铁路工ۥ务段轨道车运记管理考核办法

铁路工务段轨道车运记治理考核方法

管内各单位：

为实在加强我段自轮运转设备治理，强化司乘队伍作业标准，杜绝司乘人员两违，确保段自轮运转设备运用平安，结合近期工务平安工作方式，特制定本考核方法。

一、组织领导

段成立轨道车运记考核领导小组。

二、考核方式

每月21日-次月20日为一个考核期，由安调科、材料科、职教科组织，对全段25台轨道车，中机1台的日常监控运记情况进展检查分析。对司乘人员出现的违章操作情况，安调科将下发考核通报，由轨道车队进展催促整改落实，并纳入月度考核。

三、考核方法

红线：（定责按段红线治理方法进展考核）

1、关闭LKJ-93运转监控装置运转。

2、未确认地面信号进展解锁操作。

3、机车运转速度高于监控显示限速的监控放风。

违犯上述征询题的：初次对责任人（司机、副司机）待岗3个月，扣罚包保工长、副工长300元；连续发生两次的对责任人（司机、副司机）就地撤职，扣罚包保工长、副工长500元；所在工班1个月有两次以上的给予工长及相关治理人员警告处分直至撤职。

备注：副司机有责任和义务催促司机正确使用LKJ-93运转监控装置，对司机不听劝阻违章操作，副司机向工班汇报后可回绝出乘。

严峻违规事件（定责每件对责任人考核200元）

1、交路号、车站代码、车次上下行别、客货状态、本补状态设定错误，开车后运转一个区间或一个闭塞分区。

2、晚按压[开车]键，超过一个区间或一个闭塞分区。

3、支线“操作错误，造成运转经由线路无操纵方式或方式混乱。

一般违规事件（定责每件对责任人考核100元）

1、库内未做制动机试验，制动机试验不标准。

2、列车未按规定试闸。

3、未按规定条件进展解锁。

4、撞慢行、道岔、线路、车辆等限制速度造成常制或自停。

5、按有关规定能够进展处理的缺点未处理好或关机（造成联控重要信息按联控重要信息考核）。

6、设备发生缺点回段后未及时报修。

7、人为缘故设备缺点造成列车常制、放风。

8、人为损坏监控设备，视情节赔偿外扣罚责任人。

9、防溜报警、降级状态运转、轮对空转时，未正确操纵列车及操作监控装置而造成放风。

10、机车出入库时未按规定进展监控装置的出库、入库操作。

11、错误输入司机代号、车次开车时。

12、进侧线未输侧线股道号码。

四、相关要求

1、按红线、严峻违规事件、一般违规事件及考核金额进展确定。

2、轨道车队对每月检索分析觉察的违章在五日内进展回复确定。五日内未回复确定时，由轨道车运记考核小组进展定责考核。

3、劳人科按照平安科提供的考核金额对轨道车工班、轨道车司机进展考核，其中考核金额纳入到轨道车运用治理考核评比中作为专项奖励基金，每月用于行车无违章违纪表现突出的轨道车工班、司乘人员进展专项奖励。

五、其他事项

1、认真执行。铁道部《轨道车治理规那么》、《技规》、《行规》、《车机联控方法》、《武汉铁路局轨道车LKJ-93型监控装置治理方法》和《武汉铁路局轨道车治理方法》等各项规定，恪守行车纪律，确保行车平安。

2、轨道车司乘人员必须按规定正确使用LKJ-93监控装、置，使用说明书人手一册必须随车携带，运转中严禁违章操作、擅自解锁、正常情况下运转区段运记无记录的按段红线“治理规章处分。

3、全面提高司乘人员业务素养，确保轨道车及大机运用平安。轨道车运转必须严格执行《轨道车乘务作业标准》、《轨道车操作规程》、《轨道车呼唤应对标准》和《车机联控作业标准》，认真填写轨道车工作日志。

4、认真执行轨道车的日常运转检查工作。出乘前司机、副司机必须全面细致检查