。（3）观看盘车装置要求图，保持汽轮机盘车运行在指定的时间。（4）当盘车运行规定的时间达到，可以启动蒸汽透平。（5）如果在启动前，经过了一段时间，需要根据盘车逻辑图表进行决定盘车的有关操作。6）如果位于区域IV：注意；如果盘车装置被投入，将使得蒸汽透平降温幅度过大，而引起蒸汽透平出现故障。此时需要将蒸汽透平完全冷却下来，在投入盘车装置时，需要等待到蒸汽透平完全冷却下来。然后根据冷态启动规则启动蒸汽透平。（9）启动空冷器（冷凝水部分）。启动条件：启动盘车装置已经进行。该系统由其他厂家提供，使用说明也由厂家提供。1）建立冷却水流经通过用户的冷凝器。启动冷凝液泵使其经过抽气器冷却器和轴封冷却器。注意：由于汽轮机后面的冷凝物的水击作用，容易造成汽轮机损坏。所以在操作中要注意集液箱液位控制，保持冷凝液泵（疏水液泵）处于运行状态。2）启动冷凝水液位自动控制补水系统。3）启动冷凝液泵。（10）启动新汽供应系统。条件是启动冷凝器已经完成。1）观看蒸汽供应说明书。2）如果是暖态启动，预热到减压站高压蒸汽管道。3）如果是冷态启动，预热到减压站的高压蒸汽和中压蒸汽管道。（11）启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽（手动）。条件是：启动蒸汽供应已经完成，控制系统需要的条件已经满足。注意：该系统由其他厂家提供，请参照厂家使用说明书。必须确保在盘车装置投入使用的条件下，通入密封蒸汽，否则容易造成转子弯曲。如果轴封蒸汽的压力太高，将使得水进入油回路。1） 开启冷凝水供应管道上的吹除阀和轴封蒸汽冷凝器的排放阀。2） 缓慢打开轴封蒸汽冷凝器上抽气器的启动工作蒸汽阀门。3） 检查蒸汽透平转子末端是否有蒸汽逸出。4） 如果有逸出需要由曼透平公司售后服务人员排除故障。5） 接下来启动冷凝器单元。（12）启动轴封蒸汽控制器。条件是启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽已经完成。1）关闭至汽轮机的密封蒸汽管道的排放阀（导淋）。2）开启所有密封蒸汽控制器上下游阀门。3）打开中压蒸汽密封汽控制器上游的主阀门。4）在设备控制系统内所有开机联锁系统已经满足条件。5）关闭密封蒸汽管道所有排放。对于密封蒸汽温度和压力的设定点，参照仪表清单。（13）启动空冷器单元。条件是：启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽完成。注意：如果轴封蒸汽供应失败，则冷空气进入机体会损坏机器。启动空冷器单元，包括射汽抽气器。当空冷器压力（PI30920）降低到0.4bara时，启动空冷器完成。（14）暖管（预热速关阀以前的蒸汽管道）。（15）暖机头（预热蒸汽控制阀箱）。（16）速关阀联锁试验。条件是：暖机头已经完成。1)开启实验阀(在速关阀SV20210上)。2)观察速关阀的油动机窗口部分检查活塞杆是否移动。3)如果活塞杆移动向关闭方向，则实验成功；如果活塞杆没有移动向关闭方向，则出现故障。如果阀门没有正确动作，则启动设备容易造成损坏。设定过程气冷却器准备运行，供应冷却水。包括MAC、BAC。没有任何先决条件。操作中要开启冷却水供应管线上的导淋，等有水逸出即可。排放冷却器水侧的空气。将各冷却器冷却水进出口阀门开启。对于启动的进一步操作准备。一旦你已经成功通过以上所有的程序，机器单元启动准备工作已经完成，可以暖机冲转。暖管有关操作速关阀前管路。暖管条件：盘车程序运行，盘车进行。蒸汽闸板阀前管路已经暖完，蒸汽过热度至少在30K以上。蒸汽闸板阀关闭，闸板阀旁路控制阀关闭，启动冷凝器系统完成。有关操作：A、确认导淋开启。B、缓慢开启闸板阀旁路阀门。C、蒸汽通过管路，直到无冷凝水出现。D、关闭旁路控制阀门。E、等到闸板阀和速关阀门之间的压力达到小于1BAR(G)F、关闭速关阀前的过程蒸汽导淋。暖控制阀箱(机头)条件：速关阀前管路已经暖完；蒸汽过热度大于30K；蒸汽闸板阀和其旁路阀门关闭。所有的启动条件已经满足。注意调速汽门一定处于关闭状态，速关阀门以前管路已经暖完。操作：开启控制阀箱上的导淋，等到速关阀门上游蒸汽压力小于1BAR(G)；开启速关阀。下面是手动暖蒸汽阀箱的程序：缓慢开启蒸汽闸板阀旁路阀门直到蒸汽压力达到0.5BAR(G)；等到控制阀箱温度达到111°C。重复以上两个步骤按照下表暖管速率进行，直到控制阀箱内蒸汽压力达到启动蒸汽透平的压力，并且在控制阀箱内部结构温

度在启动压力下对应的饱和温度以下最大为10K。暖管速率表:蒸汽（管内）压力BARG控制阀箱内部结构温度0.51112.01345.015910.018420.021535.024439.025044.025749.026454.027059.027664.028169.028674.029179.029584.0299汽轮机的启动（以开启调速汽门汽轮机冲转为开始）一拖二机组启动条件：1、 回流阀FV30124/154处于100%全开。2、 MAC放空阀ZC30550处于开启位置。3、 BAC放空阀HV30106处于关位。4、 入口导叶（BAC、MAC）处于启动位置（关）。5、 蒸汽主电动闸板阀处于开位。6、 蒸汽主电动闸板旁路控制阀处于关位。7、 速关阀处于开位。8、 至速关阀的暖管管线的阀门处于关位。9、 润滑油供油温度大于35°C。10、 BAC入口压力在指定的范围内。注意真空系统、轴封蒸汽工艺指标、油系统工艺指标的满足条件在速关阀电磁阀得电前须得到满足。11、 确保设备单元控制系统的启动开机联锁已经被满足。12、 检查指示器（变送器）是否有错误显示。13、 如果是错误显示，消除故障然后复位报警。14、 检查所有的启动联锁是否已经取消（条件满足即可）。注意：如果启动的先决条件没有满足要求，启动联锁系统阻止机器启动（被人为启动）。15、 启动联锁没有满足要求必须使其满足才能启动。注意：如果机组再次被启动，由于BAC轴振动高，有立即联锁的风险。停车后，盘车装置的小齿轮产生热变形，这主要是由于冷却不均匀所致。16、 检查机组停止多长时间和盘车装置运行多长时间。（1） 停机/盘车运行小于1分钟，机器可以立即再次启动。（2） 停机/盘车运行大于1分钟，须等待至少一小时才可以启动。17、 按下现场控制盘上的加速运行目的是打开启动控制器，启动控制器根据法兰的温度增加蒸汽透平的转速，依据的方式是：法兰的温度差。注意：（1）如果可能的话，通过自动启动控制器启动机组。（2）在暖机过程中，上、下缸体温差最大允许值是35K。18、 另外透平转速也能被手动改变，观察启动程序中详细的规定。严格按照暖机曲线进行。注意：如果不遵守启动程序，通过透平的热量过负荷，则造成机器损坏。在启动蒸汽透平期间，总是依照启动程序中的值。为了避免蒸汽透平在临界转速范围内停留，通过临界范围需要快速而平稳。（1）按钮停止加速表示关闭启动控制器，机组保持它的转速。（2）按钮高速表示增加转速。（3）按钮低速表示减少转速。（4）按钮加速机组可以使启动控制器重新运行。当一个转速被超过时，盘车装置自动解脱并关闭。注意：当蒸汽透平加载逐渐增加时，汽缸法兰温差一定不准超过允许限制。注意：因为入口导叶被关闭太多，并且第一级为负压，润滑油可以被吸入过程气流中。压缩机启动后，全关入口导叶会在压缩机第一级形成负压，这个负压将造成润滑油从轴承箱进入过程气体中。压缩机启动后，须立即打开入口导叶至最小运行位置（10到20%），防喘振控制最初保持压缩机临近性能曲线图上的喘振线附近运行。随着入口导叶被开启，压缩机负荷也提高。随着工艺气体的消耗量的增加，回流阀FV30124/154和放空阀ZC30550被关闭，工作点逐渐靠近喘振喘振线，一旦回流阀被完全关闭，控制系统将使得压缩机运行在一个预先选择的功能点上。19、 对于压缩机停车隔离期间，密封气保持供应。注意：在停车（包括紧急停车）时，当压缩机机体内部压力减小，须立即供应供应密封气。一旦机组已经被启动，没有额外的密封气耗费，因为当压缩机建立起压力时，密封气供应被自动改变成自身气体。20、 调整密封蒸汽供给汽轮机轴封（汽轮机油系统由客户提供）轴封箱侧轴封，以至油雾不会逸出。21、 打开油冷却器冷却水供应管线上的吹除阀。22、 调整到油冷却器冷却水流率以便使到指定设定点。23、 将油加热器投入自动模式。24、 调整到轴封蒸汽冷凝器冷却水流率到指定值。注意：如果蒸汽透平运行在许可值以外，容易造成机体损坏，务必避免运行值在保证值以上的数值。25、 只有在正常操作范围内（末级保程序）运行。26、 测量冷凝物的传导率。注意曼透平交付要连续监控水蒸汽循环回路，在新汽系统，通过测量和记录上游新汽和下游透平冷凝液的电导率来实现。27、 控制系统透平加热通过信号。（1）关闭所有汽轮机缸体排放阀（2）关闭到控制阀箱预暖线上的阀门。（3）保持冷凝槽排放阀处于开位。下面为暖机启动程序数据表（T1：为法兰内侧温度）。冷态启动（T1V130°C）时间（min）转速（RPM）PI30905(bara)0771.4229201.08609201.0864363410.53160363410.53161427514.65170427514.65220427536温态启动（130WT1W300）时间（min）转速（RPM）PI30905(bara)0771.4229201.08209201.0824363410.5380363410.5381427514.6590427514.65120427536热态启动（T1〉300°C）时间（min）转速（rpm）PI30905(bara)0771.4229201.08109201.0814363410.5320363410.5321427514.6530427536一拖二机组停车正常操作1、 在控制系统内，设定压缩机控制在最低流量负荷。2、打开放空阀ZC30550。3、 设定BAC至回流运行，以至使回流阀FV30124/154处于全开。4、 通过调节调速汽门XV20205减少蒸汽供应至一个最小值。5、 用秒表测量机器的惰走时间，即一通过STOP按钮停止机器运行的开始时间。6、 通过STOP按钮关闭机组。7、 等待机组盘车装置运行。8、 进入被记录的滑坡时间。9、 等待机组完全停止。10、 启动盘车装置、辅助系统（包括油系统处于运行状态）。11、 如果无法自动盘车，应进行手动盘车。

蒸汽透平操作控制紧急停车按扭：这个紧急停车按扭能够使设备在最短时间内停止运行没有任何控制功能作用。现场启动盘：它所具有的显示和控制功能在下表中显示出来。TAGNO功能HS1-30918测试用的指示灯EL1-30916蒸汽透平已经启动的运行显示UL1-30916蒸汽透平开始启动的运彳丁显示HS1-30917B启动并持续加速蒸汽透平YL1-30916A蒸汽透平已经被联锁的状态显示HS1-30917C停止蒸汽透平并减少透平转速SI1-30914速度显示HS1-30919紧急停车按扭SL1-30917蒸汽透平运行在临界转速范围状态显示HC+1-30917增加透平转速HS1-30916A停止蒸汽透平HS1-30917A现场转速控制和自动速度设定的转换（现场/自动加速；1=现场）HC1-30917减少透平转速HS1-30916B启动蒸汽透平（开启速关阀）盘车装置操作控制：1、六角形的凸缘：一个被连接在其上的扳手能够进行手动盘车。2、双按扭：盘车装置的电机以双按扭被启动。3、控制杆：通过该控制杆使盘车装置的小齿轮被咬合进入蒸汽透平转子的齿轮。启动前一般所需要的操作条件：1） 供应至盘车装置的压缩空气的有效压力为3.5BAR2） 压力减压器压力：2BAR，不必修正，已经由BHS预先调试。3） 机箱内开关由指定电压供给。4） 在开关箱上的主开关被设定为“开”的位置。5） 手轮上的保护罩被关闭。6） 油压在当前值，信号必须被传送给启动电机。7） 在开关箱上的控制电压按扭被置于开位。手动操作1）在停止运行期间手动启动盘车装置。（1） 设定选择开关“手动/0/自动”到手动位置。（2） 检查透平转子是否停止运行。按下双按扭在“开”位置。盘车装置操作控制：盘车手动操作2）在停止运行期间手动启动盘车装置。（3） 设定选择开关“手动/0/自动”到手动位置。（4） 检查透平转子是否停止运行。（5） 按下双按扭在“开”位置。电磁阀已经得电。汽缸向下移动小齿轮至转子大齿轮。压力减压阀和节流检查阀缓慢动作。如果小齿轮和转子大齿轮仍然没有咬合，小齿轮移回到锁紧位置。启动齿轮马达能使小齿轮的齿点处于不同的位置。这个程序被重复进行直到齿轮结合完毕。当齿轮完全被咬合，限位开关被激活，齿轮马达处于全功率运行。盘车装置使透平转子加速到盘车转速。3）手动停止盘车装置运行对于停车有两种可能性：（1）按下双按扭“关”或者设定选择开关“手动/0/自动”的位置。电磁阀失电。小旋转齿轮脱离出来并被气缸和弹力恢复装置锁住。（2）齿轮马达被关闭并且透平转子停止运行。自动盘车操作I1）盘车装置从停止状态自动启动（1）设定选择开关“手动/0/自动”在自动位置。在透平转子停止期间，电磁阀得电。气缸执行机构朝着齿轮5向下移动小齿轮4。压力减压阀和节流检查阀缓慢动作。如果小齿轮4和转子齿轮5仍然没有咬合，则小齿轮移动回到锁位。齿轮马达打开后将使得小齿轮的齿点处于不同的位置。这个程序被重复进行直到咬合完成。当完全咬合的时候，限位开关动作，齿轮马达处于全功率运行。盘车装置使透平转子加速到盘车转速。2）手动停止盘车装置运行对于停车有两种可能性：a） 按下双按扭“关”或者设定选择开关“手动/0/自动”的位置。电磁阀失电。小旋转齿轮脱离出来并被气缸和弹力恢复装置锁住。b） 齿轮马达被关闭并且透平转子停止运行。4）在开关位置为“自动”的盘车运行至透平高速运行。注意：在启动透平之前盘车装置必须被自动关闭。当限位开关处于“小齿轮脱离”时，透平可以被启动。自动盘车操作II在停止蒸汽透平后盘车装置自动启动1） 设定选择开关“手动/0/自动”在自动位置。2） 关闭蒸汽透平（1） 透平转子在运行。当透平转子获得转速指令（大约为盘车转速的两倍）盘车电机将由自动控制启动。小齿轮仍然保持“锁”位置（2） 当获得盘车转速（转子齿轮5和盘车小齿轮4频率比较）数值时，电磁阀得电盘车齿轮被咬合进入转子齿轮5。（3） 盘车装置以盘车转速驱动转子旋转。从盘车运行的状态停止盘车装置运行。1） 根据自动盘车I中的3）加速透平运行。2） 设定选择开关“手动/0/自动”到“0”位置或者按下盘车装置双按扭中“关”的按扭。（1）电磁阀失电。电磁阀失电。小旋转齿轮脱离出来并被气缸和弹力恢复装置锁住。（2）齿轮马达被关闭并且透平转子停止运行。注意：如果通过双按扭键入I自动程序盘车装置被脱离，那么在停车期间盘车将再次启动。注意：转子的停止状态被速度计算器显示并且执行I自动操作程序。如果转子的下降速度太快，自动操作II没有获得，则转子将停止运行。用手轮盘动转子对于调试修正期间，转子能被通过手轮手动决定其位置。（1） 在开关箱上的主开关是处于“关”位置（冒险事故）。保护它以防止接通。（2） 移开手轮上的保护罩。（3） 对于手动操作，按下电磁阀上的按扭。用这种方法，通过气动机构盘车小齿轮4被咬合进入转子齿轮5。为了满足安全方面的要求，对于手动操作按扭应该被锁住。（4） 旋转手轮直到所期望的位置达到。有关控制联锁以下条件为开机联锁（启动条件）有关说明，与正常运行联锁系统不同，这为开机时机组提供了可靠的保护，只有满足这些条件机组才能启动；防止出现机组损坏。在机组运行后，运行联锁起到了保护机组作用。在暖机头（预热蒸汽阀箱）过程中，控制阀箱内部温度并没有达到290°C，并且开启主汽门预热进行前控制阀箱内部压力也不允许达到0.2MPa（G），需要缓慢开启电动蒸汽闸板阀旁路阀门，使蒸汽阀箱内部的压力缓慢增加。但无论何时，其他条件一定满足要求，才可以开启主汽门（速关阀）。汽轮机主汽门（速关阀）电磁阀得电、失电条件（READYTOSTART）。1、 至PLC工艺数据达到联锁值数据时，电磁阀失电；所以开机前只有在各联锁数据被复位后，电磁阀方能得电。开机前必须将上一次停车数据复位。2、 盘车装置运行时，电磁阀得电；如果开机前，未进行盘车，则电磁

3、4、5、6、7、8、9、1011121314151617181、2、3、4、5、6、阀无法得电。否则不允许开启主气门（速关阀）。在盘车过程中，如果盘车转速高于1.2倍的正常盘车转速，即转速达到了93RPM时，电磁阀失电，主汽门关闭。只有在顶轴油压高于8.0MPa（G）时，主气门的电磁阀才能得电；否则无法得电，主气门也就无法开启。高位油箱、主油箱油位必须高于规定值，主气门的电磁阀才能得电，开机前必须检查这两个油位。新汽压力（PI30900）必须大于0.3MPa（G）时，电磁阀方能得电，否则无法得电。密封蒸汽压力（PIC30974）低于3KPa（G）时，电磁阀无法得电，主汽门不允许开启。密封蒸汽控制器PY30973投入后，电磁阀得电，主汽门开启。MAC、BAC准备条件充分后（包括密封气、油系统、冷却水系统、入口导叶及防喘振阀位置等、BAC出口放空阀FV30106）,主汽门开启。新汽过热度为30K时，主汽门电磁阀得电，主汽门允许开启。调速汽门关闭时，主汽门电磁阀得电，才允许开启主汽门开启。调速汽门设定值小于0.1%，主汽门电磁阀得电，才允许开启主汽门开启。新汽压力变送器、温度变送器显示正常（PI30900、TI30900）,主汽门才允许开启。润滑油压大于0.2MPa（G）时，主汽门电磁阀得电，才允许开启主汽门。为了防止负温差启动，即机体的温度高于新汽的温度，则不允许启动。为此设置了一个约束条件：TI30900〉TI30903-10时，才允许开启主汽门。蒸汽阀箱内部温度低于290°C时，主汽门电磁阀无法得电。预热后,启动冲转前，该联锁起作用。主蒸汽电动闸阀后压力低于0.2MPa（G），电磁阀失电。汽轮机运行后，当转速降低至1000RPM时，主气门电磁阀失电，主汽门关闭。汽轮机冲转条件末级喷水降温系统必须投入自动模式。汽轮机上下汽缸温差必须小于35C，方可以进行冲转。PI30905必须显示正常数据，信号传输准确。控制阀箱内部温度（TSL30902）必须大于290C。PI30900-PI30902小于100KPa。PYAH30905报警需要复位。

7、主汽门（速关阀）开启。8、 TI30903〉新汽压力对应的饱和温度一50K。9、 PSL30900需要大于8.0MPa（G）。10、 盘车装置停止运行。11、 TDI30902投入。轴封蒸汽投入/停止的逻辑关系1、 润滑油压力（与BAC联结处）PSL30956大于0.2MPA（G）投入轴封蒸汽。2、 盘车装置投入运行（EL30980），方可以投入轴封蒸汽。3、 TI30976、PI30976、PI30974、TI30978、TI30975、TI30974仪表投入，且信号传输正确，报警复位，方可以投入轴封蒸汽。4、 高压蒸汽过热度（USL30978）$20K投入轴封蒸汽。5、 透平转速$0.5rpm时，允许通入轴圭寸蒸汽。当透平转速V0.5rpm时,180秒后停止密封蒸汽。6、 PSH30920〉90KPa（A）且破真空时，不允许轴封蒸汽供应。7、 高压密封蒸汽温度（TSL30978）大于295°C方可以投入轴封蒸汽。以下各种状态必须进行润滑1、 透平转速$0.5rpm。2、盘车装置运行。3、透平运行。4、上缸温度大于100C。5、汽缸法兰内侧温度（TSH30908）〉100C。顶轴油泵运行/停止条件1、 润滑油压（PAL30956）低于200KPA（G）时，不允许启动顶轴油泵。2、 汽轮机转速（SSLL30914）V700RPM时，机组延时2S后启动顶轴油泵。3、 操作员启动顶轴油泵，在启动条件满足时，可以启动。4、 当汽轮机转速（SSL30914）〉1000RPM时，机组延时2S后停止顶轴油泵。5、 在允许停止顶轴油泵时（运行转速〉1000RPM）时，操作员可以停止其运行。油烟风机运行条件1、油泵运行。 2、油箱压力高。透平延时联锁（主汽门关闭）1、 VXAHH30982X:汽机入口端X向轴振动高限83.5UM跳车。2、 VYAHH30982Y：汽机入口端Y向轴振动高限83.5UM跳车。3、 VXAHH30980X:汽机出口端X向轴振动高限83.5UM跳车。4、 VYAHH30980Y：汽机出口端Y向轴振动高限83.5UM跳车。5、 PALL30956：汽机输入端润滑油压力低限0.15MPA（G）跳车。

6、7、8、9、101112131415161718191、2、3、4、5、6、7、8、9、10111213141516171819202122、TDAHH30902:蒸汽控制阀箱内部与中部温差达到130K跳车。TDAHH30902:蒸汽控制阀箱内部与中部温差达到-20K跳车。TAHH30910：汽轮机排汽温度达到160°C以上时，跳车。SALL30914：透平转速达到最低转速后，跳车。监控程序（WATCH）出现故障时，跳车。PSHH30905：透平下游汽缸内部蒸汽压力高限4.2MPA（A）跳车。MAC、BAC延时联锁，蒸汽透平停车。YL30915A：透平控制器联锁时，蒸汽透平停车。以下属于没有延时的联锁（蒸汽透平联锁）VZAHH30984A/B：蒸汽透平输入端轴位移到0.4MM时跳车