冬季交通安全知识培训

冬季交通安全知识培训冬季交通安全常识一、 保持安全车距与前车维持安全车距，腾出充份的反应时间和刹车距离。冬季冰雪路面安全车距应当维持在其他季节潮湿路面安全距离的两至三倍以上。二、 正确转向在冰雪路面上转为时，提早减少车速，缓慢旋转方向盘，匀速通过，防止忽然踢热舵，否则难导致车体失控，影响其他车辆通行，甚至出现事故。三、 正确使用制动在冰雪路面行车，采用刹车一定必须慎重。可以实行点刹车减少速度，尽量避免紧急制动。可以利用发动机的牵阻促进作用协助失速和刹车，必要时可以灵活运用手制动。避免刹车导致车辆前轮或漂移。四、 低温和严寒气象条件下起步起步前，应付车辆展开预演高涨，等待发动机温度达至50摄氏度以上时再起步。室外停车的车辆，润滑油粘度小，起步后应当低速高速行驶一段距离，等待发动机温度增高时，再逐渐提升车速。起步时，应缓助威门，慢慢加速，用力过小难导致驱动轮与路面爆胎。中途停放时，应当挑选潮湿、朝阳、进港的地点停车，并实行必要的胸膈措施。若停放时间较长又不抽水时，应当尽早启动发动机，并使发动机维持一定的温度，避免加热系则的水结冰，淹气缸体或加热系则机件。五、 慎会车，少超车雨雪路面极易前轮，会车应当加强车辆间的纵向距离，挑选阔平地段展开;尽量不弯道，维持与前车足够多的横向距离，避免相撞。可以车、弯道时，尽量少用或不必刹车。六、 选择适当行车路面在城区路面上，通常情况下就是沿着前车的车印高速行驶，如果路面全系列就是冰霜，必须提早挑选凹处高速行驶，躲避凸处路面，以免前轮，产生恐慌。在乡村路面上，通常情况下同样就是沿着前车的车印高速行驶，如果路边水塘、水沟较多，必须挑选路中间或较安全的一边高速行驶，提早选不好适度挡位山手线，尽可能不要停放，防止再次起步。七、 注意标志标线严苛按照标志标线的命令行车，特别注意前方路口、人行横道等情况，减少速度，提早搞好使行准备工作。八、 注意避让行人冬季里行人穿著比较呆板，行动迟缓，必须提早特别注意行人的动向，必要时适度鸣笛或采用灯光警告。九、 控制车速突遇存有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，高速行驶速度无法过低，否则车辆震动激化，不仅导致车辆传动系则、奔跑系则等机件损毁，而且轻易威胁行车安全。碰到路口、村镇时更必须减速慢行，确保安全。十、注意落石在山路上行车，必须特别注意避开山上与否存有堕石，尽量不要紧邻山边高速行驶。十一、行驶中要保持足够动力冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位。冬季交通安全科学知识一、 增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温高，环境繁杂，对行车安全存有很大影响。驾驶人员应当提升对冬季安全驾车的重新认识，强化冬季驾车的科学知识和技能的自学，努力做到胸膈、防水、严防事故，掌控处置冬季驾车过程中常见问题的方法。切勿在冬季仍以其他季节的驾车习惯行车。二、 及时了解路况信息驾车乘车前，提早通过电视、广播等方式掌控路况信息，提早搞好应付准备工作。三、 车辆换季保养必须搞好车辆的换季维修保养工作，对车辆刹车、转为等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件展开全面检查维修保养，为车辆装备必要的胸膈装置，按规定嵌入机油、齿轮油。四、 防冻液车辆在日常保护过程中，有可能在防冻液中重新加入过普通水，则必须更改防冻液。冷却液严重不足的必须补齐，否则可以并使发动机水温过低，引致发动机机件的损毁。更改防冻液必须严苛按产品采用方法操作方式，关键就是必须特别注意尽可能地放干净水，尽可能地要落气，不要产生“气阻”，必须尽可能地二行程，等待发动车辆运转一会后观测情况，适度补齐。必须努力做到诚检查，诚补足。五、 蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，在寒冷的环境里往往会因挨饿而减少功效，可以实行适度措施为蓄电池御寒和电池。六、 注意检查轮胎冬季气温炎热，橡胶在低温环境里相对变软、变脆，因此气压与否最合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过高，可以并使轮胎壁八折曲度减小，加之低温很难并使胎壁橡胶出现脱落;气压过低可以并使轮胎揪地力减少。必须特别注意检查各个轮胎的充气与否平衡。也可以考量在冬季将车辆轮胎更改为冬季轮胎。七、 冰雪天气安装防滑链冰雪天气，应当在乘车之前无恙防滑链，不要在碰到冰雪路面之后再加装，因为临时停放加装防滑链比提早加装麻烦，也有利于安全。加装、拆除前必须将车辆停靠在安全地带。例如在拥挤的路上，须要设置必要的交通警告标志。加装防滑链后，高速行驶速度通常不要少于每小时50公里，并特别注意尽可能防止忽然快速或失速。并可以考量随身携带铁锹、铁镐等防水工具。八、